Nigeria : un ingénieur met au point une voiture qui roule à l’eau
Invention nigériane, pourrait-on dire. Et c’est peut-être le cas. En effet, au Nigeria, un jeune ingénieur de l’État de Kaduna, répondant du nom d’Auwal Abubakar, aurait développé un dispositif innovant permettant à des voitures de fonctionner… avec de l’eau.
C’est ce que rapporte l’agence Anadulu, qui ajoute que cette invention est née de la flambée des prix du carburant dans un pays pourtant riche en pétrole, mais paradoxalement dépendant des importations de carburant raffiné.
Explication
Auwal Abubakar est ingénieur en conception mécanique, et c’est cette qualité qui lui aurait ainsi permis de mettre au point un système basé sur l’électrolyse de l’eau. A savoir : un générateur HHO qui décompose l’eau en oxygène et hydrogène, un gaz utilisé ensuite pour alimenter le moteur. Le dispositif peut faire rouler un véhicule entièrement à l’hydrogène ou fonctionner comme un système hybride en complément du carburant traditionnel, essence ou diesel.
Toujours selon la même source, l’invention est installée directement sur le moteur, améliore les performances, réduit les émissions et prolonge la durée de vie du moteur. Le tout avec des matériaux locaux et une autonomie annoncée pouvant atteindre 1 500 kilomètres par plein d’eau. Oui, vous avez bien lu : 1 500 kilomètres par plein d’eau. Autrement dit, un peu plus de trois fois l’aller-retour Tunis-Sfax.
Concernant le parcours du jeune “inventeur“, on dit d’Auwal Abubakar qu’il est passionné de technologie depuis l’enfance. Il s’est formé seul, entre codage, mécanique et essais multiples, malgré un manque criant de moyens. « Le plus dur a été de garantir la sécurité sans équipement professionnel », confie-t-il.
Son ambition est de « voir, un jour, des voitures rouler à l’eau partout au Nigeria ».
Dans un pays où les prix de l’énergie grimpent et où les enjeux écologiques deviennent pressants, des solutions comme celle d’Abubakar suscitent de plus en plus d’intérêt. Cependant, on se demande s’il ne risque pas d’être récupéré par l’industrie pétrolière afin que son invention n’aille pas trop loin. Et rien n’est moins sûr.
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