La CONECT International a conduit, du 17 au 20 septembre 2024, une délégation d’entreprises tunisiennes à la 20e édition du salon “Malaysia International Halal Showcase –MIHAS” (la Vitrine internationale Halal en Malaisie), organisée au Malaysia International Trade and Exhibition Centre (MITEC) à Kuala Lumpur (Malaisie).

Selon la CONECT, regroupant plus de 2000 exposants et 14 clusters, ce salon a offert, aux entreprises tunisiennes une plateforme exceptionnelle pour développer leur réseau, en rencontrant des acheteurs internationaux et en nouant des partenariats stratégiques.

Il a constitué, aussi, une occasion pour les entrepreneurs tunisiens pour faire connaître leurs produits, sur un marché en forte croissance, ainsi que pour avoir une idée sur les dernières tendances du secteur Halal, notamment dans les domaines pharmaceutique, de la finance islamique, de la fintech et de la mode. D’après ses organisateurs, le salon a accueilli plus de 12 000 exportateurs et acheteurs. Il est à souligner que la Malaisie se présente comme un véritable leader mondial du Halal, avec un marché en constante expansion.

Avec TAP

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La valeur du marché de la mode saoudienne s’élevait à environ 30 milliards de dollars américains en 2023 et devrait atteindre 42 milliards de dollars d’ici 2028.

Selon un rapport de la Commission saoudienne de la mode sur l’état du secteur pour 2024, la contribution de l’industrie de la mode au PIB a atteint 2,5 % en 2024, contre 1,4 % l’année précédente.

En outre, 320.000 emplois ont été créés dans ce secteur en 2023. Le rapport, dévoilé lors d’une tournée organisée par la Commission saoudienne de la mode à Londres, comprend des analyses clés et des données sur l’industrie de la mode saoudienne en pleine croissance.

Il offre des informations sur la mode saoudienne et révèle des tendances, ainsi que des opportunités intéressantes pour la croissance et l’investissement, tout en fournissant des données sectorielles sur les produits de luxe, les bijoux et les cosmétiques. Il analyse également le marché de la mode et propose des perspectives établies par des spécialistes de l’industrie.

L’Union européenne (UE) a engagé jeudi deux procédures pour que le groupe américain Apple ouvre son écosystème fermé à ses concurrents, sous peine d’une lourde amende.

Dans le cadre d’une procédure dite de “spécification”, la Commission européenne précisera ce que le fabricant de l’iPhone doit faire pour se conformer au règlement sur les marchés numériques (Digital Markets Act, DMA), entré en vigueur en 2023.

“C’est la première fois que nous recourons à la procédure de spécification prévue par la loi sur les marchés numériques pour guider Apple vers le respect effectif de ses obligations en matière d’interopérabilité par le biais d’un dialogue constructif”, a déclaré jeudi Margrethe Vestager, commissaire européenne à la Concurrence, dans un communiqué.

L’exécutif européen a précisé que cette procédure vise les caractéristiques et les fonctionnalités de connectivité du système d’exploitation iOS pour les smartwatches, les casques, les casques de réalité virtuelle et d’autres appareils connectés.

“La Commission a l’intention de préciser comment Apple assurera une interopérabilité efficace avec des fonctionnalités telles que les notifications, l’appairage des appareils et la connectivité”, a déclaré l’exécutif européen.

La seconde procédure concerne la manière dont Apple répond aux demandes d’interopérabilité soumises par les développeurs et les tiers pour iOS et iPadOS.

“Il est essentiel que la procédure de demande soit transparente, opportune et équitable afin que tous les développeurs disposent d’une voie efficace et prévisible vers l’interopérabilité et soient en mesure d’innover”, a déclaré la Commission.

Les deux procédures seront bouclées dans un délai de six mois.

Le géant américain a dit jeudi qu’il continuerait à travailler de manière constructive avec Bruxelles, mais a également mis en garde contre les risques pour les consommateurs.

“Saper les protections que nous avons mises en place au fil du temps mettrait les consommateurs européens en danger, en donnant aux mauvais acteurs davantage de moyens d’accéder à leurs appareils et à leurs données”, a déclaré la société dans un communiqué.

Les ventes de voitures neuves ont connu une baisse significative en août 2024 dans l’UE. La baisse atteint 18,3 % par rapport à août 2023 et constitue une évolution négative inquiétante qui a touché tous les constructeurs automobiles.

La réduction du volume de voitures vendues en août 2024 ainsi que la réticence des acheteurs potentiels de voitures à procéder à l’achat d’une voiture entraîneront des changements et une restructuration dans l’industrie automobile, selon un rapport du magazine économique Capital, publié le 19 septembre 2024.

Il a déjà été annoncé que le groupe Volkswagen mettait en œuvre un programme de réduction des coûts de 10 milliards d’euros, qui comprend même la fermeture d’usines en Allemagne.

La baisse des immatriculations en août 2024 est principalement due à la forte tendance à la baisse sur les plus grands marchés de l’UE, selon le média. Plus précisément, en Allemagne, la baisse a été de 27,8 %, en France de 24,3 %, en Italie de 13,4 % et en Espagne de 6,5 %.

Un autre fait qui montre la réticence des acheteurs potentiels à acquérir une voiture purement électrique est que la part de marché des BEV a chuté de près d’un tiers.

En août 2024, les voitures électriques à batterie représentaient 14,4 % du marché automobile de l’UE, contre 21 % l’année précédente. Cette évolution fait d’août 2024 le quatrième mois consécutif de baisse des ventes de ces voitures cette année. Alors que l’année dernière, leurs ventes avaient augmenté mensuellement presque constamment.

Les immatriculations de voitures hybrides rechargeables ont diminué de 22,3 % le mois dernier, avec des baisses enregistrées sur tous leurs principaux marchés. En août, les hybrides rechargeables représentaient 7,1 % du marché automobile total, contre 7,4 % l’année dernière, avec 45 590 ventes.

Les véhicules électriques hybrides ont été le seul type de véhicule à connaître une croissance en août, avec des immatriculations en hausse de 6,6 % pour atteindre 201 552 unités. Trois des quatre plus grands marchés de ce segment ont enregistré des gains : l’Espagne (+12,6 %), la France (+12,5 %) et l’Italie (+2,5 %). Tandis que l’Allemagne (-0,1 %) est restée stable. La part de marché de l’électrique hybride a atteint 31,3 %, contre 24 % en août 2023.

Enfin, le même mois, les ventes de voitures à essence ont chuté de 17,1%, et les quatre principaux marchés ont enregistré une baisse significative : la France (-36,6 %), l’Italie (-18,8 %), l’Espagne (-17,4 %) et l’Allemagne (-7,4 %). Le marché des voitures diesel a chuté de 26,4 %, lui laissant une part de marché de 11,2 % en août dernier.

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Amazon.com a annoncé jeudi un nouveau logiciel d’intelligence artificielle (IA) pour aider ses vendeurs indépendants à mesurer leurs ventes, à gérer leurs stocks et à faire la publicité de leurs produits, une initiative qui s’inscrit dans le cadre des efforts d’automatisation déployés par le géant de la vente en ligne.

Le logiciel, baptisé Amelia, est capable de fournir des réponses instantanées à des questions d’ordre général telles que la préparation des fêtes de fin d’année et l’évolution de l’activité d’un vendeur tiers, notamment en ce qui concerne les unités vendues et le trafic sur le site.

À l’avenir, Amelia pourra également aider à résoudre les retards d’expédition, sans intervention humaine supplémentaire, a déclaré Amazon.

Lors d’une démonstration du logiciel pour Reuters, le groupe a montré comment Amelia peut rapidement afficher les données relatives aux ventes d’un vendeur ou faire des suggestions pour préparer les fêtes de fin d’année, les promotions et l’achat de publicité sur Amazon.com.

Amelia, présenté lors de la conférence annuelle du groupe à Seattle, a pour but de donner aux vendeurs “leur propre expert personnalisé en matière de vente sur Amazon”, a déclaré Dharmesh Mehta, vice-président des services mondiaux de vente aux partenaires d’Amazon.

Le géant américain s’appuie sur des tiers pour fournir plus de trois unités sur cinq qu’il vend et a souvent eu des relations tendues avec les vendeurs indépendants, notamment en ce qui concerne les commissions.

En automatisant une partie du service clientèle des vendeurs, il pourrait être en mesure de traiter à moindre coût les plaintes et autres difficultés qui nécessiteraient autrement une intervention humaine.

Le logiciel ne sera initialement disponible que pour un petit nombre de vendeurs et uniquement en anglais, avant que la quasi-totalité des vendeurs américains n’y aient accès en octobre, a précisé le groupe.

Amelia fait suite à l’annonce, en début d’année, de Rufus, un moteur de recherche génératif à base d’IA. Le groupe s’efforce également d’améliorer son assistant vocal Alexa en le dotant d’une IA plus conversationnelle.

L’industrie a connu une frénésie d’investissement dans l’IA générative depuis la sortie fin 2022 de ChatGPT, le robot conversationnel d’OpenAI.

Le président russe Vladimir Poutine a déclaré jeudi que la Russie était en train de multiplier par dix la production de drones pour la porter à près de 1,4 million d’unités cette année, un effort visant à assurer la victoire de ses forces armées en Ukraine.

Depuis que la Russie a lancé son invasion à grande échelle de l’Ukraine en février 2022, le conflit a servi le développement de l’industrie des drones et illustré l’importance de ces appareils volants sans pilote dans la guerre moderne, qu’il s’agisse de semer la panique dans les unités d’infanterie, de collecter des renseignements, de saboter des infrastructures ou d’attaquer des arsenaux.

“Au total, environ 140.000 drones de différents types ont été livrés aux forces armées en 2023”, a déclaré Vladimir Poutine lors d’une réunion à Saint-Pétersbourg sur la production de drones.

“Cette année, la production de drones devrait augmenter de manière significative. Enfin, pour être plus précis, être multipliée par près de 10”, a-t-il ajouté.

La Russie et l’Ukraine ont toutes deux acheté des drones à l’étranger et augmenté leur propre production depuis le début de la guerre.

Le président russe a déclaré que la Russie faisait des progrès presque hebdomadaires dans le domaine de la technologie des drones et qu’elle devait également développer ses défenses antidrones, c’est-à-dire une technologie qui détecte, désoriente et abat les drones ennemis.

“La tâche principale consiste à produire une large gamme de véhicules aériens sans pilote et à mettre en place une production en série aussi rapidement que possible”, a-t-il déclaré.

Les élections américaines avancent à grands pas. La question essentielle est de savoir qui sera le ou la prochain(e) président(e) des Etats-Unis d’Amérique. Quelles sont leurs chances? Entre les  controverses entourant les poursuites légales à caractère politique, les tentatives d’assassinat et les manœuvres électorales des démocrates, l’électorat américain devra répondre par les urnes le 5 novembre prochain. 

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Après avoir mené des campagnes de recrutement à travers le monde pour combler ses besoins en main-d’œuvre, le Canada fait marche arrière. Le gouvernement a annoncé des mesures visant à restreindre le nombre de personnes embauchées de façon temporaire, ainsi que le nombre d’étudiants recrutés à l’étranger, rapporte RFI, le 18 septembre 2024.

« Vouloir venir au Canada est peut-être un rêve, mais c’est un privilège et non un droit ». Cette mise en garde du ministre canadien de l’Immigration, Marc Miller, illustre bien le changement de ton à Ottawa sur le sujet.

Préoccupé par les difficultés d’accès au logement et aux services publics, le gouvernement veut réduire le nombre d’étrangers à petit salaire recrutés par des entreprises sur une base temporaire. Des soudeurs, des mécaniciens, employés pour combler des besoins en main-d’œuvre en dehors des grandes villes, risquent de ne pas pouvoir renouveler leur permis de travail, selon RFI (Radio France internationale).

« À partir de la semaine prochaine (du 23 septembre, ndlr), ces entreprises-là devront faire des choix. Si une entreprise a déjà 60 % de travailleurs étrangers à bas salaire, elle ne pourra pas renouveler tous ses travailleurs. Plusieurs entreprises sont actuellement en panique », constate Krishna Gagné, avocate spécialisée en immigration, consultée par le média.

Manque de mesures de transition

Plusieurs déplorent le manque de mesures de transition. Certains risquent de perdre leur emploi du jour au lendemain, comme le déplore Claire Launay de l’Association Le Québec, c’est nous aussi : « Ce sont juste des projets de vie qui tombent complètement à l’eau pour des milliers de personnes, si elles ne peuvent pas renouveler leur permis de travail. Alors que ces règles-là n’existaient pas quand elles sont arrivées au Canada », craint Claire Launay.

Selon elle, des immigrants temporaires pourraient donc se retrouver sans papiers.

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Les ventes de voitures neuves dans l’Union européenne (UE) ont chuté de 18,3% en août pour atteindre leur niveau le plus bas depuis trois ans, en raison des pertes à deux chiffres sur les principaux marchés que sont l’Allemagne, la France et l’Italie, ont indiqué jeudi les données de l’organisme européen chargé de l’industrie automobile.

Les ventes de voitures entièrement électriques ont chuté de 43,9% en août, pour le quatrième mois consécutif, l’Allemagne et la France ayant enregistré des baisses respectives de 68,8% et 33,1%, selon l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA).

La croissance des ventes de VE a également ralenti, en partie à cause de politiques divergentes en matière d’incitations écologiques, tandis que les régulateurs ont imposé des droits de douane élevés pour tenter d’empêcher les VE chinoises, moins chères, d’entrer sur le marché.

Les ventes de voitures électriques à batterie et de voitures rechargeables ont chuté respectivement de 43,9% et de 22,3% en août, tandis que celles des voitures hybrides-électriques ont augmenté de 6,6% pour atteindre une part de marché de 31,3%.

Les immatriculations des trois plus grands constructeurs automobiles européens, Volkswagen, Stellantis et Renault, ont toutes chuté par rapport à l’année précédente, respectivement de 14,8%, 29,5% et 13,9%.

Les ventes du fabricant de véhicules électriques Tesla ont chuté de 43,2%, et celles du constructeur chinois SAIC Motor ont baissé de 27,5%.

Afin de stimuler le marché des VE, l’Allemagne a accepté en septembre des déductions fiscales allant jusqu’à 40% pour les entreprises sur leurs ventes de VE, après avoir mis fin l’année dernière à un programme de subventions destiné à accélérer la transition écologique.

Le groupe de campagne Transport & Environnement a toutefois déclaré en début de semaine que les voitures électriques à batterie vendues dans l’UE devraient atteindre une part de marché totale comprise entre 20 et 24% d’ici 2025, principalement en raison de la baisse des prix de vente.

La Banque centrale saoudienne a décidé d’abaisser le taux de l’accord de rachat (Repo) de 50 points, le ramenant ainsi à 5,50%, et le taux de l’accord de rachat inverse (Reverse Repo) de 50 points de base à 5%.

D’autres banques centrales des pays du Golfe (Emirats arabes unis, Bahreïn, Qatar et Koweït) ont réduit leurs taux d’intérêt, suivant ainsi la décision de la Réserve fédérale américaine (Fed).

Mercredi, la Fed a annoncé, à l’issue d’une réunion, sa décision d’abaisser ses taux d’intérêt de 0,5 point de pourcentage, à 4,75 – 5,00%, selon un communiqué de l’institution monétaire. Il s’agit de sa première baisse depuis 2020.

La Federal Reserve prévoit également de baisser encore ses taux d’un demi-point au total d’ici la fin de l’année. “Nous savons qu’il est temps de recalibrer notre politique pour qu’elle soit plus appropriée compte tenu des progrès réalisés en matière d’inflation et d’emploi, en passant à un niveau plus supportable.

La balance des risques est donc maintenant équilibrée, et c’est le début de ce processus’’, a déclaré le président de la Fed, Jerome Powell lors d’une conférence de presse.

La Fed table aussi sur une baisse de l’inflation plus rapide que prévue à 2,1 % en 2025 et a révisé à la hausse sa prévision pour le chômage, à 4,4 % en 2024 et 2025.

Les taux d’intérêt avaient été relevés pour tenter de venir à bout de l’inflation. Depuis juillet 2023, le taux directeur se situe dans la fourchette de 5,25 % à 5,50 %, soit son plus haut niveau depuis plus de deux décennies.

Avec cette mesure, la banque centrale américaine veut empêcher le chômage de grimper à nouveau alors que l’inflation baisse progressivement. Cette baisse des taux redonnera du pouvoir d’achat aux ménages américains, qui endurent depuis plusieurs années une forte inflation et un coût élevé du crédit.

Selon l’universitaire et expert économique Jamel Aouididi les européens ne se sont jamais démarqués de leurs origines coloniales , relevant que l’ensemble des accords de partenariat conclus, jusqu’ici, par ce groupement régional avec les pays du sud de la méditerranée et de l’Afrique ont des relents colonialistes.

L’expert, qui s’exprimait dans le cadre de l’université d’été 2024 de la Fondation Mohamed Ali Hammi (FMAH) placée cette année sur le thème “comment se positionner dans un monde en pleines mutations? propositions d’alternatives citoyennes”, traitait du bilan des relations Tunisie -Union européenne (UE) et de ses impacts multiformes.

A l’origine les traités de Rome

Se référant à l’ouvrage “Eurafrique aux origines coloniales de l’Union européenne” de Peo Hansen et Stefan Jonsson de l’université de stockholm (Suède) , l’expert a fait remarquer que la vocation coloniale des européens remonte au 25 mars 1957, date de la signature des Traités de Rome. Ces traités sont considérés comme l’acte de naissance de la grande famille européenne. Le premier de ces Traités donne le jour à une Communauté économique européenne (CEE), tandis que le second crée une Communauté Européenne de l’Énergie Atomique, mieux connue sous le nom d’EURATOM.

L’acte de naissance de l’Union européenne, la Convention Constitutive, porte en elle les traces d’un passé colonial complexe. Selon l’historien Jamed Aouididi, un élément particulièrement révélateur est la proposition française d’inclure les anciennes colonies des pays européens dans le projet européen, et ce, dès les premières discussions.

« L’acte de naissance de l’Union européenne porte en elle les traces d’un passé colonial complexe. » – Jamel Aouididi

Cette proposition, formulée alors que de nombreuses colonies étaient en pleine lutte pour leur indépendance, comme l’Algérie, soulève de nombreuses questions sur les motivations réelles des États européens. La France, par exemple, a suggéré d’intégrer les pays de la zone franc, un système monétaire et financier qu’elle avait mis en place en Afrique. L’Italie, quant à elle, a évoqué la Libye et la Somalie, tandis que la Belgique et les Pays-Bas ont respectivement mentionné le Congo et leurs colonies d’Asie du Sud-Est.

Ces propositions témoignent d’une volonté de maintenir une certaine influence sur les anciennes colonies, même après leur indépendance. Elles révèlent également une conception de l’Europe comme un espace d’expansion économique et politique, où les anciennes puissances coloniales pourraient continuer à jouer un rôle prépondérant.

Morale de l’histoire, cette convention fait état d’une vision stratégique de ce que sera la Communauté européenne sur le long terme. En vertu de cette vision, les européens estiment indispensables pour leur survie de continuer à dominer sous d’autres formes, les pays du sud et est de la méditerranée, de l’Afrique subsaharienne et de l’est asiatique.

Ultime objectif, s’appuyer sur les anciennes colonies en tant que débouchés pour leurs produits et de fournisseurs de matières premières pour s’imposer en tant que puissance régionale dans l’échiquier mondial dominé à l’époque par les deux blocs : les Etats Unis et l’Union soviétique.

« Si nous voulons nous reconstruire, il nous faut de toute urgence un “espace vital” – si vous me permettez l’expression – d’une échelle plus grande que celle des vieilles nations soi-disant autonomes », écrivait en 1947 Hendrik Brugmans, le dirigeant néerlandais de l’Union des fédéralistes européens. À travers cette citation, surprenante sous la plume d’un ancien résistant à l’occupation nazie, Peo Hansen et Stefan Jonsson mettent en évidence ce qu’ils nomment les « origines coloniales » de la construction européenne, ainsi que le concept à leur sens central d’« Eurafrique »

Tunisie- UE: deux périodes et deux politiques

Concernant la Tunisie, l’universitaire Jamel Aouididi distingue deux ripostes historiques. La première remonte au lendemain de l’accès du pays à l’indépendance. C’est une réaction que l’expert qualifie de patriotique et de positive. Il s’agit des décisions majeures prises par les dirigeants de l’époque pour consacrer la rupture avec l’ancien pays colonisateur et déjouer dès le départ ses nouvelles visées colonialistes.

Au nombre de ces décisions, il a cité la promulgation, en 1958, de la loi relative à la réforme monétaire avec comme corollaires la création de la Banque centrale de Tunisie et la création d’une monnaie nationale, le Dinar.

La deuxième période que l’universitaire estime négative pour la Tunisie remonte à 1995, date de l’adhésion de la Tunisie à l’Organisation mondiale de commerce (OMC) et de la conclusion de l’accord de libre échange des produits manufacturés avec l’Union européenne.

« Si nous voulons nous reconstruire, il nous faut de toute urgence un “espace vital” – si vous me permettez l’expression – d’une échelle plus grande que celle des vieilles nations soi-disant autonomes. » – Hendrik Brugmans

L’universitaire a mis en exergue l’effort fourni par le pouvoir de l’époque pour réunir toutes les conditions de succès à ces accords qui étaient pourtant asymétriques aux dépens de la Tunisie. A titre indicatif, il a évoqué la nomination d’un ministre, pendant une dizaine d’années pour veiller à la bonne application de cet accord. Il s’agissait à l’époque de Mondher ZenaidI.

Jamel Aouididi devait attirer l’attention sur deux caractéristiques de l’accord d’association entre la Tunisie et l’Union européenne. Le premier consiste en sa traduction dans les langues des 27 pays membres de l’Union et jamais dans la langue arabe langue officielle de la Tunisie.

Le second porte sur les ambitions illimitées de cet accord en ce sens où il prévoit une extension à pratiquement tous les secteurs : agriculture, pêche, services, formation, enseignement, protection des investissements…

L’accord projette également d’harmoniser les législations, notamment celles concernant le statut de la femme, l’héritage, l’homosexualité, les services financiers, la déréglementation du transport aérien (open sky), TIC, énergie,

Cela pour dire au final qu’au regard de ces visées néocolonialistes, on ne peut s’interdire de penser que “la dimension géopolitique et impériale du projet européen a été largement sous-évaluée”.

ABOU SARRA