À présent, le Parc d’Activités Économiques de Bizerte (PAEB) représente un modèle prégnant en tant que site d’accueil d’entreprises orientées vers le marché mondial.

Créé en 1993 dans le cadre de la stratégie nationale visant à drainer un courant véritable d’investissements directs étrangers (IDE) et à développer les exportations, le Parc d’Activités Économiques de Bizerte est au centre du dispositif d’intégration de la Tunisie dans l’économie mondiale.

POSITION STRATÉGIQUE UNIQUE

Le PAEB s’étale en effet sur 81 hectares répartis sur quatre sites à Bizerte et à Menzel Bourguiba. Ces sites se caractérisent par une position géographique stratégique au cœur de la Méditerranée sur les autoroutes de la mer avec une ouverture sur l’Europe, l’Afrique, le Maghreb arabe et le Moyen-Orient et la proximité de la capitale et de l’aéroport Tunis-Carthage.

L’existence d’un bassin d’emploi, riche en compétences et en qualifications, d’une base industrielle mature, et d’une tradition industrielle ancrée dans l’histoire de la région confèrent au PAEB un avantage compétitif.

ATOUTS DISTINCTIFS

Fort de plus de trente ans d’expérience et d’un savoir-faire confirmé en matière de promotion des IDE et de gestion des espaces industriels, le PAEB se distingue par son approche proactive axée sur l’investisseur.

Le PAEB se positionne également comme un interlocuteur unique des investisseurs, offrant une assistance permanente multidisciplinaire tout au long du cycle de vie de l’entreprise : constitution, implantation, construction, autorisations nécessaires à l’activité, suivi post-investissement, etc.

Les sites du Parc disposent chacun d’un bureau de douane, relié au réseau national, permettant aux opérateurs d’effectuer toutes les formalités sur place.

Le Parc veille notamment à l’entretien et à l’embellissement des infrastructures et des espaces communs, assurant ainsi un environnement d’investissements favorable pour les entreprises.

Les expériences réussies des entreprises déjà implantées à Bizerte et les extensions réalisées au cours des dernières années au sein de ce lieu d’investissement témoignent de la qualité et de l’efficacité de ses services.

INFRASTRUCTURES RÉPONDANT AUX STANDARDS INTERNATIONAUX

Le Parc offre un cadre propice au développement des entreprises grâce à ses infrastructures ergonomiques répondant aux normes internationales, incluant la viabilisation complète des terrains et des locaux proposés aux investisseurs ainsi que le pilotage de travaux de construction.

Le PAEB favorise, à ce titre, une synergie inter-entreprises : un écosystème où se développent des clusters dynamiques dans des secteurs à fort potentiel tels que l’industrie pharmaceutique, l’automobile, la construction navale et de plaisance, etc.

RÉALISATIONS CONFIRMANT LA DYNAMIQUE DU PARC

Le Parc d’Activités Économiques de Bizerte est, sans doute, un modèle confirmé en tant que site attractif pour les entreprises orientées vers les marchés extérieurs, il se positionne ainsi au centre de la mécanique d’intégration de la Tunisie dans le commerce mondial.

Les objectifs assignés à ce Parc sont désormais largement dépassés. Le Parc abrite, à ce jour, 73 entreprises avec une enveloppe d’investissement de l’ordre de 1 020 millions de dinars, des exportations ayant atteint la valeur de 1 100 millions de dinars au titre de l’année 2024, et plus de 9 000 postes d’emploi créés avec un taux d’encadrement significatif avoisinant les 35%.

Des chiffres qui traduisent non seulement la confiance des investisseurs locaux et étrangers, mais surtout le succès durable d’un modèle d’intégration économique réussi.

HUB INTERNATIONAL

Le PAEB attire des investissements de plusieurs nationalités, témoignant de son attractivité internationale. Parmi les entreprises implantées se trouvent principalement des entreprises de nationalité italienne (32 %), française (24 %), tunisienne (19 %), ainsi que d’autres nationalités, américaine, portugaise et belge.

Cette diversité reflète indéniablement la reconnaissance des avantages compétitifs offerts par le PAEB.

ENGAGEMENT FORT ET VISIONNAIRE POUR LA TRANSITION ÉCOLOGIQUE

Conscient des enjeux liés au changement climatique et à la durabilité, le Parc d’Activités Économiques de Bizerte (PAEB) a adopté une démarche résolument orientée vers la transition écologique et énergétique.

Le Parc œuvre de fait à réduire son empreinte carbone à travers la promotion des énergies renouvelables, la valorisation des déchets industriels et la sensibilisation des entreprises à l’économie circulaire.

Au-delà de la performance économique, cette approche s’inscrit dans les principes de la Responsabilité Sociétale des Entreprises (RSE) et réaffirme que le développement économique durable constitue bien le moteur de la compétitivité future.

MODÈLE TUNISIEN TOURNÉ VERS L’AVENIR

Le Parc d’Activités Économiques de Bizerte œuvre à faire de cette région un hub économique durable, compétitif et inclusif, en mesure d’attirer des investissements à forte valeur ajoutée.

À travers son accompagnement de proximité et ses partenariats avec les différents acteurs économiques à l’échelle nationale et internationale, il continue de confirmer un modèle de partenariat public-privé (PPP) réussi.

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Un nouveau pas vient d’être franchi vers la réalisation d’un des projets énergétiques les plus prometteurs dans le nord du pays. Une séance de travail s’est tenue lundi au siège du gouvernorat de Bizerte autour du projet de production de 75 mégawatts d’électricité grâce à l’énergie éolienne, initié par la société ABO Energy Tunisie.

La réunion a été présidée par le gouverneur Salem Ben Yaacoub, en présence des représentants de l’entreprise, Wissam Dkhil et Mejdi El Mazni, ainsi que du secrétaire général du gouvernorat, Abdelatif Hamid.

Selon Wissam Dkhil, le projet permettra de générer 75 MW, soit l’équivalent de la consommation électrique d’environ 75 mille habitants. L’investissement initial est estimé à près de 270 millions de dinars. Outre sa contribution à la transition énergétique, le projet créera des emplois directs et indirects et devrait participer à la dynamique de développement local, notamment par l’amélioration de certaines infrastructures et l’ouverture de nouvelles perspectives économiques pour la zone concernée.

Respect des cadres réglementaires

Le gouverneur de Bizerte a assuré du soutien total des autorités régionales à ce type d’initiatives stratégiques, en phase avec les orientations nationales visant à porter la part des énergies renouvelables à 35 % du mix énergétique tunisien à l’horizon 2030. Il a insisté sur la nécessité d’un strict respect des cadres réglementaires et d’une coordination fluide entre les différentes parties prenantes afin de garantir les meilleures conditions de réussite du projet, tant sur le plan environnemental qu’économique.

ABO Energy Tunisie, filiale du groupe allemand ABO Energy, est active en Tunisie depuis 2018. Spécialisée dans le développement de projets d’énergie renouvelable – éolien, solaire et stockage – elle s’est dotée d’une équipe dédiée pour accompagner la montée en puissance du secteur dans le pays. Le projet de Bizerte marque une étape importante dans la consolidation de sa présence et dans la diversification du paysage énergétique national.

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L’ambassadeur de la République populaire de Chine en Tunisie, Wan Li, a présenté un état d’avancement détaillé de plusieurs projets structurants menés en partenariat avec Pékin. Il a d’abord assuré que le chantier du pont de Bizerte progresse « selon le calendrier fixé », avec un taux d’avancement de 14 % et une livraison attendue en 2027. Ce mégaprojet, souvent perçu comme un test de la capacité tuniso-chinoise à collaborer sur des infrastructures d’envergure, fait l’objet d’un suivi régulier des deux parties.

S’exprimant sur les ondes de Mosaique FM, l’ambassadeur s’est ensuite arrêté sur le dossier du stade d’El Menzah. Il a confirmé que Tunis et Pékin ont signé, il y a deux semaines, un mémorandum d’entente portant sur la reconstruction complète de l’enceinte sportive. Wan Li a toutefois appelé à renforcer la coordination administrative entre les deux pays afin d’accélérer les procédures et permettre le lancement des travaux dès l’année prochaine. Le projet est symboliquement important, tant par sa visibilité nationale que par sa dimension diplomatique, Pékin cherchant à inscrire sa coopération dans des réalisations concrètes.

Concernant la cité médicale des Aghlabides à Kairouan, l’ambassadeur a indiqué qu’un mémorandum d’entente a également été signé pour lancer une étude de faisabilité. La partie tunisienne aurait déjà achevé la première phase de cette étude, et les deux partenaires doivent désormais fixer la date d’une réunion virtuelle afin de poursuivre l’analyse technique et économique du projet. L’ambassadeur a insisté sur le fait que les grands projets nécessitent des études approfondies avant tout engagement financier.

Wan Li a toutefois introduit une nuance importante : malgré l’avancement administratif, « aucune coordination n’existe encore » concernant les mécanismes de financement. Cette précision traduit à la fois la prudence chinoise et la réalité d’un partenariat qui avance par étapes, sans garantie immédiate de concrétisation financière.

À travers ces mises au point, la Chine rappelle son intérêt pour les projets tunisiens, tout en soulignant les prérequis techniques indispensables avant de passer à la phase d’investissement. Pour Tunis, l’enjeu sera de maintenir le rythme de coordination afin de transformer ces annonces en chantiers effectifs, dans un contexte économique où chaque projet structurant peut peser sur l’attractivité et la relance.

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Quatre décisions de démolition de constructions illégales bâties sur le domaine maritime public dans la zone Bormet El Gotrane-Ras Angela à Bizerte-sud ont été exécutées lundi. Le représentant de l’Agence de Protection et d’Aménagement du Littoral (APAL) à Bizerte, Maher Kcherem a indiqué que cette opération s’inscrit dans le cadre de la lutte contre les […]

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Une journée d’information s’est tenue le 12 novembre 2025 à Bizerte, consacrée aux récentes évolutions du Registre national des entreprises (RNE), à l’amnistie sociale et à la réforme du droit du travail. Des échanges utiles pour clarifier certains aspects flous ou méconnus du fonctionnement de l’administration publique.

Lotfi Sahli

L’événement s’est tenu sous le patronage du gouverneur de Bizerte, Salem Ben Yaakoub, l’Union tunisienne de l’industrie, du commerce et de l’artisanat (Utica), en collaboration avec la direction générale du RNE et la Caisse nationale de sécurité sociale (CNSS),

Après le mot de bienvenu de Hichem Chraief, président de l’Utica Bizerte, Salem Ben Yaakoub a souligné l’importance de cette initiative pour renforcer la communication entre les institutions publiques et les acteurs économiques, tout en insistant sur la nécessité de mieux faire connaître les réformes engagées par l’État afin de simplifier les procédures, améliorer le climat d’investissement et promouvoir la justice sociale au service du développement régional.

RNE et modernisation administrative

Le directeur général du RNE, Adel Chouari, a présenté les principales évolutions du registre, mettant l’accent sur la transition numérique, la transparence et la simplification des services destinés aux entreprises. Il a annoncé la mise en œuvre d’un plan visant à numériser intégralement le registre, permettant un accès à distance à toutes les données. Il a également insisté sur l’importance de l’interopérabilité entre les institutions publiques et privées, estimant que la digitalisation contribuera à renforcer la notation souveraine du pays et à attirer les investissements étrangers.

M. Chouari a rappelé que la création du RNE, instauré par la loi n°2018-52 du 29 octobre 2018 et opérationnel depuis 2019, constitue une étape majeure dans la modernisation administrative et économique de la Tunisie.

Ce registre a remplacé l’ancien registre de commerce afin d’unifier, digitaliser et sécuriser les informations relatives aux entreprises tunisiennes. Il regroupe désormais, sous la tutelle du ministère de la Justice, toutes les données légales et administratives concernant les personnes physiques et morales exerçant une activité économique dans le pays.

Au-delà de son rôle administratif, le RNE se veut un outil de transparence et de mémoire économique nationale, offrant une meilleure visibilité aux investisseurs et une gestion plus fluide du tissu entrepreneurial. La prochaine étape permettra aux entreprises disposant d’une identité numérique et d’une signature électronique de télécharger à distance leurs attestations officielles, marquant une avancée majeure vers la dématérialisation totale des services publics.

Amnistie sociale et régularisation des entreprises

De son côté, Riadh Rabhi, représentant de la CNSS, a exposé les principales mesures liées à l’amnistie sociale, destinée à faciliter la régularisation des entreprises. Cette initiative exceptionnelle permet l’annulation totale ou partielle des pénalités de retard et des majorations, tout en offrant la possibilité de paiement échelonné des cotisations dues. Elle vise à relancer l’économie, à renforcer la confiance entre l’administration et les opérateurs économiques et à protéger les droits sociaux des travailleurs. Instituée par le Décret n°503 du 24 octobre 2024, cette mesure a vu ses délais prolongés : initialement fixée au 31 mars 2025, puis au 4 avril 2025, elle a finalement été étendue jusqu’au 31 décembre 2025 par le Décret n°2025-259 du 22 mai 2025.

Enfin, Sami Sellini, directeur central des affaires sociales de l’Union, a présenté les principales réformes du Code du travail tunisien, qui visent à moderniser le cadre juridique de l’emploi et à instaurer un équilibre entre flexibilité économique et protection sociale. La réforme consacre le CDI comme norme d’embauche, limite les CDD à des cas exceptionnels, encadre plus strictement la sous-traitance et renforce la responsabilité solidaire entre l’entreprise donneuse d’ordre et ses prestataires. Elle introduit également de nouveaux mécanismes de conciliation pour prévenir les conflits sociaux et impose des sanctions plus strictes en cas de non-conformité, dans le but de sécuriser l’emploi et d’améliorer la compétitivité du marché du travail.

En réponse à une question sur la mission du RNE, M. Chouari a réaffirmé le rôle central de cette institution dans la promotion de la transparence et la modernisation de l’économie tunisienne. Il a précisé que les efforts de numérisation se poursuivront avec rigueur et progressivité afin de familiariser les opérateurs économiques avec les avantages de la digitalisation et la valeur ajoutée qu’elle apporte au développement national.

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Zwischen 2019 und 2024 ist die ökologische Bedrohung für Tunesien laut dem vom Institut für Wirtschaft und Frieden (IEP) veröffentlichten

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Cinq corps en état de décomposition ont été rejetés par la mer, dans l’après-midi de ce lundi 10 novembre 2025, au niveau des côtes de Bizerte.

Les unités de la protection civile et de la garde maritime sont intervenues dans différentes plages relevant de la délégation de Bizerte-Sud, a précisé l’agence Tap, citant une source de la protection civile.

Les corps ont été transférés au service de médecine légale de l’hôpital universitaire de Bizerte afin de déterminer les circonstances et les causes exactes du décès et d’établir l’identité des victimes, ajoute la même source.

Y. N.

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Les unités de la protection civile et de la garde maritime de Bizerte ont repêché, dans l’après-midi du lundi, cinq corps humains non identifiés, rejetés par les vagues sur plusieurs plages de la délégation de Bizerte Sud. C’est ce qu’a indiqué une source officielle de la protection civile de Bizerte à l’agence TAP.

Selon la même source, les corps étaient dans un état de décomposition avancée et présentaient des membres partiellement détériorés, ce qui laisse penser qu’ils seraient restés plusieurs jours en mer avant d’être rejetés sur le rivage.

Les dépouilles ont été transférées au service de médecine légale de l’hôpital universitaire de Bizerte, après l’accomplissement des procédures légales d’usage, afin de déterminer les causes exactes du décès et d’essayer d’identifier les victimes.

Les autorités locales et judiciaires ont ouvert une enquête pour éclaircir les circonstances de ce drame qui s’apparente, selon les premières hypothèses, à un naufrage en mer.

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Selon Moncef Soudani, directeur de l’amélioration de l’habitat au ministère de l’Environnement et de l’Aménagement du territoire, la Tunisie compte actuellement près de 5 000 bâtiments classés comme «menacés d’effondrement» sur l’ensemble du territoire, dont plus de 1 100 dans le gouvernorat de Tunis.

Dans une déclaration à la radio Express FM, M. Soudani a indiqué que parmi les zones les plus exposées figurent Mahdia (environ 550 bâtiments), Bizerte et Nabeul (environ 300 chacune) et Jendouba (175).

Dans la capitale, la situation est suivie de plus près. Une réunion de travail au gouvernorat de Tunis a examiné la mise en œuvre des décisions d’évacuation concernant 248 bâtiments classés comme à risque. L’objectif est d’accélérer la mise en œuvre et de prioriser les évacuations en fonction du niveau de danger, a déclaré M. Soudani.

La situation évolue depuis plusieurs mois. Au printemps, la municipalité de Tunis a signalé 1 100 bâtiments à risque, dont environ la moitié dans la médina et le quartier de Bab Bhar, 513 étant considérés comme présentant un «danger certain» et nécessitant une intervention urgente.

Plus récemment, la Direction des bâtiments municipaux a fait état de près de 1 800 bâtiments pour lesquels des rapports d’inspection ont été établis, dans l’attente des textes d’application complets de la législation.

Le cadre juridique est la loi n° 33 du 28 juin 2024, publiée au Journal officiel (Jort), qui définit les critères et les procédures relatifs aux constats et expertises techniques, les responsabilités des propriétaires, les pouvoirs de substitution des municipalités en matière d’évacuations et de travaux urgents, ainsi que les options pour la rénovation majeure, la démolition ou la reconstruction. Le ministère a annoncé ces dernières semaines la publication imminente des textes d’application.

Au-delà de l’aspect technico-administratif, la question opérationnelle et sociale demeure : selon les analyses du secteur, la mise en œuvre nécessite des ressources dédiées pour les municipalités et un soutien aux occupants, avec d’éventuelles indemnisations et des solutions de logement temporaire pour faciliter les évacuations et préserver le patrimoine historique.

En bref, l’évaluation actualisée confirme un risque généralisé qui requiert des interventions progressives et continues. Les priorités, au vu des données publiées, sont le renforcement du cadre juridique, l’application des décisions d’évacuation et le financement des mesures de sécurité, avec une attention particulière portée aux quartiers historiques de la capitale.

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Eine riesige Glasfaserschlange breitet sich nach und nach unter dem Mittelmeer aus. Das internationale Großprojekt mit dem Namen Medusa Submarine Cable System hat zum Ziel, Mehr

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Le président de la République, Kaïs Saïed, a présidé, ce mercredi 15 octobre 2025 à Bizerte, le cérémonial marquant le 62ᵉ anniversaire de l’évacuation des troupes françaises de Tunisie. La journée a été marquée par le dépôt d’une gerbe de fleurs, la lecture de la Fatiha au cimetière des martyrs et des rencontres avec les citoyens de la ville.

La commémoration de l’« Évacuation » rappelle le départ du dernier soldat français de Bizerte, survenu le 15 octobre 1963, symbolisant la fin de l’ère coloniale en Tunisie. À cette occasion, le président Saïed a également signé un décret d’amnistie portant sur 1125 détenus, permettant la libération immédiate de 364 prisonniers et accordant la libération conditionnelle à 1035 autres.

Dans le cadre de sa visite, le président Saïed a effectué une tournée dans le centre-ville de Bizerte, où il a rencontré les habitants et écouté leurs préoccupations.

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La Tunisie célèbre, ce mercredi 15 octobre 2025, le 62ᵉ anniversaire de l’évacuation de Bizerte, marquant le départ définitif du dernier soldat français du territoire national en 1963. Cette date symbolique, inscrite dans la mémoire collective, consacre l’achèvement du processus d’indépendance et la pleine souveraineté de l’État tunisien.

Bien que la Tunisie ait obtenu son indépendance le 20 mars 1956, les troupes françaises demeuraient stationnées sur une partie du territoire, notamment dans la base navale de Bizerte, un point stratégique pour la France dans le bassin méditerranéen.

Le chemin vers la libération totale s’est avéré long et douloureux. Le 8 février 1958, le bombardement du village de Sakiet Sidi Youssef par l’armée française, à la frontière tuniso-algérienne, a coûté la vie à des dizaines de civils tunisiens et algériens. Ce drame a profondément marqué l’opinion publique et poussé le gouvernement tunisien à accélérer les négociations pour le départ des forces étrangères.

Juillet 1961 : la bataille de Bizerte

L’été 1961 restera gravé comme l’un des épisodes les plus sanglants de la jeune République. Du 19 au 22 juillet 1961, les forces françaises affrontent les volontaires tunisiens mobilisés autour de Bizerte. Malgré la détermination de ces derniers, la supériorité militaire française conduit à une issue tragique, avec un bilan lourd en pertes humaines, notamment parmi les civils.

Un cessez-le-feu est finalement proclamé le 23 juillet 1961, ouvrant la voie à un accord entre Tunis et Paris. Deux ans plus tard, le 15 octobre 1963, la France évacuait définitivement la base navale de Bizerte, tournant ainsi une page majeure de l’histoire coloniale tunisienne.

Une date de souveraineté et de mémoire

Chaque 15 octobre, la Tunisie rend hommage aux martyrs de Sakiet Sidi Youssef et de la bataille de Bizerte, symboles du combat pour la liberté et la dignité nationale. La commémoration, célébrée à travers tout le pays, rappelle la portée historique de cette conquête pacifique de la souveraineté, à la croisée de la diplomatie et du courage populaire.

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Les travaux du nouvel accès sud de la capitale Tunis devraient s’achever à la mi-2026, a annoncé Khaled Atrach, directeur général des ponts et chaussées au ministère de l’Équipement, lors de son passage, ce jeudi 18 septembre 2025 sur les ondes de la radio nationale.

Ce chantier structurant vise à fluidifier l’entrée de la capitale et à réduire la congestion chronique du trafic dans cette zone stratégique.

Le responsable a également révélé que l’autoroute reliant Tunis à Jelma (gouvernorat de Sidi Bouzid) devrait entrer en service au début de l’année 2027.

Ce projet, dont le coût s’élève à 1 710 millions de dinars, affiche actuellement un taux d’avancement de 30 %.

Par ailleurs, la liaison définitive entre l’autoroute Tunis–Bizerte et la ville de Bizerte devrait être mise en service vers la fin de l’année 2027, selon la même source. Ce projet permettra de désengorger l’accès actuel à la ville et de sécuriser la circulation des poids lourds.

76 projets supervisés par le ministère de l’Équipement

Plus globalement, Khaled Atrach a indiqué que 76 projets sont actuellement en cours sous la supervision du ministère, pour un montant global estimé à 4,2 milliards de dinars, avec un taux de réalisation global d’environ 60 %.

L’objectif est d’achever 61 de ces projets d’ici la fin de l’année 2025, a-t-il précisé, soulignant qu’à ce jour, plus de 71 % du réseau routier en Tunisie répond aux normes internationales.

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Un bus transportant des ouvriers d’une usine s’est renversé dans la nuit de mardi à mercredi à Mateur, dans le gouvernorat de Bizerte. L’accident a fait plusieurs blessés, tous dans un état stable, selon les autorités médicales.

Selon les premières informations, le bus privé, qui assurait le transport quotidien des ouvriers, a perdu le contrôle avant de se renverser. La scène a provoqué la panique parmi les passagers : plusieurs blessés légers et des évanouissements ont été enregistrés, mais aucun décès n’a été signalé.

Les unités de la Protection civile, appuyées par des ambulances, sont intervenues immédiatement pour évacuer les passagers. Tous les blessés ont été transférés à l’hôpital de Mateur où ils ont reçu les premiers soins. Les médecins ont confirmé que leur état était stable et qu’aucune complication grave n’avait été relevée.

Une enquête a été ouverte afin d’identifier les raisons précises de ce renversement. Les premières hypothèses portent sur une perte de contrôle du véhicule.

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La “Global Sumud Flotilla” a quitté le port de Bizerte dimanche 14 septembre, marquant une étape décisive dans sa tentative de briser le blocus israélien sur Gaza. L’opération s’est déroulée sous une surveillance diplomatique et sécuritaire renforcée, avec un encadrement strict par les autorités tunisiennes.

Les premiers bateaux composant la flottille internationale, ont quitté hier, le port de Bizerte. Trois bateaux dont, un Tunisien, de la Flottille Soumoud, avec à son bord, une cinquantaine d’activistes, ont pris la direction de Gaza.

La flottille internationale, composée d’une vingtaine de bateaux venus de Barcelone et rejoints par des embarcations tunisiennes, a levé l’ancre, à son tour, à l’aube de ce lundi. À bord, des militants de différentes nationalités et des figures médiatiques comme Greta Thunberg, l’eurodéputée franco-palestinienne Rima Hassan ou encore l’actrice française Adèle Haenel. Avant son départ, Greta Thunberg a déclaré :

“Nous essayons d’envoyer un message à Gaza, de lui dire que le monde ne l’a pas oubliée”.

Des précédents violents et une menace persistante

Le départ a été repoussé à plusieurs reprises en raison de la météo mais aussi d’incidents sécuritaires. Deux embarcations avaient été visées par des drones la semaine dernière, ce qui a suscité une réaction officielle de Tunis. Le ministère de l’Intérieur a dénoncé une “agression préméditée” et annoncé l’ouverture d’une enquête.

La menace reste prise très au sérieux par les organisateurs :

“Bien entendu, nous redoutons de nouvelles attaques, mais nous nous préparons aux différents scénarios”, a confié Rima Hassan à l’AFP.

Les autorités tunisiennes, qui avaient accueilli la flottille à Sidi Bou Saïd puis à Bizerte, ont encadré le départ et apporté un appui logistique. Elles affirment suivre de près le déroulement de la traversée, tout en soulignant le caractère humanitaire et pacifique de l’initiative.

Cette position s’inscrit dans une tradition de soutien à la cause palestinienne, régulièrement réaffirmée au plus haut niveau de l’État tunisien.

La “Global Sumud Flotilla”, qui réunit des embarcations parties de Corse, de Sicile et de Grèce, entend créer un précédent en atteignant le territoire palestinien. Après deux tentatives infructueuses en juin et juillet, bloquées par Israël, les organisateurs affirment que la mobilisation est “plus forte que jamais”.

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Dix navires de la flottille « Soumoud », initiative internationale destinée à briser le blocus imposé à Gaza, ont accosté jeudi en fin de matinée au port de plaisance Cap 3000 à Bizerte. Les embarcations transportent des activistes étrangers et tunisiens, première étape d’une traversée vers les territoires palestiniens occupés.

Selon Khaled Boujemâa, membre du comité d’organisation, dix navires de la « flottille de la résilience » sont arrivés à Bizerte avec à leur bord des militants venus de plusieurs pays. Une vingtaine d’autres bateaux sont attendus au large des côtes tunisiennes, où les organisateurs se mobilisent pour assurer leur accueil avant le départ collectif vers Gaza.

L’objectif annoncé est double : acheminer de l’aide humanitaire et briser le blocus israélien imposé à l’enclave palestinienne.

Khaled Boujemâa a souligné la fierté du gouvernorat de Bizerte – et plus largement de la Tunisie – d’être le point de départ de cette caravane maritime. Il a remercié les structures de l’État pour leur soutien logistique et exprimé la détermination des participants à poursuivre l’initiative jusqu’à Gaza, malgré les risques, rapporte l’agence TAP.

La flottille « Soumoud » s’inscrit dans une série d’initiatives citoyennes et humanitaires visant à défier le blocus de Gaza, instauré par Israël depuis 2007. Ce type de mobilisation a déjà donné lieu, par le passé, à des tensions en mer et à des interventions militaires. Pour les organisateurs tunisiens, le choix de Bizerte comme point de départ symbolise l’engagement du pays en faveur de la cause palestinienne.

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