La Turquie a enregistré un excédent courant record en août. Les revenus du tourisme et un faible déficit commercial ayant stimulé les entrées de capitaux. Apportant par la même un soulagement temporaire à ses flux financiers extérieurs.

L’excédent de la Turquie s’est élevé à 5,46 milliards de dollars. Soit le plus important jamais enregistré et légèrement supérieur aux estimations. C’est ce qu’il ressort des données de la Banque centrale turque publiées lundi 13 octobre.

Les destinations touristiques de la Turquie ont attiré des millions de visiteurs européens et russes. Contribuant de ce fait à un excédent de services de 9,5 milliards de dollars, dont 7,7 milliards de dollars proviennent du seul tourisme.

En outre, le déficit du compte courant sur 12 mois s’est réduit à 18,3 milliards de dollars en août. Mais ce répit pourrait être de courte durée. Car la demande accrue des ménages en or – stimulée par la hausse du métal précieux à des sommets historiques – risque d’élargir à nouveau le déficit.

Au final, « le déficit sur 12 mois devrait se creuser à nouveau en septembre. Et ce, en raison de l’augmentation des importations d’or ». Ainsi déclare ErkinIsik, économiste en chef de QNB Finansbank, prédisant que le déficit de la Turquie atteindra cette année environ 23 milliards de dollars.

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Le secrétaire américain au Trésor, Scott Bessent, a déclaré que le président américain, Donald Trump, avait l’intention de rencontrer son homologue chinois, Xi Jinping, en Corée du Sud. Et ce, dans le cadre des efforts déployés par les deux parties pour apaiser les tensions résultant des différends commerciaux.

La dernière escalade dans les négociations commerciales entre les États-Unis et la Chine a commencé jeudi 9 octobre. Lorsque Pékin a considérablement élargi les contrôles à l’exportation sur les minéraux de terres rares. Ce qui a poussé Trump à prendre une contre-mesure radicale le lendemain, c’est-à-dire le 10.

M. Bessent précise que des contacts importants ont eu lieu entre les deux parties au cours du week-end. « Nous avons considérablement désamorcé la situation », a-t-il affirmé, dans une interview accordée à Fox Business Network, rapporte Reuters.

Sur Morningswith Maria, il a souligné que les États-Unis demandent un soutien de leurs alliés, notamment des pays européens, de l’Inde et des démocraties souveraines d’Asie. Car, dit-il, « l’économie chinoise est une économie de commandement et de contrôle. Nous ne permettrons à personne de nous donner des ordres ou de nous dicter notre conduite ».

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L’Algérie a signé le plus gros accord énergétique de son histoire avec l’Arabie saoudite, indique Energy Platform. Il s’agit d’un dossier d’exploration pétrolière et gazière très suivi dans le pays. Cette mesure soutiendra les efforts de l’Algérie visant à exploiter ses ressources naturelles pour répondre à la demande intérieure croissante et remplir ses obligations contractuelles envers ses clients à l’étranger.

Le ministre des Hydrocarbures et des Mines de l’Algérie, Mohamed Arkab, a supervisé, lundi 13 octobre 2025, la signature d’un accord de partage de production d’hydrocarbures. Il intervient entre la société publique Sonatrach et la société saoudienne Medad Energy North Africa.

Ce contrat énergétique concerne l’exploration et l’exploitation d’hydrocarbures dans la concession d’Illizi Sud. Elle se situe dans le bassin d’Illizi, à environ 100 kilomètres au sud d’Ain Amenas (Algérie).

Les investissements totaux prévus pour l’exploration et l’exploitation dans cette zone sont d’environ 5,4 milliards de dollars, dont 288 millions de dollars pour la recherche.

Selon Energy Platform, il s’agit du contrat d’investissement le plus important du secteur pétrolier et gazier algérien. De même qu’il a également la durée contractuelle la plus longue (40 ans avec une prolongation de 10 ans).

Le plus gros contrat énergétique d’Algérie

Ledit contrat stipule que Midad Energy North Africa financera 100 % des phases d’exploration et d’exploitation.

Le programme des travaux associés au contrat sera mis en œuvre dans le strict respect des exigences de protection de l’environnement et conformément à la réglementation algérienne applicable. Et ce, en utilisant les dernières solutions technologiques et numériques.

Le contenu local et la sous-traitance nationale seront privilégiés dans la mise en œuvre du projet. Renforçant ainsi l’intégration industrielle et développant l’expertise nationale dans le secteur des services pétroliers.

Production du bassin d’Illizi

La production prévue du projet de développement du bassin sud d’Illizi, d’ici la fin de la période contractuelle, est estimée à environ 993 millions de barils équivalent pétrole. Avec notamment 125 milliards de mètres cubes de gaz et 204 millions de barils de carburants liquides, dont 103 millions de barils de gaz de pétrole liquéfié et 101 millions de barils de condensat.

A noter que la signature du contrat constitue l’aboutissement des travaux découlant du protocole d’accord conclu entre Sonatrach et Midad Energy North Africa le 3 mars 2024. Lequel a fourni une base pour évaluer les opportunités de coopération dans le développement et l’exploitation des gisements de gaz du bassin d’Illizi.

L’appel d’offres a donné lieu à des investissements d’au moins 936 millions de dollars, dont 533 millions de dollars en financement d’exploration et de forage. En plus d’environ 403 millions de dollars en financement de développement.

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Des migrants secourus par les garde-côtes italiens en mer Méditerranée ont affirmé avoir été victimes d’une « attaque armée » dans les eaux territoriales maltaises. Une organisation non gouvernementale a fait état de « tirs » des garde-côtes libyens dans la même zone.

Les garde-côtes italiens ont déclaré avoir repéré « un bateau de pêche, venant de Libye, avec 140 personnes à bord, à environ 64 kilomètres au large des côtes de la Sicile, dans la zone de juridiction italienne de recherche et de sauvetage », tôt lundi matin.

Les personnes secourues, dont trois portaient des blessures nécessitant des soins médicaux urgents, ont été transportées au port de Pozzallo, dans le sud de la Sicile. Les autorités italiennes ont ajouté qu’elles enquêtaient sur « ce qui s’est réellement passé ».

Selon les personnes à bord, le bateau de pêche a été attaqué par des hommes armés alors qu’il se trouvait à environ 160 kilomètres au sud-est de Malte, dans la zone de recherche et de sauvetage maltaise.

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Les réunions annuelles du Fonds monétaire international (FMI) et de la Banque mondiale (BM) se tiennent à Washington, du 13 au 18 octobre 2025. Avec la participation de plus de 10 000 personnes, dont les ministres des Finances et les gouverneurs des Banques centrales de plus de 190 pays.

La nouvelle escalade de la guerre commerciale entre les États-Unis et la Chine— après que le président américain Donald Trump a menacé d’imposer des droits de douane de 100 % sur les importations chinoises en réponse aux restrictions imposées par Pékin sur les exportations de terres rares- fera sans doute partie des sujets à l’ordre du jour.

Les réunions porteront également sur les prévisions de croissance mondiale. Le FMI confirmant que l’économie mondiale continue de faire preuve de résilience malgré les incertitudes. Tout en prévoyant une croissance du PIB d’environ 3 % en 2025.

Les ministres des Finances du G7 doivent tenir une réunion spéciale pour discuter du renforcement des sanctions contre la Russie et du soutien au projet de l’Union européenne d’utiliser les avoirs russes gelés pour financer un prêt de 140 milliards d’euros à l’Ukraine.

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Le gouvernement américain a menacé d’imposer des sanctions à tout pays qui voterait en faveur de l’imposition d’une taxe sur les émissions de dioxyde de carbone du transport maritime, dans le cadre de l’Organisation maritime internationale (OMI), faisant partie du système de l’ONU. Tout en dénonçant une mesure de nature « néocoloniale ».

« Nous lutterons avec acharnement pour protéger nos intérêts économiques en imposant des coûts aux pays qui soutiennent le NZF ». Soit le cadre dans lequel cette taxe devrait être mise en œuvre. C’est ce qu’ont déclaré samedi 11 octobre dans un communiqué conjoint les secrétaires d’État américains Marco Rubio, Chris Wright et Sean Duffy.

Les membres de l’OMI, basée à Londres, devraient voter cette semaine sur l’adoption d’un accord baptisé Net-Zero Framework (NZF). Celui-ci vise à réduire les émissions de dioxyde de carbone du secteur du transport maritime à l’échelle mondiale.

« Ce sera la première fois qu’une organisation des Nations unies procédera à l’imposition d’une taxe mondiale sur les émissions de carbone à l’échelle internationale », selon les ministres de l’administration de Donald Trump.

La déclaration souligne que Washington rejette « catégoriquement » la proposition soumise à l’OMI. De même qu’elle déclare « ne tolérer aucune mesure qui augmenterait les coûts pour nos citoyens, nos fournisseurs d’énergie, nos compagnies maritimes et leurs clients, ou même les touristes ».

Pour le gouvernement américain, les conséquences économiques de la mesure « pourraient être dévastatrices ». Car selon « certaines estimations » qu’il cite, les coûts mondiaux du transport maritime pourraient « augmenter de manière significative de 10 % ou plus ».

Depuis son retour au pouvoir, le président américain Donald Trump a commencé à revenir sur les engagements climatiques des États-Unis. Il a une nouvelle fois retiré son pays de l’Accord de Paris de 2015, qui visait à limiter le réchauffement climatique à 1,5 °C par rapport aux niveaux préindustriels. Il a également continué d’exprimer son soutien aux énergies fossiles et de promouvoir la déréglementation.

Lire aussi: L’équipe de transition de Trump prépare déjà le retrait de l’Accord de Paris

Trump a rejeté les conclusions scientifiques sur la question depuis la tribune de l’ONU, allant jusqu’à décrire le changement climatique comme la « plus grande fraude » de l’histoire.

Enfin, armi les sanctions envisagées figurent des restrictions sur les visas pour les fonctionnaires. Ainsi que l’imposition de frais ou de taxes supplémentaires sur les navires en provenance de pays qui soutiennent la mesure.

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De nombreux banquiers centraux européens et membres du Conseil d’administration de la BCE estiment que l’appréciation de l’euro à un niveau proche de 1,20 dollar est temporaire. Cette estimation a été consignée dans le compte rendu de la réunion de la BCE de septembre. Et quelques jours plus tard, l’euro a atteint près de 1,19 dollar…

Une éventuelle hausse de l’euro au-dessus de 1,20 dollar pourrait nuire aux exportations européennes. Et la BCE s’en est déjà préoccupée. L’impact des taux de change sur l’inflation est également une source d’inquiétude.

L’idée que l’appréciation de l’euro est temporaire ne signifie pas que la monnaie unique retombera à parité (un euro équivaut à un dollar). Mais elle est attribuée à des phénomènes cycliques, voire à la faiblesse du dollar, ce qui est le plus probable.

Cependant, tous les banquiers centraux ne partagent pas cet avis, car certains ne sont pas d’accord. Dans sa présentation, l’économiste en chef de la BCE, Philip Lane, a déclaré, entre autres, à ce sujet que « l’appréciation de l’euro au printemps, à la fois par rapport au dollar et sur une base pondérée des échanges commerciaux, était l’un des défis auxquels était confrontée la demande extérieure de la zone euro ».

Comparé aux projections de juin, l’euro s’est apprécié de 3,3 % face au dollar américain et de 2,3 % en termes nominaux pondérés. Les hypothèses de taux de change retenues dans les projections de septembre impliquaient une appréciation de l’euro de près de 6 % en termes nominaux pondérés à compter du premier trimestre 2025 et de 11 % face au dollar américain.

Il s’inquiétait de savoir si les droits de douane plus élevés, un euro plus fort et une concurrence accrue des importations continueraient de freiner la croissance pour le reste de l’année.

Qu’ont dit les membres de la BCE à propos de la montée de l’euro ?

Au cours de la discussion qui a suivi, les opinions exprimées sur les taux de change étaient diverses. Concernant notamment les implications du taux de change de l’euro, « il a été avancé qu’il était important de replacer la récente appréciation de l’euro dans une perspective plus large. Et ce, compte tenu des évolutions de l’année écoulée et des mouvements récents qui pouvaient davantage être perçus comme des fluctuations temporaires que comme s’inscrivant dans une tendance continue. »

Un impact plus marqué sur les prix (lié à une appréciation de l’euro) « ne devrait être attendu que si l’euro s’apprécie beaucoup plus qu’au début de l’année. On a estimé que cela était peu probable, les acteurs du marché ayant souligné que la précédente appréciation de l’euro avait été largement motivée par des opérations de couverture en réponse à l’incertitude engendrée par les annonces de tarifs douaniers américains début avril. »…

Une nouvelle appréciation de l’euro ne peut être exclue, dans un contexte d’anticipations croissantes de baisses des taux d’intérêt par la Réserve fédérale américaine.

Certains ont affirmé que les perspectives plus positives pour l’économie de la zone euro avaient contribué à une appréciation de l’euro. Mais ce point de vue a été rejeté, « étant donné le faible taux de croissance de la zone euro et les diverses vulnérabilités entourant ses perspectives. »

De ce point de vue, une autre interprétation de la performance de l’euro était qu’elle reflétait en réalité une faiblesse fondamentale du dollar. Et ce, compte tenu des révisions à la baisse des perspectives de l’économie américaine.

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L’or a atteint un nouveau record ce lundi 13 octobre, soutenu par la demande de valeur refuge. Et ce, dans un contexte de nouvelles tensions commerciales entre les États-Unis et la Chine et d’attentes d’une baisse des taux d’intérêt de la Réserve fédérale. 

Le cours de l’or au comptant a progressé ce lundi matin de 1,5 % pour atteindre 4 078,05 dollars l’once. Les contrats à terme sur l’or américain pour livraison en décembre ont progressé de 2,3 % à 4 093,50 dollars, selon Reuters.

A noter que Donald Trump a menacé, vendredi 10 octobre, d’imposer des droits de douane de 100 % sur les marchandises chinoises entrant aux États-Unis. Il annonce également de nouveaux contrôles sur les exportations de logiciels critiques à partir du 1er novembre. Et ce, en réponse aux restrictions imposées par la Chine sur les éléments et équipements de terres rares.

Pékin a défendu dimanche ses restrictions, affirmant qu’elles étaient justifiées et qu’il n’imposerait pas de droits de douane supplémentaires sur les produits américains.

« C’est intéressant car les récents développements au Moyen-Orient ont fait baisser le prix de l’or. Mais nous assistons désormais à une résurgence du risque en raison de l’escalade des tensions commerciales entre les États-Unis et la Chine », a déclaré Kyle Rodda, analyste chez Capital.

Le prix de l’argent au comptant a quant à lui bondi de 2,7 % pour atteindre un niveau record de 51,70 dollars l’once, sous l’effet des mêmes facteurs qui influencent l’or…

Par ailleurs, l’or sans rendement a augmenté de 53 % depuis le début de l’année. Et ce, sous l’effet des risques géopolitiques, des achats importants des banques centrales et des entrées de fonds négociés en Bourse.

Enfin, l’outil FedWatch du CME Group précise que les marchés sont presque certains de voir une baisse des taux de 25 points de base en octobre, suivie d’une baisse similaire en décembre.

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Dmitri Gorine, directeur adjoint du Centre fédéral russe pour le développement des exportations agricoles, a indiqué que Moscou discutait de la signature d’accords de libre-échange dans le cadre de l’Union économique eurasienne avec 27 pays, comprenant une dizaine de pays asiatiques et 15 pays africains, dont le Maroc.

Le quotidien Moscow Times rapporte qu’un accord préliminaire sur les termes de l’accord est actuellement en consultation entre le ministère russe de l’Economie et du Développement et le ministère de l’Industrie et du Commerce du Maroc.

Lors de sa participation à la 27ème Exposition des industries agricoles de l’Automne d’or à Moscou, le responsable russe a expliqué que la Russie manifeste actuellement un intérêt croissant pour la conclusion de tels accords avec un certain nombre de pays, dont le Maroc, l’Egypte, l’Inde et l’Indonésie.

Plusieurs pays ont exprimé leur désir de signer un accord de libre-échange avec le Maroc, notamment la Russie, la Chine, la Corée du Sud, le Canada…

La signature d’un accord de libre-échange entre Rabat et Moscou devrait contribuer à renforcer le flux de biens et de services russes vers le marché marocain et, à travers lui, vers les marchés africains à des prix compétitifs.

Dans ce contexte de réorientation stratégique, rappelons que le 19 septembre 2025, le Maroc et la Chine ont renforcé leur partenariat. Et ce, en signant un mémorandum d’entente avec Pékin, établissant un mécanisme permanent de dialogue stratégique entre leurs ministères des Affaires étrangères.

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Le premier vol direct de passagers entre Riyad et Moscou, opéré par Saudi Arabian Airlines (SAA), a atterri vendredi 10 octobre dans la capitale russe, Moscou, dans un contexte de réchauffement des relations entre les deux pays producteurs de pétrole.

Saudi Arabian Airlines, la compagnie aérienne nationale du royaume, a annoncé son intention d’opérer trois vols aller-retour directs par semaine vers l’aéroport Sheremetyevo de Moscou, une mesure susceptible d’encourager les déplacements des visiteurs, des hommes d’affaires…

D’ailleurs, la Russie a déjà constaté une augmentation du nombre de touristes en provenance du royaume, la compagnie aérienne à bas prix saoudienne Flynas ayant lancé trois vols directs par semaine entre Riyad et l’aéroport Vnukovo de Moscou en août, selon Reuters.

Flynas prévoit également de lancer une ligne directe entre Djeddah et Moscou en décembre.

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Le comité d’Oslo a choisi « la politique plutôt que la paix » en ignorant le président Trump, a déclaré, vendredi 10 octobre, le directeur de la communication de la Maison Blanche, Steven Cheung.

Steven Cheung a accusé le comité Nobel norvégien de faire preuve de partialité politique en n’attribuant pas le prix Nobel de la paix de cette année au président américain, Donald Trump.

Dans une déclaration publiée sur X vendredi, quelques heures après l’attribution du prix, Cheung a estimé que « le président Trump continuera de conclure des accords de paix, de mettre fin aux guerres et de sauver des vies. Il a l’âme d’un humanitaire, et personne ne pourra, par sa seule volonté, déplacer des montagnes comme lui ».

À rappeler que le prix de cette année a été décerné à la dirigeante de l’opposition vénézuélienne Maria Corina Machado. L’ancienne députée, bénéficiant de solides relations à Washington, a été accusée par le président vénézuélien Nicolas Maduro d’avoir canalisé des fonds américains vers des groupes antigouvernementaux « fascistes ».

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Selon le comité, plusieurs raisons expliquent sa décision. Premièrement, il explique avoir choisi son lauréat depuis lundi, soit plusieurs jours avant la signature de l’accord de cessez-le-feu entre Israël et le Hamas. Ensuite, Donald Trump s’est montré particulièrement belliqueux depuis le début de son mandat : guerre commerciale, déploiement de l’armée dans plusieurs villes américaines, volonté d’annexer le Canada… Enfin, les nominations pour le Nobel de 2025 sont closes depuis le 31 janvier, soit onze jours après le début de son mandat. Les chances du président américain d’obtenir le prix cette année étaient donc compromises…

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Donald Trump lance une nouvelle attaque contre la Chine, annonçant que les États-Unis imposeraient des droits de douane supplémentaires de 100% sur les importations mais aussi des contrôles sur les exportations de tous les logiciels critiques fabriqués aux États-Unis, et ce, à partir du 1er novembre.

Plus précisément, dans une déclaration publiée sur Truth Social vendredi 10 octobre, le président américain a déclaré que « à compter du 1er novembre 2025 (ou plus tôt, en fonction de toute action ou changement ultérieur pris par la Chine), les États-Unis d’Amérique imposeront un tarif de 100% à la Chine, en plus des tarifs qu’ils paient déjà ».

Le message intégral de Trump publié sur Truth Social

« On vient de savoir que la Chine a adopté une position extrêmement agressive sur le commerce, en envoyant une lettre extrêmement hostile au monde, dans laquelle elle déclare qu’à partir du 1er novembre 2025, elle imposera des contrôles à l’exportation à grande échelle sur presque tous les produits qu’elle fabrique, ainsi que sur certains qu’elle ne fabrique pas elle-même.

Cela affecte TOUS les pays, sans exception, et il s’agit clairement d’un plan fomenté par la Chine il y a des années. C’est totalement inédit dans le commerce international et une honte morale dans les relations avec les autres pays.

Étant donné que la Chine a adopté cette position sans précédent, et en parlant uniquement des États-Unis et non d’autres pays qui ont été menacés de la même manière, à compter du 1er novembre 2025 (ou plus tôt, en fonction de toute autre action ou changement entrepris par la Chine), les États-Unis d’Amérique imposeront un tarif de 100% à la Chine, en plus des tarifs qu’ils paient aujourd’hui.

De plus, à compter du 1er novembre, nous imposerons des contrôles à l’exportation sur tous les types de logiciels critiques.

Il est incroyable que la Chine ait pris une telle mesure, mais elle l’a fait, et la suite appartient à l’histoire. Merci de votre attention ! ».

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Standard & Poor’s a relevé, vendredi 10 octobre, la note de crédit de l’Egypte d’un cran, de « B- » à « B », citant les réformes en cours qui ont conduit à un fort rebond de la croissance du PIB. De son côté, Fitch Ratings a confirmé la note de crédit du pays des Pharaons à la lumière du potentiel de croissance modérément élevé du pays et du fort soutien de ses partenaires.

Fitch avait relevé la note de l’Égypte à « B » pour la dernière fois en novembre 2024, lorsque les investissements étrangers et le resserrement des conditions monétaires ont contribué à renforcer la marge de manœuvre budgétaire. Le relèvement à « B » de Standard & Poor’s est le premier depuis que l’Égypte a commencé à bénéficier d’un soutien financier en mars 2024.

« Nous considérons que les risques d’escalade des tensions avec Israël n’ont augmenté que modérément au cours des derniers mois, et que la coopération énergétique progresse », selon Reuters, citant un communiqué de Fitch.

De son côté, Standard & Poor’s souligne dans un communiqué que « compte tenu des perspectives de croissance du PIB plus fortes et de l’augmentation des recettes, associées à la maîtrise des dépenses et aux objectifs d’excédent primaire liés au programme du FMI, nous nous attendons à ce que la consolidation budgétaire se poursuive, bien qu’à un rythme progressif ».

L’agence a ajouté qu’en plus du programme du FMI, l’engagement en faveur d’un taux de change déterminé par le marché devrait continuer à soutenir les perspectives de croissance du PIB de l’Égypte et les efforts de consolidation budgétaire au cours des exercices 2025-2028.

Au cours du trimestre d’avril à juin 2025, les revenus du tourisme en Égypte ont augmenté de 20%, indiquant une forte reprise après l’impact de la pandémie de Covid-19, tandis que les transferts de fonds des Égyptiens à l’étranger, autre source majeure de devises étrangères, ont augmenté de 36,5%.

Selon Standard & Poor’s, les réformes mises en œuvre par les autorités au cours des dix-huit derniers mois, notamment la libéralisation du régime de change, ont conduit à une forte reprise de la croissance du PIB égyptien et stimulé le tourisme et les transferts de fonds des migrants.

Moody’s a maintenu la note de l’Égypte à « Caa1 » depuis octobre 2023, bien qu’elle ait révisé ses perspectives de « négatives » à « positives » en mars 2024, à la suite d’un soutien bilatéral important et à des changements de politique.

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Le Canal de Panama enregistre des revenus records de 5,7 milliards de dollars au cours de l’exercice 2025, soit une augmentation de 14,4 % par rapport à l’année précédente. 

Le nombre de transits de navires a augmenté de 19,3 %, atteignant 13 404 au cours de la période se terminant le 30 septembre, confirmant le rôle central du canal dans le transport maritime mondial. C’est ce qu’a rapporté l’Autorité du canal dans un communiqué publié le 9 octobre.

Cette augmentation du nombre de navires intervient alors que le canal a été mis à rude épreuve par des sécheresses successives au cours des années précédentes. En 2023 et 2024, les restrictions de tirant d’eau et le nombre de traversées ont contraint de nombreuses compagnies maritimes à emprunter des itinéraires alternatifs, augmentant les coûts et les retards.

En 2025, les conditions hydrologiques ont été plus favorables, permettant un retour à un débit normal et une reprise des revenus.

Les transits de conteneurs et de méthaniers ont été les principaux moteurs de la croissance. Le trafic de gaz naturel liquéfié (GNL), en revanche, n’a pas connu la même dynamique en raison d’une demande plus faible et de facteurs géopolitiques.

Toutefois, le tableau général reste positif, l’Autorité du canal semblant prête à réinvestir pour renforcer sa compétitivité, soulignant que ces résultats fournissent la base financière nécessaire au démarrage de nouveaux projets en 2026.

L’accent est mis sur l’augmentation de la capacité, la modernisation des infrastructures hydrauliques alimentant les réservoirs et la numérisation des procédures de transit. Ces mesures sont cruciales, car le canal reste vulnérable aux aléas climatiques, toute période de sécheresse pouvant réduire considérablement les transits et limiter les recettes.

Sur le plan géoéconomique, ces chiffres renforcent la position du Panama face à la concurrence du canal de Suez. Les problèmes de sécurité en mer Rouge et la hausse des primes d’assurance sur la route de Suez ont détourné une partie du trafic vers le Panama, lui offrant ainsi un avantage comparatif.

La stabilité que dégage le canal fait du transit par celui-ci une option plus sûre pour les compagnies maritimes, en particulier pour les marchandises entre l’Asie et les marchés américains.

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Les prestataires de services de paiement (PSP) de la zone euro sont tenus d’offrir à leurs clients la possibilité de recevoir des paiements instantanés en euros.

« À compter d’aujourd’hui (jeudi 9 octobre – ndlr), les prestataires de services de paiement sont également tenus de proposer le service d’envoi de paiements directs en euros et, afin de lutter contre la fraude aux virements en euros, le service de vérification du bénéficiaire (VoP). Cela rend les paiements directs plus répandus, plus sûrs et plus abordables pour tous dans la zone euro », indique la Commission européenne dans un communiqué.

Quels changements ?

Selon la Commission européenne, les virements en euros ne prendront plus plusieurs jours et arriveront sur le compte du bénéficiaire en quelques secondes, à tout moment, même les week-ends et les jours fériés. Les banques et autres prestataires de paiement ne sont pas autorisés à facturer plus cher un paiement instantané qu’un virement classique.

Avant d’effectuer un paiement, les prestataires doivent vérifier si le nom du destinataire correspond à l’IBAN fourni, contribuant ainsi à prévenir les erreurs ou les fraudes.

Ce service sera fourni gratuitement au payeur. Les nouvelles règles permettent également aux établissements de paiement et de monnaie électronique de participer directement aux systèmes de paiement, afin de proposer leurs services, tels que les paiements instantanés, de manière plus efficace.

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Le département du Trésor américain a finalisé, jeudi 9 octobre, un accord d’échange de devises de 20 milliards de dollars avec l’Argentine et a acheté des pesos sur le marché libre, à la suite de la promesse du président américain Donald Trump d’aider ce pays instable.  

« Le département du Trésor est prêt, immédiatement, à prendre toutes les mesures d’urgence nécessaires pour assurer la stabilité des marchés », a déclaré le secrétaire américain au Trésor, Scott Bessent, dans un message publié sur X.

Suite à cette annonce, la Bourse argentine a bondi de plus de 5 %, tandis que le peso s’est renforcé de 0,8 % à 1 418 pour un dollar après des pertes supérieures à 3 % auparavant…

La directrice générale du FMI, Kristalina Georgieva, a salué l’initiative américaine dans un message publié sur X, déclarant que le Fonds « soutient pleinement [les initiatives] visant à soutenir le programme économique solide du pays, qui repose sur la discipline budgétaire et un régime de taux de change fort pour la gestion des réserves ».

Dans des déclarations à Fox News, Bessent a toutefois précisé que la dernière initiative n’est pas un plan de sauvetage, notant qu’aucun argent n’a été transféré à l’Argentine, et que les États-Unis « ne perdront pas d’argent ici ».

Il a ajouté qu’avec l’aide offerte par les États-Unis, ils obtiennent des avantages stratégiques, comme l’engagement du président argentin à « faire sortir la Chine d’Argentine » et à maintenir le pays ouvert aux entreprises américaines pour développer des synergies dans les terres rares.

Les démocrates ont cependant accusé l’administration Trump de prendre des initiatives pour offrir de l’aide aux gouvernements étrangers et aux investisseurs mondiaux alors que la fermeture du gouvernement américain se poursuit.

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Le PDG du géant automobile allemand Volkswagen, Oliver Blume, estime ce vendredi 10 octobre que l’interdiction des moteurs à combustion prévue par l’Union européenne est « irréaliste », appelant à davantage de flexibilité dans la réglementation.

« Aujourd’hui, l’objectif de 2035 est irréaliste. Nous avons donc besoin de plus de flexibilité sur cette question », a déclaré Blume dans un entretien avec l’agence de presse allemande (dpa), ajoutant qu’il fallait réfléchir à ce qui peut être réalisé, indépendamment des idéologies.

Blume, qui dirige également Porsche, a souligné que l’atteinte des objectifs climatiques constitue un engagement fondamental, mais a insisté sur la nécessité de prolonger l’horizon au-delà de 2035, conformément au principe d’ouverture technologique. Il a insisté sur la nécessité de mettre à profit tout ce qui contribue à la réduction des émissions de carbone pour atteindre cet objectif.

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Les prix du pétrole ont peu évolué ce vendredi 10 octobre en début de séance asiatique après avoir chuté de plus de 1% lors de la séance précédente, les primes de risque de guerre ayant diminué sur le marché après qu’Israël et le Hamas ont accepté la première phase d’un plan visant à mettre fin à la guerre à Gaza.

Les contrats à terme sur le pétrole brut Brent ont augmenté de 9 cents, soit 0,1%, à 65,31 dollars le baril à 00h44 GMT. Le pétrole brut américain West Texas Intermediate a augmenté de 12 cents, soit 0,2%, à 61,63 dollars le baril.

Les prix ont atteint leurs plus hauts niveaux en une semaine après avoir gagné environ 1% mercredi en raison de l’impasse dans laquelle se trouve l’accord de paix en Ukraine, ce qui signifie que les sanctions contre la Russie, deuxième exportateur mondial de pétrole, pourraient rester en vigueur.

Sur une base hebdomadaire, les prix du pétrole brut restent en hausse d’environ 1,2% après leur forte baisse de la semaine dernière.

L’accord de cessez-le-feu à Gaza représente une étape majeure vers la fin d’une guerre qui dure depuis deux ans et qui a augmenté la probabilité de perturbations de l’approvisionnement en pétrole, a déclaré l’analyste d’ANZ Daniel Hynes dans une note publiée vendredi.

« Cet accord a recentré l’attention sur l’excédent pétrolier imminent, alors que l’OPEP progresse dans la réduction de la production », a-t-il ajouté.

Les investisseurs craignent également qu’une fermeture prolongée du gouvernement américain puisse affaiblir l’économie américaine et nuire à la demande de pétrole.

Israël et le Hamas ont signé jeudi un accord de cessez-le-feu, dans le cadre de la première phase d’une initiative proposée par le président américain Donald Trump pour mettre fin à la guerre à Gaza.

En vertu de l’accord, approuvé jeudi soir par le gouvernement israélien, les combats cesseront, Israël se retirera partiellement de Gaza et le Hamas libérera tous les otages restants qu’il détenait lors de l’attaque qui a déclenché la guerre en échange de centaines de prisonniers détenus par Israël.

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Les nouvelles demandes des États-Unis pour davantage de concessions risquent de compromettre l’accord commercial conclu cet été avec l’Union européenne. C’est ce que déclarent des responsables de l’UE cités par Bloomberg.

L’administration Trump a récemment envoyé à l’UE une nouvelle proposition pour un commerce « réciproque, juste et équilibré », selon des personnes proches du dossier.

Selon certaines sources, les responsables de l’UE jugent les nouvelles exigences maximalistes et les concessions supplémentaires demandées importantes. Elles sont apparues alors que les deux parties se préparent à négocier les prochaines étapes de l’accord commercial. Lequel impose un tarif horizontal de 15 % sur la plupart des produits exportés par l’UE vers les États-Unis.

Les États-Unis cherchent une opportunité de renforcer la législation européenne. Notamment les réglementations numériques et technologiques de l’UE, ainsi que d’autres liées à la conformité des entreprises et au changement climatique.

De son côté, l’UE a indiqué à plusieurs reprises que le maintien de l’autonomie de son cadre réglementaire constituait une « ligne rouge » et qu’elle consulterait les États-Unis sur toute question qui se poserait au cas par cas.

Interrogé par Bloomberg sur ces nouvelles exigences américaines, le porte-parole de la Commission européenne, Olof Gill, a déclaré : « Nous nous concentrons actuellement sur la mise en œuvre fidèle de la déclaration conjointe UE-États-Unis, essentielle au maintien de nos échanges transatlantiques inégalés, à la protection des entreprises et à la préservation des emplois. Cette déclaration commune constitue le fondement de notre coopération stratégique commune »…

L’administration Trump a confirmé que les voitures européennes bénéficieront d’un taux de droits de douane de 15 % au lieu des 25 % qu’elle impose aux importations en provenance d’autres régions, et les exportations de produits pharmaceutiques devraient recevoir le même traitement.

En contrepartie, l’UE a présenté une législation visant à réduire les droits de douane sur les produits industriels américains et certaines exportations agricoles. Cette initiative nécessite le soutien du Parlement européen, qui doit également donner son feu vert à l’accord commercial dans son ensemble.

Cependant, les négociations visant à réduire de 50 % les droits de douane américains sur l’acier et l’aluminium n’ont guère progressé. L’UE a annoncé cette semaine son intention d’introduire le même taux sur les importations d’acier au-delà d’un certain quota.

Les États-Unis résistent également à l’idée d’inclure des produits tels que le vin et les spiritueux dans la liste des importations exemptées du tarif de 15 %, ont indiqué les sources.

Les responsables de l’UE craignent que l’administration Trump n’élargisse en même temps sa liste de produits en acier et en aluminium soumis au tarif de 50 %, tout en préparant davantage de tarifs potentiels sur d’autres secteurs, tels que les dispositifs médicaux et la technologie, ont ajouté les sources.

La crainte, selon les personnes interrogées par Bloomberg, est que ces mesures prises collectivement pourraient affaiblir le plafond tarifaire de 15 % garanti par l’UE.

Enfin, les sources ont indiqué que les responsables de l’UE chercheront des conseils politiques auprès des États membres sur la proposition américaine et sur la manière de gérer les négociations dans les prochaines étapes.

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