Le président américain Donald Trump a déclaré, lundi 24 mars, que les tarifs douaniers sur les automobiles seraient bientôt appliqués. Tout en précisant que ces taxes ne seraient pas imposées le 2 avril, et que certains pays pourraient bénéficier de répit. Une décision interprétée par Wall Street comme un signe de flexibilité sur un sujet qui agite les marchés depuis des semaines.

Dans le même temps, Trump a ouvert un nouveau front dans la guerre commerciale mondiale en imposant des droits de douane secondaires de 25 % à tout pays qui achète du pétrole ou du gaz au Venezuela. Une directive qui fait grimper les prix du pétrole.

À la Maison Blanche, Trump a déclaré aux journalistes que tous les nouveaux tarifs ne seraient pas annoncés le 2 avril. Tout en ajoutant qu’il pourrait accorder à « de nombreux pays » des réductions sur les tarifs, mais n’a fourni aucun détail.

Un responsable de la Maison Blanche a refusé de dire exactement quand les tarifs sectoriels sur les automobiles, les produits pharmaceutiques ou les puces semi-conductrices entreraient en vigueur. Tout en notant que cela restait « à déterminer » et à la discrétion du président. « Le président est déterminé à mettre en œuvre des tarifs douaniers réciproques très élevés. Les gens doivent s’y attendre », a-t-il ajouté.

Bloomberg et le Wall Street Journal ont rapporté plus tôt que l’administration réduisait son approche concernant le vaste lot de taxes dont Trump dit depuis des semaines qu’elles seraient imposées le 2 avril, et pourrait retarder les tarifs spécifiques à certains secteurs.

La Bourse applaudit

Les actions américaines ont terminé la journée de lundi en hausse, portées par l’optimisme quant à l’ampleur des droits de douane. Lesquels devraient être détaillés la semaine prochaine. L’indice S&P 500 a gagné près de 1,8 %, clôturant à son plus haut niveau en plus de deux semaines…

Trump, qui a déclaré que les pays peuvent toujours éviter les taxes s’ils réduisent leurs tarifs douaniers ou délocalisent leur production aux États-Unis, a également annoncé lundi un investissement de 21 milliards de dollars du groupe sud-coréen Hyundai Motor aux États-Unis.

L’investissement comprendrait une nouvelle usine sidérurgique de 5,8 milliards de dollars en Louisiane, a-t-il souligné à la Maison Blanche aux côtés du président de Hyundai, Euisun Chung, et du gouverneur de la Louisiane, Jeff Landry.

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L’Inde est ouverte à une réduction des droits de douane sur plus de la moitié des importations américaines, d’une valeur de 23 milliards de dollars. Et ce, dans le cadre de la première phase d’un accord commercial que les deux pays négocient. C’est ce qu’ont rapporté des médias locaux ce mardi 25 mars. La plus forte réduction depuis des années vise à éviter des droits de douane réciproques.

La nation sud-asiatique souhaite atténuer l’impact des tarifs douaniers réciproques mondiaux imposés par le président américain Donald Trump. Lesquels doivent entrer en vigueur à partir du 2 avril prochain. Une menace qui a perturbé les marchés et poussé les décideurs politiques à se démener, même parmi les alliés occidentaux.

Dans une analyse interne, New Delhi a estimé que de tels tarifs réciproques toucheraient 87 % de ses exportations totales vers les États-Unis, d’une valeur de 66 milliards de dollars. C’est ce qu’ont déclaré à Reuters deux sources gouvernementales.

En vertu de l’accord, l’Inde est ouverte à la réduction des droits de douane sur 55 % des produits américains qu’elle importe et qui sont actuellement soumis à des droits de douane allant de 5 % à 30 %, a rapporté l’un des principaux médias indiens.

Globalement, le tarif douanier moyen pondéré des États-Unis s’élève à environ 2,2 %, selon les données de l’Organisation mondiale du commerce (OMC); contre 12 % pour l’Inde. Les États-Unis accusent un déficit commercial de 45,6 milliards de dollars avec l’Inde.

Lors de la visite du Premier ministre indien, Narendra Modi, aux États-Unis en février, les deux pays ont convenu d’entamer des négociations. Objectif : conclure rapidement un accord commercial et résoudre leur impasse sur les tarifs douaniers.

Ainsi, New Delhi souhaite conclure un accord avant l’annonce des tarifs réciproques. Dans ce cadre, le représentant adjoint américain au commerce pour l’Asie du Sud et l’Asie centrale, Brendan Lynch, dirigera une délégation de responsables américains pour des négociations commerciales à partir de ce mardi.

En outre, l’Inde envisage une réforme tarifaire plus large pour réduire les barrières de manière uniforme. Mais ces discussions n’en sont qu’à leurs débuts et pourraient ne pas figurer immédiatement dans les discussions avec les États-Unis.

Notons enfin que même si M. Modi a été parmi les premiers dirigeants à féliciter Trump pour sa victoire électorale en novembre, le président américain a continué à qualifier l’Inde de « abuseur des tarifs douaniers » et de « roi des tarifs douaniers ». Tout en jurant de n’épargner aucune nation des tarifs douaniers.

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Le président américain Donald Trump a déclaré, vendredi 21 mars 2025, qu’il y avait une marge de « flexibilité » concernant les tarifs douaniers qu’il a promis de mettre en vigueur le 2 avril. 

« Le mot flexibilité est un mot important », a indiqué Trump aux journalistes, alors qu’il s’exprimait depuis le bureau ovale. « Il y aura de la flexibilité », a-t-il ajouté à propos des tarifs réciproques, sans préciser ce que cela signifierait dans la pratique.

Il a toutefois cité les appels précédents des trois principaux constructeurs automobiles américains en faveur d’une exemption des droits de douane de 25 % sur tous les produits mexicains et canadiens qui devaient entrer en vigueur plus tôt ce mois-ci.

Initialement, Trump avait annoncé que les voitures et les pièces détachées automobiles seraient exemptées des droits de douane de 25 %, à condition qu’elles soient conformes à l’Accord États-Unis-Mexique-Canada (AEUMC).

« J’ai accordé un sursis aux constructeurs automobiles américains, car il serait injuste que je ne le fasse pas », a souligné Trump, annonçant plus tard que cela s’appliquerait à tous les produits originaires du Mexique et du Canada d’ici le 2 avril, à condition qu’ils soient également conformes à l’AEUMC.

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L’Union européenne a reporté, jeudi 20 mars 2025, jusqu’à la mi-avril l’imposition des premières contre-mesures des tarifs douaniers de Donald Trump , permettant au bloc de reconsidérer les produits américains à frapper et offrant ainsi du temps pour de nouvelles négociations.

La Commission avait proposé d’imposer les droits de douane qu’elle avait mis en place en 2018 sur des produits américains d’une valeur de 4,5 milliards d’euros (4,9 milliards de dollars) le 1er avril, ainsi que sur 18 milliards d’euros supplémentaires de produits le 13 avril.

« Nous envisageons désormais d’aligner le calendrier des deux séries de contre-mesures de l’UE afin de pouvoir consulter les États membres sur les deux listes en même temps, ce qui nous donnerait également du temps supplémentaire pour négocier avec nos partenaires américains », a déclaré le commissaire européen, Maros Sefcovic, s’adressant au Parlement européen jeudi.

La Commission a ensuite confirmé que toutes les contre-mesures de l’UE entreraient en vigueur à la mi-avril.

La première série de contre-mesures comprend l’application d’un tarif de 50 % sur le bourbon américain. Trump a menacé d’imposer des droits de douane de 200 % sur tous les vins et autres produits alcoolisés originaires de l’UE si le bloc les mettait en œuvre. L’administration Trump prévoit également d’imposer des « tarifs réciproques » le 2 avril.

Sefcovic a déclaré qu’il avait fait des progrès limités avec ses homologues américains dans les discussions jusqu’à présent, comme sur sa proposition de discuter de la réduction des droits de douane sur les produits industriels.

« Je ne pense pas que les États-Unis pensent dans cette direction », a-t-il souligné, ajoutant que leur priorité semble être d’attirer les investissements et la réindustrialisation.

Le Premier ministre français, François Bayrou, a déclaré dimanche 16 mars que l’UE avait probablement eu tort de cibler le whisky américain, tandis que la Première ministre italienne, Giorgia Meloni, a invité les partenaires de l’UE de ne pas aggraver le conflit commercial avec les États-Unis.

« Je ne suis pas sûre que répondre aux tarifs douaniers par davantage de tarifs douaniers soit nécessairement une bonne affaire », a indiqué Meloni.

A noter que la France et l’Italie sont les plus grands exportateurs de vin vers les États-Unis.

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Dans son bulletin de veille économique d’avril 2025, BMI, filiale de Fitch Solutions Company, estime que l’imposition des droits de douane américains sur les biens stratégiques aura un impact limité sur la région Mena (Moyen-Orient et de l’Afrique du Nord).

«Il est peu probable que les marchés de la région Mena soient directement soumis à des droits de douane américains en raison des excédents/déficits commerciaux faibles des États-Unis avec la plupart d’entre eux, des alliances stratégiques et des considérations géopolitiques», note  Fitch.

«Les droits de douane sur des biens comme l’aluminium auront des effets limités sur la région Mena. Les exportations d’aluminium vers les États-Unis ne représentent qu’une petite partie des exportations de Bahreïn et des Émirats arabes unis. Une forte demande mondiale et la possibilité de réorienter les exportations atténuent davantage les risques», ajoutent les analystes de l’agence.  

Cependant, ces prévisions sont aussitôt relativisées et nuancées : «La région Mena subirait toujours les effets indirects des droits de douane américains, notamment un dollar américain plus fort, des taux d’intérêt élevés, une baisse des prix du pétrole et un ralentissement de la croissance dans la zone euro, ce qui impacterait les exportations et la croissance économique», notamment pour les pays comme la Tunisie dont l’essentiel des échanges se fait avec l’Union européenne.

I. B.

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