Le programme de l’aviation civile devrait mobiliser environ 17,170 millions de dinars en 2027, contre 14,236 millions en 2026, a annoncé le ministre du Transport, Rachid Amri, devant le Parlement.

Il s’exprimait lors d’une séance conjointe de la commission de la planification, du développement durable, des transports, de l’infrastructure et de l’aménagement du territoire de l’ARP et de la commission des plans de développement et des grands projets du CNRD, consacrée à l’examen du projet de budget de la mission transport pour 2027.

Selon le ministre, cette enveloppe comprend 3,557 millions de dinars de dépenses de rémunération et 13,613 millions de dinars de dépenses d’intervention. Ces dernières incluent notamment une subvention de 13 millions de dinars en faveur de Tunisair Express au titre du soutien au transport public, contre 11 millions en 2026.

Pour l’année à venir, le programme s’articule autour de plusieurs axes : la réorganisation des services du secteur, le développement du transport aérien intérieur et international, le renforcement de la sécurité et de la sûreté, ainsi que l’amélioration de la qualité des services. Il prévoit également l’aménagement et la modernisation de l’infrastructure aéroportuaire conformément aux normes internationales.

Ces orientations visent à améliorer le rendement du système de l’aviation civile et à le rendre plus apte à répondre aux exigences du transport aérien, tout en confortant le rôle des aéroports intérieurs dans la dynamisation du trafic à l’échelle nationale.

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La Banque centrale de Tunisie franchit un cap décisif dans le verdissement de la finance nationale. Clôturant un projet d’assistance technique majeur soutenu par la KfW, l’institut d’émission pose les jalons d’une supervision renforcée face au péril climatique et dévoile sa stratégie 2026-2030.

Présidée par le gouverneur de la BCT, Fethi Zouhair Nouri, la cérémonie de clôture du projet d’assistance technique dédié à « la gouvernance et la gestion des risques financiers liés au changement climatique », mardi 3 novembre, marque une étape clé pour la place financière tunisienne. Financé par la Banque allemande de développement (KfW), ce programme visait à aligner la supervision micro et macroprudentielle de la BCT sur les meilleurs standards internationaux, lit-on dans un communiqué de la BCT.

Au terme des travaux, plusieurs avancées stratégiques et techniques ont été formalisées :

• Cartographie des risques : Identification à l’échelle nationale des risques physiques (sécheresse, inondations, montée des eaux) et de transition (intensité énergétique sectorielle).
• Analyse d’exposition pilote : Évaluation initiale des portefeuilles auprès d’un échantillon représentatif de banques et d’établissements financiers.
• Encadrement prudentiel : Élaboration d’un guide méthodologique de supervision, accompagné de propositions de reporting, de contrôle et d’audit.
• Coopération élargie : Formulations de recommandations pour renforcer l’ancrage de la BCT au sein du Network for Greening the Financial System (NGFS) et approfondir les synergies avec le secteur des assurances.

Le risque climatique, une menace directe pour la stabilité financière

Lors de son intervention, Fethi Zouhair Nouri rappellera la vulnérabilité du secteur financier face aux chocs climatiques. Les aléas physiques (vagues de chaleur, sécheresses à répétition, érosion côtière) dégradent la capacité de remboursement des emprunteurs et déprécient la valeur des garanties bancaires.

S’y ajoutent les risques de transition, accentués par le durcissement des normes commerciales mondiales, à l’image du Mécanisme d’Ajustement Carbone aux Frontières (MACF) de l’Union européenne, qui conditionne l’accès aux financements et marchés internationaux. Pour le Gouverneur, une gouvernance rigoureuse des risques constitue l’unique levier pour préserver la résilience des banques tout en captant les opportunités offertes par la finance verte.

Feuille de route 2026-2030 : les 4 piliers du verdissement

Pour concrétiser ces ambitions, la BCT a officialisé son plan d’action stratégique pour la période 2026-2030. Ce cadre de référence s’articule autour de quatre axes complémentaires :

Avec ce dispositif progressif et proportionné, la Banque Centrale de Tunisie entend non seulement armer le secteur financier contre la dégradation de l’environnement, mais aussi orienter les flux de capitaux vers une économie bas-carbone durable.

D’après communiqué.

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Le diplomate tunisien Issam Kasbaoui est décédé le mardi 3 novembre 2026, à La Haye, aux Pays-Bas. C’est l’ambassade de Tunisie à La Haye qui a annoncé la mauvaise nouvelle dans un communiqué officiel, mais ne précise pas les causes ou les circonstances de son décès.

À rappeler que le défunt est le fils de la célèbre actrice et comédienne tunisienne Mouna Noureddine.

Paix à son âme.

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Le programme du transport terrestre disposera de 1 milliard 208 millions 951 mille dinars en 2027, contre 1 milliard 179 millions 74 mille dinars en 2026, a annoncé mercredi le ministre du Transport, Rachid Amri.

Le ministre s’exprimait lors d’une séance conjointe de la Commission de la planification, du développement durable, du transport, des infrastructures et de l’aménagement du territoire de l’Assemblée des représentants du peuple (ARP) et de la Commission des plans de développement et des grands projets du Conseil national des régions et des districts (CNRD).

Les chiffres clés

1. 1 208,951 millions de dinars : enveloppe totale du programme en 2027.
2. 1 179,074 millions de dinars : enveloppe de 2026, soit une hausse d’environ 29,9 millions de dinars (+2,5 %) (calcul effectué à partir des chiffres communiqués).
3. 687 millions de dinars : dépenses d’appui au transport.
4. 56,8 % : part de l’appui au transport dans l’enveloppe globale.
5. 513,127 millions de dinars : interventions à caractère développemental.
6. 42,44 % : part de ces interventions dans le total des financements.
7. Ligne n° 6 Tunis-Kasserine : projet de réhabilitation inscrit pour la SNCFT.
8. Ligne Moknine-Mahdia : projet de dédoublement.
9. Ligne Tunis/La Goulette/La Marsa : renforcement des ponts (Transtu).
10. 3 postes-frontières : Melloula, Bouchebka et Ras Jedir, à aménager par l’ONPFT.

Les principaux projets de 2027

SNCFT : réhabilitation de la ligne ferroviaire n° 6 (Tunis-Kasserine), dédoublement de la ligne Moknine-Mahdia, renouvellement du réseau de transport du phosphate et amélioration de la disponibilité du matériel ferroviaire.

Transtu : renforcement des ponts sur la ligne Tunis/La Goulette/La Marsa, aménagement des infrastructures, réalisation et entretien des voies ferrées, et aménagement des dépôts.

ONPFT : aménagement des trois postes-frontières de Melloula, Bouchebka et Ras Jedir, pour améliorer les infrastructures frontalières et renforcer leur capacité opérationnelle.

Ces crédits s’inscrivent dans les efforts visant à soutenir le système de transport terrestre, développer ses infrastructures, améliorer la qualité des services et renforcer les capacités des entreprises publiques du secteur.

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L’article Transport public : 3 312 bus en service d’ici la fin de l’année est apparu en premier sur Leconomiste Maghrebin.

La Société Tunisienne de Banque (STB) informe le public que les souscriptions à l’emprunt obligataire subordonné « STB SUBORDONNÉ 2026 », émis sans recours à l’appel public à l’épargne pour un montant de 150 millions de dinars, ont été clôturées le 3 novembre 2026.

Ouvertes le 19 octobre 2026, ces souscriptions ont permis de mobiliser la totalité du montant visé, soit 150 millions de dinars.

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L’article Samir Abid appelle à repenser le financement des exportations au sein de l’OCI est apparu en premier sur Leconomiste Maghrebin.

L’article PLF 2027 : hausse de plus de 48 % du budget du ministère de l’Industrie  est apparu en premier sur Leconomiste Maghrebin.

L’Union européenne demeure le premier partenaire économique de l’Afrique, devant la Chine, les États-Unis, la France et la Russie, selon une comparaison portant sur le commerce, les investissements, l’aide au développement, l’éducation et la sécurité.

Avec environ 356,6 milliards d’euros (environ 402,9 millions de dollars) d’échanges de biens en 2025, l’UE occupe la première place du commerce avec le continent, devant la Chine (348 milliards de dollars), les États-Unis (83,3 milliards), la France (64,2 milliards d’euros) et la Russie (environ 27 milliards de dollars). Elle est également le premier investisseur étranger en Afrique, avec un stock cumulé d’investissements directs estimé à 250 milliards d’euros en 2024.

L’Union européenne concentre aussi l’essentiel de l’aide publique au développement, avec 16,78 milliards de dollars en 2024, devant les États-Unis (15,82 milliards) et la France (3,39 milliards). Elle reste en outre le principal contributeur au budget de l’Union africaine, avec 259 millions de dollars, soit près d’un tiers de ses ressources annuelles.

Sur le plan universitaire, l’Europe a accueilli 282 089 étudiants africains en 2024, suivie de la France avec environ 151 067 étudiants. Les États-Unis en accueillent environ 73 406, la Chine 61 560 et la Russie 32 000.

En matière de paix et de sécurité, le rapport de force est plus nuancé. L’UE et ses États membres assurent près de 30,5 % du budget des opérations de maintien de la paix des Nations unies pour 2024-2025, devant les États-Unis (26,9%) et la Chine (18,69 %). Toutefois, la Chine est désormais le premier contributeur de personnel déployé dans les opérations onusiennes en Afrique, avec 1 172 agents, contre 230 pour l’Union européenne.

Les États-Unis conservent une avance nette dans l’aide humanitaire, avec 4,91 milliards de dollars en 2025, dont 2 milliards destinés au Programme alimentaire mondial (PAM). L’Union européenne reste toutefois le premier bailleur du Fonds africain de développement, avec 67,6 % des souscriptions du FAD-16 pour la période 2023-2025.

Au total, les données dessinent une Afrique au cœur d’une compétition multipolaire : l’Europe domine les flux économiques, financiers et éducatifs ; la Chine renforce sa présence sécuritaire ; tandis que les États-Unis maintiennent leur poids humanitaire. La Russie, elle, reste un acteur secondaire sur la plupart des indicateurs économiques et financiers.

L’article L’Afrique dans le Software mondial est apparu en premier sur Leconomiste Maghrebin.

L’article E-facturation : 37 000 factures réglées sur près de 1,8 million reçues (Ministre des finances) est apparu en premier sur Leconomiste Maghrebin.

L’article Contrôle fiscal : 4,47 milliards de dinars récupérés à fin septembre 2026 est apparu en premier sur Leconomiste Maghrebin.

L’article Tunisie – Procédures douanières : le tout-numérique achevé en 2027 est apparu en premier sur Leconomiste Maghrebin.

Le projet de budget 2027 de la mission du ministre des Finances, Michket Slama Khaldi, présenté mardi 3 novembre devant les commissions des finances de l’ARP et du Conseil national des régions et des districts, prévoit 1 626,6 MDT de crédits, contre 1 477 MDT en 2026, soit +149,6 MDT (+10 %), rapporte la TAP.

Répartition par programme (en MDT) du budget

La douane, la comptabilité publique et la fiscalité absorbent ainsi environ 92 % des crédits, contre 8 % pour les programmes centraux.

Investissement et ressources humaines

• Les dépenses d’investissement progressent de 8 % par rapport à 2026 et visent surtout les projets des directions régionales de la douane, des finances et de la comptabilité publique.
• Le projet prévoit le recrutement direct de 1 000 agents : 372 pour la fiscalité, 296 pour la douane, 269 pour la comptabilité publique et 63 pour les programmes centraux.
• 28 postes supplémentaires sont destinés aux diplômés des écoles de formation (académies militaires et navales, Institut de la défense nationale).

Cadre de performance

Il comprend 19 objectifs stratégiques et 58 indicateurs de performance, répartis sur 84 sous-programmes.

Priorités et défis de la ministre

La ministre explique la hausse des dépenses de rémunération par le rôle transversal du ministère, présent dans les différents ministères et établissements publics pour la préparation et le suivi du budget de l’État ainsi que pour les avis sur les projets nécessitant des crédits.

Le principal défi de 2027 est d’assurer la liquidité nécessaire pour honorer les engagements intérieurs et extérieurs de l’État, notamment le remboursement de la dette et le paiement des établissements publics. Il s’agit non seulement de mobiliser les ressources, mais aussi de les rendre disponibles dans les délais, d’en suivre la distribution et la gestion, afin de garantir la continuité des services publics tout en préservant les équilibres financiers.

Elle a également insisté sur :

• Le classement des dépenses par priorité selon les moyens disponibles et les besoins de l’économie ;
• L’amélioration de l’efficacité de la gestion des crédits ;
• Le développement de l’investissement public et la simplification des procédures de réalisation des projets.

Ces orientations s’inscrivent dans les objectifs de la mission : maîtrise du déficit budgétaire et de la dette publique, renforcement de la justice fiscale et lutte contre l’évasion fiscale, développement des services numériques et amélioration de la qualité des prestations aux citoyens et aux entreprises.

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Mardi 3 novembre 2026, la Cité de la Culture à Tunis accueille la cinquième édition de “Tunisian Freelancers Day“ (TFD 2026). Elle est consacrée à la transformation du travail indépendant en Tunisie et à sa structuration.

Placée sur le thème « Liberté créative et structuration », cette rencontre met en lumière les évolutions silencieuses qui redessinent les contours du travail et les réponses nécessaires pour accompagner les freelances.

Alors que la fuite des compétences et la précarité du travail occupent le débat public, une transformation silencieuse est à l’œuvre en Tunisie. Les créateurs, les experts du numérique des consultants indépendants contribuent à faire évoluer les pratiques professionnelles. Et ce, tout en restant confrontés à un cadre administratif et social encore insuffisamment adapté. Difficultés de facturation, complexité des démarches financières et absence d’un niveau minimal de couverture sociale : tous ces obstacles fragilisent les parcours des freelances et peuvent les pousser vers le secteur informel ou l’émigration.

Leur autonomie dépasse les modèles traditionnels, tandis que leurs compétences répondent à des besoins économiques et numériques croissants.

Le TFD 2026 portera ainsi sur les conditions permettant de mieux reconnaître, structurer et protéger le travail indépendant en Tunisie. Et  ce, en faisant émerger des réponses durables aux réalités vécues par les freelances.

Annonces majeures et axes stratégiques :

– Lancement officiel de la première coopérative des freelances en Tunisie : cette initiative vise à rompre l’isolement des travailleurs indépendants, à mutualiser leurs services et à leur offrir une structure de protection sociale et économique, tout en valorisant leurs compétences et leurs droits professionnels.

– Harmonisation du cadre juridique : face aux enjeux croissants liés à l’intelligence artificielle et aux plateformes internationales, les échanges porteront sur l’harmonisation des textes et la construction d’un cadre juridique cohérent, adapté aux réalités des freelances et aux nouvelles formes de travail.

Le TFD 2026 entend ainsi faire progresser le dialogue entre les acteurs concernés et accompagner le passage d’une simple identification des difficultés à une structuration concrète du travail indépendant en Tunisie.

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L’article Kaïs Saïed ordonne la révision de la législation sur les marchés publics est apparu en premier sur Leconomiste Maghrebin.

Vingt travailleurs tunisiens ont rejoint, en fin de semaine dernière, l’île de Procida, dans le golfe de Naples (sud de l’Italie), où ils vont travailler dans le secteur du bâtiment. Leur arrivée marque la première phase d’un projet qui associe formation professionnelle et accès facilité au marché du travail italien.

Cette initiative s’inscrit dans le « Plan Mattei ». Portée par la société « Nuove Frontiere Lavoro » avec des partenaires tunisiens, elle entend répondre aux besoins en main-d’œuvre des entreprises italiennes. Pour cela, des formations professionnelles sont dispensées dans les pays d’origine, afin de permettre le recrutement légal des personnes formées en Italie.

Lire aussi : Tunis réunit les acteurs économiques tunisiens et italiens les 24 et 25 juin

Majdi Karoui, représentant du centre d’affaires italo-tunisien « Delta Center », cité par l’agence TAP, précise que le projet vise à soutenir la croissance économique, à valoriser les compétences, à améliorer les perspectives d’emploi et à renforcer la coopération économique entre les deux pays. Et d’ajouter que chaque bénéficiaire signe, avant de quitter la Tunisie, un contrat de travail aux conditions claires et précises.

Pour sa part, Sandro Frattini, directeur de Delta Center, indiquera que l’initiative pourrait être élargie à d’autres secteurs, en particulier le tourisme et l’hôtellerie.

Lancé en janvier 2024 par le gouvernement italien, le Plan Mattei est une stratégie géopolitique et économique qui ambitionne de repenser les relations entre l’Italie et le continent africain autour d’un partenariat présenté comme « gagnant-gagnant ».

L’article Tunisie – Italie : la formation professionnelle, une voie vers le recrutement légal en Italie est apparu en premier sur Leconomiste Maghrebin.

L’article Le TMM maintenu à 7 %, en octobre 2026  est apparu en premier sur Leconomiste Maghrebin.

Du 2 au 4 novembre, Tunis accueille un atelier technique préparatoire en vue de la participation de la délégation tunisienne à la 31e Conférence des Parties sur le climat (COP31), qui se tiendra à Antalya, en Turquie, en novembre 2026. Organisé par l’Unité nationale de coordination dans le domaine des changements climatiques – rattachée au ministère de l’Environnement – avec le soutien du Programme des Nations unies pour le développement (PNUD), l’événement réunit une soixantaine d’experts et de délégués nationaux, rapporte la TAP.

L’objectif principal de cette rencontre est de renforcer les compétences des négociateurs tunisiens et de structurer la stratégie du pays face aux grands enjeux climatiques internationaux. Durant ces trois jours, les participants travaillent à synthétiser les axes majeurs des négociations, à aligner les priorités nationales sur l’agenda mondial et à organiser la répartition des rôles au sein de la délégation afin d’assurer une présence fluide et coordonnée lors du sommet.

Dans la continuité de la COP30 de Belém, axée sur la transition juste et le financement de l’adaptation, la COP31 portera notamment sur le niveau d’ambition des Contributions déterminées au niveau national (CDN) et l’accès facilité aux financements pour les pays en développement. Pour la Tunisie, cette étape préparatoire s’avère stratégique pour porter efficacement sa voix, défendre ses priorités d’atténuation et d’adaptation, et maximiser l’impact de son engagement sur la scène internationale, souligne l’agence.

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Voici un récapitulatif des 12 principales informations publiées par leconomistemaghrebin.com durant la semaine du 26 octobre au 1er novembre 2026.

La semaine a été marquée par la crise des caisses sociales : l’ancien PDG de la CNSS, Hafedh Lamouri, juge que l’intégration de l’économie informelle n’équilibrera pas les comptes et plaide pour une réforme sur 30 ans (fusion des caisses de pensions, financement diversifié). Tandis que la Tunisie, où les 60 ans et plus pèsent désormais 16,9 % de la population, voit le ratio cotisants/retraités s’effondrer.

Sur le front de la santé, les pharmaciens privés ont suspendu le tiers payant pour les assurés de la CNAM dès le 1er novembre, invoquant des manquements contractuels.

Côté économie, le contrat de reconstruction du Stade d’El Menzah a été signé avec un groupement de deux entreprises chinoises. L’IACE a classé la Tunisie 82e sur 110 au Travel & Tourism Development Index (transport aérien à 2,2/7). Et le calendrier fiscal de novembre a été fixé (16, 20 et 30 novembre selon les profils).

Nizar Chaddad, après 27 ans à la BCT, prend la tête de la Société Monétique Tunisie pour accélérer la sortie du tout-cash. Le numérique est resté au cœur des débats : une tribune appelle à évaluer les investissements technologiques à l’aune de la valeur ajoutée nationale à l’épreuve du PLF 2027 et du sommet Russie-Afrique. Lotfi Gabsi rappelle les défis énergétiques, hydriques et cyber des data centers. Et le directeur du RNE, Adel Chouari, vise le « zéro copie conforme » dans les administrations d’ici 2027.

À l’international, Apple a alerté sur une faille (CVE-2026-86950) exploitée contre des iPhone ciblés. Enfin, le veto russe au projet américain a bloqué le renouvellement de la MINURSO, rouvrant le dossier du Sahara occidental.

Bonne lecture.

L’article Retraites, tiers payant, veto russe : la semaine du 26 octobre en 12 infos est apparu en premier sur Leconomiste Maghrebin.

Du 17 au 20 novembre 2026, le salon SAPRI accueillera l’initiative Mobility Lab, portée conjointement par quatre associations industrielles majeures. Il s’agit du Cluster Mecatronic Tunisie (CMT), de la Tunisian Automotive Association (TAA), d’ELENTICA et du Groupement des Industries Tunisiennes Aéronautiques et Spatiales (GITAS).

Cette alliance stratégique rassemble pour la première fois quatre filières clés autour d’une ambition commune : valoriser le savoir-faire industriel tunisien, renforcer les synergies intersectorielles et positionner la Tunisie comme un acteur de premier plan et hautement compétitif dans la mobilité de demain.

Un espace connecté au service de l’intégration industrielle

Pensé comme un lieu de vie et d’échanges dynamique plutôt qu’une simple juxtaposition de stands, le Mobility Lab réunira 20 entreprises tunisiennes. Les visiteurs professionnels y retrouveront :

• Un espace d’exposition collectif mettant en avant l’excellence industrielle locale ;
• Un espace B2B et networking dédié au développement d’opportunités d’affaires ;
• Une scène de conférences et démonstrations dédiée au partage d’expertise et aux innovations ;
• Un parcours d’orientation et d’accueil pour guider les visiteurs.

Quatre expertises complémentaires pour une force commune

La mécatronique, l’automobile, l’électronique et l’aéronautique partagent des exigences industrielles strictes, des compétences de haute valeur ajoutée et des briques technologiques communes. A savoir  CMT (dynamisation de la filière mécatronique), TAA (développement et rayonnement de l’industrie automobile), ELENTICA (écosystème des industries électroniques), GITAS (structuration des industries aéronautiques et spatiales).

Leur rapprochement au sein du Mobility Lab vise à accélérer l’intégration locale, stimuler l’innovation collaborative, favoriser la montée en compétences et faciliter l’accès à de nouveaux marchés internationaux.

Avec communiqué.

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