Selon les calculs de l’Association pour le développement de l’Italie du Sud (Svimez), si des tarifs douaniers américains sont imposés à l’Europe, l’Italie subira une perte économique de 12 milliards d’euros par an.

Selon les prévisions de l’Association publiées lundi 14 juillet, le PIB du pays devrait diminuer de 0,5 %. Dans le même temps, Svimez estime que 150 000 emplois à temps plein pourraient également être perdus. Et si les droits de douane touche le secteur pharmaceutique italien, le coût pour l’Italie sera encore plus élevé.

C’est pour éviter ces pertes éventuelles que les associations agricoles et agroalimentaires réclament un accord avec les États-Unis et rappellent que « 12 % de la production agricole italienne totale est exportée vers ce pays ». « Si aucune solution de compromis n’est trouvée, notre économie réelle subira un coup dur », a déclaré Ettore Prandini, président de la Coldiretti.

Selon la chaîne de télévision Rai, si les droits de douane annoncés par Donald Trump sont finalement appliqués, les exportations de vin italien vers les États-Unis pourraient être réduites jusqu’à 80 %. Tandis que le prix des fromages italiens les plus réputés pourrait dépasser 50 dollars le kilo.

Enfin, les PME italiennes opérant dans les secteurs des objets de valeur, du mobilier, du verre et des produits métalliques se disent inquiètes.

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L’économie chinoise a ralenti au deuxième trimestre, mais a dépassé les attentes du marché, démontrant sa résilience face aux droits de douane américains. Cependant, les analystes ont mis en garde contre des faiblesses et des risques croissants qui accentueront la pression sur les décideurs politiques pour qu’ils mettent en œuvre de nouvelles mesures de relance.

La deuxième économie mondiale a jusqu’à présent évité un ralentissement brutal, en partie grâce à une trêve commerciale fragile entre les États-Unis et la Chine et à des politiques de soutien. Mais les marchés se préparent à un second semestre plus faible; alors que les exportations perdent de leur élan, que les prix continuent de baisser et que la confiance des consommateurs diminue.

Les données publiées ce mardi 15 juillet ont montré que le produit intérieur brut de la Chine a augmenté de 5,2 % au cours du trimestre avril-mai-juin par rapport à la même période de l’année précédente. Soit en baisse par rapport au premier trimestre (5,4 %)

« La Chine a enregistré une croissance supérieure à l’objectif officiel de 5 % au deuxième trimestre, en partie grâce aux premières expéditions d’exportations ». C’est ce qu’a déclaré Chuyi Zhang, analyste senior chez Pinpoint Asset Management.

Sur une base trimestrielle, les données de l’Autorité nationale des statistiques montrent que le PIB a augmenté de 1,1 % au cours du second trimestre; contre une augmentation attendue de 0,9 % et contre une augmentation de 1,2 % au trimestre précédent.

Les investisseurs surveilleront de près tout signe de nouvelle relance lors de la prochaine réunion du Bureau politique du Comité central du Parti communiste chinois. Laquelle est prévue fin juillet et devrait définir les politiques économiques pour le reste de l’année.

Par ailleurs, Pékin a intensifié ses dépenses d’infrastructure et ses mesures de soutien à la consommation, parallèlement à un assouplissement monétaire constant. En mai, la banque centrale a abaissé ses taux d’intérêt et injecté des liquidités dans le cadre d’un effort plus large visant à atténuer l’impact des droits de douane américains sur l’économie.

Mais les observateurs et analystes chinois estiment que les mesures de relance à elles seules pourraient ne pas suffire à répondre aux pressions déflationnistes profondément ancrées. Alors que les prix à la production ont chuté en juin à leur rythme le plus rapide depuis près de deux ans.

« Avec le ralentissement des exportations et l’affaiblissement des vents favorables du soutien budgétaire, la croissance devrait encore ralentir au cours du second semestre de l’année », a déclaré Si-Chun Huang, économiste chez Capital Economics.

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Donald Trump a déclaré, lundi 14 juillet, qu’il imposerait des droits de douane à la Russie si un accord pour mettre fin à la guerre en Ukraine n’était pas trouvé dans les 50 jours.

L’annonce de Trump sur la Russie a été faite lors d’une réunion dans le Bureau ovale avec le secrétaire général de l’OTAN, Mark Rutte. « Nous imposerons des tarifs douaniers très élevés si nous ne parvenons pas à un accord dans les 50 jours », a déclaré Trump, sans fournir de détails sur la manière dont les tarifs seraient mis en œuvre.

Trump a déclaré également que les partenaires commerciaux de la Russie seraient confrontés à des droits de douane de près de 100 % si un accord de paix entre la Russie et l’Ukraine n’était pas conclu dans les 50 jours.

 La Russie pas impressionnée

Les menaces économiques évoquées ne sont pas aussi importantes que ce que Donald Trump laisse paraître. « La Russie vend très peu aux États-Unis, moins de cinq milliards en 2023 et de plus petites sommes depuis. Des droits de douane ne feraient donc pas une grande différence pour la Russie », souligne dans le New York Times, Steven Erlanger, correspondant diplomatique en Europe du journal américain. Selon lui, de nouvelles sanctions contre le pays auraient bien plus d’effet.

D’où une certaine prudence quant à ces propos, d’autant que Donald Trump est habitué des volte-face concernant la guerre en Ukraine. Début juillet, le gouvernement américain avait par exemple annoncé l’arrêt des livraisons de certaines armes et munitions à l’armée ukrainienne, avant de décider l’inverse quelques jours plus tard.

Comme le note la BBC, la Bourse russe a fortement augmenté juste après ces annonces du lundi 14 juillet. « Ce qui suggère qu’elle redoutait une réaction plus ferme de la part du président américain », estime Vitaly Shevchenko, spécialiste du pays pour le média britannique. Ce nouveau ton employé par Donald Trump ne semble donc pas faire trembler la Russie pour l’instant.

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L’Union européenne a finalisé une nouvelle liste de tarifs potentiels ciblant 84 milliards de dollars (72 milliards €) de produits américains. Elle intensifie ainsi la menace de la guerre commerciale avec Washington. C’est ce que rapporte Bloomberg, dans la soirée du lundi 14 juillet, citant un document. 

A noter au passage que les ministres du Commerce de l’UE se réunissaient lundi à Bruxelles. Et Maros Sefcovic devrait poursuivre les négociations avec le secrétaire américain au Commerce, Howard Lutnick.

La liste de 206 pages préparée par la Commission européenne comprend donc des avions fabriqués par Boeing Co, des automobiles, du bourbon, des produits agricoles et chimiques; mais aussi des machines, selon le rapport.

En outre, initialement estimée à 95 milliards d’euros, sa portée a été réduite suite aux consultations avec les États membres de l’UE et les groupes industriels, selon Bloomberg.

Ainsi, ces mesures de l’UE sont une réponse à l’imposition antérieure par Donald Trump d’un tarif réciproque de 20 % sur la plupart des produits de l’UE, avec des droits supplémentaires de 25 % sur les voitures et les pièces automobiles.

Sachant que Trump a depuis menacé d’augmenter les tarifs de l’UE à 30 % d’ici le 1er août. Une mesure décrite par le commissaire au Commerce de l’UE, M. Sefcovic, comme « effectivement prohibitive ».

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Les principaux marchés boursiers européens ont chuté lundi 14 juillet. Les investisseurs digérant les dernières salves de la guerre commerciale de Trump contre l’Union européenne et le Mexique, avec des droits de douane de 30 % à partir du 1er août.

La menace de Trump est survenue après une série d’annonces la semaine dernière qui comprenaient des avertissements concernant une éventuelle taxe de 50 % sur toutes les importations de cuivre et toutes les marchandises en provenance du Brésil, de 35 % sur les marchandises canadiennes et un éventuel droit de douane de 200 % sur les produits pharmaceutiques importés.

Trump justifie la taxe de 30 % sur le Mexique par le fait qu’il joue un rôle important dans l’afflux de drogues illicites aux États-Unis; et sur l’Union européenne par un déséquilibre commercial entre les deux parties.

La présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, a insisté sur le fait que l’UE souhaitait toujours parvenir à un accord avec les États-Unis. D’ailleurs, le bloc a annoncé retarder ses représailles prévues pour les droits de douane américains distincts sur l’acier et l’aluminium. A rappeler que les responsables de l’UE avaient menacé en mai d’imposer des droits de douane sur des marchandises américaines d’une valeur d’environ 117 milliards de dollars, y compris des voitures et des avions, si les négociations échouaient…

« Nous avons toujours clairement indiqué que nous préférions une solution négociée », a déclaré von der Leyen, ajoutant : « Nous continuerons à préparer des contre-mesures afin d’être pleinement préparés ».

Le président français Emmanuel Macron a soutenu les efforts visant à parvenir à un accord qui « reflète le respect que les partenaires commerciaux tels que l’Union européenne et les États-Unis se doivent mutuellement ». Mais il a exhorté le bloc à « intensifier la préparation de contre-mesures crédibles » au cas où les deux parties ne parviendraient pas à un accord.

Les actions ont chuté à Francfort et à Paris, mais Londres a vu ses prix augmenter légèrement.

En Asie, Hong Kong, Shanghai, Séoul, Singapour, Manille, Bangkok et Jakarta ont toutes progressé. Tandis que Tokyo, Sydney, Taipei, Mumbai et Wellington ont légèrement baissé.

« Il est difficile de dire si la faible réaction du marché cette semaine relève de la résilience ou de la complaisance », a déclaré Taylor Nugent, de la National Australia Bank. « Mais il est difficile d’évaluer la multitude de gros titres censés définir le niveau des tarifs douaniers à partir du 1er août, alors que les négociations sont en cours ».

Par ailleurs, les données montrent que les exportations chinoises ont augmenté plus que prévu en juin. Et ce, après que Washington et Pékin ont conclu un accord provisoire visant à réduire les taxes douanières qui leur sont imposées. Cet accord comprend une hausse de 32,4 % des expéditions vers les États-Unis, qui avaient chuté en mai.

Les traders gardaient également un œil nerveux sur la Réserve fédérale alors que Trump continuait de réprimander son patron, Jerome Powell, pour n’avoir pas réduit les taux d’intérêt assez tôt, déclarant : « J’espère qu’il démissionnera » et « il devrait démissionner ».

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Les gains du Trésor américain sont en grande partie dus aux hausses de tarifs douaniers du président Donald Trump. Lesquels ont poussé les recettes douanières à des niveaux records.

Les Etats-Unis ont enregistré un excédent budgétaire surprise en juin, grâce à une forte augmentation des droits de douane dans le cadre des hausses de tarifs douaniers décidées par Donald Trump. C’est ce qu’a annoncé le Trésor dans un rapport mensuel publié samedi 12 juillet.

Le rapport fait état d’un excédent d’un peu plus de 27 milliards de dollars le mois dernier, après un déficit de plus de 300 milliards de dollars en mai. Cette hausse est en grande partie due aux droits de douane mis en place par Trump depuis avril.

En effet, depuis le début de l’exercice budgétaire en octobre 2024, le total des recettes douanières américaines a dépassé les 113 milliards de dollars. Soit près du double par rapport à 2024.

Commentant le rapport, le secrétaire au Trésor, Scott Bessent, a déclaré que le pays « récoltait les fruits » de la campagne tarifaire de Trump.

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Outre le gouvernement, des représentants de l’économie et de l’industrie en Allemagne expriment leur inquiétude face à l’imposition de droits de douane supplémentaires par le gouvernement américain sur les produits européens. Ils évoquent un « risque existentiel » et appellent l’Union européenne à réduire sa dépendance vis-à-vis des États-Unis. Les économistes, quant à eux, espèrent que Washington fera marche arrière.

La Fédération des industries allemandes (BDI) a qualifié samedi 12 juillet cette mesure de « signal d’alarme » pour l’industrie des deux côtés de l’Atlantique. « Un conflit commercial entre deux espaces économiques aussi étroitement liés que l’UE et les États-Unis nuirait à la reprise économique, aux forces d’innovation et, à terme, à la confiance dans la coopération internationale ». Ainsi a averti Wolfgang Niedermark, membre du conseil d’administration de la BDI, dans un communiqué. Il a souligné que « les quelques semaines restantes avant l’entrée en vigueur des droits de douane le 1er août doivent être mises à profit pour des négociations d’égal à égal », les États-Unis étant le principal partenaire commercial de l’Allemagne.

L’annonce par Donald Trump de droits de douane de 30 % est « un élément bien préparé de la stratégie de négociation du président américain. L’Europe ne doit pas se laisser impressionner, mais plutôt rechercher une solution à la table des négociations sur un pied d’égalité ». C’est ce qu’a déclaré le président de l’association des exportateurs allemands, Dirk Jandura. L’Europe doit limiter sa dépendance au marché américain. « Une zone de libre-échange avec les États de l’ASEAN et la ratification rapide du Mercosur sont essentielles », a-t-il ajouté.

Dans le même esprit, la Chambre de commerce et d’industrie allemande (DIHK) a appelé à un accord global entre l’UE et les États-Unis couvrant tous les secteurs. « Nos entreprises ont besoin de perspectives claires et fiables pour leurs relations commerciales et d’investissement avec notre principal partenaire économique. Seul un accord solide peut restaurer la prévisibilité et la fiabilité. Cet accord doit ensuite s’appliquer à tous les secteurs et exclure toute action sectorielle », indique Reuters Volker Trier, directeur du commerce extérieur de la DIHK.

« Les droits de douane pourraient menacer l’existence de nombreuses entreprises », a déclaré Hildegard Müller, présidente de l’Association allemande de l’industrie automobile (VDA), à l’ARD. Elle a ajouté : « Il est regrettable qu’une nouvelle escalade du conflit commercial soit imminente. Les coûts pour nos entreprises se chiffrent déjà en milliards, et ce montant augmente chaque jour ». Parallèlement, les équipementiers automobiles sont déjà fortement touchés par les droits de douane sur les marchandises en provenance du Mexique.

L’Association allemande des ingénieurs mécaniciens (VDMA) estime que des droits de douane de 30 % sur les exportations vers les États-Unis mettraient en péril l’existence même de nombreuses entreprises. « Nombre d’entreprises pourraient survivre avec des droits de douane de 10 %. Mais la situation est très différente avec 30 % », pense Bertram Caulat, président de l’association, au magazine Politico. Tout en appelant à se concentrer davantage sur le marché européen.

Les économistes, se basant sur l’expérience acquise jusqu’à présent, n’excluent toutefois pas un changement de position de la part des États-Unis. Jens Sudekum, conseiller du ministre des Finances Lars Klingbeil, a déclaré au Frankfurter Allgemeine Zeitung : « Trump est connu pour ses déclarations fermes répétées, puis pour ses reculs. Je n’ai aucune raison de croire que ce sera différent cette fois-ci ». Quant à Moritz Schulerik, président de l’Institut de Kiel pour l’économie mondiale, il considère la probabilité d’un recul de Donald Trump comme très élevée. Toutefois, si cela ne se produit pas, a-t-il averti, l’économie allemande sera gravement touchée.

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Les droits de douane de 30 % annoncés par le président américain Donald Trump sur les produits importés de l’Union européenne pourraient coûter jusqu’à 2,3 milliards d’euros aux familles américaines et au secteur agroalimentaire italien, estime le principal syndicat du secteur agricole, Coldiretti.

Donald Trump a annoncé samedi que des droits de douane de 30 % seraient imposés sur les produits importés aux États-Unis en provenance du Mexique et de l’UE, malgré les négociations en cours…

Selon un communiqué du syndicat Coldiretti, « l’impact en termes de prix pour les consommateurs américains aura inévitablement des complications pour les entreprises italiennes » du secteur.

« La réduction de la consommation se traduit inévitablement par des produits invendus pour les entreprises italiennes, qui seront obligées de chercher de nouveaux marchés », a-t-il expliqué. Tout rn soulignant « le risque de contrefaçon » et le fait que les États-Unis « sont le plus grand producteur mondial de produits alimentaires portant une fausse étiquette « Made in Italy ».

Selon les prévisions de Coldiretti, avec les tarifs de 30 %, les prix de certains produits emblématiques fabriqués en Italie, tels que les fromages, les vins, les tomates transformées, les pâtes farcies, les sucreries comme les confitures en conserve et autres, augmenteront considérablement.

« L’imposition de droits de douane de 30 % sur les produits agroalimentaires européens, et donc aussi italiens, portera un coup dur à l’économie réelle, aux entreprises agricoles (…) mais aussi aux consommateurs américains, qui seront privés de produits authentiques ou contraints de les payer beaucoup plus cher », a commenté Ettore Prandini, le président de Coldiretti, selon un communiqué de l’organisme collectif.

La mise en place de ces tarifs marquerait « l’échec absolu de la politique de la présidente de la Commission européenne Ursula von der Leyen », a-t-il ajouté.

L’UE, chargée des négociations avec les Etats-Unis au nom de ses 27 Etats membres, a vivement critiqué l’annonce du président américain Trump. Tout en assurant qu’elle continuait de vouloir conclure un accord commercial avec Washington.

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La National Oil Corporation (NOC) de Libye a annoncé, dimanche 13 juillet, avoir enregistré des taux de production records de pétrole brut, de condensats et de gaz naturel.

NOC a expliqué que la production de pétrole brut en Libye a atteint 1,376 million de barils; tandis que celle de condensat a atteint 52 350 barils. La production de gaz naturel quant à elle a atteint 2,599 milliards de pieds cubes, selon l’agence de presse libyenne.

La société a affirmé que ces chiffres reflètent la performance positive du secteur pétrolier et gazier et renforcent sa contribution au soutien de l’économie nationale.

Le ministre libyen du Pétrole et du Gaz, Khalifa Rajab Abdel Sadiq, a déclaré que pour la première fois en 17 ans, la Libye a annoncé des appels d’offres pour le développement de champs pétroliers, recevant plus de 400 candidatures d’entreprises étrangères pour participer à 22 secteurs pétroliers.

Il a également souligné que la National Oil Corporation libyenne a signé, il y a quelques jours, un accord avec Shell et BP pour opérer dans les champs pétroliers libyens.

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L’Agence nationale de régulation des télécommunications (ANRT) a annoncé, vendredi 11 juillet, l’ouverture des appels d’offres pour les licences de lancement et d’exploitation des services de réseaux de cinquième génération (5G) dans le Royaume.

« Conformément aux lois en vigueur et dans le cadre de la mise en œuvre de la Stratégie Maroc Digitale 2030 et des orientations générales du secteur, un appel d’offres a été lancé pour l’octroi de licences d’établissement et d’exploitation de réseaux de transport utilisant la technologie mobile de cinquième génération », lit-on dans un communiqué de l’agence.

Le gouvernement marocain vise à rendre la 5G accessible à 25 % de la population d’ici 2026, et à 70 % d’ici 2030, année où le Maroc co-organisera la Coupe du monde de football avec l’Espagne et le Portugal.

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Dans un nouvel élan donné au partenariat stratégique global entre l’Égypte et la Chine, cinq documents de coopération ont été signés vendredi 11 juillet dans la nouvelle capitale administrative égyptienne, à l’occasion de la visite du Premier ministre chinois Li Qiang. Ces accords traduisent une consolidation des relations bilatérales, amorcée depuis la signature en 2014 de l’accord de partenariat stratégique global entre les deux pays.

Les signatures ont été apposées par Dr Rania Al-Mashat, ministre égyptienne de la Planification, du Développement économique et de la Coopération internationale, et Chen Xiaodong, président de l’Agence chinoise de coopération internationale au développement (CIDCA).

Parmi les documents signés figure un protocole d’accord établissant la première stratégie de coopération au développement entre la Chine et l’Égypte pour la période 2025-2029, ainsi qu’un accord-cadre ouvrant la voie à un premier échange de dette contre projets de développement.

La stratégie de coopération au développement s’inscrit dans les objectifs de la Vision Égypte 2030 et de l’Initiative mondiale pour le développement lancée par la Chine. Elle couvre des domaines prioritaires comme la santé, la transition écologique, l’économie numérique, l’industrie spatiale, l’éducation ou encore la localisation industrielle. Elle vise à favoriser des projets conjoints et une intégration économique plus poussée à travers notamment l’initiative « La Ceinture et la Route ».

Première phase d’un accord d’échange de dette

Autre volet essentiel : l’accord-cadre pour la première phase d’un programme d’échange de dette contre développement. L’Égypte devient ainsi le premier pays au monde à signer ce type d’accord avec l’agence CIDCA. Ce mécanisme s’appuie sur l’expérience acquise par l’Égypte avec des pays comme l’Italie et l’Allemagne, ayant déjà abouti à plus de 900 millions de dollars de projets transformés. Il répond aux recommandations internationales prônant les conversions de dette comme outils innovants de financement du développement.

Coopération technique et sociale renforcée

En marge de ces accords principaux, plusieurs initiatives ont été actées :

• Prothèses et inclusion : une subvention de 1,52 million de yuans financera une étude de faisabilité pour le développement d’un système national de prothèses, visant à faire de l’Égypte un pôle régional de production d’équipements destinés aux personnes handicapées.
• Ressources humaines : un protocole d’accord prévoit la formation de 2 000 cadres égyptiens de 2025 à 2027 dans le cadre de programmes bilatéraux et multilatéraux.
• Biosécurité : une subvention sera consacrée à la création d’un laboratoire de niveau 3, destiné à renforcer les capacités de recherche et de confinement face à des pathogènes à haut risque.

Dr Rania Al-Mashat a souligné que ces nouvelles avancées illustrent le rôle stratégique de la diplomatie économique égyptienne et la solidité du partenariat sino-égyptien, qui s’étend désormais bien au-delà du développement, incluant l’industrie, l’innovation technologique et les investissements conjoints. Elle a également salué le rôle catalyseur de l’initiative « la Ceinture et la Route » dans la promotion d’un développement économique intégré et équilibré.

Avec ces nouveaux jalons posés, l’Égypte et la Chine confirment leur volonté commune d’approfondir un partenariat multidimensionnel au service d’une prospérité partagée.

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Des droits de douane de 30% seront imposés sur les produits importés aux États-Unis en provenance de l’Union européenne et du Mexique à partir du 1er août, vient de décider le président américain, Donald Trump, dans des lettres publiées samedi 12 juillet sur le réseau social « Truth Social ».

L’UE était en négociations avec les États-Unis et espérait parvenir à un accord commercial global pour le bloc des 27, et espérait y parvenir sans nouveaux droits de douane sur les produits industriels européens. Seulement voilà, après plusieurs mois de négociations difficiles, les responsables bruxellois ont commencé à comprendre qu’ils seraient contraints de se contenter d’un accord provisoire.

Le bloc des 27 pays était soumis à des pressions contradictoires: l’Allemagne cherchait un accord rapide visant à protéger son industrie automobile, la France et d’autres pays appelaient les négociateurs de l’UE à ne pas succomber à un accord unilatéral aux conditions américaines.

Lire aussi : La Tunisie et les droits de douane américains : étendue et impacts encore peu clairs

Bloomberg avait précédemment rapporté que l’UE est prête à accepter des droits de douane sur les exportations agricoles européennes allant jusqu’à 10 %. Un mécanisme de compensation proposé par certains constructeurs automobiles européens, qui réduirait les droits de douane sur les voitures européennes en échange d’investissements par les entreprises qui les fabriquent aux États-Unis, n’est pas envisagé pour le moment, par crainte d’encourager la délocalisation de la production outre-Atlantique.

Les négociateurs européens ont averti que tout progrès dans les négociations, ainsi que tout accord potentiel entre les États-Unis et l’UE, pourraient être annulés par le président Trump, qui n’a pas encore commenté publiquement les arrangements en discussion.

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Le Canada suspend l’escalade prévue de ses tarifs de représailles sur l’acier et l’aluminium américains, rapporte samedi 12 juillet Politico. Cela intervient après que Donald Trump a prolongé jusqu’au 1er août le délai des négociations commerciales bilatérales, tout en menaçant d’imposer de nouveaux tarifs. Ce changement offre aux deux nations une fenêtre étroite pour éviter une rupture commerciale plus large…

Selon deux responsables gouvernementaux canadiens cités par Politico, Ottawa ne procédera pas à son plan de doubler ses tarifs sur les métaux américains de 25 % à 50 % le 21 juillet. Autrement dit, les contre-mesures actuelles du Canada de 25 % resteront en place pendant les négociations qui ont été prolongées pour un nouvel accord économique et de sécurité.

La lettre de Trump au Premier ministre canadien, Mark Carney, a décrit un nouveau tarif de 35 % qui devrait entrer en vigueur le 1er août, distinct des droits sectoriels existants sur les véhicules et les produits de base. Dans cette lettre, Trump a évoqué des préoccupations concernant le prétendu flux de fentanyl en provenance du Canada et ce qu’il a décrit comme des « pratiques commerciales déloyales », notamment des tarifs allant jusqu’à 400 % sur les exportations laitières américaines.

« Il n’y aura pas de tarif si le Canada, ou des entreprises de votre pays, décident de construire ou de fabriquer leur production aux États-Unis », a écrit Trump. Il a ajouté qu’il « envisagerait un ajustement » des tarifs prévus si la coopération canadienne sur la politique des drogues s’améliore.

A noter que la directive tarifaire plus large de la Maison Blanche cette semaine applique de nouveaux prélèvements sur plusieurs économies, y compris un droit de 25 % sur la Corée du Sud et le Japon. Ces mesures suivent largement les grandes lignes de l’annonce d’avril de Trump, surnommée « jour de libération », bien que la mise en œuvre ait été retardée du 9 juillet au 1er août.

Bien que la prolongation du délai ait allégé la pression à court terme, les responsables des deux côtés n’ont pas exclu une escalade si un accord ne se concrétise pas. Washington et Ottawa ont tous deux menacé d’étendre les droits à une plus large gamme de produits si les progrès stagnent.

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Le Bureau d’enquête sur les accidents d’aéronefs de l’Inde a publié, vendredi 11 juillet, un rapport préliminaire sur le crash du vol Air India 171 survenu à Ahmedabad le 12 juin (qui a fait 260 morts), révélant que l’un des pilotes a placé les interrupteurs de carburant en position CUTOFF (Couper) peu après le décollage.

Selon l’enregistrement des conversations du cockpit cité dans le rapport, un pilote a été entendu demandant à l’autre « pourquoi tu as fait », ce à quoi le second pilote a répondu « je n’ai rien fait ».

L’enquête a révélé que l’avion Boeing 787-8 a atteint une vitesse maximale de 180 nœuds à 08:08:42 UTC, immédiatement après quoi les interrupteurs de coupure de carburant des moteurs 1 et 2 sont passés de la position RUN (En marche) à CUTOFF.

Les données montrent que les valeurs N2 des deux moteurs sont tombées en dessous de la vitesse minimale de ralenti. Alors que la décélération du cœur du moteur 1 a finalement cessé et a commencé à se rétablir, le moteur 2 a pu se rallumer mais « n’a pas pu arrêter la décélération de la vitesse du cœur » malgré la réintroduction répétée de carburant…

Le bureau a déclaré que « des composants d’intérêt pour des examens supplémentaires ont été identifiés et mis en quarantaine », assurant qu’une analyse complète des rapports post-mortem de l’équipage et des passagers est en cours.

Des échantillons de carburant provenant des camion-citerne et des réservoirs utilisés pour ravitailler l’avion ont été testés au laboratoire de la DGCA et jugés satisfaisants, écartant la qualité du carburant comme facteur dans l’accident.

À ce stade de l’enquête, aucune action recommandée n’a été émise pour les opérateurs et fabricants du Boeing 787-8 et/ou du moteur GE GEnx-1B. L’enquête se poursuit.

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La Commission européenne renonce à son projet d’imposer une taxe sur les entreprises technologiques, une décision qui constitue une victoire pour Donald Trump et les géants américains tels qu’Apple et Meta.

L’UE et les États-Unis sont dans la dernière ligne droite des négociations pour un accord commercial. C’est dans ce cadre que Bruxelles a retiré l’option de taxe numérique de la liste des taxes proposées pour le prochain plan de dépenses de sept ans, selon un document interne de la Commission cité par les médias.

A quelques jours de la présentation du projet de budget, les hauts responsables de l’UE sont en pourparlers pour décider quelles contributions seront incluses dans la proposition de la Commission, qui sera publiée mercredi 16 juillet.

La décision contre la taxe sur les entreprises technologiques constituerait un changement important pour l’UE, qui, en mai dernier, avait proposé de taxer les géants de la technologie comme moyen de rembourser la dette du bloc.

Ce changement pourrait également être une décision stratégique de l’UE, qui cherche désespérément des conditions favorables dans ses relations commerciales avec les États-Unis, alors que le président américain menace le Canada de droits de douane en représailles pour avoir taxé les entreprises technologiques.

Taxes sur les grandes entreprises, les cigarettes et les déchets électroniques

La question de l’augmentation des impôts dans l’UE a toujours été sensible, les gouvernements étant méfiants quant aux pouvoirs de l’Union sur les impôts payés par les citoyens. La grande majorité des fonds de l’UE provient de contributions gouvernementales.

Ainsi et selon le document, au lieu d’une taxe sur les technologies, elle souhaite proposer trois nouvelles taxes ciblant les déchets électroniques, les produits du tabac et les grandes entreprises de l’UE dont le chiffre d’affaires est supérieur à 50 millions d’euros.

L’objectif est de générer 25 à 30 milliards d’euros par an, qui serviront à rembourser la dette commune de l’UE utilisée pour financer la reprise après la pandémie de Covid-19.

Dans cette optique, la Commission proposera une taxe européenne sur les produits du tabac tels que les cigarettes et les cigares. Ces produits sont actuellement taxés par les pays, qui conservent les recettes.

Bien que n’étant pas opposée aux nouvelles taxes proposées, la Suède a déclaré que le transfert d’une partie de ses recettes nationales à l’UE était « totalement inacceptable ».

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Le rouble russe a atteint jeudi 10 juillet son plus haut niveau en deux ans face au dollar américain, grâce aux forts flux commerciaux et aux politiques gouvernementales de soutien, estiment les analystes. La monnaie russe a également progressé face à l’euro.

Le rouble s’échangeait en dessous de 75 pour un dollar, marquant son niveau le plus élevé depuis 2023. La monnaie russe s’est également renforcée à 86,5 contre l’euro, gagnant plus de 5 %.

Ce rebond couronne deux mois de hausse du rouble, en partie alimentée par l’optimisme suscité par les négociations de paix en Ukraine. En effet, deux cycles de négociations directes entre Moscou et Kiev ont eu lieu à Istanbul mi-mai et début juin, mais un troisième n’a pas encore été programmé.

« La vigueur du rouble est soutenue par des exportations élevées et une offre abondante de devises, ainsi que par de faibles importations et une demande atone ». C’est ce que déclare pour sa part, à RBK, Mikhail Zeltser de BCS World of Investments. « Les taux de financement pour le refinancement de la dette et les opérations de commerce extérieur sont également importants », a-t-il ajouté.

Selon les experts, la politique gouvernementale joue également un rôle essentiel. Les exportateurs sont désormais tenus de rapatrier leurs bénéfices pour une année supplémentaire. Et la Banque centrale a relevé les plafonds estivaux des ventes de devises fortes dans le cadre de la règle budgétaire.

De son côté, Denis Popov, du PSB, indique que le rouble a continué de grimper malgré la montée des risques géopolitiques. Il pointe du doigt l’évolution du discours de politique étrangère des États-Unis sous la présidence de Donald Trump comme un facteur contributif. Mais il note que les investisseurs semblaient ignorer ces inquiétudes.

Les analystes citent également l’augmentation des ventes de devises étrangères par les principaux exportateurs ces derniers jours, probablement liée au fait que les entreprises choisissent de ne pas utiliser les roubles pour les versements de dividendes.

Enfin, certains experts estiment que de nouvelles hausses pourraient être possibles.

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Une proposition de plafonnement flottant des prix du pétrole russe devrait être présentée par la Commission européenne cette semaine. Et ce, dans le cadre d’un nouveau projet de paquet de sanctions visant à surmonter l’opposition de certains États membres, affirment quatre diplomates de l’UE, cités par Reuters, jeudi 10 juillet.

En juin, la Commission a proposé de réduire le plafond des prix du pétrole du G7 de 60 à 45 dollars le baril, dans le cadre du 18ème train de sanctions contre la Russie pour son invasion de l’Ukraine. Ce plafond, qui vise à limiter la capacité de la Russie à financer la guerre en Ukraine, avait été initialement convenu en décembre 2022.

Le projet de réduction du plafond des prix a été motivé par la chute des prix mondiaux du pétrole, qui a rendu le plafond actuel largement inutile.

La Grande-Bretagne et l’UE n’ont pas réussi à rallier le soutien de Donald Trump à un plafond plus bas lors du sommet du G7 au Canada en juin.

Sachant que les prix du pétrole ont brièvement atteint près de 80 dollars le baril pendant la guerre de 12 jours entre Israël et l’Iran en juin, avant de retomber à 60 dollars.

Selon les quatre diplomates de l’UE, la Commission travaillait sur un mécanisme qui permettrait d’ajuster le plafond du pétrole russe en fonction des variations du prix mondial du pétrole.

Processus de révision du plafond des prix plus automatisé

Le plan est toujours en cours d’examen et prévoit un processus plus automatisé de révision du plafond des prix pour l’ajuster aux prix mondiaux du pétrole brut. La limite supérieure n’était pas claire, mais le point de départ serait juste au-dessus de 45 $.

Les pays maritimes comme la Grèce, Chypre et Malte s’inquiètent depuis longtemps du plafonnement des prix. Et ce, compte tenu de la perte potentielle d’activité dans leurs secteurs maritimes et des craintes que les armateurs puissent déplacer leurs opérations en dehors de l’UE.

Le plafond interdit le commerce du pétrole brut russe transporté par pétrolier si le prix payé est supérieur à 60 dollars le baril et interdit aux compagnies de transport maritime, d’assurance et de réassurance de déplacer des cargaisons de pétrole brut russe dans le monde entier, à moins qu’il ne soit vendu à un prix inférieur au plafond.

Lors de la réunion des ministres des Finances du G7 dans les Rocheuses canadiennes en mai, le secrétaire américain au Trésor, Scott Bessent, n’était toujours pas convaincu de la nécessité d’abaisser le plafond, avaient indiqué des sources à l’époque.

Mais Trump a durci sa rhétorique contre le président russe, Vladimir Poutine, et a laissé entendre qu’il pourrait faire pression pour de nouvelles sanctions américaines.

Ainsi, l’option du plafonnement des prix pourrait gagner en popularité à Washington, car certains sénateurs américains pourraient soutenir l’idée, notamment Lindsey Graham, qui se dit favorable à une baisse du plafond.

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Le nombre de faillites d’entreprises allemandes enregistrées en juin a augmenté de 2,4 % par rapport à la même période de 2024. C’est ce que révèlent les chiffres préliminaires publiés vendredi 11 juillet par l’Office fédéral de la statistique (Destatis).

Parallèlement, les chiffres définitifs d’avril ont montré que le nombre de faillites enregistrées ce mois-là a augmenté de 11,5 % par rapport à avril 2023.

Malgré cette augmentation du nombre de cas, l’impact financier a été moins sévère que lors des mois précédents.

Cette tendance à la hausse des insolvabilités accentue la pression sur le gouvernement nouvellement formé en Allemagne pour qu’il mette en œuvre des mesures visant à revitaliser la croissance économique dans la plus grande économie d’Europe.

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L’économie britannique s’est contractée en mai pour le deuxième mois consécutif. Les entreprises et les consommateurs étant confrontés au choc des tarifs douaniers américains et à une série d’augmentations d’impôts. 

Plus précisément, le PIB de l’économie britannique a reculé de 0,1 % en mai, après une contraction de 0,3 % au mois avril. C’est ce que révèlent les données publiées par l’Office for National Statistics (ONS).

Ces données alourdissent encore davantage la position du Premier ministre britannique Keir Starmer et de sa ministre des Finances, Rachel Reeves.

Dans ce contexte, notons que l’industrie manufacturière et la construction se sont contractées en mai. Tandis que les services n’ont progressé que de 0,1 %. Les ventes au détail ont chuté. Le gouverneur de la Banque d’Angleterre, Andrew Bailey, avertissant que l’incertitude poussait les entreprises à retarder leurs investissements.

En outre, soulignons que le premier trimestre a été stimulé par une augmentation de la production des exportateurs face aux tarifs douaniers américains. Mais le deuxième trimestre a vu l’économie britannique confrontée à des vents contraires dus aux perturbations commerciales, ainsi qu’aux augmentations d’impôts.

Bien que le gouvernement Starmer ait conclu un accord avec les États-Unis pour réduire les tarifs douaniers début mai, l’économie britannique devrait rester sous pression cette année.

Dans le même temps, alors que les pressions inflationnistes s’atténuent, les marchés parient que la Banque d’Angleterre réduira ses taux d’intérêt en août. Mais aussi qu’elle fera un autre geste d’ici la fin de l’année, avec de nouvelles baisses en 2026.

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