La Chambre de commerce et dâindustrie tuniso-française (CCITF) et la Tunisian Automotive Association (TAA) ont organisĂ© ce mardi 13 mai 2025, Ă Tunis, une confĂ©rence sur le thĂšme «Le secteur automobile face aux transformations mondiales: dĂ©fis, opportunitĂ©s et perspectives». Une rencontre qui a rĂ©uni des reprĂ©sentants de lâĂ©cosystĂšme industriel tunisien, Ă lâimage de Khelil Chaibi, prĂ©sident de la CCITF, Myriam Elloumi, prĂ©sidente de la TAA, et Imed Charfeddine, vice-prĂ©sident de lâassociation.
Avec plus de 280 entreprises et plus de 100 000 emplois directs, le secteur automobile tunisien reprĂ©sente 7% de la valeur ajoutĂ©e industrielle et 4% du PIB. En 2024, les exportations ont atteint 3,1 milliards dâeuros, avec une croissance annuelle moyenne de 16% depuis 2018. Lâessentiel de la production est destinĂ© Ă lâinternational, notamment lâAllemagne (37%), la France (21%), la Roumanie (12%) et lâItalie (11%).
Pour Imed Charfeddine, changement et adaptation sont dĂ©sormais les maĂźtres-mots du secteur. Dans son intervention, il a soulignĂ© la forte mutation du marchĂ© europĂ©en, marquĂ© par une baisse drastique de la demande automobile, alors mĂȘme que de nouveaux pĂŽles de croissance Ă©mergent en Asie, avec la Chine en figure de proue.
Forte dâune expĂ©rience de plus de 30 ans dans la fabrication de composants, notamment dans le cĂąblage, la Tunisie amorce dĂ©sormais une transition vers des technologies avancĂ©es: Ă©lectronique embarquĂ©e, logiciels, connectivitĂ©, maintenance prĂ©dictive. Plusieurs entreprises locales commencent dĂ©jĂ Ă produire des piĂšces pour vĂ©hicules Ă©lectriques et intĂšgrent des bancs de test ou des centres de dĂ©veloppement.
Cette dynamique est soutenue par un atout majeur: un vivier de compĂ©tences locales, avec plus de 8 000 ingĂ©nieurs formĂ©s chaque annĂ©e, des centres universitaires performants et un coĂ»t de main-dâĆuvre compĂ©titif.
Charfeddine souligne que lâĂ©cosystĂšme automobile international Ă©volue rapidement. Les constructeurs chinois peuvent dĂ©sormais produire un vĂ©hicule en 18 mois, contre 4 Ă 5 ans pour les EuropĂ©ens. Le vĂ©hicule devient un objet technologique simplifiĂ©, composĂ© principalement dâune batterie, dâun logiciel et dâun chĂąssis, un changement qui bouleverse toute la chaĂźne industrielle.
La Tunisie pourrait en tirer profit. Des acteurs majeurs comme Leoni ou Coficab ont dĂ©jĂ installĂ© leurs centres R&D dans le pays. Des groupes asiatiques et amĂ©ricains sâintĂ©ressent Ă©galement Ă lâimplantation de sites de production sur le territoire.
Pour accompagner cette transformation, plusieurs pistes ont été évoquées:
-
Moderniser les infrastructures logistiques, notamment par la crĂ©ation dâun port en eaux profondes.
-
Renforcer la connectivité intérieure, grùce à une meilleure couverture autoroutiÚre.
-
Exploiter les accords commerciaux dĂ©jĂ signĂ©s avec lâEurope et lâAfrique.
-
AccĂ©lĂ©rer lâintĂ©gration de lâindustrie 4.0, via une meilleure synergie entre universitĂ©s et entreprises.
-
Et, surtout, sensibiliser les décideurs publics pour maintenir la compétitivité du pays face à la nouvelle mobilité mondiale.
LâĂ©vĂ©nement a aussi Ă©tĂ© lâoccasion pour AurĂ©lie Jouve, directrice du salon Equip Auto, de prĂ©senter les contours de la 27e Ă©dition du salon international, prĂ©vue Ă Paris du 14 au 18 octobre 2025. Cette Ă©dition sâannonce exceptionnelle, avec +85% de surface dĂ©jĂ rĂ©servĂ©e, +32% de nouveaux exposants inscrits, 30 pays reprĂ©sentĂ©s, dont la Tunisie, avec plusieurs pavillons nationaux (Espagne, Pologne, Turquie, CorĂ©e, Chine, TaĂŻwan) et la prĂ©sence attendue des grands leaders du secteur et de nouveaux entrants dans toutes les filiĂšres.
Enfin, la confĂ©rence a Ă©tĂ© marquĂ©e par la signature dâun protocole dâaccord entre la CCITF et la TAA, scellant une volontĂ© commune de renforcer la coopĂ©ration et les Ă©changes entre acteurs Ă©conomiques tunisiens et français du secteur automobile.
đđđđŁđđ©đȘđ§đ đđȘ đ„đ§đ€đ©đ€đđ€đĄđ đâđđđđ€đ§đ đđŁđ©đ§đ đĄđ đŸđŸđđđ đđ© đĄđ đđŒđŒ
Lâarticle Industrie automobile: la Tunisie face aux grandes mutations mondiales est apparu en premier sur Managers.