Le nombre de passagers transportés par la compagnie aérienne nationale Tunisair (toutes activités confondues) a enregistré, au cours de la période allant d’octobre 2024 à mars 2025, une hausse de 6 % par rapport à la même période de l’année précédente (octobre 2023 à mars 2024), atteignant 1 185 890 passagers.

Le taux de remplissage a également connu une nette progression, atteignant 75,1 % contre 69,8 % un an plus tôt, soit une amélioration de 5,4 points, indique la compagnie dans un communiqué publié vendredi.

Une croissance remarquable de +14 % a été enregistrée pour les passagers en provenance d’Europe, avec 825 243 voyageurs, dont le marché français représente 46 % du trafic global.

En Afrique subsaharienne, le trafic passagers a connu une hausse de 1 %, avec 71 736 passagers. Le marché canadien a, lui aussi, enregistré une légère augmentation de 1 %.

Durant le 4ᵉ trimestre 2024, Tunisair a observé une hausse de 16 % du trafic passager par rapport à la même période de 2023, dépassant ainsi la moyenne annuelle de croissance. Le taux de remplissage a progressé de 5,5 points.

Les recettes passagers ont également augmenté de 12 % au cours de ce trimestre.

La tendance à la hausse se poursuit en avril 2025. Avec 224 115 passagers transportés, Tunisair affiche une croissance de 4 % par rapport à avril 2024. Le taux de remplissage atteint 80 %, en progression de 7 points.

Les recettes passagers ont augmenté de 2 %, tandis que la charge carburant a baissé de 19 % par rapport au même trimestre de 2024.

Par ailleurs, la compagnie signale une réduction de son endettement de 18 %, grâce aux remboursements de crédits en cours. Sa liquidité s’est également améliorée de 11 %.

Le nombre de passagers transportés par la compagnie aérienne nationale « Tunisair » (toutes activités confondues) a enregistré, au cours de la période allant d’octobre 2024 à mars 2025, une hausse de 6% par rapport à la période d’octobre 2023 à mars 2024, atteignant ainsi, 1 185 890 passagers.

Le taux de remplissage a, également, connu une nette progression, atteignant 75,1%, contre 69,8%, par rapport à la période d’octobre 2023 à mars 2024, soit une amélioration de 5,4 points, indique la compagnie dans un communiqué publié vendredi.

S’agissant des performances par zone géographique, une croissance « remarquable » de +14% a été enregistrée par les passagers provenant d’Europe dont le nombre s’est élevé à 825 243 passagers.

Cette croissance est portée, principalement, par le marché français représentant 46% du trafic global.

Pour ce qui est de l’Afrique subsaharienne, une hausse de 1% du trafic passager a été enregistrée, avec 71 736 passagers. En ce qui concerne le Canada, une hausse modérée de 1% du trafic passager a été enregistrée.

S’agissant des performances du 4ᵉ trimestre de 2024, le trafic passager a enregistré une hausse de 16%, par rapport à la même période de 2023, surpassant la croissance annuelle de 6%. Le taux de remplissage a, aussi, connu une hausse de 5,5 points par rapport à la même période écoulée.

Idem pour les recettes provenant des passagers qui ont évolué de 12% par rapport au 4ᵉ trimestre de 2024.

Pour le mois d’avril 2025, la même tendance se poursuit. Les indicateurs sont en progression. Avec 224.115 passagers transportés, Tunisair a enregistré une croissance de 4% par rapport à avril 2024.

Le taux de remplissage a atteint 80%, soit une progression de 7 points par rapport à avril 2024.

Pour ce qui est des recettes provenant des passagers, elles ont connu une hausse de 2% par rapport à avril 2024. La compagnie Tunisair a fait savoir que sa charge carburant a baissé de 19% pour le trimestre 2025 par rapport au trimestre 2024.

Par ailleurs, son endettement a baissé de 18% suite aux remboursements de ses crédits en cours, tandis que la situation de sa liquidité s’est améliorée de 11%.

L’article Tunisair : hausse de 6 % du trafic passagers entre octobre 2024 et mars 2025, portée par le marché européen est apparu en premier sur WMC.

La compagnie Tunisair a enregistré une hausse de 6 % du nombre de passagers entre le 1er octobre 2024 et le 31 mars 2025, par rapport à la même période de l’année précédente, atteignant un total de 1 185 890 voyageurs. Selon un communiqué publié ce jour, la compagnie nationale a également connu une nette […]

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La compagnie aérienne nationale Tunisair a annoncé la réouverture de son agence à la Marsa (banlieue nord de Tunis).

Après une période d’absence, l’équipe de Tunisair La Marsa est de nouveau prête à accueillir ses clients pour les accompagner dans la planification de leurs prochaines aventures à travers le monde.

Cette réouverture s’accompagne d’une offre promotionnelle, allant de réductions sur l’ensemble du réseau (jusqu’à 20% de réduction sur tout le réseau, en classe économique et en classe affaires) à la suppression des frais de dossier, une opportunité à ne pas manquer pour les voyageurs, indique la compagnie aérienne nationale.

Tunisair invite ses clients à découvrir tous les détails de cette réouverture et de l’offre spéciale.

Y. N.

L’article Tunisair La Marsa rouvre ses portes avec une offre exclusive pour célébrer son retour est apparu en premier sur Kapitalis.

Tunisair konnte im Zeitraum von Oktober 2024 bis März 2025 eine deutliche Verbesserung der Geschäftszahlen im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres vermerken. Die wichtigsten Mehr

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Les principaux syndicats d’hôtesses et de stewards de Tunisair ont décidé de faire grève les samedi et dimanche 31 mai et 1er juin. Selon le télégramme de grève publié aujourd’hui, mercredi 7 mai 2025, par la Fédération Générale du Transport, les hôtesses et stewards de Tunisair revendiquent le droit syndical, le retour des contractuels, la régularisation de leur statut, l’aménagement des horaires de travail entre les hôtesses et les stewards, le rétablissement de la prime de vol de risque, la révision de la prime de logement et de transport à l’instar des autres secteurs et la prise en considération de l’ancienneté des contractuels lors de leur intégration professionnelle.Le télégramme précise que si ces revendications ne sont pas satisfaites, la grève aura lieu sur tous les lieux de travail de Tunisair.

La cheffe du gouvernement, Sarah Zaafrani Zanzri, a présidé, , mardi 6 mai 2025, au Palais du gouvernement à la Kasbah, un conseil ministériel restreint consacré à l’examen des moyens d’améliorer les services de transport aérien, maritime et terrestre, ainsi que Les services administratifs, et douaniers.

Les travaux du conseil s’inscrivent dans le cadre de la mise en œuvre des recommandations du Président de la République, Kaïs Saïed, concernant la nécessité de garantir les meilleures conditions pour promouvoir le service du transport, sous toutes ses formes, et d’alléger les procédures dans les ports aériens et maritimes ainsi que dans les points de passage frontaliers, tout en améliorant la qualité des services offerts à tous les Tunisiens.

Dans le cadre des préparatifs pour les échéances à venir, dont la saison touristique et le retour des Tunisiens résidant à l’étranger, le conseil a examiné les mesures prises par les ministères et toutes les structures publiques afin de garantir les meilleures conditions relatives aux services de transport, accélérer les procédures douanières dans les différents points de passage aériens et maritimes ainsi qu’au niveau des passages frontaliers, et améliorer les services administratifs grâce à leur digitalisation, tout en assurant une amélioration de la qualité des services fournis au niveau des consulats et des missions diplomatiques.

Encourager les Tunisiens résidant à l’étranger en leur accordant les mêmes privilèges accordés aux résidents en termes de change

Il s’agit d’encourager les Tunisiens résidant à l’étranger avec les mêmes privilèges accordés aux résidents en termes de change, ce qui leur permettra d’acheter et de vendre des biens immobiliers, des droits immobiliers et des actifs commerciaux situés en Tunisie, d’acheter et de vendre des titres et des actions sociales de sociétés résidentes en Tunisie, de conclure des contrats de crédits en dinars tunisiens, d’ouvrir des comptes internes en dinars tunisiens, et de disposer librement de leurs gains et propriétés situés en Tunisie et d’effectuer toutes les opérations connexes (conclusion de contrats hypothécaires, etc…).

En plus de la liberté d’investir et de bénéficier de la garantie du transfert des revenus et du produit de la vente ou de la liquidation des investissements réalisés en Tunisie, l’ouverture de comptes étrangers en dinars convertibles, l’ouverture de comptes étrangers en devises ou en dinars convertibles, exempter les Tunisiens qui transfèrent leur lieu de résidence d’origine de l’étranger vers la Tunisie de l’obligation de déclaration et de retour des revenus et gains, et l’ouverture des Tunisiens qui transfèrent leur lieu de résidence d’origine de l’étranger vers la Tunisie pour comptabiliser les personnes physiques résidant en devises convertible en dinars tunisien.

Une offre promotionnelle a été lancée par Tunisair à l’intention de la communauté tunisienne sous forme d’acquisition anticipée, représentée par des billets à tarif bas, les voyageurs bénéficiant, grâce au tarif spécial de la communauté, d’un bagage de 32 kg (au lieu d’un bagage de 23 kg) et doivent être muni d’un bagage de 10 kg (au lieu de 08 kg) permettant aux membres de la communauté résidant à l’étranger de modifier leur réservation sans frais supplémentaires avant le début du vol, leur permettant ainsi de bénéficier d’une réduction de 50% sur les frais de service lors de l’achat de billets auprès d’une des agences de réservation de Tunisair.

Un ensemble de mesures a été décidé lors de ce conseil :

1- Pour les familles à faible revenu, l’État, dans le cadre de son rôle social, prend en charge pour la première fois en Tunisie La mise en place de réductions exceptionnelles importantes, au cours de cet été, sur les billets de la Compagnie Tunisienne de Navigation(CTN), couvrant 4 mille personnes et 1 300 véhicules dans chaque destination (Tunisie–Europe et Europe–Tunisie).

L’attribution de 10 000 billets par la compagnie aérienne « Tunisair » à un tarif préférentiel exceptionnel équivalant à 60 % du tarif habituel.

2-Application d’un tarif réduit par la CTN à partir de 1 372 euros sur la ligne Marseille et 1 199 euros sur la ligne Gênes, avec des places réservées sur plusieurs traversées (tarifs destinés aux familles composées de trois personnes, dont un enfant, et une voiture standard).

3-Mise en place de plusieurs types de tarifs préférentiels au profit de la communauté tunisienne pour les billets de la CTN pendant la haute saison, et en prenant en compte le nombre des membres de la famille, le paiement échelonné au moment de la réservation et la date du voyage.

4- Finaliser la mise en place, au cours de l’année 2025, de la plateforme en ligne dédiée aux services consulaires (37 services consulaires disponibles), avec la généralisation de l’installation du système d’information « e-Consulat » dans 21 représentations à l’étranger outre l’installation d’un système de prise de rendez-vous à distance « e-rendez-vous ».

Il est à noter que tout citoyen tunisien résidant à l’étranger peut obtenir un passeport auprès de n’importe quel consulat, que soit le pays de résidence.

5-Assurer la continuité de la prestation des services tous les jours de la semaine, y compris les samedis, dimanches, ainsi, que les jours fériés nationaux et religieux, au niveau des bureaux des recettes situées à proximité du siège de la Direction générale de la police des frontières et des étrangers, durant la saison estivale 2025.

L’objectif est de permettre aux tunisiens résidents à l’étranger d’obtenir leurs passeports tous les jours et à tout moment. 6-Renforcement du nombre de dessertes assurés par la Société des transports de Tunis (TRANSTU) par bus au départ de l’aéroport international de Tunis-Carthage.

L’article Tunisie : nouvelles mesures pour faciliter le retour des Tunisiens de l’étranger durant l’été 2025 est apparu en premier sur WMC.

Lors du conseil ministériel restreint consacré à l’examen des moyens d’améliorer les services de transport aérien, maritime et terrestre, ainsi que les services administratifs, et douaniers, mardi 6 mai 2025, au Palais du gouvernement à la Kasbah, sous la présidence de la cheffe du gouvernement, Sarra Zaâfrani Zenzeri, des mesures ont été décidées en faveur des Tunisiens résidant à l’étranger (TRE).

Il s’agit d’accorder aux TRE avec les mêmes privilèges dont bénéficient les résidents en termes de change, en leur permettant notamment d’acheter et de vendre des biens immobiliers, des droits immobiliers et des actifs commerciaux situés en Tunisie, d’acheter et de vendre des titres et des actions sociales de sociétés résidentes en Tunisie, de conclure des contrats de crédits en dinars tunisiens, d’ouvrir des comptes internes en dinars tunisiens, de disposer librement de leurs gains et propriétés situés en Tunisie et d’effectuer toutes les opérations connexes (conclusion de contrats hypothécaires, etc.).

En plus de la liberté d’investir et de bénéficier de la garantie du transfert des revenus et du produit de la vente ou de la liquidation des investissements réalisés en Tunisie, les TRE pourront ouvrir des comptes étrangers en dinars convertibles, des comptes étrangers en devises ou en dinars convertibles.

Les Tunisiens qui transfèrent leur lieu de résidence d’origine de l’étranger vers la Tunisie seront exemptés de l’obligation de déclaration et de retour des revenus et gains.

Par ailleurs, une offre promotionnelle a été lancée par Tunisair à l’intention de la communauté tunisienne à l’étranger leur permettant de bénéficier de billets à tarif bas en cas d’acquisition anticipée. En outre, les voyageurs bénéficiant de ce tarif spécial, pourront embarquer un bagage de 32 kg (au lieu de 23 kg) et porter à bord un bagage de 10 kg (au lieu de 8 kg).

Ils pourront également modifier leur réservation sans frais supplémentaires avant le début du vol et bénéficier d’une réduction de 50% sur les frais de service lors de l’achat de billets auprès d’une des agences de réservation de Tunisair.

Pour les familles expatriées à faible revenu, l’État prendra en charge, au cours de cet été, les réductions sur les billets de la Compagnie tunisienne de navigation (CTN), qui bénéficieront à 4 000 personnes et 1 300 véhicules dans le sens Tunisie–Europe et Europe–Tunisie.

Pla CTN appliquera un tarif réduit à partir de 1 372 euros sur la ligne Marseille et 1 199 euros sur celle de Gênes, avec des places réservées sur plusieurs traversées (tarifs destinés aux familles composées de trois personnes, dont un enfant, et une voiture standard).

Plusieurs types de tarifs préférentiels seront mis en place au profit de la communauté tunisienne à l’étranger pour les billets de la CTN pendant la haute saison, en prenant en compte le nombre des membres de la famille, le paiement échelonné au moment de la réservation et la date du voyage.

Sur un autre plan, la plateforme en ligne dédiée aux services consulaires (37 services disponibles) sera mise en place et opérationnelle, au cours de cette année 2025. Il en sera de même du système d’information «e-Consulat» qui sera disponible dans 21 représentations à l’étranger et de celui du système de prise de rendez-vous à distance «e-rendez-vous».

Durant la prochaine saison estivale, la direction générale de la police des frontières et des étrangers assurera la continuité de ses services tous les jours de la semaine, y compris les samedis, dimanches, ainsi, que les jours fériés nationaux et religieux, au niveau des bureaux des recettes situées à proximité de son siège. Le but est de permettre aux TRE d’obtenir leurs passeports tous les jours et à tout moment.

Enfin, le nombre de dessertes assurés par la Société des transports de Tunis (Transtu) sera augmenté au départ de l’aéroport international de Tunis-Carthage.

I. B.

L’article Nouvelles mesures en faveur des Tunisiens à l’étranger est apparu en premier sur Kapitalis.

Le chiffre d’affaires du transporteur national Tunisair a enregistré une légère hausse de 1,3%, au cours du premier trimestre 2025, par rapport à la même période de 2024, pour se situer à 323,4 millions de dinars (Mtnd), selon les indicateurs d’activité de la compagnie aérienne, publiés récemment sur le site de la Bourse de Tunis.

Toutefois, le nombre de passagers transportés a régressé de 4%, à 495 195 passagers, durant les trois premiers mois de l’année en cours.

Les mêmes indicateurs font état d’une hausse du coefficient de remplissage de 3,8 points, passant de 70,5%, à fin mars 2024, à 74,3%, à fin mars 2025, ainsi que du coefficient de chargement de 4 points, à 66,3%.

S’agissant des charges, la compagnie a fait savoir que «les charges de carburant ont baissé de 19%, au premier trimestre 2025, sous l’effet de la baisse du volume de 9,1% et du prix unitaire de 11,7%».

Quant au loyer des avions, il a augmenté de 19%, en raison de la hausse des affrètements ponctuels.

De même, les charges du personnel ont progressé de 4%, à la suite des augmentations salariales légales, et ce, malgré la récession de l’effectif de 9% en raison des départs à la retraite légale.

Pour ce qui est de l’endettement, il a régressé de 18% suite aux remboursements des crédits en cours, indique la même source.

L’article Tunisair: croissance de 1,3% du chiffre d’affaires au 1er trimestre 2025 est apparu en premier sur Managers.

Depuis le début de l’année 2025, le nombre de passagers ayant voyagé à bord des avions de la compagnie Tunisair a enregistré une baisse de 4 %, atteignant 495 195 voyageurs au cours du premier trimestre. Toutefois, selon les indicateurs d’activité récemment publiés sur le site de la Bourse de Tunis, le chiffre d’affaires de […]

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Tunisair nimmt die saisonalen Flüge zwischen Zürich (ZRH) und Tunis (TUN) ab dem 5. April 2025 mit zwei Frequenzen pro Woche, jeden Dienstag und Samstag, Mehr

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Les derniers développements géopolitiques relatifs à la guerre russo-ukrainienne laissent espérer un retour des flux touristiques sur la Tunisie. Mais les problématiques majeures de l’aérien sont loin d’être résolues.

Le tourisme russe à la peine en Tunisie. Avec tout juste 14 000 visiteurs comptabilisés en 2024, le moins que l’on puisse dire, c’est que ce marché s’est littéralement effondré. L’époque n’est pourtant pas si lointaine quand la destination en recevait plus de 630 000, dépassant la barre des 6,4 millions de nuitées dans les hôtels du pays. C’était en tout cas jusqu’en 2019.

Il y eut au passage la crise Covid mais aussi et surtout, il y a 3 ans, le déclenchement de la guerre avec l’Ukraine qui a totalement freiné tout espoir de reprise des flux touristiques sur la Tunisie et qui a conduit à l’effondrement des chiffres.

Sauf que la guerre n’a pas pour autant empêché les Russes de partir en vacances à l’étranger. Ils ont continué à voyager mais vers d’autres destinations.

Malgré la situation en effet, un pays comme la Türkiye a continué de recevoir une moyenne annuelle de 6 millions de Russes, en plus de l’Egypte (1,6 million) et des Emirats Arabes Unis (1,99 million) selon les chiffres de l’année 2024.

Le frein de l’aérien

Comment se fait-il donc que la Tunisie a perdu cette clientèle quand d’autres destinations ont au contraire enregistré des progressions à deux chiffres dans certains cas ? L’explication tient en un mot: l’aérien.

Sur le marché russe, les compagnies aériennes tunisiennes n’ont en effet pas été en mesure d’assurer la continuité. Principale cause, la propriété initiale des avions des deux compagnies battant pavillon tunisien, en l’occurrence Nouvelair et Tunisair qui ne sont pas propriétaires de la majorité de leurs appareils.

Pour le cas de la compagnie publique, elle n’en détient que deux en propre, les autres appartenant soit à des compagnies tierces soit à des compagnies de leasing (selon la formule de sale & lease back pour les dernières introductions).

S’agissant d’entreprises soumises au droit européen, ces dernières ont obligation de respecter à la lettre les mesures de sanctions que l’Occident a décrétée vers le territoire russe, empêchant par voie de fait les compagnies tunisiennes de pouvoir opérer librement sur Moscou ou Saint-Pétersbourg, les deux principales villes de départs programmées par les tour-opérateurs.

Contraintes en série

Les autres destinations touristiques n’étant pas soumises à ces contraintes grâce à une capacité aérienne importante et des avions souvent en propre, elles ont réussi à s’imposer là où la Tunisie a manifestement échoué.

Mais quand bien même quelques vols auront été opérés notamment par Nouvelair en 2024, les difficultés opérationnelles ont été nombreuses pour les transporteurs aériens de manière générale. D’abord pour ce qui concerne les surprimes d’assurance étant donné que la Russie est considérée comme une zone à risque.

Ensuite, et dans ce même contexte, des vols ont été, à maintes reprises, perturbés par des déroutements, les transporteurs recevant des Notam de dernière minute pour les informer de déviations imprévues pour raisons sécuritaires.

La 7e liberté, une solution plausible

Et pour ne pas arranger les choses côté tunisien, les difficultés d’octroi de visa pour les équipages devant séjourner sur le territoire russe entre deux vols sont restées sans solution.

Pour certains opérateurs, face à la situation qui prévaut, l’alternative doit passer par des compagnies tierces en 7e liberté. La direction générale de l’Aviation civile affirme ne pas s’opposer à cette option, rappelant qu’elle a accordé des autorisations dans ce sens à 13 reprises au cours de l’année 2024 à des compagnies aériennes venues opérer sur la Tunisie. «Il suffit juste de nous en informer suffisamment à l’avance pour étudier les dossiers», prévient un responsable de cette administration du ministère du Transport.

Quant aux compagnies russes, étant bannies de l’espace aérien européen, la desserte de la Tunisie s’avère pour elles tout bonnement impensable étant donné les détours auxquels elles seraient soumises et aux répercussions que cela engendrerait sur la durée, d’une part, et la rentabilité, d’autre part, des vols.

Espérer une reprise

En 2025, les choses pourraient évoluer. Au conditionnel. Car les choses ne sont pas aussi faciles qu’elles n’y paraissent. D’abord et au vu des avancées politiques actuelles, la possibilité d’une cessation des hostilités à court ou moyen termes semble aujourd’hui être une option réelle.

Mais cela entraînera-t-il une levée immédiate des sanctions occidentales contre le régime de Moscou ? Difficile d’imaginer en tout cas un retour à la normale en quelques semaines; le cas échéant, ce sera plusieurs mois, si ce n’est quelques années.

Ces T.O qui voient grand

En attendant, le tourisme tunisien garde espoir. Les projections pour l’année 2025 sont pour le moins optimistes avec un total de 168 vols annoncés dès le 26 avril. Les principaux tour-opérateurs, Express Tour et Grand Express, ont prévu 163 vols avec Nouvelair.

Ces dessertes seront consolidées par le retour du T.O Biblio Globus qui envisage un programme de vols s’étalant du 26 avril au 5 novembre 2025 avec une capacité de 124 740 sièges. Le voyagiste a prévu de s’adosser à la compagnie tunisienne Express Airlines dont la demande d’opérer sur la Russie a été déposée auprès de la DGAC.

Et si la totalité du programme était respectée, ce serait 160 000 sièges qui seraient injectés, ce qui permettrait un sursaut du marché. Mais dans l’état actuel des choses, et en dépit de toute la bonne volonté des différents intervenants, la Real Politik n’a pas encore dit son dernier mot.

Hédi HAMDI

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Suite à son classement par la société AirHelp comme étant la plus mauvaise parmi les compagnies sondées, Tunisair riposte pour démonter l’argumentaire.

Tunisair 109e et dernière compagnie du classement d’AirHelp pour l’année 2024: l’information a fait couler beaucoup d’encre sur les réseaux sociaux le weekend écoulé, certains étant surpris par un tel réquisitoire, d’autres au contraire estimant que les retards enregistrés par la compagnie sur certains de ses vols n’étaient qu’un juste retour des choses.

Les dessous d’AirHelp

Mais sur quels critères AirHelp a-t-elle établi ce classement polémique ? D’abord, il faut savoir qu’il s’agit plus d’une entreprise à but lucratif qu’une association de protection des passagers comme elle se plait à le revendiquer. Elle se propose en effet de gérer les dossiers des voyageurs aériens ayant subi des retards sur les vols des compagnies aériennes avec la promesse de leur obtenir jusqu’à 600 euros de compensation, mais en contre-partie, elle récupère une commission quand elle réussit à faire payer la compagnie. Chose à laquelle les passagers ne s’attendent souvent pas. Elle n’hésite pas à se présenter comme «leader mondial du marché des droits des passagers et de l’indemnisation de vol», mais loin de tenir ses engagements.

Critères discutables

En second lieu, AirHelp use de critères somme toute discutables pour évaluer les compagnies aériennes. Dans le cas de Tunisair, elle pointe du doigt la ponctualité des vols, le service-client, mais aussi «l’efficacité du service client» sans aucune référence ou outil de mesure fiable ou indiscutable basé sur un panel représentatif de passagers ou sur un sondage concret fait dans les règles de l’art.

Tunisair n’est certes pas exempte de tout reproche, loin s’en faut, mais le classement qui lui a été attribué ne peut pas se résumer à ces quelques critères, certes impactants mais loin d’être suffisants pour mesurer sa fiabilité de manière globale.

Dans un communiqué publié aujourd’hui, Tunisair rappelle qu’elle a été «classée dans le domaine de la sécurité aérienne avec un score de 6/7 par Skytrax, une agence de notation reconnue et dotée d’une riche expertise», souligne-t-elle. Dans le classement Skytrax pour les prestations de services, et certainement beaucoup plus fiable car usant des outils de mesure concrets, Tunisair récolte entre 2 et 3 étoiles. Très loin en tout cas de l’image attribuée par AirHelp.

Elle ne manque pas de souligner également qu’elle « compte parmi les compagnies les plus sûres au monde. Ses standards en matière de sécurité figurent parmi les plus élevés, grâce à une expertise technique reconnue et un personnel hautement qualifié.» «La compagnie est reconnue pour ses normes de sécurité élevées, attestées par des certifications internationales prestigieuses telles que l’IOSA (IATA Operational Safety Audit) et l’ISO 9001.»

Et à tous ceux qui ont pris ce classement pour de l’argent comptant, il n’est pas inutile de rappeler que dans le ciel européen, toute compagnie ne respectant pas les normes établies est tout simplement bannie de son espace aérien et placée dans une black-list (pour les plus dangereuses d’entre elles). Plus encore et pour être habilitée à faire du long-courrier et notamment des vols sur le Canada, Tunisair a obligation d’être parfaitement en phase avec les exigences et les critères les plus stricts en matière de transport aérien, et qu’elle doit être au même niveau de conformité que les majors internationales parmi les plus réputées.

D.T

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Tunisair annonce vouloir enrichir l’expérience de ses passagers avec une offre exclusive sur les vols entre Monastir et plusieurs grandes villes françaises (Paris, Lyon, Nice et Marseille).

Communiqué- Jusqu’au 17 novembre 2024, profitez d’une franchise bagage en soute étendue à 32 kg, au lieu des 23 kg habituels, permettant ainsi de transporter davantage sans frais supplémentaires.

Par cette initiative, Tunisair démontre son engagement à répondre aux attentes de ses passagers et à leur offrir un confort accru.

Période de réservation

La réservation de cette offre exclusive est possible jusqu’au 17 novembre 2024.

Période de voyage

Départs de France : du 1er novembre 2024 au 31 mars 2025

Départs de Monastir : du 9 novembre 2024 au 31 mars 2025

Réservez dès maintenant via nos canaux de vente habituels .

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Tunisair célèbre ce 21 octobre le 76e anniversaire de sa naissance, faisant d’elle l’une des compagnies aériennes les plus anciennes au monde. Elle lance à cette occasion des promotions spéciales.

Tunisair fête ses 76 ans d’histoire. Depuis 1948, elle déploie ses ailes pour transporter ses passagers vers l’horizon des cieux avec passion.

Aujourd’hui , forte de son expertise et de son engagement indéfectible envers la sécurité, elle reste fidèle à ses valeurs, garantissant à chaque passagers une expérience unique et fiable.

En tant que compagnie nationale et porte-drapeau de la Tunisie, Tunisair continue de se projeter vers l’avenir avec la même détermination matérialisé par son slogan : « Tunisair vous rapproche ».
Pour ses passagers et à l’occasion de cet anniversaire, une vente flash exceptionnelle est organisée pendant 5 jours ; l’équivalent de 76 minutes, avec une mise à l’honneur quotidienne de différentes destinations à partir de 10h00 du matin pendant 76 minutes (jusqu’à 11h16), offrant des réductions pouvant aller jusqu’à 45% sur les prix (hors taxes) des billets en aller-simple, aller-retour au départ et à destination de la Tunisie. Les billets achetés permettront de voyager du 8 novembre 2024 au 31 mars 2025 (hors vacances scolaires).

Première journée (21 octobre) : Suisse, Italie, Autriche

Deuxième journée (22 octobre): France, Algérie, Maroc

•Modification/annulation : Les conditions tarifaires en vigueur s’appliquent en fonction de la destination et l’offre choisie. Offre valable dans la limite des sièges disponibles.
Les réservations se font via son site officiel ou sur son application mobile; également en contactant son call center au 81 10 77 77; à travers ses agences ou chez les agences de voyages partenaires.

Plus encore, les adhérents au programme Fidelys bénéficieront d’un doublement de leurs miles en voyageant aujourd’hui 21 octobre 2024. Car sur chaque nuage, Tunisair laissera un souvenir gravés.

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Sur sa Business Class, Tunisair offre de s’envoler dans le luxe feutré des nuages

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La compagnie aérienne publique lance une offre promotionnelle pour stimuler le choix de sa Business Class.

Tunisair veut inciter ses passagers à opter pour sa Business Class. Pour cela, elle lance une action permettant de bénéficier de réductions pouvant aller jusqu’à 35% sur ses tarifs hors taxes vers une sélection de destinations.

Voyager en classe Affaires n’est pas uniquement lié au confort puisque les passagers peuvent bénéficier d’autres avantages comme des bagages supplémentaires inclus dans le prix, des comptoirs d’enregistrement prioritaires et personnalisés, un accès au service Fast Track ou encore l’accès automatique aux salons des aéroports en Tunisie et à l’étranger.

A bord, les dimensions des sièges et leur espacement permettent de voyager en tout commodité, en plus de repas complets servis dans de la vaisselle en porcelaine.

Voyager en Business Class permet également de cumuler plus de miles pour les passagers adhérents au programme Fidelys.

Cette offre prendra fin le 20 octobre courant (période d’achat des billets), mais permettra à tout un chacun de voyager jusqu’au 30 mars 2025 (vacances scolaires non comprises cependant).

Lire dans nos archives les offres Tunisair

Tunisair: des remises spéciales sur les billets d’arrière-saison

Sur sa ligne Djerba-Nantes, Tunisair lance une offre spécifique

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La compagnie Tunisair Express prévoit de consolider son programme de vols sur Tozeur à l’occasion de la saison de tourisme saharien 2024-2025. 

Tunisair Express annonce avoir programmé 4 vols hebdomadaires sur la ligne Tunis-Tozeur. Le nouveau programme de vols reliant Tozeur à Tunis inclura 1 vol tous les vendredis à partir du 20 septembre courant et 1 autre vol tous les mardis à partir du 29 octobre 2024.

Ces dessertes supplémentaires porteront le nombre total hebdomadaire de vols à 4 répartis comme suit : 1 vol tous les mardis, 1 vol tous les jeudis, 1 vol tous les vendredis et 1 vol tous les dimanches.

La compagnie aérienne a déclaré dans un communiqué que le renforcement de la ligne Tunis-Tozeur par des vols supplémentaires s’inscrit dans le cadre de son soutien continu pour Tozeur et souligne son engagement positif envers la région et les professionnels du secteur touristique.

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Pour voyager durant les saisons où l’air frais porte en lui des promesses d’aventures inoubliables, la compagnie Tunisair lance une action promotionnelle sur ses vols vers plusieurs destinations de son réseau.

L’arrière-saison avec Tunisair, c’est aussi le temps des voyages. Dans le cadre de cette offre porteuse des meilleurs prix, les passagers pourront bénéficier de réductions pouvant aller jusqu’à 30% sur certaines lignes.

Cela concerne tout d’abord le réseau européen de Tunisair vers la France, l’Italie, la Belgique, l’Autriche, l’Allemagne, la Suisse, le Royaume Uni et l’Espagne.

Elle concerne également les vols sur le Maroc et l’Egypte, également sur plusieurs destinations africaines et, d’autre part, vers la Turquie et le Canada.

La période de vente des billets démarre le 30 août pour s’achever le 20 septembre 2024. Les voyages soumis à cette offre devront cependant avoir lieu entre le 15 septembre 2024 et le 30 mars 2025. A noter toutefois que les périodes de vacances scolaires ne sont pas concernées.

Conditions de voyage

Pour bénéficier de cette offre, les passagers devront séjourner au moins 3 jours dans le pays de destination ou y passer la nuitée de samedi à dimanche. Il est à noter également que la période maximale de séjour est d’un mois, sauf vers le Canada et l’Afrique ou elle est étendue à trois mois.

S’agissant d’une offre spécifique, les éventuels changements de dates seront soumis à des suppléments tarifaires, de même qu’un billet émis ne pourra pas être remboursé en cas d’annulation.

Les passagers de Tunisair intéressés par les voyages après le frisson de l’été et la douceur de l’automne pourront consulter les offres disponibles sur ses différents canaux :

-Le site officiel www.tunisair.com

-Via l’application mobile

-En appelant le call center au 81.10.77.77 et au (+216) 70 019 161

-Auprès des agences Tunisair ou ses points de vente aux aéroports

-Le réseau des agences de voyage partenaires

(D’après communiqué)

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Attendu depuis plusieurs années, le changement dans le mode de gouvernance du groupe Tunisair a été officiellement approuvé lors d’un conseil d’administration qui s’est tenu le 2 août dernier.

Il n’y aura plus de PDG de Tunisair mais un directeur général comme pour toutes les autres filiales, le tout chapeauté par un président de conseil d’administration.

Ce nouveau mode de gouvernance avait été évoqué à maintes reprises comme l’une des conditions sine qua non à la clarification des affaires au sein du groupe Tunisair, le nouveau statut adopté lors de l’AGE du mois de mai 2022 séparant les prérogatives et les tâches confiées au conseil d’administration et celles accordées au directeur général.

Il a été décidé à cet effet la nomination de Habib Mekki en qualité de nouveau président du conseil d’administration de Tunisair. Il cumulera en même temps ses fonctions en tant que secrétaire général du ministère du Transport, poste qu’il occupe depuis le mois de juin 2024.

Habib Mekki, nouveau président du conseil d’administration de Tunisair.

M. Mekki est une figure notoire dans le monde du transport aérien en Tunisie pour avoir occupé à plusieurs reprises et pendant plusieurs années le poste de directeur général de l’Aviation civile (en 2011 et 2012 puis d’avril 2015 à septembre 2017 et encore de juin 2018 jusqu’à mars 2022). Il est également celui qui a mené l’essentiel des négociations avec l’Union européenne concernant l’Open Sky avec la Tunisie.

Economiste de formation et titulaire d’un diplôme supérieur de l’ENA, il a également dirigé l’ATCT (Aviation training center of Tunisia), la société qui gère les simulateurs de vols Airbus à Gammarth.

Intérim à Tunisair

Par ailleurs, Montassar Bnouni a été désigné pour l’intérim de la direction générale de Tunisair pour une durée de 3 mois afin de gérer les affaires courantes de la compagnie aérienne en remplacement de Khaled Chelly qui n’est plus en fonction depuis le 31 juillet 2024.

Montassar Bnouni, à la tête de Tunisair.

Montassar Bnouni est un haut cadre de Tunisair au sein de laquelle il a occupé différents postes au siège de la Charguia en qualité de directeur central mais aussi à l’étranger, notamment en tant que représentant au Maroc ou encore en Grèce. Il est également en charge de la direction générale de Tunisair Express depuis le départ récent à la retraite de Hatem Motemri, ancien directeur général de la filiale du groupe spécialisée dans les vols intérieurs et internationaux de proximité.

D.T

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