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Tunisair au cœur d’une zone de turbulence!

06. November 2024 um 11:27

Pour le président de la République Kaïs Saied, les perturbations sur les vols de Tunisair du weekend dernier à l’aéroport Tunis-Carthage, où des passagers ont été bloqués pendant plus de 48 heures, sont dues à « des actions délibérées orchestrées par des groupes d’intérêt ».

Mais que se passe-t-il de si alarmant chez Tunisair pour que son dossier figure au menu du Conseil de sécurité nationale? Et de si fâcheux pour que l’enfer qu’auront vécu des passagers dans les aéroports tunisiens soit étalé dans la presse étrangère? Une crise majeure qui aura nui à la réputation de la compagnie aérienne nationale de la Tunisie qui fêtera le 21 octobre son 76ème anniversaire; et par ricochet écorné l’image de notre pays.

Sachant que la compagnie aérienne s’est fendue, lundi 4 octobre, d’un communiqué dans lequel elle présente « ses excuses pour les désagréments subis par les passagers et ses partenaires » Et ce, suite aux « perturbations de ses vols des 1, 2, 3 et 4 novembre 2024, causées par des problèmes techniques soudains affectant plusieurs de ses avions ».

Prise d’otages

« C’est une prise d’otages », titrait lundi 4 octobre le quotidien niçois Nice-Matin qui décrit en détail le calvaire de dizaines de Français et de Franco-Tunisiens coincés plusieurs jours à l’aéroport de Tunis-Carthage. Et ce, après que la compagnie aérienne Tunisair a annulé des vols retour, sans prendre la peine d’en avertir ses clients.

« J’ai vu des gens en venir presque aux mains. Les gens hurlent, certains sont très énervés », témoigne Léa Serrano, une passagère, à Nice-Matin; alors qu’elle est partie en famille en Tunisie pendant la deuxième semaine de la trêve automnale. Avec plusieurs Niçois et de nombreux autres Français et Franco-Tunisiens, elle a eu la désagréable surprise d’être coincée plusieurs jours à l’aéroport de Tunis-Carthage à cause de dysfonctionnements de la compagnie aérienne publique tunisienne Tunisair.

Et de narrer ses déboires : « Après un vol Djerba-Tunis qui s’est bien passé, nous étions censés embarquer le dimanche 3 novembre à 13h20 à bord du Tunis-Nice. On n’a jamais reçu de mail ou de SMS. Et, une fois à l’aéroport, les panneaux d’affichage indiquaient que notre vol avait été repoussé au lendemain à 7h. »

Rien de grave à ce stade, il fallait juste passer la nuit dans un hôtel payé par la compagnie aérienne. Problème : « Le taxi pour s’y rendre était à notre charge. Et cet hôtel était dégoûtant : des cafards, des poils et des cheveux dans les draps ».

« J’ai vu des gens en venir presque aux mains, abonde Léa. Les gens hurlent, pour nous ça ne fait que 36 heures d’attente; mais certains sont très énervés ». La petite famille de quatre doit également payer tous ses repas sur place.

« Nous sommes le dernier vol de la journée et nous ne savons pas s’il décollera vraiment. De toute façon, il y a trop de monde en train d’attendre ici autour de moi pour que l’on rentre tous ce soir à Nice. Une personne à l’ambassade a carrément employé l’expression « prise d’otages de la compagnie » pour qualifier ce qui nous arrivait », poursuit-elle.

« Ils ne sont pas près d’oublier leurs vacances de la Toussaint à Djerba », conclut le quotidien français.

« Un acte criminel »

« C’est un acte criminel dont sont responsables non seulement ceux qui l’ont exécuté mais aussi ceux qui l’ont planifié ». Ainsi a réagi le président de la République Kaïs Saied aux récents incidents ayant paralysé les opérations de Tunisair le weekend dernier; quand des centaines de passagers se sont retrouvés bloqués dans les aéroports de Tunis et de Lyon.

Ainsi, les perturbations du weekend dernier sont-elles motivées par des « problèmes techniques soudains » comme l’affirme la compagnie nationale?

Non répond le chef de l’Etat qui présidait lundi 4 novembre 2024 la réunion du Conseil de sécurité nationale consacrée notamment à la lutte contre la corruption, l’envolée des prix, les moyens de lutte contre la spéculation; ainsi qu’à la situation des migrants irréguliers dans la région de Sfax. Ces perturbations sont dues à « des actions délibérées orchestrées par des groupes d’intérêt », a-t-il martelé.

Et de fustiger « les manœuvres des réseaux tentaculaires de lobbies qui ont réussi à noyauter les rouages de l’Etat avec leurs ramifications dans de nombreuses administrations et entreprises publiques ». Tout en appelant à les démanteler et à traduire les responsables en justice.

En effet, pour le locataire du palais de Carthage, la crise de Tunisair est une parfaite illustration de « la mainmise » de certains groupes d’intérêt sur les entreprises publiques tunisiennes. Une « guerre sacrée » de la lutte contre la corruption qu’il s’est engagée à mener « avec la plus grande fermeté ».

Le passé éclaire le présent

Notons enfin que le transporteur national croule sous le poids des dettes et fait face à des suspicions de corruption qui ne datent pas d’aujourd’hui.

Ainsi, lors de la visite non annoncée à l’aéroport de Tunis-Carthage que le président de la République avait effectuée au mois d’avril 2024, plusieurs dossiers relatifs à la cession d’engins à des prix dérisoires, au trafic de pièces de rechange, au cas de l’avion Amilcar, « parti de Tunisie en 2017, et qui n’est toujours pas revenu », ainsi qu’aux recrutements de manière illégale par le biais de faux diplômes abusifs, ont été pointés.

S’en est suivi l’arrestation et le placement en détention du PDG de la Tunisair, Khaled Chelly durant la nuit du 30 au 31 juillet 2024 Et ce, dans le cadre d’une enquête ayant visé le secrétaire général du syndicat de base de la compagnie aérienne, Najmeddine Mzoughi. Ce dernier a été interpellé par les forces de l’ordre alors qu’il se préparait à fuir vers la Libye.

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Tourisme saharien: Tunisair Express rajoute des vols sur Tozeur

La compagnie Tunisair Express prévoit de consolider son programme de vols sur Tozeur à l’occasion de la saison de tourisme saharien 2024-2025. 

Tunisair Express annonce avoir programmé 4 vols hebdomadaires sur la ligne Tunis-Tozeur. Le nouveau programme de vols reliant Tozeur à Tunis inclura 1 vol tous les vendredis à partir du 20 septembre courant et 1 autre vol tous les mardis à partir du 29 octobre 2024.

Ces dessertes supplémentaires porteront le nombre total hebdomadaire de vols à 4 répartis comme suit : 1 vol tous les mardis, 1 vol tous les jeudis, 1 vol tous les vendredis et 1 vol tous les dimanches.

La compagnie aérienne a déclaré dans un communiqué que le renforcement de la ligne Tunis-Tozeur par des vols supplémentaires s’inscrit dans le cadre de son soutien continu pour Tozeur et souligne son engagement positif envers la région et les professionnels du secteur touristique.

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OACA : augmentation du trafic passager de 9,4%

Le bilan du trafic aérien enregistré durant les 8 premiers mois de l’année 2024 a été positif dans presque tous les aéroports exploités par l’Office de l’aviation civile et des aéroports.

L’OACA a publié les statistiques du trafic aérien pour les 8 premiers mois de l’année 2024. Il en ressort que 40.567 avions ont survolé l’espace aérien tunisien durant cette période en progression de 16,3% en comparaison avec la même période de l’année 2023.

Concernant les aéroports exploités par l’OACA, le mouvement d’avions a enregistré au total 53.033 vols au cours des 8 premiers mois de l’année en cours en hausse de 5,8% par rapport à la même période de l’année précédente. L’aéroport de Tunis-Carthage s’est taillé la part du lion avec plus de 39.000 mouvements d’avions et une hausse de 6,1%. En deuxième position vient l’aéroport de Djerba-Zarzis avec  11.173 vols et une hausse de 8,7%. L’aéroport Tozeur-Nefta a, de son côté, enregistré 292 vols avec une progression de 53,7% tandis que les aéroports de Sfax-Thyna et de Tabarka-Aïn Draham ont affiché des baisses au niveau du trafic des vols, respectivement, de 8,5% et de 2,4%.

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Augmentation significative

Quant au trafic aérien des passagers, toujours dans les aéroports exploités par l’Office de l’aviation civile et des aéroports, il a progressé de 9,4% à fin août 2024 avec un nombre total de passagers de 6.478.566 enregistrés durant les 8 premiers mois de l’exercice en cours. À l’évidence, l’aéroport de Tunis-Carthage est celui ayant enregistré le plus grand nombre de passagers s’élevant à 4.844.705 et une hausse significative de 8,7%. Il est suivi par l’aéroport  international de Djerba-Zarzis avec un nombre total de passagers de 1.502.315 et une augmentation de 12,4%. Quant à l’aéroport international de Tozeur-Nefta, le nombre de passagers enregistrés a atteint 19.461 avec une progression vertigineuse de 116,3% tandis qu’à l’aéroport international de Tabarka-Aïn Draham l’augmentation a été limité de 1,6% avec seulement 2009 mouvements de passagers. Toutefois, le seul aéroport où l’évolution a été négative est celle enregistrée à l’aéroport international de Sfax-Thyna ayant perdu 3,3% du nombre de passagers durant les 8 premiers mois de l’année 2024 en comparaison avec la même période de 2023.

 

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Jeddah, future destination de la compagnie Nouvelair

Dans le cadre de l’expansion de son réseau, la compagnie Nouvelair a annoncé son intention d’ouvrir une nouvelle liaison vers l’Arabie Saoudite.

Nouvelair prépare une ligne régulière vers Jeddah. Celle-ci sera opérationnelle avant la fin de l’année 2024. La compagnie procède actuellement à la finalisation des différentes procédures administratives et opérationnelles et annoncera incessamment la date de son ouverture.

Sur l’Arabie Saoudite, la compagnie avait déjà opéré des vols charters pour la Omra. Mais c’est la première fois qu’elle mettra en place un vol régulier. Le nombre de fréquences n’a pas été précisé.

Nouvelair deviendra ainsi le 3e opérateur aérien entre Tunis et Jeddah.

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Transavia France s’engage en faveur de la promotion de la Tunisie touristique

La compagnie aérienne low cost du groupe Air France – KLM, a annoncé aujourd’hui la conclusion d’un partenariat avec l’Office national du tourisme tunisien (ONTT).

A l’occasion de sa visite en Tunisie, Olivier Mazzucchelli, PDG de Transavia France, et Helmi Hassine, Directeur général de l’ONTT, ont signé aujourd’hui à Tunis un contrat avec pour finalité d’atteindre la barre des 2 millions de touristes français en Tunisie à l’horizon 2030.

Il a été convenu selon les termes de cet accord de soutenir la destination à travers la consolidation du programme des vols de Transavia sur différents aéroports de la Tunisie. De même qu’il a été décidé de collaborer dans le transport des participants aux voyages de presse et d’éductours, en plus de la participation conjointe à des foires et salons touristiques en France, à l’organisation de roadshows et autres campagnes de promotion digitale.

Par ailleurs, Transavia et l’ONTT ont décidé d’entamer dans les meilleurs délais une étude conjointe de faisabilité d’un vol régulier saisonnier ou annuel sur l’aéroport Tabarka-Aïn Draham au départ de la France.

4245 vols sur la Tunisie en 2023

Au cours de l’année 2023, la compagnie a assuré 4245 vols réguliers entre la France et la Tunisie sous la houlette de son représentant, Kars International.

En tout, elle a transporté plus de 1,3 million de passagers dans les deux sens, au départ de Paris-Orly et de la province française vers Tunis-Carthage mais aussi Monastir, Sfax, Djerba et Tozeur enregistrant, durant les périodes de pointe, jusqu’à 12 vols par jour.

Actuellement, Transavia est la première compagnie aérienne entre la France et la Tunisie en volume de sièges avec une croissance d’activité de 83% enregistrée depuis 2019.

A ce titre, pour l’année 2024, elle va mettre en place 1,7 million de sièges aller/retour, soit 6% de plus par rapport à 2023.

De son côté, M. Nicolas Hénin, Directeur général adjoint Commercial et Marketing de Transavia, a annoncé la programmation de 112 vols par semaine entre la Tunisie et la France à l’été 2024 (dont 76 vols de Paris).

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En tout, Transavia assure 16 routes pour 6 destinations françaises : Paris-Orly, Nantes, Lyon, Montpellier, Marseille et Nice vers 5 aéroports tunisiens : Tunis, Djerba, Monastir, Sfax et Tozeur.

17 années d’opération sur la Tunisie

Fêtant ses 17 ans cette année, Transavia France est la compagnie low-cost du groupe Air France – KLM. Elle est implantée à Paris-Orly, Nantes, Lyon, Montpellier et Marseille et opère des vols moyen-courriers principalement en France, en Europe et vers le bassin méditerranéen. Elle se positionne comme la première compagnie low-cost au départ de Paris.

La compagnie opère au cours de l’été 2024 avec une flotte de 75 appareils (Boeing 737) sur 200 lignes aériennes au départ de Paris-Orly et des régions. Elle vient par ailleurs de réceptionner le premier exemplaire d’un Airbus A.320neo qui permet 15% de réduction d’émission de CO2 et une atténuation du bruit de 50%. Ce type d’appareil est doté d’une nouvelle cabine plus moderne avec une assise plus confortable, l’intégration de ports USB et des espaces de rangement plus grands (+37% par rapport à un rack à bagage classique).

Transavia France emploie actuellement 3000 collaborateurs. Elle a par ailleurs été élue 2ème meilleure Compagnie Low Cost Européenne par le classement SkyTrax 2024 et poursuit également sa progression au classement mondial et gagne une place par rapport à 2023, passant de la 6ème à la 5ème position.

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Nouvelair fait des tarifs promotionnels pour l’ouverture de ses nouvelles lignes

Casablanca, Barcelone et Madrid sont les trois lignes aériennes ajoutées au réseau de la compagnie aérienne Nouvelair. Les vols sont proposés avec une offre spéciale.

Nouvelair continue de renforcer son réseau avec trois nouvelles lignes sur Casablanca, Madrid et Barcelone à partir de Tunis.

Le lancement de ses nouvelles dessertes le 1er avril s’accompagne d’une offre spéciale annoncée par la compagnie aérienne privée tunisienne. Celle-ci va proposer des billets aller-retour vers ces trois destinations à partir de 399 DT.

Offre spéciale

« Engagée à offrir à ses passagers des expériences de voyage exceptionnelles et accessibles, Nouvelair annonce une offre promotionnelle à l’occasion du lancement de ses nouvelles destinations sur l’Espagne et le Maroc au départ de Tunis. Partez vers Casablanca, Madrid ou bien Barcelone à partir de 399dt seulement le billet en aller-retour en tarif Light », annonce Nouvelair dans un communiqué.

Cette offre spéciale permet, selon toujours le même communiqué, aux voyageurs de profiter de prix imbattables pour découvrir le charme oriental de Casablanca, succomber au dynamisme de Barcelone ou de découvrir la beauté de Madrid.

Cette offre est valable pour tout achat effectué entre le 15 mars et le 1er avril 2024 et pour une période de voyage comprise entre le 1er avril et le 30 juin de l’année en cours.

 

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