La première édition du salon international du tourisme saharien et oasien (ISSOT 2024) aura lieu en décembre à Tozeur. Elle aura pour objectif de renforcer l’attractivité et la visibilité de cette région à l’échelle nationale et internationale.

La ville de Tozeur accueillera la première édition du Salon international du tourisme saharien et oasien (ISSOT 2024). Cet événement, qui se déroulera du 3 au 5 décembre 2024, va réunir environ 300 acteurs professionnels du tourisme alternatif et durable, ainsi que les représentants des médias et des influenceurs tunisiens et internationaux.

Fruit du partenariat entre les secteurs public et privé, avec la contribution des principaux acteurs du tourisme dont particulièrement le ministère du Tourisme, l’Office national du tourisme tunisien, l’Office national de l’artisanat, la gouvernorat de Tozeur, la Fédération tunisienne des agences de voyages et de tourisme et la Fédération tunisienne de l’hôtellerie (FTH), l’ISSOT 2024 bénéficie également du soutien de certaines organisations internationales comme l’USAID (Agence américaine pour le développement international) en Tunisie, la GIZ (Agence allemande de coopération internationale), la DRV (Association allemande du tourisme) et la Fondation Tunisie pour le développement.

Destination du tourisme durable

Les organisateurs du salon aspirent, par le biais de cet événement, à positionner la Tunisie en tant que destination phare du tourisme durable, en parvenant à mettre en place un modèle de développement économique préservant les écosystèmes fragiles des régions sahariennes et oasiennes. Ils s’engagent également à mettre en lumière la richesse unique du patrimoine tunisien naturel ou culturel, matériel ou immatériel, tout en mettant en valeur les trésors inestimables des déserts et des oasis.

L’ISSOT 2024 vise également à encourager l’investissement dans des projets touristiques responsables, susceptibles de stimuler et de pérenniser le développement régional, tout en valorisant les initiatives locales, particulièrement le rôle crucial des femmes et des collectivités locales dans la gestion et la préservation des sites touristiques. Il s’agira aussi de mettre en avant leur contribution essentielle à la durabilité et à la prospérité de la région.

Les organisateurs souhaitent ainsi mettre en exergue les atouts naturels, culturels et historiques exceptionnels du sud tunisien, en soulignant leur potentiel de valorisation et de développement stratégique. L’objectif final est de renforcer l’attractivité et la visibilité de cette région aux multiples facettes à l’échelle nationale et internationale.

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Update 3. Dezember 2024: Der Minister für Tourismus, Sofiane Tekaya, hat die baldige Rückkehr des touristischen Zuges „Le Lézard Rouge“ angekündigt, sobald die Wartungsarbeiten durch Mehr

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Depuis Tozeur, le PDG de Transavia France, annonce le soutien total de la compagnie à la destination. Mais quand bien même la demande est en progression sur l’axe Paris-Tozeur, l’ajout d’une fréquence supplémentaire n’est pas à l’ordre du jour.

A l’occasion du premier anniversaire de la ligne aérienne régulière Paris-Tozeur opérée par la compagnie Transavia France, Olivier Mazzucchelli, son Président Directeur Général, a effectué une visite de travail du 25 au 28 octobre 2024 à Tozeur au cours de laquelle il a eu l’occasion, d’une part de rencontrer des responsables officiels et des professionnels du secteur du tourisme et, d’autre part, de visiter plusieurs entreprises locales et touristiques de la ville et de ses environs.

Ces rencontres et ces visites ont permis de s’enquérir de visu du potentiel économique en général et touristique en particulier dont dispose la région. M. Mazzucchelli, lors d’une conférence organisée sur place, a déclaré : « ma présence physique a permis de constater cette authenticité, cette richesse naturelle et culturelle, et surtout d’apprendre l’histoire touristique récente de cette ville qui sait se distinguer loin du tourisme de masse, ce qui me laisse croire que cette dynamique peut facilement s’enclencher ».

Olivier Mazzucchelli, PDG de Transavia France, lors d’une conférence donnée à Tozeur le 25 octobre 2024.

Pas encore de 3e rotation

Commentant le bilan de la première année d’exploitation de la ligne Paris-Tozeur, le responsable a expliqué que toute nouvelle ouverture de route se faisait progressivement et nécessitait un temps de maturation de deux à trois ans. Sur Tozeur, les ventes entre 2023 et 2024 ont enregistré une augmentation du taux de remplissage des appareils, ce qui confirme la tendance à la hausse mais qui ne justifie cependant pas encore la programmation d’une 3^e rotation, notant au passage la nécessité de « faire parler encore plus de la région également en France ».

Abordant la question du futur de la ligne aérienne Paris-Tozeur, Olivier Mazzucchelli a ajouté : « quand je vois tous ces acteurs côté tunisien qui poussent au soutien de la région mais aussi côté français, je suis très sincèrement optimiste sur cette destination et je suis convaincu que la ligne aura la même success-story que celle de Sfax ».

M. Mazzucchelli a en effet été reçu lors de sa visite par le gouverneur de la région, Chahine Zribi, et s’est entretenu notamment avec Helmi Hassine, directeur général de l’ONTT, et également avec les présidents des deux fédérations professionnelles du tourisme, Dora Milad pour la FTH et Ahmed Bettaieb pour la FTAV.

Le PDG de Transavia reçu par le gouverneur de Tozeur.

La présidente de la FTH, Dora Milad, lors d’un débat avec le PDG de Transavia à Tozeur.

Deux fréquences par semaine

Actuellement, Transavia opère deux vols hebdomadaires vers Tozeur au départ de Paris-Orly tous les lundis et vendredis.

Le partenariat entre la Tunisie et Transavia s’inscrit dans la durabilité et se renforce d’année en année avec 5 destinations : Tunis, Djerba, Monastir, Sfax et Tozeur depuis octobre 2023 ; au départ des villes françaises de Paris, Lyon, Marseille, Nice Montpellier et Nantes.

La croissance du trafic sur la Tunisie enregistre une progression à deux chiffres (plus de 25%) tandis que la capacité en siège y a été de 1.750.000 pour 2024 sur les 16 routes opérées (points de départs et d’arrivées globaux).

Si l’essentiel des passagers empruntant les lignes Transavia sont des touristes et des TRE (Tunisiens résident à l’étranger), on compte également de plus en plus d’hommes d’affaires dans les deux sens.

« Nous avons toujours été présents sur la destination, dans les bons moments comme dans les moments difficiles et c’est ce qui définit ce partenariat », a encore rappelé son premier responsable.

Pour rappel, Transavia et l’Office national du tourisme tunisien ont signé en juin dernier un accord avec d’œuvrer à atteindre la barre des deux millions de touristes français visitant la Tunisie à l’horizon 2030 en partenariat avec KARS International, la société d’assistance de la compagnie sur tous les aéroports tunisiens.

Olivier Mazzucchelli avec Karim Chouchane, directeur général de Kars International, représentant Transavia en Tunisie.

81 avions avec Orly comme base principale

La compagnie Transavia est une filiale du groupe Air France-KLM dont la base principale est Paris-Orly. Elle opère avec une flotte de 81 avions.

C’est une compagnie en pleine croissance engagée également dans un objectif de renouvellement de flotte constituée jusqu’à présent par des Boeing 737 mais en cours de remplacement par des Airbus A.320 et A321 Neo de nouvelle génération, rendant le voyage encore plus agréable grâce au confort supplémentaire qu’ils offrent. Il s’agit également d’avions plus économiques en termes de consommation de carburant avec un rejet de CO2 réduit de 20%. Les nouveaux appareils sont également dotés de moteurs avec une atténuation de bruit de 50%.

Par ailleurs et depuis juin 2024, le terminal de Transavia à l’aéroport de Paris-Orly est desservi par une ligne de métro directe (ligne 14) qui le relie au centre de la capitale française en 25 minutes, apportant une facilité d’accès supplémentaire aux voyageurs au départ et à l’arrivée des vols.

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Le tour-opérateur FRAM, spécialiste du marché français et l’un des leaders mondiaux de l’industrie du voyage, intègre l’hôtel Ksar Rouge dans sa nouvelle brochure.

Le Sud tunisien signe inévitablement son retour sur le marché du tourisme saharien et oasien. L’on assiste à un regain d’intérêt des voyagistes pour les régions du Sud qui attirent de plus en plus de touristes curieux de découvrir ses paysages merveilleux et immenses.

FRAM, voyagiste historique du marché français, rassemble depuis hier ses forces de ventes autour du nouveau président du groupe Karavel/FRAM/Promovacances, Cyrille Fradin, et de son directeur général Folco Aloisi, pour explorer les opportunités touristiques de la région, du 16 au 18 octobre 2024 dans le cadre de  sa convention commerciale « la Karavel Champions League ».

Le groupe FRAM à la découverte des oasis de montagne (ici, Chebika).

Le Ksar Rouge dans la brochure FRAM

A travers une escapade à l’hôtel Ksar Rouge, qui s’inscrit dans le cadre du programme de soutien à la destination Tunisie, le célèbre tour-opérateur ambitionne de dynamiser la région de Tozeur. L’objectif étant de mettre en avant le potentiel économique du Sahara tunisien dans son ensemble.

Grande nouveauté pour la destination Tozeur: l’hôtel Ksar Rouge va figurer dans le catalogue des destinations du voyagiste en 2025. Ce catalogue sera, à n’en point douter, un plaidoyer pour la promotion du Sahara, en tant que destination touristique «unique», qui aura pour tâche d’aider les responsables du tourisme tunisien à renforcer les accès à la région du sud, à améliorer les services dans les différents postes frontaliers du Sud tunisien et à développer le parc de transport touristique.

L’hôtel Ksar Rouge fait son entrée dans la brochure FRAM.

Il sera question aussi, véritablement, de réviser la carte des circuits touristiques et de créer de nouveaux circuits valorisant le potentiel touristique dont regorge le Sud de la Tunisie.

Le tour-opérateur toulousain FRAM est un fleuron du tourisme fondé en 1949. Il a intégré en 2018 le groupe Promovacances qui est la marque phare du groupe Karavel, le N°1 français de la vente de séjours sur Internet. Le groupe comporte un portefeuille de marques très complet, spécialisé sur des gammes et des thématiques complémentaires.

Tous les hôtels proposés par FRAM en Tunisie

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Deux hôtels, à Tozeur et ses environs, viennent d’être rachetés par un promoteur qui mise sur le tourisme saharien.

Le groupe Horchani, propriétaire notamment de l’hôtel Odyssée à Zarzis, élargit son porte-feuille par l’acquisition de deux nouveaux établissements.

Il s’agit tout d’abord de l’hôtel La Palmeraie de Tozeur (4 étoiles, 212 lits) acquis auprès de la SHDT (Kamel Drouche). La reprise de son activité par le nouveau propriétaire est annoncée pour 2025.

Ensuite le Tamerza Palace, de Mouldi Hached. Fermé depuis plusieurs années, l’hôtel va également reprendre du service dès 2026 car nécessitant d’importants travaux de rénovation. Cet établissement constituait un maillon fort du tourisme saharien, notamment grâce à son emplacement exceptionnel. Ouvert en 1992, l’hôtel était classé 4 étoiles avec une capacité de 218 lits.

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La compagnie Tunisair Express prévoit de consolider son programme de vols sur Tozeur à l’occasion de la saison de tourisme saharien 2024-2025. 

Tunisair Express annonce avoir programmé 4 vols hebdomadaires sur la ligne Tunis-Tozeur. Le nouveau programme de vols reliant Tozeur à Tunis inclura 1 vol tous les vendredis à partir du 20 septembre courant et 1 autre vol tous les mardis à partir du 29 octobre 2024.

Ces dessertes supplémentaires porteront le nombre total hebdomadaire de vols à 4 répartis comme suit : 1 vol tous les mardis, 1 vol tous les jeudis, 1 vol tous les vendredis et 1 vol tous les dimanches.

La compagnie aérienne a déclaré dans un communiqué que le renforcement de la ligne Tunis-Tozeur par des vols supplémentaires s’inscrit dans le cadre de son soutien continu pour Tozeur et souligne son engagement positif envers la région et les professionnels du secteur touristique.

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