© Mosaique FM
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Par Dhia Ahmed - Tout commence souvent par une transmission invisible, comme dans cette anecdote, devenue presque une parabole, de la jeune femme qui, avant de mettre son rôti au four, en coupe systématiquement les deux extrémités. Interrogée sur ce geste par son mari, elle répond: «Ma mère faisait ainsi». La mère, consultée, répond: «Ma grand-mère faisait ainsi». On finit par interroger l'aïeule, qui s'étonne: «Moi ? Je coupais les bouts parce que mon rôti était trop grand pour mon four de l'époque!»
Au-delà de la sphère culinaire, ce même mimétisme se déplace avec nous sous une autre forme jusque sur l'asphalte. Projetez-vous au volant de votre voiture sur ...À l’occasion de la clôture de la 224ème session du Conseil exécutif de l’UNESCO, l’ambassadeur délégué permanent de la Tunisie, Dhia Khaled, a tracé les contours d’une feuille de route nationale ambitieuse. Entre modernisation éducative, éthique technologique et rayonnement patrimonial, Tunis entend s’imposer comme un acteur clé de l’organisation internationale. Lors d’une intervention remarquée ce […]
L’article UNESCO : l’ambassadeur Dhia Khaled dévoile les priorités de la Tunisie est apparu en premier sur La Presse de Tunisie.
La Caisse Nationale de Retraite et de Prévoyance Sociale (CNRPS) entame aujourd’hui le paiement des pensions du mois d’avril 2026. Cette opération de grande envergure concerne l’ensemble des bénéficiaires et des ayants droit affiliés à la caisse sur tout le territoire national. La direction de la CNRPS a officiellement confirmé que le processus de versement […]
L’article Dès aujourd’hui : versement des pensions de retraite pour les affiliés de la CNRPS est apparu en premier sur La Presse de Tunisie.
La championne tunisienne Raoua Tlili a une nouvelle fois porté haut les couleurs nationales en décrochant la médaille d’or au lancer du disque (catégorie F41), lors de la première journée du Meeting international de Rabat, comptant pour le Grand Prix de para-athlétisme. Elle s’est imposée avec un jet de 33,88 mètres, confirmant son statut de […]
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Le président de la République, Kaïs Saïed, a inauguré jeudi au Palais des expositions du Kram la 40e édition de la Foire internationale du livre de Tunis, organisée jusqu’au 3 mai 2026 sous le slogan« La Tunisie, patrie du livre ». Lors de cette visite officielle, le chef de l’État a affirmé que les enfants […]
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Le déficit de la balance commerciale énergétique, en tenant compte de la redevance du gaz algérien exportée, a enregistré, à fin février 2026, une baisse de 20% pour se situer à 1676 millions de dinars(MD), selon le rapport sur la conjoncture énergétique publié par l’Observatoire national de l’énergie et des mines. Les exportations des produits […]
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Le Président de la République, Kaïs Saïed, a présidé, hier, l’ouverture officielle de la 40e édition de la Foire internationale du livre de Tunis, qui se déroule du 23 avril au 3 mai 2026 sous le slogan «Quand le livre devient une patrie». À son arrivée au Parc des expositions du Kram, dans la banlieue […]
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La production nationale de pétrole brut s’est située à 198 kt, à fin février 2026 enregistrant, ainsi, une baisse de 4% par rapport à fin février 2025, selon le rapport sur la conjoncture énergétique publié par l’Observatoire national de l’énergie et des mines. Ainsi, la moyenne journalière de la production de pétrole est passée de […]
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Malgré cette extension, la situation sur le terrain reste extrêmement fragile. Des affrontements se poursuivent dans le sud du Liban entre l’armée israélienne et le mouvement chiite Hezbollah, soutenu par l’Iran. Des frappes israéliennes ont notamment fait plusieurs victimes, dont Amal Khalil, journaliste libanaise de 42 ans, tuée lors d’une frappe israélienne dans la localité d’Al-Tayri, illustrant les limites concrètes de la trêve.
En parallèle, Donald Trump affirme vouloir obtenir « le meilleur accord possible » avec l’Iran, sans précipitation, dans le cadre d’un conflit plus large marqué par les tensions autour du programme nucléaire iranien et la sécurité du détroit stratégique d’Ormuz.
A noter que l’Iran a perturbé le trafic maritime en saisissant des navires et en maintenant une pression sur les routes énergétiques mondiales. Tandis que Washington a durci son ton, allant jusqu’à menacer de riposter militairement à toute tentative de minage maritime.
Sur le plan diplomatique, la trêve Israël–Liban s’inscrit dans une stratégie plus large de désescalade pilotée par les États-Unis. Washington espère même organiser, dans les prochaines semaines, une rencontre directe entre les dirigeants israéliens et libanais. A savoir, une perspective inédite depuis des décennies.
Mais plusieurs obstacles demeurent. Le Hezbollah, acteur central du conflit, n’a pas participé aux négociations. Et Israël conditionne toute avancée à un affaiblissement de ce mouvement. De son côté, le Liban réclame un retrait israélien et des garanties sur sa souveraineté territoriale.
Ainsi, malgré une dynamique diplomatique relancée, la prolongation du cessez-le-feu apparaît davantage comme une pause stratégique que comme une véritable sortie de crise. Entre ambitions américaines, rivalités régionales et réalités militaires, l’équilibre reste précaire.
L’article Extension de la trêve Israël–Liban et pari risqué de Washington face à Téhéran est apparu en premier sur Leconomiste Maghrebin.
Une société tunisienne spécialisée dans la construction navale a décroché la première place du concours international Multihull of the Year 2026, dans la catégorie des multicoques de moins de 45 pieds, en rassemblant 31 % des votes exprimés à l’échelle mondiale.
Le concours, organisé annuellement depuis 2018 par le magazine Multihulls World à l’occasion du Salon International du Multicoque de La Grande-Motte, dans le sud de la France, oppose les meilleurs multicoques du monde répartis en six catégories selon la taille et le type de propulsion. Pour l’édition 2026, 36 modèles étaient en compétition.
Le processus de sélection se déroule en deux phases : une présélection conduite par des experts en construction navale, fondée sur des critères d’innovation technique, retient cinq finalistes par catégorie, puis un vote public mondial désigne le lauréat. L’équipe tunisienne figurait parmi les cinq nominés retenus dans sa catégorie.
Le résultat final a été net : 31 % des suffrages pour le vainqueur, contre moins de 20 % pour le second concurrent, alors que l’écart entre les deux premiers s’était montré très serré en début de scrutin. Les votants étaient issus d’Amérique, d’Europe et d’autres régions du globe.
L’innovation technique au cœur de la victoire réside dans l’intégration de foils des hydrofoils permettant de soulever partiellement l’embarcation hors de l’eau offrant des vitesses inhabituellement élevées pour un multicoque, catégorie traditionnellement moins rapide que le monocoque.
Interrogé récemment, Zied Omrane, représentant de la société lauréate, a attribué ce succès au savoir-faire de la main-d’œuvre tunisienne et à cette innovation technique. Il a estimé que cette distinction internationale offre une visibilité accrue aux industries maritimes tunisiennes notamment dans le secteur de la construction de yachts et peut constituer un levier de développement pour d’autres filières industrielles du pays.
Le Multihull of the Year 2026 est un concours international prestigieux dédié aux bateaux multicoques, tels que les catamarans et les trimarans. Organisé par des médias spécialisés du secteur nautique, il récompense chaque année les modèles les plus innovants, performants et bien conçus.
Les bateaux en compétition sont évalués selon plusieurs critères, notamment le design, les performances en mer, le confort et les innovations technologiques. Les lauréats sont désignés à l’issue d’un vote combinant l’avis d’experts et parfois celui du public.
Ce prix, considéré comme une référence mondiale dans l’industrie maritime, est généralement décerné lors d’un grand salon nautique international en France. Il constitue une reconnaissance importante pour les constructeurs, leur offrant une visibilité accrue et une valorisation de leur savoir-faire à l’échelle internationale.
L’article Multihull of the Year 2026 : un bateau tunisien décroche le premier prix est apparu en premier sur Leconomiste Maghrebin.
L’ONE explique cette baisse par la régression de la production dans la plupart des champs à savoir : Ashtart (-63 %), Ezzaouia (-100 %), Franig/Bag/Tarfa (-49 %), Gherib (-42 %), Halk el Manzel (-43 %), Adam (-13 %) et Hasdrubal (-8 %).
Par ailleurs, la production au sein des concessions Cherouq, Durra, Anaguid Est, Jinane, Benefsej Sud a été arrêtée, depuis le 23 septembre 2025, pour des travaux de maintenance.
Ceci dit, d’autres champs ont enregistré une amélioration au niveau de leur production. C’est notamment le cas de Sidi Marzoug (+96 %), Cercina (+26 %), Miskar (+1 %), Nawara (+13 %) et Ouedzar (+8 %).
L’article La production tunisienne de pétrole brut baisse de 4 % est apparu en premier sur Leconomiste Maghrebin.
Au cours du premier trimestre 2026, le chiffre d’affaires global du groupe atteint 20,69 MDT, contre 18,09 MDT à la même période en 2025, ce qui constitue une progression de 14,34 %.
Par ailleurs, le chiffre d’affaires sur le marché local s’élève à 11,12 MDT, contre 8 MDT en 2025, enregistrant ainsi une hausse de 39,04 %. En revanche, le chiffre d’affaires à l’export s’établit à 9,56 MDT, contre 10,09 MDT au premier trimestre 2025, correspondant à une baisse de 5,23 %.
Dans le même temps, la production globale s’établit à 20,41 MDT au premier trimestre 2026, contre 17,96 MDT à la même période en 2025, soit une progression de 13,63 %.
S’agissant des investissements, ils totalisent 822 400 dinars (DT) au cours du premier trimestre 2026. Au 31 mars 2026, l’endettement total du groupe s’établit à 42,26 MDT, contre 55,36 MDT un an auparavant, ce qui correspond à une baisse de 23,66 %. De plus, la dette à moyen et long terme atteint 20,62 MDT, contre 31,53 MDT au 31 mars 2025, en recul de 34,59 %. Enfin, la dette à court terme s’élève à 21,64 MDT, contre 23,82 MDT un an auparavant, soit une diminution de 9,18 %.
L’article Le chiffre d’affaires de TGH s’élève à 21 MDT au premier trimestre 2026 est apparu en premier sur Leconomiste Maghrebin.
Le secteur des services s’est contracté, tandis que la production manufacturière a progressé. Les pressions inflationnistes ont continué de s’accentuer, les coûts des intrants et les prix des produits augmentant à leur rythme le plus rapide depuis plus de trois ans, dans un contexte de répercussions de la guerre au Moyen-Orient. Ce conflit a également provoqué de graves perturbations des chaînes d’approvisionnement, les délais de livraison des fabricants s’allongeant au plus haut niveau depuis mi-2022. Parallèlement, la confiance des entreprises a chuté et l’emploi a légèrement reculé.
Dans le secteur des services, l’activité économique a reculé pour la première fois en près d’un an et au rythme le plus soutenu depuis février 2021. En revanche, la production manufacturière a continué de croître, enregistrant une expansion pour le quatrième mois consécutif et au rythme le plus rapide depuis août dernier.
En Allemagne, l’activité économique a reculé pour la première fois en 11 mois, tandis qu’en France, la production a chuté au rythme le plus soutenu depuis février 2025… « La zone euro est confrontée à des difficultés économiques croissantes dues à la guerre au Moyen-Orient, ce qui représente un casse-tête majeur pour les décideurs politiques. Le conflit a plongé l’économie en récession en avril, tout en faisant exploser l’inflation. Parallèlement, la multiplication des pénuries d’approvisionnement menace de freiner davantage la croissance et d’exercer une pression à la hausse sur les prix dans les semaines à venir », a déclaré Chris Williamson, économiste en chef chez S&P Global Market Intelligence.
« Il n’est pas surprenant que les entreprises soient de plus en plus pessimistes, le moral des entreprises étant désormais à son plus bas niveau depuis fin 2022 », a-t-il ajouté.
L’article L’économie de la zone euro recule sous la pression des prix est apparu en premier sur Leconomiste Maghrebin.
Si la Tunisie ne figure pas parmi ces pays des ultra-riches, le rapport cite tout de même l’Afrique du Sud, l’Arabie saoudite, la Pologne, la Suède et les États-Unis parmi les marchés les plus dynamiques en matière de grandes fortunes.
Il convient de noter qu’en Afrique, le nombre d’ultra-riches devrait avoisiner les 15 % d’ici 2031, pour atteindre 8 412 personnes, selon Knight Frank.
A l’échelle mondiale, l’Amérique du Nord, le Moyen-Orient et l’Asie-Pacifique sont cités comment étant les marchés les plus dynamiques en matière de grandes fortunes. où la dynamique est largement soutenue par les retombées du secteur technologique et de l’IA.
Il faut toutefois préciser que la Tunisie apparaît dans d’autres études de Knight Frank, notamment celles liées à l’immobilier, et ce même si elle ne figure pas le rapport 2026.
L’article The Wealth report 2026 : la Tunisie absente du palmarès des « pays à forte progression des grandes fortunes » est apparu en premier sur Leconomiste Maghrebin.
Nafti a souligné l’importance de bien préparer la troisième édition du Forum des affaires durables entre la Tunisie et les pays d’Europe du Nord, prévue pour la fin de l’année 2026, insistant sur la nécessité d’élargir son champ afin de mieux répondre aux attentes des deux parties et d’aboutir à des résultats tangibles, selon la page Facebook du département des Affaires étrangères.
Il a également mis en avant l’importance accordée par la Tunisie, dans le cadre de sa stratégie de diversification de ses partenaires économiques en Europe, à un renforcement de l’ouverture vers ces pays, qui occupent une position de leadership dans plusieurs domaines prioritaires pour la Tunisie, dont le développement durable, l’économie verte, les technologies modernes, la gouvernance, la santé, la recherche scientifique et la formation professionnelle.
De leur côté, les diplomates nord-européens ont réaffirmé la volonté de leurs pays respectifs de renforcer et de développer davantage la coopération avec la Tunisie, soulignant l’existence d’une convergence claire dans l’identification des domaines de coopération prioritaires pour les deux parties, ce qui facilite le processus d’intégration, toujours selon le ministère des Affaires étrangères.
Ils ont également salué les atouts et le potentiel dont dispose la Tunisie, qui en font un partenaire sérieux et efficace au niveau bilatéral.
L’article La Tunisie veut s’arrimer à l’Europe du Nord verte! est apparu en premier sur Leconomiste Maghrebin.
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