Tunisie Telecom propose aux agences de voyages des solutions d’hébergement et de sécurisation de leurs données clients au sein de son Data Center national. Cette offre a été présentée mardi 10 novembre aux professionnels du tourisme à Tozeur, dans le cadre du partenariat conclu le 20 octobre entre l’opérateur et la Fédération tunisienne des agences de voyages et de tourisme (FTAV).

Cette rencontre a permis aux représentants de Tunisie Telecom de détailler les solutions technologiques destinées aux agences de voyages, notamment en matière de stockage des données, de connectivité et de transformation numérique.

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Selon Saber Hedfi, directeur commercial des grands comptes chez Tunisie Telecom, les nouvelles prestations proposées aux professionnels viennent compléter les services classiques de télécommunications, dont la téléphonie fixe et mobile ainsi que l’accès à Internet haut débit par fibre optique.

Les données clients au cœur de la transformation numérique

L’un des principaux axes de cette offre concerne l’hébergement des données relatives à la clientèle des agences de voyages. Saber Hedfi a indiqué à l’Agence TAP que la plupart de ces établissements stockent actuellement leurs données à l’étranger.

Tunisie Telecom entend leur proposer une alternative à travers son centre national de données, en mettant à leur disposition des solutions d’hébergement et de sécurisation de ces informations sur le territoire tunisien.

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Cette démarche répond à un enjeu important pour les professionnels du tourisme, dont l’activité repose notamment sur la gestion d’informations relatives aux clients et aux réservations. Dans un secteur fortement concurrentiel, la protection des données constitue un volet essentiel de la transformation numérique.

Les nouvelles offres comprennent également des solutions destinées à rationaliser la consommation des services de télécommunications et à mieux répondre aux besoins des agences.

Quatre rencontres régionales déjà organisées

La réunion de Tozeur s’inscrit dans une série de rencontres organisées dans différentes régions touristiques du pays pour présenter les services prévus dans le cadre de la convention entre Tunisie Telecom et la FTAV.

Le président de la Fédération, Mohamed Ali Toumi, a indiqué que quatre rencontres avaient déjà été organisées. Il a souligné que les prestations proposées assurent aux établissements touristiques un accompagnement technique et technologique, aussi bien dans leurs activités quotidiennes que lors d’événements ponctuels.

Évoquant la conjoncture touristique, il a également fait état d’une reprise favorisée par le retour de certains marchés traditionnels, une évolution qu’il juge importante pour les recettes en devises, la croissance économique et la création d’emplois.

La relance de l’aéroport de Tozeur-Nefta évoquée

En marge de la présentation des offres technologiques, les participants ont également examiné les possibilités de redynamisation de l’aéroport international de Tozeur-Nefta.

Cette question a été abordée dans la perspective d’un partenariat réunissant les différents intervenants concernés. L’objectif évoqué est de renforcer l’attractivité de la destination Tozeur et de lui permettre de retrouver un positionnement touristique distinctif.

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Un nouveau trait d’union aérien s’apprête à relier la Tunisie à l’Islande. À compter du 21 mai 2027, Reykjavik fera son retour dans le réseau des dessertes aériennes de la Tunisie, grâce à une liaison directe vers Enfidha-Hammamet, à raison d’une rotation tous les dix jours. Une perspective prometteuse pour les acteurs du tourisme, à l’affût des marchés nordiques.

Après une première saison estivale en 2025, cette desserte renoue avec le ciel tunisien, dans le prolongement d’une stratégie visant à tisser des liens touristiques plus étroits avec les pays du nord de l’Europe. Son retour offre aux voyageurs islandais un accès plus direct à la destination, tout en contribuant à enrichir et à diversifier la géographie des marchés émetteurs. Cette ouverture revêt une importance particulière dans un contexte où la diversification des clientèles s’impose comme un pilier de la résilience touristique. En élargissant le cercle de ses marchés d’origine, la destination tunisienne se donne ainsi les moyens de mieux absorber les aléas, de réduire sa dépendance à l’égard de quelques marchés dominants et de consolider, dans la durée, l’équilibre de son développement touristique.

À l’origine de cette initiative se trouve une coopération entre trois acteurs aux compétences complémentaires: une agence de voyages membre de la Fédération tunisienne des agences de voyages (FTAV), un tour-opérateur islandais ainsi que la société TAV, chargée de la gestion des aéroports internationaux d’Enfidha-Hammamet et de Monastir. De cette synergie naît une ambition commune, celle de dessiner de nouvelles voies de connexion aérienne et de faire émerger des opportunités sur des marchés encore prometteurs.

Bien davantage qu’un simple renforcement de la desserte aérienne, cette initiative offre à la destination tunisienne l’occasion de déployer toute la richesse de ses attraits. Du littoral aux itinéraires culturels, des paysages sahariens aux offres consacrées au bien-être, la diversité du patrimoine et des expériences touristiques tunisiens pourra ainsi bénéficier d’une visibilité accrue auprès du public européen, ouvrant de nouvelles perspectives de découverte d’une destination aux multiples facettes.

Ce retour pourrait ouvrir de nouvelles perspectives aux échanges touristiques avec l’Europe du Nord et raviver l’attrait de la Tunisie auprès des voyageurs en quête d’une destination méditerranéenne à la fois accessible, diverse et accueillante. L’enjeu réside désormais dans la capacité des partenaires à faire vivre cette nouvelle liaison, à la faire connaître auprès des voyageurs islandais et à inscrire son retour dans la durée, bien au-delà de sa portée symbolique.

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Déjà assurée durant la saison estivale 2025, cette desserte fait son retour dans le cadre d’une nouvelle dynamique visant à consolider les échanges touristiques entre la Tunisie et les pays nordiques. Elle devrait ainsi faciliter l’accès des touristes islandais à la destination tunisienne et contribuer à diversifier les marchés émetteurs.

La relance de cette liaison est le fruit d’une collaboration entre une agence de voyage adhérente à la Fédération tunisienne des agences de voyages (FTAV), un tour-opérateur islandais et la société TAV, gestionnaire des aéroports internationaux d’Enfidha-Hammamet et de Monastir.

Cette initiative illustre l’engagement des différents partenaires à développer de nouvelles connexions aériennes, à explorer des marchés à fort potentiel et à renforcer la présence de la destination tunisienne auprès de clientèles européennes encore susceptibles d’être davantage conquises.

Au-delà de la mise en place d’une liaison supplémentaire, le retour de cette desserte représente un levier de promotion pour les différentes composantes de l’offre touristique tunisienne. Il constitue également une occasion de renforcer les flux touristiques en provenance de l’Europe du Nord et de conforter le positionnement de la Tunisie en tant que destination méditerranéenne accessible, diversifiée et attractive.

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Célébrée le 8 novembre dans plusieurs régions viticoles du monde, la Journée mondiale de l’œnotourisme est passée presque inaperçue en Tunisie, au Maroc et en Algérie. Ce silence contraste avec l’ancienneté de leur patrimoine viticole et les possibilités de développement d’un tourisme associant vignobles, histoire, gastronomie et découverte des territoires.

Les vignobles et les domaines viticoles du monde entier étaient à l’honneur dimanche 8 novembre, à l’occasion de la Journée mondiale de l’œnotourisme. Créée en 2009 à l’échelle européenne sous l’impulsion du Réseau européen des villes du vin (RECEVIN), cette initiative a acquis une dimension internationale à partir de 2019.

L’événement vise à rapprocher le public de la culture viticole à travers des visites de domaines, des dégustations, des promenades dans les vignes et des rencontres avec les producteurs. Il contribue également à faire connaître les paysages, le patrimoine historique et les traditions gastronomiques des régions viticoles.

L’essor de l’œnotourisme s’est notamment nourri de la reconnaissance internationale de nouveaux terroirs, renforcée par le célèbre « jugement de Paris » du 24 mai 1976, qui avait placé des vins californiens au premier plan face à des crus français lors d’une dégustation à l’aveugle. Depuis, le tourisme viticole s’est progressivement imposé comme une activité économique à part entière, au croisement de l’agriculture, de la culture et du tourisme.

Le vin dépasse ainsi sa fonction de produit agricole pour devenir un marqueur d’identité historique et culturelle. Il contribue à faire connaître les territoires, leurs traditions et leur gastronomie, tout en favorisant les rencontres entre visiteurs, viticulteurs et professionnels du secteur.

En Grèce, le président de l’Union des œnologues grecs et membre du Comité national du tourisme viticole, Thanos Karathanos, a notamment relevé les difficultés rencontrées par les petites exploitations familiales pour accueillir les visiteurs. Contrairement aux moyennes et grandes structures, elles disposent rarement du personnel spécialisé et des infrastructures nécessaires à l’organisation de visites et de dégustations.

Le développement du secteur suppose donc des investissements et une coopération entre producteurs, hébergeurs, restaurateurs et autres acteurs locaux. L’objectif est de construire un modèle d’œnotourisme « quatre saisons », moins dépendant des pics de fréquentation estivale et susceptible de mieux répartir les revenus touristiques.

Le Maghreb, un patrimoine peu valorisé

Au sud de la Méditerranée, la Tunisie, le Maroc et l’Algérie disposent d’un patrimoine viticole ancien, mais celui-ci demeure inégalement intégré à leur offre touristique. L’absence de visibilité autour de la Journée mondiale de l’œnotourisme, dans les communications et programmes publics consultés pour ces trois pays, souligne la faible institutionnalisation de cette activité. Elle ne permet toutefois pas d’exclure l’existence d’initiatives locales qui n’auraient pas été largement relayées.

En Tunisie, le Cap Bon, notamment les régions de Grombalia, Mornag et Korba, constitue un territoire viticole majeur. Le circuit « Iter Vitis Magon » offre déjà une approche associant domaines viticoles, sites archéologiques et patrimoine carthaginois. Cette démarche pourrait servir de point d’appui à des séjours combinant histoire, gastronomie et découverte des terroirs.

Au Maroc, la région de Meknès, avec les vignobles de Guerrouane et de Béni M’Tir, possède des domaines et des caves susceptibles d’être davantage intégrés aux circuits touristiques. La proximité de sites historiques, notamment Volubilis, ouvre des perspectives pour associer patrimoine archéologique et découverte viticole.

En Algérie, les régions de Mascara, Tlemcen, Aïn Témouchent et du Dahra conservent une mémoire viticole importante. La contraction historique de la filière et le manque d’infrastructures dédiées limitent cependant les possibilités de développement de l’œnotourisme. La réhabilitation des anciennes caves et la valorisation du patrimoine rural pourraient constituer des premières étapes.

Pour ces trois pays, l’enjeu dépasse la seule dégustation. Il s’agit de construire des parcours associant vignobles, patrimoine historique, gastronomie et paysages, en mobilisant producteurs, hôteliers, gérants de maisons d’hôtes, restaurateurs et agences de voyages. De tels circuits pourraient contribuer à diversifier l’offre touristique, à prolonger les séjours et à réduire la dépendance à la saison estivale.

Un rendez-vous manqué, un potentiel à construire

Le contraste est donc marqué entre la visibilité internationale croissante de l’œnotourisme et la discrétion de cette journée au Maghreb. En Tunisie, au Maroc et en Algérie, le patrimoine viticole existe, mais sa transformation en véritable produit touristique reste confrontée à des contraintes économiques, institutionnelles et culturelles.

De Carthage à Meknès, des coteaux de Tlemcen au Cap Bon, l’œnotourisme pourrait constituer une voie de diversification et de valorisation du patrimoine méditerranéen. Encore faudrait-il que les acteurs publics et privés se saisissent de cette possibilité, développent les infrastructures d’accueil et construisent une offre adaptée aux réalités de chaque pays.

Le silence observé autour de cette Journée mondiale ne signifie pas l’absence de potentiel. Il révèle surtout le chemin qui reste à parcourir pour faire du patrimoine viticole un élément reconnu de l’attractivité touristique maghrébine.

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La Tunisie pourrait faire son entrée dans la programmation de Jet2holidays pour la saison touristique 2027-2028. Le voyagiste britannique envisage de proposer la destination au départ de cinq villes du Royaume-Uni, selon une annonce de la Fédération tunisienne des agences de voyages et de tourisme (FTAV).

Cette perspective a été évoquée lors d’une réunion entre des représentants de la FTAV et la direction générale de Jet2holidays, organisée en marge du World Travel Market (WTM), qui s’est tenu à Londres du 3 au 5 novembre 2026.

Spécialiste des séjours à forfait, Jet2holidays associe dans ses offres le transport aérien et l’hébergement. Son éventuelle arrivée sur le marché tunisien pourrait ainsi ouvrir un nouveau canal de distribution pour les établissements hôteliers et les agences de voyages, tout en renforçant l’accès à la destination depuis le marché britannique.

La FTAV présente cette démarche comme une étape dans ses efforts pour diversifier les marchés émetteurs et développer les partenariats avec les opérateurs internationaux. La fédération estime également qu’elle pourrait créer de nouvelles perspectives commerciales pour les agences de voyages tunisiennes.

Le marché britannique figure parmi les marchés européens que la Tunisie cherche à développer. L’intégration de la destination dans le catalogue d’un voyagiste disposant de son propre réseau de distribution et de capacités aériennes pourrait contribuer à accroître sa visibilité auprès des voyageurs britanniques.

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À l’occasion du salon World Travel Market de Londres, la Fédération tunisienne des agences de voyages et de tourisme a échangé avec le voyagiste britannique Jet2holidays au sujet d’un projet d’ouverture de lignes aériennes vers la Tunisie pour la saison 2027-2028.

La programmation de la destination tunisienne figure dans les projets du tour-opérateur Jet2holidays en vue de la saison touristique 2027-2028. Ce projet, spécialisé dans les séjours à forfait et les voyages organisés combinés à un transport aérien, prévoit des liaisons au départ de cinq agglomérations du Royaume-Uni.

Cette perspective de développement a fait l’objet de discussions entre la direction générale de l’entreprise britannique et des délégués de la Fédération tunisienne des agences de voyages et de tourisme (FTAV). Les discussions se sont déroulées du 3 au 5 novembre 2026, en marge du salon international World Travel Market (WTM), hébergé au centre d’expositions et de conférences Excel London, situé dans l’est de la capitale britannique. Cet événement rassemble chaque année des acteurs institutionnels du tourisme, des compagnies aériennes, des voyagistes ainsi que divers représentants de destinations mondiales.

Selon les précisions communiquées par la FTAV sur sa page Facebook, l’aboutissement de cette initiative devrait intensifier la présence tunisienne sur le marché britannique tout en stimulant les flux de visiteurs en provenance de ce territoire. La fédération professionnelle relève que cette démarche s’insère dans ses missions d’élargissement des partenariats avec les opérateurs internationaux, de diversification des marchés émetteurs et d’ouverture de nouvelles opportunités commerciales au profit des agences de voyages locales. Le Royaume-Uni représente l’un des bassins européens sur lesquels mise la Tunisie pour diversifier sa patientèle touristique et accroître le taux de remplissage de ses infrastructures hôtelières.

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La destination tunisienne poursuit son développement sur le marché britannique avec l’extension du programme de Jet2. Après le lancement de vols vers Enfidha au départ de cinq aéroports pour l’été 2027, le groupe britannique a annoncé l’ajout de plus de 32.000 sièges pour prolonger la saison jusqu’à l’hiver 2027-2028. Une nouvelle liaison depuis Bristol viendra également élargir son offre à partir de l’été 2028.

Cette évolution a été évoquée en marge du salon World Travel Market (WTM), organisé à Londres du 3 au 5 novembre. Selon la Fédération tunisienne des agences de voyages et de tourisme (FTAV), une réunion entre ses représentants et la direction de Jet2holidays a permis d’aborder le développement de la programmation vers la Tunisie.

Cinq aéroports britanniques desservent déjà Enfidha

Annoncé le 18 juin 2026, le programme estival de Jet2 prévoit des vols vers l’aéroport international d’Enfidha-Hammamet au départ de Birmingham, East Midlands, Leeds Bradford, Manchester et Londres-Stansted. Les dessertes ont été programmées entre mai et octobre 2027, avec une fréquence variable selon les aéroports.

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Les vols sont assurés par Jet2.com, tandis que Jet2holidays commercialise les séjours et les forfaits touristiques. Cette distinction est importante : le groupe intervient à la fois comme transporteur aérien et comme tour-opérateur sur le marché britannique.

Plus de 32.000 sièges supplémentaires pour prolonger la saison

Le 15 octobre, Jet2 a annoncé une extension de son programme tunisien au-delà de la saison estivale 2027. Cette décision s’accompagne de la mise en vente de plus de 32.000 sièges supplémentaires au départ des cinq aéroports déjà concernés.

Les vols doivent ainsi se poursuivre jusqu’à la fin du mois de novembre 2027, avant de reprendre en février 2028. Selon le calendrier communiqué par le groupe, cette extension représente neuf semaines supplémentaires de possibilités de séjour, réparties entre l’automne 2027 et le début de l’année 2028.

Cette programmation permet notamment de proposer la destination tunisienne pendant les vacances scolaires britanniques d’octobre et de février, au-delà de la période estivale traditionnelle.

Bristol rejoint le réseau à l’été 2028

L’élargissement du dispositif ne s’arrête pas là. Le 8 octobre, Jet2 a annoncé une nouvelle liaison hebdomadaire entre l’aéroport de Bristol et Enfidha, à partir de l’été 2028. Le sud-ouest de l’Angleterre constituera ainsi un nouveau bassin de départ pour les voyageurs souhaitant séjourner en Tunisie.

En marge du WTM London, la délégation de la FTAV, conduite par son président Mohamed Ali Toumi, a également rencontré des représentants de l’Association des agents de voyages britanniques (ABTA), en présence du directeur général de l’Office national du tourisme tunisien (ONTT), Mohamed Mehdi Haloui.

D’après la FTAV, les échanges ont porté sur les perspectives de partenariats, les évolutions de la demande touristique internationale et les innovations technologiques dans le secteur. Ces rencontres s’inscrivent dans les démarches de promotion de la destination tunisienne et de renforcement des relations avec les professionnels du marché britannique.

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Alors que le marché français du voyage affiche une tendance à la baisse, la Tunisie confirme son attractivité. D’après l’Observatoire réalisé par Orchestra pour les Entreprises du Voyage, la Tunisie occupe la deuxième place des destinations les plus réservées en agences pour les fêtes de Noël, s’imposant ainsi comme la première destination étrangère des Français.

Le marché des vacances de fin d’année reste globalement orienté à la baisse, avec un recul de 3,7% des ventes de séjours en agences par rapport à l’an dernier. La France métropolitaine, toujours en tête des destinations, enregistre elle aussi une contraction de 4,9% du nombre de dossiers. La Tunisie fait toutefois exception à cette tendance, avec une hausse de 1,7% qui lui permet de conforter sa position dans un marché sous pression.

Cette performance permet à la Tunisie de prendre l’avantage sur plusieurs grandes destinations touristiques européennes, à commencer par l’Espagne, dont les réservations enregistrent un net recul de 14% sur un an. Une tendance qui se dessinait déjà en octobre. Le royaume ibérique avait alors rétrogradé à la deuxième place des ventes de séjours à l’échelle mondiale, avec une baisse de 23,1%, la plus marquée depuis la crise sanitaire. Les professionnels du secteur expliquent en partie ce repli par les difficultés de la compagnie low cost Volotea, qui a considérablement réduit son offre au départ de la France. La Tunisie avait, pour sa part, atteint la troisième marche du classement en octobre, affichant une progression annuelle de 1,6%, derrière la France métropolitaine, dont les ventes avaient fléchi de 1,3%.

Le Maroc affiche, lui aussi, une progression notable, mais reste distancé par la Tunisie. Avec une hausse de 23,4% des réservations pour les fêtes de Noël, il occupe la quatrième place du classement. La tendance est également positive en octobre, avec une croissance de 24,5% qui lui vaut le cinquième rang, derrière l’Égypte, malgré le recul de 4,2% enregistré par cette dernière. Pour la période de Noël, l’Égypte accuse une baisse de 7,7%, tandis que la Finlande se distingue par une progression de 27,7%. La République dominicaine et l’Italie enregistrent, quant à elles, des replis respectifs de 19,5 et 5,3%.

Ces performances confirment la capacité de la Tunisie à préserver son attractivité sur le marché français. La proximité, la compétitivité de son offre touristique et la fidélité d’une partie de la clientèle française constituent des facteurs déterminants dans ce positionnement. Alors que les voyageurs restent attentifs à leurs dépenses et que les capacités aériennes demeurent sous pression, ces atouts renforcent les perspectives de la destination et son poids dans l’économie touristique tunisienne.

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Depuis janvier 2026, les recettes touristiques et les revenus du travail (notamment les transferts des Tunisiens résidant à l’étranger – TRE) ont atteint 14,83 milliards de dinars au 31 octobre. C’est ce que les données de la Banque centrale de Tunisie (BCT) font ressortir. Il s’agit de 541,5 millions de dinars de plus qu’un an auparavant (14,29 milliards), soit une hausse de 3,79 %.

Dans le détail, les revenus du travail s’élèvent à 7,68 milliards de dinars (+4,12 %), contre 7,15 milliards pour le tourisme (+3,44 %). L’écart entre les deux est donc de 522,9 millions de dinars. Ainsi, sur 100 dinars encaissés, environ 52 viennent des revenus du travail et 48 du tourisme.

Ces entrées de devises servent à payer les importations : produits de base, énergie, matières premières, équipements. Au passage, au 3 novembre 2026, les réserves de change atteignaient 24,05 milliards de dinars, soit 91 jours d’importations. Cela étant, il faut souligner que ces recettes ne font pas augmenter les réserves d’autant, car celles-ci dépendent de l’ensemble des flux financiers et des paiements extérieurs.

En 2025, les deux postes avaient totalisé 16,86 milliards de dinars (contre 15,86 milliards en 2024, soit +6,28 %). Autrement dit, il manque environ 2,03 milliards pour égaler ce niveau, un seuil qui paraît accessible, en tout cas au rythme actuel.

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Dans le cadre du renforcement de la présence des agences de voyages tunisiennes lors des grands rendez-vous touristiques internationaux, une délégation de haut niveau de la Fédération tunisienne des agences de voyages et de Tourisme (FTAV).

Conduite par son Président Mohamed Ali Toumi et comprenant M. Anis Souissi et Mme Nada Ghozzi, vice-présidents FTAV, participe aux travaux du World Travel Market (WTM) qui se tient à Londres du 3 au 5 Novembre 2026

En marge du salon, une importante réunion de travail a réuni la délégation de la FTAV — en présence du Directeur Général de l’Office National du Tourisme Tunisien Mohamed Mehdi Haloui — avec leurs homologues de l’Association des Agents de Voyages Britanniques « ABTA ».

Cette rencontre traduit la volonté constante de la FTAV d’établir des partenariats stratégiques solides, d’échanger sur les nouvelles tendances des marchés touristiques mondiaux et d’explorer les dernières innovations et technologies du secteur, consolidant ainsi le positionnement de la destination Tunisie sur la scène internationale.

Communiqué

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Près de quinze milliards de dinars en dix mois. C’est ce qu’ont généré les recettes touristiques et les revenus du travail, alimentés notamment par les transferts des Tunisiens résidant à l’étranger (TRE), depuis le début de l’année 2026. Deux importantes sources de devises pour une économie tunisienne qui doit financer ses importations et honorer ses...

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C’est à l’initiative de Riadh Mnif qu’un village de cabanes baptisé Little Mars vient de voir le jour à Ksar Ghilane. Au cœur d’une oasis verdoyante entourée par les sables du désert, dix cabanes structurent cette nouvelle unité dans le domaine de l’éco-tourisme saharien.

Porteur de projets touristiques alternatifs Riadh Mnif est réputé pour son expertise et son engagement professionnel depuis une quinzaine d’années. Il est notamment le fondateur du Camp Mars, une initiative pionnière dans le domaine du tourisme saharien.

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Ryanair a officialisé un partenariat stratégique entre la compagnie aérienne et l’Office national marocain du tourisme (ONMT). Ryanair déploie ainsi sa plus importante programmation hivernale au Maroc, avec 5,3 millions de sièges, 156 lignes et 17 nouvelles dessertes. En bref…

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La remise en activité des établissements fermés, la réhabilitation des sources thermales et la diversification de l’offre touristique de Korbous figuraient au cœur d’une réunion d’évaluation tenue le 19 octobre au ministère du Tourisme.

La relance touristique de Korbous revient au centre des préoccupations des pouvoirs publics. Une réunion de travail consacrée au suivi des décisions prises à la suite de la visite du président de la République dans cette ville du gouvernorat de Nabeul s’est tenue lundi 19 octobre 2026 au siège du ministère du Tourisme, sous la présidence du ministre Sofiane Tekaya, en présence de la gouverneure de Nabeul, Hana Chouchani, de représentants des ministères et organismes publics concernés ainsi que de plusieurs investisseurs.

Les discussions ont porté sur l’avancement des mesures destinées à débloquer plusieurs projets à l’arrêt et à résoudre les difficultés qui entravent le développement touristique de la région.

Hôtels fermés et stations thermales : accélérer le traitement des dossiers

Les établissements hôteliers et les stations thermales fermés, ainsi que les sources naturelles, ont occupé une place centrale dans les échanges. Les participants ont passé en revue l’état d’avancement des procédures engagées, notamment celles relatives aux autorisations, aux travaux d’aménagement et à la maintenance des infrastructures concernées.

L’objectif affiché est d’accélérer la résolution des problèmes en suspens et de permettre la reprise d’activité des établissements concernés, en parallèle de l’achèvement des travaux de la route reliant Aïn Oktor à Korbous.

Ces dossiers, marqués par une accumulation de difficultés au fil des années, nécessitent des réponses adaptées à chaque situation et une coordination renforcée entre les différentes structures publiques impliquées.

Diversifier l’offre touristique

Au-delà de la remise en service des infrastructures existantes, la réunion a également abordé les possibilités de diversification du produit touristique de Korbous. Trois axes ont notamment été évoqués : le tourisme thermal, les activités nautiques et de loisirs en mer, ainsi que le tourisme de découverte et d’aventure.

Cette diversification vise à mieux valoriser les atouts naturels de la destination et à élargir les possibilités de développement de son activité touristique.

La question des infrastructures, de l’amélioration du cadre urbain et de la propreté de l’environnement a également été examinée. À ce titre, il a été convenu d’accorder une subvention complémentaire à la municipalité de Korbous, financée par le Fonds de protection des zones touristiques.

Une mobilisation annoncée jusqu’au déblocage des projets

Le ministre du Tourisme a assuré que le suivi se poursuivrait aux niveaux régional et central jusqu’à la résolution des difficultés identifiées. Il a souligné la nécessité de mobiliser les moyens disponibles et de renforcer la coordination entre les organismes concernés afin de favoriser la réouverture des établissements fermés, de stimuler l’investissement et d’améliorer les infrastructures.

Selon le ministre, les difficultés accumulées dans ces dossiers imposent de redoubler d’efforts et de privilégier des solutions concrètes, adaptées aux particularités de chaque projet, tout en veillant à leur mise en œuvre dans les meilleurs délais.

L’enjeu est de permettre à Korbous de retrouver son rayonnement à l’échelle nationale et internationale.

Reste désormais à traduire les mesures annoncées en résultats concrets, notamment par le déblocage des projets en attente et la remise en activité des infrastructures touristiques existantes.

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La Fédération interprofessionnelle du tourisme tunisien (Fi2T) appelle à revoir le calendrier des vacances scolaires d’hiver 2026-2027. Elle propose de les prolonger jusqu’au 1er janvier 2027 afin de soutenir le tourisme intérieur, de permettre aux familles de profiter davantage des fêtes de fin d’année et de mieux répartir l’activité touristique.

Le changement dans le calendrier des vacances scolaires cette année initié par le ministère de l’Education qui a décidé qu’elles auront lieu du 14 au 27 décembre 2026 a fait réagir la Fi2T.

Dans un communiqué, la Fédération exprime ses préoccupations quant aux conséquences du calendrier retenu par le ministère de l’Éducation sur le tourisme intérieur. Les vacances scolaires constituent habituellement une période favorable aux déplacements des familles tunisiennes, aux activités de loisirs et aux séjours dans les hôtels comme dans les structures d’hébergement touristique alternatif.

Selon la Fi2T , les dates actuelles risquent de limiter les possibilités de profiter pleinement des offres de fin d’année et, par conséquent, de peser sur la fréquentation et la rentabilité des opérateurs du secteur. Les agences de voyages, les hôtels, les établissements d’hébergement alternatif, les restaurants et les autres prestataires de services touristiques sont notamment concernés.

Étaler la demande touristique

Au-delà de la prolongation des vacances d’hiver, la Fédération avance une seconde proposition : instaurer un principe d’alternance dans la programmation des vacances scolaires entre les cinq régions éducatives du pays.

L’objectif serait d’étaler la demande touristique au lieu de concentrer les déplacements sur une même période. Cette organisation pourrait notamment bénéficier aux régions intérieures à vocation touristique, à l’image du Sud tunisien, en favorisant une répartition plus régulière des flux.

La Fi2T estime qu’un tel dispositif contribuerait à réduire la pression sur les établissements touristiques, à limiter les hausses de prix et à améliorer l’utilisation des capacités d’hébergement et des services disponibles. Il permettrait également à davantage de familles de bénéficier des offres touristiques dans de meilleures conditions.

Un enjeu économique et social

La Fédération met également en avant les retombées économiques et sociales de ces propositions. Dans un secteur où l’emploi saisonnier occupe une place importante, l’allongement de la période des vacances pourrait contribuer à prolonger la durée des emplois saisonniers et à stabiliser davantage les revenus des travailleurs, plutôt qu’à concentrer l’activité sur quelques semaines.

Pour l’organisation patronale, les vacances scolaires ne doivent donc pas être considérées uniquement sous l’angle du calendrier éducatif. Elles constituent aussi un levier potentiel de soutien aux entreprises, à l’emploi et au développement économique des régions.

La Fédération précise enfin que ses propositions s’inscrivent dans une démarche participative et appelle à une concertation entre le ministère de l’Éducation et les structures concernées par le tourisme. Elle se dit disposée à prendre part à un dialogue visant à mieux coordonner le calendrier scolaire et les programmes touristiques, avec pour objectifs de soutenir les entreprises, de favoriser le tourisme intérieur et d’améliorer les possibilités de loisirs pour les familles tunisiennes.

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La capitale marocaine est à l’honneur sur M6, vendredi 9 octobre, à travers un documentaire inédit de 47 minutes réalisé par Rabah Aït-Hamadouche. Entre architecture monumentale, tourisme de luxe et initiatives entrepreneuriales, le film explore les transformations de Rabat à…

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Le mois d’août 2026 a enregistré une baisse très prononcée des arrivées de visiteurs algériens et libyens en Tunisie, entraînant un recul très perceptible dans les statistiques.

32,9% d’Algériens et 16,3% de Libyens en moins en août 2026 en Tunisie: c’est ce que révèlent les chiffres officiels, entraînant ainsi une baisse des arrivées globales de 13,6%.

Les visiteurs en provenance du Moyen-Orient, quoique bien moins nombreux, ont de même reculé de 13,7%.

Cette baisse est circonscrite à ces marchés spécifiques puisque les Européens ont, dans leur globalité, été plus nombreux avec une augmentation de 3,7% par rapport au mois d’août 2025.

Cependant, il y a lieu d’être plus nuancé concernant justement la clientèle européenne dont certains marchés ont baissé mais sans pour autant impacter les résultats globaux étant donné leur volume : Autrichiens, Suisse, Belges, outre la régression constatée sur les entrées de Scandinaves, Maltais, Serbes, Hollandais, Tchèques, Slovènes, Bulgares, Hongrois, Roumains… pour raisons diverses et certainement conjoncturelles.

Etant donné les circonstances, le nombre total de nuitées a mécaniquement baissé de 10,4% avec plus de 500.000 nuitées de moins par rapport au mois correspondant de 2025 touchant toutes les régions (à l’exception de Mahdia). Le taux d’occupation des hôtels durant le même mois a perdu plus de 10 points comparé à celui d’août 2025 (72% contre 82,6%). Il n’est cependant pas inutile de souligner dans ce contexte que la capacité hôtelière en exploitation a évolué de 2,3%, passant de 175.000 à 179.000 lits.

Quelles explications à la situation

Pour la baisse des arrivées de visiteurs en provenance du Moyen-Orient: l’explication est simple puisqu’elle est le résultat des tensions géopolitiques qui sévissent dans la région lesquelles ont grandement impacté les voyages au départ de ces pays.

Concernant les voyageurs algériens: le changement dans la législation sur le change et l’obligation pour les voyageurs algériens de devoir détenir une carte bancaire internationale pour pouvoir bénéficier de l’allocation touristique annuelle d’un montant de 750 euros a provoqué un net recul dans les départs en vacances en Tunisie.

Cette procédure décidée par les autorités algériennes a été mise en place afin de juguler les faux départs en vacances et l’utilisation de l’allocation allouée initialement au tourisme à d’autres fins, notamment de spéculation de devises sur le marché parallèle.

Pour ne pas arranger les choses, les voyageurs ayant bénéficié de leur allocation entre le 1er janvier et le 18 juillet 2026, soit avant l’entrée en vigueur du nouveau dispositif, n’ont pas pu à nouveau en bénéficier et ne pourront le faire qu’à partir de janvier 2027.

De plus, depuis le début de l’année 2026 et dans le cadre de la Loi de finances en Algérie, les nouvelles taxes sur les sorties de véhicules par voie terrestre ont également eu un impact sur le trafic frontalier.

Les supposées bonnes réalisations du tourisme algérien sur la Tunisie en 2025 notamment étaient donc en partie artificiellement gonflées par ces pratiques aujourd’hui interdites.

Concernant les visiteurs en provenance de Libye : l’été 2026 a été caractérisé par d’importantes pénuries dans le pays qui se sont ajoutées à la crise du pouvoir d’achat et à la dévalorisation de la monnaie libyenne de 14,7% en début d’année (6,4297 LYD pour 1 USD) et qui est nettement plus prononcée sur le marché parallèle (10,89 LYD pour 1 USD).

Entre janvier et avril 2026, les ventes de devises à des fins personnelles ont chuté de 53 % sur un an, à 2,362 milliards de dollars, contre environ 5 milliards sur la même période de 2025.

Les restrictions de change ont donc freiné les intentions de voyage en général des Libyens et vers la Tunisie en particulier qui constitue leur première destination.

©Destination Tunisie

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Le 2 août 2027, une éclipse totale du soleil traversera une partie de la Tunisie. Un phénomène astronomique rare qui pourrait se transformer en véritable opportunité touristique pour le pays.

Il faudrait déjà commencer à y penser: le 2 août 2027, une partie du territoire tunisien sera concernée par une éclipse totale du soleil. Au moment du pic, prévu aux alentours de 10 heures du matin, la lumière laissera place à une obscurité quasi nocturne pendant quelques minutes dans la bande de totalité.

Quelles zones sont concernées ?

En fait, toute la Tunisie sera concernée par le phénomène mais à différents degrés: la zone qui sera plongée dans l’obscurité totale ira du Kef jusqu’à Tozeur pour la partie ouest du pays et au sud de Monastir jusqu’au sud de Zarzis pour ce qui concerne le littoral est.

Au-delà de son intérêt scientifique et spectaculaire, ce phénomène constitue surtout un événement touristique à part entière. Les éclipses totales attirent en effet un public qui ne voyage pas nécessairement pour un séjour balnéaire classique : passionnés d’astronomie, photographes, amateurs de phénomènes naturels, mais aussi et surtout voyageurs individuels et touristes solitaires, habitués à organiser leurs déplacements autour d’expériences particulières.

Une occasion de faire parler de la Tunisie

Pour la Tunisie, l’enjeu est donc de ne pas considérer le 2 août 2027 comme une simple curiosité astronomique. Le rendez-vous peut être intégré dès maintenant à la communication touristique internationale.

L’Office National du Tourisme Tunisien pourrait notamment exploiter ce thème dans les salons et événements professionnels auxquels il participe à travers une campagne visuelle simple et facilement identifiable. Une promesse comme « Soyez aux premières loges » pourrait ainsi servir de fil conducteur à une communication internationale.

L’intérêt est également de pouvoir associer l’éclipse à l’ensemble de l’offre touristique tunisienne. L’événement peut devenir une porte d’entrée vers des séjours combinant observation du phénomène, patrimoine, désert, gastronomie, activités culturelles ou encore découverte des régions traversées.

Autrement dit, on ne vendrait pas uniquement une place pour observer une éclipse, mais une expérience tunisienne autour de l’éclipse.

Une clientèle particulièrement intéressante

Cette échéance présente un autre intérêt : elle correspond à une forme de tourisme qui échappe en partie aux logiques traditionnelles du voyage organisé.

Les voyageurs solitaires sont particulièrement susceptibles de rechercher ce type d’expérience exceptionnelle et de construire eux-mêmes leur séjour. Ils peuvent arriver quelques jours avant le phénomène, prolonger leur voyage après l’éclipse et combiner plusieurs étapes.

Pour les professionnels du tourisme, l’objectif serait donc de transformer un événement de quelques minutes en séjour de plusieurs nuits.

Les établissements situés dans la zone concernée bénéficiant d’une visibilité optimale, ont ainsi intérêt à inscrire cette date dans leur stratégie commerciale suffisamment tôt. Packages thématiques, séjours astronomiques, excursions, activités dans les régions intérieures ou programmes associant littoral et arrière-pays pourraient être proposés.

Un potentiel commercial à ne pas négliger

L’enjeu est aussi économique. Un événement susceptible de générer une demande touristique spécifique peut contribuer à améliorer le revenu brut d’exploitation (RBE) des établissements qui sauront le valoriser. L’objectif n’est pas uniquement de remplir les chambres : il s’agit également d’augmenter la durée des séjours et les dépenses annexes — restauration, excursions, transport, activités et services.

Pour les hôtels, l’éclipse pourrait donc constituer un produit commercial ponctuel, mais à forte valeur ajoutée, avec la possibilité de travailler plusieurs mois à l’avance sur les réservations.

La Tunisie dispose en outre d’un avantage : contrairement à une destination construite uniquement autour de l’événement, elle peut proposer une offre touristique complète autour de celui-ci.

Un événement à préparer dès maintenant

L’engouement suscité par les grandes éclipses récentes en Europe a montré la capacité de ces phénomènes à attirer des visiteurs parfois prêts à parcourir de longues distances pour vivre quelques minutes exceptionnelles.

Une éclipse totale ne se programme pas selon les calendriers touristiques. Lorsqu’elle passe sur un territoire, la destination dispose d’un rendez-vous qu’elle n’aura pas à créer elle-même.

La Tunisie aurait donc intérêt à anticiper celui du 2 août 2027 : communication internationale, mobilisation des hôtels, conception de produits touristiques, travail avec les agences réceptives et les plateformes spécialisées dans le voyage individuel.

Car certaines opportunités touristiques ne durent que quelques minutes. Encore faut-il avoir préparé la destination pour les accueillir.

©Destination Tunisie

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Isidro Antonio González Afonso, ambassadeur d’Espagne, a été reçu le 3 août 2026 par le ministre du Tourisme, Sofiene Tekaya. Derrière cette rencontre, un dossier qui fait couler beaucoup de salive.

C’était loin d’être une simple visite protocolaire: l’ambassadeur d’Espagne en Tunisie, Isidro Antonio González Afonso, s’est rendu au siège du ministère du Tourisme pour rencontrer Sofiene Tekaya.

Le communiqué officiel publié par son département parle notamment  de  » créer de nouvelles opportunités d’investissement, notamment à travers des actions visant à rouvrir un certain nombre d’établissements hôteliers confrontés à des difficultés, ainsi que certains établissements actuellement fermés « .

Au-delà de ces bonnes intentions, il est de notoriété publique que les investissements dans le tourisme en général et l’hôtellerie en particulier, sont une affaire relevant du secteur privé, les institutions publiques n’ayant qu’un rôle de régulateur et de suivi de la bonne application des règlementations et lois en vigueur.

Sauf que ce communiqué n’aborde pas le principal sujet qui aurait été, selon nos sources, évoqué, et qui est au cœur de la visite de l’ambassadeur. Selon nos informations, un groupe espagnol parmi les leaders du marché était en lice pour le rachat d’un hôtel à Djerba. Sauf que les autorités tunisiennes n’auraient pas accepté que la transaction se fasse bien qu’il s’agisse d’un IDE (investissement direct étranger).

En l’absence de toute clarification de part et d’autre, les raisons de ce refus sont totalement obscures.

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TAV Tunisie, gestionnaire des aéroports internationaux d’Enfidha-Hammamet et de Monastir-Habib Bourguiba, a publié, à l’occasion de la saison été 2026, le tout dernier numéro de son magazine, « THE GATE ».

Conçue comme une véritable vitrine touristique, cette publication gratuite et bilingue (français/anglais), disponible en formats papier et numérique, offre aux passagers une occasion d’explorer les multiples facettes de la Tunisie.

Dans son éditorial, Mme Mélanie Lefebvre, Directrice Générale de TAV Tunisie, donne le ton de ce nouveau numéro en soulignant que le magazine est « plus qu’un simple guide ; il se veut une source d’inspiration, une invitation à aller au-delà des itinéraires habituels et à vivre pleinement [votre] expérience tunisienne ».

Culture, patrimoine et art de vivre

Cette édition estivale convie les lecteurs à un voyage sensoriel et culturel exceptionnel à travers une découverte textuelle et visuelle des sites tunisiens classés au Patrimoine mondial de l’UNESCO, sublimés par des photographies inédites. Le magazine propose également une flânerie dans les ruelles pittoresques de la Médina de Hammamet ainsi qu’une plongée fascinante dans les particularités de la poterie à Nabeul.

Sur le plan culinaire, la gastronomie locale est mise à l’honneur. Les lecteurs pourront y découvrir quelques spécificités locales qui jalonneront leur séjour, de la fameuse salade méchouia à l’incontournable bambalouni.

Une attention spéciale pour la diaspora  

Soucieux d’informer et d’accompagner au mieux tout type de voyageurs, le magazine consacre un cahier spécial aux Tunisiens Résidant à l’Étranger (TRE). Celui-ci regroupe un ensemble d’informations particulièrement utiles, faisant notamment le point sur les nouvelles démarches administratives pour le remplacement des passeports, les procédures douanières anticipées, ou encore les récents avantages accordés à la diaspora.

Sur le plan pratique, de nombreuses recommandations viennent compléter cette section, prodiguant des conseils précieux pour la location de voitures afin d’éviter toute mauvaise surprise, et rappelant les réglementations frontalières concernant l’introduction de fruits et légumes.

Agenda estival et carnet d’adresses

Mais ce n’est pas tout : pour vibrer au rythme de l’été, « THE GATE » met en exergue les grands rendez-vous culturels du pays. Le lecteur y retrouvera les dates incontournables des festivals internationaux de Carthage et de Hammamet, ainsi que du prestigieux Festival de Musique Symphonique d’El Jem, présentés comme une véritable invitation à la rencontre des artistes nationaux et internationaux qui animent les scènes estivales.

S’y ajoute un carnet d’adresses détaillé des musées de la région du Sahel dans le périmètre des deux aéroports TAV, incluant des informations pratiques de premier plan telles que les tarifs actualisés et les horaires d’ouverture.

Accessibilité et digitalisation

Pensé pour être au plus près des visiteurs, le magazine multiplie les canaux de diffusion. Dans sa version imprimée, « THE GATE » est diffusé sous douane dans les aéroports d’Enfidha et de Monastir, en particulier dans la zone de livraison des bagages à l’arrivée.

Par ailleurs, sa version digitale est promue via de nombreuses affiches disposées dans toutes les zones publiques et les principaux couloirs de passage, permettant aux voyageurs de scanner un QR Code directement sur leur smartphone. Enfin, pour rapprocher davantage cette publication des passagers au départ comme à l’arrivée, le téléchargement de la version numérique leur est automatiquement proposé dès qu’ils se connectent au réseau Wi-Fi des aéroports.

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