Fermeture de 500 jardins d’enfants : la Chambre nationale appelle à une réforme urgente et à une tutelle unifiée de l’enfance [Vidéo]
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BAL : le Club Africain démarre fort face à Dakar
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Tunisie : le journaliste Zied El Heni placé en garde à vue
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Afrique du Sud-Corruption : Après la présidente du Parlement et la ministre de la Justice, le chef de la Police
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Le Club sportif sfaxien perd l'un de ses joueurs clés
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© Mosaique FM
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Nouvelair annonce la réception de son troisième avion de type Airbus A320neo.
L’intégration de ce nouvel appareil s’inscrit dans la stratégie de modernisation progressive de la flotte de la compagnie, qui compte désormais 17 appareils, et reflète son engagement continu en faveur de la performance opérationnelle, du confort des passagers et du respect des standards environnementaux.Reconnu pour ses performances énergétiques optimisées, sa réduction significative des émissions de CO₂ et de l’empreinte sonore, l’Airbus A320neo permet à Nouvelair de renforcer sa compétitivité tout en offrant une expérience de voyage plus confortable et plus responsable.Cette ...Tenus en échec par les Zarzissiens, les «Sang et Or» de Tunis se voient contraints de partager le fauteuil de leader avec le Club Africain. Un coup d’arrêt quand on sait qu’une victoire les aurait propulsés de nouveau seuls en pole position. La Presse — Bien que les occasions ne soient pas nombreuses, le suspense […]
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Le Syndicat national des journalistes tunisiens (SNJT) a annoncé, vendredi 24 avril 2026, le décès du journaliste chevronné Noureddine Tabka, considéré comme l’une des figures marquantes de la génération dorée de la presse tunisienne francophone. Le défunt est reconnu comme l’un des pionniers ayant marqué de son empreinte le paysage médiatique national, notamment à travers […]
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Le ministre de la Formation professionnelle et de l’Emploi, Riadh Chaoued, a annoncé la signature d’un accord avec une entreprise technologique internationale spécialisée dans les technologies de l’information et de la communication (TIC), opérant en Tunisie, en vue de recruter 1 000 personnes dans diverses spécialités. S’exprimant sur cette initiative, le ministre a souligné que […]
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Le conflit en Iran constitue une guerre économique qui perturbe profondément les marchés de l’énergie ainsi que ceux des produits dérivés du pétrole et du gaz, notamment les plastiques et les engrais chimiques. L’ensemble des économies mondiales est affecté, y compris la Tunisie. L’ampleur de l’impact dépendra de la durée du conflit : s’il se prolonge, il entraînera sans doute une stagflation mondiale, combinant une inflation liée à la hausse des prix énergétiques et une stagnation économique.
Pour avoir une idée plus précise sur l’ampleur des répercussions sur l’économie tunisienne, nous avons interrogé un certain nombre d’experts de la place. Loin d’être alarmiste, leur conclusion devrait toutefois faire réagir décideurs et autres chefs d’entreprise.
Pour la Tunisie, soulignent-ils d’emblée, les effets de la guerre, opposant les États-Unis et Israël, d’une part, et l’Iran, de l’autre, se manifestent déjà à deux niveaux. D’abord, sur le plan des finances publiques, un prix du pétrole autour de 100 dollars le baril, contre 63 dollars retenus dans le budget, génère forcément un surcoût des subventions énergétiques, aggravant le déficit budgétaire, les besoins de financement et l’inflation.
Sur le plan extérieur, les déficits énergétiques représentant 60 % du déficit commercial, toute hausse des prix accentue le déséquilibre de la balance courante et augmente les besoins en devises, au risque d’entamer les réserves et de fragiliser les importations essentielles (alimentaires, équipements et autres), notent-ils. Dans ce contexte, nos interlocuteurs sont d’accord pour souligner que le recours aux financements internationaux apparaît pertinent, notamment via l’enveloppe de 70 milliards de dollars prévue par la Banque mondiale pour venir en aide aux pays fragilisés par la hausse du prix du pétrole, ce qui suppose la préparation (par la Tunisie) d’un dossier solide afin d’en bénéficier.
Il est impérieux de mettre en place trois leviers stratégiques immédiatement mobilisables, comme nous le confirment nos analystes. Le premier levier consiste à positionner la Tunisie comme “hub logistique maritime régional“. En effet, « les perturbations des circuits d’approvisionnement mondiaux, liées notamment à la fermeture du détroit d’Ormuz (20 % des flux mondiaux de gaz) et aux dommages subis par les installations qataries de gaz naturel liquéfié, poussent les armateurs à rechercher des alternatives en Méditerranée ».
Grâce à sa position centrale, à son capital humain et à sa base industrielle, la Tunisie dispose d’atouts significatifs. Dans ce cadre, le projet du port en eaux profondes d’Enfidha, dont les terrains sont expropriés et la maturité technique établie, repose sur trois axes : construction et financement avec des partenaires étrangers, attraction d’armateurs déjà intéressés via des négociations ciblées, et gestion confiée à des opérateurs spécialisés capables d’optimiser délais, coûts et performance, confirment-ils. Sa mise en œuvre peut être rapide sous réserve de décisions stratégiques claires et d’un partenariat public-privé garantissant une exploitation durable.
Le deuxième levier consiste en l’accélération de la transition vers l’énergie solaire afin de réduire la dépendance aux importations de pétrole et de gaz. En effet, le coût du kilowattheure solaire est désormais inférieur à celui des énergies fossiles ; un avantage qui devrait s’accentuer. Malgré un objectif de 35 % de production électrique d’origine solaire, le rythme reste cependant insuffisant. Mais pour ce faire, des mesures rapides doivent être mises en place, en levant les contraintes réglementaires, en résolvant les blocages entre opérateurs privés et STEG, en renforçant la gouvernance du secteur et en envisageant la création d’une agence dédiée. Ces ajustements permettraient d’atteindre, voire de dépasser, cet objectif, en intégrant des solutions de stockage déjà disponibles.
Et ce n’est pas tout. Cette dynamique inclut également le développement du véhicule électrique comme stratégie nationale : déploiement accéléré de bornes de recharge via des partenariats public/privé, instauration d’un quota de véhicules électriques dans les importations en fonction de l’ambition du pays, et coopération avec la Chine – laquelle cherche des débouchés alternatifs au marché européen. La Tunisie pourrait alors offrir un marché local et un accès à l’Europe grâce à son accord de libre-échange, tout en s’appuyant sur sa base industrielle, notamment la filière câblerie automobile très développée, pour accueillir des unités de production, à l’image d’expériences menées en Égypte et au Maroc, expliquent nos interlocuteurs.
Accélérer plutôt que réinventer : une question d’exécution
Quant au troisième et dernier levier, il concerne la relance de la filière phosphate. Alors que la région du Golfe fournit 30 % des besoins mondiaux en engrais, essentiels à la production alimentaire, les tensions actuelles ouvrent une opportunité pour la Tunisie, riche en ressources et en savoir-faire technique, illustré par l’expertise d’ingénieurs ayant contribué à des projets industriels internationaux depuis les années 1980. La remise en activité des sites miniers permettrait aussi d’accroître les recettes fiscales, de créer des emplois dans les régions concernées et d’améliorer la balance courante grâce aux exportations.
In fine, toutes ces orientations et bien d’autres s’inscrivent dans une logique d’accélération économique : les projets existent déjà et sont encadrés juridiquement. « L’enjeu réside dans la levée des blocages, l’adaptation des contraintes réglementaires et l’accélération de leur mise en œuvre autour de trois priorités — hub logistique maritime, autonomie énergétique solaire et exportation de phosphate ». Pour ce faire, la Tunisie se doit de mettre en place une « loi d’accélération économique ».
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Dans le détail, les prix à l’importation des produits céréaliers ont reculé de 15,6% pour le blé dur, de 9,9% pour le blé tendre et de 7,8% pour le maïs. En revanche, le prix de l’orge a augmenté de 3,4%. Par ailleurs, le sucre a enregistré une forte hausse de 30,4%, tandis que les huiles végétales ont reculé de 1% et le lait et ses dérivés de 7,8%.
Sur le plan des exportations, les prix ont diminué de 3,6% pour l’huile d’olive, de 18,3% pour les tomates et de 6,7% pour les agrumes. À l’inverse, ils ont progressé de 6,6% pour les produits de la pêche et de 3,2% pour les dattes, par rapport à la même période de 2025.
Selon les mêmes données, la balance commerciale alimentaire a dégagé un excédent de 798,3 millions de dinars (MD) à fin mars 2026, contre 615,7 MD un an plus tôt.
Il convient toutefois de rappeler que le déficit global de la balance commerciale du pays s’est aggravé de 3,6% sur la période, atteignant 5 232,7 MD contre 5 049,5 MD à fin mars 2025.
L’article Tunisie : hausse des importations de céréales de 7,7% est apparu en premier sur Leconomiste Maghrebin.
Le taux de couverture s’est ainsi établi à 139,6% à fin mars 2026 contre 134,8% à fin mars 2025.
En termes de valeur, les exportations alimentaires ont enregistré une hausse de 17,9% alors que les importations ont augmenté de 13,9%. L’excédent enregistré est principalement expliqué par la croissance des exportations d’huile d’olive (+38,1%), malgré la hausse des importations de céréales (+7,7%).
Les prix à l’exportation ont diminué de 3,6% pour l’huile d’olive, de 18,3% pour les tomates et de 6,7% pour les agrumes, tandis qu’ils ont augmenté de 6,6% pour les produits de la pêche et de 3,2% pour les dattes par rapport à la même période de l’année précédente.
Les prix à l’importation des produits céréaliers ont baissé de 15,6% pour le blé dur, de 9,9% pour le blé tendre et de 7,8% pour le maïs. En revanche, ils ont augmenté de 3,4% pour l’orge. Le prix du sucre a connu une hausse de 30,4%, alors que celui des huiles végétales a baissé de 1%. Le prix du lait et dérivés s’est aussi replié de 7,8%.
Rappelons que le déficit de la balance commerciale globale du pays a enregistré une hausse de 3,6% au cours des trois premiers mois de l’année 2026, s’établissant à -5232,7 MD contre -5049,5 MD à fin mars 2025.
L’article Grâce à l’huile d’olive : bilan positif pour la balance alimentaire est apparu en premier sur Leconomiste Maghrebin.
La commission consultative du programme de mise à niveau de l’industrie a approuvé trois nouveaux dossiers d’investissement, pour un montant global d’environ 65 millions de dinars.
La réunion s’est tenue vendredi 24 avril au siège du ministère de l’Industrie. Les trois projets validés concernent des entreprises actives dans l’agroalimentaire, les industries électriques et mécaniques, ainsi que le secteur chimique. Les investissements approuvés s’élèvent à environ 65 millions de dinars. Les subventions associées dépassent les 10 millions de dinars. Par ailleurs, la commission a également validé les travaux de la commission restreinte du programme, réunie le 22 avril 2026. Cette instance a approuvé 23 dossiers de mise à niveau industrielle, pour un investissement total de 66 millions de dinars et des subventions proches de 10 millions de dinars. Elle a aussi validé 66 projets d’investissements technologiques prioritaires. Leur montant global dépasse 7,4 millions de dinars, avec des aides estimées à environ 2,5 millions de dinars.
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