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Une majorité d’Allemands condamnent l’attaque américano-israélienne contre l’Iran et expriment leur inquiétude. Et ce, quant à la situation politique internationale et à ses conséquences sur la sécurité et l’économie.

Un sondage DeutschlandTrend a été réalisé récemment pour la première chaîne de la télévision publique allemande ARD. Il indique que 58 % des personnes interrogées jugent l’attaque américano-israélienne contre l’Iran injustifiée. Tandis que 25 % sont d’un avis contraire. Cela signifie que cette attaque est moins désapprouvée que l’opération américaine au Venezuela début janvier, condamnée par 72 % des Allemands. Alors que l’attaque américano-britannique contre l’Irak en 2003 avait été désapprouvée par 80 % d’entre eux.

Par ailleurs, 77 % des personnes interrogées considèrent la situation politique internationale comme une menace pour le peuple allemand. La dernière fois que cette question a été posée, c’était en février 2022, peu avant l’invasion russe de l’Ukraine. A cette époque, 54 % des personnes sondées partageaient alors cet avis. Dans le nouveau sondage, 85 % s’inquiètent de la montée en puissance de la loi du plus fort dans la politique mondiale. Et 80 % d’entre eux du risque des graves perturbations que la situation pourrait occasionner au commerce international. Avec la perspective inquiétante d’une flambée des prix du pétrole. En Allemagne, les premières conséquences sont déjà visibles, le prix des carburants à la pompe dépassant souvent les 2 euros le litre.

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À quelques jours de la clôture des votes pour les récompenses des Academy Awards 2026, un film tunisien en compétition pour l’Oscar du meilleur film international se retrouve au cœur d’une offensive publique menée depuis Los Angeles.

L’organisation Creative Community for Peace (CCFP) a lancé une campagne visant à discréditer le long-métrage réalisé par Kaouther Ben Hania, sélectionné pour les Academy Awards 2026. Dans un communiqué diffusé sur son site, le groupe qualifie l’œuvre de « propagande politique inacceptable » et affirme que le film présenterait une version « biaisée et déformée » des circonstances entourant la mort de l’enfant au centre du récit.

Le long-métrage, intitulé La Voix de Hind Rajab, s’appuie sur des éléments documentés. Il relate les événements du 29 janvier 2024, lorsque une fillette palestinienne de six ans, Hind Rajab, et plusieurs membres de sa famille ont été touchés par des tirs de chars de l’armée de l’entité sioniste alors qu’ils tentaient de quitter Gaza. Selon les faits présentés dans le film, l’enfant était restée seule en vie à l’intérieur du véhicule, entourée des corps des membres de sa famille.

Durant sa dernière heure, la fillette est restée en communication téléphonique avec le Croissant‑Rouge palestinien. Une ambulance envoyée pour lui porter secours a ensuite été détruite à proximité, entraînant la mort des deux secouristes qui se trouvaient à bord.

L’œuvre adopte une forme de docu-fiction et repose notamment sur l’enregistrement audio authentique de 70 minutes de la conversation de l’enfant. Parmi les producteurs exécutifs figurent les acteurs Brad Pitt, Joaquin Phoenix et Rooney Mara, ainsi que le réalisateur Jonathan Glazer.

De son côté, la CCFP se présente comme une organisation « apolitique ». Fondée en 2012 par d’anciens responsables de Universal Music Publishing et de Electronic Arts, elle réunit également des professionnels issus de grandes entreprises du secteur du divertissement, dont Warner Bros., Sony, Atlantic Records et Amazon.

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La Start-up WildyNess a décroché le « To Do Award 2026« , prix international du tourisme socialement responsable, lors du Salon international du tourisme de Berlin (ITB Berlin). L’annonce a été faite par l’ambassade d’Allemagne en Tunisie.

Fondée en 2021 par Achraf Aouadi et Rim Bourguiba, deux anciens ingénieurs en informatique ayant exercé en Allemagne, WildyNess se positionne sur le créneau du tourisme durable et alternatif. La startup développe et commercialise des expériences de voyage en Tunisie et à l’étranger.

A noter que l’Agence allemande de coopération internationale GIZ Tunisie accompagne la société dans son développement, dans le cadre d’un programme associant plusieurs partenaires.

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Si vous comptez voyager à travers Turkish Airlines, ne vous faites plus de souci pour vos voyages.

En tout cas, selon le site spécialisé tourmag.com, la compagnie aérienne turque voudrait « en finir avec l’angoisse du tapis roulant vide ». Pour ce faire, elle annonce un partenariat avec Google pour intégrer une nouvelle fonctionnalité de localisation d’objets dans son processus officiel de récupération des bagages. Objectif : « Permettre aux passagers Turkish Airlines de retrouver plus rapidement leurs valises… et éviter qu’elles ne disparaissent dans la nature. »

Concrètement, la compagnie devient partenaire de lancement de la fonction “partager la position d’un objet“ de l’application Find Hub. Ainsi « les passagers équipés d’une balise de suivi compatible peuvent générer un lien sécurisé indiquant la position de leur bagage et le transmettre directement au service bagages de la compagnie. Les équipes au sol peuvent alors consulter la localisation en temps réel pour accélérer la recherche », lit-on sur tourmag.com.

Comment faire ?

On indique que l’utilisateur aura une simple démarche à faire : il sélectionne l’objet manquant dans l’application, active le partage de position et obtient une URL unique. Ce lien peut être envoyé à l’agent bagages, qui accède aux données de localisation mises à jour en continu.

Et ce n’est pas tout. On nous apprend également que le système prévoit plusieurs garde-fous. Le passager garde le contrôle du partage à tout moment, peut le désactiver depuis l’application, et le lien expire automatiquement après sept jours. Le partage s’arrête également dès que l’objet est retrouvé, tandis que toutes les données de localisation sont chiffrées.

Toutefois, on ne dit rien sur la possibilité qu’un agent chargé de retrouver l’objet perdu puisse désactiver lui-même la balise dans le but de le voler.

Mehmet Yıldırım, vice-président des opérations au sol de Turkish Airlines, indique que « cette innovation s’inscrit dans la stratégie digitale de la compagnie, qui investit dans des solutions basées sur les données pour améliorer l’expérience passager sur son réseau de plus de 350 destinations ».

Chez Google, Erik Kay, vice-président de l’ingénierie, rappelle que « Find Hub repose sur un vaste réseau d’appareils Android capables de contribuer à la localisation d’objets perdus, avec une utilisation simple et ouverte ».

En clair : avec Turkish Airlines, vos bagages ont désormais beaucoup moins de chances de se perdre. Une évolution technologique qui pourrait faire sourire certains voyageurs d’autres compagnies, notamment en Afrique.

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Lors de l’opération israélo-américaine contre la République islamique, les États-Unis ont déployé le LUCAS. A savoir, un drone kamikaze bon marché, jetable et ouvertement calqué sur le Shahed iranien. Cette nouvelle technologie des drones permet de saturer à moindre coût les défenses adverses.

Il s’agit, sans aucun doute, d’un virage doctrinal majeur dans l’art militaire. Ainsi, de l’Ukraine au Moyen-Orient, les drones kamikazes à bas coût sont en train de révolutionner la guerre moderne.

L’illustration la plus frappante de ce bouleversement en profondeur de la nouvelle tactique sur les champs de bataille des temps modernes? Lors de l’opération américano-israélienne « Fureur épique » contre l’Iran, les États-Unis ont déployé pour la première fois le LUCAS (Low-Cost Unmanned Combat Attack System), un drone explosif à usage unique. Bon marché, jetable et produit en série, il incarne l’intégration du « high-low mix » : combiner armes sophistiquées et essaims de drones jetables pour saturer les défenses adverses. Cela étant, le drone américain n’est qu’une copie conforme du… Shahed-136 iranien. Lequel a été massivement utilisé par les Gardiens de la révolution pour frapper les bases américaines au Moyen-Orient!

Le média spécialisé Defense and Security Monitor souligne que le LUCAS ressemble comme une goutte d’eau au Shahed-136; mais il présente certaines différences techniques. Sa portée serait d’environ 350 kilomètres, contre 2 000 kilomètres pour le modèle iranien. Et sa charge explosive serait plus faible. Les autorités américaines affirment néanmoins qu’il est technologiquement supérieur. Des essais ont permis de l’associer à des systèmes de communication par satellite, notamment ceux de SpaceX et Viasat, renforçant sa flexibilité opérationnelle.

Parallèlement, l’Iran poursuit l’évolution de sa propre gamme. La version Shahed-136B disposerait d’un rayon d’action supérieur à 4 000 kilomètres et de fonctionnalités améliorées. Ces drones, reconnaissables à leur silhouette et au bruit caractéristique de leur moteur – qui leur vaut le surnom de « cyclomoteurs du ciel » –, sont conçus pour frapper des cibles fixes à partir de coordonnées GPS. Leur simplicité de conception facilite leur production et leur déploiement.

C’est une ironie qui n’aura pas échappé aux spécialistes de l’armement. Ainsi, lors des frappes aériennes contre l’Iran, les Américains adoptent désormais une technologie conçue par Téhéran et utilisée en masse par les Russes en Ukraine où elle a fait preuve d’une redoutable efficacité. Pourquoi ?

Asymétrie économique

Selon les experts militaires, l’armée américaine- grisée par sa supériorité technologique incontestable- s’est focalisée pendant des décennies sur des systèmes de haute technologie, coûteux et d’une extrême sophistication. A l’instar du MQ-9 Reaper, un drone dont le prix oscille entre 20 et 40 millions de dollars, de missiles guidés de haute précision ou encore du fameux Patriot, le système de défense antiaérienne et antimissile le plus cher du monde (il faut compter environ 1 milliard à 1,1 milliard de dollars pour une batterie complète et  3 à 4 millions de dollars par missile pièce).

A noter à cet égard que c’est la guerre en Ukraine qui a brutalement rappelé aux stratèges militaires américains une évidence: la masse compte autant que la qualité. En effet, depuis 2022, la Russie utilise massivement les Shahed-136 fournis par l’Iran- et désormais produits sous licence sous le nom de Geran-2- pour frapper les villes ukrainiennes. Ce conflit a démontré qu’une guerre de haute intensité ne repose pas uniquement sur la supériorité technologique, mais aussi sur la capacité industrielle à produire en masse des systèmes simples et jetables. Le « high-low mix », combinant missiles de croisière ou balistiques sophistiqués et essaims de drones rudimentaires, permet de saturer les défenses et d’ouvrir des brèches.

La tactique de la saturation

En effet, face à des défenses sol-air toujours plus performantes à l’instar du Dôme de fer israélien, l’objectif n’est plus seulement de frapper avec précision et au bon endroit; mais de submerger l’ennemi par des drones bon marché, de le contraindre à engager ses intercepteurs onéreux, de révéler ses positions et d’épuiser au final ses stocks. Ainsi, l’asymétrie économique devient alors une arme redoutable : un Shahed iranien coûte entre 20 000 et 50 000 dollars; alors  qu’un un seul missile Patriot chargé de l’abattre avoisine les 4 millions. A long terme, le déséquilibre financier est insoutenable.

Ainsi, pour chaque dollar investi par l’Iran dans des drones, ses adversaires peuvent dépenser vingt à trente fois plus pour les intercepter. Ce différentiel rappelle l’épisode de la frégate française Languedoc en mer Rouge fin 2023. Attaquée par des drones houthis de type Shahed, elle avait riposté avec des missiles Aster coûtant environ un million d’euros chacun pour neutraliser des engins valant quelques dizaines de milliers de dollars. Cette disproportion illustre la vulnérabilité des grandes puissances face à des armes simples, mais produites en masse.

En définitive, dans la guerre du futur, l’armée qui saura combiner qualité et quantité de l’armement prend l’avantage. Les drones kamikazes low cost ne sont pas seulement des armes bon marché; ils sont le symbole d’un basculement stratégique. Parfois à l’avantage des plus faibles contre les grandes puissances militaires.

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Une étude récente de l’Association des économistes tunisiens (ASECTU) révèle que le programme public Tasdir+ a engendré une hausse de 27 % des exportations chez les entreprises bénéficiaires. Ce dispositif de subventions de contrepartie a donc atteint ses objectifs de croissance volumétrique. Cependant, son impact sur la conquête de nouveaux marchés géographiques ou le lancement de produits inédits reste limité.

Le mécanisme rembourse 50 % des dépenses éligibles figurant dans un plan d’affaires approuvé, avec un plafond fixé à 50 000 USD par entité. Dans son rapport « Quel est l’impact des subventions d’accès au marché ? Preuves expérimentales en Tunisie », l’économiste Nadia Ali démontre l’efficacité statistique du programme sur le niveau global des ventes à l’étranger. Elle observe en outre des effets positifs sur la propension des entreprises à devenir exportatrices. Toutefois, ces effets ne présentent pas de caractère statistiquement significatif.

Concentration des flux sur les circuits existants

L’analyse des données douanières indique que l’expansion commerciale se concentre avant tout sur les marchés déjà desservis. Les subventions couvrent les coûts fixes d’accès aux marchés internationaux et encouragent ainsi une intensification des efforts de marketing vers les clientèles habituelles. En revanche, bénéficiaires et groupe de contrôle ne se distinguent pas concernant la diversification des destinations ou l’élargissement des gammes de produits. Ce résultat confirme donc un succès mitigé sur ce volet spécifique.

L’évaluation distingue deux catégories : les entreprises totalement exportatrices, situées en zone franche, et les autres. La croissance des exportations identifiée concerne exclusivement cette seconde catégorie. Par ailleurs, les structures possédant déjà une certification qualité avant leur adhésion au dispositif enregistrent les résultats les plus probants. Cette corrélation suggère donc que la capacité préalable à améliorer la qualité des produits constitue un facteur déterminant pour réussir à l’international.

Perspectives d’optimisation du soutien public

Malgré ces lacunes en matière de diversification, Nadia Ali défend la pertinence de Tasdir+ dans un contexte macroéconomique volatil. En effet, les subventions aident les opérateurs à sécuriser leurs chaînes de vente face aux lourdeurs administratives qui compliquent la modification des stratégies commerciales. Pour renforcer l’impact sur la diversification, l’économiste préconise des projets pilotes testant des subventions plus élevées ou des procédures de remboursement simplifiées. Elle recommande en outre de cibler prioritairement les entreprises non totalement exportatrices et déjà certifiées.

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Sept États membres de l’Union européenne ont mis en garde la Commission européenne contre toute modification profonde du mécanisme actuel de fixation des prix de l’électricité. Et ce, en estimant qu’une telle réforme risquerait de déstabiliser le marché énergétique du bloc.

Dans une lettre adressée au commissaire européen à l’Énergie, Dan Jørgensen, les ministres de l’Énergie des Pays-Bas, de la Suède, du Danemark, de la Finlande, de la Lettonie, du Luxembourg et du Portugal ont averti qu’une intervention dans le fonctionnement du marché pourrait accroître l’incertitude réglementaire et freiner les investissements dans le secteur énergétique.

Selon ces pays, modifier les mécanismes de formation des prix risquerait de rendre le système moins efficace et, à terme, d’augmenter les coûts pour les consommateurs et les entreprises européennes. Les signataires plaident au contraire pour une préservation de l’architecture actuelle du marché de l’électricité, qu’ils jugent essentielle à la stabilité et à la compétitivité du secteur énergétique européen.

La question des prix de l’énergie est redevenue centrale dans le débat politique européen. La flambée récente des cours du pétrole et du gaz, notamment dans le contexte des tensions au Moyen-Orient, accentue la pression sur Bruxelles pour trouver des solutions rapides afin de réduire la facture énergétique des ménages et des industriels.

La Commission européenne examine actuellement plusieurs options pour limiter la hausse des prix de l’électricité. Mais pour les sept États signataires, le véritable problème ne réside pas dans l’architecture du marché, mais dans la dépendance de l’Europe aux importations de gaz naturel, souvent coûteuses et volatiles.

Ces gouvernements recommandent plutôt d’accélérer le développement des énergies renouvelables, afin de réduire le rôle du gaz dans la fixation du prix de l’électricité. Ils appellent également à encourager une consommation plus flexible de l’énergie, permettant aux utilisateurs de profiter des périodes où les prix sont les plus bas.

Ce positionnement pourrait accentuer les divergences au sein de l’Union européenne, certains États membres plaidant pour une réforme plus profonde du marché de l’électricité afin de protéger les consommateurs contre la volatilité des prix.

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La Compagnie tunisienne de navigation ( CTN) engage un tournant stratégique majeur avec un plan d’investissement de 500 millions d’euros pour la période 2026-2030. Ce financement colossal, dévoilé le 5 mars 2026 devant le Conseil national des régions et des districts (CNRD), servira à l’acquisition d’un navire mixte et de deux transporteurs de remorques afin de moderniser une flotte vieillissante. L’État tunisien, qui détient 86,2 % du capital de 126 millions de dinars aux côtés d’actionnaires publics à hauteur de 13,8 %, mise sur cette enveloppe pour pérenniser l’activité de l’armateur national et garantir le retour des Tunisiens résidant à l’étranger dès la saison estivale 2026.

Le renouvellement des unités navales devient une urgence opérationnelle alors que seul le navire Tanit échappe actuellement à une vétusté marquée. Cette situation engendre des surcoûts de maintenance significatifs et des immobilisations techniques imprévues malgré les protocoles de révision périodiques. Au-delà de la performance logistique, ces nouveaux investissements permettront à la compagnie de se conformer aux normes environnementales internationales strictes imposant la réduction des émissions de gaz à effet de serre. Ce défi technique, crucial pour le maintien des lignes vers les ports européens, nécessite soit une refonte profonde des moteurs actuels, soit une orientation définitive vers des navires de nouvelle génération plus économes en énergie.

En parallèle de ces acquisitions, une restructuration globale est menée sous l’égide de l’autorité de tutelle pour transformer le modèle économique de l’entreprise. Ce volet stratégique repose sur une numérisation intégrale des services, allant de la gestion de la chaîne logistique à l’optimisation des réservations en ligne via de nouvelles techniques de marketing numérique. L’objectif consiste à accroître la compétitivité de la compagnie sur le marché méditerranéen tout en modernisant la gestion des ressources humaines pour répondre aux évolutions technologiques du secteur maritime mondial.

Héritière d’une mission de service public depuis sa création le 7 mars 1959, la CTN doit désormais concilier son rôle historique de soutien à l’économie nationale et les impératifs d’une politique commerciale moderne. La stratégie adoptée pour les quatre prochaines années combine ainsi la mise en conformité réglementaire, la réduction des pannes techniques par une maintenance préventive accrue et une diversification des activités. Cette mutation vise à préserver le positionnement de la flotte nationale comme acteur central du transport de passagers et de marchandises entre la Tunisie et ses partenaires européens.

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La présidente de la Banque centrale européenne (BCE), Christine Lagarde, lance un avertissement aux grandes puissances mondiales : faute de coopération, l’économie internationale risque de basculer vers une « autodestruction ».

S’exprimant dans un contexte marqué par l’intensification des rivalités géopolitiques et commerciales, jeudi 5 mars 2026, elle a souligné que l’ordre économique mondial traverse une phase de fragmentation croissante. Elle noté que la montée du protectionnisme, la rivalité stratégique entre grandes puissances et la remise en cause des règles multilatérales menacent la stabilité du système économique international.

D’ailleurs, Christine Lagarde a insisté sur un paradoxe central : malgré les tensions politiques, les économies restent plus interconnectées que jamais. Les chaînes d’approvisionnement mondiales et l’intégration financière rendent les États dépendants les uns des autres, ce qui augmente considérablement le coût d’une rupture de coopération.

Dans ce contexte, la présidente de la BCE estime que l’abandon du multilatéralisme pourrait entraîner des effets économiques négatifs pour l’ensemble des acteurs, y compris les puissances qui cherchent à renforcer leur autonomie stratégique. L’isolement ou la confrontation économique risqueraient de déclencher des cycles de représailles commerciales et financières, conduisant à un affaiblissement généralisé de la croissance mondiale.

Elle a ainsi appelé les grandes économies à préserver les mécanismes de coopération internationale, notamment dans les domaines du commerce, de la régulation financière et de la stabilité monétaire. Elle affirme que les institutions internationales et les règles communes restent indispensables pour éviter une fragmentation de l’économie mondiale en blocs rivaux.

Pour Christine Lagarde, l’enjeu dépasse la seule performance économique. Il s’agit aussi de préserver un ordre international capable de garantir la stabilité, la prospérité et la confiance entre les nations. Sans coordination entre les principales puissances, prévient-elle, les tensions actuelles pourraient dégénérer en une spirale de décisions économiques contre-productives pour tous.

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L’année 2024 marque un tournant stratégique pour Wifak Bank avec la publication de son premier rapport de durabilité, documentant une performance qui allie solidité financière et engagement éthique. L’institution confirme sa position de référence dans la finance islamique en Tunisie, s’appuyant sur un capital social de 150 millions de dinars et un produit net bancaire de 92,9 millions de dinars. Le résultat net s’établit à 9,2 millions de dinars pour l’exercice, illustrant une résilience économique remarquable dans un contexte exigeant. Cette dynamique s’appuie sur une structure de gouvernance solide où le Conseil d’Administration travaille de concert avec un Comité Charia, garant de la conformité éthique de chaque transaction, pilier fondamental de l’identité de l’établissement.

Sur le plan humain, la banque gère un effectif de 484 collaborateurs caractérisé par une grande vitalité avec une moyenne d’âge établie à 36 ans. L’engagement pour l’égalité professionnelle se traduit par une forte représentativité féminine, les femmes occupant désormais 45 % des postes de direction. L’effort de formation a été particulièrement soutenu avec 223 actions menées au cours de l’année, parallèlement au recrutement de 89 nouveaux talents. Cette valorisation du capital humain s’accompagne d’une contribution active au développement communautaire, notamment à travers des actions de mécénat ciblant l’éducation et la santé, renforçant ainsi l’ancrage territorial de la banque.

L’engagement environnemental, désormais au cœur de la stratégie ESG, s’est concrétisé par la réalisation d’un premier bilan carbone exhaustif conforme aux normes internationales ISO 14064. Cette démarche permet à la banque de piloter sa trajectoire de décarbonation tout en instaurant des mesures de sobriété opérationnelle, comme l’optimisation de l’efficacité énergétique de ses 48 agences et la réduction de la consommation de papier. En parallèle, Wifak Bank renforce son impact positif via des partenariats stratégiques, à l’instar du programme ADAPT doté de 70 millions d’euros pour soutenir des pratiques agricoles et de pêche résilientes face aux défis climatiques.

La gestion des risques a également connu une évolution majeure avec l’intégration systématique des critères environnementaux, sociaux et de gouvernance dans les protocoles de décision, incluant des politiques rigoureuses de lutte contre la corruption et une protection renforcée des données personnelles des 85 000 clients. Ces accomplissements ont reçu plusieurs distinctions notables, dont le prix de l’entreprise islamique la plus impactante décerné par l’ICD. Pour la quatrième année consécutive, l’établissement a également été élu service client de l’année, consolidant une relation de confiance où la performance financière s’articule désormais avec une responsabilité sociétale mesurable et transparente.

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La généralisation de la facturation électronique marque une étape majeure de la modernisation fiscale en Tunisie. Mais son véritable potentiel dépasse la simple lutte contre la fraude. En convergeant avec la transformation bancaire et l’exploitation des données, cette réforme pourrait devenir un puissant levier d’inclusion financière et de formalisation progressive de l’économie

Informel et fiscalité en Tunisie

L’économie informelle reste un élément central du fonctionnement de la Tunisie. Selon plusieurs estimations, elle représenterait entre 30 % et 40 % de l’activité économique. Elle contribue à l’érosion de l’assiette fiscale et crée des distorsions concurrentielles. Mais elle joue également un rôle d’amortisseur social dans un contexte de croissance modérée et de chômage persistant.

Transformation numérique et contrôle fiscal

La facturation électronique transforme le contrôle fiscal : le modèle déclaratif a posteriori cède la place à un suivi quasi en temps réel. Les écarts de TVA deviennent détectables plus tôt et les ressources fiscales peuvent être mieux allouées. Mais la réussite dépendra de l’accompagnement des PME et micro-entreprises pour intégrer ces outils.

Convergence fiscalo-bancaire et inclusion financière

La convergence entre fiscalité digitalisée et banque augmentée par intelligence artificielle permet de rendre visibles les activités économiques informelles. Grâce à l’analyse des flux et aux mécanismes de scoring alternatif, l’accès au financement devient possible, créant un cercle vertueux entre formalisation, inclusion et croissance économique.

Cette infographie illustre le circuit économique suivant :

• Économie réelle (PME, micro-entreprises) →
• Facturation électronique →
• Plateformes de données fiscales et paiements digitaux →
• Banques augmentées par IA →
• Accès au financement →
• Inclusion financière et élargissement de l’assiette fiscale →
• Cercle vertueux : transparence → financement → croissance.

Conditions de réussite

1. Stabilité réglementaire : visibilité et sécurité pour les investissements numériques.
2. Fiabilité technologique : interopérabilité entre facturation électronique et systèmes bancaires.
3. Confiance institutionnelle : gouvernance et protection crédible des données.

Moderniser sans fragiliser

Toute transformation redistribue les positions économiques. Les entreprises digitalisées bénéficient d’un avantage; tandis que les moins structurées doivent absorber un coût d’adaptation. Si cet écart n’est pas accompagné par des politiques de soutien, la réforme risque d’accentuer les inégalités. La performance se mesurera autant à la préservation du tissu entrepreneurial qu’à l’évolution des recettes fiscales.

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La montée des tensions au Moyen-Orient fait exploser les tarifs du transport pétrolier, tandis que les marchés redoutent une perturbation durable des flux énergétiques mondiaux dans le détroit d’Ormuz, l’un des points névralgiques du commerce mondial de pétrole et de gaz.

Selon des données du secteur maritime rapportées jeudi 5 mars par TradeWinds, les taux d’affrètement des superpétroliers ont atteint des niveaux record ces derniers jours. La montée des risques sécuritaires dans le Golfe persique a poussé de nombreux armateurs et assureurs à suspendre ou à limiter le passage des navires dans cette zone stratégique, faisant grimper brutalement les coûts du transport maritime.

Le blocus de facto du détroit d’Ormuz se révèle être une arme à double tranchant pour les armateurs en termes de taux de fret, car, d’une part, les taux de fret pour les très grands pétroliers (VLCC) dépassent 400 000 dollars; tandis que, d’autre part, si cette situation perdure, le marché se tournera vers d’autres marchés plus économiques, tels que la Russie et l’Extrême-Orient, ainsi que vers des routes alternatives.

Le détroit d’Ormuz constitue une artère vitale pour l’approvisionnement énergétique mondial : près de 20 % du pétrole consommé dans le monde y transite chaque jour, en provenance de producteurs majeurs comme l’Arabie saoudite, l’Irak, les Émirats arabes unis, le Koweït ou le Qatar.

Or, l’escalade militaire entre l’Iran d’un côté et les États-Unis et Israël de l’autre a considérablement perturbé le trafic maritime. Plusieurs pétroliers ont été endommagés et de nombreux navires ont dû jeter l’ancre ou modifier leur route. Ce qui ralentit fortement les exportations d’hydrocarbures du Golfe.

Face à ces risques, certaines compagnies maritimes et négociants ont suspendu leurs expéditions de pétrole et de gaz naturel liquéfié via la zone. Le ralentissement du trafic s’accompagne d’une hausse des primes d’assurance et d’une forte volatilité sur les marchés énergétiques.

Dans ce contexte, les marchés surveillent surtout le risque d’un blocage prolongé du détroit d’Ormuz. Une telle évolution pourrait provoquer un choc énergétique mondial, accentuer la hausse des prix du pétrole et redessiner les flux du commerce pétrolier international.

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La santé se discute avec les professionnels, mais doit aussi impliquer la presse africaine, voix de la population. C’est l’enseignement de l’événement organisé à Nairobi (Kenya) les 4 et 5 mars 2026. Rencontré en marge, Maturin Tchoumi, chef de secteur Pharma International Afrique chez Roche, décrypte les enjeux de financement en santé. Interview.

Quels sont les principaux enjeux de la santé en Afrique?

Les problèmes sont connus, notamment le financement, exacerbé par la réduction des aides des États-Unis et du Royaume-Uni l’année dernière. Par exemple, pour le test VIH, des choix budgétaires s’imposent. Organiser cette réunion permet de rappeler que l’inaction a un coût : trois pays africains ont perdu 10 millions de dollars en productivité économique due au cancer entre 2017 et 2023.​

Quels types de partenariats peuvent-ils être effectués ?

Nous travaillons sur des partenariats public-privé, comme en Tunisie l’année dernière avec le ministère de la Santé pour digitaliser le parcours patient en sclérose en plaques, incluant télémédecine et téléconsultations.​

Ces partenariats sont-ils limités à la Tunisie, ou applicables ailleurs en Afrique ? 

Nous avons des partenariats par pays, comme en Côte d’Ivoire depuis 10 ans, pour renforcer la prise en charge du cancer, avec co-investissement et prix pérennes sur nos médicaments. Les leçons apprises pourraient s’étendre, mais copier-coller est dur car les États africains diffèrent. Il faut un cadre juridique clair, comme dans d’autres secteurs économiques, et des débats avec les journalistes pour des recommandations continentales.​

L’IA va-t-elle remplacer les médecins, ou y a-t-il complémentarité ?

L’IA n’évincera pas le médecin, mais automatisera ses tâches inutiles pour lui, comme le « task shifting » en oncologie où des infirmiers prennent en charge des actes simples. Exemples : transcription vocale des notes, résumé de dossiers patients ou pré-questions au patient, libérant du temps pour plus de consultations. L’humain se concentre sur ce qu’il seul peut faire, et les médecins doivent apprendre à « prompter » l’IA efficacement.

Où en est l’Afrique en matière d’innovation et de recherche ? Y a-t-il des investissements internationaux ?

Suivez l’Africa Genomic Programme en cours. Chez Roche, nous bâtissons un écosystème local de R&D, convaincu qu’il émergera en 10-15 ans grâce à la formation de scientifiques africains, la pression démographique et l’IA qui démocratise l’accès à la connaissance (synthèse de molécules en 4 semaines vs. un an). En Tunisie, il existe déjà un partenariat avec le ministère de la Santé et l’Institut Pasteur pour la recherche génomique.

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Les principaux marchés financiers mondiaux ont reculé, jeudi 5 mars, les investisseurs réagissant à l’intensification du conflit au Moyen-Orient, entré dans son sixième jour. L’escalade militaire et les craintes d’une perturbation majeure des flux énergétiques mondiaux ont accentué la nervosité des marchés.

À Wall Street, les principaux indices ont terminé en baisse le 5 mars. Le Dow Jones a perdu 1,6 % pour s’établir à 47 954,74 points; tandis que le S&P 500 a reculé de 0,6 % à 6 830,71 points. L’indice technologique Nasdaq Composite a cédé 0,3 %, clôturant à 22 748,99 points.

Les places européennes ont suivi la même tendance. À Londres, le FTSE 100 a abandonné 1,5 % pour terminer à 10 413,94 points. À Paris, le CAC 40 a également reculé de 1,5 % à 8 045,80 points, contre 1,6 % pour le DAX de Francfort à 23 815,75 points.

Dans un contexte de fuite vers les valeurs refuges, l’or a progressé jeudi de plus de 2 % au-dessus de 5 400 $ US. Alors que l’indice du dollar a dépassé les 98 points, atteignant son plus haut niveau en cinq semaines.

A souligner que les marchés sont sous pression depuis le 28 février, date à laquelle les États-Unis et Israël ont lancé des opérations militaires contre l’Iran, entraînant une série de représailles dans la région du Golfe.

La situation s’est aggravée avec l’annonce de blocage du détroit d’Ormuz par l’Iran, un passage maritime stratégique par lequel transite près de 20 % du pétrole brut et 1/3 du gaz naturel liquéfié transportés dans le monde. Cette interruption alimente les craintes de perturbations majeures de l’approvisionnement énergétique et d’une nouvelle flambée des prix du pétrole.

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Un Guide de l’entrepreneuriat vert vient d’être publié en Tunisie afin d’accompagner les porteurs de projets et les startups engagés dans la transition écologique et de favoriser l’émergence d’initiatives économiques durables.

Élaboré par Expertise France dans le cadre du projet Greenov’i, financé par l’Union européenne, cet outil pratique propose un accompagnement pas à pas pour structurer, financer et développer des projets à impact environnemental.

Structuré en sept modules pédagogiques, le guide couvre l’ensemble du cycle de vie d’un projet. Il aborde notamment la compréhension de l’économie circulaire et des Objectifs de développement durable (ODD), l’élaboration d’un business plan vert intégrant l’analyse du cycle de vie, la maîtrise du cadre réglementaire tunisien, ainsi que l’accès aux mécanismes de financement dédiés, tels que les subventions, les fonds à impact ou les obligations vertes. L’outil propose également un répertoire des structures d’accompagnement et un dispositif numérique, Greenmeter, destiné à mesurer l’impact environnemental des projets.

Selon ses concepteurs, ce guide se veut résolument opérationnel. Il combine études de cas, retours d’expérience et quiz interactifs afin de faciliter l’appropriation des concepts et d’aider les entrepreneurs à identifier les opportunités de marché liées à la transition écologique.

La publication intervient dans un contexte environnemental particulièrement sensible pour la Tunisie, marqué par des sécheresses prolongées, un stress hydrique critique — inférieur à 500 m³ par habitant et par an — et une salinisation croissante des sols. Dans ce contexte, l’entrepreneuriat vert apparaît comme un levier stratégique pour concilier croissance économique, résilience sociale et préservation des ressources naturelles.

D’après la Banque africaine de développement (BAD), le développement des énergies renouvelables pourrait générer jusqu’à 40 000 emplois verts d’ici 2030, tandis que la stratégie nationale de l’économie verte permettrait la création d’environ 100 000 emplois sur la même période.

Malgré ce potentiel, plusieurs défis persistent, notamment un déficit annuel de financement climatique estimé à 1,72 milliard de dollars, une mobilisation encore limitée du secteur privé et une certaine instabilité réglementaire.

Accessible en ligne, le guide ambitionne ainsi de démocratiser l’accès à l’information, structurer les initiatives entrepreneuriales et renforcer les synergies entre les acteurs de l’écosystème vert.

Le projet Greenov’i est mis en œuvre par Expertise France en collaboration avec le Centre International des Technologies de l’Environnement de Tunis (CITET), le ministère de l’Environnement et le ministère de l’Économie et de la Planification, avec le soutien financier de l’Union européenne.

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Le détroit d’Ormuz ne se résume pas à une simple coordonnée géographique sur une carte d’état-major. C’est, en réalité, le véritable centre de gravité où se joue l’avenir du bras de fer entre Téhéran et l’axe Washington/Tel-Aviv.

Dans ce goulot d’étranglement de seulement trente-trois kilomètres (33 km) de large, la géopolitique perd son éclat pour laisser place à une réalité brutale : celui qui tient le détroit d’Ormuz tient l’économie de la planète.

Aujourd’hui, l’idée que l’Iran serait militairement dépassé est une illusion que les faits démentent cruellement dont la destruction récente de navires dans la zone n’est pas un incident isolé. C’est une démonstration de force chirurgicale.

Elle atteste, par ailleurs, que la marine iranienne, loin d’être entièrement détruite, conserve une capacité de nuisance intacte et redoutable. En s’appuyant sur un arsenal massif de missiles de courte et moyenne portée, ainsi que sur une tactique de harcèlement par essaims de drones, Téhéran prouve qu’il peut transformer ce passage vital en un cimetière d’acier en quelques minutes.

Face à cette menace concrète, la stratégie de la Maison Blanche semble de plus en plus déconnectée du terrain. On assiste à une fuite en avant périlleuse où la diplomatie a été remplacée par une communication agressive et systématique. Où Washington semble parier sur la vieille maxime qui veut qu’à force de calomnier et de discréditer l’adversaire, il en restera toujours quelque chose dans l’opinion internationale.

Mais cette politique du dénigrement permanent est un jeu dangereux. Elle masque mal l’incapacité, du moins à l’heure actuelle, des États-Unis à garantir la sécurité d’un détroit où transitent chaque jour vingt millions de barils de pétrole et un cinquième du gaz mondial.

Le calcul iranien est simple mais implacable. En montrant qu’ils peuvent stopper net le flux énergétique mondial, les Iraniens rappellent que le coût d’une attaque contre leur sol serait une récession globale immédiate où le baril de pétrole ne grimperait pas mais exploserait. Ce qui rendait toute victoire militaire américaine ou israélienne totalement vaine sur le plan politique.

De facto, le détroit d’Ormuz est bien plus qu’une voie navigable. C’est l’assurance-vie d’un régime qui sait que son arsenal de missiles est le seul langage que ses adversaires ne peuvent se permettre d’ignorer.

Tout compte fait, en s’enfermant dans une rhétorique de provocation, les États-Unis marchent sur un fil. Tout en oubliant que dans l’étroitesse de ce détroit, la calomnie ne pèse rien face à la trajectoire d’un missile.

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Deuxième producteur africain de talents spécialisés en intelligence artificielle, la Tunisie se retrouve dans une position singulière. En effet, ses capacités humaines n’ont pas de débouché dans son propre système éducatif. C’est l’un des constats centraux d’une étude publiée en novembre 2025 par l’Institut Arabe des Chefs d’Entreprises (IACE). Lequel appelle à la définition d’une politique nationale d’intégration de l’IA dans les établissements scolaires et universitaires du pays.

Environ 1 400 nouveaux spécialistes en IA sortent chaque année du système tunisien. Soit 800 par voie académique initiale et 600 par reconversion. Ce qui positionne le pays juste derrière l’Afrique du Sud sur le continent. Mais cette performance masque un vide institutionnel. Car aucun cadre national n’encadre à ce jour l’usage pédagogique de ces technologies dans les classes.

Le moment est pourtant décisif à l’échelle mondiale. Le secteur de l’IA appliquée à l’éducation a triplé en trois ans. Il est passé de 2,5 milliards de dollars en 2022 à 6 milliards en 2025, avec des projections dépassant les 88 milliards de dollars en 2032. L’adoption par les usagers s’est accélérée dans les mêmes proportions. Ainsi, 92 % des étudiants recourent aujourd’hui à des outils d’IA; contre 66 % l’année précédente. Chez les enseignants du primaire et du secondaire, le taux atteint 85 % pour l’année scolaire 2024-2025. Selon le Center for Democracy and Technology, 86 % des élèves âgés de moins de 12 ans ont également utilisé ces outils au cours de la même période.

Ce que font les autres pays

Plusieurs États ont déjà traduit cette réalité en politiques concrètes. La Corée du Sud a homologué, dès la rentrée de mars 2025, 76 manuels scolaires intégrant l’IA, couvrant les mathématiques, l’anglais et l’informatique. Et près de 30 % de ses établissements les ont adoptés. Les Émirats Arabes Unis, pionniers sur ce terrain, ont institué un ministère de l’IA dès 2017, suivi en 2019 de l’ouverture de la première université mondiale entièrement dédiée à la recherche dans ce domaine. En Chine, les données d’apprentissage de millions d’élèves sont analysées à l’échelle nationale pour repérer les défaillances curriculaires et orienter les arbitrages budgétaires en éducation.

Des îlots d’innovation dans un système bloqué

En Tunisie, le supérieur affiche quelques avancées notables. L’Université Virtuelle de Tunis a adopté, en février 2026, une charte encadrant les usages de l’IA à l’université. Le centre Khawarizmi a dispensé à l’été 2025 des formations aux outils d’IA gratuits auprès de 500 enseignants et étudiants. De même qu’il dispose d’une infrastructure de calcul haute performance permettant le développement de modèles complexes. Une institution dédiée, l’institut HIDE, a ouvert ses portes en 2024 au sein de l’Université de Tunis. L’écosystème entrepreneurial local compte également des acteurs comme EdTrust, Lectful, ou Clusterlab, dont l’application Reedz se spécialise dans la synthèse sémantique en langue arabe.

Cependant, en dehors de ces cercles, la réalité des classes primaires, des collèges et des lycées publics est radicalement différente. Les manuels y restent imprimés. Les plateformes numériques d’apprentissage sont quasi inexistantes. L’infrastructure est qualifiée de balbutiante par le rapport, que ce soit en milieu urbain que rural. Quant aux enseignants, ils ont majoritairement appréhendé l’IA comme un vecteur de triche plutôt que comme un outil pédagogique.

L’IACE illustre cette impasse par un exemple précis. Le rapport préconise une approche dite « Mobile-First » : faire du téléphone portable, seul équipement numérique largement répandu dans la population, le support privilégié d’accès aux ressources d’IA éducative. Or, le ministère de l’Éducation a publié le 21 février 2026 une circulaire interdisant les appareils mobiles dans les enceintes scolaires. La solution jugée la plus accessible se retrouve ainsi invalidée par une décision administrative adoptée quelques semaines seulement avant la parution de l’étude.

Quatre axes pour une stratégie

Pour sortir de cette situation, le rapport articule ses recommandations autour de quatre domaines. Sur le plan de la gouvernance, il désigne le Conseil Supérieur de l’Éducation et de l’Enseignement, instance constitutionnelle créée par décret présidentiel en mai 2025, comme le pilote naturel d’une future stratégie nationale. Il recevrait l’appui du Centre National des Technologies en Éducation pour les niveaux primaire et secondaire et de l’Université Virtuelle de Tunis pour le supérieur.

En matière de formation des enseignants, le rapport privilégie un modèle en cascade dit « Train-the-Trainer ». A savoir : former un groupe restreint de formateurs qui démultiplieront ensuite leur action auprès de leurs pairs. Et ce, en s’appuyant sur des ressources pédagogiques en ligne ouvertes et gratuites pour contenir les coûts. Enfin, sur le volet technologique, il recommande des solutions fonctionnant en mode hors ligne. En plus du développement de chatbots fondés sur des modèles de langage entraînés spécifiquement sur les curricula scolaires tunisiens.

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