À l’approche des élections d’avril, le Premier ministre hongrois Viktor Orban a annoncé, vendredi 16 janvier, le lancement d’une « pétition nationale » visant à obtenir un soutien populaire à son refus de financer l’Ukraine par des fonds européens.

Dans un contexte de guerre prolongée et de stagnation économique, Orban présente le scrutin comme un choix entre la guerre et la paix. Il accuse l’opposition d’être alignée sur Bruxelles et favorable au conflit, tandis qu’il se pose en garant de la stabilité et de la sécurité économique.

La campagne du Fidesz – Union civique hongroise (Fidesz-MPSZ), le parti d’Orban – cible principalement les zones rurales et reprend les codes de ses précédentes offensives politiques, notamment anti-immigration. Les sondages indiquent toutefois que le parti est désormais devancé par le parti Tisza, dirigé par Péter Magyar. 63 % des Hongrois y sont désormais hostiles, contre 36 % favorables au financement européen de l’Ukraine.

La pétition prendra la forme d’un bulletin envoyé aux citoyens, leur demandant de rejeter la participation financière de la Hongrie au soutien européen à l’Ukraine. Orban affirme, sans preuves, que Bruxelles ferait pression pour envoyer des jeunes Hongrois combattre, ce que l’opposition dément catégoriquement.

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Dubaï prévoit de lancer commercialement ses taxis aériens d’ici la fin de l’année 2026, a annoncé Mattar Al Tayer, directeur général de l’Autorité des routes et des transports de l’émirat.

En juin 2025, la société américaine Joby Aviation avait réalisé le premier vol d’essai de son taxi aérien électrique à Dubaï. Capable de décoller et d’atterrir verticalement, l’appareil peut parcourir jusqu’à 160 kilomètres à une vitesse maximale de 320 km/h.

Conçu pour être silencieux et sans émissions polluantes en fonctionnement, ce moyen de transport vise à s’intégrer aux réseaux urbains existants et à réduire la congestion routière.

Début 2024, Joby Aviation a obtenu l’exclusivité de l’exploitation des taxis aériens à Dubaï pour une période de six ans, renforçant l’ambition de l’émirat de se positionner comme pionnier de la mobilité urbaine du futur.

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Le déficit commercial de la Tunisie a atteint près de 21,8 milliards de dinars en 2025, contre 18,9 milliards en 2024 et 17,1 milliards en 2023, selon les statistiques de l’Institut National de la Statistique (INS). Le taux de couverture des importations par les exportations a chuté à 64,5%, signalant une incapacité croissante à financer les importations par les exportations. Pour Khouloud Toumi, analyste en politique économique, ces chiffres témoignent d’une dégradation structurelle préoccupante.

« Cette évolution reflète des rigidités structurelles de l’économie tunisienne bien plus qu’un simple choc conjoncturel », souligne Khouloud Toumi, dans une déclaration à L’Economiste Maghrébin. L’analyste identifie cinq facteurs principaux expliquant cette dégradation.

Une dépendance persistante aux importations dans tous les secteurs clés

Sur les dix premiers mois de 2025, les importations ont atteint 65 milliards de dinars contre 67,34 milliards en 2024, soit une augmentation de plus de 5%. Les secteurs les plus concernés sont l’énergie, les biens intermédiaires, l’équipement industriel et les produits alimentaires. « Il y a une faible élasticité-prix et une forte élasticité-revenu : toute reprise de la demande intérieure entraîne mécaniquement une hausse des importations », explique l’analyste.

Les exportations des dix premiers mois de 2025 s’élèvent à 52,21 milliards de dinars, contre 51,62 milliards en 2024. Toutefois, Khouloud Toumi pointe une dépendance élevée aux intrants importés, notamment dans le textile, la mécanique et l’électrique. « Chaque dinar exporté entraîne une demande parallèle d’importation, limitant l’amélioration du solde commercial », précise-t-elle.

Le déficit énergétique contribue à hauteur de 8 milliards de dinars au déficit total. « Les importations d’énergie sont peu substituables. Le facteur énergétique est peu sensible à la dépréciation monétaire, à la compression de la demande ou aux chocs extérieurs », analyse l’experte.

Khouloud Toumi évoque également une productivité limitée, des coûts logistiques élevés, un faible investissement et une instabilité réglementaire. Ces facteurs rendent « impossible de substituer rapidement les importations et de monter en gamme les exportations ».

La concentration des exportations vers le marché européen rend le commerce extérieur sensible aux cycles économiques des partenaires. « En 2025, le ralentissement relatif en Europe a affecté la dynamique des exportations », constate-t-elle.

Concernant la dépréciation du dinar tunisien, l’analyste estime qu’elle reste « inefficace car l’économie dépend fortement des intrants importés pour produire et exporter ». Elle rappelle que la Tunisie importe des matières premières et semi-finies, notamment depuis la France, l’Allemagne et l’Italie, y ajoute une valeur ajoutée limitée, puis réexporte vers ces mêmes marchés.

Cinq axes stratégiques pour sortir de l’impasse

Pour réduire le déficit commercial, Khouloud Toumi propose cinq axes stratégiques. Le premier consiste à substituer les importations en développant les secteurs capables de produire des biens essentiels pour réduire la dépendance extérieure. Le deuxième vise à réduire le contenu importé des exportations en soutenant les fournisseurs nationaux, l’investissement productif et l’intégration locale dans les chaînes de valeur. Le troisième axe porte sur l’allégement du déficit énergétique par la diversification des sources d’énergie, l’efficacité énergétique et la transition vers le renouvelable. Le quatrième recommande de diversifier les marchés et les produits exportés en explorant l’Afrique, le Moyen-Orient et l’Asie pour réduire la dépendance à l’Europe. Enfin, le cinquième axe préconise d’améliorer la compétitivité hors-prix à travers la productivité, la qualité, une logistique fiable et une stabilité réglementaire pour rendre les exportations plus résilientes.

« Le déficit commercial tunisien en 2025 est structural et non conjoncturel. Il résulte d’une dépendance aux importations, d’exportations à faible valeur ajoutée, d’un déficit énergétique persistant et d’une faible capacité d’ajustement de l’offre », conclut Khouloud Toumi. Selon elle, seule une transformation du modèle économique tunisien permettra de remédier durablement à cette situation en développant l’offre locale, en augmentant la valeur ajoutée des exportations, en diversifiant les marchés et en renforçant la compétitivité structurelle. « Sans ces réformes, le déficit restera une contrainte sur la stabilité macroéconomique et les financements extérieurs du pays », avertit-elle.

Lire aussi :
Tunisie – Commerce extérieur : un déficit de 21,8 Mrds de dinars en 2025
Taux d’intérêt en Tunisie : une baisse nécessaire malgré le risque inflationniste

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Donald Trump a de nouveau agité la menace de droits de douane pour faire pression sur les pays qui s’opposent à son projet de prise de contrôle du Groenland. « Nous avons besoin du Groenland pour notre sécurité nationale. Je pourrais imposer des droits de douane aux pays qui ne partagent pas notre position », a-t-il déclaré à la Maison Blanche, vendredi 16 janvier 2026.

L’administration américaine n’a pas officiellement confirmé ces propos, mais elle a déjà évoqué plusieurs options, y compris militaires, pour s’emparer du territoire appartenant au Royaume du Danemark. Washington considère le Groenland comme stratégique face à la montée en puissance de la Chine et de la Russie dans l’Arctique.

Les États-Unis envisagent également une offre d’achat, même si le Danemark et le Groenland ont répété que l’île n’était pas à vendre et refusaient toute annexion.

Trump a par ailleurs lié cette stratégie tarifaire à sa volonté de faire baisser le prix des médicaments aux États-Unis, menaçant d’imposer de lourds droits de douane aux pays qui refuseraient d’augmenter leurs propres prix dans le cadre de « Clause de la nation la plus favorisée ».

Dans ce contexte, l’envoyé spécial américain pour le Groenland, Jeff Landry, a annoncé qu’il se rendrait sur l’île en mars, se disant convaincu qu’un accord pourrait être trouvé.

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La politique tarifaire de Donald Trump continue de peser lourdement sur l’économie allemande, selon une étude publiée vendredi 16 janvier par l’institut Ifo. Malgré l’accord commercial conclu entre l’Union européenne et les États-Unis, les exportations allemandes vers le marché américain devraient reculer de 15% à moyen terme.

Pour Lisandra Flach, directrice de l’institut Ifo pour l’économie internationale, les droits de douane américains constituent un triple choc pour l’Allemagne : ils freinent directement les exportations vers les États-Unis, affaiblissent la demande chinoise de produits allemands et intensifient la concurrence en Europe, la Chine cherchant de nouveaux débouchés.

Une simulation de l’institut montre qu’un virage durable des États-Unis vers l’isolationnisme commercial pourrait réduire de 0,13% la performance économique allemande, un impact supérieur à la moyenne européenne. « Ce chiffre peut sembler modeste, mais il est significatif dans un contexte de stagnation économique prolongée », souligne Flach.

Les exportations vers la Chine pourraient également diminuer de 8%, tandis que celles vers l’Union européenne et le reste du monde enregistreraient une légère hausse. Les investissements sont aussi affectés : 30% des entreprises ayant envisagé d’investir aux États-Unis ont reporté leurs projets et 15% les ont annulés.

Les secteurs de l’automobile, des machines et de la pharmacie, qui représentent 60% des exportations allemandes vers les États-Unis, sont particulièrement exposés. Seuls quelques domaines, comme les services et l’agriculture, tirent un bénéfice limité de la situation.

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Le match pour la 3e place – communément appelé « petite finale » – opposera cet après-midi du samedi 17 janvier, à Casablanca, les Pharaons d’Égypte aux Super Eagles du Nigeria pour déterminer qui montera sur le podium aux côtés du Sénégal et du Maroc (les deux finalistes de la 35e édition de la Coupe d’Afrique des nations).

Si vous avez suivi cette CAN 2025, inutile de vous dire que ce sont les « deux déçus » de cette édition qui s’affrontent, notamment les Nigérians qui ont fait forte impression jusqu’en demi-finale face aux Marocains, avec la meilleure attaque du tournoi (14 buts marqués).

D’ailleurs, il ne serait pas étonnant qu’ils (les Super Eagles) perdent cette petite finale, tant ils se voyaient à un certain moment soulever le trophée. Toutefois, après avoir raté la qualification pour la Coupe du monde 2026, peut-être qu’ils seront motivés pour rentrer au Nigeria avec cette médaille de bronze comme consolation. Qui sait!

Même chose pour les Pharaons d’Égypte, dont le dernier trophée en CAN remonte à 2010, sans doute souhaiteraient-ils eux aussi s’adjuger cette médaille de bronze. Et pour Mo Salah qui, peut-être, ne remportera jamais une CAN – il est âgé de 33 ans.

La rencontre, prévue à 17h00 (heure de Tunisie) au Stade Mohammed V de Casablanca (45 891 places), sera diffusée sur les antennes africaines de RFI et sur BeIN Sports 2.

Notre pronostic – Égypte vs Nigeria : 3-2 

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Le Syndicat national des journalistes tunisiens a annoncé samedi 17 janvier 2026 le décès du journaliste et militant des droits humains Kamel Labidi, figure majeure de la défense de la liberté de la presse et des droits de l’homme en Tunisie.

Kamel Labidi s’est éteint après une carrière professionnelle et militante marquée par son engagement indéfectible pour la liberté d’expression et l’indépendance des médias. Le défunt était titulaire d’une maîtrise en journalisme obtenue en 1975 à l’Institut de presse et des sciences de l’information, d’une maîtrise en littérature anglaise de la faculté des lettres et sciences humaines de Tunis en 1976, ainsi que d’un diplôme d’études approfondies en sciences de la communication de l’université Paris II.

Sa carrière journalistique a débuté en 1975 à l’Agence Tunis Afrique Presse ( TAP) , où il a connu de premières difficultés en raison de ses positions professionnelles. Il a été licencié entre 1978 et 1981 pour avoir refusé de participer à la campagne médiatique officielle contre l’Union générale tunisienne du travail, avant d’être définitivement écarté en 1994 en raison de ses prises de position indépendantes. Cette éviction s’est accompagnée d’une interdiction de collaborer avec plusieurs médias étrangers.

Son engagement pour les droits humains l’a conduit à diriger la section tunisienne d’Amnesty International entre 1995 et 1996. Il a ensuite poursuivi ses activités au niveau régional et international, occupant notamment les postes de coordinateur du programme d’éducation aux droits de l’homme au bureau régional d’Amnesty International à Beyrouth, de conseiller pour le réseau international d’échange d’informations sur la liberté d’expression, et de représentant puis conseiller du Comité pour la protection des journalistes pour la région Moyen-Orient et Afrique du Nord.

Après la révolution du 14 janvier 2011, Kamel Labidi a été nommé président de l’Instance nationale de réforme de l’information et de la communication. Cette institution a publié un rapport de référence contenant une série de réformes fondamentales pour le secteur des médias. Il a également fondé par la suite l’organisation Vigilance pour les libertés.

Le défunt comptait parmi les voix les plus éminentes dans la défense de la liberté de la presse, d’expression et de la parole libre en Tunisie. Il a consacré sa vie professionnelle et militante à la lutte contre la censure et les restrictions imposées aux journalistes, à la défense de l’indépendance des médias et à l’établissement d’un journalisme responsable et professionnel fondé sur le droit d’accès à l’information et le respect de la déontologie. Il était convaincu que la liberté d’expression constitue un pilier fondamental de tout processus démocratique.

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L’Agence de promotion de l’industrie et de l’innovation (APII) dresse un bilan de l’activité économique, marquant ainsi une dynamique positive qui renforce la confiance des investisseurs.

De ce fait, l’APII annonce des chiffres clés pour une économie en pleine croissance.

En chiffres: 

2 484,3 millions de dinars (MD) d’investissements mobilisés,
3 909 projets concrétisés,
37 329 emplois créés.

Selon le bilan de l’APII publié sur sa page fb, ces indicateurs montrent une confiance des investisseurs dans le potentiel tunisien. Ils contribuent directement à la relance de la croissance économique, à la promotion de l’innovation et à la création d’opportunités d’emploi, dans un contexte national favorable.

Ainsi, l’APII se positionne comme le partenaire privilégié des entrepreneurs et investisseurs. Que ce soit pour une implantation réussie, le démarrage d’une nouvelle entreprise ou l’innovation dans des conditions optimales, l’agence accompagne chaque étape avec expertise et efficacité.

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L’APPI et ses partenaires ont officiellement lancé le HUB Industrie 4.0 le 12 décembre 2025 lors d’un atelier national que l’Institut Arabe des Chefs d’Entreprises a organisé à Tunis. Cet événement a réuni des acteurs institutionnels, des représentants du secteur privé et des partenaires techniques et financiers, avec l’objectif de structurer et d’accélérer la transformation numérique de l’industrie nationale. Le Ministère de l’Industrie, des Mines et de l’Énergie et la coopération allemande, via la GIZ, soutiennent le dispositif.

Le secteur industriel tunisien doit accélérer son adoption des technologies numériques pour maintenir et renforcer sa compétitivité à l’international. Les entreprises nécessitent un accompagnement structuré et coordonné pour généraliser l’usage de l’automatisation, de la robotique, de l’Internet des objets et de l’intelligence artificielle dans les processus de production. Le lancement du HUB répond à ce besoin en se positionnant comme le coordinateur central de l’écosystème technologique national.

Les parties prenantes ont défini une feuille de route qu’elles ont organisée autour de six axes prioritaires : la réglementation, la communication, la gouvernance, les outils, la formation et le financement. Elles recommandent notamment d’adapter le cadre législatif aux enjeux de l’intelligence artificielle, des données et de la transition écologique. Les acteurs doivent consacrer un effort soutenu à la montée en compétences, via l’intégration de modules spécialisés dans l’enseignement supérieur et la certification d’experts capables d’accompagner les entreprises.

Enfin, le modèle de gouvernance adopté confie le pilotage stratégique au ministère de tutelle et la mise en œuvre opérationnelle à l’Agence de Promotion de l’Industrie et de l’Innovation, tandis que le HUB assure une coordination entre les centres techniques, les universités et les fournisseurs de solutions. Les partenaires doivent activer rapidement des projets pilotes et des mécanismes de financement mixtes, publics et internationaux, pour concrétiser cette transition.

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La Chine considère l’Iran comme un pays stratégique, notamment sur le plan énergétique. Toutefois, elle réserve au régime des mollahs un soutien plutôt « calculé ».

Nouveau coup dur pour Pékin. D’abord, le renversement par les États-Unis de l’homme fort vénézuélien, Nicolas Maduro, un allié majeur de l’Empire du Milieu en Amérique, qui était en plus le principal acheteur du pétrole vénézuélien dont la Chine importait  des volumes très importants, notamment autour de 400 000 à 660 000 barils par jour fin 2025 ; obligeant le géant chinois à revoir complètement ses ambitions dans une région qui ressemble à nouveau à l’arrière-cour de Washington.

Diktat américain

Ensuite, la décision prise par Donald Trump, le 12 janvier, d’imposer « immédiatement » et « définitivement » des droits de douane de 25% contre tout pays commerçant avec Téhéran. « Tout pays faisant des affaires avec la République islamique d’Iran paiera un droit de douane de 25% sur toute et chaque activité commerciale avec les États-Unis d’Amérique. Cet ordre est définitif et non révisable », a déclaré le président américain.

Il est évident que le milliardaire républicain cible, sans la nommer, la deuxième puissance mondiale, laquelle est également le premier acheteur du pétrole iranien et principal partenaire commercial de ce pays.

Mais, il n’y a pas que la Chine qui est visée par les sanctions américaines. Les partenaires commerciaux de l’Iran sont nombreux, et incluent de grandes économies comme l’Inde et la Turquie. Sans oublier les pays d’Asie centrale qui commercent également avec l’Iran.

Ainsi, en 2024, le volume des échanges commerciaux de l’Iran avec le Kazakhstan s’est élevé à 340 millions de dollars, avec le Kirghizistan à 58,5 millions de dollars, avec le Tadjikistan à 377,7 millions de dollars, avec le Turkménistan à environ 600 millions de dollars, et avec l’Ouzbékistan à près de 500 millions de dollars.

En 2025, les pays de la région se sont mis d’accord avec l’Iran pour porter leurs échanges commerciaux à 2-3 milliards de dollars dans un avenir proche. En particulier, à l’issue du Forum d’affaires ouzbéko-iranien de mai, les représentants des deux pays ont conclu des accords pour un montant d’un milliard de dollars.

Cela étant, la Chine est le plus grand acheteur mondial de pétrole iranien et son principal partenaire commercial. Pékin achète 90% du pétrole exporté par l’Iran, en moyenne 1,38 million de barils par jour en 2025. Un pétrole d’abord de bonne qualité et surtout moins cher, ce qui permet à Pékin de faire, chaque année, des milliards d’euros d’économies.

Partenariat stratégique

D’autre part, et sur le plan géostratégique, l’Iran reste une pièce majeure des vieilles routes maritimes et terrestres de la soie et des épices. Avec des villes comme Nishapur, Rey (Téhéran), Hamadan et Tabriz, l’ancienne Perse a toujours été un point central reliant l’Asie centrale à l’Irak, la Turquie et l’Europe.

Ainsi, la République islamique s’impose comme un maillon stratégique du vaste projet lancé par Xi Jinping pour relier la Chine à l’Europe, à l’Afrique et au Moyen-Orient.

La raison première tient à la géographie. Situé à la croisée de l’Asie centrale, du Caucase, du Golfe et de l’Asie du Sud, l’Iran constitue un passage naturel entre l’Est et l’Ouest. Pour Pékin, ce positionnement permet de développer des corridors terrestres alternatifs aux routes maritimes traditionnelles, souvent longues, coûteuses et exposées aux tensions géopolitiques, notamment au niveau du canal de Suez ou du détroit de Malacca.

L’Iran est également un nœud logistique clé. Il s’insère dans plusieurs axes de transport majeurs reliant la Chine à l’Europe et à la Russie, ainsi qu’au sous-continent indien. Le développement de liaisons ferroviaires et routières à travers le territoire iranien réduit les délais de transit et renforce la résilience du commerce eurasiatique voulu par Pékin.

Enfin, l’Iran offre à la Chine un levier géopolitique au Moyen-Orient. En approfondissant son partenariat avec Téhéran, Pékin étend son influence dans une région stratégique, tout en affichant une alternative diplomatique aux puissances occidentales.

Au final, il n’est pas question pour l’Empire du Milieu de renoncer à ses relations stratégiques avec l’Iran en dépit de possibles droits de douane américains. D’ailleurs, les menaces commerciales de Donald Trump ne font plus vraiment peur en Chine. En 2025, après des mois de bras de fer, Donald Trump avait finalement fait profil bas en acceptant un accord commercial avec la Chine.

Pour autant, même si l’Iran demeure au cœur de leurs intérêts nationaux, il est peu probable que les dirigeants chinois, connus pour leur pragmatisme et leur sens de la mesure, aillent au conflit avec les États-Unis rien que pour les beaux yeux des mollahs.

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La Maison Blanche a annoncé, vendredi 16 janvier, les premiers membres du «Conseil de paix» de Donald Trump pour Gaza, chargé de piloter la phase d’après-guerre dans l’enclave palestinienne. Ce Conseil exécutif fondateur regroupe des personnalités issues de la diplomatie, du développement, des infrastructures et de la stratégie économique.

Parmi les membres figurent :

• Marco Rubio, secrétaire d’État américain,
• Steve Witkoff, envoyé spécial du président,
• Jared Kushner, conseiller et gendre de Donald Trump,
• Tony Blair, ancien Premier ministre britannique,
• Marc Rowan, PDG d’Apollo Global Management,
• Ajay Banga, président du Groupe de la Banque mondiale,
• Robert Gabriel, conseiller adjoint à la sécurité nationale.

Chaque membre supervisera un portefeuille clé lié à la stabilisation et au développement durable de Gaza, notamment la gouvernance, la reconstruction, l’attraction des investissements, le financement à grande échelle et la mobilisation de capitaux.

Pour appuyer ce dispositif, Aryeh Lightstone et Josh Gruenbaum ont été nommés conseillers principaux. Nickolay Mladenov, ancien envoyé spécial de l’ONU au Moyen-Orient, occupera le poste de Haut Représentant pour Gaza et fera le lien avec le Comité national pour l’administration de Gaza. Il supervisera les questions liées à la gouvernance, à la reconstruction et au développement.

Le général de division Jasper Jeffers a, de son côté, été nommé commandant de la Force internationale de stabilisation dans l’enclave.

Un « Conseil exécutif pour Gaza » sera également créé afin de soutenir une gouvernance efficace et d’améliorer les services à la population. Il rassemblera notamment : Steve Witkoff, Jared Kushner, Hakan Fidan (ministre turc des Affaires étrangères), Ali Al-Thawadi (diplomate qatari), Hassan Rashad (chef des services de renseignement égyptiens), Tony Blair, Marc Rowan, Reem Al-Hashimi (ministre de l’Intérieur des Émirats arabes unis), Nickolay Mladenov, Yakir Gabbay (homme d’affaires israélo-chypriote) et Sigrid Kaag (coordonnatrice de l’ONU pour le processus de paix au Moyen-Orient).

La composition complète des deux conseils sera annoncée dans les prochaines semaines.

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La BERD accorde un prêt de 15 millions de dinars (4,4 millions d’euros) à Advans Tunisie pour soutenir les micro, petites et moyennes entreprises (MPME) dirigées par des jeunes. Telle est l’annonce du communiqué de la BERD.

Ce financement, appuyé par le Secrétariat d’État à l’économie suisse (SECO) via le Fonds d’impact sur les petites entreprises, vise à promouvoir l’inclusion financière, combler le déficit de financement dans les secteurs clés et renforcer les capacités d’Advans Tunisie.

Le projet met l’accent sur la numérisation, les services non financiers et l’inclusion des femmes, avec un accompagnement via le Programme de conseil aux petites entreprises de la BERD (formations, mentorat, ateliers et cours en ligne).

Il convient de rappeler que le programme inclut une garantie de première perte jusqu’à 12,5% via le Programme de financement en monnaie locale pour les PME de la BERD, renforçant ainsi l’atténuation des risques. De ce fait, Advans Tunisie, institution de microfinance leader fondée en 2013 par le groupe Advans (présent dans six pays africains), bénéficie de cet appui.

Rappelons également que depuis 2012, la BERD a investi plus de 2,9 milliards d’euros en Tunisie sur 83 projets, dont 65% dédiés au secteur privé.

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Des rumeurs sur les réseaux sociaux évoquent l’évacuation imminente du siège historique du ministère des Affaires culturelles à La Kasbah, au profit vraisemblablement du ministère de la Défense. Aucune confirmation officielle n’existe à ce jour, ni de la présidence du gouvernement, ni du ministère concerné, alimentant des réactions indignées du monde culturel.

Le Syndicat indépendant des réalisateurs-producteurs (SIRP) a fait savoir via un communique sa profonde inquiétude face à cette décision unilatérale, sans consultation des artistes, intellectuels et organisations professionnelles. Le communiqué mentionne que le siège n’est pas un simple bâtiment administratif, mais un symbole historique incarnant l’identité culturelle tunisienne et sa continuité depuis plus de 60 ans.

Une telle mesure menace les projets en cours et impose des charges financières injustifiées. Le SIRP appelle la présidence du gouvernement à annuler le transfert, à préserver cet espace symbolique, et mobilise toutes les organisations culturelles pour défendre cet acquis civilisationnel : « La culture n’est pas un luxe, mais l’essence de l’identité et le pilier de la souveraineté ».

Salma Baccar, réalisatrice et présidente du SIRP, confirme le choc sur les ondes d’Express FM. Elle rappelle qu’il s’agit d’un conflit ancien avec le ministère de la Défense sur le terrain, impensable même au temps de Ben Ali. Elle dénonce le silence assourdissant des autorités et la non-réaction du ministère des Affaires culturelles.
Par ailleurs, Me Ahmed Ben Hassana, du syndicat de base des agents et cadres, a lui aussi dénoncé cette évacuation sans alternative prévue. Cela risque de perturber des milliers d’employés et de paralyser le secteur. Car il estime que ce bâtiment, monument de la mémoire nationale depuis l’Indépendance, abrite un héritage administratif et des figures emblématiques.

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« Une entreprise vient de sécuriser un bail foncier ultra-long terme pour construire l’un des plus grands clusters de centres de données durables d’Afrique, au cœur du Parc d’activités économiques de Bizerte (PAEB), l’un des principaux pôles économiques du pays. C’est ce que rapporte notre confrère Managers.

Le média estime, en se référant aux propos d’Amir Ben Gacem, CEO de Solecrypt, que ce projet pourrait renforcer la position stratégique de la Tunisie dans le domaine du numérique et des technologies de pointe.

Concernant sa localisation, Ben Gacem affirme que son implantation, à Bizerte en l’occurrence, «… permet de relier rapidement l’Afrique à l’Europe grâce à une connexion à faible latence, inférieure à 10 millisecondes ».

Le CEO cite un autre avantage, sa proximité avec «… la station d’atterrissage des câbles sous-marins en fibre optique, garantissant des échanges de données rapides et fiables » (lire tout l’article ici).

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Tunisair et Etihad Airways ont signé, vendredi 16 janvier, un accord de partage de codes visant à améliorer la connectivité entre Tunis et Abu Dhabi et à faciliter les voyages entre la Tunisie et les Émirats arabes unis.

Selon un communiqué de Tunisair, cet accord permet désormais aux passagers de réserver des vols entre les deux capitales sous le code de l’une ou l’autre compagnie, sur des vols opérés par Etihad Airways, avec un billet unique, un enregistrement simplifié et un acheminement automatique des bagages jusqu’à la destination finale.

Signé par Halima Ibrahim Khouaja pour Tunisair et Antonoaldo Neves, CEO d’Etihad Airways, le partenariat s’inscrit dans une dynamique de renforcement de la coopération aérienne et de promotion des échanges touristiques, économiques et culturels entre les deux pays.

Grâce à cet accord, Tunisair améliore l’accès de son réseau aux pays du Golfe, un marché stratégique, tout en offrant à ses clients de nouvelles correspondances vers l’Asie, le Moyen-Orient et d’autres destinations internationales.

Ce partenariat avec Etihad Airways, compagnie disposant d’un large réseau mondial, confirme le positionnement de Tunisair comme acteur crédible et attractif sur la scène aérienne internationale, forte de plus de 77 ans d’expérience et d’un réseau couvrant l’Europe, l’Afrique, le Moyen-Orient et l’Amérique du Nord.

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Pour ces cinq pays arabes, le premier jour du Ramadan 1447 devrait coïncider avec le 19 février 2026, et ce en s’appuyant sur des calculs astronomiques, selon leurs communiqués respectifs. Ils ajoutent toutefois que “la confirmation officielle restera conditionnée à l’observation du croissant lunaire“.

Il s’agit respectivement des trois pays du Maghreb (Tunisie, Maroc, Algérie), auxquels il faut ajouter Oman et Bahreïn, comme le rapportent différents médias. Il est souligné que « ces prévisions reposent sur l’analyse des positions de la lune et du soleil, ainsi que sur la visibilité anticipée du croissant lunaire ».

C’est ainsi qu’en Tunisie, les autorités scientifiques ont rendu publique une estimation précise basée sur les calculs astronomiques ; ces calculs indiquent que mercredi 18 février 2026 sera le dernier jour du mois de Chaabane, donc (forcément) jeudi 19 février coïncidera au premier jour du Ramadan. Mais les Affaires religieuses soulignent toutefois que l’annonce officielle dépendra de l’observation visuelle du croissant lunaire, conformément à la tradition musulmane.

Idem pour le Maroc et l’Algérie, où les astronomes ont également anticipé la date du début du Ramadan « sur la base de la conjonction lunaire et de la visibilité du croissant », nous renseignent les médias de ces pays. Dans ces deux pays aussi le premier jour du Ramadan sera le 19 février 2026.

Même son de cloche à Oman et Bahreïn. Mais comme les musulmans ne sont pratiquement d’accord, même sur des choses fondamentales, on verra que des pays frontaliers ne vont pas commencer ou finir Ramadan.

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Nos opérateurs économiques sauront-ils saisir les opportunités commerciales qui émergent des repositionnements du marché alimentaire européen ? Cette question se pose avec une acuité particulière. Le département français du Loiret vient d’annoncer mercredi 14 janvier qu’il cessera d’acheter des produits alimentaires originaires d’Amérique du Sud pour ses cantines scolaires. Une décision qui pourrait libérer des parts de marché. Mais la captation par les opérateurs tunisiens reste à démontrer.

Le conseil départemental du Loiret a justifié cette mesure par son opposition à l’accord commercial du Mercosur. Cet accord lie l’Union Européenne à plusieurs États sud-américains. La collectivité invoque des risques multiples pour l’agriculture locale : économiques, sanitaires, environnementaux et sociaux.

Concrètement, plusieurs produits disparaîtront des menus. Le soja, l’avocat, l’ananas sud-américains seront bannis. Certains produits transformés et viandes surgelées également. Ces changements concerneront 24.000 repas quotidiens. Ils toucheront les 68 collèges publics du département. La décision sera soumise au vote des conseillers départementaux le 30 janvier prochain.

La loi Egalim redessine la carte des approvisionnements

Cette initiative s’inscrit dans l’application de la loi Egalim. Ce texte impose 50% de produits locaux et durables dans la restauration collective publique. Actuellement, le Loiret n’atteint qu’environ 25%. D’autres départements français pourraient suivre cet exemple dans les prochains mois. Le mouvement de relocalisation alimentaire en Europe s’amplifiera. Les volumes concernés augmenteront.

Pour les autorités et opérateurs économiques tunisiens, cette évolution soulève une question cruciale. Ont-ils la capacité d’identifier rapidement ces transformations du marché européen ? Le pays méditerranéen dispose certes d’avantages géographiques. Sa proximité de l’Europe est un atout. Il produit certaines denrées potentiellement concernées : huile d’olive, dattes, agrumes, tomate transformée. Mais la proximité géographique suffit-elle face aux exigences françaises ?

Certifications et normes : le premier obstacle à franchir

Le premier défi concerne la certification et la conformité aux normes. Les collectivités françaises rejettent les produits sud-américains pour une raison précise. Ces produits ne répondent pas aux mêmes standards sanitaires, environnementaux et sociaux que les productions européennes.

Les exportateurs tunisiens disposent-ils des certifications nécessaires ? Leurs processus de production respectent-ils les cahiers des charges français et européens ? Les normes portent sur les pesticides, la traçabilité et les conditions de travail. Ces questions techniques détermineront l’éligibilité même des produits tunisiens.

La dimension logistique constitue un autre enjeu majeur. Les cantines scolaires exigent des approvisionnements réguliers. Les volumes doivent être constants. La chaîne du froid doit être irréprochable pour les produits frais.

Les circuits d’exportation tunisiens actuels sont souvent orientés vers les grandes centrales d’achat. Ils privilégient aussi l’export de produits transformés. Sont-ils adaptés aux besoins spécifiques de la restauration collective territoriale française ? La capacité à livrer régulièrement des petites et moyennes quantités dans différents départements français demande une organisation particulière. Cette organisation commerciale et logistique existe-t-elle ?

Prospection territoriale : une approche département par département

La prospection commerciale auprès des collectivités territoriales françaises représente un troisième défi de taille. Contrairement aux grandes surfaces, le modèle diffère. Les négociations avec les grandes surfaces se mènent avec quelques centrales d’achat nationales. Les départements français, eux, disposent d’une autonomie dans leurs choix d’approvisionnement.

Cela suppose une démarche commerciale ciblée, département par département. Il faut une compréhension fine des procédures d’appels d’offres publics français. Les contraintes budgétaires des collectivités doivent être maîtrisées. Les structures d’export tunisiennes disposent-elles des ressources humaines nécessaires ? Ont-elles l’expertise pour mener ces prospections ? Existe-t-il une coordination entre les instances tunisiennes de promotion des exportations et les associations de collectivités territoriales françaises ?

La question des prix ne peut être éludée. La loi Egalim privilégie explicitement les produits locaux français. Mais les collectivités restent soumises à des contraintes budgétaires. Les produits tunisiens devront donc trouver un équilibre. Ils devront être compétitifs au niveau tarifaire. Ils devront respecter les standards de qualité exigés.

Les coûts de certification et de mise aux normes s’ajoutent aux frais logistiques. Permettront-ils de proposer des prix attractifs ? Les producteurs français bénéficient du soutien de leurs collectivités. La concurrence sera rude.

Le facteur temps : agir vite avant que d’autres ne s’emparent du marché

Le contexte politique et diplomatique entre la Tunisie et la France pourrait également jouer un rôle. Les opérateurs tunisiens pourront-ils se positionner sur ces marchés ? Les accords commerciaux bilatéraux existent. Les programmes de coopération agricole sont en place. Les relations entre chambres de commerce constituent autant de leviers potentiels. Leur activation dépendra de la volonté politique des deux pays.

Enfin, la question de la réactivité se pose avec insistance. Le vote du conseil départemental du Loiret est prévu pour le 30 janvier. D’autres départements pourraient suivre rapidement. Les acteurs tunisiens disposent-ils de mécanismes de veille suffisamment performants ? Peuvent-ils détecter ces opportunités en temps réel ? Peuvent-ils mobiliser rapidement les ressources nécessaires ? Il faut présenter des offres commerciales crédibles. D’autres concurrents méditerranéens ou européens guettent ces parts de marché.

La décision du Loiret s’inscrit dans un mouvement plus large. Le repositionnement alimentaire européen s’accélère. Les débats autour du Mercosur l’alimentent. Les préoccupations croissantes sur la souveraineté alimentaire aussi. La pandémie et les tensions géopolitiques récentes ont renforcé cette tendance. Cette dynamique pourrait s’amplifier dans les mois à venir. Des fenêtres d’opportunité significatives pourraient s’ouvrir pour les pays méditerranéens producteurs.

Reste à déterminer si les autorités et opérateurs économiques tunisiens sauront identifier ces évolutions du marché européen. Mobiliseront-ils les ressources nécessaires pour y répondre ? Les enjeux sont multiples : certification, logistique, prospection commerciale auprès des collectivités territoriales françaises. La réponse à cette question se mesurera dans les prochains mois. Elle se lira au nombre de contrats signés. Elle s’évaluera aux appels d’offres remportés par des entreprises tunisiennes. Les départements français s’engagent dans cette démarche de relocalisation alimentaire. Le compte à rebours a commencé.

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