Mohamed Ali Nafti, ministre des Affaires étrangères, de la Migration et des Tunisiens à l’étranger, a pris part ce 30 novembre 2025 à Alger à la première session ministérielle de la Conférence internationale sur les crimes coloniaux en Afrique, organisée dans le cadre du thème 2025 de l’Union africaine : “ Justice pour les Africains et les personnes d’ascendance africaine à travers la réparation”.

Lors de son intervention, il a plaidé pour contrer les narrations coloniales via une stratégie participative, politique, juridique et éthique, allant au-delà des compensations et restitutions de biens spoliés culturels et financiers.​
Le ministre a appelé à réviser les politiques internationales envers l’Afrique, notamment sur la dette, les flux financiers illicites et le pillage des ressources, tout en lançant une campagne de sensibilisation contre leurs effets persistants comme la discrimination raciale et l’exclusion. Il a conclu en citant Nelson Mandela : “ La liberté de nos pays africains demeure incomplète tant que le peuple palestinien ne jouit pas de sa liberté et de son indépendance sur l’ensemble de son territoire, pleinement souverain, avec pour capitale El Qods ”.

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Une dizaine de députés, dont Mohamed Ali, ont adressé une lettre ce 30 novembre 2025, à la cheffe du gouvernement sur les atteintes des droits des journalistes. A savoir, le gel du régime auto-entrepreneur pour les indépendants, l’exclusion des embauches dans les médias publics comme la radio nationale, la TV nationale ou la TAP, malgré la précarité persistante et la révision du Code du travail.
S’ajoutent la non-mise à jour des statuts, les retards des cartes professionnelles y compris pour 2024 et le refus d’autorisations de travail aux correspondants étrangers depuis septembre 2025.​

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Les avoirs nets en devises s’élèvent à 24,6 milliards de dinars au 28 novembre 2025, couvrant 105 jours d’importations, en légère baisse de 1,3% par rapport à l’année précédente, selon les indicateurs de la Banque Centrale de Tunisie (BCT).

Les recettes touristiques et revenus du travail cumulés ont progressé de 6,96% à 7,3 milliards de dinars et de 6,94% à 7,7 milliards de dinars respectivement, au 20 novembre.

Les services de la dette extérieure ont reculé de 13,9% à 11,3 milliards de dinars, tandis que les billets en circulation grimpent à 25,8 milliards de dinars et les transactions interbancaires bondissent de 66% à 3,7 milliards, malgré un refinancement global en baisse de 4,7% à 11,1 milliards.

Avec TAP

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Une chose est sûre: les concessionnaires des voitures hybrides seront aux anges. En effet, l’article 46 du PLF 2026 marque un tournant dans la fiscalité automobile en plaçant les véhicules hybrides rechargeables (PHEV) au même niveau fiscal que les véhicules 100% électriques (VE).

Ce qui signifie que ces deux catégories bénéficient désormais d’une exonération totale des droits de consommation et d’un taux de TVA réduit à 7%, à condition qu’il s’agisse de véhicules dotés d’un moteur thermique et d’un moteur électrique rechargeable sur secteur.

À l’inverse, les hybrides non rechargeables (HEV) conservent un régime moins avantageux, limité à une réduction de 50% des droits de consommation, sous plafonds stricts de cylindrée.

Cette nouvelle architecture fiscale devrait entraîner une baisse sensible des prix des voitures hybrides rechargeables neufs. Ce qui stimule leur diffusion et soutient en parallèle le déploiement des bornes de recharge, déjà encouragé par le maintien des incitations sur les équipements dédiés.

Même si tout cela est beau, la question essentielle reste: nos routes, nos infrastructures sont-elles adéquates pour ces véhicules? Entre promesses et réalité, plusieurs questions devraient être posées…

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L’Assemblée des représentants du peuple (ARP) a poursuivi, depuis samedi 29 novembre 2025, et ce dimanche 30 novembre 2025 sa séance plénière commune consacrée à l’examen du projet de loi de finances pour 2026, en présence de la ministre des Finances, Mechket Slama Khaldi.​

Conformément à l’article 78 de la Constitution et aux textes budgétaires en vigueur, les députés ont lancé le vote en première lecture sur le titre du projet (100 oui, 1 abstention, 6 non), ainsi que sur les crédits des missions et missions spéciales.​

La séance plénière a validé la plupart des missions ministérielles avec des majorités contrastées : 95 oui pour la présidence de la République, 82 oui pour les Finances, mais seulement 61 oui pour l’Industrie et 59 oui pour la Culture. Autrement dit, ces deux secteurs l’industrie et la culture ont enregistré plus de refus que des “oui”.

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Le Comité de Vigilance pour la Démocratie en Tunisie (CVDTunisie), ONG belge créée après la révolution tunisienne de 2011 et dotée du statut consultatif spécial auprès de l’ECOSOC des Nations Unies, condamne les ingérences extérieures dans les affaires internes de la Tunisie, en particulier l’intervention récente du Parlement européen, et réaffirme l’importance du respect de la souveraineté nationale.

L’organisation appelle « les autorités tunisiennes à adopter des mesures urgentes pour renforcer la stabilité politique et protéger les droits fondamentaux, notamment par une amnistie générale libérant les détenus pour motifs politiques, la levée des poursuites liées à la liberté d’opinion et d’expression, la garantie de l’indépendance des associations de la société civile, et l’accélération de l’installation de la Cour constitutionnelle« .

Elle alerte « sur les dangers les tensions liées à la crise économique et sociale, et invite tous les acteurs nationaux à privilégier la responsabilité collective pour consolider un État de droit résilient ».

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La présidente du PDL Abir Moussi a adressé une lettre à l’opinion publique dans laquelle elle réaffirme sa détermination à poursuivre son combat politique, en se présentant comme une défenseure de “la République et de la gouvernance civile jusqu’à son dernier souffle”.

Elle assure qu’elle “ ne perdra pas espoir et qu’elle restera  à la pointe de ceux qui se consacrent à la sécurité du pays, à la stabilité des institutions, à l’intégrité du territoire national et à la paix du peuple”. 

Elle précise ne rien revendiquer qui sorte du cadre pacifique et légal, déclarant : “ N’attendez de moi aucun acte de violence, aucune violation de la loi, ni aucun appel à l’incitation, à la division ou à la discorde”.Tout en affirmant qu’elle acceptera que l’on porte contre elle “toutes les accusations  et que l’on tente de  » déformer, diffamer et traîner son nom dans la boue  sans pour autant la faire plier.”

A travers sa lettre, elle  annonce qu’elle soutiendra “tout mouvement populaire légitime, pacifique et organisé  porté par des forces civiles et politiques attachées au système républicain et aux principes du document Engagement patriote”. 

Elle affirme vers la fin  qu’elle “ ne permettra aucun vide  susceptible d’entraîner des « conséquences dangereuses ou regrettables  et promet de continuer à  bloquer la voie de l’injustice, de la violence, du chaos et de l’extrémisme”.

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Une bonne nouvelle pour les retraités. Aux dernières nouvelles, l’ARP a approuvé une augmentation des salaires et traitements dans les secteurs public et privé, ainsi que des pensions de retraite, pour les années 2026, 2027 et 2028, dans le cadre de l’article 15 du PLF 2026. 

Cette hausse, qui sera fixée par décret, s’accompagne d’une décision de réduction progressive de la charge fiscale sur les pensions, malgré l’opposition de la ministre des Finances, qui alerte sur l’impact de cette mesure sur la soutenabilité des finances publiques et la liquidité des caisses sociales.

Cela dit, la ministre des Finances Michket Slama Khaldi  a fait savoir qu’une grande partie des retraités à faible revenu bénéficie déjà d’une exonération totale de l’impôt et de la contribution sociale. Ce qui signifie que  la baisse d’impôt profitera davantage aux pensions les plus élevées, en contradiction avec le principe de justice fiscale et sociale. 

Il convient de noter que  la Tunisie compte environ 1,278 million de retraités, répartis entre le secteur public (environ 34,9%) et le secteur privé (environ 65,1%). Quant au coût budgétaire de ces mesures, il s’étendra au‑delà de 2026 pour atteindre 2028.

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Une explosion de gaz s’est produite dans la soirée du samedi 29 novembre à El Mourouj1. L’origine de cette explosion reste inconnue pour le moment, mais la STEG a réagi dans un communiqué explicatif indiquant que les enquêtes préliminaires concernant l’explosion d’un tuyau de gaz survenue dans la nuit de samedi ont démontré que le réseau externe de gaz et les compteurs n’ont pas été endommagés, ce qui signifie qu’ils ne sont pas à l’origine de l’explosion.​

Toujours selon le communiqué, les enquêtes initiales ont également prouvé que la fuite de gaz s’est produite au niveau du réseau interne de la maison affectée, et non dans un tuyau de gaz, contrairement à ce qui a circulé sur les réseaux sociaux.​

Par ailleurs, les unités techniques se sont rendues sur place immédiatement après avoir été informées de l’explosion, pour effectuer les interventions nécessaires en coordination avec la protection civile et les forces de sécurité.

Or la question est essentielle : si de tels incidents étaient récurrents. Selon les informations recensées, il y a eu en effet des incidents antérieurs comme une explosion de conduite en 2008 à El Mourouj 1. Le gouvernorat de Ben Arous a connu d’autres fuites de gaz mortelles, telles qu’à Hammam Lif en janvier 2025. Ces événements soulignent des risques récurrents seraient liés aux installations domestiques. 

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Le temps aujourd’hui à Tunis sera doux, avec des températures avoisinant les 18°C. Pendant la nuit, la température tombera à 11°C.

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« Al Haribate », texte, scénographie et mise en scène de la jeune espoir du théâtre tunisien Wafa Taboubi, interprétée par Fatma Ben Saidane, Mounira Zakraoui, Lobna Noômane, Oussama Hnayni, Amina Bahri et Sabrine Omar, avec une musique originale de Héni Ben Hammadi, vient de recevoir le Prix Tanit d’Or aux Journées Théâtrales de Carthage (JTC). Le titre français de cette pièce est « Les Fugueuses ». C’est ce qu’a révélé Henda Ben Ayed, en marge de l’événement du Prix Abdelwaheb Ben Ayed de la littérature

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Chayma Issa, membre du Front de salut national condamnée à vingt ans de prison dans une affaire de complot contre la sûreté de l’État, a été arrêtée samedi 29 novembre 2025 lors d’une manifestation en défense des libertés à Tunis. Selon les présents, des agents en civil l’ont appréhendée rapidement au milieu de la foule, provoquant un grand émoi parmi les participants.

Cette arrestation a déclenché une vive indignation parmi les manifestants. Malgré une tension accrue et un dispositif sécuritaire renforcé, les protestataires ont maintenu leur rassemblement, illustrant un climat de colère et une détermination à défendre leurs libertés.

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La réactivation de la route maritime de la mer Rouge constituera un tournant pour le marché des pétroliers, car elle neutralisera le principal facteur géopolitique qui alimente actuellement la hausse cyclique des pétroliers transportant du pétrole brut et intensifie la pression sur les pétroliers transportant des produits raffinés. 

Depuis deux ans, le trafic maritime mondial contourne le détroit de Bab el-Mandeb et le canal de Suez, en raison de la crise provoquée par les attaques des Houthis.

Le contournement du cap de Bonne-Espérance a considérablement allongé les distances et les temps de navigation, créant une demande artificielle de tonnage et faisant grimper les taux de fret, notamment pour les navires transportant du pétrole brut. Cette situation ne reflète pas une croissance organique du marché, mais résulte temporairement d’une déviation du trafic maritime.

Selon un rapport de BIMCO, publié vendredi 28 novembre, le retour potentiel des navires en mer Rouge « semble plus proche que jamais ». Si ce retour se traduit par la restauration d’un transit normal via Suez, la demande de pétroliers devrait chuter en territoire négatif.

En clair, le marché perdra l’avantage exceptionnel que conférait l’allongement nécessaire de la durée du voyage. Les taux de fret actuels ne reflètent pas une augmentation constante du volume de marchandises, mais un allongement de la durée d’utilisation des navires dû à l’instabilité géopolitique. Si cette instabilité se résorbe, le marché reviendra à son niveau d’avant la crise, privant ainsi le secteur de l’avantage temporaire qui sous-tend les prévisions optimistes.

L’évaluation de Niels Rasmussen, analyste en chef de BIMCO, concernant le renforcement des pétroliers transportant du pétrole brut et la faiblesse des pétroliers transportant des produits raffinés, n’est valable que si les flux commerciaux actuels restent inchangés.

Cette formulation n’est plus considérée comme sûre. Le secteur du transport maritime de produits pétroliers est déjà sous pression en raison d’un carnet de commandes bien rempli et d’une faible demande.

Si le transit via l’Érythrée est rétabli, la réduction des distances pèsera davantage sur le bilan, limitant les besoins en flotte disponible et renforçant la tendance négative.

BIMCO n’a pas officiellement révisé ses prévisions, mais la reconnaissance qu’un retour en mer Rouge est possible annule de fait toute perspective de rentabilité durable pour les pétroliers.

Le marché repose actuellement sur un modèle de transport façonné par la crise et non par des paramètres commerciaux ou énergétiques stables. Une fois le transit rétabli, les temps de navigation seront réduits, la flotte retrouvera son rythme d’exploitation normal et la demande sera limitée.

L’évolution de la situation en mer Rouge, initialement perçue comme un facteur de perturbation, pourrait devenir un catalyseur de normalisation du marché. L’ampleur de cette correction dépendra de la confiance des entreprises dans la stabilité de la région, du coût des assurances et de la rapidité avec laquelle les compagnies maritimes rétabliront les liaisons via Suez.

D’ici là, le marché dans son ensemble demeure en phase de transition, les perspectives pour les transporteurs de pétrole brut étant jugées fragiles et celles pour les transporteurs de produits raffinés restant négatives. L’ampleur réelle des bouleversements apparaîtra lorsque les circonstances géopolitiques cesseront de dicter le marché du fret et que la dynamique reviendra à ses fondamentaux, l’offre et la demande.

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Présente à la marche du samedi 29 novembre 2025, la sociologue et militante des droits humains Najet Araari,sociologue et activiste des droits humains et des droits des femmes,rappelle que libertés publiques, droit associatif et engagement politique relèvent de droits constitutionnels et fondamentaux. A l’occasion des 16 jours d’activisme, elle met en garde contre la montée des violences numériques faites aux femmes.

Najet Araari est revenue sur la marche de ce samedi 29 novembre 2025. Elle déclare : “ Nous sommes là aujourd’hui pour revendiquer les droits et les libertés, pour dénoncer toute forme de régression et de criminalisation de l’action civile et de l’action politique. La liberté, les libertés, nos droits, notre droit associatif, notre droit de mener des actions politiques sont des droits constitutionnels et des droits fondamentaux de l’être humain. Aujourd’hui, nous sommes là pour affirmer que nous résistons encore et que nous continuons à défendre nos droits.”

Interrogée par leconomistemaghrebin.com au sujet des chiffres faisant état de quatre femmes sur cinq victimes de violence numérique, elle répond : “ Malheureusement, la technologie, qui a été un outil de mobilisation et a permis de faire entendre la voix de femmes restées longtemps sans voix, a constitué une force pour la mobilisation féministe. Mais aujourd’hui, c’est aussi un outil qui facilite les violences faites aux femmes, qui les banalise, et qui donne une légitimité aux anti-droits et aux anti-genre pour justifier ces violences. C’est un danger aujourd’hui, non seulement en Tunisie mais dans le monde entier, d’où la nécessité de résister et de contester cette réalité.”

Évoquant l’arsenal juridique, elle rappelle la loi 58, qui englobe ces violences : “Il y a des personnes qui parlent de violences numériques, mais en réalité les violences sont les mêmes, exercées dans des espaces virtuels, parfois plus développées dans ces espaces, mais toujours sous les mêmes formes déjà criminalisées par la loi 58. En tant que mouvement féministe, nous appelons aujourd’hui à l’application de cette loi et à la priorité donnée à la lutte contre toutes les formes de violence dans les politiques publiques de l’État”.

Et de conclure : “En tant que féministe, le mouvement aujourd’hui n’est pas uniquement féministe, c’est aussi un mouvement de la société civile et de partis politiques, nous exprimons notre colère face à la régression, à la pénalisation de l’action civile et de l’action politique, et à la régression en matière de libertés et de droits humains”.

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Plusieurs associations et partis politiques se sont réunis ce samedi 29 novembre 2025 à la Place de Pasteur lors d’une marche pacifique dénonçant les suspensions arbitraires d’associations. Le coup d’envoi de cette mobilisation a été donné à 14h place Pasteur, pour un mouvement indépendant défendant libertés et égalité.

Aujourd’hui, plus d’une centaine de militantes et militants se sont rassemblés pour défendre l’espace civique et refuser le démantèlement du tissu associatif. Dans la rue, des portraits de femmes engagées, des banderoles violettes et des pancartes colorées rappellent que la liberté d’association, la justice et l’égalité ne sont pas négociables.​

Les manifestants hommes et femmes dénoncent la suspension d’organisations de défense des droits humains et réclament la fin des mesures arbitraires, la protection des défenseuses et défenseurs des droits, ainsi qu’un État de droit fondé sur des institutions indépendantes. Cette marche se veut à la fois un acte de résistance pacifique et un message d’espoir pour une Tunisie libre, démocratique et juste.
Ces décisions, qualifiées d’arbitraires par les activistes, touchent plus de 600 associations depuis plusieurs mois. Elles s’inscrivent dans une offensive plus large après les lois d’exception, procès politiques.

La suspension des associations entrave directement le travail sur les violences contre les femmes, les droits des migrants, les enjeux environnementaux…

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Le comité d’organisation du marathon « COMAR » a tenu samedi 29 novembre 2025 une conférence de presse pour dévoiler les derniers préparatifs de la 38e édition du marathon, qui se tiendra à Tunis ce dimanche 30 novembre.

Le directeur général de COMAR Assurances, Lotfi Hadj Kassem, a confirmé que tous les préparatifs sont finalisés pour assurer le succès de cet événement sportif majeur, soulignant que la participation sera record cette année selon les derniers chiffres disponibles.

De son côté, Marouane Ben Saïd, membre du comité d’organisation du marathon « COMAR Tunis-Carthage » pour sa 38e édition, a révélé qu’un record de participation est attendu cette année par rapport aux années précédentes. Le nombre d’inscrits en ligne jusqu’au 28 novembre s’élève à 9 464 participants, dont 1 633 étrangers représentant 57 nationalités différentes.

Marouane Ben Saïd a précisé que le marathon comprend quatre courses : deux courses de 42 km et 21 km réservées aux professionnels, une course de 5 km ouverte à tous, ainsi qu’une course pour enfants.

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Plusieurs compagnies aériennes internationales annoncent avoir pris des mesures à la suite de la publication par l’avionneur européen, Airbus, d’une mise à jour logicielle pour son modèle Airbus A320, qui concernerait 6 000 appareils.

L’Inde a demandé aux compagnies aériennes de ne pas exploiter les Airbus A320 tant que les modifications nécessaires n’auront pas été effectuées, tandis que Japan Airlines a annulé 65 vols ce samedi en raison du problème des Airbus A320.

Pour sa part, British Airways a expliqué : «Nous ne prévoyons pas que la crise d’Airbus affecte nos opérations», précisant toutefois que seuls trois de ses appareils sont concernés par cette crise.

Pareil pour les compagnies aériennes saoudiennes qui ont pris des mesures immédiates pour éviter tout impact potentiel sur les horaires de vol. Ainsi, Saudi Airlines a confirmé que, sur la base des directives de sécurité publiées par Airbus pour sa flotte d’A320, elle surveille et examine les mises à jour afin d’évaluer tout impact potentiel sur les horaires de vol…

Dans un communiqué publié via X, Flyadeal souligne : «Certains vols seront modifiés ou retardés. Les passagers concernés seront contactés directement par courriel et SMS et bénéficieront d’une assistance complète ainsi que d’options de report. Nos équipes travaillent sans relâche pour minimiser l’impact…».

American Airlines, le plus grand opérateur mondial d’avions A320, a déclaré qu’environ 340 de ses 480 A320 auraient besoin de mise à jour, et qu’elle s’attendait à ce que celle-ci soit pour la plupart terminée d’ici samedi 29 courant.

D’autres compagnies aériennes ont annoncé immobiliser brièvement leurs appareils pour des réparations, notamment l’allemande Lufthansa, l’indienne IndiGo et EasyJet…

À noter qu’environ 11 300 appareils de la famille A320 sont actuellement en service dans le monde. Pour près des deux tiers des appareils concernés, le rappel devrait entraîner une immobilisation temporaire, les compagnies aériennes revenant à la version précédente du logiciel.

La moitié de la flotte mondiale

Rappelons que le constructeur aéronautique européen Airbus a annoncé avoir ordonné des mises à jour immédiates pour 6 000 de ses avions A320, largement utilisés…

Ce revers semble être l’un des plus importants rappels de l’histoire d’Airbus, qui s’étend sur 55 ans. Il survient quelques semaines seulement après que l’A320 a dépassé le Boeing 737 en termes de livraisons.

Airbus indique qu’un incident récent impliquant un appareil de la famille A320 a révélé que la lumière du soleil peut corrompre des données cruciales utilisées par les systèmes de commandes de vol. Selon des sources industrielles, l’incident, qui a conduit à cette solution inattendue, s’est produit le 30 octobre sur un vol JetBlue reliant le Mexique au New Jersey. Plusieurs passagers ont été blessés lors d’une chute brutale d’altitude, mais sans faire de mort, les pilotes ayant réussi à poser l’appareil…

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Un vol avec 153 Palestiniens à bord a atterri dernièrement en Afrique du Sud, soulevant des questions sur un possible transfert forcé. Israël parle de départs volontaires, Pretoria soupçonne «une manœuvre de dépeuplement», avec au cœur de cette opération une organisation obscure qui se présente comme humanitaire.

«Départs volontaires», comme le prétendent les autorités israéliennes, ou «manœuvre de dépeuplement» et «mécanisme d’expulsion », comme le soupçonne Pretoria ? Toujours est-il qu’un mystère total enveloppe encore l’affaire de l’avion de la compagnie sud-africaine Global Airways qui a atterri le 23 novembre à l’aéroport de Johannesburg, avec à son bord 153 Palestiniens.

Ces Palestiniens sont-ils à la recherche d’une terre d’accueil pour fuir l’enfer de Gaza alors même qu’ils sont confrontés au dilemme de rester dans un territoire détruit ou de risquer un exode vers l’inconnu ? Ont-ils été embarqués par la force vers une destination inconnue ? Ont-ils été bernés par des organisations opaques et peu scrupuleuses dont l’ambition serait de vider Gaza sous l’ombre de coordination israélienne?

« Il s’agit manifestement d’une opération orchestrée, d’un plan visant à déplacer les Palestiniens vers différentes régions du monde », tranche le ministre sud-africain des Affaires étrangères, Ronald Lamola. D’autant plus que, selon l’ONG sud-africaine Gift of the Givers, un premier avion transportant 176 Palestiniens avait atterri à Johannesburg le 28 octobre dans des circonstances similaires.

Des passagers de nulle part

Examinons d’abord les faits. Sur les 153 Palestiniens qui sont arrivés après un voyage comprenant une escale au Kenya, 130 sont entrés sur le territoire avec un visa provisoire de 90 jours et les 23 autres ont décidé de prendre des vols de correspondance pour la destination de leur choix.

Selon des témoignages recueillis par la chaîne Al Jazeera, le voyage a clairement été coordonné par l’armée israélienne et comprenait une fouille minutieuse de leurs effets personnels au poste-frontière de Karem Abu Salem, au sud de Gaza. Des témoins ont également affirmé que les passagers ignoraient leur destination finale et ne pouvaient emporter qu’un téléphone, de l’argent liquide et un sac à dos.

Toujours selon le média qatari, des familles palestiniennes de Gaza ont payé entre 1 500 et 5 000 dollars par personne après avoir répondu à des annonces sur les réseaux sociaux. Elles sont transportées en bus depuis Rafah jusqu’à l’aéroport de Ramon et voyagent sans que leurs passeports ne soient tamponnés. Les paiements s’effectuent par virement vers des comptes individuels et les vols sont opérés par des avions roumains avec escale à Nairobi au Kenya, où existerait également une coordination avec les autorités locales.

Pendant près de douze heures, les passagers ont été retenus sur le tarmac, le temps que les services frontaliers tentent de comprendre comment ces passagers avaient pu arriver (sur le sol sud-africain) sans tampons de sortie, ni visas et sans billets de retour, avant que la police ne les autorise à fouler le sol sud-africain.

À noter que certains passagers palestiniens ont affirmé ne pas savoir qu’ils allaient en Afrique du Sud. Ils expliquent avoir payé environ 2 000 dollars par personne à une organisation qui se présente comme humanitaire nommée «Al-Majd Europe». Laquelle a fait de la publicité sur les réseaux sociaux miroitant aux familles désireuses de fuir la guerre et la misère à Gaza, l’espoir de les évacuer pour les relocaliser hors de l’enclave.

La main d’Israël

Qui se cache derrière cette mystérieuse organisation ? Selon les révélations du grand quotidien israélien Haaretz, l’organisation en question est dirigée par un ressortissant israélo-estonien, un certain Tomer Janar Lind, dont les liens avec une unité de l’armée israélienne chargée du transfert forcé des Palestiniens de Gaza ne sont un secret pour personne.

L’organisation en question présente de multiples irrégularités : son nom de domaine a été enregistré il y a seulement dix mois, son adresse e-mail ne fonctionne pas, elle utilise de fausses photos dans ses «histoires d’impact» et demande des virements vers des comptes personnels.

Toujours selon la même source connue pour son sérieux, cette unité, baptisée «Bureau de l’émigration volontaire», a été créée début 2025 sous l’égide du ministère israélien de la Défense afin de mettre en œuvre une politique visant à chasser les Palestiniens de leur terre natale.

À noter qu’Al-Majd Europe a rompu son silence en publiant un document dans lequel elle se définit comme une association fondée par des «réfugiés ayant fui des régimes dictatoriaux», tout en niant catégoriquement tout lien avec le Mossad.

Épuration ethnique

En effet, tout s’explique quand on se rappelle que ces mystérieux vols coïncident avec l’objectif de la politique de «départ volontaire» des Palestiniens de Gaza ; une politique crapuleuse que les autorités israéliennes auront institutionnalisée en mars dernier, en créant un bureau ad hoc dédié à l’exil forcé des Gazaouis au sein du ministère de la Défense. Une politique «d’épuration ethnique» dénoncée par les organisations de défense des droits humains.

Sans oublier, il va sans dire, que la politique israélienne marche sur les pas des suggestions controversées du président américain Donald Trump visant à transformer Gaza en une «Riviera du Moyen-Orient» par la réinstallation des Palestiniens dans des pays d’accueil. Le puzzle se met ainsi en place.

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La deuxième édition des TEX AWARDS, organisée à Tunis par la Fédération tunisienne du textile et de l’habillement (FTTH), a récompensé dix entreprises et jeunes entrepreneurs qui se distinguent par leur innovation et leur contribution au dynamisme du secteur textile tunisien.

Ainsi, le prix du numérique a été attribué à Altutex Groupe, tandis que la startup Green Nonwomen Visline a été saluée pour ses solutions écoresponsables issues du recyclage des déchets textiles. Trading Logistic Service a été récompensée pour son excellence à l’export, et Sartex s’est démarquée dans la catégorie «Textile durable».

Le prix « Recherche, développement et innovation » est revenu à Vizmerald, spécialisée dans les technologies électroniques connectées et les simulations 3D. Le Centre de formation textile de Ksour Essef a été distingué pour son rôle dans la formation professionnelle.

Dans les catégories individuelles, Walid El Ghoul et Abir Obeid ont reçu les prix des «Jeunes dirigeants», tandis que Salwa Zouari a été sacrée dans la catégorie «Femmes pionnières». La marque Kontact et l’entreprise MACO ont également été honorées.

Présidée par la ministre de l’Industrie, des Mines et de l’Énergie, Fatma Thabet Chiboub, la cérémonie a également rendu hommage à quatre figures historiques du secteur.

Les TEX AWARDS visent à encourager l’innovation et à mettre en lumière des success stories capables d’inspirer la nouvelle génération. Le secteur textile tunisien, fort de 1 365 entreprises et de plus de 160 000 emplois, demeure un pilier de l’économie, avec des exportations attendues au-delà de 9 milliards de dinars en 2025.

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