Les aéroports des Émirats sont fermés. Les vols commerciaux sont suspendus. Et pour ceux qui ont les moyens, une seule question se pose : comment partir, et à quel prix ?

La réponse est brutale. Un jet privé vers l’Europe ou les États-Unis coûte aujourd’hui 350 000 dollars. Soit environ 320 000 euros. Et les places partent vite.

Les appareils sont rares. Les demandes, elles, ne s’arrêtent pas.

Emirates, Etihad, flydubai — toutes suspendues. L’aéroport de Dubaï tourne au ralenti. Résultat : des centaines de familles fortunées, de patrons d’entreprises, d’investisseurs, se retrouvent coincés. Leur seule sortie : affréter un vol privé.

Sauf que les appareils disponibles dans la région sont peu nombreux. Les espaces aériens de plusieurs pays sont fermés ou instables. Les routes sont plus longues. Les équipages doivent être repositionnés. Chaque contrainte a un coût. Et tous ces coûts s’additionnent sur la facture finale.

Les courtiers en aviation privée reçoivent des appels en continu. Certains clients ne demandent même pas le prix. Ils veulent juste partir.

Riyad, grande gagnante surprise        

Pendant que Dubaï se paralyse, Riyad ramasse la mise. Son espace aérien est stable. Les visas ont été facilités en urgence. Et depuis Dubaï, des centaines de personnes prennent la route — 10 heures de trajet — pour rejoindre l’aéroport King Khalid et trouver un vol.

C’est une opportunité en or pour l’Arabie saoudite. Depuis des années, le pays cherche à développer son secteur aérien. La crise accélère tout. Les opérateurs privés étrangers obtiennent des autorisations en urgence. Le trafic arrive tout seul.

Et pour les autres ?

Ceux qui n’ont pas 350 000 dollars disponibles attendent. Sans date. Sans alternative claire. Les vols commerciaux ne reprendront pas demain. Les routes terrestres sont longues et saturées.

C’est ça, la réalité d’une crise aérienne : pour les uns, une facture salée mais une sortie possible. Pour les autres, l’attente.

Et Dubaï dans tout ça ?

La ville a construit sa réputation sur une idée simple : tout est possible ici, tout est accessible, tout fonctionne. Chaque jour de fermeture abîme cette image. Les conférences sont annulées. Les investisseurs hésitent. Les concurrents régionaux, eux, sourient.

Dubaï a traversé beaucoup de crises. Mais celle-ci touche directement son cœur de marché : la confiance des élites mondiales qui en ont fait leur base.

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Les entreprises et particuliers endettés envers le fisc ont jusqu’au 30 juin 2026 pour solder leur situation, avec des remises significatives à la clé.

Ce que la loi permet

L’article 69 de la loi de finances 2026, promulguée le 12 décembre 2025, instaure trois dispositifs distincts de régularisation fiscale.

1. L’apurement des dettes fiscales: toutes les dettes fiscales enregistrées dans les comptes du receveur des finances avant janvier 2026 sont éligibles. Sont également concernées les dettes constituées après cette date, à condition qu’un accord de conciliation ait été notifié avant le 20 juin 2026, ou qu’elles fassent l’objet d’un litige judiciaire tranché avant cette même date.
2. La régularisation des pénalités administratives: les pénalités fiscales administratives accumulées avant le 20 juin 2026 peuvent être effacées à hauteur de 50%, à condition de payer le solde restant en une seule fois ou en plusieurs tranches.
3. La régularisation des déclarations omises ou correctives: les déclarations fiscales non déposées ou incorrectes, dont l’échéance remonte au plus tard au 31 octobre 2025, peuvent être rectifiées jusqu’au 30 septembre 2026. La totalité des pénalités associées sera alors annulée.

Comment en bénéficier?

Deux options s’offrent aux contribuables éligibles:

• Paiement intégral en une seule fois avant le 30 juin 2026.
• Échéancier sur 5 ans maximum, avec un premier versement avant le 30 juin 2026, selon un calendrier arrêté par décision de la ministre des Finances du 30 décembre 2025.

En cas de retard sur une échéance, une pénalité de 1,25% par mois s’applique automatiquement. Et si un versement n’est pas honoré, le bénéfice de la remise est perdu, les sommes restantes deviennent immédiatement exigibles.

Ce que cette mesure ne couvre pas

La régularisation est exclue pour les dettes fiscales déjà bénéficiant d’un échéancier en cours au titre d’un dispositif antérieur. Par ailleurs, elle ne donne lieu à aucun remboursement de sommes déjà payées.

Points pratiques à retenir

Les contribuables peuvent choisir de régulariser tout ou partie de leur situation. Les pénalités de retard et frais de poursuite sur les dettes apurées sont automatiquement annulés au 30 juin 2026. La mesure ne fait pas obstacle aux droits du contribuable de contester sa dette en justice, ni à une éventuelle demande de remboursement de trop-perçu.

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La Tunisie vient de simplifier la vie de millions de Tunisiens résidant à l’étranger. Fini l’obligation de présenter des déclarations fiscales pour accéder à certains services administratifs en Tunisie.

Ce qui change concrètement

Depuis le 1er janvier 2026, les Tunisiens non-résidents n’ont plus à fournir de justificatifs de dépôt de déclarations fiscales lorsqu’ils sollicitent des services administratifs précis. Cette mesure découle de l’article 52 de la loi de finances 2026, promulguée le 12 décembre 2025.

Quels services sont concernés ?

La dispense s’applique à cinq catégories de démarches:

• Obtention d’un permis de construire
• Délivrance de certificats d’immatriculation de véhicules, tous types confondus
• Enregistrement de contrats de location immobilière
• Enregistrement de contrats de transfert de propriété immobilière
• Enregistrement de cessions ou locations de fonds de commerce

Qui est concerné ?           

La mesure cible exclusivement les personnes physiques de nationalité tunisienne résidant hors de Tunisie. Les personnes morales — sociétés et entités légales — en sont exclues. Les entreprises dont des résidents étrangers sont associés et qui sont déjà enregistrées fiscalement en Tunisie restent soumises aux règles habituelles.

Comment prouver sa résidence à l’étranger ?

Pour bénéficier de cette dispense, le non-résident doit prouver sa résidence hors de Tunisie à la date de la demande. Plusieurs documents sont acceptés :

• Une copie du passeport accompagnée d’une carte de résidence à l’étranger ou d’une carte consulaire  
• Des relevés de passages aux frontières attestant d’une présence hors de Tunisie supérieure à 183 jours
• Une attestation de résidence fiscale établie à l’étranger

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Le Conseil national des régions et des districts a convoqué les responsables de Tunisair et du ministère du Transport à une réunion.

Mardi 3 mars 2026, au Bardo, la commission des services et du développement social a tenu une séance d’écoute avec des représentants du ministère du Transport et de la compagnie Tunisair. L’ordre du jour: faire le point sur les efforts de redressement de la compagnie et les préparatifs pour la saison de retour des Tunisiens résidant à l’étranger (TRE).

Ce que Tunisair a annoncé                     

Tunisair a présenté plusieurs mesures pour faciliter le retour des TRE cet été.

Face à la forte demande, la compagnie prévoit des vols supplémentaires sur le marché français.

Des réductions tarifaires ont déjà été proposées entre le 26 janvier et le 22 février 2026. Vu le succès de l’opération, l’offre a été prolongée jusqu’au 15 mars 2026.

Pour l’été, une nouvelle offre promotionnelle est prévue du 17 juin au 6 septembre 2026, au lieu du 20 août comme d’habitude. Les familles bénéficieront de réductions exceptionnelles en plus des tarifs habituels de la période. Les étudiants, eux, auront droit à des prix préférentiels spécifiques. Les voyageurs pourront également annuler leur réservation avant le départ.

Ce que les députés ont dénoncé

Les membres de la commission n’ont pas caché leur mécontentement. Plusieurs points ont été soulevés avec force:

• Les retards à répétition, souvent sans avertissement préalable, exaspèrent les passagers.
• Les prix des billets et des bagages sont jugés trop élevés. De nombreux Tunisiens préfèrent désormais des compagnies concurrentes.
• Certains TRE renoncent carrément à rentrer au pays à cause des mauvaises expériences accumulées.
• Les députés ont aussi réclamé plus de vigilance sur la protection des bagages et une meilleure qualité de service en général.

La réponse de Tunisair

Les représentants de la compagnie ont reconnu les difficultés. Ils ont assuré que la direction travaille à améliorer les services et qu’il existe des procédures pour sécuriser les bagages.

Sur la question de la flotte, les chiffres parlent d’eux-mêmes: Tunisair dispose de 19 avions, mais seulement 12 sont en service. Les 7 autres sont immobilisés pour maintenance ou réparation, en Tunisie ou à l’étranger. La compagnie a précisé que l’année 2025 a été marquée par des opérations de maintenance très coûteuses.

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Le ministère de l’Environnement et celui des Finances viennent de franchir un cap important: une ligne de financement dédiée aux projets verts est officiellement ouverte avec une enveloppe de 20 millions de dinars, disponible dès maintenant.

Concrètement, ça donne quoi?

Un prêt avec un taux d’intérêt raisonnable, jusqu’à 10 ans pour rembourser, et surtout — un détail qui change tout — 3 ans avant de commencer à rembourser le capital. Le temps de lancer votre projet, de le voir grandir, de commencer à gagner de l’argent. Puis seulement, vous remboursez.

Le montant maximum? 500 000 dinars par entreprise. De quoi financer sérieusement un projet ambitieux.

Pour qui exactement?

Pour le jeune qui veut se lancer mais n’a pas les reins assez solides pour frapper à la porte d’une banque seul. Pour l’entreprise — petite ou grande, SARL ou société civile — qui veut pivoter vers quelque chose de plus responsable. Pour tous ceux qui ont compris que l’avenir est vert, bleu, ou circulaire.

Les secteurs couverts sont larges: agriculture bio, tourisme écologique, pêche durable, protection des côtes, recyclage, valorisation des déchets, énergies renouvelables, réutilisation des eaux usées… Si votre projet touche à la nature, aux ressources ou à l’environnement, il y a de grandes chances qu’il soit éligible.

Et la démarche?

Pas besoin de courir après un guichet gouvernemental. Vous passez directement par votre banque. Plusieurs enseignes sont déjà dans la boucle: STB, BNA, BH Bank, BTS, Attijari Bank, BTE, Banque de Tunisie, BIAT, Amen Bank… Vous déposez votre dossier selon les procédures classiques, et la banque fait le reste avec la ligne de l’État.

Pourquoi maintenant?

Parce que les crises climatiques n’attendent pas, parce que créer un emploi vert aujourd’hui, c’est préparer une économie viable pour demain et parce que rarement une fenêtre comme celle-ci s’ouvre avec autant de clarté.

Alors si vous avez ce projet quelque part dans la tête, c’est peut-être le signe qu’il est temps d’aller voir votre banquier.

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Les pèlerins tunisiens peuvent souffler. Les vols directs vers l’Arabie saoudite pour la Omra continuent de fonctionner normalement. Aucune annulation n’a été signalée à ce jour. C’est la FTAV qui l’a confirmé dans un communiqué publié le 3 mars 2026.

La fédération dit suivre la situation au Moyen-Orient de près. Elle travaille avec toutes les parties concernées pour que les voyages se poursuivent sans accroc et que les pèlerins rentrent chez eux en sécurité.

Certains voyageurs se retrouvent toutefois bloqués en Arabie saoudite. Ce sont ceux qui avaient pris des vols avec escale dans des pays qui ont fermé leur espace aérien. Ils sont actuellement dans les Lieux saints et attendent de pouvoir rentrer.

Les agences tunisiennes ne les ont pas abandonnés. Elles sont en contact direct avec les autorités saoudiennes pour leur assurer un séjour dans les meilleures conditions possibles.

La FTAV a aussi demandé aux agences d’être plus souples avec leurs clients. Si un vol est modifié ou annulé, elles doivent proposer rapidement des alternatives, que ce soit un report ou une reprogrammation.

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La FAO tire la sonnette d’alarme. Dix pays africains risquent une forte hausse des prix alimentaires en 2026. Les familles comptent déjà chaque dinar.

Le Nigeria en tête                            

Le Nigeria arrive premier. Inflation alimentaire prévue à 17,1%. L’Angola suit de près, à 14,8%. La Zambie à 10,8%. Les marchés locaux s’emballent.

Le top 10 complet

Pourquoi ces hausses?

Beaucoup de pays africains dépendent des importations. Les monnaies locales fluctuent violemment. Le climat et la logistique aggravent tout. Pour les ménages, c’est un poids quotidien lourd à porter.

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La compagnie suisse Edelweiss Air a lancé une ligne directe entre Zurich et Djerba-Zarzis. Le premier vol a eu lieu le 1er mars 2026. C’est l’ambassade de Suisse en Tunisie qui l’a annoncé.

Des vols directs de Zurich à Djerba

Depuis le 1er mars, les voyageurs rejoignent Zurich directement depuis Djerba. Les vols durent jusqu’au 29 novembre 2026.

Le programme change avec la saison touristique:

• Mars: un vol chaque dimanche.

• Du 5 avril au 17 septembre: vols les jeudis et dimanches.

• Du 20 septembre au 22 octobre: vols les mardis, jeudis et dimanches.

• Du 25 octobre au 12 novembre: vols les jeudis et dimanches.

• Du 15 au 29 novembre: un vol chaque dimanche.

Edelweiss Air utilise des Airbus A320. Les réservations sont ouvertes de mars à novembre 2026.

Un boost pour le tourisme et les liens entre les deux pays

Cette ligne renforce les échanges entre la Suisse et la Tunisie. Elle attire plus de touristes suisses vers Djerba.

Djerba, dite “Djerba la douce”, est un spot touristique clé du Sud tunisien. Cette route directe booste l’île et ses visiteurs.

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Google domine le web mondial. YouTube règne sur la vidéo. ChatGPT surprend tout le monde. Voici les 7 sites qui captivent la planète en janvier 2026.

Google.com attire 94,8 milliards de visites par mois. C’est plus que les 5 suivants réunis. Des milliards de recherches quotidiennes, en 150 langues. Maps, Images, Actualités… Tout ramène chez Google. Android et Chrome boostent son empire mobile.

YouTube suit avec 49,7 milliards de visites. C’est la TV du XXIe siècle. Tutoriels, sports, podcasts: le contenu explose sur mobile. Les pubs ciblées rapportent gros. La télé traditionnelle perd du terrain.

Facebook (9,5 milliards) et Instagram (6,1 milliards) tiennent bon. Facebook unit familles et communautés. Instagram séduit les jeunes avec ses Reels, comme TikTok. Meta s’adapte et gagne.

ChatGPT arrive 5e, avec 5,5 milliards. L’IA générative explose en 3 ans. On l’utilise pour e-mails, code, apprentissage. L’utilisateur délègue ses idées à la machine. Google pourrait trembler.

Reddit (5,1 milliards) et Wikipedia (4,3 milliards) complètent le top. Reddit buzz avec des discussions vraies. Wikipedia, gratuit et en 330 langues, résiste aux géants.

Les 7 sites les plus visités (janvier 2026, Semrush)

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Fatma Thabet Chiboub, ministre de l’Industrie, des Mines et de l’Énergie, a présidé une réunion le 2 mars 2026 qui portait sur le secteur textile et habillement. Ce secteur pèse 5,5% du PIB tunisien. C’est un vrai moteur pour l’économie. 

Afef Chachi Tayari, cheffe de cabinet, était présente. Haithem Bouagila, président de la FTTH, aussi, ainsi que Saber Kilani, directeur général du secteur. Ils ont parlé des soucis quotidiens: simplifier les licences, obtenir les certificats anti-incendie, ouvrir plus les portes des marchés étrangers.

Un cœur battant de l’économie
1 500 entreprises existent dans ce secteur. 85 à 87% exportent tout. Elles emploient 160 000 personnes. Ça fait 29% des jobs industriels. Et 31% des usines du pays, d’après la FTTH. Le secteur ajoute 5,5% au PIB chaque année. C’est efficace, pour l’argent et les emplois. 200 entreprises internationales brillent. Elles font 75% des exportations industrielles. Produits de qualité. 52% des jobs.

L’Europe adore nos produits
87% des exportations vont en Europe. Les grands clients sont la France, l’Italie, l’Allemagne, les Pays-Bas, la Belgique, l’Espagne, le Portugal, le Royaume-Uni, les États-Unis. Pour les vêtements pros, la Tunisie est n°1 à l’UE en 2024 avec 17,44% du marché. Pour les jeans, 4e place. 16,84 millions de pièces. Valeur: 357,6 millions d’euros.

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Le ministère des Finances rappelle aux propriétaires de véhicules à numéros pairs que la date limite pour payer la taxe de circulation 2026 est fixée au jeudi 5 mars 2026. Dans ce cadre, le ministère en profite pour rappeler la bonne nouvelle: plus besoin de se déplacer, tout se règle en ligne sur taxe-circulation.finances.gov.tn. Le reçu numérique suffit. C’est simple, c’est moderne, c’est pratique.

La réalité

Sauf que la route, elle, raconte une histoire bien différente. Des dizaines d’automobilistes témoignent depuis le 5 février dernier: ils ont payé, ils ont leur reçu, ils ont même leur capture d’écran sur le téléphone… et pourtant, au premier contrôle de police, c’est la douche froide. L’agent ne reconnaît pas le paiement en ligne. Ou pire: il affirme que ça ne s’affiche pas dans son système. Et hop, une amende. Ou un aller-retour forcé à la recette des finances, pour payer une taxe qu’on avait déjà payée.

Le témoignage des réseaux sociaux

Ce qui couvait dans les conversations privées a fini par exploser sur les réseaux sociaux. Une influenceuse tunisienne a raconté sa propre mésaventure: taxe payée en ligne, preuve en main, et pourtant obligée de se rendre physiquement à la recette des finances pour “régulariser” une situation qui l’était déjà. Son histoire a touché une corde sensible.

Ce n’est plus un cas isolé. C’est un signal d’alarme.

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Le Conseil du marché financier (CMF) a approuvé la nomination de Walid Sakka au poste de directeur général de BNA Capitaux, la société d’intermédiation en Bourse affiliée à la Banque nationale agricole (BNA).

Dans un communiqué publié le 2 mars 2026, l’autorité de régulation du marché financier tunisien indique avoir donné son accord à cette désignation, conformément aux procédures de validation des dirigeants des intermédiaires en Bourse opérant sur le marché tunisien.

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L’Italie passe à la vitesse supérieure. Dès le deuxième trimestre 2026, le pays va déployer une plateforme entièrement dématérialisée pour les demandes de visa Schengen. L’idée derrière cette petite révolution? En finir avec les lourdeurs administratives et, surtout, diviser par trois les délais d’attente.

L’annonce a été officialisée le 25 février 2026 lors d’un point presse commun entre les ministères des Affaires étrangères et de l’Intérieur.

Ce qui change pour les voyageurs                               

Concrètement, la paperasse, c’est bientôt fini. Que vous partiez pour du tourisme, des affaires ou un regroupement familial, tout se passera sur un portail unique. On y remplit son formulaire, on télécharge ses justificatifs et on règle les frais en quelques clics.

Le système ne fait pas les choses à moitié: il sera directement relié au Système d’Information sur les Visas (VIS) de l’Union européenne. Autre bon point: les visas de court séjour (type C) et de long séjour (type D) seront regroupés sur cette même interface.

Le passage au consulat reste (pour l’instant) la règle

Ne rangez pas tout de suite vos valises: la présence physique n’est pas encore de l’histoire ancienne. Pour des raisons de sécurité, il faudra toujours se déplacer pour donner ses empreintes et faire sa photo. 

Certes, Rome teste un système de vérification d’identité à distance pour les voyageurs réguliers. Mais attention, ce n’est qu’un projet pilote. Sa généralisation n’est clairement pas pour demain. 

Un traitement bouclé en 5 jours

C’est sans doute la meilleure nouvelle de cette réforme. Une fois que la machine sera bien huilée, le traitement d’un dossier pourrait tomber à 5 jours ouvrés, contre 15 aujourd’hui.

Le déploiement se fera toutefois en douceur. Pour éviter les bugs de lancement, les dossiers papier resteront acceptés jusqu’au 31 juillet 2026 dans l’ensemble du réseau consulaire.

Rome prend de l’avance

Avec ce calendrier serré, l’Italie s’offre une longueur d’avance sur ses voisins européens. Si la France ou l’Espagne planchent aussi sur la numérisation, l’Italie semble bien décidée à faire la course en tête.

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Ce lundi 2 mars 2026, Melania Trump a pris la présidence d’une réunion du Conseil de sécurité des Nations unies pour souligner l’importance de l’éducation dans la promotion de la tolérance et de la paix dans le monde. Une séance inédite en 79 ans d’existence de l’institution.

Son objectif? Mettre en lumière le rôle central de l’éducation, des technologies émergentes et de la coexistence pacifique comme leviers de prévention des conflits à l’échelle mondiale.

Qui est Melania Trump? Mannequin internationale installée aux États-Unis depuis les années 1990, elle est devenue première dame une première fois entre 2017 et 2021, période durant laquelle elle avait lancé l’initiative Be Best, axée sur le bien-être des enfants, la lutte contre le cyberharcèlement et les dangers des opioïdes. En janvier 2025, elle est revenue à la Maison-Blanche après la réélection de son mari.

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Le mois de mars s’annonce chargé pour les contribuables tunisiens. La Direction générale des impôts (DGI) vient de dévoiler son agenda fiscal pour mars 2026, avec pas moins de sept échéances à cocher absolument sur son calendrier, que vous soyez un particulier, une entreprise ou une société exportatrice.

Autant le dire clairement: rater l’une de ces dates peut coûter cher. Voici donc ce que vous devez faire et quand le faire.

2 mars — Premier rendez-vous du mois. Les sociétés et entreprises qui ne sont pas encore connectées au système de télédéclaration ont jusqu’à ce lundi pour déposer leur déclaration mensuelle au titre du mois de janvier 2026. Un délai court qui nécessite d’anticiper dès maintenant.

5 mars — La vignette, côté pairs. Vous avez une voiture avec un numéro d’immatriculation pair? C’est votre jour. Dernier délai pour vous acquitter la taxe de circulation avant que les pénalités ne s’invitent dans la facture.

16 mars — Le tour des particuliers. À la mi-mars, c’est au tour des personnes physiques de passer à l’action. Dernier délai pour déposer votre déclaration mensuelle. Inutile d’attendre le dernier moment.

23 mars — Les entreprises connectées. Pour les personnes morales qui ont adopté le système de télédéclaration et de paiement en ligne, l’échéance tombe le 23 mars. Une démarche dématérialisée, mais une date qui reste impérative.

25 mars — Le grand rendez-vous des sociétés. C’est sans doute l’échéance la plus importante du mois. Les sociétés dont l’exercice comptable s’est clôturé le 31 décembre, y compris les entreprises totalement exportatrices, doivent déposer leur déclaration annuelle d’impôt sur les sociétés et régler l’acompte provisionnel. Un dossier qui se prépare bien à l’avance.

30 mars — La dernière ligne droite. Le mois se termine avec une ultime échéance pour les personnes morales non connectées au système de télédéclaration. Une dernière occasion de régulariser la situation avant de tourner la page sur mars.

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Le détroit d’Ormuz, c’est ce petit couloir de 50 kilomètres que la plupart des gens ne sauraient pas situer sur une carte — et pourtant, un baril de pétrole sur cinq dans le monde y passe chaque jour. Depuis le 28 février, il est fermé. Et les marchés l’ont senti immédiatement.

En quelques heures à peine, le trafic de pétroliers a été divisé par deux. Quelque 240 navires se sont retrouvés à l’arrêt, immobilisés aux portes du Golfe comme une file de camions devant un pont coupé. Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd — les plus grands noms du transport maritime mondial — ont suspendu leurs opérations les uns après les autres, sans savoir quand ils pourraient reprendre.

À l’ouverture des marchés asiatiques, le baril de Brent s’est envolé à plus de 82 dollars, contre 72 dollars la semaine précédente. Une hausse de 13% en trois séances. Et selon plusieurs sources, la hausse pourrait atteindre 120, voire 140 dollars le baril si la situation perdurait. Le Financial Times a même avancé le chiffre de 200 dollars dans le scénario le plus pessimiste.

Des économies impactées

Les économies les plus exposées sont l’Asie: la Chine, l’Inde, le Japon et la Corée du Sud font transiter entre 70 et 80% de leur pétrole par ce passage. Pour le consommateur ordinaire, les répercussions se feront sentir à la pompe et dans les prix du transport.

Tout repose désormais sur la durée du blocage. L’OPEP se réunira le 5 avril pour évaluer la situation. Mais augmenter la production ne servira à rien si les navires ne peuvent pas prendre la mer.

Le verrou est fermé. La question est: pour combien de temps?

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Elle connaît cet hôtel comme sa poche. Et c’est peu dire: Ines Messaoudi vient d’être nommée directrice générale du Sheraton Djibouti, effective depuis le 19 janvier 2026. Une nomination qui marque l’histoire de l’établissement, puisqu’elle devient la première femme à occuper ce poste.

Pourtant, pour Ines, ce n’est pas une arrivée, c’est une consécration. Elle a rejoint le Sheraton Djibouti dès novembre 2021 comme directrice administrative et financière, avant d’assurer l’intérim de la direction générale pendant six mois en 2024. Autant dire que la maison lui appartient déjà un peu.

Un parcours construit brique par brique

Derrière cette nomination, il y a 25 ans d’une carrière tracée avec rigueur dans l’hôtellerie et la finance. Tout commence en juillet 2001 à Tunis, au siège du groupe Accor, où elle débute comme directrice administrative et financière adjointe. Dix ans plus tard, elle intègre le Novotel Tunis et l’Ibis Tunis, où elle reste plus de six ans. Elle passe ensuite par plusieurs structures tunisiennes — SGH, Belgat Company Consulting, Seabel Group — avant de poser ses valises à Djibouti.

Sa formation? Un master en comptabilité de l’Institut supérieur de commerce de Sfax. Solide.

Une femme de terrain et de passion

Au-delà des chiffres et des tableaux Excel, Ines Messaoudi est une femme curieuse du monde. Elle plonge, au sens propre, puisque la plongée sous-marine figure parmi ses passions. Elle aime aussi photographier, voyager, décorer, et se consacrer au développement personnel. Trilingue (français, arabe, et un peu d’italien), elle incarne une certaine idée de l’ouverture sur le monde.

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Le secteur de l’artisanat au Maroc passe à la vitesse supérieure. Trois conventions ont été signées le 25 février 2026 à Rabat. Budget annoncé : 36 millions de dirhams.

Le premier accord réunit le Secrétariat d’État chargé de l’Artisanat et de l’Économie sociale et solidaire, les Chambres d’artisanat et l’Agence de développement du digital. Des mesures concrètes sont prévues. Une carte professionnelle pour chaque artisan. Un Registre national de l’artisanat. Des services administratifs accessibles en ligne. L’objectif est simple. Réduire la paperasse. Gagner du temps. Mieux organiser le secteur.

Deux autres conventions complètent ce plan. La première est signée avec SMAP EVENTS. Elle vise à promouvoir le savoir-faire marocain à l’international. Salons, expositions et rencontres professionnelles sont au programme. La seconde fixe un plan d’action pour 2026. Elle mise sur la formation et l’accompagnement des artisans.

L’enjeu est important. L’artisanat emploie environ 22 % de la population active. Il contribue à 7 % du PIB. Il génère près de 10 % des recettes touristiques grâce à la vente de produits artisanaux.

Avec cette transition numérique, le Maroc veut moderniser un secteur traditionnel. Et surtout lui ouvrir de nouveaux marchés.

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En quelques semaines seulement, le mouvement #QuitGPT est passé de quelques milliers de publications sur Reddit et Instagram à un phénomène mondial. Selon le site officiel du mouvement, 1 209 091 personnes auraient aujourd’hui activement participé au boycott en résiliant leur abonnement ChatGPT Plus à 20 $/mois — un chiffre en nette progression par rapport aux 700 000 revendiqués il y a seulement quelques jours.

Ce qui frappe dans ce mouvement, c’est son côté introspectif autant que collectif. Les participants racontent souvent la même histoire: ils utilisaient ChatGPT quotidiennement, presque machinalement, jusqu’au jour où ils ont commencé à se demander à quoi sert exactement mon abonnement, et qui est derrière ? C’est la “consommation consciente” appliquée à la technologie — un phénomène que l’on a vu naître dans l’alimentation et la mode, et qui touche désormais le monde des outils numériques.

Ce qui est peut-être plus révélateur, c’est que #QuitGPT n’est pas un mouvement anti-IA. Ses organisateurs redirigent explicitement les utilisateurs vers des alternatives comme Claude, Gemini ou des solutions open source. Le message est simple : ce n’est pas l’outil qui pose problème, c’est la confiance.

Qu’il laisse une empreinte économique durable ou non, ce mouvement pose une question qui ne disparaîtra pas : nos abonnements numériques méritent-ils la même attention que nos autres choix de consommation?

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