En prévision du lancement de la plateforme nationale de gestion des permis de construire « Taamir », le Centre de formation et d’appui à la décentralisation a abrité, dans la journée du  lundi 13 avril 2026  une journée d’information organisée par la Direction générale de l’anticipation et de l’accompagnement du processus de décentralisation, en partenariat avec l’Agence allemande de coopération internationale (GIZ).

Cette rencontre a réuni des représentants des ministères de l’Équipement et de l’Habitat, des Finances, de l’Économie et de la Planification, des Technologies de la communication et du Domaine de l’État, ainsi que des structures centrales du ministère de l’Intérieur. Y ont également pris part les secrétaires généraux chargés de la gestion des communes pilotes et les cadres techniques des municipalités concernées, à savoir Tunis, Hammamet, Bizerte, Médenine, Jendouba, Kairouan,  Sidi Hsine, Kebili, Le Kef, Sfax, La Marsa, Djerba Midoun, Djerba Houmt Souk, Raoued et Mornag.

Cette journée de sensibilisation s’inscrit dans le cadre du programme de transformation numérique visant à améliorer les services administratifs offerts au citoyen. Elle ambitionne de faire du numérique un levier de croissance économique, de transparence et de lutte contre la corruption, tout en renforçant la qualité des services destinés aux citoyens et aux entreprises.

Les échanges ont porté sur la simplification des procédures liées aux permis de construire et sur leur dématérialisation. Les principales avancées attendues de ce chantier concernent notamment l’intégration des permis de construire dans le portail national unique, afin de réduire les étapes, les délais et le nombre d’intervenants, la possibilité de déposer les demandes à distance, ainsi que la délivrance des autorisations en temps réel, sans traitement manuel.

Le projet prévoit également la collecte automatique des données auprès des différentes administrations publiques, l’adoption de solutions de paiement électronique en remplacement des timbres fiscaux, et la garantie d’une meilleure transparence des opérations administratives grâce à leur traçabilité numérique.

Au terme de cette journée, les participants ont insisté sur la nécessité de renforcer les services numériques à destination du citoyen, à travers le développement des infrastructures numériques de l’administration publique, dans le cadre de la vision nationale de transformation numérique 2026-2030, qui ambitionne de mettre en place une administration moderne, efficace et transparente.

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Alpha Hyundai Motor, concessionnaire de la marque Hyundai en Tunisie, annonce la commercialisation du nouveau Hyundai CRETA 1.5L BVA, un SUV qui combine design audacieux, technologies avancées et confort premium.

Avec son style affirmé, le CRETA séduit dès le premier regard grâce à ses feux avant LED, ses jantes en aluminium 17’’, ses poignées de porte en aluminium et ses rétroviseurs ton carrosserie avec rappel de clignotant et rabattement électrique. L’allumage automatique des feux et le sélecteur de mode de conduite viennent renforcer son caractère moderne et pratique.

À bord, le confort est au cœur de l’expérience. Le véhicule offre une climatisation automatique bi-zone, un toit ouvrant panoramique, des sièges avant ventilés, des accoudoirs à l’avant et à l’arrière, ainsi qu’une boîte à gants réfrigérée. Le volant gainé en cuir, réglable en hauteur et multifonctions, ainsi que les miroirs de courtoisie éclairés, ajoutent une touche de raffinement supplémentaire.

Côté technologie, le CRETA intègre un écran tactile 10.25’’ avec compatibilité Apple CarPlay et Android Auto, un tableau de bord digital 10.25’’, un système audio premium BOSE, un chargeur sans fil, Bluetooth avec reconnaissance vocale, ainsi que des prises AUX et USB. Le système d’accès mains libres avec bouton Start & Stop rend chaque trajet plus simple et plus fluide.

La sécurité est également une priorité. Le CRETA est équipé d’airbags frontaux, latéraux et rideaux, de l’ABS, de l’ESP, d’un système de détection d’obstacles à l’avant, ainsi que d’une caméra et radar de recul. Le système Isofix, l’alarme antivol et les multiples aides à la conduite assurent une protection optimale pour tous les occupants.

Grâce à sa motorisation associée à une boîte automatique, le Hyundai CRETA offre une conduite souple, agréable et adaptée aussi bien à la ville qu’aux longs trajets.

Le nouveau Hyundai CRETA 1.5L BVA est disponible à partir de 114 950 DT, avec 5 ans de garantie ou 100 000 km.

Avec communiqué.

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Bien au-delà d’un simple exercice de simulation, l’opération menée récemment par Agil Energy s’inscrit dans une démarche concrète de mise à l’épreuve de ses dispositifs de gestion de crise.

Au sein de son installation pétrolière de Radès, la société Agil Energy a orchestré, en collaboration avec l’Office national de la protection civile, une opération blanche. Elle est conçue pour reproduire, dans toute sa complexité, un incident industriel majeur. Un exercice à haute intensité, pensé non pas comme une démonstration, mais comme une mise à l’épreuve réelle des réflexes, des systèmes et des hommes.

L’événement a réuni près de 160 participants de différentes nationalités, parmi lesquels une délégation de haut niveau de l’Université Naif des sciences de la sécurité (Arabie saoudite); ainsi que des représentants de plusieurs pays, de la Roumanie à la Somalie en passant par l’Espagne, le Maroc ou encore le Royaume hachémite de Jordanie. Les délégations ont été accueillies par le président directeur général d’Agil Energy et le directeur général de l’Office national de la protection civile. Une présence internationale qui souligne, à elle seule, la portée stratégique de cette initiative.

« Agil Energy réaffirme une conviction forte : la sécurité ne se décrète pas, elle se construit, se teste et se réinvente en permanence ».

Le scénario, volontairement exigeant, s’articulait autour d’un incident survenu au niveau de la station de chargement. Très rapidement, la situation évolue : un incendie se déclare, des victimes sont à secourir; tandis qu’une fuite de produit chimique vient complexifier l’intervention. Une combinaison de risques qui oblige à penser vite, agir juste et surtout agir ensemble.

Dans cet environnement sous tension, chaque seconde compte. Les équipes d’Agil Energy sont les premières à intervenir : sécuriser, alerter, contenir. Puis viennent les unités de la Protection Civile, dont l’engagement vient renforcer un dispositif déjà en mouvement. L’enjeu n’est pas seulement d’éteindre un feu, mais d’empêcher qu’il ne devienne incontrôlable, de protéger des vies et de préserver l’intégrité des installations environnantes.

Au fil de l’exercice, une chose devient évidente : la gestion de crise ne repose pas uniquement sur des équipements ou des protocoles, aussi performants soient-ils. Elle repose aussi sur une mécanique plus subtile : celle de la coordination, de la clarté des rôles, de la circulation de l’information et de la capacité à prendre des décisions lucides dans un contexte incertain.

C’est précisément cette mécanique que l’opération est venue interroger. Et, à travers elle, la maturité d’un système capable d’absorber le choc, de s’adapter et de répondre avec rigueur.

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La 7ᵉ édition du séminaire sur l’électromobilité a été marquée par une initiative concrète de BNA Assurances. A savoir : la mise en place de deux bornes de recharge pour véhicules électriques. Une action qui illustre la volonté de l’assureur de passer d’un engagement stratégique à des réalisations visibles sur le terrain.

L’événement, organisé au siège de BNA Assurances, a été ouvert par la présidente du Comité général des assurances (CGA), Jouda Khemiri. Elle a salué une démarche alignée sur les orientations nationales en matière de transition énergétique et de promotion des véhicules électriques et hybrides. Elle rappellera que les politiques publiques, notamment à travers les lois de finances successives, encouragent fortement le développement de ce marché.

Toujours selon la présidente du CGA, l’électromobilité s’inscrit désormais comme un axe structurant des choix énergétiques du pays. Il nécessite une mobilisation de l’ensemble des acteurs économiques.

Dans ce cadre, elle met en avant l’initiative de BNA Assurances. Tout en estimant que l’installation des deux bornes de recharge traduit une application concrète de la responsabilité sociétale des entreprises et un soutien direct aux objectifs de l’État. « Le secteur de l’assurance doit accompagner cette transformation en adaptant ses produits, ses méthodes d’expertise et ses mécanismes d’indemnisation aux spécificités des véhicules électriques », déclare-t-elle encore. Tout en soulignant la nécessité d’une évolution réglementaire et technique parallèle à l’essor du marché.

De son côté, le directeur général de BNA Assurances, Faker Rais, a insisté sur la dimension opérationnelle de cet engagement. « L’installation de deux bornes de recharge accessibles au public est une action concrète. Elle s’inscrit dans notre stratégie d’accompagnement de la transition énergétique et du développement de l’électromobilité en Tunisie », a-t-il affirmé. Il a également rappelé que la compagnie organise, depuis 2023, un séminaire semestriel dédié à ce secteur. Lequel est devenu un espace de réflexion et d’échange entre experts, assureurs et institutions publiques. Et la présente édition confirme la montée en puissance de l’électromobilité en Tunisie, portée par des initiatives concrètes du secteur financier et assurantiel. Ainsi que par une volonté d’adapter progressivement les cadres technique et réglementaire aux nouveaux usages.

Ameni Mejri

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Nach dem Aufenthalt in Algier und der geschichtsträchtigen Stadt Annaba setzt Leo XIV. seine Afrika-Tournee fort und hinterlässt eine Botschaft der Kooperation im Maghreb. Algier – Mit dem Abflug von Papst Leo XIV. in Richtung Kamerun endet die erste Station einer elftägigen Reise, die das Kirchenoberhaupt durch insgesamt vier afrikanische Nationen führt. Neben Algerien stehen […]

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Mit einer Höhe von 250 Metern setzt das neue Bauwerk neue Maßstäbe für die Architektur und Stadtentwicklung in der Region Rabat-Salé und unterstreicht Marokkos Ambitionen in der nachhaltigen Infrastruktur. Rabat – Im Rahmen des großangelegten Entwicklungsprogramms „Rabat – Stadt der Lichter“ hat Kronprinz Moulay El Hassan am 13. April 2026 den „Mohammed VI Tower“ offiziell […]

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La chambre pénale de la Cour d’appel de Tunis a condamné l’avocate Sonia Dahmani à un an et six mois de prison ferme. Et ce, dans le cadre de l’affaire liée à des déclarations médiatiques qu’elle a prononcées concernant les migrants africains en Tunisie. C’est ce qu’a confirmé une source judiciaire proche du dossier.

Rappelons que la chambre pénale du Tribunal de première instance de Tunis avait initialement condamné Sonia Dahmani à deux ans de prison ferme. Cette dernière avait alors fait appel de cette décision, comme le prévoit la loi.

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Philip Morris International défend une approche pragmatique de l’innovation en santé. Au-delà des avancées technologiques, l’enjeu est désormais de transformer ces progrès en résultats tangibles et accessibles à grande échelle.

À l’heure où l’innovation en santé est souvent associée aux avancées technologiques, une autre question s’impose : celle de son impact réel. Intervenant au GITEX Africa 2026, Taylan Süer, Directeur Général du groupe Philip Morris International, a plaidé pour un changement de paradigme. « L’enjeu n’est pas l’innovation en soi, mais sa capacité à produire des résultats concrets » a-t-il affirmé. Derrière cette prise de position, un constat partagé, selon lequel les systèmes de santé innovent, mais peinent encore à traduire ces avancées en bénéfices visibles pour les populations.

Entre inertie des comportements, complexité réglementaire et fragmentation des dispositifs, les avancées restent souvent limitées dans leurs déploiements. Une réalité particulièrement visible dans la lutte contre le tabagisme. Malgré des campagnes de sensibilisation massives, des millions d’adultes continuent de fumer, révélant un défi davantage comportemental qu’informatif.

Dans ce contexte, Philip Morris International met en avant une approche articulée autour de trois leviers : prévention, accompagnement au sevrage et développement d’alternatives à risque réduit. « Tous les produits à base de nicotine ne présentent pas le même niveau de nocivité », a rappelé Taylan Süer. Tout en soulignant le potentiel des produits sans combustion pour réduire l’exposition aux substances toxiques.

Quand l’IA aide à protéger les consommateurs

Avec près d’un milliard de fumeurs dans le monde, la question de l’impact à grande échelle devient centrale. L’entreprise revendique ainsi une transformation progressive de son modèle, marquée par des investissements dans les alternatives sans fumée et une transition amorcée chez une partie des consommateurs adultes.

Dans cette dynamique, l’intelligence artificielle apparaît comme un levier structurant. Elle permet d’accélérer les cycles de recherche, d’optimiser les essais cliniques et d’améliorer l’exploitation des données scientifiques. « L’IA réduit considérablement les délais et améliore la qualité des décisions », a expliqué le dirigeant, mettant en avant son rôle dans la transformation des systèmes de santé.

Au-delà de la performance, son potentiel est particulièrement stratégique dans des régions comme l’Afrique. En compensant certaines limites liées aux infrastructures ou aux ressources, elle ouvre la voie à des modèles plus agiles. « Le continent a une opportunité unique de construire des systèmes “digital-first”, sans reproduire les lourdeurs observées ailleurs » a-t-il souligné.

Réduire les risques

Mais cette accélération technologique pose une condition essentielle, celle de la confiance. « Si l’innovation va plus vite que la confiance, elle échoue », a averti Taylan Süer. Pour y répondre, plusieurs piliers s’imposent : une base scientifique solide, une réglementation adaptée, une transparence assumée et un usage responsable de l’intelligence artificielle.

Dans un contexte où les débats restent parfois polarisés, notamment autour des alternatives au tabac, le DG appelle à dépasser les oppositions. L’enjeu, selon lui, réside dans la réduction effective des risques pour les fumeurs adultes. Ce qui implique une collaboration renforcée entre régulateurs, professionnels de santé, industriels et société civile.

En Tunisie, il remarque d’ailleurs une dynamique encourageante, portée par une ouverture croissante à l’innovation et des initiatives de coopération entre acteurs publics et privés. Un terrain propice à l’expérimentation de nouveaux modèles à l’intersection de la santé, de la technologie et des politiques publiques.

Reste enfin la question du leadership. Dans des environnements complexes, celui-ci ne repose plus uniquement sur la vision, mais sur la capacité à fédérer. Trouver l’équilibre entre ambition et confiance devient alors déterminant pour inscrire ces transformations dans la durée.

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Le déficit commercial de la Tunisie s’est creusé au premier trimestre 2026 pour atteindre -5 232,7 millions de dinars, contre -5 049,5 millions de dinars un an auparavant, selon les données publiées par l’Institut national de la statistique. Cette aggravation intervient dans un contexte de reprise modérée des échanges extérieurs, marquée par une progression des exportations mais également par une hausse continue des importations.

Dans le détail, le déséquilibre commercial reste principalement tiré par la facture énergétique, à laquelle s’ajoutent les déficits des matières premières, des biens d’équipement et des biens de consommation. À l’inverse, le secteur alimentaire constitue le seul levier d’excédent, contribuant à atténuer partiellement le déficit global. Malgré cela, l’amélioration du taux de couverture traduit un léger rééquilibrage des échanges, sans pour autant inverser la tendance structurelle déficitaire.

Les exportations tunisiennes ont enregistré une progression de 6,1 %, soutenues notamment par les industries mécaniques et électriques ainsi que par le secteur agroalimentaire. Ce dernier a bénéficié d’une forte dynamique des ventes d’huile d’olive, confirmant son rôle stratégique dans les recettes en devises. Le secteur énergétique a également contribué à cette hausse, grâce à une augmentation des exportations de produits raffinés. En revanche, certains secteurs traditionnels ont affiché des contre-performances, notamment les mines et le textile, pénalisés par des facteurs conjoncturels et structurels.

Sur le plan géographique, l’Union européenne demeure le principal partenaire commercial de la Tunisie, concentrant plus de deux tiers des exportations. Les ventes vers ce marché ont progressé, en particulier avec la France, l’Italie et l’Allemagne, tandis que des reculs ont été observés sur d’autres destinations européennes. Les échanges avec les pays arabes ont également évolué de manière contrastée, avec des hausses significatives vers certains marchés du Moyen-Orient, mais des replis notables vers les pays du Maghreb.

Parallèlement, les importations ont augmenté de 5,5 %, atteignant un niveau élevé, sous l’effet d’une hausse généralisée de la demande sur l’ensemble des catégories de produits. Les importations alimentaires, énergétiques et de biens d’équipement figurent parmi les principales composantes de cette progression. L’Union européenne reste également le premier fournisseur du pays, tandis que les échanges avec certains partenaires hors Europe ont connu des évolutions divergentes.

Au total, la structure des échanges extérieurs de la Tunisie continue de refléter une forte dépendance énergétique et une vulnérabilité sectorielle persistante, malgré des signaux positifs du côté des exportations.

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Nach Jahren der Abwesenheit verlegt die Gemeinschaft der Sahel- und Saharastaaten ihren Hauptsitz zurück nach Tripolis, was die Ambitionen der libyschen Einheitsregierung auf eine politische Neugewichtung im afrikanischen Raum unterstreicht. Tripolis – Libyen unternimmt einen bedeutenden Schritt zur Rückkehr auf die diplomatische Bühne des afrikanischen Kontinents. Wie der Premierminister der Regierung der nationalen Einheit (GNU), […]

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Zwischen diplomatischen Signalen, regionalem Druck und geopolitischen Interessen könnte Bewegung in einen jahrzehntelang festgefahrenen Konflikt kommen. Tindouf – Im seit fast fünf Jahrzehnten andauernden Westsahara-Konflikt mehren sich Hinweise auf eine mögliche neue Dynamik. Medienberichte legen nahe, dass die Führung der Frente Polisario erstmals Bereitschaft signalisiert, den von Marokko vorgeschlagenen Autonomieplan zumindest als eine Option zu […]

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Die offizielle Entscheidung Bamakos, die Anerkennung der „Demokratischen Arabischen Republik Sahara“ zu entziehen, markiert eine Zäsur in der Sahel-Diplomatie bzw. Westsahara-frage / marokkanischen Sahara und stärkt die regionale Position Rabats weiter. Rabat – In der geopolitischen Architektur Nord- und Westafrikas hat sich eine bedeutende Verschiebung vollzogen. Am 10. April 2026 gab die Republik Mali offiziell […]

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Banque Attijari de Tunisie a annoncé, à l’issue de son Assemblée Générale Ordinaire du 10 avril 2026, un dividende de 4,200 dinars (quatre dinars et deux cents millimes) par action pour l’exercice 2025. Le paiement sera effectif à partir du 21 avril 2026. Cette décision, prise au siège social situé à Tunis, récompense les actionnaires dans un contexte économique marqué par des défis persistants.

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La STA publie ses résultats 2025 : bilan à 100,1 MDT (-6,4%), produits d’exploitation à 173,7 MDT (+59,1%) et bénéfice net record de 9,9 MDT (+70,7%).

Le total bilan s’établit à 100,1 millions de dinars tunisiens (MDT) au 31 décembre 2025, en baisse de 6,4% par rapport aux 107 MDT de 2024. Les produits d’exploitation bondissent toutefois de 59,1%, à 173,7 MDT, contre 109,2 MDT l’année précédente. Le résultat net bénéficiaire atteint un pic de 9,9 MDT, en hausse de 70,7% (+4,1 MDT).

Ces bons chiffres interviennent dans un contexte de resserrement monétaire. Le Conseil a pris acte de la circulaire de la Banque centrale de Tunisie n°2026-04 du 26 mars 2026, qui impose le financement des importations de véhicules (NGP 8703) via les fonds propres des opérateurs, excluant les crédits documentaires. L’encours de ces crédits s’élevait à 47,9 MDT fin 2025, menaçant la trésorerie et le cycle d’exploitation de la STA.

Pour préserver ses équilibres financiers, le Conseil proposera à l’Assemblée générale ordinaire (AGO) de ne pas distribuer de dividendes au titre de 2025. L’AGO se tiendra le vendredi 29 mai 2026 à Tunis.

Ces mesures soulignent les défis du secteur automobile tunisien face aux politiques de restriction des importations non prioritaires.

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