L’euphorie se poursuit à la Bourse de Tunis. L’indice de référence a clôturé la séance de mercredi, 7 mai 2025, sur une embellie de 0,46 % à 11 366,9 2points, et ce, dans un volume de 6,3 MD, selon l’analyse de l’intermédiaire en Bourse, « Tunisie Valeurs ».

Le titre UNIMED s’est offert la meilleure performance de la séance. Dans un flux de 326 mille dinars, l’action du laboratoire pharmaceutique a signé une avancée de 5,9 % à 7,890 D.

Le titre LILAS a figuré parmi les plus grands gagnants de la séance. Dans un volume relativement soutenu de 624 mille dinars, l’action du spécialiste en articles hygiéniques a inscrit une hausse de 2,5 % à 12,510 D.

Le titre STIP s’est placé en lanterne rouge du TUNINDEX. L’action du spécialiste en pneu a reculé de 4 % à 2,870 D notant que la valeur a été transigée à hauteur de 2 mille dinars seulement sur la séance.

Le titre OFFICEPLAST a, également, été mal orienté sur la séance. L’action de la société a régressé de 2,8 % à 1,750 D faisant savoir que la valeur a amassé un volume de 100 mille dinars sur la séance.

Le titre AMEN BANK a chapeauté le palmarès des échanges de la séance. Terminant sur une note stable, l’action a alimenté le marché avec des capitaux bien garnis de 876 mille dinars.

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La coordination nationale des diplômés de l’enseignement supérieur au chômage depuis plusieurs années a organisé, mercredi à la place de la Kasbah, un sit-in pour revendiquer le recrutement dans la fonction publique et le secteur public. Les participants à ce sit-in ont appelé le président de la république à intervenir pour prendre les décisions de […]

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Le temps sera, ce mercredi et surtout pendant la nuit, partiellement nuageux avec des chutes de pluies provisoirement orageuses et parfois abondantes sur le Nord et le Centre-Ouest accompagnées de chuites de grèles localement et des nuages passagers sur le reste des régions, selon les prévisions de l’Institut National de la Météorologie (INM). Les températures […]

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Selon l’édition 2025 du classement « Illicit Trade Index » publiée par l’Alliance transnationale pour la lutte contre le commerce illicite (TRACIT), la Tunisie se positionne comme le pays africain le plus performant en matière de lutte contre le commerce illicite.

L’indice repose sur 37 indicateurs répartis en six grands piliers : « fiscalité et environnement économique », « cadre réglementaire et application de la loi », « facteurs criminogènes favorisant le commerce illicite », « commerce, douanes et frontières », « intermédiaires de la chaîne d’approvisionnement » et « indicateurs sectoriels du commerce illicite ».

Chaque pays obtient un score global sur une échelle de 0 à 100, correspondant à la moyenne des notes attribuées dans ces six domaines. Le classement va du pays le plus performant (score le plus élevé) à celui jugé le moins efficace (score le plus bas).

La Tunisie, qui se classe au 37e rang mondial, enregistre sa meilleure performance dans le pilier « commerce, douanes et frontières » (76,4 points), tandis que ses scores sont plus modestes dans les piliers « cadre réglementaire et application de la loi » (48,6 points) et « indicateurs sectoriels du commerce illicite » (47,8 points).

Voici le top 5 africain :

–Tunisie (37e rang mondial)

-Maurice (48e)

-Maroc (53e)

-Afrique du Sud (60e)

-Côte d’Ivoire (65e)

Au niveau global, la domination des pays scandinaves se confirme. Le Danemark arrive en tête du classement avec un score de 76 points, suivi par les États-Unis, l’Allemagne, la Finlande et la Norvège.

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S’ils veulent composter leur billet pour les quarts de finale sans avoir à regarder dans le rétroviseur, nos internationaux n’ont qu’à tout faire pour gagner leur dernier match du premier tour face au Maroc. C’est la seule façon d’éviter des calculs à ne pas en finir.

La Presse — Sur le papier, battre le pays hôte n’est pas chose évidente, d’autant que le Maroc n’a pas concédé de défaite lors des deux premières rencontres. Toutefois, l’adversaire du jour de l’équipe de Tunisie n’est pas invincible. En témoignent sa victoire étriquée face au Kenya (3-2) et le nul concédé devant le Nigeria (0-0).

Mais comme il s’agit d’un derby maghrébin, les pronostics sont interdits. La sélection, qui se montre la plus intelligente et la plus réaliste dans son jeu, a le plus de chances de l’emporter. Un partage des points n’est pas à exclure. 

Pour éviter de tomber dans les calculs, il vaut mieux se surpasser sur le terrain et gagner. C’est la seule façon de rester maître de son destin et composter son billet pour les quarts de finale sans avoir à se soucier du résultat du match Nigeria-Kenya. 

Il est bon de savoir que la Tunisie pointe à la troisième place avec 3 points au compteur derrière le Maroc et le Nigeria, respectivement premier et deuxième avec 4 points. 

Bâtir sur la dernière mi-temps 

Sur les deux premiers matchs livrés par notre sélection U20, la meilleure mi-temps est incontestablement la seconde période du dernier match contre le Kenya. Par ailleurs, deux joueurs, qui ont fait leur entrée au cours de cette seconde mi-temps, ont apporté le plus escompté, à savoir Omar Ben Ali et Alaeddine Derbali, auteurs des deuxième et troisième buts. Outre le choix des joueurs, il faut bâtir sur les aspects positifs de cette deuxième mi-temps durant laquelle les défenseurs ont corrigé leurs placement  sur le terrain, se montrant entre autres plus rapides et restant aux aguets. 

Sur le plan offensif, la rapidité dans l’exécution, chose qui s’est particulièrement concrétisée dans le but de Derbali qui a réussi à lober le gardien de but kényan grâce à un long centre, est une arme fatale que nos joueurs devront utiliser cet après-midi face aux Marocains. La technicité et l’exploit individuel sont autant d’atouts. 

Bref, Nacim Dendani et ses camarades ont tant de qualités et d’atouts à faire valoir. Encore un gros effort à fournir et la qualification aux quarts est dans la poche. Il n’y aura pas bien sûr des conditions idéales face au pays organisateur, mais cette équipe de Abdel Hay Ben Soltane a toutes les cartes en main, et bien sûr tous les moyens pour tenir la dragée haute au Maroc. Ça va être un vrai test pour cette équipe tunisienne ambitieuse et qui a besoin de plus d’automatismes pour monter en régime. 

La campagne de vaccination du cheptel contre la fièvre aphteuse, la fièvre de malte, la clavelée et la rage dans le gouvernorat de Nabeul se poursuit jusqu’au 7 juin prochain. Le responsable de la production animale au commissariat régional au développement agricole, Dr. Mohamed Hamdouni a indiqué, mardi, à l’Agence TAP que plus de 50% […]

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L’économie du secteur privé non pétrolier en Égypte a connu une nouvelle contraction en avril, sous l’effet d’une baisse de la demande tant intérieure qu’étrangère, ce qui a entraîné une diminution des nouvelles commandes et de la production pour le deuxième mois consécutif, selon une enquête publiée mardi.

L’indice PMI de S&P Global pour l’Égypte est passé de 49,2 en mars à 48,5 en avril, atteignant son niveau le plus bas depuis le début de l’année 2025. Un score inférieur à 50 signale une contraction de l’activité, tandis qu’un score supérieur indique une expansion, rapporte Reuters.

David Owen, économiste principal chez S&P Global Market Intelligence, déclare : « L’activité économique s’est affaiblie pour le deuxième mois consécutif en avril, les entreprises signalant un ralentissement supplémentaire lié à la baisse des ventes. » Il ajoute que la faiblesse des marchés internationaux a pesé sur la confiance des entreprises et freiné les dépenses.

Bien que les coûts des intrants aient augmenté, principalement en raison d’une hausse de 15 % des prix du carburant, les entreprises ont maintenu leurs prix de vente inchangés, mettant ainsi fin à 56 mois consécutifs d’inflation. L’emploi et les achats ont également reculé, avec une réduction des effectifs pour le troisième mois d’affilée.

Les prix des intrants ont enregistré leur plus forte hausse en quatre mois, mais les prix de sortie sont restés stables, traduisant une pression modérée sur les coûts. Les entreprises restent prudemment optimistes quant à l’avenir, avec une confiance remontée à un plus haut de trois mois, bien qu’elle demeure en dessous des moyennes de long terme.

Les chaînes d’approvisionnement sont demeurées stables, sans changement dans les délais de livraison et avec une légère hausse des stocks. L’indice de la production a reculé à 47,4 contre 48,6, tandis que celui des nouvelles commandes a chuté à 47,24 contre 49,0.

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La Tunisie prendra part à la London Tech Week 2025, un événement technologique mondial qui se tiendra du 9 au 13 juin à Londres (Royaume-Uni), à travers un pavillon national de 36 m² regroupant 10 startups tunisiennes, dont 5 dirigées par des membres de la diaspora. L’annonce a été faite par Bilel Ben Hamida, directeur exécutif de CONECT International, lors d’une info-session organisée mercredi au siège de la confédération.

La délégation tunisienne sera conduite par CONECT International en partenariat avec la Chambre de commerce tuniso-britannique (TBCC), marquant ainsi une première présence coordonnée de la CONECT sur le marché britannique.

Outre les 10 startups représentées au sein du pavillon, entre 20 et 30 entreprises tunisiennes accompagneront la délégation, exprimant leur volonté de découvrir de nouvelles perspectives d’affaires et de développement technologique.

Selon Ben Hamida, cet événement constitue une opportunité unique pour les entreprises tunisiennes de découvrir les dernières innovations du secteur, de nouer des partenariats et d’explorer des pistes de financement et d’investissement.

Cette participation tunisienne bénéficie également du soutien de la Caisse des Dépôts et Consignations (CDC) et de Smart Capital, la structure chargée de mettre en œuvre le programme Startup Tunisia pour le compte du gouvernement.

De son côté, Nejia Gharbi, directrice générale de la CDC, a estimé que cette présence contribuera à renforcer la visibilité de l’écosystème des startups tunisiennes, à valoriser le potentiel national en matière d’innovation et à encourager les synergies avec les startups de la diaspora ainsi que les écosystèmes étrangers.

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Le Paris Saint-Germain aborde ce mercredi soir un moment crucial de sa saison : le match retour de la demi-finale de Ligue des Champions face à Arsenal. Vainqueurs à l’aller à Londres (0-1), les Parisiens doivent confirmer leur belle performance devant leur public du Parc des Princes.

Après avoir éliminé deux clubs anglais — Liverpool puis Aston Villa —, le PSG poursuit son parcours impressionnant face aux équipes de Premier League. Opposés à Arsenal cette fois-ci, les hommes de Luis Enrique ont réalisé un exploit lors du match aller en s’imposant sur le score de 1-0, grâce à un but rapide d’Ousmane Dembélé. Solides défensivement, les Parisiens ont ensuite résisté aux assauts des Gunners, en grande partie grâce aux arrêts décisifs de Gianluigi Donnarumma.

Ce résultat prend encore plus de valeur lorsqu’on sait qu’Arsenal était jusque-là invaincu à domicile en Ligue des Champions depuis son retour dans la compétition. Les Gunners restaient sur une série impressionnante de neuf victoires et deux matchs nuls à l’Emirates Stadium, avec 29 buts marqués pour seulement 4 encaissés. Leur dernière défaite européenne à domicile remontait au 7 mars 2017.

Bonne nouvelle côté parisien : sorti sur blessure à l’aller, Ousmane Dembélé devrait être présent ce soir.

Où voir PSG – Arsenal à la télévision ?

Le match retour PSG – Arsenal se joue ce mercredi 7 mai à 21h, au Parc des Princes. La rencontre sera diffusée en direct sur CANAL+.

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La Fédération générale du transport, relevant de l’Union générale tunisienne du travail (UGTT), a annoncé ce mercredi 7 mai que le syndicat de base de la TRANSTU a déposé un préavis de grève en présentiel pour les 21 et 22 mai 2025. Les revendications des agents portent notamment sur l’amélioration du parc de véhicules, l’ouverture […]

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Quelque 643 pèlerins au gouvernorat de Ben Arous effectueront cette année les rituels du Hajj après avoir terminé toutes les procédures nécessaires. Le premier vol programmé pour les pèlerins de la région vers les lieux saints est prévu le 18 mai en direction de Médine, suivi de trois autres départs en direction de la Mecque, […]

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La cheffe du gouvernement, Sarah Zaafrani Zanzri, a présidé, , mardi 6 mai 2025, au Palais du gouvernement à la Kasbah, un conseil ministériel restreint consacré à l’examen des moyens d’améliorer les services de transport aérien, maritime et terrestre, ainsi que Les services administratifs, et douaniers.

Les travaux du conseil s’inscrivent dans le cadre de la mise en œuvre des recommandations du Président de la République, Kaïs Saïed, concernant la nécessité de garantir les meilleures conditions pour promouvoir le service du transport, sous toutes ses formes, et d’alléger les procédures dans les ports aériens et maritimes ainsi que dans les points de passage frontaliers, tout en améliorant la qualité des services offerts à tous les Tunisiens.

Dans le cadre des préparatifs pour les échéances à venir, dont la saison touristique et le retour des Tunisiens résidant à l’étranger, le conseil a examiné les mesures prises par les ministères et toutes les structures publiques afin de garantir les meilleures conditions relatives aux services de transport, accélérer les procédures douanières dans les différents points de passage aériens et maritimes ainsi qu’au niveau des passages frontaliers, et améliorer les services administratifs grâce à leur digitalisation, tout en assurant une amélioration de la qualité des services fournis au niveau des consulats et des missions diplomatiques.

Encourager les Tunisiens résidant à l’étranger en leur accordant les mêmes privilèges accordés aux résidents en termes de change

Il s’agit d’encourager les Tunisiens résidant à l’étranger avec les mêmes privilèges accordés aux résidents en termes de change, ce qui leur permettra d’acheter et de vendre des biens immobiliers, des droits immobiliers et des actifs commerciaux situés en Tunisie, d’acheter et de vendre des titres et des actions sociales de sociétés résidentes en Tunisie, de conclure des contrats de crédits en dinars tunisiens, d’ouvrir des comptes internes en dinars tunisiens, et de disposer librement de leurs gains et propriétés situés en Tunisie et d’effectuer toutes les opérations connexes (conclusion de contrats hypothécaires, etc…).

En plus de la liberté d’investir et de bénéficier de la garantie du transfert des revenus et du produit de la vente ou de la liquidation des investissements réalisés en Tunisie, l’ouverture de comptes étrangers en dinars convertibles, l’ouverture de comptes étrangers en devises ou en dinars convertibles, exempter les Tunisiens qui transfèrent leur lieu de résidence d’origine de l’étranger vers la Tunisie de l’obligation de déclaration et de retour des revenus et gains, et l’ouverture des Tunisiens qui transfèrent leur lieu de résidence d’origine de l’étranger vers la Tunisie pour comptabiliser les personnes physiques résidant en devises convertible en dinars tunisien.

Une offre promotionnelle a été lancée par Tunisair à l’intention de la communauté tunisienne sous forme d’acquisition anticipée, représentée par des billets à tarif bas, les voyageurs bénéficiant, grâce au tarif spécial de la communauté, d’un bagage de 32 kg (au lieu d’un bagage de 23 kg) et doivent être muni d’un bagage de 10 kg (au lieu de 08 kg) permettant aux membres de la communauté résidant à l’étranger de modifier leur réservation sans frais supplémentaires avant le début du vol, leur permettant ainsi de bénéficier d’une réduction de 50% sur les frais de service lors de l’achat de billets auprès d’une des agences de réservation de Tunisair.

Un ensemble de mesures a été décidé lors de ce conseil :

1- Pour les familles à faible revenu, l’État, dans le cadre de son rôle social, prend en charge pour la première fois en Tunisie La mise en place de réductions exceptionnelles importantes, au cours de cet été, sur les billets de la Compagnie Tunisienne de Navigation(CTN), couvrant 4 mille personnes et 1 300 véhicules dans chaque destination (Tunisie–Europe et Europe–Tunisie).

L’attribution de 10 000 billets par la compagnie aérienne « Tunisair » à un tarif préférentiel exceptionnel équivalant à 60 % du tarif habituel.

2-Application d’un tarif réduit par la CTN à partir de 1 372 euros sur la ligne Marseille et 1 199 euros sur la ligne Gênes, avec des places réservées sur plusieurs traversées (tarifs destinés aux familles composées de trois personnes, dont un enfant, et une voiture standard).

3-Mise en place de plusieurs types de tarifs préférentiels au profit de la communauté tunisienne pour les billets de la CTN pendant la haute saison, et en prenant en compte le nombre des membres de la famille, le paiement échelonné au moment de la réservation et la date du voyage.

4- Finaliser la mise en place, au cours de l’année 2025, de la plateforme en ligne dédiée aux services consulaires (37 services consulaires disponibles), avec la généralisation de l’installation du système d’information « e-Consulat » dans 21 représentations à l’étranger outre l’installation d’un système de prise de rendez-vous à distance « e-rendez-vous ».

Il est à noter que tout citoyen tunisien résidant à l’étranger peut obtenir un passeport auprès de n’importe quel consulat, que soit le pays de résidence.

5-Assurer la continuité de la prestation des services tous les jours de la semaine, y compris les samedis, dimanches, ainsi, que les jours fériés nationaux et religieux, au niveau des bureaux des recettes situées à proximité du siège de la Direction générale de la police des frontières et des étrangers, durant la saison estivale 2025.

L’objectif est de permettre aux tunisiens résidents à l’étranger d’obtenir leurs passeports tous les jours et à tout moment. 6-Renforcement du nombre de dessertes assurés par la Société des transports de Tunis (TRANSTU) par bus au départ de l’aéroport international de Tunis-Carthage.

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L’Assemblée des représentants du peuple (ARP) a adopté, mardi après-midi, à la clôture d’une séance plénière, tenue au Palais de Bardo, un projet de loi n° 2025/21, portant approbation d’une convention de crédit d’un montant de 80,16 millions d’euros (soit l’équivalent 270,9 millions de dinars), et ce, avec 102 voix pour, 9 voix contre et 2 abstentions.

Ce projet a été conclu, le 24 janvier 2025, entre la République tunisienne et la Banque africaine de développement (BAD) pour la modernisation des infrastructures routières.

Dans sa réponse aux questions des députés, le ministre de l’Economie et de la planification, Samir Abdelhafidh a insisté sur l’importance d’imposer le respect aux représentants du gouvernement soulignant que la menace proférée à son encontre par un député, dans le cas où ne recevrait pas de réponse lors d’une prochaine séance.

Et de poursuivre que ce comportement ne reflète pas l’image digne de l’État tunisien. « Nous sommes ici pour répondre à toutes les questions évoquées et je n’autorise ni vous ni quiconque à menacer un ministre représentant le gouvernement tunisien au sein de l’ARP », a ajouté Abdelhafidh.

De son côté, le Président de l’ARP, Ibrahim Bouderbala a souligné la pression que les députés subissent de la part de leurs circonscriptions, évoquant que le département de la Planification représente le cerveau de l’avenir du pays et que tous doivent agir d’une seule main pour sauver la Tunisie.

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Les travaux de pose de gazon naturel au stade Boujemaa Kmiti de Béja, ont démarré mardi, dans le cadre du projet de réaménagement de cette enceinte sportive.

Dans une déclaration à la TAP, une source informée a indiqué que la durée des travaux dépendra des conditions climatiques et de la rapidité d’exécution par l’entreprise chargée du chantier.

Cette opération, ajoute la même source, s’inscrit dans un projet complet de rénovation du stade, doté d’un budget total d’environ 3 millions de dinars. Il comprend trois volets principaux, à savoir; la pose du gazon naturel, l’installation d’un écran géant (déjà livré, en attente de fixation) et la rénovation des vestiaires, dont les plans sont encore à l’étude.

Les autorités ont insisté sur l’importance d’accélérer le rythme des travaux pour permettre à l’Olympique de Béja de retrouver son stade dès la saison sportive prochaine.

Fermé depuis octobre 2023, rappelle-t-on, le stade Boujemaa Kmiti a contraint le club à jouer ses matchs à domicile dans plusieurs autres enceintes, notamment, Mjez El Bab, Bousalem, Testour, Le Kef, Menzel Bourguiba, stade Abdelaziz Chtioui à La Marsa) et au stade Hamadi Agrebi de Radès.

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Le Paris Saint-Germain aborde ce mercredi soir un moment crucial de sa saison : le match retour de la demi-finale de Ligue des Champions face à Arsenal. Vainqueurs à l’aller à Londres (0-1), les Parisiens doivent confirmer leur belle performance devant leur public du Parc des Princes. Après avoir éliminé deux clubs anglais — Liverpool […]

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Des cellules orageuses accompagnées de pluies sont attendues, mercredi après-midi, sur les régions du Nord-ouest et du Centre-ouest, alerte l’Institut National de la Météorologie (INM) dans un bulletin de suivi. Ces pluies gagneront progressivement, les régions du Nord-est. Elles seront parfois abondantes et accompagnées de grêle dans les gouvernorats du Kef et de Siliana, Béja, […]

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L’attaquant tunisien d’Al Koweit SC, Taha Yassine Khenissi, a contribué à la victoire de son équipe contre Al Araby (3-1), mardi, dans le cadre de la 4e journée de la phase play-off du championnat koweitien de football. Après l’ouverture du score par Mohamed Jassem Marhoun à la 21e, Khenissi a doublé la mise à la […]

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Les ministres du Transport, Rachid Amri, et de l’Industrie, des Mines et de l’Énergie, Fatma Thabet Chiboub, sont convenus, mardi 6 mai 2025, d’augmenter le nombre de wagons dédiés au transport du phosphate à 230 dès le mois de juin, puis à 340 à partir de juillet 2025.

Cette décision a été prise lors d’une réunion conjointe tenue la veille à Skhira (gouvernorat de Sfax), en présence de représentants de la Compagnie des Phosphates de Gafsa (CPG) et du Groupe Chimique Tunisien (GCT). Selon un communiqué du ministère de l’Industrie, les délais de chargement et de déchargement seront également réduits à respectivement quatre et six heures, grâce à une meilleure coordination entre les acteurs concernés.

Par ailleurs, une proposition du ministère du Transport visant à instaurer des opérations de transport nocturnes a été validée, afin de fluidifier davantage la chaîne logistique.

Les deux ministres ont fixé au lundi 12 mai 2025 la date butoir pour résoudre le problème de curage de l’oued Kef Edour, au niveau de la station Thalja. Un comité de suivi, rassemblant des représentants des ministères concernés et des trois entreprises impliquées, sera mis en place pour planifier les trajets hebdomadaires et assurer un suivi en temps réel des opérations ferroviaires.

À cette occasion, le ministre du Transport a souligné les bénéfices du rail en matière de réduction des coûts, de sécurité et d’impact environnemental. Il a également appelé à intensifier les efforts pour atteindre les objectifs fixés dans le cadre de la stratégie nationale de modernisation du transport ferroviaire.

De son côté, la ministre de l’Industrie a insisté sur l’importance d’une coordination efficace entre les différents intervenants pour dynamiser la filière du phosphate, depuis l’extraction jusqu’à l’exportation, en cohérence avec les priorités fixées pour la période 2025-2028. Elle a par ailleurs plaidé pour un appui renforcé à la société TIFERT afin de lui permettre de surmonter les difficultés qu’elle rencontre actuellement.

Les deux ministres ont indiqué qu’ils assureront un suivi régulier de la mise en œuvre des décisions prises, avec une série de réunions prévues dans les prochains jours.

La réunion s’est tenue en présence du gouverneur de Sfax, des présidents-directeurs généraux de la SNCFT, de la CPG et du GCT, ainsi que de plusieurs responsables des ministères concernés.

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Le ministre de l’Economie et de la planification, Samir Abdelhafidh, a indiqué que l’Assemblée des représentants du peuple(ARP) a adopté, en 2024, 19 accords financiers. Au début de sa réponse aux questions des députés, il a rejeté l’accusation selon laquelle le Parlement n’est qu’une “assemblée des emprunts”.

Lors de la clôture de la séance plénière consacrée à l’examen d’une convention de crédit de 270,9 MD conclue entre la Tunisie et la BAD pour la modernisation des infrastructures routières, Abdelhafidh a présenté le bilan des accords financiers approuvés par le Parlement entre 2015 et 2023.

Selon les chiffres exposés, l’ARP a adopté 19 accords financiers en 2015, 20 accords en 2016, 30 en 2017, 21 en 2018, et 26 en 2019. Le Parlement a, également, approuvé 23 accords financiers en 2020, 11 en 2021, 13 en 2022 et 14 en 2023.

Au début de sa réponse aux questions des députés, Abdel Abdelhafidh amis l’accent sur l’importance pour les députés de respecter les représentants du gouvernement en réponse à ce qu’il a considéré comme « une menace exprimée par un député contre lui s’il ne recevait pas de réponse la prochaine fois ».

Le ministre a estimé que les propos dudit député contiennent « des allusions qui n’honorent pas l’État tunisien ». « Nous sommes ici pour répondre à toutes les questions soulevées et je ne permettrai pas à vous ou à quiconque de menacer un ministre représentant le gouvernement tunisien au sein de la Chambre des représentants », a affirmé le ministre.

Le projet s’inscrit dans le cadre de la stratégie nationale relative au secteur des transports, visant à fournir une infrastructure routière conforme aux normes internationales et répondant à l’accroissement du trafic.

Cette stratégie contribue à encourager l’investissement et à faire progresser le développement en facilitant le transport des personnes et des marchandises entre les régions tout en offrant de meilleures conditions pour la sécurité des usagers de la route, en désenclavant les régions internes, par leur interconnexion aux grandes villes et aux ports.

Le projet comporte deux volets. Le premier (d’une valeur de 85,66 millions d’euros), concerne le renforcement de la structure du bitumage pour 188,9 kilomètres de routes numérotées, y compris l’entretien et le renouvellement des installations de drainage des eaux pluviales et l’instauration des équipements de sécurité et des panneaux de signalisation verticaux et de surface dans sept gouvernorats, à l’instar de Sousse, Kairouan, Sfax, Siliana, du Kef, Kasserine et Gafsa.

La deuxième composante, d’une valeur de 0,552 million d’euros, concerne la gestion du programme et les dépenses de suivi des impacts environnementaux et sociaux, le contrôle des travaux, l’élaboration des rapports et les audits liés aux marchés publics.

Le coût total du projet, sans compter les impôts, est estimé à environ 86,218 millions d’euros, soit environ 291, 405 millions de dinars tunisiens, dont la BAD contribue à hauteur de 92,98%, y compris un prêt d’une valeur de 80, 162 millions d’euros (environ 270,9 millions de dinars tunisiens).

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