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Gestern — 20. Februar 2025Haupt-Feeds

Takefusa Kubo vers Liverpool ? Les Reds prêts à payer 60 millions d’euros

20. Februar 2025 um 15:27

Les dirigeants de Liverpool ont coché le nom de Takefusa Kubo, joyau japonais de la Real Sociedad, afin de pallier les éventuels départs de plusieurs de ses attaquants lors du prochain mercato, rapportent les médias locaux.

A seulement 23 ans, l’international japonais brille en “Liga” et pourrait être l’une des cibles prioritaires des “Reds”, selon le site espagnol “Fichajes”.

Sous contrat jusqu’en 2029, Kubo ne sera pas bradé. Son club en demanderait pas moins de 60 millions d’euros pour céder son ailier, auteur de 6 buts et 3 passes décisives en 34 apparitions cette saison. Une somme qui ne semble pas effrayer Liverpool, bien décidé à frapper fort sur le marché, affirme la même source.

Leader du Championnat d’Angleterre et qualifié directement aux 8es de finale de la Ligue des Champions d’Europe, Liverpool s’active en coulisses pour pallier les possibles départs de son trio d’attaque : l’Egyptien Mohamed Salah, l’Uruguayen Darwin Nunez et le Colombien Luis Diaz, lors du prochain mercato estival.

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Marokko – Arganöl – „Flüssiges Gold“ aus dem Königreich

Von: maghreb
19. Februar 2025 um 12:55

ÖlArganöl begeistert durch seine Herkunft, aufwendige Herstellung und vielseitige Anwendung in Kosmetik und Küche Agadir – Arganöl, oft als „flüssiges Gold“ bezeichnet, erobert zunehmend die Märkte weltweit. Ursprünglich aus dem Königreich Marokko stammend, begeistert das wertvolle Öl durch seine besonderen Eigenschaften und die aufwendige Herstellung in Handarbeit. Der Arganbaum wächst ausschließlich im Südwesten Marokkos in […]

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La France investit 600 000 euros dans la filière colza en Tunisie

19. Februar 2025 um 10:07

L’Association pour l’agriculture durable (APAD), l’Association AGROPOL et l’Agence française de développement (AFD) ont signé, mardi 18 février, un partenariat stratégique pour soutenir la filière colza en Tunisie. Cette initiative vise à renforcer la souveraineté alimentaire du pays et à promouvoir une agriculture plus résiliente face aux défis climatiques et économiques.

Pendant deux ans, la France financera ce projet à hauteur de 600 000 euros via le FEXTE. Tandis qu’AGROPOL y contribuera avec 228 000 euros. Ce programme vise à structurer et développer la culture du colza, dont la production annuelle en Tunisie atteint environ 20 000 tonnes. Cette culture joue un rôle clé dans la diversification des rotations céréalières et l’adaptation des exploitations agricoles au changement climatique.

Les acteurs du projet ont défini quatre axes majeurs :

  • Mettre en place un système d’information sur la filière colza;
  • Animer un dialogue entre les parties prenantes pour une meilleure structuration;
  • Elaborer un plan de développement;
  • Et définir des actions prioritaires pour l’expansion de la filière.

De nombreuses personnalités ont assisté à la signature de l’accord. Notamment Anne Guéguen, ambassadrice de France en Tunisie, et Ezzedine Chalghaf, directeur général de la production agricole au ministère tunisien de l’Agriculture.

Par ailleurs, l’INGC (Institut national des grandes cultures) en Tunisie jouera un rôle clé dans la mise en œuvre du projet. Et ce, afin d’assurer son alignement avec les stratégies nationales de développement agricole.

Ce partenariat s’inscrit dans l’accord de coopération franco-tunisien signé en 2021 dans les domaines de l’agriculture et de l’agroalimentaire. Il ambitionne d’intégrer davantage les petites et moyennes exploitations agricoles et de poser les bases d’une agriculture plus performante et durable en Tunisie.

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Jebel Jelloud : saisie de plus de 1 200 bouteilles d’alcool et arrestation de deux suspects

17. Februar 2025 um 22:49
Jebel Jelloud : saisie de plus de 1 200 bouteilles d’alcool et arrestation de deux suspects

La brigade de police judiciaire de Jebel Jelloud a procédé à l’arrestation de deux individus impliqués dans la distribution clandestine d’alcool, sur ordre du parquet près le tribunal de première instance de Tunis 2. L’un des suspects faisait l’objet de 35 mandats de recherche pour diverses infractions. Leur interpellation a eu lieu après une surveillance […]

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Nouveau vol au centre de santé de base de Tina : une série de cambriolages inquiétante

17. Februar 2025 um 16:54
Nouveau vol au centre de santé de base de Tina : une série de cambriolages inquiétante

Le Centre de santé de base de Tina a été une nouvelle fois la cible d’un vol dans la nuit du lundi 17 février 2025. Des individus non identifiés ont pénétré dans l’établissement, saccageant son contenu et endommageant plusieurs équipements médicaux. Selon Hatem Charif, directeur régional de la santé à Sfax, les autorités sécuritaires ont […]

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Le Colza au coeur d’une nouvelle dynamique agricole en Tunisie

17. Februar 2025 um 12:09

La Tunisie a franchi une nouvelle étape dans le développement de sa filière colza avec l’annonce de la signature d’une convention entre l’Association pour l’Agriculture Durable (APAD), AGROPOL, et l’Agence Française de Développement (AFD), prévue pour le mardi 18 février 2025. Cette initiative vise à renforcer la souveraineté alimentaire et à promouvoir une agriculture plus résiliente face aux défis climatiques.

Le colza contribue significativement à réduire les importations d’huiles végétales et de protéines, améliorant ainsi la balance commerciale. Il aide également à diversifier les rotations céréalières, augmentant la résilience des exploitations agricoles face au changement climatique.

Sur le plan économique, cette filière crée des emplois et génère de la richesse locale. L’initiative s’appuie sur quatre axes principaux : système d’information, dialogue entre acteurs, plan de développement et actions prioritaires pour l’expansion future. Elle s’inscrit dans une dynamique visant à renforcer la souveraineté alimentaire tunisienne tout en promouvant une agriculture plus résiliente aux défis climatiques et économiques. Le colza joue un rôle clé dans cette stratégie en favorisant la diversification des rotations céréalières.

Il convient de noter que ce projet vise à structurer davantage cette filière du colza, notamment dans les petites et moyennes exploitations. Ainsi AGROPOL assurera le pilotage technique en collaboration avec APAD et INGC. Un comité de pilotage réunissant acteurs privés et publics garantira son ancrage dans les priorités nationales agricoles.

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Eight Hospitality Business School : un nouvel établissement qui vise l’excellence en management et Hospitality

The Eight Hospitality Business School est un établissement visant l’excellence de la formation académique et l’innovation dans le domaine de l’hospitalité et le management. Il est l’unique en Afrique doté de son hôtel d’application.

Né d’un besoin réel du marché touristique, Eight Hospitality Business School est un établissement visant l’excellence de la formation académique et l’innovation dans le domaine de l’hospitalité et le management. Il est le seul établissement en Afrique doté d’un hôtel d’application, The Nine Lifestyle Experience. Celui-ci va permettre aux étudiants de l’école de combiner théorie et pratique dans un cadre réel afin de développer des compétences opérationnelles, affiner leur sens du service et se familiariser avec les standards du secteur. Ce parcours académique axé sur la pratique et les stages va les rendre immédiatement opérationnels et favorisera leur intégration professionnelle.

Formation des futurs leaders du secteur

Les deux établissements, fondés par le management de Seabel Hotels Tunisia, ont été inaugurés le 14 février 2025 en présence du ministre du Tourisme et de l’Artisanat, Soufiane Tekaya, qui s’est exprimé lors de cette occasion : « Eight Hospitality Business School et son hôtel d’application, The Nine Life Style Expérience, est un établissement d’excellence qui, j’en suis convaincu, jouera un rôle-clé dans le développement et la modernisation de notre secteur touristique ».

Le ministre du Tourisme et de l’Artisanat, Soufiane Tekaya, lors de l’inauguration de l’établissement.

Il a considéré, en outre, que cette institution représente bien plus qu’un simple centre de formation mais également un engagement en faveur d’un secteur touristique plus performant, plus innovant et plus compétitif sur la scène internationale. « L’objectif sera donc d’œuvrer à attirer une nouvelle gamme de tourisme qui hisse le produit vers le haut et qui porte les valeurs de l’inclusion sociale et du partage humain incarnant notre profond engagement envers un tourisme socio-durable», a-t-il ajouté.

Plan de carrière ambitieux

Le nouvel établissement marque, selon sa fondatrice Rym Belajouza Ben Fadhel, une étape-clé dans le développement de l’enseignement de l’Hospitality et du Management en Tunisie. « Ce projet est la réponse de l’industrie de l’Hospitality à une nécessité réelle du secteur » a-t-elle déclaré.

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Rym Belajouza Ben Fadhel, fondatrice de l’école.

« Nous avons bâti bien plus qu’une école. Nous avons conçu une véritable expérience immersive, un parcours où chaque étudiant devient un professionnel accompli. Aujourd’hui, Eight Hospitality Business School offre un plan de carrière ambitieux, une formation innovante et moderne qui prépare nos talents à devenir les leaders de demain », a-t-elle indiqué.

Elle a, par ailleurs, expliqué que The Nine Lifestyle Experience va permettre, en tant que laboratoire de créativité, de parachever cette formation. « Il s’agit d’un hub qui allie hôtellerie, bistronomie, art et culture, connectant nos étudiants à l’expérience client et aux engagements RSE mais  aussi à la mise en valeur de notre patrimoine et de notre savoir-faire local », a dit Rym Belajouza Ben Fadhel.

Diplômes agréés par le ministère de l’Enseignement supérieur

Eight School Business propose un double diplôme à savoir Bachelor en Hospitality Management et la licence nationale en sciences de gestion agréée par le ministère de l’Enseignement supérieur et de la Recherche scientifique. Outre une année préparatoire durant laquelle les étudiants apprendront, entre autres, l’économie du secteur, l’accueil, l’art culinaire, le patrimoine historique et culturel de Tunisie, la gestion de l’hébergement avec un stage dans un hôtel, ils y étudieront 3 autres années et ils effectueront 2 mois de stage pour chaque année.

Les fondateurs de l’école promettent aux diplômés un large choix de métiers pour se construire une carrière dans une variété de domaines. Il s’agira, par exemple, du management hôtelier ou des cliniques privées, de l’événementiel et du secteur du luxe.

Membre du réseau de l’EHL

À peine fondé, The Eight Hospitality School Business est entré dans le réseau des écoles certifiées de l’EHL, fondée en 1893 en tant qu’École hôtelière de Lausanne. Avec cette adhésion au réseau, le nouvel établissement vise l’excellence de la formation académique. « L’entrée de Eight dans le réseau de l’EHL en tant que Associate Member est un pas marquant la conviction des deux institutions de travailler ensemble afin de ramener les compétences des étudiants là où l’industrie de l’hôtellerie en a besoin », a affirmé le Chief Academic Officer de l’École hôtelière de Lausanne, Juan Perellon, lors de l’événement. Eric Debetaz, consultant auprès de l’EHL, a de son côté témoigné que depuis sa première visite à Eight School Business, il avait constaté l’alignement des valeurs entre la nouvelle école et l’EHL autour de l’excellence, de l’innovation, de la transparence et de l’humain.

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Eric Debetaz, consultant auprès de l’EHL.

Présent également lors de la cérémonie de l’inauguration, le doyen du Conseil d’orientation stratégique (COS) de Eight, François Vellas, a fait savoir que son institution aura pour mission d’aider Eight à développer sa pédagogie, ses activités à l’international et à consolider ses liaisons avec l’ensemble du secteur économique.

François Vellas, doyen du Conseil d’orientation stratégique (COS) de Eight.

Espace de vie urbain et innovant

 The Nine Life Style Experience est espace de vie urbain et innovant. Situé sur la RN9 à Tunis, il aspire à réinventer l’hôtellerie avec une expérience authentique et atypique, inspirée par les richesses de la Tunisie. Dans un cadre où design et innovation se rencontrent, il cherche à répondre aux attentes d’une communauté cosmopolite et intergénérationnelle, tout en préservant sa touche personnelle qui le caractérise. Il est composé de 104 chambres, d’un Lounge, d’un restaurant, d’un spa et d’un espace de séminaires.

K.C

 

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Vol à la Cité Olympique : trois suspects arrêtés et des bijoux récupérés

15. Februar 2025 um 21:23
Vol à la Cité Olympique : trois suspects arrêtés et des bijoux récupérés

Les agents du poste de police de la Cité Olympique ont réussi à élucider une affaire de vol par effraction visant une maison du quartier. Trois individus, dont une jeune femme et deux jeunes hommes, ont été arrêtés après avoir dérobé des bijoux d’une valeur estimée à 40 000 dinars ainsi qu’une somme d’argent. L’enquête […]

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Football – Championnat d’Angleterre: les résultats de la 25e journée

Von: Raja
15. Februar 2025 um 10:23
Football – Championnat d’Angleterre: les résultats de la 25e journée

Résultats de la 25e journée du Championnat d’Angleterre de football: Vendredi 14 février Brighton – Chelsea 3 – 0 Samedi 15 février (13h30) Leicester – Arsenal (16h00) West Ham – Brentford Southampton – Bournemouth Manchester City – Newcastle Fulham – Nottingham Forest Aston Villa – Ipswich Town (18h30) Crystal Palace – Everton Dimanche 16 février […]

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Tunesien: Plattform tunicheque.tn für Registrierungen geöffnet

Von: Redaktion
23. Januar 2025 um 14:39

Die neue Plattform TuniChèque, die der Verwaltung der neuen Schecks gewidmet ist und am 2. Februar in Betrieb gehen wird, ist bereits für die Einrichtung Mehr

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2024 ist eine außergewöhnliche Saison für die Olivenölproduktion

Von: Redaktion
11. Dezember 2024 um 17:00

Tunesien erlebt 2024 eine außergewöhnliche Saison für die Olivenölproduktion und erreichte mit 340.000 Tonnen einen historischen Rekord, was einem Anstieg von 55% im Vergleich zum Mehr

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Etihad annonce un vol sur Tunis en 2025

La compagnie nationale des Emirats arabes unis a dévoilé le programme de ses nouveaux vols pour l’année 2025.

Une nouvelle ligne aérienne entre Abou Dhabi et Tunis va être lancée par la compagnie Etihad. Celle-ci l’a annoncé la nuit dernière en confirmant les dates.

Cette nouvelle liaison régulière débutera le 1e novembre 2025 à raison de trois vols par semaine tous les mardis, jeudis et samedis.

Le vol sera opéré par un Airbus A.321 de la compagnie avec des départs à 19h10 d’Abou Dhabi.

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Tunisair Express va ouvrir une 2e ligne sur la Sicile

Tunisair Express consolide son réseau par l’ouverture d’une nouvelle ligne Tunis-Catane avant la fin de l’année.

La compagnie Tunisair Express annonce le renforcement de son réseau avec l’ouverture d’une ligne sur la ville de Catane au départ de Tunis.

Le nouveau vol démarrera le 20 décembre 2024 et sera opéré à raison de deux fréquences par semaine, tous les vendredi et dimanche.

Avec cette ouverture, Tunisair Express consolide sa position sur la desserte de la Sicile où elle est déjà présente avec un vol sur Palerme trois fois par semaine tous les lundi, jeudi et samedi.

Cette nouvelle ligne résulte d’une demande sur cette région orientale de la Sicile émanant des tour-opérateurs partenaires de la compagnie désireux de consolider leurs engagements en termes de transport touristique vers la Tunisie et permettant ainsi des séjours week-end.

Elle va permettre également aux nombreux Tunisiens résident dans la région une meilleure accessibilité grâce à ce vol de proximité.

De même qu’au vu des nombreux échanges économiques entre la Tunisie et la Sicile, ce nouveau vol apportera plus de facilités pour les déplacements des hommes d’affaires.

La Sicile en général et sa partie Est en particulier étant devenues ces dernières années des destinations privilégiées, la desserte permettra également aux Tunisiens et aux agences de voyages spécialisées dans l’outgoing d’y programmer des séjours de visites grâce à ses nombreux attraits touristiques et culturels.

A partir du programme été 2025, Tunisair Express consolidera ce vol sur Catane-Fontanarossa par l’ajout d’une fréquence supplémentaire tous les mardis, ce qui portera à 3 le nombre de vols.

Il est à souligner qu’il s’agit du 3e aéroport italien desservi par Tunisair Express au départ de Tunis-Carthage après celui de Palerme-Falcone Borselino et de Naples-Capodichino.

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Aéroport de Tabarka été 2025 : qui vient et qui ne vient pas

Objet de controverses, l’aéroport de Tabarka, depuis plusieurs années, ne réussit pas à attirer les prescripteurs de voyages en dépit des quelques avantages octroyés. Au cours de l’été 2025, le seul vol international annoncé redonne du baume au cœur de la région, ne serait-ce que pour sa symbolique.

Parent pauvre des aéroports en Tunisie, Tabarka-Aïn Draham ne reçoit actuellement aucun vol commercial. A quelques rares exceptions, on y voit atterrir des vols affrétés notamment par des équipes sportives venant s’entrainer dans la région.

Depuis longtemps, Tunisair Express a cessé de programmer les vols intérieurs faute de passagers. Elle avait bien tenté de mettre des appareils de plus petite capacité pour réduire les coûts fixes, mais rien n’y a fait. Le coefficient de remplissage étant trop bas, les dessertes régulières ont été suspendues.

Sur le plan international également, les charters ont depuis longtemps disparu. Ces dernières années, on y a vu quelques tentatives de vols en double-toucher mais sans lendemain.

Quand Tabarka était en Open Sky

Et pourtant, l’aéroport a bénéficié pendant de nombreuses années des privilèges de l’Open Sky. Actuellement, les compagnies aériennes désireuses d’y atterrir bénéficient d’exemption de redevances aéroportuaires. Mais rien ne semble y faire.

La compagnie Transavia, qui a réussi là où tout le monde a échoué (exemple de la ligne Paris-Sfax), avait été approchée pour étudier la faisabilité d’un vol sur Tabarka. La sentence vient de tomber, annoncée par son PDG : il n’est pas envisageable en l’état d’ouvrir un Paris-Tabarka à l’été 2025. Peut-être en 2026 si les choses s’améliorent, a laissé entendre en substance Olivier Mazzucchelli, lors de sa récente visite en Tunisie.

Le premier responsable de la compagnie a en effet expliqué que les résultats des études poussées qu’elle a engagées ont démontré que la destination était en déficit d’image évident et qu’un vol en l’état actuel des choses ne serait pas viable. En d’autres termes, l’attractivité de la région, notamment sur le plan touristique, est trop insuffisante pour garantir la rentabilité d’une desserte sur l’aéroport.

Tous les hôtels de Tabarka

L’espoir venu de Pologne

Dans ce contexte morose, c’est de Pologne qu’a été annoncée la nouvelle: le tour-opérateur Rainbow a programmé un vol hebdomadaire avec la compagnie Smartwings Poland au départ de Katowice vers Tabarka-Aïn Draham. Le programme démarrera le 2 juin 2025 jusqu’à fin octobre. Prima Tours, le réceptif tunisien de ce tour-opérateur, a en effet procédé à un « défrichage » du terrain pour que cette programmation se concrétise dans les faits.

D’autant que le marché polonais sur la Tunisie a, actuellement, le vent en poupe avec la barre des 310.000 touristes enregistrés jusqu’au 20 octobre, dépassant ainsi le nombre d’Allemands et devenant le deuxième marché européen émetteur.

©Destination Tunisie

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Sur Tozeur, le vol Transavia de Paris fête sa première année: satisfaisant mais pas suffisant

Depuis Tozeur, le PDG de Transavia France, annonce le soutien total de la compagnie à la destination. Mais quand bien même la demande est en progression sur l’axe Paris-Tozeur, l’ajout d’une fréquence supplémentaire n’est pas à l’ordre du jour.

A l’occasion du premier anniversaire de la ligne aérienne régulière Paris-Tozeur opérée par la compagnie Transavia France, Olivier Mazzucchelli, son Président Directeur Général, a effectué une visite de travail du 25 au 28 octobre 2024 à Tozeur au cours de laquelle il a eu l’occasion, d’une part de rencontrer des responsables officiels et des professionnels du secteur du tourisme et, d’autre part, de visiter plusieurs entreprises locales et touristiques de la ville et de ses environs.

Ces rencontres et ces visites ont permis de s’enquérir de visu du potentiel économique en général et touristique en particulier dont dispose la région. M. Mazzucchelli, lors d’une conférence organisée sur place, a déclaré : « ma présence physique a permis de constater cette authenticité, cette richesse naturelle et culturelle, et surtout d’apprendre l’histoire touristique récente de cette ville qui sait se distinguer loin du tourisme de masse, ce qui me laisse croire que cette dynamique peut facilement s’enclencher ».

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Olivier Mazzucchelli, PDG de Transavia France, lors d’une conférence donnée à Tozeur le 25 octobre 2024.

Pas encore de 3e rotation

Commentant le bilan de la première année d’exploitation de la ligne Paris-Tozeur, le responsable a expliqué que toute nouvelle ouverture de route se faisait progressivement et nécessitait un temps de maturation de deux à trois ans. Sur Tozeur, les ventes entre 2023 et 2024 ont enregistré une augmentation du taux de remplissage des appareils, ce qui confirme la tendance à la hausse mais qui ne justifie cependant pas encore la programmation d’une 3e rotation, notant au passage la nécessité de « faire parler encore plus de la région également en France ».

Abordant la question du futur de la ligne aérienne Paris-Tozeur, Olivier Mazzucchelli a ajouté : « quand je vois tous ces acteurs côté tunisien qui poussent au soutien de la région mais aussi côté français, je suis très sincèrement optimiste sur cette destination et je suis convaincu que la ligne aura la même success-story que celle de Sfax ».

M. Mazzucchelli a en effet été reçu lors de sa visite par le gouverneur de la région, Chahine Zribi, et s’est entretenu notamment avec Helmi Hassine, directeur général de l’ONTT, et également avec les présidents des deux fédérations professionnelles du tourisme, Dora Milad pour la FTH et Ahmed Bettaieb pour la FTAV.

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Le PDG de Transavia reçu par le gouverneur de Tozeur.

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La présidente de la FTH, Dora Milad, lors d’un débat avec le PDG de Transavia à Tozeur.

Deux fréquences par semaine

Actuellement, Transavia opère deux vols hebdomadaires vers Tozeur au départ de Paris-Orly tous les lundis et vendredis.

Le partenariat entre la Tunisie et Transavia s’inscrit dans la durabilité et se renforce d’année en année avec 5 destinations : Tunis, Djerba, Monastir, Sfax et Tozeur depuis octobre 2023 ; au départ des villes françaises de Paris, Lyon, Marseille, Nice Montpellier et Nantes.

La croissance du trafic sur la Tunisie enregistre une progression à deux chiffres (plus de 25%) tandis que la capacité en siège y a été de 1.750.000 pour 2024 sur les 16 routes opérées (points de départs et d’arrivées globaux).

Si l’essentiel des passagers empruntant les lignes Transavia sont des touristes et des TRE (Tunisiens résident à l’étranger), on compte également de plus en plus d’hommes d’affaires dans les deux sens.

« Nous avons toujours été présents sur la destination, dans les bons moments comme dans les moments difficiles et c’est ce qui définit ce partenariat », a encore rappelé son premier responsable.

Pour rappel, Transavia et l’Office national du tourisme tunisien ont signé en juin dernier un accord avec d’œuvrer à atteindre la barre des deux millions de touristes français visitant la Tunisie à l’horizon 2030 en partenariat avec KARS International, la société d’assistance de la compagnie sur tous les aéroports tunisiens.

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Olivier Mazzucchelli avec Karim Chouchane, directeur général de Kars International, représentant Transavia en Tunisie.

81 avions avec Orly comme base principale

La compagnie Transavia est une filiale du groupe Air France-KLM dont la base principale est Paris-Orly. Elle opère avec une flotte de 81 avions.

C’est une compagnie en pleine croissance engagée également dans un objectif de renouvellement de flotte constituée jusqu’à présent par des Boeing 737 mais en cours de remplacement par des Airbus A.320 et A321 Neo de nouvelle génération, rendant le voyage encore plus agréable grâce au confort supplémentaire qu’ils offrent. Il s’agit également d’avions plus économiques en termes de consommation de carburant avec un rejet de CO2 réduit de 20%. Les nouveaux appareils sont également dotés de moteurs avec une atténuation de bruit de 50%.

Par ailleurs et depuis juin 2024, le terminal de Transavia à l’aéroport de Paris-Orly est desservi par une ligne de métro directe (ligne 14) qui le relie au centre de la capitale française en 25 minutes, apportant une facilité d’accès supplémentaire aux voyageurs au départ et à l’arrivée des vols.

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Trafic aérien en Tunisie: le charter à Enfidha n’a toujours pas retrouvé son rythme

Le nombre de passagers ainsi que les mouvements d’avions dans les aéroports tunisiens ont enregistré une hausse perceptible lors des 9 premiers mois de l’année 2024 par rapport à la même période de 2023. Sauf qu’à Enfidha, les réalisations restent en deçà de celles de 2019, année de référence pré-covid.

L’OACA (Office de l’aviation civile et des aéroports), opérateur public gérant 6 aéroports internationaux dans le pays, a enregistré de janvier à septembre 2024 une croissance globale de 9,2% en termes de passagers (entrées et sorties) et une augmentation de 5,3% en termes de mouvements d’avions (décollages et atterrissages) par rapport à la période correspondante de 2023.

Du côté de l’opérateur privé TAV, qui gère les aéroports d’Enfidha et de Monastir, la croissance en nombre de passagers a été de 25,1% à fin septembre 2024 par rapport aux 9 premiers mois de 2023, tandis que les mouvements d’avions y ont également progressé de 23,9%.

En dépit de cette croissance à deux chiffres, TAV Tunisie continue d’afficher un retard par rapport à ses réalisations de 2019. Le volume de passagers est loin d’avoir retrouvé les réalisations d’il y a 5 ans puisqu’elle restent à -10%. Idem pour le mouvement d’avions qui demeure à –1,5% par rapport à l’année de référence. Ces réalisations sont la conséquence de la baisse du charter sur l’aéroport d’Enfidha qui, à lui seul, demeure à -22% en termes de trafic passagers.

L’aéroport de Tozeur-Nefta, de son côté, a enregistré une croissance à 3 chiffres grâce à la ligne régulière Paris-Tozeur opérée par la compagnie française Transavia.

Concernant l’aéroport de Tabarka, il s’agit en fait de vols de rapatriements en provenance d’Italie.

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Les aéroports en Tunisie ont enregistré une croissance de trafic par rapport à 2023.

Passagers par aéroports (janvier-septembre 2024 VS 2023)

Tunis-Carthage: 5.513.475 (+8,6%)

Monastir-HB: 1.359.698 (+ 9,4%)

Djerba-Zarzis: 1.1175.142 (+12,1%)

Enfidha-Hammamet: 1.029.220 (+54,4%)

Sfax- Thyna: 119.774 (-8%)

Tozeur-Nefta: 21.215 (+113,6%)

Tabarka-Aïn Draham: 2267 (+7,8%)

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Anstieg der Einnahmen aus Olivenöl in der Saison 2023-2024 um 80%

Von: Redaktion
12. Juli 2024 um 14:36

Die tunesischen Einnahmen aus Olivenöl sind bis Ende Juni 2024 (Saison 2023-2024) um fast 80% auf 4,3 Milliarden Dinar gestiegen, teilte das Office National de Mehr

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Air Europa en Tunisie: quelles lignes, quelles agences performantes

La représentation d’Air Europa en Tunisie exprime sa reconnaissance à son réseau de vente local pour les chiffres réalisés en 2023. L’occasion de rappeler sa présence sur le marché et ses atouts de compétitivité.

La compagnie aérienne espagnole Air Europa, à travers son GSA local Aviareps, a récompensé son réseau de vente tunisien. Elle a remis pour cela trois certificats aux agences de voyages ayant réalisé les meilleures ventes de billets Air Europa au départ de la Tunisie au cours du dernier exercice.

Il s’agit des agences Atlantis Voyages, Splendid Tours/Traveltodo et Satguru Travel and Tours qui ont performé notamment grâce à l’organisation de voyages en groupes.

Atlantis Voyages

traveltodo-air-europa

Splendid Tour / Traveltodo

satguru-agence

Satguru

Air Europa opère sur la ligne Madrid-Tunis à raison de 3 vols par semaine. Il s’agit d’une route saisonnière qui constitue une alternative aux voyageurs grâce à des tarifs attractifs, s’agissant de vols de nuit permettant d’arriver aux premières heures du jour dans la capitale espagnole. Les vols sont opérés en Boeing 737 offrant 16 sièges en Business Class et 160 en classe économique. Le programme de fidélité SUMA de la compagnie donne accès à plusieurs avantages et services comme la priorité sur la liste d’attente et des réductions spéciales sur des hôtels.

Hub de Madrid-Bajaras

Mais l’offre d’Air Europa ne se limite pas à cette seule ligne. Le transporteur s’appuie en effet sur son hub madrilène qui offre des possibilités de connexions vers une soixantaine d’autres destinations, que ce soit en Europe ou sur l’Amérique latine sur laquelle il est particulièrement compétitif.

Reem Ennaceur, directrice des ventes d’Air Europa en Tunisie, explique à ce propos que la ligne Tunis-Madrid est opérationnelle à partir du mois de mars jusqu’au mois d’octobre de chaque année. « Ceux qui choisissent le vol Tunis-Madrid enchaînent généralement vers des destinations comme Lisbonne, Porto, Valencia, Malaga, Paris, Londres-Gatwick, Palma ou encore Amsterdam durant la mi-saison tandis qu’en été, les destinations les plus sollicitées sont celles de Barcelone, la Havane, Malaga, Ibiza et Las Palmas ».

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Reem Ennaceur, Air Europa Tunisie.

Tarifs compétitifs

Pour les long-courriers, les vols sont opérés par des appareils de type Boeing 787 Dreamliner. La responsable des ventes fait savoir que les tarifs proposés sont compétitifs, avec la possibilité de bénéficier de réductions significatives sur les voyages en groupes.

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Configuration des sièges en Business Class sur les vols long-courriers de la compagnie opérés en Boeing 787.

Par ailleurs et en tant que membre de l’alliance SkyTeam, le réseau Air Europa bénéficie également des connexions et autres codes-share passés avec d’autres compagnies aériennes qui permettent d’élargir les possibilités de vols à travers le monde.

Il convient de noter, par ailleurs, qu’elle est certifiée ISO 14001 confirmant son engagement environnemental et témoignant des efforts consentis par le transporteur espagnol sur ce plan.

P.I

 

 

 

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Béjà: Verdopplung der Anbauflächen für Raps

Von: Redaktion
29. Februar 2024 um 17:16

Die Anbauflächen für Raps haben sich im Gouvernorat Beja im Landwirtschaftsjahr 2023/2024 verdoppelt und liegen nun bei 7.000 Hektar, verglichen mit 3.500 Hektar zuvor. Der Anstieg Mehr

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