Les unités de la protection civile ont mené 111 interventions pour éteindre des incendies déclenchés dans différentes régions du pays durant les dernières 24 heures. C’est ce qu’a annoncé le porte-parole de la Protection Civile sur sa page Facebook. Le nombre total d’interventions menées par les agents de l’Office National de la Protection Civile, du […]

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Les unités de la protection civile ont mené 135 interventions pour éteindre des incendies déclenchés dans différentes régions du pays durant les dernières 24 heures. C’est ce qu’a annoncé le porte-parole de la Protection Civile sur sa page Facebook. Le nombre total d’interventions menées par les agents de l’Office National de la Protection Civile, du 27 […]

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À l’approche de la rentrée, le ministère de l’Éducation a annoncé une série de mesures allant de la création d’infrastructures et d’espaces pédagogiques supplémentaires à l’introduction d’équipements modernes et de dispositifs de sécurité, afin d’améliorer les conditions d’apprentissage et de protéger les élèves.

Ce qui a changé cette année

Anis Kouki, directeur général des constructions et de l’équipement au ministère de l’Éducation, a indiqué que :

« 17 nouveaux établissements scolaires ont été créés et 336 nouveaux espaces (salles de cours, laboratoires, espaces sportifs, etc.) ajoutés. En outre 325 établissements ont bénéficié d’un programme de réhabilitation complète (peinture, menuiserie, réseaux électriques, évacuation des eaux pluviales). Plus de 85 000 tables doubles et divers équipements ont été fournis, couvrant à 100 % les besoins de 5 700 espaces pédagogiques ».

Sécurité et protection des élèves

Kouki a également révélé qu’en matière de sécurité et d’autoprotection des établissements scolaires, un nouveau programme a été lancé l’année dernière avec l’installation de caméras de surveillance dans les collèges et lycées. Cette année, l’expérience a été généralisée aux écoles primaires, couvrant environ 590 établissements scolaires.

Ce programme vise principalement à sécuriser l’environnement scolaire, à l’intérieur comme à l’extérieur, contre tout comportement à risque pouvant le menacer.

Un saut numérique et scientifique

S’agissant des équipements informatiques destinés aux laboratoires, le directeur général des constructions et de l’équipement a annoncé que le ministère a fourni plus de 17 000 ordinateurs de bureau, en plus de 2 260 laboratoires mobiles destinés aux collèges et lycées, dont la distribution a commencé et sera achevée début septembre 2025.

Evacuation des substances dangereuses des laboratoires

Il a ajouté que, pour la première fois dans l’histoire du ministère de l’Éducation, un contrat a été conclu avec une société spécialisée, en coopération avec l’Agence nationale de gestion des déchets, pour l’évacuation des substances dangereuses et chimiques présentes dans les établissements scolaires.

L’opération d’évacuation a effectivement démarré, avec le traitement de 7,5 tonnes de substances dangereuses dans 8 délégations régionales, en attendant de finaliser le reste.

• Lire aussi : Tunisie – Rentrée scolaire : Géolocalisation des manuels

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Ce devait être une journée paisible, une journée d’été comme tant d’autres. Le sable chaud, les rires des enfants, le clapotis des vagues. Et puis, tout à coup, les cris : « Au feu ! ». En quelques instants, la panique. Une cabane au toit de paille venait de s’enflammer.

La scène s’est déroulée en pleine journée, sur une plage tunisienne. Très vite, les employés du site — gardiens, agents de sécurité, serveurs — ont accouru, armés d’extincteurs. Leur sang-froid et leur efficacité ont permis de contenir les flammes, d’éviter le pire. Les pompiers ont ensuite pris le relais. Bilan : des dégâts matériels. Pas de blessés. Mais une colère profonde, tenace, qui ne s’éteindra pas aussi facilement que le feu.

Cet incendie aurait pu avoir des conséquences bien plus graves. Car cette cabane est située juste à côté d’un abri de voiture. Que se serait-il passé si une voiture avait été touchée ? Si son réservoir d’essence avait explosé ? À quelques mètres de là se trouve aussi un accès direct à la plage, souvent emprunté par des familles, des enfants, des personnes âgées. Une seule étincelle de plus, et la tragédie était à portée de souffle.

D’après l’enquête préliminaire de la Protection civile, l’incendie aurait été provoqué par un simple mégot de cigarette, jeté par-dessus un mur peut-être par un client ou un employé d’un restaurant voisin, également construit en paille. Un geste anodin, négligent, irresponsable. Et pourtant, potentiellement meurtrier.

Ce n’est qu’un fait divers, diront certains. Mais il est révélateur d’un mal bien plus profond : l’incivilité banalisée, la négligence élevée au rang de norme, le refus d’assumer la moindre responsabilité collective.

Dans le cas présent, ce mégot a déclenché un feu. Mais combien d’autres mégots sont simplement enfoncés dans le sable ? Combien jonchent nos plages, au milieu des coquillages et des jouets d’enfants ? Combien de bébés, de tout-petits, risquent chaque jour de mettre un de ces déchets toxiques à la bouche, faute d’attention, faute de civisme ?

Et ce n’est pas faute d’infrastructures : des cendriers sont installés sur toutes les tables, les poubelles sont visibles, accessibles. Il suffirait de faire deux pas, ou de tendre la main. Mais non. Il est tellement plus facile de se débarrasser de son mégot dans le sable, comme on se débarrasse de sa responsabilité.

Chaque jour, par des gestes aussi simples qu’un jet de mégot ou qu’un sachet plastique laissé sur le sol, nous signons notre défaite. Mais faut-il s’y résigner ? Que faire ? D’abord, dire STOP. Dénoncer ces comportements. Exiger des amendes, des sanctions, des campagnes de sensibilisation sérieuses. Éduquer dès l’école, mais aussi rappeler aux adultes qu’ils n’ont pas le droit de polluer, de dégrader, de mettre en danger les autres. Multiplier les cendriers, oui. Mais aussi exiger leur usage.

Surtout, il est urgent de redonner de la valeur à l’espace collectif. Une plage n’est pas un dépotoir. Une rue n’est pas un cendrier géant. Et si nous ne réapprenons pas à respecter ce qui est à tous, alors plus rien ne nous distinguera d’une société en décomposition.

Un mégot a failli tout brûler. Ce jour-là, le feu a été éteint. Mais la braise, elle, est encore là — invisible, insidieuse. Et elle nous consume lentement.

Neïla Driss

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Le 6 mai 2025, le J7 SHS (également appelé J7 PHEV sur certains marchés) a démontré ses capacités exceptionnelles en obtenant la note maximale de 5 étoiles décernée par l’ANCAP (Australasian New Car Assessment Program). Le véhicule a obtenu les scores suivants :

• 81 % pour la protection des occupants adultes
• 85 % pour la protection des enfants
• 84 % pour l’assistance à la sécurité
• 80 % pour la protection des usagers vulnérables de la route

Lors du test de collision latérale, toutes les zones critiques des mannequins enfants ont été parfaitement protégées, ce qui a permis au véhicule d’obtenir la note maximale dans cette épreuve.

Le J7 SHS se distingue par ses performances de pointe dans sa catégorie. Il allie une très grande autonomie, une consommation de carburant extrêmement faible (en cycle CS), une autonomie en mode 100 % électrique, et une expérience de conduite comparable à celle des voitures sportives. Grâce à une régulation précise assurée par son système intelligent DHT, il maintient une conduite stable dans diverses conditions routières, ce qui renforce encore davantage sa sécurité.

Le 6 mai 2025, le J7 SHS a donc obtenu la note de 5 étoiles ANCAP, une distinction qui témoigne de ses excellentes performances en matière de sécurité, mais aussi de ses progrès constants sur la scène automobile mondiale. En avril 2025, ce même modèle avait également réussi les tests rigoureux de l’Euro NCAP avec d’excellents résultats. Le J7 SHS est désormais certifié par les deux organismes de sécurité les plus exigeants au monde, ANCAP et Euro NCAP, complétant ainsi l’arsenal de sécurité de la marque OMODA&JAECOO.

Une sécurité certifiée : le J7 SHS obtient des résultats élevés aux tests ANCAP

Lors des tests menés par ANCAP, le J7 SHS a obtenu des résultats remarquables dans plusieurs domaines.

Dans la catégorie « protection des enfants », il a atteint le score impressionnant de 85 %. Lors du test de collision latérale, toutes les parties critiques du corps des deux mannequins enfants – tête, thorax et abdomen – ont bénéficié d’une protection complète, recevant ainsi la note maximale. Cela démontre l’engagement du J7 SHS envers la sécurité des enfants.

En matière d’assistance à la sécurité, le véhicule a affiché un score élevé de 84 %. Les tests ont mis en évidence la performance du système de freinage d’urgence autonome (AEB), qui s’est montré efficace dans des situations impliquant des piétons, des cyclistes, des motocyclistes et d’autres véhicules, en évitant ou atténuant les collisions dans la majorité des cas. Le système d’assistance au maintien dans la voie, incluant le maintien d’urgence et l’assistance active, a également obtenu d’excellents résultats.

Pour la protection des occupants adultes, le J7 SHS a obtenu un score de 81 %. Lors du crash-test de collision frontale décalée (MPDB), l’habitacle est resté stable, avec une protection optimale du thorax et des jambes du conducteur, ainsi qu’une protection adéquate des autres parties du corps du conducteur et du passager avant. Le véhicule est également équipé d’un airbag rideau central, qui prévient efficacement les collisions entre les occupants avant lors d’un impact latéral, offrant ainsi une bonne protection de la tête pour les deux occupants.

En ce qui concerne la protection des usagers vulnérables de la route (piétons et cyclistes), le J7 SHS a obtenu un excellent score de 80 %.

Carla Hoorweg, directrice générale d’ANCAP, a salué la performance du J7 SHS en déclarant :

    « JAECOO a obtenu de solides résultats lors de sa première évaluation ANCAP, démontrant un bon niveau de protection des occupants. Il est encourageant de voir de nouveaux entrants sur le marché offrir à la fois sécurité et technologies alternatives. »

Un double couronnement 5 étoiles pour une technologie hybride avancée

Avec ses deux notes 5 étoiles obtenues auprès de l’ANCAP et de l’Euro NCAP, le J7 SHS incarne pleinement la technologie hybride de pointe développée par OMODA&JAECOO. Premier modèle de la marque à intégrer cette nouvelle technologie, il se distingue par ses performances avancées, sa grande autonomie, une consommation de carburant extrêmement faible et une endurance équivalente à celle d’un véhicule 100 % électrique dans sa catégorie. Il offre non seulement une expérience dynamique comparable à celle des voitures sportives, mais assure également une conduite stable dans toutes les conditions grâce au système DHT intelligent, posant ainsi une base solide en matière de sécurité.

Ce résultat, conforme aux normes de sécurité les plus rigoureuses en Australie, est le fruit d’une alliance réussie entre sécurité avancée et technologie hybride de pointe, conférant au J7 SHS une compétitivité mondiale.

Des tests d’endurance qui renforcent la fiabilité du J7 SHS

Le J7 SHS ne s’est pas contenté des tests de sécurité. Il a aussi prouvé sa robustesse dans des épreuves d’endurance à l’échelle mondiale. Lors du Marathon Super Hybride début avril 2025, il a traversé le Mexique, la Thaïlande et le Brésil.

• Au Mexique, il a établi un record mondial d’endurance hybride avec une autonomie totale de 1 613,1 km.
• En Thaïlande, il a réalisé une consommation de carburant de seulement 3,1 L en cycle CS.
• Au Brésil, il a montré d’excellentes performances d’endurance en mode électrique pur et silencieux, même sur des terrains complexes.

Depuis début 2025, le J7 SHS a parcouru plus de 10 000 kilomètres dans 15 pays répartis sur quatre continents, à travers le Marathon Super Hybride, prouvant ainsi la fiabilité et la sécurité de sa technologie hybride.

Une marque fidèle à sa vision de la sécurité

Avec l’obtention des certifications ANCAP et Euro NCAP cinq étoiles, OMODA&JAECOO confirme son positionnement de leader mondial en matière de sécurité. La marque continue de poursuivre son objectif d’excellence en investissant dans la recherche et l’innovation, afin d’offrir aux utilisateurs du monde entier des solutions de mobilité plus sûres, plus fiables et de meilleure qualité.

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Le président de la République, Kais Saied, a reçu hier au Palais de Carthage le ministre de l’Intérieur, Khaled Nouri, ainsi que le secrétaire d’État chargé de la sécurité nationale, Sofiene Bessadok. Cette réunion, selon un communiqué de la présidence, a permis de passer en revue la situation sécuritaire générale du pays et de tracer les grandes lignes de l’action à venir.

Lors de cette rencontre, Kais Saied a affiché une posture ferme face aux défis sécuritaires actuels, appelant à une intensification de la lutte contre toutes les formes de criminalité, et plus particulièrement contre le trafic de drogue, qu’il a qualifié de « fléau ».

Le chef de l’État n’a pas hésité à pointer du doigt ceux qu’il accuse de conspirer contre la société tunisienne : « Ceux qui complotaient pour porter atteinte à la sécurité de l’État, complotent désormais pour mettre en péril la sécurité de la société », a-t-il déclaré.

Au-delà de la sécurité, le président a élargi son discours à la sphère économique, insistant sur la nécessité de renforcer les efforts de l’État dans la lutte contre les réseaux de spéculation et de monopole.

Il a exprimé son soutien au ministère du Commerce et du Développement des exportations dans le cadre du démantèlement de ces circuits parallèles qui impactent durement le pouvoir d’achat des citoyens.

Le président a également mis l’accent sur le rôle crucial des autorités locales. Il a exhorté les gouverneurs et les responsables régionaux à être davantage à l’écoute des préoccupations des citoyens et à apporter des réponses concrètes à leurs attentes. « Les revendications légitimes doivent trouver des solutions appropriées », a-t-il martelé.

Enfin, dans le cadre du renforcement de la gouvernance territoriale, le chef de l’État a décidé de nommer Taïeb Dridi en tant que nouveau gouverneur de Jendouba, un poste stratégique dans une région en proie à divers défis économiques et sociaux.

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Le ministre tunisien des Affaires étrangères, de la Migration et des Tunisiens à l’étranger, Mohamed Ali Nafti, représente la Tunisie à la 3e session ordinaire de la réunion conjointe des ministres des Affaires étrangères de l’Union africaine (UA) et de l’Union européenne (UE), prévue ce mercredi dans la capitale belge.

Dépêché à Bruxelles par le président Kais Saied, le chef de la diplomatie tunisienne prendra également part aux travaux de la première réunion de suivi de la coopération afro-européenne, indique un communiqué du ministère des Affaires étrangères publié mardi.

Ces rencontres seront centrées sur l’état d’avancement de la coopération entre l’UA et l’UE, notamment dans les domaines économique, commercial et culturel. Au cœur des discussions également : des dossiers majeurs tels que la migration, la paix, la sécurité régionale et les mécanismes de coopération multilatérale.

Cette série de concertations s’inscrit dans la perspective du prochain Sommet Afrique-Europe, dont les enjeux s’annoncent cruciaux à la lumière des tensions migratoires et des défis de développement partagés entre les deux continents.

En marge des travaux, Mohamed Ali Nafti doit tenir plusieurs rencontres bilatérales avec des homologues africains et européens, ainsi qu’avec des chefs de délégation et hauts responsables des deux organisations régionales.

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A la veille de la séance plénière décisive prévue ce mardi 20 mai à l’Assemblée des représentants du peuple, le projet de loi visant à interdire la sous-traitance suscite la controverse. En ligne de mire : l’article 28 du Code du travail, récemment amendé par la commission parlementaire des affaires sociales, qui inclut désormais les entreprises de sécurité privée dans les activités de sous-traitance prohibées.

Pour Nacer Yatouji, membre de la chambre syndicale des entreprises de sécurité, cette disposition revient ni plus ni moins à « une condamnation à mort du secteur ». Dans une déclaration à Mosaique FM, il dénonce un amalgame dangereux : « Le texte assimile nos sociétés à de simples pourvoyeuses de main-d’œuvre, alors que nous offrons des services complets, encadrés, avec formation, suivi et contrôle ».

Yatouji rappelle que ce secteur, qui regroupe environ 200 entreprises, est strictement réglementé, soumis à des autorisations délivrées par le ministère de l’Intérieur et à une supervision permanente. « Ce n’est pas un secteur informel ou opaque. Nous exerçons une activité spécialisée, avec des responsabilités précises », précise-t-il.

Face aux critiques diffusées ces derniers jours sur les réseaux sociaux, accusant les entreprises de sécurité d’exploiter leurs agents, Yatouji répond : « Nos employés bénéficient de tous leurs droits. Nous ne sommes pas des vampires comme certains veulent le faire croire ».

Il appelle les députés à reconsidérer le projet avant le vote et à exclure explicitement le secteur de la sécurité privée de l’application de l’article 28. Faute de quoi, prévient-il, « des centaines d’entreprises risquent de disparaître, avec à la clé des milliers d’emplois perdus ».

L’ARP se prépare à débattre, dès demain, un projet de loi qui pourrait profondément transformer le droit du travail en Tunisie. Porté par la présidence de la République, le texte n°16/2025 vise à interdire la sous-traitance de la main-d’œuvre dans certains secteurs.

Au cœur de ce projet figure l’interdiction pure et simple de la sous-traitance dans les secteurs de la sécurité et du nettoyage, historiquement marqués par une forte précarité. Désormais, les entreprises devront embaucher directement leur personnel dans ces domaines, sans passer par des sociétés intermédiaires.
 
Déposé le 14 mars dernier, ce projet de loi a été examiné en commission par les députés de la santé et des affaires sociales, en présence du ministre des Affaires sociales, de représentants syndicaux, patronaux (UTICA, CONECT) et d’experts juridiques. Adopté en commission le 16 mai, il arrive maintenant en séance plénière pour un vote décisif.

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