La fin des travaux de réhabilitation de la zone irriguée Oued Ertam dans la délégation de Nefta (gouvernorat de Tozeur), réalisés moyennant une enveloppe de 8,162 millions de dinars, est prévue pour septembre prochain.

Selon un rapport du Commissariat régional au développement agricole, le chantier porte notamment sur le raccordement de la zone (s’étendant sur plus de 60 ha) au réseau d’irrigation et l’installation de deux refroidisseurs géothermiques. Le taux d’avancement des travaux a atteint, respectivement 90% et 65%.

Egalement, les travaux de construction de 62 ouvrages hydrauliques et d’aménagement de 8 km de pistes rurales se poursuivent dans la région, outre le forage de deux puits avec un débit de 60 litres par seconde.

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Le secrétaire d’État auprès du ministre de l’Agriculture, des ressources hydrauliques et de la pêche, chargé des ressources en eau, Hamadi Habib, a souligné, lors de sa visite effectuée jeudi, au gouvernorat de Tozeur, que le forage de puits constitue une solution aux problèmes de pénurie d’eau d’irrigation, dont souffrent certaines oasis.

Habib, qui a pris connaissance, lors de cette visite, d’une expérience pilote visant à économiser l’eau d’irrigation, menée par un des agriculteurs, a également, mis l’accent sur l’importance d’enraciner la culture de gestion de l’eau auprès des agriculteurs.

A cet égard, le secrétaire d’État a appelé à ne pas gaspiller l’eau, étant donné que les besoins en eau des palmiers ne dépassent pas les 13 mille mètres cubes (m3) par hectare, alors que la consommation dépasse parfois 26 mille m3.

Dans ce contexte, il a souligné la nécessité d’économiser l’eau d’irrigation et de mettre en valeur le rôle de la recherche scientifique dans ce domaine, en orientant les agriculteurs vers des modes d’irrigation économes en eau, faisant savoir que des études récentes ont confirmé que les besoins en eau pour les palmiers ne sont pas importants, à condition de bien gérer les ressources disponibles.

Le secrétaire d’État s’est engagé lors d’une séance de travail tenue avec des acteurs du secteur agricole, à identifier des solutions aux problèmes d’irrigation au cours des prochaines semaines, soulignant que contrairement à plusieurs autres régions, le gouvernorat de Tozeur ne souffre pas de pénurie d’eau, mais plutôt d’autres problèmes.

Ces problèmes concernent la profondeur de la nappe phréatique, le taux de salinité, le coût élevé de forage des puits, de la maintenance d’équipement ainsi que de vétusté des conduites d’eau et du cumul des dettes des groupements d’intérêt collectif.

Selon le secrétaire d’État, des efforts sont en cours afin de mettre en œuvre un programme d’échelonnement des dettes de ces groupements auprès de la Société tunisienne d’électricité et du gaz (STEG), sur sept ans, conformément à ce qui a été annoncé auparavant par le ministère.

Il a souligné l’importance d’adopter des techniques qui permettent d’économiser l’eau d’irrigation, et d’accorder un quota d’irrigation dans les limites des besoins des palmiers.

Pour leur part, les agriculteurs et les présidents des groupements agricoles ont évoqué leurs préoccupations lesquelles portent sur la rénovation du réseau d’irrigation, l’encouragement de certaines expériences en matière d’econome d’eau, l’octroi des autorisations pour le forage de puits, notamment dans certains lotissements, ainsi que l’équipement des puits en énergie solaire.

La visite du secrétaire d’Etat chargé des ressources en eau, au gouvernorat de Tozeur a été une occasion pour s’informer sur certains projets d’approvisionnement en eau à Tamarza, à Oued retem (Nafta) et sur des périmètres irrigués dans la région.

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Une violente tempête de sable a frappé dans l’après-midi du jeudi 10 juillet les gouvernorats de Tozeur et de Kébili, provoquant d’importants dégâts matériels, des chutes d’arbres, des coupures d’électricité et une quasi-disparition de la visibilité.

Selon l’Institut national de la météorologie (INM), la vitesse du vent a atteint 144 km/h à Tozeur à 19h22, et 107 km/h à Kébili, sous l’effet d’un front de rafales soudaines ayant duré près de 40 minutes. Sobhi Ben Ahmed, ingénieur à l’INM, a précisé à Mosaïque FM que ces vents ont soufflé jusqu’à 70 nœuds (environ 130 km/h), causant une tempête de sable d’une rare intensité.

Des vidéos largement partagées sur les réseaux sociaux montrent un mur de sable dense, reliant le sol au ciel, se déplaçant à grande vitesse et réduisant totalement la visibilité sur son passage.

La tempête a été suivie par des pluies abondantes qui ont touché plusieurs régions du sud et du centre du pays. Les cumuls les plus élevés ont été enregistrés à Majel Bel Abbès, dans le gouvernorat de Kasserine.

Pour la journée du vendredi, les prévisionnistes n’anticipent pas d’orages majeurs, mais prévoient la persistance de vents de sable modérés dans les régions de Tozeur et Kébili. En revanche, des cellules orageuses plus actives pourraient se développer samedi, selon les données disponibles.

Les autorités locales appellent à la vigilance, notamment pour les usagers de la route et les habitants des zones exposées. Des équipes techniques sont à pied d’œuvre pour rétablir le courant et évaluer les dégâts.

La région de Tozeur a été frappée ce jeudi 10 juillet 2025 par une violente tempête de sable accompagnée de vents puissants, entraînant une visibilité réduite, la chute d’arbres et des dégâts matériels. Une coupure temporaire de courant a été enregistrée dans certaines zones, avant le retour progressif de l’électricité. Par la suite, des averses […]

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Quelque 120 places seront disponibles à l’Ecole de Formation dans les Métiers du Tourisme (EFMT) à Tozeur pour la nouvelle rentrée 2025-2026, a indiqué à l’Agence TAP, le directeur de l’établissement, Bassem Amara.

De nouvelles formations en cuisine, pâtisserie et maintenance (1 an) ainsi que de techniciens professionnels (2 ans) seront proposées en alternance, a-t-il indiqué.

Un programme de formation en tourisme et des cours de langues seront également offerts aux inscrits, a ajouté la même source.

L’inscription en ligne pour la nouvelle rentrée 2025-2026 a été ouverte, le 15 juin, pour rejoindre l’Ecole de Formation dans les Métiers du Tourisme (EFMT) de Tozeur.

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Un tragique accident s’est produit ce dimanche dans la région de Hazoua, à Tozeur, où un enfant âgé de 7 ans, originaire de la délégation de Nefta, s’est noyé dans un bassin d’irrigation. Avec la montée des températures dans le sud du pays, de nombreux habitants cherchent à se rafraîchir dans les eaux des oasis, […]

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Der Touristenzug „Lézard rouge (Rote Eidechse)“ wird nach mehr als acht Jahren Aussetzung wieder in Betrieb gehen. Seit September 2023 wurden die Waggons in den Mehr

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La première édition du salon international du tourisme saharien et oasien (ISSOT 2024) aura lieu en décembre à Tozeur. Elle aura pour objectif de renforcer l’attractivité et la visibilité de cette région à l’échelle nationale et internationale.

La ville de Tozeur accueillera la première édition du Salon international du tourisme saharien et oasien (ISSOT 2024). Cet événement, qui se déroulera du 3 au 5 décembre 2024, va réunir environ 300 acteurs professionnels du tourisme alternatif et durable, ainsi que les représentants des médias et des influenceurs tunisiens et internationaux.

Fruit du partenariat entre les secteurs public et privé, avec la contribution des principaux acteurs du tourisme dont particulièrement le ministère du Tourisme, l’Office national du tourisme tunisien, l’Office national de l’artisanat, la gouvernorat de Tozeur, la Fédération tunisienne des agences de voyages et de tourisme et la Fédération tunisienne de l’hôtellerie (FTH), l’ISSOT 2024 bénéficie également du soutien de certaines organisations internationales comme l’USAID (Agence américaine pour le développement international) en Tunisie, la GIZ (Agence allemande de coopération internationale), la DRV (Association allemande du tourisme) et la Fondation Tunisie pour le développement.

Destination du tourisme durable

Les organisateurs du salon aspirent, par le biais de cet événement, à positionner la Tunisie en tant que destination phare du tourisme durable, en parvenant à mettre en place un modèle de développement économique préservant les écosystèmes fragiles des régions sahariennes et oasiennes. Ils s’engagent également à mettre en lumière la richesse unique du patrimoine tunisien naturel ou culturel, matériel ou immatériel, tout en mettant en valeur les trésors inestimables des déserts et des oasis.

L’ISSOT 2024 vise également à encourager l’investissement dans des projets touristiques responsables, susceptibles de stimuler et de pérenniser le développement régional, tout en valorisant les initiatives locales, particulièrement le rôle crucial des femmes et des collectivités locales dans la gestion et la préservation des sites touristiques. Il s’agira aussi de mettre en avant leur contribution essentielle à la durabilité et à la prospérité de la région.

Les organisateurs souhaitent ainsi mettre en exergue les atouts naturels, culturels et historiques exceptionnels du sud tunisien, en soulignant leur potentiel de valorisation et de développement stratégique. L’objectif final est de renforcer l’attractivité et la visibilité de cette région aux multiples facettes à l’échelle nationale et internationale.

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Update 3. Dezember 2024: Der Minister für Tourismus, Sofiane Tekaya, hat die baldige Rückkehr des touristischen Zuges „Le Lézard Rouge“ angekündigt, sobald die Wartungsarbeiten durch Mehr

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Depuis Tozeur, le PDG de Transavia France, annonce le soutien total de la compagnie à la destination. Mais quand bien même la demande est en progression sur l’axe Paris-Tozeur, l’ajout d’une fréquence supplémentaire n’est pas à l’ordre du jour.

A l’occasion du premier anniversaire de la ligne aérienne régulière Paris-Tozeur opérée par la compagnie Transavia France, Olivier Mazzucchelli, son Président Directeur Général, a effectué une visite de travail du 25 au 28 octobre 2024 à Tozeur au cours de laquelle il a eu l’occasion, d’une part de rencontrer des responsables officiels et des professionnels du secteur du tourisme et, d’autre part, de visiter plusieurs entreprises locales et touristiques de la ville et de ses environs.

Ces rencontres et ces visites ont permis de s’enquérir de visu du potentiel économique en général et touristique en particulier dont dispose la région. M. Mazzucchelli, lors d’une conférence organisée sur place, a déclaré : « ma présence physique a permis de constater cette authenticité, cette richesse naturelle et culturelle, et surtout d’apprendre l’histoire touristique récente de cette ville qui sait se distinguer loin du tourisme de masse, ce qui me laisse croire que cette dynamique peut facilement s’enclencher ».

Olivier Mazzucchelli, PDG de Transavia France, lors d’une conférence donnée à Tozeur le 25 octobre 2024.

Pas encore de 3e rotation

Commentant le bilan de la première année d’exploitation de la ligne Paris-Tozeur, le responsable a expliqué que toute nouvelle ouverture de route se faisait progressivement et nécessitait un temps de maturation de deux à trois ans. Sur Tozeur, les ventes entre 2023 et 2024 ont enregistré une augmentation du taux de remplissage des appareils, ce qui confirme la tendance à la hausse mais qui ne justifie cependant pas encore la programmation d’une 3^e rotation, notant au passage la nécessité de « faire parler encore plus de la région également en France ».

Abordant la question du futur de la ligne aérienne Paris-Tozeur, Olivier Mazzucchelli a ajouté : « quand je vois tous ces acteurs côté tunisien qui poussent au soutien de la région mais aussi côté français, je suis très sincèrement optimiste sur cette destination et je suis convaincu que la ligne aura la même success-story que celle de Sfax ».

M. Mazzucchelli a en effet été reçu lors de sa visite par le gouverneur de la région, Chahine Zribi, et s’est entretenu notamment avec Helmi Hassine, directeur général de l’ONTT, et également avec les présidents des deux fédérations professionnelles du tourisme, Dora Milad pour la FTH et Ahmed Bettaieb pour la FTAV.

Le PDG de Transavia reçu par le gouverneur de Tozeur.

La présidente de la FTH, Dora Milad, lors d’un débat avec le PDG de Transavia à Tozeur.

Deux fréquences par semaine

Actuellement, Transavia opère deux vols hebdomadaires vers Tozeur au départ de Paris-Orly tous les lundis et vendredis.

Le partenariat entre la Tunisie et Transavia s’inscrit dans la durabilité et se renforce d’année en année avec 5 destinations : Tunis, Djerba, Monastir, Sfax et Tozeur depuis octobre 2023 ; au départ des villes françaises de Paris, Lyon, Marseille, Nice Montpellier et Nantes.

La croissance du trafic sur la Tunisie enregistre une progression à deux chiffres (plus de 25%) tandis que la capacité en siège y a été de 1.750.000 pour 2024 sur les 16 routes opérées (points de départs et d’arrivées globaux).

Si l’essentiel des passagers empruntant les lignes Transavia sont des touristes et des TRE (Tunisiens résident à l’étranger), on compte également de plus en plus d’hommes d’affaires dans les deux sens.

« Nous avons toujours été présents sur la destination, dans les bons moments comme dans les moments difficiles et c’est ce qui définit ce partenariat », a encore rappelé son premier responsable.

Pour rappel, Transavia et l’Office national du tourisme tunisien ont signé en juin dernier un accord avec d’œuvrer à atteindre la barre des deux millions de touristes français visitant la Tunisie à l’horizon 2030 en partenariat avec KARS International, la société d’assistance de la compagnie sur tous les aéroports tunisiens.

Olivier Mazzucchelli avec Karim Chouchane, directeur général de Kars International, représentant Transavia en Tunisie.

81 avions avec Orly comme base principale

La compagnie Transavia est une filiale du groupe Air France-KLM dont la base principale est Paris-Orly. Elle opère avec une flotte de 81 avions.

C’est une compagnie en pleine croissance engagée également dans un objectif de renouvellement de flotte constituée jusqu’à présent par des Boeing 737 mais en cours de remplacement par des Airbus A.320 et A321 Neo de nouvelle génération, rendant le voyage encore plus agréable grâce au confort supplémentaire qu’ils offrent. Il s’agit également d’avions plus économiques en termes de consommation de carburant avec un rejet de CO2 réduit de 20%. Les nouveaux appareils sont également dotés de moteurs avec une atténuation de bruit de 50%.

Par ailleurs et depuis juin 2024, le terminal de Transavia à l’aéroport de Paris-Orly est desservi par une ligne de métro directe (ligne 14) qui le relie au centre de la capitale française en 25 minutes, apportant une facilité d’accès supplémentaire aux voyageurs au départ et à l’arrivée des vols.

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Le tour-opérateur FRAM, spécialiste du marché français et l’un des leaders mondiaux de l’industrie du voyage, intègre l’hôtel Ksar Rouge dans sa nouvelle brochure.

Le Sud tunisien signe inévitablement son retour sur le marché du tourisme saharien et oasien. L’on assiste à un regain d’intérêt des voyagistes pour les régions du Sud qui attirent de plus en plus de touristes curieux de découvrir ses paysages merveilleux et immenses.

FRAM, voyagiste historique du marché français, rassemble depuis hier ses forces de ventes autour du nouveau président du groupe Karavel/FRAM/Promovacances, Cyrille Fradin, et de son directeur général Folco Aloisi, pour explorer les opportunités touristiques de la région, du 16 au 18 octobre 2024 dans le cadre de  sa convention commerciale « la Karavel Champions League ».

Le groupe FRAM à la découverte des oasis de montagne (ici, Chebika).

Le Ksar Rouge dans la brochure FRAM

A travers une escapade à l’hôtel Ksar Rouge, qui s’inscrit dans le cadre du programme de soutien à la destination Tunisie, le célèbre tour-opérateur ambitionne de dynamiser la région de Tozeur. L’objectif étant de mettre en avant le potentiel économique du Sahara tunisien dans son ensemble.

Grande nouveauté pour la destination Tozeur: l’hôtel Ksar Rouge va figurer dans le catalogue des destinations du voyagiste en 2025. Ce catalogue sera, à n’en point douter, un plaidoyer pour la promotion du Sahara, en tant que destination touristique «unique», qui aura pour tâche d’aider les responsables du tourisme tunisien à renforcer les accès à la région du sud, à améliorer les services dans les différents postes frontaliers du Sud tunisien et à développer le parc de transport touristique.

L’hôtel Ksar Rouge fait son entrée dans la brochure FRAM.

Il sera question aussi, véritablement, de réviser la carte des circuits touristiques et de créer de nouveaux circuits valorisant le potentiel touristique dont regorge le Sud de la Tunisie.

Le tour-opérateur toulousain FRAM est un fleuron du tourisme fondé en 1949. Il a intégré en 2018 le groupe Promovacances qui est la marque phare du groupe Karavel, le N°1 français de la vente de séjours sur Internet. Le groupe comporte un portefeuille de marques très complet, spécialisé sur des gammes et des thématiques complémentaires.

Tous les hôtels proposés par FRAM en Tunisie

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Deux hôtels, à Tozeur et ses environs, viennent d’être rachetés par un promoteur qui mise sur le tourisme saharien.

Le groupe Horchani, propriétaire notamment de l’hôtel Odyssée à Zarzis, élargit son porte-feuille par l’acquisition de deux nouveaux établissements.

Il s’agit tout d’abord de l’hôtel La Palmeraie de Tozeur (4 étoiles, 212 lits) acquis auprès de la SHDT (Kamel Drouche). La reprise de son activité par le nouveau propriétaire est annoncée pour 2025.

Ensuite le Tamerza Palace, de Mouldi Hached. Fermé depuis plusieurs années, l’hôtel va également reprendre du service dès 2026 car nécessitant d’importants travaux de rénovation. Cet établissement constituait un maillon fort du tourisme saharien, notamment grâce à son emplacement exceptionnel. Ouvert en 1992, l’hôtel était classé 4 étoiles avec une capacité de 218 lits.

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