GoPro change de cap. Le fabricant américain de caméras d’action a conclu un accord définitif de fusion avec Starman Optical, entreprise spécialisée dans les technologies optiques et photoniques.

L’opération valorise GoPro à 285 millions de dollars et prévoit le versement de 1,14 dollar par action aux actionnaires.

L’offre représente une prime de 29,5 % par rapport au dernier cours de clôture de GoPro avant l’annonce. À l’issue de la transaction, les actionnaires actuels du groupe conserveront environ 10 % du capital de la nouvelle entité.

Une opération pour assainir les finances

L’acquisition doit également permettre à GoPro de réduire fortement son endettement. La société affiche actuellement une dette d’environ 92 millions de dollars, qui doit être intégralement remboursée au moment de la finalisation de la fusion.

La nouvelle structure devrait ainsi disposer d’une situation financière nettement plus solide pour financer son développement et accompagner son repositionnement stratégique.

De l’électronique grand public aux infrastructures IA

L’intérêt de l’opération dépasse toutefois la seule activité historique de GoPro. Starman Optical apporte un savoir-faire dans les technologies capables de transformer les données informatiques en signaux lumineux afin de permettre leur transmission à très haut débit via des réseaux en fibre optique.

Cette expertise pourrait ouvrir à la nouvelle entité des débouchés dans les infrastructures nécessaires au développement de l’intelligence artificielle. Les marchés commerciaux, gouvernementaux et de défense figurent également parmi les secteurs ciblés.

GoPro prévoit néanmoins de poursuivre ses activités traditionnelles. Ses caméras destinées au grand public, ainsi que ses offres d’abonnement et ses services cloud, doivent continuer à être développés. L’opération apparaît ainsi comme une tentative de combiner l’activité historique de GoPro avec un nouveau positionnement sur les technologies liées à l’IA et aux infrastructures optiques.

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Sfax se prépare à accueillir, du 23 au 25 octobre, un rendez-vous à la fois économique, scientifique, touristique et culturel autour de la valorisation et de la commercialisation de l’huile d’olive tunisienne. Cette initiative est portée par l’association Tunisie Zaytouna, épaulée par plusieurs partenaires tunisiens et étrangers.

L’ambition affichée est claire: donner plus de valeur ajoutée au produit et gagner du terrain sur les marchés internationaux, avec un accent particulier mis sur les appellations d’origine contrôlée comme outil de reconnaissance.

Il est essentiel pour la filière de mettre en place une feuille de route concrète, en puisant dans ce qui a fait ses preuves ailleurs dans le monde. Le produit tunisien jouit, en effet, d’une réputation solide, mais reste très largement écoulé sans conditionnement et seuls 14% des volumes exportés le sont sous forme embouteillée.

Trois jours entre science, terrain et gastronomie

Le programme s’étale sur trois jours. Le 23 octobre, un colloque scientifique réunira experts et délégations françaises, japonaises et allemandes autour de l’impact des AOC. Le lendemain, place au terrain avec la «route de l’olivier», de la cueillette au pressage jusqu’aux techniques modernes de production. La clôture, le 25, sera consacrée aux bienfaits nutritionnels du produit et à sa place dans la gastronomie tunisienne et arabe, autour d’un petit-déjeuner traditionnel. Le comité de jumelage Grenoble-Sfax figure parmi les soutiens de la manifestation.

Avec seulement 14% de ses exportations conditionnées, la filière oléicole tunisienne dispose d’une marge de progression considérable sur le conditionnement et le marketing de marque, deux segments où la valeur ajoutée reste largement captée à l’étranger aujourd’hui. Les entrepreneurs positionnés sur la mise en bouteilles, l’export sous AOC ou le développement de marques premium ont donc tout intérêt à suivre de près les retombées de ce rendez-vous.

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Du 23 au 25 octobre, Sfax accueillera un rendez-vous économique et scientifique, doublé d’une dimension touristique et culturelle. Il est consacré à la « valorisation et la commercialisation de l’huile d’olive tunisienne ». L’initiative est portée par l’association Tunisie Zaytouna, en collaboration avec plusieurs partenaires tunisiens et étrangers.

Cette rencontre a pour objectif de dégager des pistes permettant d’augmenter la valeur ajoutée du produit et de consolider sa présence sur les marchés internationaux, en mettant particulièrement l’accent sur les appellations d’origine contrôlée (AOC), considérées comme un outil clé de reconnaissance à l’échelle mondiale. Ces informations proviennent de la page Facebook officielle de l’association.

Faouzi Zayani, président de l’association, a invité l’ensemble des professionnels du secteur à participer à la construction d’une « feuille de route pratique » visant à faire progresser la valorisation et la commercialisation de l’huile d’olive tunisienne, en tirant parti des expériences internationales qui ont fait leurs preuves.

Il a souligné que, bien que reconnue pour sa qualité, l’huile d’olive tunisienne continue d’être exportée principalement en vrac : la proportion conditionnée à l’export reste inférieure à 14 %.

L’événement se déroulera sur trois jours. Le 23 octobre sera marqué par un colloque scientifique rassemblant des experts, des spécialistes ainsi que des délégations venues de France, du Japon et d’Allemagne, autour du rôle des AOC dans la promotion de l’huile d’olive tunisienne.

Le 24 octobre sera consacré à des visites de terrain le long de la « route de l’olivier », permettant de découvrir les étapes de la cueillette, du pressage et les méthodes de production modernes.

Le 25 octobre, un séminaire accompagné d’une table ronde abordera les vertus de l’huile d’olive ainsi que sa place au sein de la gastronomie tunisienne et arabe. La manifestation se clôturera par un petit-déjeuner traditionnel.

A noter que l’événement bénéficie du soutien de nombreux partenaires du secteur oléicole, parmi lesquels le comité de jumelage Grenoble-Sfax.

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Investisseurs et acteurs du capital-risque britanniques feront le déplacement à Tunis le jeudi 17 septembre, dans le cadre d’une tournée régionale en Afrique du Nord. Objectif affiché: prendre le pouls de l’écosystème tunisien, de l’innovation et nouer un contact direct avec ses acteurs clés.

La rencontre se tiendra à la résidence de l’ambassadeur du Royaume-Uni, dans le cadre d’un atelier de formation destiné aux startups, organisé sous l’égide du GEP, le programme britannique d’accompagnement des entrepreneurs à l’international.

La délégation britannique en question se compose de Hannah Williams, directrice des investissements, Anthony William Catt, fondateur de Ventures54, et du responsable du programme GEP pour l’Afrique, Eamon Tuhami.

La dynamique de la London Tech Week

Cette visite prolonge la dynamique enclenchée par la participation tunisienne, pour la deuxième année consécutive, à la London Tech Week en juin dernier. Elle confirme un intérêt britannique grandissant pour la coopération avec l’écosystème entrepreneurial tunisien.

Pour les investisseurs tunisiens qui visent une expansion vers le Royaume-Uni, ce rendez-vous revêt une importance fondamentale. C’est une opportunité quasi inédite, car l’accès direct aux investisseurs et opérateurs britanniques, sans intermédiaire, n’est pas donné.

Les startups en phase de levée de fonds ou de structuration internationale ont tout intérêt à se manifester et à solliciter la Confédération des entreprises citoyennes de Tunisie (Conect), qui pilote la participation tunisienne à cet événement, pour figurer parmi les participants.

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Anthropic accélère ses investissements dans les infrastructures nécessaires au développement de ses modèles d’intelligence artificielle. L’entreprise à l’origine de Claude aurait conclu un accord de cloud computing de 35 milliards de dollars avec Lambda, fournisseur d’infrastructures soutenu notamment par Nvidia, selon une source proche du dossier citée par Reuters.

L’accord concerne un centre de données actuellement en construction dans le comté de Nueces, au Texas. L’installation, développée par Hut 8, doit disposer d’une puissance de 350 MW et accueillir des équipements Nvidia destinés à fournir à Anthropic les capacités de calcul nécessaires à ses activités.

Lambda doit notamment déployer les processeurs du fabricant américain afin de permettre à Anthropic d’entraîner et d’exploiter ses modèles, dont Claude, ainsi que ses différentes applications.

Nvidia au cœur de la course aux capacités de calcul

L’opération illustre la place grandissante de Nvidia dans l’organisation de l’écosystème de l’IA. D’après le Wall Street Journal, le groupe américain détiendrait lui-même le bail du centre texan. Lambda, dans lequel Nvidia a investi, y installerait ensuite les puces acquises auprès du fabricant.

Le groupe de Sam Altman n’est pas le seul à multiplier les accords pour répondre à l’explosion des besoins informatiques. Anthropic a récemment conclu avec Nscale un contrat évalué à 45 milliards de dollars sur six ans pour accéder à des capacités de calcul en Virginie-Occidentale. Cette infrastructure doit fournir jusqu’à 460 MW de puissance et s’appuyer notamment sur les puces Vera Rubin de Nvidia.

Pour Anthropic, l’enjeu est désormais de disposer rapidement d’une puissance informatique suffisante pour accompagner la progression de ses services. La demande augmente notamment autour de Claude Code, son outil destiné aux développeurs. Ces contrats géants montrent que la compétition entre acteurs de l’IA ne se joue plus uniquement sur les modèles, mais aussi sur l’accès aux centres de données, aux puces et à l’énergie nécessaires pour les faire fonctionner.

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TAV Tunisie franchit une étape réglementaire clé. L’opérateur des aéroports d’Enfidha-Hammamet et de Monastir vient d’obtenir la certification européenne RA3 (Regulated Agent Third Country), un feu vert de sûreté qui dispense désormais son fret de tout contrôle supplémentaire une fois arrivé sur le sol européen. La reconnaissance court jusqu’à l’été 2029 et s’applique aux opérations de manutention et de stockage assurées sur la plateforme cargo d’Enfidha-Hammamet.

Concrètement, les marchandises tunisiennes ainsi certifiées gagnent du temps sur toute la chaîne logistique, un vrai gain pour les compagnies aériennes et les opérateurs partenaires. Trois transporteurs exploitent déjà ce nouveau cadre grâce à leur statut ACC3: la tunisienne Cargo Wings Express, et les polonaises SprintAir Cargo et Sprint Air. D’autres compagnies sont actuellement en cours de validation, ce qui laisse présager un élargissement rapide de l’offre cargo au départ d’Enfidha.

Pour TAV Tunisie, cette certification couronne le travail engagé pour aligner les standards de sûreté de la plateforme sur les exigences européennes et ouvre de nouvelles perspectives pour le fret aérien tunisien.

Une très bonne nouvelle pour l’export

Pour les exportateurs tunisiens, notamment dans l’agroalimentaire, le textile ou l’électronique, cette certification réduit un vrai point de friction logistique vers l’Europe. Les entrepreneurs qui exportent des produits à forte valeur ajoutée ou périssables ont donc intérêt à explorer dès maintenant les nouvelles liaisons cargo qui s’ouvrent depuis Enfidha, plutôt que de rester dépendants des seuls circuits historiques via Tunis-Carthage.

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Encore des résultats exceptionnels pour la SPDIT-SICAF, la filiale gestionnaire d’actifs du groupe SFBT. Ses états financiers pour la première moitié de 2026 confirment une machine à bénéfices bien huilée. Le résultat net ressort en progression de 17,6% en glissement annuel, à 29,182 MDT.

Les produits d’exploitation ont totalisé 32,126 MDT, portés par un flux colossal de dividendes issus des participations non cotées (18,741 MDT), provenant en grande partie des filiales du groupe. À cela s’ajoutent 2,383 MTND de dividendes des placements cotés et des plus-values de cessions qui ont bondi à 5,421 MDT, grâce à une stratégie active sur des valeurs comme Attijari Bank, Sotetel, Monoprix, CIL et Attijari Leasing, profitant d’un marché en pleine euphorie.

Côté placements monétaires, les revenus ont reculé légèrement à 2,546 MDT (contre 2,865 MDT un an plus tôt). Les reprises sur provisions antérieures étaient de 2,919 MDT. Les six premiers mois ont été marqués par l’absence de provisions pour dépréciation de titres. Le résultat d’exploitation est de 31,112 MDT.

Le gestionnaire de portefeuilles dispose d’un gisement de plus-values latentes de 52,771 MDT alors que le coût d’acquisition de ces actions est de 9,936 MDT seulement. Un tel écart ne doit rien au hasard, mais à une sélection rationnelle des titres et à une philosophie d’investissement de long terme.

Une fois encore, la SPDIT-SICAF assoit son statut d’ovni financier sur la place. Sans conteste, ce titre s’impose comme l’un des piliers de la performance boursière, et sa rareté en fait un placement de premier ordre.

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L’Arab Tunisian Lease – ATL – a publié ses états financiers intermédiaires, confirmant une trajectoire de croissance soutenue, conjuguée à une gestion prudente de ses risques. La compagnie a enregistré une hausse de son encours financier brut à 706,553 MDT. Le portefeuille sectoriel demeure bien diversifié. Les commerces et services représentent la plus large part avec 337,123 MDT, soit 47,7%, suivis de l’hôtellerie et du tourisme (139,950 MDT, soit 19,8%), de l’industrie (93,99 MDT, soit 13,3%) et de l’agriculture (82,583 MDT, soit 11,7%). Par type de biens, le matériel roulant demeure le vecteur prépondérant de l’encours (598,029 MDT), loin devant le matériel spécifique (67,511 MDT) et les équipements professionnels (26,878 MDT).

Les produits bruts de leasing se hissent à 52,368 MDT fin juin 2026, contre 48,489 MDT une année auparavant. Les charges financières nettes sont demeurées contenues à 21,583 MDT (+4,7% en glissement annuel), bénéficiant d’un coût moyen semestriel des ressources ramené à 4,50% (contre 4,83% au premier semestre 2025). En conséquence, le produit net de leasing s’est établi à 33,812 MDT, en progression annuelle de 10,4%. Avec une hausse maîtrisée des charges d’exploitation (+5,3%, à 8,906 MDT), le résultat brut d’exploitation avant provisions a progressé de 12,4%, à 24,905 MDT.

La masse globale des créances classées (classes B2, B3 et B4) a totalisé 53,639 MDT. Le ratio des actifs non performants s’est établi à 6,72% au 30 juin 2026, contre 6,99% à fin 2025 et 7,93% au 30 juin 2025 (soit un recul appréciable de 121 points de base). Le taux de couverture des actifs non performants par les provisions et agios réservés s’est renforcé pour atteindre 89,32% (contre 85,06% un an auparavant). Les dotations nettes aux provisions et coût du risque clientèle ont reculé de 24,2% pour s’établir à 2,027 MDT, contre 2,676 MDT au premier semestre 2025. Le résultat net semestriel a réalisé un bond de 20,4%, s’établissant à 13,555 MDT. Le bénéfice net par action (BPA) semestriel est passé de 0,346 à 0,417 TND.

Par ailleurs, l’ATL poursuit l’intégration des standards ESG. Elle a mis en œuvre un Système de gestion environnementale et sociale (SGES) catégorisant les risques environnementaux et sociaux dès la phase d’octroi. Elle a scellé un partenariat technique avec Expertise France et Smart Consult pour l’intégration du risque climatique dans le processus d’évaluation des risques de crédit et la mise en place des premières bases méthodologiques pour l’élaboration d’un bilan carbone.

Le titre ATL reste sur une performance exceptionnelle depuis le début de l’année. Ces résultats expliquent les raisons d’une telle confiance dans la compagnie.

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Le taux moyen du marché monétaire bouge enfin. À 6,99% depuis le début du printemps, il grimpe d’un cran en août pour s’afficher à 7,00%, selon les chiffres de la Banque centrale de Tunisie. Un point de base seulement, mais c’est le premier mouvement de l’indicateur depuis des mois.

Sur le marché interbancaire, on lit surtout ce mouvement comme un réglage fin des conditions de liquidité. La trajectoire de fond, elle, reste orientée à la baisse depuis trois ans: 8% en août 2023, presque 8% encore en 2024, 7,5% l’an dernier, et donc 7% aujourd’hui. Le TMM suivant de près le taux directeur, toute future décision de la BCT sur ce dernier se répercutera automatiquement sur lui.

Un impact concret sur les crédits

Concrètement, ce taux est pris en en compte directement dans le calcul des agios bancaires et dans la tarification des emprunts à taux variable. Sa hausse, même symbolique, se traduira par une facture légèrement plus lourde pour les entreprises et les particuliers endettés sur ce type de contrat. Il faudra attendre pour voir si la BCT confirme cette orientation dans les mois qui viennent ou s’il ne s’agit que d’un accident de parcours estival.

Ce que cela signifie pour l’investissement

Pour les PME financées à taux variable, chaque point de base compte sur la durée d’un emprunt: une hausse de 1 point de base peut sembler négligeable sur une échéance courte, mais elle pèse davantage sur les crédits d’investissement étalés sur cinq ou dix ans.

Les porteurs de projets qui envisagent un financement bancaire dans les prochaines semaines ont donc intérêt à verrouiller leurs conditions maintenant, tant que la remontée reste marginale, plutôt que d’attendre un éventuel resserrement plus franc de la politique monétaire.

À l’inverse, pour les épargnants et les investisseurs positionnés sur des produits indexés au TMM, cette légère hausse améliore, ne serait-ce que symboliquement, le rendement de leurs placements.

C’est un signal à surveiller de près plutôt qu’un motif d’alarme: la vraie question est de savoir si la BCT confirme cette orientation dans les prochains mois ou si l’épisode d’août restera un ajustement isolé.

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Le chiffre d’affaires cumulé des compagnies d’assurance directe à fin juin 2026 s’élève à 2 529,2 millions de dinars contre 2 237,5 millions un an plus tôt, soit 291,7 millions de dinars de plus, en hausse de 13%, selon les derniers indicateurs du Comité général des assurances.

La branche vie tire l’ensemble du secteur vers le haut, avec des primes en progression de 19,4% pour atteindre 774,2 millions de dinars; elle représente désormais 30,6% du marché, contre 29% un an plus tôt. Le non-vie progresse plus modestement (+10,4%, à 1 755 millions), tiré par l’automobile, toujours en tête avec 943,1 millions (+9,3%) et surtout par la santé, en forte accélération à 400 millions de dinars (+16,9%). L’incendie (190,9 millions), le transport (56,5 millions) et l’agricole (8 millions) affichent des hausses plus contenues, entre 5 et 8%.

Les sinistres progressent plus vite que les primes

Les compagnies ont versé 1 202 millions de dinars d’indemnisations, un bond de 15,6%, porté notamment par la vie (+30,4%) et par des envolées ponctuelles comme le transport (+101,2%) ou l’incendie (+32,6%). Le nombre de sinistres déclarés approche le million (993 194 cas, +4,1%), l’automobile expliquant l’essentiel de cette progression avec près de 195 000 déclarations (+18,8%). Sur le plan de la solvabilité, le volume d’actifs mobilisés pour couvrir les provisions techniques a franchi la barre des 11,7 milliards de dinars, en progression de 9,4% sur un an.

Cette accélération de l’assurance-vie et de la santé, deux branches encore sous-pénétrées en Tunisie, ouvre un espace pour l’insurtech et les modèles de distribution digitale, alors que la hausse simultanée des sinistres incite les opérateurs à investir dans la prévention et la gestion des risques.

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1 200 mètres cubes par heure: c’est la capacité de traitement de la future unité de valorisation des gaz installée sur la décharge contrôlée de Rahma, à Menzel Bouzelfa (Nabeul). Le chantier touche à sa fin, avec un taux d’avancement proche de 90%. Sa mise en service, annoncée pour août, reste toutefois suspendue à l’absence de nouveaux blocages sociaux sur le site.

Premier volet du projet: limiter les rejets de gaz à effet de serre en captant le méthane du site pour le transformer en un composé moins nocif pour le climat, ce qui devrait éviter l’équivalent de 100 000 tonnes de CO₂ par an. Vient ensuite l’étape de valorisation énergétique, avec un objectif clair: transformer en électricité verte le méthane extrait du site, dont le volume annuel devrait dépasser 5 millions de mètres cubes. Résultat attendu, environ 18 millions de kilowattheures produits chaque année, un volume capable de couvrir les besoins de 5 000 à 6 000 foyers de la région.

La possibilité d’orienter une partie des déchets de la décharge vers la cimenterie de Jebel Jelloud pour une valorisation industrielle a été évoquée. Cependant, l’idée a été abandonnée, car la réglementation tunisienne ne permet pas ce type d’usage tant que les déchets n’ont pas fait l’objet d’un tri en amont.

Un terrain encore peu investi en Tunisie

Ce type d’infrastructure ouvre un terrain encore peu investi en Tunisie, celui de la valorisation énergétique des déchets ménagers. Le futur décret sur les combustibles issus de déchets non dangereux, une fois publié, pourrait, en ce sens, clarifier les règles du jeu pour des opérateurs privés positionnés sur le tri, la collecte sélective ou les technologies de méthanisation, un segment à fort potentiel dans la perspective de la transition énergétique tunisienne.

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Le rachat de Cursor par SpaceX commence à produire ses premiers effets dans l’écosystème de l’intelligence artificielle. OpenAI a informé l’entreprise qu’elle souhaitait mettre fin à l’accord qui lui permet d’utiliser directement ses modèles d’IA.

La rupture pourrait prendre effet le 12 novembre 2026, correspondant au délai maximal prévu par le contrat. Cette décision intervient quelques semaines après l’acquisition de Cursor par SpaceX, finalisée le 14 août dans le cadre d’une opération entièrement réalisée en actions et valorisée à 60 milliards de dollars.

OpenAI estime que le changement de contrôle de Cursor lui permet d’activer une disposition contractuelle prévoyant la fin de l’accord dans un délai déterminé. L’entreprise a également exprimé des réserves sur la capacité de SpaceX à exploiter ses technologies dans le respect de ses conditions d’utilisation. Cette position intervient alors que les relations entre OpenAI et plusieurs entreprises contrôlées par Elon Musk restent fortement tendues.

Pour Cursor, les conséquences immédiates devraient toutefois rester contenues. Son cofondateur Michael Truell a indiqué que les modèles d’OpenAI ne représenteraient qu’environ 5% du trafic de la plateforme. Des échanges seraient toujours en cours entre les deux entreprises afin de parvenir à une solution.

Anthropic en embuscade

Cursor dispose déjà d’alternatives avec les modèles proposés par Anthropic, Google et xAI. La plateforme pourrait donc limiter sa dépendance à OpenAI sans modifier profondément son offre destinée aux développeurs.

Cette rupture ajoute surtout une nouvelle dimension commerciale au conflit qui oppose Sam Altman et Elon Musk depuis plusieurs années autour de l’avenir et de la gouvernance d’OpenAI. Alors que SpaceX développe également ses activités dans l’intelligence artificielle, la maîtrise des modèles, des infrastructures et de leurs canaux de distribution devient un enjeu stratégique majeur.

OpenAI a par ailleurs précisé que ses prochains modèles, dont Astra, ne seraient pas accessibles à Cursor dans le cadre de l’accord actuel. Anthropic prévoit de son côté d’augmenter les capacités de calcul consacrées à ses modèles Claude sur la plateforme.

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Avec un score de 2,12 la Tunisie se positionne au 10e rang de l’African AI Governance Index (AAGI) 2026, un classement qui passe au crible les 55 pays de l’Union africaine en fonction de huit piliers et de 80 indicateurs, des politiques publiques jusqu’à l’éthique en passant par les infrastructures et les talents.

Le pays fait partie des États dotés d’une stratégie nationale d’IA, avec un score de maturité des politiques de 75 sur 100, un indicateur distinct de la note globale de l’indice. Côté formation et recherche, la Tunisie aligne six cursus dédiés à l’IA et au machine learning, environ 20 000 diplômés STEM chaque année, près de 900 publications scientifiques (h-index de 25), quelque 3 000 développeurs spécialisés et 25 startups identifiées dans le secteur.

Des moyens financiers limités

Les moyens financiers restent limités: 0,6% du PIB consacré à la R&D et environ 8 millions de dollars de subventions fléchées vers l’IA. L’indice classe, en particulier, le risque de fuite des compétences en catégorie «critique», avec un score de 63 sur 100, le principal point noir du classement tunisien. En tête du palmarès continental, le Rwanda (3,25) devance le Nigeria (2,81) et le Bénin (2,58); le Maroc pointe à la 5e position avec 2,38.

Pour les investisseurs et porteurs de projets, l’écart entre stratégie et exécution constitue le principal foyer de valeur ajoutée: capital-risque pour retenir les 3 000 développeurs identifiés, incubation des 25 startups recensées et partenariats de formation pour transformer les 20 000 diplômés STEM annuels en vivier durable plutôt qu’en flux vers l’étranger.

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Jusqu’au 30 septembre, 500 millimes seront reversés pour chaque produit Signal acheté afin de soutenir la rentrée scolaire des enfants accompagnés par l’Association Tunisienne des Greffés de la Moelle Osseuse.

Tunis, le [date] Une rentrée scolaire devrait être, pour chaque enfant, une promesse de nouveaux départs, de découvertes et de projets. Pourtant, pour certaines familles déjà confrontées à des parcours de vie particulièrement éprouvants, préparer la rentrée peut représenter une difficulté supplémentaire.

C’est pour leur apporter un soutien concret que Signal et Carrefour Tunisie s’associent à l’Association Tunisienne des Greffés de la Moelle Osseuse dans le cadre d’une opération solidaire dédiée à la rentrée scolaire 2026-2027.

Cette initiative permettra d’accompagner les enfants soutenus par l’association dans la préparation de leur rentrée et l’acquisition de leurs fournitures scolaires.

Pour Signal, chaque sourire compte. Cette opération permet de transformer un geste quotidien en un soutien concret pour des enfants, afin de les aider à aborder leur rentrée scolaire dans les meilleures conditions.

Un produit du quotidien, un geste qui compte

Jusqu’au 30 septembre 2026, pour tout achat d’un produit Signal dans l’ensemble du réseau Carrefour Tunisie, 500 millimes seront reversés à cette initiative solidaire.

L’opération concerne tous les dentifrices Signal disponibles, quels que soient leur format ou leur variante, ainsi que les brosses à dents de la marque.

Ainsi, un achat aussi simple que celui d’un produit d’hygiène du quotidien devient une contribution directe à une rentrée plus sereine pour ces enfants et leurs familles.

« À travers cette opération, nous souhaitons donner à chacun la possibilité de contribuer simplement à une rentrée plus sereine pour ces enfants. En mobilisant l’ensemble de notre réseau, un achat du quotidien peut devenir un véritable geste de solidarité », déclare Mourad Naili, Sous-directeur Marketing de Carrefour Tunisie.

La solidarité à portée de tous

Cette opération traduit une conviction commune aux trois partenaires : les gestes les plus simples peuvent produire un véritable impact lorsqu’ils sont multipliés.

Signal s’engage aux côtés des enfants et de leurs familles pour faire de chaque sourire le symbole d’une rentrée placée sous le signe de l’espoir et de la confiance.

En mobilisant l’ensemble de son réseau, Carrefour Tunisie entend, pour sa part, rapprocher la solidarité du quotidien de ses clients et leur offrir la possibilité d’agir concrètement à travers leurs achats habituels.

L’Association Tunisienne des Greffés de la Moelle Osseuse veillera à ce que les contributions collectées soient consacrées à l’accompagnement scolaire des enfants bénéficiaires.

« Pour nos enfants en rémission, la rentrée n’est pas simplement le retour à l’école. C’est le retour à une enfance que la maladie avait suspendue. Après avoir livré un combat qu’aucun enfant ne devrait avoir à mener, retrouver leurs camarades, leurs enseignants et leurs rêves est une véritable renaissance. Chaque cartable devient alors le symbole d’une victoire : celle de la vie qui reprend ses droits.», témoigne Sahar Ben Hassen, Psychologue et Directrice exécutive de l’ATGMO

Jusqu’au 30 septembre, chaque achat peut faire la différence.

Un produit Signal acheté, c’est 500 millimes versés pour leur rentrée.

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Avec 7% de part de marché au premier semestre 2026, Chery occupe la 4ᵉ position sur le marché tunisien des véhicules particuliers. Cette performance accompagne l’élargissement de l’offre de STA, qui a lancé sa gamme « Chery Super Hybrid » ainsi que son premier modèle 100% électrique, dans un contexte marqué par un nouveau cadre réglementaire pour le financement des importations automobiles.  

Chery a terminé le premier semestre 2026 au 4ᵉ rang du marché tunisien des véhicules particuliers, avec une part de marché de 7%. La marque, distribuée en Tunisie par la Société Tunisienne d’Automobiles (STA), a élargi son catalogue au cours de la période avec plusieurs modèles hybrides et un premier véhicule entièrement électrique.

STA a ainsi lancé la gamme « Chery Super Hybrid » (CSH), qui comprend cinq modèles : Tiggo 4 HEV, Tiggo 7 PHEV, Tiggo 8 PHEV, Tiggo 9 PHEV et Arrizo 8 PHEV. À cette offre s’ajoute l’I03, premier véhicule 100% électrique de la société. Un nouveau showroom a également été ouvert à Aïn Zaghouan.

Cette évolution de l’offre intervient alors que STA a enregistré une progression de son activité au premier semestre. Le chiffre d’affaires s’est établi à 87 MDT, en hausse de 18% sur un an. Les ventes locales de véhicules neufs sont passées de 69 MDT à 82 MDT, tandis que les ventes de pièces de rechange ont progressé de 3,5 MDT à 4,1 MDT.

Le résultat net atteint 6,2 MDT, contre 4,6 MDT au premier semestre 2025, soit une augmentation de 36%. Le résultat d’exploitation s’élève à 8,5 MDT, contre 6,9 MDT un an auparavant, et l’excédent brut d’exploitation ressort à 9,4 MDT.

Les charges financières nettes ont, de leur côté, diminué à 0,3 MDT, contre 1,1 MDT au premier semestre 2025, grâce à la baisse des intérêts sur crédit à court terme et sur escompte d’effets.

L’impôt sur les sociétés s’établit à 2,3 MDT. Il comprend la contribution sociale de solidarité ainsi que la nouvelle contribution de diversification des sources de la sécurité sociale, fixée à 4% des bénéfices imposables depuis 2026. Le bénéfice par action atteint 3,1 DT, contre 2,3 DT un an plus tôt, sur la base de 2 millions d’actions.

Les états financiers intermédiaires arrêtés au 30 juin 2026, publiés le 21 août 2026, font également ressortir une hausse de 70% du total du bilan, à 170 MDT contre 100 MDT à fin décembre 2025. Cette progression provient principalement d’un nouveau poste d’actif de 52,5 MDT correspondant à un blocage de fonds en couverture de lettres de crédit (LC), conséquence du nouveau dispositif réglementaire.

STA est le concessionnaire officiel de Chery et des camions Daewoo en Tunisie. Son activité au premier semestre 2026 s’inscrit dans un environnement marqué par l’élargissement de l’offre vers l’hybride et l’électrique et par l’entrée en vigueur d’un nouveau cadre réglementaire pour le financement des importations automobiles.

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Le ministère de l’Agriculture, des Ressources hydrauliques et de la Pêche a lancé, jeudi, à Tunis, l’étude d’un projet pilote inédit: une centrale photovoltaïque flottante sur le barrage de Sidi El Barrak, dans le gouvernorat de Béja.

Portée par le partenariat «TECH-EAU» entre le ministère, la FAO et le Centre méditerranéen des énergies renouvelables (MEDREC), l’étude vise à coupler deux objectifs: limiter l’évaporation qui frappe durement les barrages et lacs collinaires du pays, et générer de l’électricité verte. Les panneaux flottants permettraient, en effet, de freiner nettement le phénomène d’évaporation à la surface des retenues, un enjeu de taille alors que la Tunisie multiplie les épisodes de sécheresse et de chaleur extrême.

Un site pilote avant généralisation

Mis en service en 2000 sur l’oued Ziatine, Sidi El Barrak compte parmi les plus grands réservoirs du pays et alimente l’irrigation régionale. L’expérience doit permettre d’évaluer la viabilité technique, environnementale et économique de la technologie dans les conditions climatiques locales, avant une éventuelle extension à d’autres barrages tunisiens.

Ce type de dispositif hybride eau-énergie ouvre une niche pour les acteurs tunisiens des renouvelables et de l’ingénierie hydraulique, à mesure que l’État cherche des partenaires techniques pour industrialiser le concept sur d’autres infrastructures du pays.

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Le loueur allemand SIXT fait son entrée en Tunisie en s’appuyant sur un accord de franchise avec Tunifleet Car Rental, société détenue conjointement par Alliance One Holding (groupe Tarek Cherif) et Voyages 2000 (Karim Kamoun). Cette opération vise à déployer les standards de mobilité premium du groupe dans les principaux hubs de transport du pays, avec une première vague d’agences dans les aéroports de Tunis-Carthage, Monastir-Habib Bourguiba, Enfidha-Hammamet et Djerba-Zarzis.

Déploiement progressif et gamme de services

D’autres implantations sont déjà en préparation, avec une extension prévue vers des agences en centre-ville dans des destinations touristiques clés comme Sousse, Hammamet, Mahdia et Sfax, ainsi que d’autres sites le long du littoral tunisien.
La gamme proposée couvre l’ensemble des besoins en mobilité : location de véhicules à court et long terme, location de vans et de camions, services avec chauffeur et leasing automobile. La flotte s’étend des voitures compactes et berlines aux SUV, véhicules premium et utilitaires.

Ambition d’un réseau national

Khalil Cherif, vice-président d’Alliance One Holding, a exprimé sa fierté de s’associer à SIXT, l’un des principaux acteurs mondiaux de la mobilité premium, pour en devenir le représentant exclusif en Tunisie. « Avec notre partenaire Voyages 2000, nous mettons en commun plusieurs décennies d’expérience dans le tourisme et l’hôtellerie afin d’offrir aux clients tunisiens et internationaux une expérience premium de location de voitures, soutenue par le réseau mondial de SIXT », a-t-il déclaré.

Il a ajouté que ce lancement n’est « que la première étape », l’ambition étant de construire un véritable réseau national et de faire de SIXT le partenaire de mobilité privilégié des voyageurs, des entreprises et de l’industrie touristique tunisienne.

Un marché touristique en forte dynamique

Ruediger Proske, senior vice-président Franchise international chez SIXT SE, a qualifié la Tunisie de « marché attractif et dynamique, doté d’une industrie touristique solide et présentant un potentiel important pour les solutions de mobilité premium ». Il a rappelé que le pays a accueilli plus de 11 millions de visiteurs en 2025, enregistrant « l’une des évolutions les plus remarquables du tourisme en Afrique du Nord ».

Fort de cette dynamique, SIXT entend renforcer sa présence en Afrique du Nord et proposer, via ce nouveau partenaire de franchise, le niveau de service et la flotte premium attendus par ses clients internationaux et locaux.

Direction générale confiée à Hamdi Barouni

La direction générale de la société a été confiée à Hamdi Barouni, un spécialiste du secteur automobile fort d’une longue expérience au sein de différentes marques internationales.

Bon vent!

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La société AeTECH accorde un délai supplémentaire aux candidats aux postes d’administrateurs au sein de son conseil d’administration.

Initialement fixé au 31 juillet 2026, le délai de dépôt des candidatures est désormais prolongé jusqu’au 31 août 2026. Cette prolongation concerne à la fois le poste d’administrateur représentant des actionnaires minoritaires pour les exercices 2025-2026-2027 et les postes d’administrateurs indépendants.

La société précise que les autres dispositions prévues dans les annonces publiées respectivement les 14 janvier 2026 pour le poste représentant les actionnaires minoritaires et le 9 mars 2026 pour les administrateurs indépendants restent inchangées.

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La Délégation de l’Union européenne en Tunisie vient d’ouvrir les candidatures pour la prime d’investissement «Rawafed +»! Le dépôt des dossiers passe désormais uniquement par POPS, le portail qui centralise le financement des projets et des subventions. Premier rendez-vous à retenir: la commission d’examen se réunit le 7 septembre 2026.

Le principe: la prime équivaut à 10% du montant décroché via la ligne de crédit de la Banque européenne d’investissement, avec un plancher de 1 000 euros et un plafond de 50 000 euros, une aide acquise d’office, sans remboursement à prévoir. Deux conditions cumulatives s’appliquent: avoir déjà reçu une notification de financement BEI, et répondre à l’un des critères sociaux fixés par la banque, qu’il s’agisse de projets implantés en zones prioritaires, de création d’emplois pour les jeunes ou les femmes, d’un meilleur accès au marché du travail, ou d’une démarche de développement durable. Le candidat dispose ensuite de quatre mois, à partir de sa notification, pour déposer son dossier; le guichet reste ouvert tant que l’enveloppe n’est pas épuisée, au plus tard en décembre 2027.

Un dispositif de 170 millions d’euros piloté par Expertise France

Porté par l’UE, le programme est mis en œuvre sur le terrain par l’agence Expertise France, en appui à la ligne «Tunisie – Relance économique» (170 M€, BEI). Sur 48 mois, de juillet 2024 à juin 2028, il combine assistance technique aux banques, subventions à impact, accompagnement des PME et éducation financière.

Pour les PME tunisiennes, ce cumul crédit BEI plus prime non remboursable réduit sensiblement le coût réel du financement, surtout pour les projets dans les régions intérieures ou portés par de jeunes entrepreneurs, un levier concret à activer avant l’épuisement des fonds.

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