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Carton rouge de Balogun : La décision de la FIFA après l’intervention de Trump déclenche une tempête

06. Juli 2026 um 20:03

L’affaire impliquant l’attaquant américain Folarin Balogun et la FIFA continue de provoquer une forte polémique dans le monde du football, après la suspension initiale liée à un carton rouge finalement levée à la suite d’un processus de réexamen très controversé.

Tout est parti d’une expulsion de Balogun lors d’un match du Mondial 2026 avec la sélection des États-Unis. L’attaquant, sanctionné d’un carton rouge direct, devait initialement être suspendu pour la rencontre suivante face à la Belgium national football team en huitièmes de finale.

Intervention politique inhabituelle

Mais la situation a basculé après une intervention politique inhabituelle. Le président américain Donald Trump a confirmé avoir contacté directement le président de la FIFA Gianni Infantino pour demander un réexamen de la décision arbitrale, estimant que la faute ayant conduit au carton rouge était injustifiée.

À la suite de cet échange, la commission disciplinaire de la FIFA a finalement décidé de suspendre l’application de la sanction, permettant à Balogun de jouer le match contre la Belgique. L’instance mondiale du football s’est appuyée sur une disposition de son règlement disciplinaire permettant de transformer la suspension automatique en mesure probatoire.

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Cette décision a immédiatement déclenché une vague de réactions. Plusieurs fédérations européennes et instances du football, dont l’UEFA, ont dénoncé une décision jugée inhabituelle et potentiellement dangereuse pour l’indépendance des règles sportives. En Belgique, la réaction a été particulièrement vive, les responsables sportifs estimant que les règles du jeu ne devraient pas être influencées par des interventions politiques.

Au-delà du cas sportif

Au-delà du cas sportif, cette affaire relance un débat plus large sur la frontière entre politique et gouvernance du football mondial. La rapidité avec laquelle la décision a été réexaminée, dans un contexte d’intervention présidentielle, alimente les accusations d’ingérence et fragilise la perception d’impartialité des instances dirigeantes.

Alors que le match États-Unis–Belgique attire déjà une forte attention sportive, la controverse autour du carton rouge de Balogun risque désormais de dépasser largement le terrain.

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Le ministère du Transport prend des mesures d’urgence pour le port de Skhira

Von: tmps
06. Juli 2026 um 13:13

Le ministère des Transports a indiqué avoir lancé des mesures d’urgence visant à régulariser la situation juridique du port de commerce de Skhira et à lui garantir une exploitation efficace, en finalisant l’accord entre l’Office de la marine marchande et des ports (OMMP) et la TRAPSA, la compagnie des Transports par Pipe- lines au Sahara.

Il s’agit également de procéder sur le terrain à la délimitation de ses frontières maritimes et terrestres et à la publication d’un décret fixant les modalités de délimitation du domaine public portuaire (ports commerciaux, touristiques et militaires)

Ces mesures visent à régler la question du chevauchement des prérogatives concernant ce port, classé parmi les ports commerciaux, en vertu du décret n° 2000-1001 du 11 mai 2000, et qui est placé sous la gestion juridiques exclusive de l’OMMP, selon la réponse du ministère à une question écrite posée par le député de la circonscription de Sfax-Ouest à l’Assemblée des représentants du peuple (ARP), Saber Masmoudi.

Sur le plan du développement stratégique, le ministère a intégré le port de Skhira dans l’étude du plan directeur des ports à l’horizon 2040 afin d’assurer l’intégration portuaire. Cette étude, réalisée par un consortium international de bureaux d’études (tunisien, français et polonais), s’étend sur une période de 15 mois.

Les résultats de ce plan devraient être approuvés par toutes les parties intervenantes au cours de l’année 2027, afin que les études techniques approfondies relatives aux quais et aux infrastructures identifiées puissent démarrer immédiatement, suivie de la phase de mise en œuvre effective des travaux.

L’objectif est de réaliser le port dédié aux activités de phosphate et de développer le rôle logistique du port de Skhira afin de lui permettre de jouer pleinement son rôle de soutien à l’économie nationale.

 

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Transport non régulier : Le bras de fer s’intensifie avant la grève du 13 juillet

06. Juli 2026 um 11:11

Les professionnels du transport non régulier observeront une grève nationale le 13 juillet. Au cœur de leurs revendications figure la révision des tarifs, jugés inadaptés à l’augmentation des coûts d’exploitation, ainsi que le respect des engagements pris par les autorités.

Le secteur du transport non régulier s’apprête à connaître une journée de forte perturbation. Les représentants des taxis individuels, des louages, du transport rural, du transport touristique et du transport collectif ont confirmé le maintien d’une grève nationale prévue le 13 juillet, de 5h à 21h, en l’absence d’avancées sur leurs principales revendications.

Intervenant ce lundi sur Mosaïque FM, le responsable syndical Ali Turkia a indiqué que le mouvement concernera l’ensemble des composantes du secteur sur tout le territoire national.

La révision des tarifs au cœur des revendications

Les professionnels estiment que les tarifs actuellement appliqués, notamment la course de base et la prise en charge au compteur, ne reflètent plus la réalité économique.

Selon le représentant syndical, l’augmentation du coût de la vie et des charges d’exploitation a fortement réduit la rentabilité de l’activité, rendant indispensable une revalorisation des tarifs afin de préserver l’équilibre financier des exploitants.

Il a précisé que les discussions restent ouvertes concernant l’ampleur de cette hausse, mais que le principe d’une révision est désormais considéré comme une priorité par la profession.

Les syndicats dénoncent le non-respect des engagements

Ali Turkia a également accusé les autorités de ne pas avoir appliqué les engagements pris lors de plusieurs réunions officielles, notamment ceux issus d’un accord conclu le 22 juin, portant sur la réforme du cadre réglementaire du secteur, la révision de la tarification et la mise en œuvre de plusieurs dispositions réglementaires.

Selon lui, ces engagements écrits n’ont pas été suivis d’effets, malgré les promesses formulées au cours des négociations.

Le responsable syndical a rappelé qu’une précédente grève, prévue le 27 avril, avait été suspendue après des interventions de haut niveau, dans l’espoir d’un règlement progressif des dossiers en suspens.

Une situation économique jugée préoccupante

Les représentants du secteur évoquent également la dégradation de la situation économique des transporteurs. Ils font état de saisies de véhicules et des difficultés rencontrées par de nombreux exploitants pour s’acquitter de leurs obligations sociales et fiscales.

Face à l’absence de solutions concrètes, la chambre syndicale considère que la révision des tarifs constitue désormais une condition essentielle pour assurer la pérennité du secteur.

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Mondial 2026 : le Maroc surclasse le Canada et retrouvera la France

06. Juli 2026 um 08:23
Le Maroc s’est qualifié pour les quarts de finale de la Coupe du monde 2026 en dominant le Canada (3-0), samedi à Houston. Portés par un doublé d’Azzedine Ounahi, ils affronteront la France le 9 juillet pour une place dans…

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Transport public non régulier : une grève générale prévue le 13 juillet 2026

Von: tmps
03. Juli 2026 um 14:35

Une grève générale dans le secteur du transport public non régulier des personnes (taxis individuels, taxis collectifs, taxis touristiques, louage et transport rural), sera observée lundi 13 juillet 2026, de 5 H00 du matin à 21H00, selon une décision, des présidents des chambres syndicales nationales du transport public non régulier des personnes, prise lors d’une réunion tenue le 30 juin 2026 au siège de l’UTICA.

Selon un communiqué de la Fédération nationale du transport (FNT), relevant de l’Union tunisienne de l’industrie du commerce et de l’artisanat (UTICA), cette grève intervient en réaction à la politique de tergiversation et au non-respect des engagements et des promesses de la part de l’autorité de tutelle, et en l’absence de solutions  aux dossiers du secteur.

La FNT a rappelé avoir accepté la suspension de la grève prévue le 27 avril 2026, suite à l’intervention auprès des autorités du président de l’UTICA et du président de la FNT, et compte tenu des engagements pris pour examiner les points en suspens, lesquels  n’ont pas été mis en œuvre, et ce dans un délai ne dépassant pas le 31 août 2026.

Il s’agit également de décider définitivement sur la question de l’augmentation des tarifs au cours du mois de juin 2026, sachant qu’il a été précédemment convenu de la mettre en œuvre à la fin du mois de mars 2026.

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Les salles de sport en plein essor : simple effet de mode ou véritable changement de mode de vie ?

Von: tmps
02. Juli 2026 um 09:26

Pendant longtemps, les salles de sport étaient principalement fréquentées par des passionnés de musculation ou des sportifs confirmés. Aujourd’hui, leur public s’est considérablement diversifié. Étudiants, cadres, retraités, femmes au foyer ou encore adolescents franchissent désormais les portes des clubs de fitness avec des objectifs très variés. Certains souhaitent perdre du poids, d’autres améliorer leur condition physique, réduire leur stress ou simplement adopter un mode de vie plus sain. Cette évolution s’observe également en Tunisie, où de nombreuses salles ouvrent leurs portes chaque année et où les abonnements connaissent une demande croissante. Cette popularité traduit-elle un simple phénomène de mode ou annonce-t-elle un changement durable des habitudes de vie ?

Une nouvelle culture du bien-être

La pratique sportive n’est plus seulement associée à la recherche d’un physique parfait. Depuis plusieurs années, les professionnels de la santé rappellent les nombreux bénéfices d’une activité physique régulière sur l’organisme. Le sport contribue à prévenir les maladies cardiovasculaires, le diabète, l’obésité et certaines pathologies chroniques. Il améliore également le sommeil, réduit le stress, diminue les symptômes de l’anxiété et favorise une meilleure santé mentale. Cette prise de conscience s’est largement diffusée grâce aux campagnes de prévention, aux réseaux sociaux et à la multiplication des contenus consacrés au bien-être. Les coachs sportifs, les nutritionnistes et les médecins insistent désormais davantage sur l’importance d’intégrer l’exercice physique dans le quotidien plutôt que de rechercher uniquement des performances sportives ou esthétiques. En Tunisie, cette évolution est particulièrement visible chez les jeunes actifs, souvent confrontés à un mode de vie sédentaire marqué par de longues heures passées devant un ordinateur. Après une journée de travail, la salle de sport apparaît comme un moyen de se défouler, de retrouver de l’énergie et de préserver sa santé.

Des salles qui se réinventent pour séduire un public plus large

Face à cette demande croissante, les salles de sport ont profondément transformé leur offre. Les établissements ne proposent plus uniquement des appareils de musculation. Les cours collectifs occupent désormais une place centrale avec des disciplines variées comme le yoga, le Pilates, le cycling, le CrossFit, la danse fitness, les entraînements fonctionnels ou encore les séances de renforcement musculaire adaptées à tous les niveaux. Certaines salles vont plus loin en proposant un accompagnement global. Bilans corporels, programmes nutritionnels, coaching personnalisé, applications mobiles de suivi des performances et espaces de récupération permettent aux adhérents de bénéficier d’un encadrement complet. Les femmes représentent aujourd’hui une part importante de cette clientèle. Beaucoup recherchent un environnement rassurant où elles peuvent pratiquer une activité physique adaptée à leurs objectifs, qu’il s’agisse de remise en forme, de tonification musculaire ou simplement de bien-être. Plusieurs établissements proposent d’ailleurs des espaces réservés aux femmes ou des cours spécialement conçus pour elles.

Les réseaux sociaux, moteur de motivation mais aussi de pression

Impossible d’évoquer le succès des salles de sport sans parler de l’influence des réseaux sociaux. Ces derniers regorgent de vidéos d’entraînement, de conseils nutritionnels et de transformations physiques spectaculaires. Les influenceurs spécialisés dans le fitness partagent quotidiennement leurs séances et encouragent leurs abonnés à adopter un mode de vie plus actif. Cette visibilité contribue incontestablement à démocratiser la pratique sportive. Beaucoup de personnes franchissent le pas après avoir découvert des exercices accessibles ou des témoignages inspirants. Les salles de sport elles-mêmes utilisent les réseaux sociaux pour présenter leurs installations, promouvoir leurs offres ou mettre en avant les réussites de leurs adhérents. Cependant, cette exposition permanente peut aussi générer une certaine pression. Les images de corps parfaitement sculptés ou les défis sportifs parfois irréalistes peuvent décourager certaines personnes qui comparent leurs résultats à ceux affichés en ligne. Les spécialistes rappellent pourtant que chaque individu évolue à son propre rythme et que la priorité reste la santé plutôt que la recherche d’un idéal esthétique.

Une pratique qui résiste malgré les contraintes économiques

Le contexte économique actuel pourrait laisser penser que les dépenses consacrées au sport seraient les premières à être supprimées du budget des ménages. Pourtant, de nombreux adhérents choisissent de maintenir leur abonnement malgré l’augmentation du coût de la vie. Cette fidélité s’explique en partie par le fait que la salle de sport est désormais perçue comme un investissement dans la santé plutôt qu’une simple activité de loisirs. Beaucoup considèrent qu’une activité physique régulière permet de prévenir certains problèmes médicaux et d’améliorer durablement leur qualité de vie. Les établissements se sont également adaptés en proposant des abonnements plus flexibles, des forfaits mensuels ou encore des promotions saisonnières afin de toucher un public plus large. Cette diversification de l’offre contribue à maintenir l’attractivité du secteur malgré les difficultés économiques.

Un changement qui semble s’installer durablement

Si certaines personnes s’inscrivent encore dans les salles de sport par effet de mode ou à l’approche de l’été, la tendance générale semble beaucoup plus profonde. Les habitudes évoluent progressivement vers une meilleure prise en compte de la santé physique et mentale. Le sport s’intègre désormais dans le quotidien au même titre qu’une alimentation équilibrée ou qu’un sommeil de qualité. Les entreprises encouragent également cette évolution en mettant en place des programmes de bien-être pour leurs salariés, tandis que les professionnels de santé recommandent de plus en plus souvent une activité physique régulière comme complément aux traitements médicaux.

En Tunisie, cette dynamique devrait continuer à se développer avec l’arrivée de nouveaux concepts, l’ouverture de salles plus spécialisées et l’intérêt grandissant des jeunes générations pour le bien-être. Le défi sera désormais de rendre cette pratique accessible au plus grand nombre, notamment dans les régions où les infrastructures restent insuffisantes. L’essor actuel des salles de sport ne semble donc pas être un simple phénomène passager. Il reflète une évolution plus profonde des mentalités, où prendre soin de sa santé devient une priorité. Si l’esthétique continue de motiver une partie des pratiquants, elle n’est plus la seule raison qui pousse les Tunisiens à enfiler leurs baskets. La recherche d’un meilleur équilibre de vie, d’une meilleure condition physique et d’un bien-être durable apparaît désormais comme le véritable moteur de cette transformation. Si cette dynamique se confirme dans les années à venir, les salles de sport pourraient devenir, au même titre que les centres de santé ou les espaces culturels, des lieux incontournables du quotidien.

Leila SELMI

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Jamila Boulkabache, nouveau visage d’une natation tunisienne triomphante

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Ismael Saibari : l’incroyable destin du nouveau héros du Maroc

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Coupe du monde 2026 : le football africain change l’ordre mondial

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La Tunisie et la Chine signent un contrat pour cinq trains électriques sur la ligne Moknine-Mahdia

Von: farhat
30. Juni 2026 um 18:40

La Société Nationale des Chemins de Fer Tunisiens (SNCFT) a signé, mardi, un contrat pour l’acquisition de 5 trains électriques multi- rames auprès de la Chine, pour un montant total de 38,2 millions d’euros, dans le cadre du projet de doublement et d’électrification de la ligne ferroviaire reliant Moknine à Mahdia.
Le contrat a été signé par le président-directeur général de la SNCFT, Chakib Rekik et le directeur général des affaires internationales du groupe public chinois China State Railway Group, Hu Tuanji, en présence d’un représentant du ministère de l’Économie et de la Planification et de représentants de la banque européenne pour la reconstruction et le développement (BERD) qui assure le financement du projet.
Cet investissement vise à mettre en œuvre la stratégie du ministère des Transports pour le développement du système de transport public collectif, à travers la modernisation des infrastructures ferroviaires, le renforcement du parc électrique de la société et l’amélioration de la qualité des services rendus aux passagers, tout en bénéficiant des avantages économiques du transport électrique et en soutenant les objectifs de mobilité verte et durable.
Il a été décidé de recevoir le premier lot de trains dans un délai de deux ans à compter de la date de signature du contrat. Ces acquisitions devraient contribuer à augmenter la capacité d’accueil de la ligne, à optimiser le rythme d’exploitation et à fournir des moyens de transport modernes, sûrs et confortables, répondant aux nouvelles normes internationales en matière de sécurité et de qualité.

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Transports publics : 50 agressions contre les métros et bus depuis le début de l’année, des pertes en millions

30. Juni 2026 um 14:59

Le réseau de transport public traverse une période particulièrement difficile, marquée à la fois par des actes répétés de vandalisme et par des contraintes structurelles qui fragilisent son fonctionnement. Depuis le début de l’année, près de 50 agressions ont été recensées sur les bus et les métros, engendrant des pertes financières importantes et mettant à...

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Le Maroc élimine les Pays-Bas et file en huitièmes de finale

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Mondial 2026 : le Maroc se qualifie pour les 16es de finale

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Maroc-Haïti : les Lions de l’Atlas visent la première place du groupe

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