L’Assemblée des représentants du peuple (ARP) a adopté, mardi 27 octobre 2026, une proposition de loi relative à la régularisation des puits agricoles non autorisés. Le texte prévoit une redevance forfaitaire de 3500 dinars pour les puits concernés, réalisés avant le 10 décembre 2024, ainsi qu’un délai de régularisation fixé au 31 décembre 2027.

La proposition de loi n° 18/2026 a été adoptée dans son intégralité par 79 voix pour, 7 contre et 10 abstentions, selon les informations publiées par le Parlement.

Une régularisation encadrée

Le texte prévoit la régularisation de la situation des puits agricoles non autorisés construits avant le 10 décembre 2024, moyennant le paiement d’un montant forfaitaire de 3500 dinars. Les conditions et les procédures de régularisation doivent être fixées par une décision du ministre chargé des Ressources hydrauliques.

Les exploitants concernés pourront bénéficier des avantages accordés par l’État après la régularisation de leurs puits, sans pouvoir réclamer rétroactivement les avantages correspondant aux périodes antérieures.

Le délai de régularisation est fixé au 31 décembre 2027. La mise en œuvre du dispositif dépendra également des mesures réglementaires nécessaires à son application.

Un contrôle renforcé des ressources en eau

Au-delà de la régularisation administrative, la proposition vise à permettre aux autorités de recenser les puits concernés, d’encadrer leurs conditions d’exploitation et de mieux contrôler les volumes d’eau prélevés.

Le recours à des compteurs et au suivi des opérations de pompage figure parmi les mécanismes envisagés pour renforcer le contrôle de l’exploitation des nappes phréatiques. L’objectif est de concilier les besoins des exploitants agricoles avec la préservation des ressources hydriques.

Le texte prévoit également l’abrogation des dispositions de l’article 81 de la loi de finances pour 2025, qui encadrait déjà la régularisation des puits agricoles profonds non autorisés.

L’adoption de cette proposition constitue une nouvelle étape dans le traitement de ce dossier. Son application effective reste liée à l’accomplissement des procédures légales et à la publication des dispositions réglementaires nécessaires.

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Le ministre de la Défense nationale, Khaled Sehili, a assisté à une partie de l’exercice naval « SAFESEA 26 », organisé à la base navale principale de La Goulette et dans le golfe de Tunis, à bord du patrouilleur hauturier Jugurtha (P-610).

Cet exercice vise à renforcer les capacités nationales en matière de sécurité et de sûreté maritimes, tout en améliorant la préparation des unités militaires et des structures nationales chargées des opérations de recherche et de sauvetage en mer.

Coordination des opérations de secours

L’exercice a mobilisé la Marine nationale, le Centre national de coordination des opérations de recherche et de sauvetage maritimes ainsi que plusieurs organismes nationaux concernés.

Cette mobilisation vise à améliorer la coordination entre les différentes structures intervenant en mer et à renforcer leur capacité à répondre aux situations nécessitant des opérations de recherche et de sauvetage.

Des observateurs étrangers présents

Des officiers de plusieurs pays, notamment les États-Unis, la France, l’Allemagne, l’Égypte et l’Algérie, ont assisté à l’exercice en qualité d’observateurs.

Leur présence s’inscrit dans le cadre du suivi des opérations, sans que les informations disponibles ne précisent les modalités d’une éventuelle coopération opérationnelle avec les forces tunisiennes.

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La cheffe du gouvernement, Sarra Zaafrani Zenzri, se rend en Russie du 27 au 29 octobre 2026 pour participer au troisième sommet Russie-Afrique, prévu les 28 et 29 octobre à Moscou. Cette visite officielle, effectuée sur instruction du président de la République, Kaïs Saïed, vise notamment à renforcer la coopération économique entre la Tunisie, la Russie et les pays africains.

Présidé par le président russe Vladimir Poutine, le sommet réunira plusieurs chefs d’État et de gouvernement africains. Les discussions porteront notamment sur le commerce, les investissements, l’énergie, les infrastructures, la santé, les technologies et l’éducation. Un forum économique et humanitaire sera également organisé autour du développement d’une coopération mutuellement bénéfique et du renforcement des capacités des pays africains.

Le programme prévoit des séances plénières, des débats thématiques et des rencontres bilatérales auxquelles participera la cheffe du gouvernement tunisien. Les échanges aborderont notamment la souveraineté économique, le développement du capital humain ainsi que le rôle des technologies et de l’innovation dans l’amélioration de la qualité de vie.

Des rencontres bilatérales prévues en marge du sommet

La délégation tunisienne comprend le ministre des Affaires étrangères, de la Migration et des Tunisiens à l’étranger, Mohamed Ali Nafti, ainsi que des responsables de la présidence du gouvernement et du ministère des Affaires étrangères.

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Aucun accord précis ni annonce d’investissement concernant la Tunisie n’a été détaillé dans le communiqué annonçant cette visite.

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Une tortue marine de l’espèce Caretta caretta, baptisée Lara, a parcouru près de 2 700 kilomètres en Méditerranée avant de rejoindre Djerba, où elle évolue actuellement dans la lagune de Bougrara. Équipée d’un dispositif de suivi par satellite après sa nidification à Chypre, elle permet aux scientifiques de mieux comprendre les déplacements des tortues marines et l’importance des zones côtières tunisiennes pour leur conservation.

Lara est arrivée le 10 septembre 2026 dans la réserve côtière et marine de Ras Rmel, à Djerba, après environ 120 jours de déplacement en mer depuis son départ de Chypre, le 24 juin. Cette femelle adulte de l’espèce Caretta caretta, dont la longueur atteint 78 centimètres pour une largeur de 66 centimètres, avait été équipée d’un émetteur satellite après avoir nidifié en juin dans la baie de Lara, sur l’île chypriote. Son parcours, d’environ 1 700 milles, l’a conduite à travers les eaux de Chypre, d’Égypte et de Libye avant son arrivée dans le sud-est tunisien.

La lagune de Bougrara, une zone à protéger

Le suivi satellitaire a ensuite permis de localiser Lara dans la lagune de Bougrara le 1er octobre. Elle y poursuit actuellement ses déplacements dans cet espace côtier riche en biodiversité et en ressources alimentaires pour la faune marine. Sa présence rappelle le rôle des lagunes et des aires marines protégées dans la préservation des habitats nécessaires à la survie des tortues marines.

Cette opération est menée dans le cadre d’une coopération entre l’association méditerranéenne de recherche et de protection des tortues marines MedTRACS et l’organisation Sea Turtle Conservancy, avec le soutien de Fahlo. En Tunisie, l’association Jlij pour l’environnement marin participe aux actions de suivi et de protection à Djerba, en coordination avec l’Agence de protection et d’aménagement du littoral, l’Institut national des sciences et technologies de la mer, le réseau nord-africain des tortues marines NASTNet ainsi que les groupements de pêche de Houmt Souk et de Bougrara.

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Au-delà du parcours de Lara, ces observations illustrent la circulation des espèces marines entre les différents pays du bassin méditerranéen. Leur protection repose notamment sur le suivi scientifique, la préservation des habitats côtiers et la coopération entre les organismes de recherche, les associations, les autorités et les pêcheurs.

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La Tunisie a signé deux accords de financement avec le Fonds arabe pour le développement économique et social (FADES), d’un montant global de près de 432 millions de dinars, pour réaliser le projet d’autoroute Bousalem-Fernana et aménager 253 kilomètres de pistes rurales dans 21 gouvernorats. Le coût total des deux projets est estimé à 855 millions de dinars.

Le premier projet, dont le coût est évalué à 685 millions de dinars, porte sur la construction d’une autoroute d’environ 40 kilomètres dans le Nord-Ouest. Le FADES y contribuera à hauteur de 288 millions de dinars pour financer la première partie du projet. Le second accord concerne la réhabilitation de 67 pistes rurales, pour un coût de 170 millions de dinars, avec une contribution du fonds de 144 millions de dinars.

Une autoroute de 40 kilomètres pour le Nord-Ouest

Le projet d’autoroute Bousalem-Fernana vise à améliorer la liaison entre Tunis et les régions du Nord-Ouest, notamment en facilitant le transport des personnes et des marchandises. Il comprend également l’aménagement de la rocade nord de Jendouba, le dédoublement de la route régionale n° 59, ainsi que la construction d’échangeurs, de grands ponts et de passages supérieurs et inférieurs.

Des voies latérales sont également prévues pour faciliter les déplacements entre les deux côtés de l’autoroute. Le projet doit contribuer à réduire la circulation dans les villes et sur les routes nationales, tout en améliorant les conditions de circulation et la sécurité routière.

Le financement du FADES pour cette infrastructure s’élève à 30 millions de dinars koweïtiens, soit environ 288 millions de dinars tunisiens.

253 kilomètres de pistes rurales dans 21 gouvernorats

Le deuxième accord porte sur l’aménagement et la réhabilitation de 67 pistes rurales, réparties dans 21 gouvernorats, sur une longueur totale de 253 kilomètres. Le coût de ce programme est estimé à 170 millions de dinars, dont 144 millions seront financés par le FADES, sous forme d’un prêt de 15 millions de dinars koweïtiens. Cette contribution représente près de 80 % du coût total des travaux.

Les interventions comprennent le revêtement des routes en asphalte, la réalisation des différentes couches de chaussée, la construction d’ouvrages hydrauliques pour le franchissement des oueds et l’évacuation des eaux pluviales, ainsi que l’installation de panneaux de signalisation et d’équipements de sécurité.

L’objectif est de faciliter l’accès des populations rurales aux établissements de santé, aux écoles, aux marchés et aux services administratifs. Ces aménagements doivent également améliorer les déplacements des habitants et soutenir l’activité économique locale, notamment agricole.

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Lors de la cérémonie de signature, le ministre de l’Économie et de la Planification, Samir Abdelhafidh, a souligné l’importance des deux projets pour le développement régional et l’amélioration des infrastructures de transport.

De son côté, le directeur général et président du conseil d’administration du FADES, Fawzi Youssef Al-Hunaif, a indiqué que les deux accords s’inscrivent dans la continuité de la coopération entre la Tunisie et le fonds. Les deux parties travaillent également à l’élaboration d’une nouvelle stratégie de coopération pour les cinq prochaines années, destinée à définir les priorités sectorielles et à accélérer la réalisation des projets.

La Tunisie accueillera par ailleurs les réunions annuelles des institutions financières arabes les 28 et 29 avril 2027, a annoncé le ministre de l’Économie et de la Planification.

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L’Office de la marine marchande et des ports (OMMP) cherche des opérateurs capables de financer, d’aménager et d’exploiter des installations spécialisées sur environ 4,1 hectares au port de Radès. Le projet prévoit notamment une capacité de stockage de 25 000 tonnes de vrac solide non alimentaire et une modernisation des équipements de manutention. La date limite de réception des candidatures est fixée au 20 novembre 2026 à 10 heures.

Le projet concerne deux parcelles attenantes au quai industriel du port de Radès : un terre-plein d’environ 1,7 hectare et une autre parcelle de 2,4 hectares relevant du domaine public portuaire. La concession doit permettre de développer les installations nécessaires au traitement des marchandises solides en vrac non alimentaires et des marchandises diverses non conditionnées en unités de chargement.

Le futur concessionnaire devra financer les investissements, réaliser les aménagements et assurer l’exploitation des installations. Le programme comprend la réhabilitation des voies ferrées, des hangars, des trémies et du tunnel reliant la voie ferrée aux entrepôts. Il prévoit également l’installation de systèmes de manutention automatisés, de bandes transporteuses entièrement couvertes et d’au moins deux grues portuaires, ou d’équipements équivalents.

Des objectifs de manutention fixés sur 25 ans

Le cahier des charges prévoit la construction de structures de stockage d’une capacité minimale de 25 000 tonnes pour les marchandises solides en vrac non alimentaires. Ces installations devront également être équipées de dispositifs de dépoussiérage et respecter les exigences de sécurité et de gestion environnementale.

Les performances attendues évolueront au cours de la concession. Durant les dix premières années, les installations devront assurer une cadence minimale de manutention de 600 tonnes par heure pour le vrac solide non alimentaire. Ce seuil passera à 800 tonnes par heure à partir de la onzième année et jusqu’à la vingt-cinquième année.

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Pour les marchandises diverses, les objectifs fixés à l’importation sont de 7 000 tonnes par jour pendant la première phase, puis de 8 000 tonnes à partir de la onzième année. À l’exportation, les volumes attendus passeront de 4 000 à 6 000 tonnes par jour.

L’exploitation devra être assurée en continu, 24 heures sur 24 et sept jours sur sept, avec une obligation de service public garantissant notamment la continuité du service et l’égalité de traitement des usagers.

Première phase de préqualification

La procédure prévoit une première phase de préqualification destinée à sélectionner les entreprises ou groupements disposant des capacités techniques et financières nécessaires. Les candidats retenus recevront ensuite le dossier d’appel d’offres précisant les modalités d’évaluation, le cahier des charges et le projet de contrat de concession.

Selon l’avis publié par l’Instance générale de partenariat public-privé et les informations de l’OMMP, la date limite de réception des dossiers a été reportée au vendredi 20 novembre 2026 à 10 heures.

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Le ministère du Commerce et du Développement des exportations a alerté les entreprises tunisiennes sur quatre nouveaux textes réglementaires libyens susceptibles d’affecter leurs opérations commerciales, notamment en matière d’enregistrement des entreprises, d’importation de pesticides agricoles, de protection des marques et de représentation commerciale.

Publiée le 26 octobre 2026 et relayée par la Chambre de commerce et d’industrie de Tunis, cette note de vigilance recommande aux exportateurs de vérifier les exigences applicables avant de conclure des contrats ou d’expédier leurs marchandises. L’objectif est de prévenir les blocages administratifs et les litiges susceptibles de compliquer l’accès au marché libyen.

Les exportateurs appelés à vérifier leurs démarches

Parmi les quatre textes recensés, la décision libyenne n° 343 de 2026 concerne directement les entreprises qui exportent des pesticides et des produits chimiques destinés à l’agriculture. Elle fixe des conditions d’importation et des exigences techniques et documentaires. Les opérateurs tunisiens du secteur sont invités à vérifier les certificats de conformité, les analyses et les autorisations nécessaires auprès des autorités libyennes avant toute expédition.

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La décision n° 348 de 2026 porte, quant à elle, sur le projet de numéro économique unifié destiné à organiser l’identification des entreprises et les transactions commerciales. Les exportateurs sont appelés à vérifier les données de leurs partenaires libyens et à s’assurer qu’ils remplissent les formalités requises avant de conclure une opération.

Deux autres textes concernent la protection des marques et la distribution. La décision n° 270 de 2026 définit les critères juridiques et techniques permettant de déterminer si des marques commerciales présentent des similitudes. Les entreprises tunisiennes sont ainsi encouragées à vérifier la disponibilité de leurs marques en Libye, à les y enregistrer et à conserver leurs justificatifs de propriété.

Près de 2,9 milliards de dinars d’échanges en 2025

La réglementation annexée à la décision n° 319 de 2026 encadre, pour sa part, l’octroi des agences commerciales étrangères, les relations entre mandants et agents ainsi que les contrats de représentation et de distribution. Les entreprises tunisiennes travaillant avec des agents ou des distributeurs libyens sont invitées à examiner leurs contrats et à vérifier leur conformité aux nouvelles dispositions, notamment en ce qui concerne les modalités d’application aux accords déjà en vigueur.

Ces changements réglementaires concernent un marché important pour les exportateurs tunisiens. Selon les données du Centre de promotion des exportations (CEPEX), les échanges commerciaux entre la Tunisie et la Libye ont atteint environ 2,892 milliards de dinars en 2025, en hausse de 11 % par rapport à 2024. Les exportations tunisiennes ont représenté près de 2,469 milliards de dinars.

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À l’initiative de l’ambassade du Japon en Tunisie, l’édition 2026 du Festival du Japon aura lieu du 30 octobre au 1er novembre à la Cité de la culture.

La première journée de cette manifestation culturelle sera consacrée au cinéma alors que les deux journées suivantes seront dédiées à plusieurs expressions de la culture japonaise.

Le public pourra découvrir arts martiaux, mangas, danses, calligraphie et jeux traditionnels. Un événement à ne pas manquer avec des portes ouvertes du matin au soir les samedi 31 octobre et dimanche 1er novembre.

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Les sushis à la japonaise sont très appréciés en Tunisie où plusieurs enseignes se sont spécialisées dans ces savoureuses préparations au poisson cru.

La question se pose si l’art du sushi pourrait s’adapter à certaines variétés tunisiennes de poisson voire de crustacés. Et de fait, l’exercice pourrait être de l’ordre du possible.

En effet, certaines recettes tunisiennes sont par exemple basées sur du thon frais très finement coupé et mangé cru avec tout simplement du citron et du sel.

Pensons également aux filets de rouget qui sont dégustés crus avec simplement du citron. Même chose pour les sardines et les anchois.

Dans ce cas, on laisse les filets crus reposer 24 heures dans du vinaigre. Avec la possibilité de les conserver dans de l’huile végétale.

Terminons avec les chevrettes. À Bizerte, elles sont mangées crues. Il suffit de les ététer et enlever la peau.

Notons au passage qu’à Sfax, on sèche la peau et la tête des crevettes qui seront pilées pour servir de condiment.

Ces quelques informations suffiront-elles à inspirer un chef cuisinier pour créer des sushis à la tunisienne ? En tous cas, les possibilités existent et elles sont nombreuses !

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Les travaux du nouveau pont de Bizerte avancent à des rythmes différents. Les routes de liaison sont réalisées à 80%, tandis que le pont principal affiche un taux d’avancement de 35%. Selon Lilia Sifaoui, directrice générale de l’unité de réalisation du projet, les routes devraient être mises en service dans les six prochains mois, alors que l’ouverture du pont principal est prévue pour l’été 2028.

Intervenant mardi 27 octobre 2026 sur les ondes de la Radio nationale, Lilia Sifaoui a précisé que les routes de liaison correspondent aux premier et troisième lots du projet, tandis que le pont principal constitue le deuxième lot. Ces voies doivent relier l’autoroute A4 à la ville de Bizerte grâce à trois échangeurs permettant les échanges de circulation dans toutes les directions.

Une structure de 2,07 kilomètres, avec les fondations achevées

Long de 2,07 kilomètres, le pont principal se distingue par ses caractéristiques techniques. Selon la responsable, il s’agit d’un ouvrage présenté comme le premier de son genre en Afrique et le deuxième au monde, après le pont Ulla, en Espagne.

Les fondations du pont ont été achevées. Elles reposent sur des éléments de 2,5 mètres de diamètre, atteignant jusqu’à 70 mètres de profondeur sous le niveau de la mer et 40 mètres sous terre. La première livraison des structures métalliques est attendue en mars 2027, une étape importante pour la poursuite des travaux du tablier.

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Le coût global du projet est estimé à 750 millions de dinars, hors dépenses liées au déplacement des réseaux et aux acquisitions foncières. La mise en service du pont principal reste annoncée pour l’été 2028.

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L’attaquant anglais du Bayern Munich, Harry Kane, a remporté lundi soir à Londres le Ballon d’Or 2026. À 33 ans, il devient le premier joueur anglais à recevoir cette distinction depuis Michael Owen en 2001.

Le capitaine de la sélection anglaise a été récompensé après une saison exceptionnelle, ponctuée de 73 buts en 65 rencontres, toutes compétitions confondues, dont 61 avec le Bayern Munich et 12 avec l’Angleterre.

Une saison record avec le Bayern

Harry Kane a contribué aux succès du club bavarois en Bundesliga, en Coupe d’Allemagne et en Supercoupe d’Allemagne. Il a terminé meilleur buteur du championnat pour la troisième saison consécutive, avec 36 réalisations, et inscrit 14 buts en Ligue des champions.

Avec l’Angleterre, l’attaquant a également marqué six buts lors de la Coupe du monde 2026, où sa sélection a terminé à la troisième place.

Kane devient le cinquième joueur anglais à remporter le Ballon d’Or, après Stanley Matthews, Bobby Charlton, Kevin Keegan et Michael Owen. Il succède également à l’Allemand Karl-Heinz Rummenigge, dernier joueur du Bayern Munich à avoir remporté le trophée, en 1981.

L’Anglais devance le Français Kylian Mbappé et l’Espagnol Lamine Yamal au classement final.

Alexia Putellas récompensée chez les femmes

Le Ballon d’Or féminin est revenu à l’Espagnole Alexia Putellas, qui décroche sa troisième distinction après ses sacres en 2021 et 2022. Elle avait remporté ses deux premiers trophées sous les couleurs du FC Barcelone avant de rejoindre le club anglais London City Lionesses.

Lamine Yamal a, pour sa part, remporté le Trophée Kopa pour la troisième année consécutive, récompensant le meilleur jeune joueur. Le sélectionneur de l’Espagne, Luis de la Fuente, a été distingué comme meilleur entraîneur, tandis que son compatriote Unai Simón a reçu le prix du meilleur gardien.

Le Paris Saint-Germain a été désigné club masculin de l’année, après avoir remporté la Ligue des champions pour la deuxième saison consécutive.

Organisée au London Palladium, la cérémonie s’est tenue pour la première fois à Londres, à l’occasion du 70e anniversaire du Ballon d’Or. Le choix de la capitale britannique rend hommage à Stanley Matthews, premier lauréat du trophée en 1956.

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Le projet de lotissement Dorret El Bouhaira 2, au nord de la capitale, approche de son aboutissement après plusieurs années de travaux. S’étendant sur 57,1 hectares, cette opération d’aménagement portée par la Société de promotion du lac de Tunis doit accueillir des activités de bureaux, des commerces et des infrastructures urbaines modernes. En février 2026, le taux d’avancement des travaux avait atteint 85 %, avec une livraison annoncée pour fin juin.

Dorret El Bouhaira 2 commence à prendre forme dans le prolongement du développement urbain des Berges du Lac. Le projet, piloté par la Société de promotion du lac de Tunis, vise à aménager un nouveau secteur urbain combinant activités économiques, espaces commerciaux et équipements modernes.

Un projet de 146 millions de dinars sur 57 hectares

Lors d’une visite du chantier effectuée le 18 février 2026, le ministre de l’Équipement et de l’Habitat, Salah Zouari, avait indiqué que les travaux d’aménagement avaient atteint un taux d’avancement de 85 %, pour un coût estimé à 146 millions de dinars. La fin des travaux était alors prévue pour la fin du mois de juin 2026.

Le site bénéficie d’un emplacement stratégique, avec une connexion aux principaux axes routiers et une proximité du centre de Tunis, de l’aéroport international Tunis-Carthage et de la banlieue nord. Ces atouts doivent faciliter son intégration au tissu urbain existant et renforcer son attractivité pour les investisseurs.

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Le projet mise notamment sur la création d’un environnement urbain associant activités professionnelles, commerces et infrastructures connectées. La présentation officielle prévoit des réseaux de télécommunications modernes, des dispositifs de sécurité et de surveillance urbaine ainsi que des systèmes d’éclairage conçus pour améliorer la maîtrise de la consommation énergétique.

Des lots destinés aux bureaux et aux activités commerciales

La commercialisation des terrains constitue également un indicateur de l’avancement du projet. En 2026, la Société de promotion du lac de Tunis a publié des appels d’offres portant sur la vente de lots situés dans le périmètre de Dorrat El Bahira 2. Un appel d’offres publié en février concernait notamment des terrains destinés aux bureaux et aux activités multiples, avec des superficies de l’ordre de 2 100 à 2 400 mètres carrés pour certains lots et des possibilités de construction allant jusqu’à dix étages selon les parcelles.

Si l’achèvement des travaux d’aménagement était annoncé pour juin 2026, les informations publiques consultées ne permettent pas de confirmer que l’ensemble des travaux a effectivement été réceptionné à cette date. La mise en service complète du nouveau secteur et la réalisation des futurs bâtiments dépendront également des opérations de commercialisation et des projets immobiliers qui seront développés sur les lots concernés.

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La lagune de Bougrara, dans le gouvernorat de Médenine, est de nouveau confrontée à un épisode de mortalité de larves de poissons. Le phénomène a été observé au port de Hassi Jellaba, à Zarzis, où une équipe de l’Institut national des sciences et technologies de la mer (INSTM) est intervenue pour effectuer des prélèvements et déterminer les causes de cette mortalité.

Les larves pourraient être mortes par asphyxie, en raison d’une baisse de la concentration en oxygène dissous dans l’eau, rapporte Mosaïque FM. Cette hypothèse doit toutefois être confirmée par les résultats des analyses en laboratoire, qui permettront de préciser les causes du phénomène.

Plusieurs facteurs peuvent entraîner une diminution de l’oxygène dans l’eau, notamment la hausse de la température, le faible renouvellement des eaux, la prolifération d’algues microscopiques et la décomposition de matières organiques.

Un précédent enregistré en octobre 2024

Cet épisode rappelle un phénomène similaire survenu en octobre 2024 dans la lagune de Bougrara, où la mort de larves et de poissons avait également été constatée. Les analyses réalisées à l’époque avaient révélé une forte concentration d’algues toxiques, associée à une consommation importante de l’oxygène présent dans l’eau.

Les résultats des nouvelles analyses seront déterminants pour établir si la mortalité observée à Hassi Jellaba est liée à un phénomène comparable ou à d’autres facteurs environnementaux.

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La lagune de Bougrara constitue un milieu important pour les activités de pêche de la région. L’identification rapide des causes de cette mortalité permettra de mieux évaluer les éventuelles conséquences sur l’écosystème lagunaire et les ressources halieutiques.

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La Libye a annoncé la levée des restrictions et des avertissements de sécurité qui pesaient sur son espace aérien depuis 2015. Une décision qui intervient alors que les liaisons aériennes entre Tunis et plusieurs villes libyennes, notamment Tripoli et Benghazi, sont déjà assurées par des compagnies aériennes, principalement libyennes.

La décision annoncée lundi 26 octobre par le ministère libyen des Transports ne signifie pas une reprise des liaisons aériennes avec la Tunisie, puisque des vols entre Tunis et la Libye sont déjà opérés. Plusieurs transporteurs libyens desservent notamment Tripoli et Benghazi, dont Libyan Wings, Buraq Air, Libyan Airlines et Berniq Airways.

Tunisair avait également repris ses vols vers Tripoli et Benghazi en 2021, après plusieurs années d’interruption. Cependant, les vols assurés par les compagnies nationales dépendent toujours des conditions sécuritaires dans ce pays.

Le trafic aérien libyen appelé à augmenter

L’enjeu se situe désormais dans l’évolution du trafic aérien libyen. Les avertissements de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI), émis en 2015 pendant la guerre civile, avaient limité l’utilisation de l’espace aérien du pays. Leur levée pourrait faciliter le retour de certaines compagnies et le développement des vols de transit, sous réserve des décisions des autorités et des transporteurs.

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Selon les chiffres rapportés par Reuters, les autorisations de survol attendues en Libye pourraient atteindre 61 968 vols par mois à partir de novembre 2026, contre environ 2 000 mensuellement durant la saison précédente. Ces chiffres portent sur les vols de transit annoncés et ne correspondent pas nécessairement au nombre de vols qui seront effectivement réalisés.

De nouvelles opportunités pour les compagnies tunisiennes?

Pour la Tunisie, une hausse du trafic au-dessus de la Libye pourrait modifier les itinéraires de certaines liaisons entre l’Europe, l’Afrique et le Moyen-Orient. Elle pourrait également ouvrir des perspectives de coopération entre les autorités aéronautiques des deux pays.

Reste à savoir si cette évolution se traduira par davantage de vols entre la Tunisie et la Libye ou par de nouvelles opportunités pour les compagnies tunisiennes. La levée des restrictions ne garantit, à elle seule, ni l’ouverture de nouvelles lignes ni une augmentation des dessertes de Tunisair.

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Le président de la République, Kaïs Saïed, a annoncé que des décisions seront prises, sans en préciser la nature ni le calendrier. Il s’exprimait lors d’un Conseil des ministres tenu lundi 26 octobre au palais de Carthage, consacré notamment aux difficultés sociales et économiques.

Selon un communiqué de la présidence de la République, publié mardi 27 octobre, le chef de l’État a ouvert la réunion en abordant plusieurs questions liées à la situation dans le pays, en particulier le fonctionnement des services publics et la hausse des prix.

Il a insisté sur la nécessité de répondre aux demandes des Tunisiens et de surmonter les difficultés auxquelles ils sont confrontés, quelle qu’en soit l’origine.

Des décisions à venir

Au cours de son intervention, Kaïs Saïed a affirmé que des décisions étaient à venir et que l’action ne se limiterait pas à des déclarations ou à des communiqués.

Le texte publié par la présidence ne précise toutefois ni le contenu de ces décisions, ni les secteurs qu’elles pourraient concerner, ni la date de leur annonce.

Le chef de l’État a également indiqué que la lutte contre la corruption se poursuivrait et que le peuple récupérerait l’intégralité de ses droits. Il a appelé les membres du gouvernement à assumer leurs responsabilités face aux attentes des citoyens.

Un message sur la poursuite du processus politique

Le président de la République a par ailleurs affirmé que les tentatives visant à entraver le processus politique se heurteraient à la volonté du peuple tunisien et qu’il n’y aurait pas de retour en arrière.

Il a évoqué des « pièges » et des « espaces de conflit », ainsi que des injonctions qu’il associe à la domination et au colonialisme, sans désigner nommément les parties auxquelles il faisait référence.

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La Russie se dit prête à examiner des propositions tunisiennes en matière de coopération énergétique. Maxim Orechkine, vice-directeur de l’administration présidentielle russe, a affirmé cette disponibilité lundi 26 octobre, dans un entretien accordé à l’Agence TAP en marge des préparatifs du troisième sommet Russie-Afrique, prévu à Moscou les 28 et 29 octobre.

Moscou attend des propositions tunisiennes

Interrogé sur les perspectives du partenariat tuniso-russe et les moyens de le développer, notamment dans le secteur de l’énergie, le responsable russe a assuré que Moscou était disposée à négocier différents projets de coopération.

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Maxim Orechkine a souligné que la Russie restait ouverte aux propositions de la Tunisie. Il a toutefois insisté sur la nécessité d’une démarche concertée afin de concevoir des projets répondant aux besoins des deux parties, plutôt que de partir de plans préétablis.

Le nucléaire civil évoqué comme piste de coopération

Cette déclaration traduit une disponibilité à examiner de nouvelles pistes de coopération. Aucun projet énergétique précis ni accord bilatéral nouveau n’a cependant été annoncé dans cet entretien.

Le responsable russe a également cité l’énergie nucléaire à usage pacifique parmi les domaines susceptibles de contribuer au renforcement de la souveraineté énergétique des pays africains et au développement de leurs capacités de production d’électricité.

Le sommet Russie-Afrique prévu les 28 et 29 octobre

Les déclarations de Maxim Orechkine interviennent à l’approche du troisième sommet Russie-Afrique, qui se tiendra à Moscou les 28 et 29 octobre 2026, parallèlement à un forum économique et humanitaire.

Les travaux doivent notamment porter sur le développement des échanges commerciaux, les investissements, l’énergie, les technologies et la sécurité alimentaire.

À travers cette rencontre, Moscou entend approfondir ses relations économiques avec les pays africains et explorer de nouvelles possibilités de partenariat. Pour la Tunisie, les déclarations du responsable russe ouvrent la voie à l’examen de propositions dans le secteur énergétique, sans préjuger de la conclusion d’accords concrets.

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Le tennis de table tunisien comptera deux représentants aux Championnats du monde 2027, prévus du 22 au 30 mai à Astana, au Kazakhstan. Maram Zoghlami et Wassim Essid ont décroché leur qualification à l’issue des Championnats d’Afrique seniors, disputés à Tanger, au Maroc, et clôturés dimanche 25 octobre.

Une qualification obtenue à Tanger

Les deux pongistes tunisiens ont validé leur billet pour les Mondiaux en atteignant les quarts de finale des Championnats d’Afrique. Maram Zoghlami a ainsi atteint ce stade de la compétition en simple dames, tandis que Wassim Essid a poursuivi son parcours en simple messieurs jusqu’aux demi-finales.

Essid a finalement remporté la médaille de bronze en simple messieurs. Cette performance confirme sa place parmi les principaux résultats tunisiens de cette édition continentale.

Quatre médailles pour la sélection tunisienne

La sélection nationale a terminé les Championnats d’Afrique avec un bilan de quatre médailles, dont une en argent et trois en bronze.

Au-delà du bilan des médailles, la qualification de Zoghlami et d’Essid constitue le principal acquis pour la prochaine échéance mondiale. Les deux Tunisiens retrouveront à Astana les meilleurs pongistes internationaux lors des Championnats du monde 2027. La compétition est annoncée du 22 au 30 mai 2027 dans la capitale kazakhe.

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Un réseau centralisé de chauffage et de refroidissement pourrait réduire d’environ 40% les besoins énergétiques liés au chauffage et à la climatisation de 17 établissements de santé de la colline sanitaire de Bab Saadoun. L’Agence nationale pour la maîtrise de l’énergie (ANME) a présenté, lundi 26 octobre 2026, les résultats de l’étude de faisabilité technique détaillée de ce projet financé par un don de la Banque africaine de développement (BAD).

Les scénarios techniques à l’étude

Un atelier de travail organisé à Tunis a été consacré à l’examen des résultats de l’étude et à la discussion des scénarios retenus pour la mise en place de ce réseau centralisé, désigné sous le terme anglais District Heating and Cooling (DHC).

Le dispositif doit permettre de mutualiser la production et la distribution de chaleur et de froid au profit des 17 établissements concernés. L’objectif est de rationaliser leur consommation énergétique en s’appuyant sur une infrastructure commune, plutôt que sur des systèmes de chauffage et de refroidissement séparés.

Selon les données publiées par l’ANME et rapportées par l’agence TAP, les économies attendues sont estimées à environ 40% des besoins en chauffage et en refroidissement de ces établissements.

Un projet pour réduire les émissions de carbone

Les discussions de l’atelier ont également porté sur les aspects techniques et les exigences liées à la réalisation du projet. Celui-ci vise à améliorer l’efficacité énergétique des établissements concernés tout en contribuant à la réduction des émissions de carbone.

Le financement du projet est assuré par un don de la Banque africaine de développement. Les économies annoncées restent des estimations et ne correspondent pas encore à des résultats constatés sur les sites concernés.

Le projet s’inscrit dans les efforts engagés par la Tunisie pour maîtriser la consommation d’énergie et accompagner la transition énergétique, avec un dispositif adapté aux besoins de chauffage et de refroidissement de plusieurs établissements de santé regroupés sur la colline sanitaire de Bab Saadoun.

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La digitalisation de l’administration fiscale tunisienne commence à produire des résultats chiffrés. À fin juillet 2026, plus de 85.000 contribuables avaient déposé leur déclaration de l’employeur via la plateforme électronique TEJ, permettant à l’administration d’économiser près de 6000 journées de travail, selon le rapport sur le projet de budget de l’État pour 2027.

TEJ remplace les supports magnétiques

Le dépôt électronique de la déclaration de l’employeur constitue l’une des principales avancées enregistrées en 2026. Auparavant, ces déclarations étaient déposées auprès des services du contrôle fiscal sur des supports magnétiques.

Le passage à la plateforme TEJ vise à simplifier les démarches des contribuables tout en réduisant la charge de traitement pour l’administration. Selon le rapport budgétaire, le dispositif a permis d’économiser près de 6000 journées de travail.

Cette dématérialisation s’inscrit dans une démarche plus large de modernisation des services fiscaux et de simplification des procédures administratives.

Plus de 270 caisses enregistreuses connectées

Le dispositif de contrôle fiscal évolue également avec le raccordement progressif de plus de 270 caisses enregistreuses dans les établissements proposant des services de consommation sur place.

Ces équipements doivent permettre à l’administration fiscale de disposer d’informations facilitant le ciblage des opérations de contrôle. Le rapport précise que 23 fournisseurs de caisses enregistreuses ont été homologués par le service compétent de la Direction générale des impôts (DGI).

La déclaration d’existence accessible à distance

Une autre mesure concerne le lancement d’une plateforme de déclaration d’existence à distance, qui permet notamment d’obtenir en ligne une carte d’identification fiscale, qui permet de réduire les délais de traitement et de simplifier les démarches nécessaires à l’accomplissement des obligations fiscales.

Ces différentes mesures figurent parmi les réalisations recensées dans le rapport sur le projet de budget de l’État pour 2027. Elles traduisent la progression de la dématérialisation des services fiscaux, avec des résultats déjà mesurés pour le dépôt des déclarations et le raccordement des caisses enregistreuses.

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La Commission européenne a officiellement lancé, lundi 26 octobre à Bruxelles, la plateforme d’investissement T-MED, destinée à faciliter le financement des énergies renouvelables et des technologies propres dans le sud de la Méditerranée. Dans son annonce, elle cite deux centrales photovoltaïques de 100 MW en Tunisie, associées à des soutiens européens d’environ 92 et 80 millions d’euros.

Jusqu’à 4,5 milliards d’euros de garanties régionales

La plateforme T-MED doit rapprocher les porteurs de projets, les institutions financières et les investisseurs afin de faciliter le financement d’installations d’énergies renouvelables et de technologies propres.

La Commission européenne prévoit une capacité de garantie pouvant atteindre 4,5 milliards d’euros au titre du Fonds européen pour le développement durable plus (FEDD+). Ce mécanisme vise à réduire les risques supportés par les investisseurs et à favoriser la mobilisation de capitaux privés.

La plateforme couvre plusieurs domaines, notamment la production d’électricité renouvelable, l’hydrogène renouvelable, les réseaux électriques, le stockage de l’énergie et les interconnexions. Elle prévoit également de faciliter les démarches réglementaires et l’accès aux réseaux, deux éléments déterminants pour la concrétisation des investissements.

Deux centrales tunisiennes de 100 MW

Dans son communiqué du 26 octobre, la Commission européenne mentionne explicitement deux projets photovoltaïques en Tunisie, d’une capacité de 100 MW chacun, accompagnés de leurs infrastructures de raccordement et de transport de l’électricité.

Le soutien européen associé à ces projets est estimé respectivement à environ 92 millions et 80 millions d’euros, soit un total de 172 millions d’euros.

Le communiqué ne précise toutefois ni la localisation des deux centrales, ni le détail des instruments financiers mobilisés. La Commission présente ces projets comme des exemples concrets de la participation du secteur privé au développement du secteur électrique tunisien et du renforcement de la sécurité énergétique du pays.

Un objectif d’investissement à l’horizon 2035

T-MED s’inscrit dans l’initiative de coopération transméditerranéenne consacrée aux énergies renouvelables et aux technologies propres, lancée en juin 2026 dans le cadre du Pacte pour la Méditerranée.

À l’horizon 2035, cette initiative vise à mobiliser jusqu’à 25 milliards d’euros d’investissements dans la production d’énergie renouvelable, les réseaux électriques, les interconnexions et les technologies propres. Elle prévoit également de contribuer à la formation et à la montée en compétences de travailleurs dans ces secteurs.

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