© Mosaique FM
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Entre 350 et 400 postes d’emploi liés au secteur du tourisme et à l’hôtellerie ont été proposés lors du forum de l’emploi dans les métiers du tourisme. C’est ce qu’a révélé M. Slim Dimassi, président de la Fédération Régionale de l’Hôtellerie de Monastir. Il est à savoir que cet événement qui a débuté ce mardi […]
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L’Observatoire Tunisien de l’Économie (OTE) a mis en garde contre les « risques » menaçant la souveraineté nationale et les équilibres financiers du pays concernant l’octroi de concessions pour la production d’électricité à partir d’énergies renouvelables. Cette mise en garde a été lancée conjointement avec la tenue d’une séance plénière consacrée à l’examen de cinq […]
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Le ministre de l’Intérieur et de la Justice de Suède, Gunnar Strömmer, effectue une visite de travail en Tunisie. Il a été accueilli, avec la délégation qui l’accompagne, ce mardi matin 28 avril 2026 à l’aéroport international de Tunis-Carthage, par le ministre de l’Intérieur, Khaled Nouri. Une séance de travail bilatérale Dans un communiqué, le […]
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Les nouvelles sur l’insalubrité de certaines plantations de par le monde ne cessent de circuler ces derniers temps. Contrairement à tout ce qu’on a appris depuis belle lurette concernant les bienfaits inégalables des légumes, des fruits et des graines, plusieurs voix sont en train de dénoncer des techniques agricoles incorrectes et des semences de mauvaises […]
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Les athlètes tunisiens participant au Championnat d’Afrique de lutte (toutes catégories : cadets, juniors et seniors, garçons et filles), qui se déroule actuellement à Alexandrie, en Égypte, ont remporté neuf médailles réparties en quatre d’argent et cinq de bronze à l’issue de la première journée consacrée aux cadets et cadettes (U17). Le palmarès des médailles […]
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La Société Tunisienne de Cardiologie et de Chirurgie Cardio-Vasculaire a annoncé le lancement imminent du premier registre national consacré à l’amylose cardiaque. Cette pathologie sérieuse découle d’un trouble provoquant le dépôt de protéines anormales dans les tissus du cœur, entraînant ainsi des complications majeures pour les patients. Un projet scientifique pour pallier le retard de […]
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L’accord prévoit une libéralisation massive des échanges, en garantissant notamment un accès en franchise de droits pour 100 % des exportations indiennes vers la Nouvelle-Zélande, couvrant plus de 8 000 produits.
En retour, la Nouvelle-Zélande bénéficiera d’une réduction ou d’une suppression progressive des droits de douane sur la majorité de ses exportations vers l’Inde, notamment dans des secteurs clés comme le bois, la laine, le charbon ou encore certains produits agricoles.
L’accord vise à doubler le volume des échanges bilatéraux pour atteindre les 5 milliards de dollars au cours des cinq prochaines années. Il s’accompagne également d’un engagement d’investissement néo-zélandais estimé à 20 milliards de dollars sur quinze ans, destiné à soutenir des secteurs stratégiques tels que l’industrie, les services et les technologies.
Au-delà des biens, le texte introduit des dispositions importantes sur la mobilité professionnelle. Il prévoit notamment la délivrance de visas pour environ 5 000 travailleurs qualifiés indiens, ainsi que des programmes spécifiques pour les jeunes et les étudiants, favorisant les échanges dans des domaines comme les technologies de l’information, la santé, l’ingénierie et l’éducation.
Toutefois, certaines filières sensibles ont été exclues de la libéralisation, notamment les produits laitiers, le sucre ou certaines huiles alimentaires, afin de protéger les agriculteurs et les industries locales indiennes.
Fruit de plusieurs années de négociations — relancées récemment dans un contexte de recomposition du commerce mondial — cet accord s’inscrit dans une stratégie plus large de diversification économique. New Delhi cherche à réduire sa dépendance à certains marchés traditionnels, tandis que Wellington ambitionne de limiter son exposition à la Chine et de renforcer sa présence dans la région indo-pacifique.
L’entrée en vigueur de l’accord reste conditionnée à sa ratification par le Parlement néo-zélandais, un processus qui pourrait s’étendre sur plusieurs mois.
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La crainte d’une pénurie de carburants en France refait surface. Le PDG de TotalEnergies, Patrick Pouyanné, a évoqué, lundi 27 avril, ce risque, alimentant les inquiétudes dans un contexte international particulièrement instable.
En ligne de mire : le détroit d’Ormuz, passage stratégique par lequel transite une part essentielle du pétrole mondial. Sa fermeture ou ses perturbations, liées aux tensions entre les États-Unis et l’Iran depuis la fin février, font peser une menace directe sur l’approvisionnement énergétique global…
Si les autorités françaises appellent à relativiser — rappelant que le pays dispose de réserves stratégiques capables de couvrir plusieurs semaines de consommation — les premiers signes de tension sont déjà visibles. Depuis fin mars 2026, un nombre croissant de stations-service rencontre des pénuries d’approvisionnement, dans un contexte de hausse des prix et de déséquilibres persistants sur le marché du diesel.
Surtout, les répercussions de cette crise énergétique commencent à dépasser le seul cadre routier. Le transport aérien en subit désormais les effets concrets. La compagnie low-cost Transavia, filiale du groupe Air France-KLM, a ainsi annoncé l’annulation de certains vols prévus en mai et juin. Une décision directement liée à la flambée des prix du kérosène. Ces annulations restent toutefois limitées (moins de 2 % des vols) mais traduisent une adaptation prudente face à la hausse des coûts. Pour les passagers concernés, la compagnie propose des solutions de report, de remboursement ou de réacheminement rapide, généralement sous 24 heures. Parallèlement, une hausse moyenne d’environ 10 euros par aller-retour a déjà été appliquée sur certains billets, une tendance susceptible de s’étendre à l’ensemble du secteur.
Face à cette situation, les inquiétudes gagnent également les institutions internationales. L’Association internationale du transport aérien (IATA) appelle à une meilleure coordination entre États. Tandis que certains gouvernements envisagent de recourir à des stocks stratégiques pour éviter une pénurie de kérosène.
Ainsi, si le scénario d’une panne sèche généralisée en France reste, à ce stade, peu probable selon les pouvoirs publics, la conjonction de tensions géopolitiques, de perturbations logistiques et de hausse des coûts énergétiques révèle la vulnérabilité d’un système fortement dépendant des équilibres internationaux. Une fragilité désormais visible, aussi bien à la pompe que dans les airs.
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La Société des Transports de Tunis (Transtu) a annoncé une perturbation temporaire du trafic sur la ligne TGM, reliant Tunis à La Marsa, entre le 29 avril et le 3 mai 2026.
Cette mesure s’explique par des travaux en cours sur les infrastructures ferroviaires, destinés à remettre à niveau certaines installations et à améliorer les conditions de circulation sur cette ligne stratégique.
Dans le détail, les trains continueront de circuler normalement entre La Goulette et La Marsa. En revanche, le tronçon reliant Tunis Marine à La Goulette sera temporairement interrompu.
Pour pallier cette suspension, des bus prendront le relais sur cette portion, avec un appui supplémentaire assuré par la ligne régulière 347 afin de fluidifier le transport des passagers.
Concernant les horaires, les premières dessertes sont fixées à 6h au départ de La Goulette et à 6h30 depuis Tunis Marine.
À travers ces ajustements, la Transtu indique vouloir améliorer durablement son réseau et offrir un service plus fiable aux usagers.
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