À Béja, la Tunisie teste une méthode japonaise de traitement des décharges appelée “Fukuoka”. Le principe consiste à améliorer la circulation de l’air et de l’eau dans les déchets afin d’accélérer leur stabilisation et de limiter notamment les émissions de méthane produites par leur décomposition.

Le projet est mené dans le cadre de la coopération tuniso-japonaise et du Joint Crediting Mechanism (JCM). Il s’inscrit également dans l’article 6 de l’Accord de Paris, qui prévoit des mécanismes de coopération entre pays pour réduire les émissions de gaz à effet de serre et développer les échanges de crédits carbone.

L’intérêt du projet dépasse donc la seule question du traitement des déchets. L’expérience de Béja doit permettre de mesurer les réductions d’émissions obtenues et d’examiner leur potentiel dans les mécanismes carbone.

Pour les entreprises, cette évolution mérite d’être suivie. La gestion des déchets entre progressivement dans les politiques de réduction des émissions, au même titre que l’énergie ou les transports. Pour les industriels, notamment ceux qui travaillent avec des donneurs d’ordre étrangers, être capable de mesurer et de documenter son empreinte environnementale devient un enjeu de plus en plus concret.

Le projet peut aussi contribuer à faire émerger en Tunisie des compétences autour de la mesure des émissions, de la gestion durable des déchets et du développement de projets carbone. Les entreprises spécialisées dans l’ingénierie, le traitement des déchets ou les services environnementaux pourraient ainsi être appelées à accompagner ce type de projets.

L’expérience ne restera pas cantonnée à Béja. D’ailleurs, les 18 et 19 août 2026, une formation consacrée au projet a réuni des représentants de plusieurs pays africains, avec le soutien d’ONU-Habitat. L’objectif était notamment de partager les pratiques en matière de gestion des déchets et de réduction des émissions.

Le projet reste à ce stade une expérimentation. Mais il met en lumière une évolution à suivre pour les entreprises. Les déchets ne sont plus seulement une charge à traiter. Ils deviennent aussi une source d’émissions qu’il faut mesurer et réduire, avec à la clé la possibilité de valoriser certains projets dans les mécanismes carbone.

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A Béja, la gestion des déchets devient le terrain d’une expérience mêlant technologie japonaise, réduction des émissions de méthane et coopération climatique. La Tunisie déploie, avec l’appui du Japon, la méthode dite « Fukuoka » au niveau d’une unité de traitement des déchets, dans le cadre du Mécanisme de crédit conjoint (JCM) conclu entre les deux pays.

L’objectif dépasse la seule amélioration du traitement des déchets. Le projet s’inscrit dans une démarche plus large de réduction des émissions de gaz à effet de serre, de développement de l’économie circulaire et de coopération internationale autour des mécanismes de l’Accord de Paris.

Béja comme laboratoire climatique

La méthode Fukuoka constitue le cœur technologique de cette expérience. Développée au Japon, elle repose sur un mode de stockage semi-aérobie des déchets destiné à favoriser la circulation de l’air dans les installations d’enfouissement.

Cette configuration permet notamment de réduire les émissions de méthane, un gaz à effet de serre particulièrement puissant, tout en améliorant les conditions de stabilisation des déchets et la gestion des eaux de drainage.

Pour la Tunisie, l’intérêt est donc double : améliorer progressivement les pratiques de gestion des déchets tout en s’attaquant à une source importante d’émissions.

Le projet de Béja ne constitue d’ailleurs pas une initiative apparue du jour au lendemain. Sa mise en œuvre s’inscrit dans le cadre d’une coopération engagée depuis plusieurs années entre les partenaires tunisiens et japonais.

Du traitement des déchets aux crédits carbone

L’autre dimension du projet est directement liée à la politique climatique internationale.

Le dispositif s’inscrit dans le cadre du Mécanisme de crédit conjoint (JCM) entre la Tunisie et le Japon, lui-même aligné sur l’article 6 de l’Accord de Paris. Ce mécanisme permet de soutenir des projets utilisant des technologies ou des savoir-faire permettant de réduire les émissions de gaz à effet de serre.

À terme, les réductions d’émissions obtenues grâce au projet peuvent ainsi être quantifiées et valorisées dans le cadre du mécanisme de coopération carbone.

Le traitement des déchets devient alors plus qu’une question environnementale locale : il s’intègre à une architecture internationale de financement et de comptabilisation de l’action climatique.

Une expérience destinée à dépasser Béja

L’intérêt du projet réside également dans sa dimension pilote. Les résultats obtenus à Béja doivent permettre d’accumuler des données, de mesurer l’efficacité de la méthode et de capitaliser sur l’expertise développée.

Cette expérience pourrait ainsi servir de référence pour d’autres territoires confrontés aux mêmes difficultés de gestion des déchets et de réduction des émissions de méthane.

C’est précisément dans cette logique qu’une session de formation a été organisée les 18 et 19 août 2026 à destination d’une délégation réunissant des représentants de plusieurs pays africains, avec le soutien d’ONU-Habitat.

L’objectif était de partager les expériences et les compétences, mais aussi de renforcer les capacités dans deux domaines désormais étroitement liés : la gestion durable des déchets et l’action climatique.

Un modèle à l’épreuve du terrain

Le véritable enjeu se situe désormais dans la capacité de cette technologie à démontrer son efficacité dans les conditions tunisiennes.

Si l’expérience de Béja permet de réduire effectivement les émissions de méthane tout en améliorant la gestion du site, elle pourrait ouvrir la voie à une diffusion plus large de la méthode.

La Tunisie ne se contente donc pas d’importer une technologie japonaise : elle cherche à faire de Béja un terrain d’expérimentation susceptible d’alimenter une coopération climatique à l’échelle africaine.

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L’Olympique de Béja a annoncé la fin de sa relation contractuelle avec l’entraîneur Lassaad Maamar, dans un communiqué publié lundi sur sa page officielle.

La séparation s’est faite à l’amiable entre les deux parties, a précisé le club, sans fournir davantage de détails ni révéler l’identité du nouvel entraîneur qui dirigera l’équipe.

Le comité directeur provisoire de l’O. Béja avait annoncé, le 9 juillet dernier, la nomination de Lassaad Maamar à la tête de l’équipe seniors de football pour la saison sportive 2026-2027.

Lors de la première journée du championnat de Ligue 1, l’Olympique Béja se déplacera pour affronter l’Espérance de Zarzis, le dimanche 23 août à partir de 16h30.

Maamar (58 ans) a entraîné plusieurs équipes tunisiennes, à l’instar de l’ES Zarzis, qu’il avait conduite à remporter la Coupe de Tunisie en 2005, ainsi que le Stade Tunisien, l’AS Gabès, la JS Kairouan, le CS Korba, l’Olympique de Sidi Bouzid et le CO Médenine. Il a également connu plusieurs expériences à l’étranger, notamment à la tête du MB Rouissat et du NC Magra en Algérie, d’Al Ahly Shendi au Soudan, ainsi que d’Al-Fayha et d’Al-Wajh en Arabie saoudite.

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Dans le cadre de la sécurisation de la saison touristique et de la protection du domaine public maritime, une vaste campagne conjointe s’est déroulée ce jeudi 6 août 2026 sur les plages de Zouaraa, El Magassib et Cap Negro, situées dans la délégation de Nefza.

Placée sous la supervision du gouvernorat de Béja, cette opération vise à éradiquer toutes les formes d’installation anarchique et à garantir un accès libre et agréable à tous les estivants.

L’initiative a mobilisé un large éventail d’acteurs régionaux et sécuritaires notamment les unités e la garde nationale de Tabarka et de Bizerte, l’antenne régionale de Béja de l’Agence de Protection et d’Aménagement du Littoral (Apal), la Direction régionale du Commerce de Béja, ou encore les services régionaux de l’Instance nationale de la sécurité sanitaire des produit salimentaires (INSSPA).

L’intervention s’est soldée par la verbalisation de plusieurs infractions et la rédaction de procès-verbaux judiciaires, précise l’Apal dans son communiqué en affirmant que cette campagne s’inscrit dans une démarche globale visant à faire respecter la réglementation régissant l’exploitation du domaine public maritime, à preserver l’esthétique et l’environnement des plages de la région et à garantir le droit des citoyens à profiter du littoral dans des conditions optimales de confort et de sécurité.

Y. N.

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Lundi 22 juin 2026, les habitants de Béja ont assisté, impuissants, à la disparition d’un pan de leur identité, dans un silence institutionnel qui interroge autant qu’il dérange. Les engins ont entamé la démolition d’un immeuble historique de plus d’un siècle, situé en plein cœur de la ville. Un bâtiment ancien, chargé de mémoire, longtemps...

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