Kia Moyen-Orient et Afrique a dévoilé le Kia PV5 lors d’un événement organisé au Musée du Futur à Dubaï, aux Émirats arabes unis, le 24 juin 2026, marquant ainsi la première apparition régionale du premier modèle de la gamme Platform Beyond Véhicule (PBV) au Moyen-Orient et en Afrique.

Conçu comme une solution intégrée de mobilité électrique, le Kia PV5 introduit un nouveau concept de transport alliant praticité, flexibilité et technologies de nouvelle génération.

Premier modèle de la gamme PBV de Kia, le PV5 a été développé afin de répondre à l’évolution des besoins des particuliers, des entreprises et des collectivités. Il couvre un large éventail d’usages, allant de la mobilité urbaine et des activités commerciales aux loisirs et aux différents modes de vie.

Grâce à son architecture innovante, le Kia PV5 permet aux utilisateurs de choisir la configuration la mieux adaptée à leurs besoins opérationnels.

Lors du lancement régional à Dubaï, Kia a mis en avant six principales applications du véhicule : la version Passenger, destinée au transport individuel, aux services de mobilité partagée et au transport collectif; la version PV5 Cargo, conçue pour les secteurs de la logistique, de la livraison ainsi que pour les activités des petites et moyennes entreprises ; la version PV5 Wheel chair Accessible Véhicule (WAV), favorisant une mobilité inclusive pour les personnes à mobilité réduite ; la version PV5 Prime Edition, spécialement aménagée pour les services de transport de personnalités (VIP); ainsi que le châssis PV5 Drop Side, destiné aux applications spécialisées de livraison.

À cette occasion, Ahmed Soudodi, vice-président de Kia Moyen-Orient et Afrique, a déclaré : «Le Kia PV5 représente une étape majeure dans la réalisation de notre vision de l’avenir de la mobilité. En tant que premier modèle de la gamme Platform Beyond Vehicle (PBV), elle incarne l’engagement de Kia à proposer des solutions de mobilité innovantes, capables de répondre à l’évolution des besoins des particuliers et des entreprises. En associant flexibilité, technologies de pointe et motorisation électrique au sein d’une plateforme spécialement conçue à cet effet, la PV5 ouvre de nouvelles perspectives quant à la manière dont les personnes se déplacent, exercent leurs activités et interagissent entre elles. Nous sommes fiers de présenter ce véhicule pionnier au Moyen- Orient et en Afrique, dans le cadre de notre volonté permanente d’étendre l’écosystème de mobilité du futur de Kia dans l’ensemble de la région.»

La Kia PV5 reflète la philosophie de la marque, fondée sur une conception centrée sur l’humain, conciliant fonctionnalité et innovation afin de répondre aux besoins des utilisateurs. Chaque élément du véhicule a été soigneusement conçu pour optimiser le confort, la facilité d’utilisation et l’aspect intelligents. La PV5 illustre également l’engagement constant de Kia en faveur d’une mobilité durable grâce à des batteries à haut rendement et à des systèmes avancés de gestion de l’énergie.

Plateforme flexible répondant à tous les besoins de mobilité

La Kia PV5 se décline en plusieurs versions et applications afin de satisfaire une large variété de besoins de mobilité et d’usages professionnels.

La Kia PV5 Passenger offre un nouveau niveau de praticité dans le domaine du transport électrique de passagers. Elle a été conçue pour répondre aux besoins de mobilité personnelle, des services de mobilité partagée, de l’autopartage, des navettes hôtelières ainsi que du transport d’entreprise. Elle associe un habitacle spacieux, un accès facilité grâce à des portes latérales coulissantes et un vaste espace de chargement pour les bagages. Son aménagement intérieur modulable et sa motorisation électrique silencieuse en font une solution adaptée aussi bien aux particuliers qu’aux opérateurs de transport de passagers.

La Kia PV5 Cargo, quant à elle, a été développée pour répondre à la demande croissante en matière de transport, de logistique, des besoins des petites et moyennes entreprises ainsi que des flottes professionnelles dans toute la région. Elle offre un volume de chargement pouvant atteindre 4,42 m3, un seuil de chargement bas ainsi qu’un accès facilité à l’espace de chargement, ce qui la rend particulièrement adaptée aux services de livraison urbaine, aux flottes de services publics et aux livraisons de courte distance. Le modèle est proposé avec plusieurs options de batteries répondant à différents besoins d’exploitation, dont une batterie longue autonomie de 71,2 kWh, permettant une autonomie pouvant atteindre 524 kilomètres selon le cycle NEDC, en fonction de la version choisie.

La Kia PV5 Wheelchair Accessible Vehicle (WAV) illustre l’engagement de Kia en faveur d’une mobilité accessible à tous. Elle a été conçue pour répondre aux besoins de l’ensemble des passagers, et plus particulièrement des personnes à mobilité réduite, grâce à une solution de transport pratique et intégrée équipée de dispositifs spécifiques permettant l’accès des fauteuils roulants ainsi que d’un espace intérieur optimisé.

Développée, fabriquée et équipée directement par le constructeur, cette version offre une solution complète intégrant les caractéristiques essentielles du véhicule et les équipements d’accessibilité dans un système de mobilité unifié.

La version haut de gamme Kia PV5 Prime Edition met en évidence les importantes possibilités offertes par la plateforme PBV pour répondre aux exigences du transport premium dans la région. Elle a été spécialement conçue pour les hôtels, les complexes touristiques, les sociétés de transport exécutif et les services de transport VIP. Cette version met l’accent sur le confort, l’intimité et la qualité de l’expérience des passagers, tout en démontrant la capacité de la plateforme PV5 à satisfaire une clientèle recherchant un niveau supérieur de luxe et d’équipements exclusifs.

Par ailleurs, la Kia PV5 Drop Side met en avant la grande flexibilité commerciale de la gamme PBV. Cette version repose sur la plateforme PV5 Chassis-Cab, permettant d’adapter le véhicule à une grande diversité d’usages, notamment les camions à caisse fermée, les véhicules frigorifiques, les véhicules de services et d’utilités publiques ainsi que d’autres applications commerciales nécessitant des carrosseries spécialement aménagées selon les besoins de chaque activité.

Ainsi, la PV5 dépasse le cadre du transport traditionnel de marchandises pour répondre également aux exigences des flottes gouvernementales, de la gestion des infrastructures, des services de maintenance, du secteur de la construction et de nombreux autres domaines nécessitant des véhicules spécialement configurés pour des missions opérationnelles spécifiques.

Toutes les versions de la Kia PV5 bénéficient d’un ensemble complet de systèmes avancés d’aide à la conduite, comprenant notamment le système d’assistance à l’évitement des collisions frontales (FCA), le système d’assistance an maintien dans la voie (LKA), le système de suivi de voie (LFA), le régulateur de vitesse intelligent (SCC) ainsi que le système d’assistance au respect des limitations de vitesse, selon les équipements retenus.

Les technologies connectées, les services de télématique, le diagnostic instantané des pannes et la surveillance des véhicules renforcent également l’adéquation de la PV5 aux besoins des flottes professionnelles.

Afin d’assurer la continuité de l’exploitation et de réduire les temps d’immobilisation, la PV5 est compatible avec les solutions de recharge en courant alternatif (AC) et en courant continu (DC), y compris la recharge rapide en courant continu, permettant de recharger la batterie de 10 % à 80 % en environ 30 minutes, selon la puissance de la borne de recharge, l’état de la batterie et les conditions d’utilisation.

Le véhicule est équipé du système d’exploitation intégré Android Automotive OS (AAOS), offrant l’accès aux principaux services Google, ainsi que la prise en charge des mises à jour à distance Over- the-Air (OTA) et d’applications professionnelles dédiées. Le système d’info divertissement (IVI) intégré à la PV5, fonctionnant sous AAOS, permet aux particuliers comme aux entreprises de bénéficier d’un écosystème numérique ouvert, plus sûr et entièrement conçu pour répondre aux exigences des différents secteurs d’activité.

La Kia PV5 a bénéficié d’une large reconnaissance internationale en remportant plusieurs distinctions prestigieuses, notamment le prix International Van of the Year 2026, la distinction «Family Car of the Year» décernée par le magazine BBC Top Gear à la version PV5 Passenger, ainsi que la note maximale de 5 étoiles attribuée en 2025 à la PV5 Cargo par le programme européen d’évaluation des véhicules utilitaires Euro NCAP. Elle a également inscrit son nom au Guinness World Records en établissant le record de la plus longue distance parcourue par un fourgon électrique.

La gamme PBV de Kia poursuivra son développement avec le lancement de nouvelles versions de la PV5 ainsi que de nouveaux modèles reposant sur la plateforme PBV, notamment le concept PV5 WKNDR.

Cette stratégie illustre l’extraordinaire flexibilité de la gamme de véhicules et de plateformes PBV de Kia, ainsi que leur capacité à répondre aux besoins des particuliers et des entreprises dans les domaines du transport de passagers, de la logistique, des solutions de mobilité urbaine intelligente, des services de taxi, de la mobilité des personnes à mobilité réduite et des applications professionnelles spécialisées.

Kia News.

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La mobilité électrique connaît une dynamique en nette accélération en Tunisie, portée par l’évolution du cadre réglementaire, la baisse des prix et la montée progressive des infrastructures de recharge, a indiqué Nafâa Baccari, directeur général de l’Agence nationale pour la maîtrise de l’énergie (ANME), dans une interview accordée à La Presse de Tunisie. “Les mesures […]

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Auditionné par la commission des Services et du Développement social du Conseil national des régions et des districts (CNRD), le ministère de la Jeunesse et des Sports a dressé un état des lieux des infrastructures sportives à travers le pays. Entre projets déjà réalisés, chantiers en attente et réformes annoncées, le gouvernement affiche sa volonté d’accélérer la modernisation des équipements, avec en ligne de mire la reprise du chantier du stade d’El Menzah.

Une accélération annoncée pour les projets sportifs

Le ministère de la Jeunesse et des Sports prévoit d’achever 140 projets sportifs d’ici la fin de l’année 2026, après avoir déjà concrétisé 60 réalisations parmi les 270 projets transmis par les différentes régions du pays.

Ces chiffres ont été présentés lors d’une audition devant la commission des Services et du Développement social du Conseil national des régions et des districts (CNRD), consacrée aux infrastructures sportives inachevées et aux équipements laissés à l’abandon.

À cette occasion, les représentants du ministère ont également expliqué les principales difficultés ayant freiné plusieurs projets, malgré les financements initialement prévus.

Le stade d’El Menzah au cœur des attentes

Parmi les dossiers les plus attendus figure celui du stade d’El Menzah, dont les travaux restent interrompus depuis plusieurs années.

Selon les responsables du ministère, le chantier, lancé en 2022, a été suspendu avant d’être confié en 2024 à une entreprise chinoise, retenue à l’issue d’un appel d’offres sur la base de la meilleure proposition technique.

La reprise effective des travaux est programmée pour la fin de l’année 2026, avec une durée de réalisation estimée entre 30 et 36 mois.

Le ministère a également confirmé la poursuite d’autres projets structurants, notamment l’extension du Stade Taïeb Mhiri à Sfax et le projet d’éclairage du Stade Mustapha Ben Jannet à Monastir.

Une réforme des marchés publics pour débloquer les chantiers

Au cours des échanges, plusieurs membres de la commission ont demandé des explications sur les retards enregistrés dans de nombreux projets, malgré la disponibilité des crédits qui leur étaient destinés. Les députés ont également plaidé en faveur du développement des terrains de sport de proximité et se sont interrogés sur le rôle des sociétés communautaires dans le secteur sportif.

En réponse, les représentants du ministère ont indiqué qu’une coordination est engagée avec le ministère de l’Équipement et de l’Habitat afin de modifier la législation relative aux marchés publics. L’objectif est de privilégier l’attribution des marchés à l’offre présentant le meilleur rapport qualité-prix, plutôt qu’à la seule offre la moins coûteuse.

Le ministère a par ailleurs réaffirmé son engagement en faveur de la création de terrains de sport de quartier et de la généralisation des centres de promotion du sport au sein des écoles primaires, dans le cadre de sa stratégie de développement des infrastructures sportives sur l’ensemble du territoire.

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Une journée «Formation, insertion et partenariat automobile» s’est tenue le mardi 23 juin 2026 à l’hôtel Radisson Blu Tunis, dans le cadre d’une mobilisation conjointe tuniso-européenne pour renforcer l’employabilité et les compétences dans le secteur automobile en Tunisie.

La journée, organisée sous l’égide du ministre de l’Emploi et de la Formation professionnelle, Riadh Chaoued, s’est tenue en présence de Jacqueline Groth, cheffe de la coopération allemande auprès de l’ambassade de l’Allemagne, de Aude Galli, attachée de coopération auprès de la Délégation de l’Union européenne en Tunisie, de Mariem Elloumi, présidente de l’Association tunisienne de l’automobile (TAA), ainsi que de représentants des entreprises du secteur automobile, des structures publiques, des organisations professionnelles et des partenaires institutionnels.

La journée partenariat automobile s’inscrit dans le cadre du projet Pase co-financé par l’UE et le ministère fédéral allemand de la Coopération économique et du Développement (BMZ) et mis en œuvre par la GIZ Tunisie en partenariat avec le ministère de l’Emploi et de la Formation professionnelle.

Cette initiative vise à renforcer les partenariats public-privé dans les domaines de la formation et de l’insertion professionnelle, à travers une meilleure compréhension des besoins et des attentes des acteurs publics et privés du secteur automobile ; la valorisation des mécanismes existants et des opportunités de coopération en matière de développement des compétences et de formation professionnelle; l’identification des besoins des entreprises en ressources humaines et en qualifications professionnelles; l’engagement concret de recrutement et d’insertion professionnelle (+ de 1600 postes d’emploi à pourvoir) ; le renforcement du dialogue entre les différents intervenants afin de favoriser l’émergence de nouveaux partenariats sectoriels durables; et la promotion des expériences réussies et des bonnes pratiques développées dans le cadre des projets soutenus par le ministère et la GIZ.

La rencontre a également été marquée par la signature de conventions de partenariat entre le ministère de l’Emploi et de la Formation professionnelle et la TAA, ainsi qu’entre six entreprises du secteur et l’Agence nationale pour l’emploi et le travail indépendant (Aneti), concrétisant des engagements pour plus de 1600 opportunités d’emploi dans le secteur automobile, traduisant ainsi une volonté de renforcer l’insertion professionnelle des chercheurs d’emploi et de rapprocher durablement les dispositifs de formation des besoins réels des entreprises.

À cette occasion, trois entreprises ont reçu le label “Entreprise Formatrice”, en reconnaissance de leur contribution au développement des compétences, à l’accueil des stagiaires et à l’accompagnement des parcours de formation professionnelle.

Cette initiative devrait contribuer à renforcer la visibilité des dispositifs publics d’appui à l’emploi et à la formation, à favoriser de nouveaux engagements de recrutement et d’insertion professionnelle, et à consolider la coopération entre les acteurs publics et privés au service du développement du capital humain et de la compétitivité du secteur automobile tunisien.

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La filière automobile tunisienne poursuit sa transformation. Réunis à Tunis, pouvoirs publics, industriels et partenaires internationaux ont signé sept conventions destinées à faciliter le recrutement de près de 1700 personnes. Au-delà de ces embauches, le secteur affiche désormais une ambition beaucoup plus large : porter ses effectifs à 150.000 emplois grâce au développement des véhicules électriques, intelligents et des technologies embarquées.

Sept conventions pour rapprocher formation et besoins des entreprises

Présidée mardi par le ministre de l’Emploi et de la Formation professionnelle, Riadh Chaoued, une journée dédiée à la formation, à l’insertion et au partenariat dans l’industrie automobile a débouché sur la signature de sept accords structurants.

Cette rencontre s’inscrit dans le cadre du programme d’appui au secteur de l’éducation (PASE-OS3), mis en œuvre en coopération avec le ministère fédéral allemand de la Coopération économique et du Développement (BMZ) et l’Agence allemande de coopération internationale (GIZ).

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Elle a réuni des représentants de l’administration, du secteur privé, des organisations professionnelles et des partenaires internationaux impliqués dans la filière automobile.

Une convention-cadre a été signée entre le ministère de l’Emploi et de la Formation professionnelle et l’Association tunisienne des fabricants de composants automobiles, en plus de six conventions spécifiques conclues entre l’Agence nationale pour l’emploi et le travail indépendant (ANETI) et des entreprises du secteur.

Selon les autorités, ces accords devraient permettre la création de plus de 1.700 opportunités d’emploi, en améliorant l’adéquation entre les profils formés et les besoins des industriels.

Un secteur stratégique porté par les véhicules électriques et intelligents

Intervenant à cette occasion, le ministre Riadh Chaoued a insisté sur le caractère stratégique de l’emploi et sur la nécessité d’une mobilisation conjointe entre secteurs public et privé pour répondre aux défis du marché du travail.

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Il a souligné l’importance de programmes mieux ciblés, dont celui des « grands recruteurs », afin d’adapter la formation aux besoins réels des entreprises, notamment dans les métiers émergents de l’automobile intelligente et électrique.

Le secteur des composants automobiles est aujourd’hui considéré comme l’un des plus dynamiques de l’industrie tunisienne, avec une forte orientation vers les technologies embarquées et les chaînes de valeur à forte intensité technologique.

Une filière à 120.000 emplois et des perspectives d’expansion

La filière automobile tunisienne emploie actuellement environ 120.000 personnes réparties dans près de 300 entreprises, ce qui en fait l’un des principaux employeurs industriels du pays.

Elle occupe également une place importante dans les exportations, portée par des activités telles que le câblage, les composants électroniques, les systèmes embarqués et les équipements destinés aux constructeurs internationaux.

Dans ce cadre, le ministère de l’Emploi annonce la création de plus de 1.700 recrutements pour l’année 2026 à travers les conventions signées entre l’ANETI et les entreprises du secteur.

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Automotive Smart City : vers un écosystème à 150.000 emplois

Au-delà des mesures immédiates, les autorités misent sur le projet « Automotive Smart City », présenté comme un levier de transformation industrielle.

Ce programme vise à structurer un écosystème intégré autour des véhicules électriques, intelligents et des logiciels embarqués, avec un objectif d’investissements estimé à 1,3 milliard de dinars.

Selon le ministère de l’Industrie, ce projet pourrait contribuer à porter le nombre d’emplois liés à la filière automobile à environ 150.000 dans les prochaines années, consolidant ainsi l’ambition de la Tunisie de devenir une plateforme régionale dans ce domaine à forte valeur ajoutée.

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De l’étincelle des premières lignes de montage à l’ère de l’électromobilité connectée, la Tunisie réaffirme avec conviction sa position de hub industriel stratégique et de partenaire de référence pour l’automobile mondiale.

Le 3 juin 2026 à Tunis, la Tunisian Automotive Association (TAA) a célébré un moment clé : «60 ans d’héritage, 10 ans d’accélération».

Cet événement a réuni institutions, industriels, partenaires nationaux et internationaux de l’écosystème automobile, ainsi que des représentants des médias, afin de rendre hommage à six décennies de savoir-faire industriel et à une décennie de structuration, de transformation et de rayonnement collectif. Il a également permis de tracer, ensemble, les contours d’une filière résolument tournée vers l’avenir.

Cette trajectoire illustre une épopée humaine et technologique faite d’expertise, de résilience et d’alignement sur les standards internationaux, portée par une vision commune : celle d’un secteur stratégique national en position de force, pleinement engagé dans les défis de la mobilité de demain.

Face aux investisseurs mondiaux, aux capitaines d’industrie, aux équipementiers et aux acteurs de la mobilité de demain, ce rendez-vous ne s’est pas limité au bilan. Il s’est imposé comme un manifeste : celui d’un écosystème mature, résilient et interconnecté, ancré dans une histoire industrielle solide, propulsé par une décennie d’accélération souveraine, et résolument tourné vers un horizon ambitieux au service de la filière automobile tunisienne et de son rayonnement international.

Une saga industrielle

Chaque grande industrie possède sa partition originelle. Celle de la Tunisie automobile s’est ouverte depuis sa fondation en 1960. À l’origine, le geste ouvrier, précis, qui assemblait les premières lignes cinématiques. Puis, décennie après décennie, la montée en gamme technologique a transfiguré le tissu industriel national. Les lignes d’assemblage rudimentaires ont cédé la place à des unités de production avancées, des centres d’excellence où convergent mécatronique intelligente, injection plastique de haute précision, et architectures de câblages complexes.

Ce ne sont plus seulement des composants qui sortent des usines tunisiennes, mais les systèmes nerveux et les structures critiques des véhicules qui circulent sur les routes du monde. L’industrie nationale a réussi une intégration profonde dans les chaînes de valeur mondiales (global supply chains), où la réactivité, le respect des standards de qualité les plus exigeants et l’excellence opérationnelle ont forgé une réputation internationale indélébile. La Tunisie n’est plus un sous-traitant en périphérie ; elle est un maillon systémique, exportateur et compétitif, ancré au cœur de la dorsale automobile mondiale.

«Cette célébration a marqué un jalon fondateur dans l’histoire de l’industrie automobile tunisienne. Six décennies d’engagement, de savoir-faire et de résilience ont forgé un tissu industriel qui s’est imposé comme pilier de notre économie nationale et territoire de confiance pour les grands acteurs internationaux. La décennie de la TAA a été celle de la structuration de la filière, fédérer nos industriels et positionner notre pays sur la carte mondiale de l’industrie automobile. Une transformation collective au service d’un rayonnement de nos compétences. C’est notre plus grande fierté. Nous revenons sur cette histoire pour écrire ensemble les prochains chapitres», a déclaré Myriam Elloumi, présidente de la TAA.

Disruption et innovation en première ligne

En 2016, sous l’impulsion de visionnaires et de leaders industriels, la TAA voyait le jour avec une ambition claire : transformer une somme d’expertises isolées en un bloc écosystémique unifié et compétitif.

En dix ans, la TAA est devenue le catalyseur de la compétitivité tunisienne, le porte-voix d’une filière qui fédère aujourd’hui plus de 80 entreprises membres, représentant un poids économique déterminant dans l’emploi et la dynamique exportatrice du pays.

L’accélération menée par la TAA s’est matérialisée par des réalisations majeures, parmi lesquelles :

– le Pacte de Compétitivité : une alliance stratégique public-privé pour sanctuariser l’attractivité du site Tunisie et sécuriser les conditions d’investissement à long terme ;

– la Tunisian Automotive Management Academy (Tama) : véritable pépinière de talents, dédiée à la formation d’ingénieurs et de managers calibrés pour les exigences de l’excellence technologique automobile mondiale ;

– la transition énergétique : le virage engagé vers la durabilité des processus de fabrication et l’intégration de composants dédiés au véhicule électrique, positionnant la Tunisie dans la chaîne de valeur durable de la mobilité de demain.

«Depuis 2016, notre protocole d’accord avec la TAA et plus tard avec la Tama, a transformé un engagement commun en collaboration durable. Face à l’électrification et la digitalisation et la mobilité durable, la TAA est idéalement positionnée pour jouer un rôle moteur d’innovation et de passerelle internationale. Notre souhait est que la TAA renforce son rôle de passerelle entre l’industrie, les décideurs publics et les partenaires internationaux, et poursuit ce développement d’un écosystème automobile tunisien dynamique et tourné vers l’avenir», a déclaré Hildegard Müller, présidente de la VDA.

Par son action, la TAA a redéfini le sourcing international en démontrant que la Tunisie possède l’agilité requise pour absorber les chocs logistiques mondiaux tout en maintenant des standards de rentabilité et d’innovation élevés pour ses partenaires investisseurs.

«Ces dix ans se résument en un seul mot ‘‘convergence’’. Les forces de notre industrie existaient en ordre dispersé. Aujourd’hui, industriels, institutions et talents ont la capacité de parler d’une seule voix avec la TAA. Les exportations du secteur sont passées de 624 millions d’euros en 2010 à près de 4 milliards d’euros en 2025. Une croissance moyenne de 16% par an depuis 2018, avec des projections à 4,2 milliards d’euros fin 2026. Ce rayonnement résulte de partenariats stratégiques bâtis avec la VDA QMC, la FIEV et l’AAAM à l’échelle africaine, qui ont permis d’attirer les leaders mondiaux du câblage, de l’électronique embarquée et des systèmes de sécurité. Le secteur compte aujourd’hui 300 entreprises, et plus de 120 000 emplois directs, un hub automobile reconnu, agile et stratégique. Une reconnaissance internationale alignée avec les exigences des plus grands constructeurs mondiaux», a déclaré Imed Charfeddine, vice-président de la TAA.

Cap sur les mobilités de demain

Regarder vers l’avant, c’est décoder les signaux faibles d’une industrie en pleine mutation logicielle (Software-Defined Vehicles) et énergétique. La Tunisie est positionnée pour l’étape suivante : la transition vers l’électromobilité, l’intégration de l’intelligence artificielle dans les processus industriels et la souveraineté technologique durable.

Ce manifeste est une invitation ouverte aux donneurs d’ordre mondiaux : la Tunisie offre bien plus qu’une proximité géographique avec l’Europe. Au-delà du nearshoring, elle s’impose comme un choix de valeur, un bestshoring assumé mettant à disposition un écosystème mature, un vivier de compétences et d’ingénierie hautement qualifiée et une volonté politique et industrielle d’anticiper la transition énergétique et l’éco-responsabilité de la filière automobile. 

«Aujourd’hui, l’enjeu est l’innovation : s’adapter à une industrie disruptive, portée par de nouveaux acteurs, de nouvelles technologies et de nouvelles exigences environnementales. La TAA accompagne cette transformation, notamment via un programme startups soutenu par l’AFD et la CDC, visant à dépasser le simple POC pour produire des prototypes industrialisables. Notre force reste notre communauté : talents tunisiens, ingénieurs, industriels nationaux et internationaux, tous engagés pour faire rayonner la Tunisie au-delà de ses frontières», a déclaré Lamia Fourati, vice-présidente de la TAA.

Cette célébration du 10^e anniversaire de la TAA s’est affirmée comme un manifeste expérientiel majeur, une commémoration dédiée aux forces vives qui pilotent la transformation de la filière rythmée par des séquences immersives à haute intensité et la présence d’invités nationaux et internationaux de premier plan. Ce fut un grand rendez-vous où se sont scellées les alliances de demain.

Pour les analystes de marché, la Tunisie fait la démonstration de sa force : elle n’émet plus de promesses, elle déploie une capacité d’exécution éprouvée et s’impose comme un carrefour automobile névralgique reliant trois continents.

Le message adressé à l’écosystème mondial résonne comme un signal sans équivoque : connectez-vous à la trajectoire d’une filière en pleine accélération, résolument configurée pour une croissance durable, décarbonée et hautement compétitive.

L’avenir de la mobilité s’écrit aussi sur le sol tunisien. Et le futur y a déjà trouvé son ancrage.

TAA fête ses 10 ans et les 60 ans de l’industrie automobile tunisienne

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TotalEnergies Marketing Tunisie poursuit sa collaboration avec le Groupe Mzabi dans le secteur automobile. L’entreprise a annoncé le renouvellement de son partenariat avec Atlas Auto, concessionnaire officiel de la marque GWM-HAVAL en Tunisie, ainsi que la signature d’un nouvel accord avec Asian Auto pour accompagner le développement de la marque GAC sur le marché tunisien.

Ces accords portent sur la fourniture de lubrifiants TotalEnergies destinés aux véhicules commercialisés par les deux distributeurs automobiles.

Sept années supplémentaires avec Atlas Auto

Le partenariat entre TotalEnergies Marketing Tunisie et Atlas Auto a été reconduit pour une durée supplémentaire de sept ans. Cet accord confirme la confiance renouvelée entre les deux entreprises et vise à assurer l’approvisionnement du réseau GWM-HAVAL en lubrifiants de la marque TotalEnergies.

Cette collaboration s’inscrit dans la continuité d’une relation établie entre les deux partenaires autour des services d’entretien et de maintenance des véhicules.

Un nouvel accord pour accompagner la marque GAC

Parallèlement, Asian Auto, également filiale du Groupe Mzabi, a conclu un nouveau contrat avec TotalEnergies Marketing Tunisie pour la fourniture de lubrifiants destinés aux véhicules de la marque GAC, récemment introduite sur le marché tunisien.

À travers cet accord, les deux entreprises entendent accompagner le développement commercial de cette nouvelle marque et renforcer l’offre de services après-vente destinée aux clients.

La cérémonie de signature s’est tenue le 26 mars 2026 à Dar Zarrouk, à Sidi Bou Saïd, en présence de Laroussi Mzabi, CEO du Groupe Mzabi, de Mourad Hafhouf, co-gérant des sociétés Atlas Auto et Asian Auto, de Pierre-Emmanuel Bredin, Directeur Méditerranée-Océan Indien pour TotalEnergies Marketing & Services, ainsi que de Ouafa Kourdaa, Présidente-directrice générale de TotalEnergies Marketing Tunisie.

À travers ces partenariats, TotalEnergies Marketing Tunisie consolide sa présence dans le secteur automobile tunisien, tandis que le Groupe Mzabi poursuit le développement de son portefeuille de marques internationales sur le marché local.

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Les principaux constructeurs automobiles ont récemment renforcé leurs politiques et leurs processus, exigeant des données normalisées sur l’empreinte carbone des produits (PCF) dans le cadre de la sélection et de la collaboration avec leurs fournisseurs. Chez LG cette évolution est considérée comme un signe que les données PCF sont appelées à devenir une norme à […]

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Le concessionnaire automobile Auto Hall a annoncé le lancement officiel en Tunisie de deux marques chinoises, VOYAH et MHERO, appartenant au groupe Moulin Holding. Cette introduction marque une nouvelle étape dans l’évolution de l’offre automobile sur le segment des véhicules haut de gamme et électrifiés. Selon le concessionnaire, cette arrivée s’inscrit dans une stratégie visant […]

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Après avoir marqué les étapes de Tunis et Djerba, le Roadshow BYD poursuit sa tournée nationale à travers la Tunisie avec deux nouvelles escales majeures à Sfax et Sousse.

Pensé comme une véritable expérience immersive, ce Roadshow dépasse le cadre traditionnel d’un événement automobile. Il propose au grand public de découvrir, tester et comprendre la mobilité électrique à travers des essais de véhicules, des espaces d’échange et des activités pédagogiques.

Les premières étapes ont rencontré un fort engouement auprès du public:

– Plus de 2 000 test-drives réalisés à Tunis et Djerba

– 4 workshops éducatifs organisés autour de l’innovation et de l’entrepreneuriat, destinés aux enfants et jeunes participants

– Plus de 400 cadeaux distribués aux visiteurs

– Une forte affluence et un intérêt croissant pour la mobilité électrique BYD

Au-delà de l’expérience produit, cette tournée vise à accompagner la découverte progressive d’une nouvelle manière de se déplacer, plus propre, plus intelligente et adaptée aux enjeux de demain.

Dans cette dynamique, BYD poursuit son déploiement à travers le pays afin de rapprocher la mobilité électrique des citoyens et de permettre une expérimentation directe des technologies qui transforment l’automobile.

Prochaines étapes du Roadshow BYD

– Sfax : du 10 au 18 juin – Hôtel Ibis Sfax

– Sousse : du 20 au 30 juin – Parking du Mall of Sousse

«Avec ce Roadshow, notre ambition est d’aller au-delà de la présentation produit. Nous voulons permettre aux Tunisiens de vivre concrètement l’expérience de la mobilité électrique, de la comprendre, de la tester et de se projeter dans son adoption au quotidien. Tunis et Djerba ont déjà montré un très fort enthousiasme, et nous sommes impatients de poursuivre cette dynamique à Sfax et lors des prochaines étapes de la tournée.» a déclaré Hajer Chekir, Directrice commerciale BYD Tunisie.

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La Tunisie continue d’attirer les acteurs majeurs de l’industrie automobile, avec des perspectives d’expansion à la clé. Mardi 5 mai 2026, le ministre de l’Équipement et de l’Habitat, chargé par intérim du ministère de l’Industrie, des Mines et de l’Énergie, Salah Zouari, a reçu une délégation de la société américaine Visteon, conduite par son vice-président exécutif Joao Paulo Ribeiro.

Cette rencontre, tenue au siège du ministère, s’inscrit dans le cadre du suivi de l’activité du groupe en Tunisie, où il est implanté depuis 2005. Les discussions ont mis en avant le rôle croissant de l’entreprise dans le développement de l’industrie des composants automobiles, notamment grâce à l’intégration de technologies de pointe et à l’exploitation de compétences locales qualifiées.

Valoriser les ressources humaines nationales

Le ministre a insisté sur l’importance stratégique de ce type d’investissement pour le tissu industriel tunisien, en soulignant la capacité de l’entreprise à valoriser les ressources humaines nationales. De son côté, le représentant de Visteon a réaffirmé l’engagement du groupe à renforcer sa présence en Tunisie, avec des projets d’extension à venir et la création de nouveaux emplois.

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Actuellement, l’entreprise emploie environ 560 personnes dans le pays, avec un taux d’encadrement avoisinant les 40 %, un indicateur révélateur du niveau de qualification des équipes locales. À l’échelle mondiale, Visteon dispose de 14 usines et de 18 centres de recherche et développement, totalisant plus de 10 000 emplois.

Fabrication de systèmes électroniques intelligents

Spécialisée dans la conception et la fabrication de systèmes électroniques intelligents pour l’automobile – notamment les solutions d’éclairage, de climatisation et les technologies embarquées – l’entreprise travaille avec plusieurs grandes marques internationales, renforçant ainsi l’intégration de la Tunisie dans les chaînes de valeur mondiales du secteur automobile.

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Les automobilistes aux numéros d’immatriculation pairs doivent s’acquitter de leur taxe de circulation « vignette » 2026 avant jeudi 5 mars, avertit le Ministère des Finances. Cette échéance marque la dernière opportunité pour éviter les pénalités de retard et régler la situation dans les temps.

Paiement en ligne simplifié

Le règlement peut être effectué directement depuis le site officiel : taxe-circulation.finances.gov.tn. Il est inutile de se déplacer dans la mesure où le reçu généré en ligne fait office de preuve de paiement officielle.

Rapide et sécurisé, le paiement en ligne facilite la démarche pour tous les automobilistes.

Vérifications préalables obligatoires

Avant de payer, les propriétaires doivent toutefois contrôler leur situation fiscale si un identifiant fiscal est attribué et vérifier les infractions routières :

• Radar automatique : amendes.finances.gov.tn
• Amendes ordinaires : contacter le centre d’appel au 81100700

Ce rappel du ministère vise à prévenir les retards et simplifier les démarches pour les automobilistes, afin que chacun puisse s’acquitter de sa vignette sans difficulté et en toute sécurité.

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