Les Aigles de Carthage n’ont fait qu’une bouchée de Sao Tomé-et-Principe, s’imposant sur le score fleuve de 6-0, vendredi soir au stade de Radès, à l’occasion de la 9e journée des éliminatoires de la Coupe du monde 2026 (zone Afrique, Groupe H).

Déjà qualifiée pour le Mondial 2026 (Canada/Etats-Unis/Mexique) depuis deux journées, la Tunisie abordait cette rencontre sans pression. En face, une équipe santoméenne déjà éliminée, lanterne rouge du groupe, et toujours à la recherche de son premier point. Le rapport de force était déséquilibré, et cela s’st très vite ressenti sur le terrain.

Profitant de l’enjeu limité de la rencontre, le sélectionneur Sami Trabelsi a opté pour un onze de départ mêlant cadres expérimentés et joueurs en quête de temps de jeu. On retrouvait ainsi Montassar Talbi, Yan Valery, Ali Abdi, Firas Chaouat et Naim Sliti aux côtés de Yassine Meriah (de retour de blessure), Elyès Skhiri, Mohamed Belhaj Mahmoud et Ismaël Gharbi, jeune milieu de terrain évoluant à Augsbourg.

La Tunisie prenait rapidement le contrôle du jeu, imposant un rythme soutenu. A la 20e minute, Mohamed Belhaj Mahmoud était tout proche d’ouvrir le score, mais sa tentative s’écrasait sur la transversale, après une belle action construite avec Gharbi et Abdi.

La situation se débloquait à la 37e minute grâce à Firas Chaouat, bien placé pour reprendre un centre parfait de Yan Valery, lui-même servi par Naim Sliti. Trois minutes plus tard, Elias Saad doublait la mise après une série de dribbles suivie d’une frappe puissante du droit.

Juste avant la mi-temps (44e), le même Elias Saad s’offrait un doublé sur un service d’Ali Abdi. A la pause, la Tunisie menait logiquement 3-0, reflétant un écart considérable entre les deux formations.

Dès la reprise, Ismaël Gharbi profitait d’un ballon relâché par le gardien Yaniel Bonam pour inscrire le quatrième but tunisien (47e). Peu après, Sao Tomé tentait une réaction timide. A la 64e, les visiteurs se procuraient leur première véritable occasion, mais Aymen Dahmen intervenait parfaitement pour préserver sa cage inviolée.

Le staff tunisien procédait alors à plusieurs changements : Hannibal Mejbri, Mohamed Ali Ben Romdhane et Seifeddine Letaief faisaient leur entrée, permettant de tester d’autres options en vue de la CAN 2025, prévue en décembre prochain.

A la 70e minute, Gharbi obtenait un penalty, transformé avec sang-froid par Ben Romdhane pour porter le score à 5-0. Le même Ben Romdhane scellait le sort de la rencontre dans les arrêts de jeu (90e), en reprenant une action collective bien construite pour inscrire le sixième but.

Grâce à cette large victoire, la Tunisie conforte son statut de leader du groupe H avec 25 points, soit 10 d’avance sur la Namibie (15 pts) et 11 sur le Liberia (14 pts). En revanche, Sao Tomé ferme la marche avec zéro point et neuf défaites en autant de rencontres.

Ce match a permis au staff national de faire tourner l’effectif, de tester de nouvelles combinaisons, et de gagner en confiance à l’approche de la prochaine Coupe d’Afrique des Nations, tout en renforçant le classement FIFA de la Tunisie avant le tirage au sort de la Coupe du monde 2026.

Formation de la Tunisie : Aymen Dahmene, Yan Valery, Yassine Meriah, Montassar Talbi, Ali Abdi, Elyès Skhiri, Mohamed Haj Mahmoud (Hannibal Mejbri 60), Ismaël Gharbi (Aissa Laidouni 81), Naim Sliti (Letaief 60), Elias Saad (Ben Romdhane 60), Firas Chawat (Hazem Mastouri 74).

Formation du Sao Tomé-et-Principe : Yaniel Bonam, Rogerio Fernandes, Edley Montoia, Gilberto Almeida, Adjeil Neves (Ricardo Fernandes 60), Nicolas Braganca, Joel Neves (Anderson Estavo 88), Marcos Barbeiro (Ricardo Cardoso 60), Ronaldo Rumungo, Sergio Male (Gil Carvalho 60), Luis Costa (Mauro Vilhete 60) .

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La sélection tunisienne de football s’est imposée largement face au Sao Tomé-et-Principe (6-0), vendredi soir, au stade Hammadi Agrebi de Radès, pour le compte de la 9ᵉ journée des éliminatoires de la Coupe du monde 2026 (groupe H).

Déjà qualifiés depuis la 8ᵉ journée, les Aigles de Carthage ont confirmé leur supériorité dans leur groupe, dominant la rencontre de bout en bout.

Une première période maîtrisée

Les hommes de Jalel Kadri ont rapidement pris le contrôle du jeu. Firas Chaouat a ouvert le score à la 37ᵉ minute, avant qu’Elias Saad ne creuse l’écart grâce à un doublé express (39ᵉ et 44ᵉ). La Tunisie a ainsi bouclé la première mi-temps avec une avance confortable de trois buts, sans jamais être inquiétée.

Gharbi et Ben Romdhane enfoncent le clou

Dès le retour des vestiaires, Ismail Gharbi a inscrit le quatrième but (46ᵉ), scellant pratiquement le sort du match. Mohamed Ali Ben Romdhane, en pleine forme, a ajouté deux réalisations supplémentaires : un penalty transformé à la 67ᵉ minute, puis un dernier but à la 90ᵉ pour parachever la victoire.

Un leadership incontesté

Grâce à ce large succès, la Tunisie conforte sa première place du groupe H avec 25 points. Elle devance nettement la Namibie (15 points) et le Liberia (14 points). Le Malawi et la Guinée équatoriale comptent chacun 10 points, avec un match en retard, tandis que le Sao Tomé-et-Principe ferme la marche sans aucun point.

Les Aigles de Carthage affronteront la Namibie lundi prochain, toujours à Radès (14h00), pour la 10ᵉ et dernière journée, avant de clôturer ces éliminatoires en tête.

Classement du groupe H après la 9ᵉ journée
Rang Équipe Pts J Diff.
1 Tunisie 25 9 +19
2 Namibie 15 9 +6
3 Liberia 14 9 +2
4 Malawi 10 8 -1
5 Guinée équatoriale 10 8 -4
6 Sao Tomé-et-Principe 0 9 -22

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La 5e journée du championnat Pro A de basket-ball se jouera vendredi 10 et samedi 11 octobre 2025. Au menu : plusieurs affiches prometteuses dans les poules A et B, avec des leaders bien décidés à consolider leur position avant la pause.

Poule B : duel en haut de tableau à Nabeul

L’US Monastir et le Stade Nabeulien, co-leaders avec 7 points chacun après quatre journées, tenteront de creuser l’écart.
À Nabeul, le SN affrontera l’AS Hammamet vendredi à 18h à la salle Bir Challouf, tandis que l’US Monastir recevra l’US Ansar à 17h à la salle Mzali de Monastir.
L’ES Radès, troisième avec 6 points, accueillera la JS Kairouan à la salle Bouhima (18h), un match important pour le podium.

Classement actuel – Poule B :

US Monastir – 7 pts (4 j)
. Stade Nabeulien – 7 pts (4 j)

ES Radès – 6 pts (4 j)

JS Kairouan – 5 pts (3 j)
. AS Hammamet – 5 pts (4 j)

US Ansar – 3 pts (3 j)

Poule A : le Club Africain solide leader

Le Club Africain, leader invaincu avec 8 points, cherchera à poursuivre sur sa lancée face au BC Mahdia samedi à 13h à la salle Gorjani.
L’Étoile du Sahel, deuxième (7 points), accueillera l’ES Goulette à Sousse (18h), tandis que la DS Grombalia recevra la JS Manazeh à 18h dans sa salle.

Classement actuel – Poule A :

Club Africain – 8 pts (4 j)

ES Sahel – 7 pts (4 j)

JS Manazeh – 6 pts (4 j)

CSB Mahdia – 5 pts (4 j)
. ES Goulette – 5 pts (4 j)
. DS Grombalia – 5 pts (4 j)

Une journée décisive pour les places d’honneur

Cette 5e journée pourrait déjà rebattre les cartes, notamment dans le milieu de tableau. Les équipes chercheront à engranger un maximum de points avant la seconde phase du championnat.

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L’Université Tunis-El Manar est classée première au niveau national et deuxième au niveau du Maghreb après l’Université Polytechnique Mohammed VI, selon le classement mondial « Times Higher Education 2026 » des meilleures universités, qui inclut 9 universités tunisiennes.

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L’Espérance Sportive de Tunis (EST) et le Club Africain (CA) ont remporté, mercredi, leurs matches en retard de la 6ᵉ journée du championnat Élite de handball. Les deux clubs tunisois poursuivent ainsi leur domination en tête du classement avec le même nombre de points.

À la salle Zouaoui, l’Espérance ST n’a laissé aucune chance au CS Ksour Essef, s’imposant sur un large score de 43 à 23. Les « Sang et Or » ont maîtrisé la rencontre du début à la fin, confirmant leur statut de référence dans la compétition.

De son côté, le Club Africain a pris le dessus sur le CHB Jammel à la salle Cherif Bellamine (33-26). Grâce à une défense solide et à une attaque bien organisée, les coéquipiers ont su faire la différence en deuxième période pour sécuriser la victoire.

Un duel serré en haut du tableau

Avec ces succès, l’Espérance ST et le Club Africain se partagent la première place du classement, totalisant chacun 22 points en huit matches. L’Étoile Sportive du Sahel (ESS) suit de près avec 21 points, maintenant la pression sur les deux leaders.

Le CS Sakiet Ezzit se positionne à la 4ᵉ place avec 19 points, tandis que le SC Moknine et le BS Béni Khiar comptent chacun 17 points, confirmant leur bon début de saison.

En milieu de tableau, le Stade Tunisien et le CS Ksour Essef affichent 14 points, devant EM Mahdia et CHB Jammel (13 points). En bas du classement, AS Hammamet (12 points) et AS Teboulba (8 points) ferment la marche.

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La 4e journée du championnat national Pro A de basket-ball (Poule B) a été disputée mardi, marquée par un incident technique à Dar Chaâbane, où la rencontre entre l’US Ansar et la JS Kairouan a été interrompue dès le premier quart-temps en raison d’un panneau endommagé.
Le match sera reprogrammé à une date ultérieure [à vérifier].

Nabeulien surprend Monastir

À la salle Bir Chellouf, le Stade Nabeulien a créé la surprise en battant l’US Monastir (71-61), signant une victoire de référence face à l’un des favoris du championnat.
Grâce à ce succès, les deux équipes se retrouvent à égalité de points (7) en tête du classement de la Poule B, confirmant un début de saison disputé.

Radès solide à Hammamet

De son côté, l’ES Radès a imposé sa loi à Hammamet (83-64), confirmant sa montée en puissance après un début de championnat en demi-teinte. L’AS Hammamet, malgré le soutien de son public, reste engluée dans le bas du tableau.

Classement – Poule B
Rang Équipe Pts J
1. US Monastir 7 4
1. S. Nabeulien 7 4
3. ES Radès 6 4
4. JS Kairouan 5 3
4. AS Hammamet 5 4
6. US Ansar 3 3

Classement provisoire – Poule A
Rang Équipe Pts J
1. Club Africain 6 3
2. ES Sahel 5 3
3. BC Mahdia 4 3
3. ES Goulette 4 3
3. JS Manazeh 4 3
3. DS Grombalia 4 3

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L’Indice de Performance des Ports à Conteneurs (CPPI) publié par la Banque mondiale et S&P Global a mis à nu, encore une fois, les fragilités structurelles de la logistique portuaire en Tunisie.

En témoigne le classement du port de Radès, principal hub tunisien pour le frêt conteneurisé. Sur l’ensemble des ports étudiés, le CPPI a classé  le Port de Radès à la 251ᵉ au niveau mondial en termes de performance portuaire et 13^ème au niveau africain.

Le CPPI calcule son indice sur la base  « du temps total passé par les navires porte-conteneurs au port, depuis l’arrivée au mouillage jusqu’au départ du quai ». Il ne prend en compte que les ports à conteneurs, excluant les terminaux spécialisés dans le vrac, les hydrocarbures ou le trafic passagers, dont les logiques d’exploitation et les indicateurs de performance diffèrent

Principal point faible relevé par le CPPI au niveau du port de Radès, des délais de traitements très longs. Ils sont estimés par le classement à 86% supérieurs à la moyenne internationale.

Le classement du Port de Radès ne cesse de reculer

Signe qu’aucune amélioration n’ a été enregistrée en 2024, le classement de la Tunisie  a reculé de 5 places par rapport à 2023 et de 19 places par rapport à 2022.

Les pays voisins ont fait mieux que la Tunisie avec des classements de rêve. PortSaid en Egypte a été classé 3^ème et le Port Tanger Med au Maroc, 5^ème. Cette performance s’explique, d’après les experts, par l’investissement lourd dans des systèmes de gestion avancés et d’équipements logistiques performants, leur permettant de capter une part importante du trafic maritime régional et de devenir des hubs incontournables pour le commerce international.

Les facteurs à l’origine du mauvais classement du Port de Radès

Pour revenir au Port de Radès, les experts, qui ont réagi à son classement à la 251ème place, ont attribué ce recul à plusieurs facteurs structurels : infrastructures vieillissantes, mauvaise gouvernance administrative inefficace, faible connectivité maritime…

Cette baisse de la performance logistique portuaire est due, également, au retard pris dans le démarrage des investissements (quais 8 et 9 au port de Radès, construction du port d’Enfidha, zones logistiques…), à l’inefficacité des services portuaires, au cadre réglementaire non encore finalisé, ainsi qu’au manque de coordination entre les structures. Concrètement, le port de Radès, tout comme les autres ports commerciaux du pays présentent le désavantage de ne pas pouvoir accueillir les navires de grande taille.

A titre indicatif, pour le cas du plus grand port commercial de Tunisie, en l’occurrence le port de Radès, la charge des navires doit être de 3.500 conteneurs, car l’infrastructure de ce port et sa profondeur (neuf mètres) ne permettent d’accueillir que des navires de 1.500 conteneurs au maximum. Ce qui provoque une perte d’économies d’échelle de plus de 1500 dinars par conteneur (chiffres de 2015).

Au rayon des solutions, les analystes soulignent qu’un renforcement des investissements et une modernisation urgente des équipements sont indispensables pour le port de Radès. Le développement d’infrastructures portuaires modernes, l’optimisation des procédures administratives et l’amélioration de la connectivité avec les réseaux de transport terrestre pourraient améliorer significativement la compétitivité du port tunisien.

ABOU SARRA

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Résultats complets et classement au terme des matches de la 9ème journée du championnat de la Ligue 1 de football professionnel disputés dimanche : – Dimanche 5 octobre : A Radès: Espérance ST 1 Yan Sasse (27) ES Sahel 0 A Monastir: US Monastir 2 Moez Haj Ali (10 sp), Raed Chikhaoui (86) JS Omrane […]

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Suite à son classement par la société AirHelp comme étant la plus mauvaise parmi les compagnies sondées, Tunisair riposte pour démonter l’argumentaire.

Tunisair 109e et dernière compagnie du classement d’AirHelp pour l’année 2024: l’information a fait couler beaucoup d’encre sur les réseaux sociaux le weekend écoulé, certains étant surpris par un tel réquisitoire, d’autres au contraire estimant que les retards enregistrés par la compagnie sur certains de ses vols n’étaient qu’un juste retour des choses.

Les dessous d’AirHelp

Mais sur quels critères AirHelp a-t-elle établi ce classement polémique ? D’abord, il faut savoir qu’il s’agit plus d’une entreprise à but lucratif qu’une association de protection des passagers comme elle se plait à le revendiquer. Elle se propose en effet de gérer les dossiers des voyageurs aériens ayant subi des retards sur les vols des compagnies aériennes avec la promesse de leur obtenir jusqu’à 600 euros de compensation, mais en contre-partie, elle récupère une commission quand elle réussit à faire payer la compagnie. Chose à laquelle les passagers ne s’attendent souvent pas. Elle n’hésite pas à se présenter comme «leader mondial du marché des droits des passagers et de l’indemnisation de vol», mais loin de tenir ses engagements.

Critères discutables

En second lieu, AirHelp use de critères somme toute discutables pour évaluer les compagnies aériennes. Dans le cas de Tunisair, elle pointe du doigt la ponctualité des vols, le service-client, mais aussi «l’efficacité du service client» sans aucune référence ou outil de mesure fiable ou indiscutable basé sur un panel représentatif de passagers ou sur un sondage concret fait dans les règles de l’art.

Tunisair n’est certes pas exempte de tout reproche, loin s’en faut, mais le classement qui lui a été attribué ne peut pas se résumer à ces quelques critères, certes impactants mais loin d’être suffisants pour mesurer sa fiabilité de manière globale.

Dans un communiqué publié aujourd’hui, Tunisair rappelle qu’elle a été «classée dans le domaine de la sécurité aérienne avec un score de 6/7 par Skytrax, une agence de notation reconnue et dotée d’une riche expertise», souligne-t-elle. Dans le classement Skytrax pour les prestations de services, et certainement beaucoup plus fiable car usant des outils de mesure concrets, Tunisair récolte entre 2 et 3 étoiles. Très loin en tout cas de l’image attribuée par AirHelp.

Elle ne manque pas de souligner également qu’elle « compte parmi les compagnies les plus sûres au monde. Ses standards en matière de sécurité figurent parmi les plus élevés, grâce à une expertise technique reconnue et un personnel hautement qualifié.» «La compagnie est reconnue pour ses normes de sécurité élevées, attestées par des certifications internationales prestigieuses telles que l’IOSA (IATA Operational Safety Audit) et l’ISO 9001.»

Et à tous ceux qui ont pris ce classement pour de l’argent comptant, il n’est pas inutile de rappeler que dans le ciel européen, toute compagnie ne respectant pas les normes établies est tout simplement bannie de son espace aérien et placée dans une black-list (pour les plus dangereuses d’entre elles). Plus encore et pour être habilitée à faire du long-courrier et notamment des vols sur le Canada, Tunisair a obligation d’être parfaitement en phase avec les exigences et les critères les plus stricts en matière de transport aérien, et qu’elle doit être au même niveau de conformité que les majors internationales parmi les plus réputées.

D.T

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