Face aux situations professionnelles sous tension, les dirigeants sont amenés à prendre des décisions dans des contextes complexes et parfois marqués par des conflits. Pour répondre à ces enjeux, la Chambre de Commerce et d’Industrie Tuniso-Française (CCITF) lance une formation spécialisée intitulée « Leadership sous pression ».

Prévue du 14 octobre au 17 décembre 2026 au siège de la Chambre, cette formation s’adresse aux responsables et aux dirigeants. Elle vise notamment à développer leurs compétences en leadership, en prise de décision dans l’incertitude, en gestion des conflits, en mobilisation des équipes et en conduite du changement.

Un parcours axé sur la gestion des situations difficiles

Le programme prévoit une première étape consacrée à la préparation et à la prise de recul, suivie d’un diagnostic individuel permettant d’identifier le style de leadership adopté face au stress.

La formation repose ensuite sur trois axes. Le premier porte sur le leadership et la gestion de crise, ainsi que sur la prise de décision dans les situations difficiles. Le deuxième concerne la résolution des conflits et le traitement des problèmes complexes.

Le troisième axe s’intéresse au leadership agile, à la conduite du changement et au maintien de la performance.

À travers cette formation, la CCITF propose ainsi aux responsables et dirigeants un parcours consacré aux compétences nécessaires pour exercer leur leadership dans des situations professionnelles caractérisées par la pression, l’incertitude et les tensions.

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Les universités africaines continuent de gagner en visibilité sur la scène académique mondiale. Dans son classement Best Global Universities 2026-2027, U.S. News & World Report place dix établissements africains parmi les mieux positionnés à l’échelle internationale. L’Université du Cap, en Afrique du Sud, conserve la première place du continent avec un 122e rang mondial.

Le classement met surtout en évidence le poids de l’Afrique du Sud et de l’Égypte dans l’enseignement supérieur africain. À elles deux, les deux économies concentrent neuf des dix établissements les mieux classés du continent. Le Nigeria complète le Top 10 avec l’Université d’Ibadan.

Derrière l’Université du Cap, l’Université du Caire occupe la deuxième position africaine, avec une 221e place mondiale. Elle est suivie par l’Université du Witwatersrand, en Afrique du Sud, classée 240e au niveau mondial. L’Université d’Ibadan, au Nigeria, arrive ensuite au 264e rang mondial.

Le reste du classement confirme la forte présence égyptienne. L’Université de Mansoura se classe 267e dans le monde, devant Al-Azhar, 279e. L’Université de Johannesburg occupe la septième place africaine et la 281e mondiale, tandis que l’Université Ain Shams arrive 290e. Stellenbosch University, en Afrique du Sud, se positionne au 299e rang mondial.

L’Université d’Alexandrie complète le Top 10 africain avec une 304e place mondiale. Cette concentration géographique est particulièrement révélatrice : l’Afrique du Sud place quatre établissements dans le Top 10, tandis que l’Égypte en place cinq. Le Nigeria, avec Ibadan, est le seul pays d’Afrique de l’Ouest à apparaître dans ce groupe. Au-delà du prestige, ce classement donne surtout une indication sur la capacité des établissements africains à produire et à diffuser de la recherche à l’échelle internationale. U.S. News évalue en effet les universités principalement à partir de leur performance en recherche et de leur réputation académique, et non selon la seule qualité de l’enseignement ou l’expérience étudiante. La méthodologie repose notamment sur les publications scientifiques, les citations, la réputation de la recherche et les collaborations internationales. Les données utilisées proviennent notamment de la Web of Science Core Collection et de la plateforme InCites de Clarivate. L’Université du Cap illustre particulièrement cette dynamique. L’établissement sud-africain a progressé du 124e au 122e rang mondial et figure dans le Top 100 mondial dans quatre disciplines, ainsi que dans le Top 200 dans sept autres.

Pour les étudiants et les chercheurs, ce type de classement reste donc un indicateur utile, mais pas un verdict définitif sur la qualité d’une université. Le choix d’un établissement dépend également du programme, des débouchés, du coût des études, de la localisation et de l’environnement académique.

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Le conseil d’administration du Groupe de la Banque africaine de développement a validé, le 1er septembre 2026, un nouveau dispositif d’urgence: le Cadre mondial de réponse à la crise de l’énergie et des engrais (GEFCRF), officialisé le 7 septembre. À la clé, jusqu’à 5,1 milliards de dollars mobilisables pour les pays africains les plus fragilisés par la flambée des prix de l’énergie, des engrais et des denrées alimentaires.

Le montage associe une enveloppe de 4,1 milliards de dollars levée sur les ressources propres de la Banque à un appui pouvant atteindre 960 millions de dollars via son bras concessionnel, le Fonds africain de développement. Grâce à ce renfort, le volume annuel de prêts visé par le Groupe pour 2026 franchit la barre des 12,7 milliards de dollars. Conçu comme un outil ponctuel, activable un an, avec réexamen avant toute reconduction. Le GEFCRF ne se déclenche qu’à la demande des pays concernés, avec un dosage variable selon leur exposition au choc.

Le conflit au Moyen-Orient en toile de fond

La Banque situe explicitement ce plan dans le sillage des tensions au Moyen-Orient, qu’elle tient pour responsables du renchérissement mondial de l’énergie et des intrants agricoles, ainsi que du grippage de plusieurs grandes routes maritimes. Le dispositif conjugue un volet d’urgence – soutien budgétaire rapide, protection des ménages les plus exposés – et un volet plus structurel, tourné vers la diversification des sources d’approvisionnement et la production locale d’intrants.

Pour les opérateurs agricoles et les importateurs d’intrants du continent, ce cadre desserre un goulot d’étranglement bien réel: quand les engrais deviennent chers ou introuvables, les rendements en pâtissent directement. Les facilités de commerce prévues peuvent sécuriser les approvisionnements des PME agroalimentaires, tandis que le volet «solutions régionales» constitue une opportunité pour les projets locaux de production d’engrais ou d’énergie, moins exposés aux à-coups des marchés mondiaux.

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Le textile tunisien se prépare à de nouvelles exigences environnementales, notamment sur son principal marché extérieur. Le Centre technique du textile (Cettex), en partenariat avec la Fédération tunisienne du textile et de l’habillement (FTTH), lance en Tunisie la 2e phase du programme InTex, porté par le Programme des Nations unies pour l’environnement (PNUE) et financé par l’Union européenne.

Prévue de juin 2026 à avril 2028, cette nouvelle phase doit accompagner les entreprises dans l’évolution de leurs pratiques de production et dans leur passage vers un modèle plus circulaire. Le programme prévoit notamment un plan d’action pour la transition verte du textile-habillement, des formations destinées aux industriels et un accompagnement individuel de cinq PME.

Le choix de ces axes répond aussi à une évolution du marché européen. L’Union européenne a importé 2,5 milliards d’euros de textiles depuis la Tunisie en 2025, soit 19% de ses importations de biens tunisiens. Plus largement, l’UE a représenté 73% des exportations tunisiennes l’an dernier.

Pour les entreprises qui travaillent avec des donneurs d’ordre européens, la question environnementale prend donc une dimension commerciale. Il ne s’agit plus seulement de réduire la consommation d’eau, d’énergie ou de produits chimiques, mais aussi d’être capable de mesurer les impacts liés à la fabrication d’un produit et d’en fournir les données. C’est précisément l’un des objectifs d’InTex II. Les industriels seront notamment formés à l’analyse du cycle de vie (ACV) et à la méthode européenne Product Environmental Footprint (PEF), qui permet d’évaluer les impacts environnementaux d’un produit sur l’ensemble de son cycle de vie. Le programme doit également renforcer les connaissances des entreprises sur les nouvelles règles européennes en matière d’écoconception. Le PNUE indique que cette approche doit aider les PME à identifier les principaux impacts de leurs produits et à mettre en place des mesures concrètes pour les réduire.

Pour les 5 PME accompagnées individuellement en Tunisie, le travail portera notamment sur l’énergie, l’eau, les produits chimiques et la durabilité des produits. L’objectif est ainsi de passer d’une démarche générale de sensibilisation à des mesures directement applicables dans les entreprises.

Cette préparation intervient alors que le textile et l’habillement figurent parmi les secteurs prioritaires du règlement européen sur l’écoconception des produits durables, ou ESPR. La Commission européenne travaille notamment à la mise en place d’un passeport numérique des produits textiles, qui doit améliorer la traçabilité et l’accès aux informations sur les produits. Les données pourraient notamment concerner la composition des fibres, l’origine, la réparation, la réutilisation, le recyclage et certaines informations liées à la durabilité. Pour le textile tunisien, cette évolution européenne est loin d’être théorique. Une partie importante de la production est destinée au marché européen, ce qui rend la capacité à documenter les procédés et les performances environnementales de plus en plus importante dans la relation avec les clients.

Rappelons que le programme InTex ne concerne pas uniquement la Tunisie. Lancé à l’origine en Afrique, avec des activités au Kenya, en Tunisie et en Afrique du Sud, il s’est ensuite étendu à l’Inde et à l’Indonésie.

En Tunisie, la première phase d’InTex, menée entre septembre 2020 et janvier 2025, avait permis à 32 PME d’appliquer la méthodologie d’éco-innovation du PNUE. Dix analyses du cycle de vie selon la méthode PEF avaient également été réalisées, tandis que 230 représentants d’entreprises avaient été formés à l’ACV et aux principes de circularité. La deuxième phase doit désormais aller plus loin dans l’accompagnement des entreprises et dans la mise en œuvre de solutions concrètes.

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Le MSC World Asia, paquebot de 333 mètres construit aux Chantiers de l’Atlantique à Saint-Nazaire (France), doit quitter le port ce mercredi 9 septembre 2026 pour une deuxième campagne d’essais en mer. Cette sortie intervient à quelques semaines de sa livraison à MSC Cruises, prévue en novembre.

Après une première campagne menée en juillet, le navire doit reprendre la mer afin de poursuivre les vérifications techniques de ses équipements, de sa propulsion et de ses capacités de manœuvre. Selon les informations locales disponibles, son départ est prévu en fin d’après-midi, à la faveur de la marée, pour environ deux jours d’essais avant un retour à Saint-Nazaire vendredi.

Long de 333 mètres pour 47 mètres de large, le MSC World Asia affiche une jauge supérieure à 216 000 tonneaux. Il pourra accueillir près de 6 800 passagers, avec plus de 2 100 membres d’équipage, à bord de plus de 2 630 cabines et suites. Le navire est propulsé au gaz naturel liquéfié (GNL) et constitue le troisième paquebot de la classe World de MSC Cruises.

Cette deuxième sortie constitue surtout un jalon industriel avant la livraison. MSC Cruises prévoit le début des croisières commerciales du MSC World Asia en Méditerranée à partir du 4 décembre 2026, avec des itinéraires de sept nuits reliant notamment Barcelone, Marseille, Gênes, Civitavecchia, Messine et La Valette. Le calendrier donne donc une idée de l’intensité de la dernière phase de construction: après les essais, le navire doit encore passer par les ultimes opérations de mise au point avant son transfert à son propriétaire et son entrée en service commercial. La première campagne d’essais, effectuée en juillet, avait déjà permis de tester sa propulsion et ses capacités de navigation au large des côtes françaises.

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Depuis lundi 7 septembre, dirigeants et experts des caisses de dépôt africaines sont réunis au Sofitel Cotonou, au Bénin, pour la rencontre annuelle du Forum des Caisses de dépôt (FCD).

Point d’orgue de ces échanges, qui s’achèvent ce 9 septembre : l’annonce d’un partenariat renforcé avec le Groupe de la Banque africaine de développement (BAD), destiné à canaliser davantage d’épargne longue vers les économies du continent.

Un partenariat né de constats communs

Les deux parties avancent une lecture partagée du contexte : un continent exposé aux soubresauts économiques mondiaux, au changement climatique et à une dépendance persistante vis-à-vis des financements extérieurs, qui appelle une réponse concertée plutôt que des initiatives dispersées. « Aucune institution ne peut agir seule », a résumé Ahmed Attout, directeur du département du Développement du secteur financier à la BAD, appelant à conjuguer les savoir-faire respectifs des deux camps.

Sur le terrain, la coopération doit se traduire par des opérations cofinancées, des mécanismes communs pour lever des capitaux à grande échelle et de nouveaux outils d’investissement dédiés aux jeunes pousses et à l’emploi. Un texte cadre, la Déclaration de Cotonou, doit sceller cet engagement ; en parallèle, un dispositif test réunira dans un premier temps les caisses béninoise, sénégalaise et ivoirienne. La présidente du FCD et directrice générale de la CDC Bénin, Maryse Lokossou, y voit un moyen de démultiplier la force de frappe des institutions locales, seules capables selon elle de capter une épargne domestique durable pour la réorienter vers des projets porteurs de retombées économiques et sociales.

Pour les porteurs de projets africains, cette alliance élargit potentiellement l’accès à des financements longs, moins soumis aux cycles courts que le crédit bancaire classique. Les outils annoncés, orientés vers l’entrepreneuriat et l’emploi, pourraient devenir un canal supplémentaire pour les PME et startups en quête de capitaux patients, en particulier dans les pays où la caisse locale rejoindra le dispositif pilote.

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L’Égypte se dote d’un nouvel outil pour financer son industrie. Le conseil d’administration du Sovereign Fund of Egypt (TSFE) a approuvé la création d’un fonds dédié à l’investissement industriel, avec un capital autorisé de 10 milliards de livres égyptiennes et un capital souscrit de 1 milliard de livres. À son lancement, 500 millions de livres seront effectivement versés, le solde devant être libéré sur une période pouvant aller jusqu’à cinq ans.

Baptisé Egypt Sub-Fund for Industrial Investment, ce nouveau véhicule sera détenu à 100% par le TSFE. Son objectif est de canaliser davantage de capitaux vers les entreprises industrielles, en particulier celles capables de produire pour l’export, de renforcer la part de composants fabriqués localement et d’améliorer les capacités technologiques de l’Égypte. Le fonds ne compte pas investir seul. Sa stratégie prévoit des partenariats avec des investisseurs privés, des institutions financières et des entreprises industrielles internationales. Les investissements pourront se faire directement dans des entreprises ou indirectement, notamment avec des banques d’investissement pour créer d’autres fonds spécialisés dans l’industrie.

Les secteurs ciblés donnent une idée des priorités: composants automobiles et industries connexes, électronique et équipements électriques, agroalimentaire, textile et habillement, ainsi que pharmacie. Le fonds pourra également investir dans des actifs, terrains et bâtiments liés aux activités industrielles. Le montage financier mérite toutefois d’être distingué clairement: 1 milliard de livres correspond au capital souscrit, tandis que 10 milliards représentent le plafond de capital autorisé. Les 500 millions de livres prévus au démarrage ne constituent donc pas une enveloppe d’investissement de 10 milliards immédiatement disponible. Le reste du capital souscrit pourra être apporté progressivement, en numéraire ou en nature, dans les cinq ans suivant la création du fonds.

Le fonds industriel doit fonctionner pendant 99 ans, avec possibilité de prolongation. Pour l’Égypte, son intérêt dépasse donc le montant engagé au départ: le véritable enjeu sera sa capacité à utiliser le capital public comme levier pour faire entrer davantage de capitaux privés dans des activités industrielles tournées vers la production et l’export.

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Google va investir au moins 13 milliards d’euros en Finlande entre 2027 et 2028 pour développer des infrastructures numériques, notamment des centres de données destinés à soutenir ses services d’intelligence artificielle. Il s’agit, selon le groupe, de son plus important investissement réalisé en Europe.

Le programme concernera quatre territoires: Hamina, Kajaani, Muhos et Vaala. Il ne se limite pas à la construction de data centers. Google prévoit également des infrastructures associées, des projets énergétiques et des partenariats locaux destinés à renforcer les capacités du réseau électrique finlandais.

L’enjeu est directement lié à l’explosion des besoins informatiques de l’IA. Les nouvelles infrastructures doivent notamment soutenir des services comme Gemini, Search, Maps et YouTube, tout en renforçant les capacités finlandaises et européennes en matière de cloud et d’intelligence artificielle. L’impact économique attendu est conséquent. Pendant la phase de construction, prévue en 2027 et 2028, Google estime que ses investissements contribueront en moyenne à 3,6 milliards d’euros par an au PIB finlandais et permettront de soutenir plus de 37 000 emplois dans le pays. Environ 16 000 de ces emplois devraient être liés au secteur de la construction. Une fois les infrastructures opérationnelles, elles devraient soutenir environ 7 000 emplois par an, directement ou indirectement.

Google accompagne aussi cette expansion d’un volet énergétique. Le groupe a conclu avec Fortum un accord d’achat d’électricité sur 22 ans destiné à contribuer au prolongement de la durée de vie de la centrale nucléaire de Loviisa. Le site fournit actuellement environ 10% de l’électricité finlandaise. Google prévoit également de soutenir de nouveaux projets éoliens, portant à 629 MW la capacité éolienne terrestre nouvellement injectée sur le réseau avec son soutien, ainsi qu’un système de batteries de 94 MW près de Kajaani, attendu pour fin 2027.

Le groupe prévoit par ailleurs 31 millions d’euros sur quatre ans pour des initiatives locales à Hamina, Kajaani, Muhos et Vaala, dont 10 millions consacrés à la recherche et à l’innovation. Plus de 4 400 travailleurs doivent bénéficier de programmes de formation aux compétences liées à l’IA, tandis qu’un programme avec l’établissement professionnel EKAMI doit préparer jusqu’à 100 étudiants finlandais aux métiers des centres de données.

Ce choix d’implantation s’inscrit dans une stratégie déjà engagée. Google est présent en Finlande depuis plus de 15 ans et a transformé en 2009 une ancienne usine de papier à Hamina en centre de données. Entre 2023 et 2025, ce site a fait travailler plus de 600 fournisseurs finlandais, notamment dans la construction, l’exploitation et les infrastructures réseau.

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Un mémorandum d’entente entre l’Agence de promotion des investissements agricoles (APIA) et le Centre arabe d’études des zones arides et des terres sèches (ACSAD) a été signé lundi 7 septembre, dans l’objectif de bâtir une coopération arabe plus structurée autour de l’entrepreneuriat et de l’innovation dans le secteur agricole. Le texte s’adresse en priorité aux jeunes qui portent des projets ou des idées à fort potentiel dans ce domaine.

Sur le terrain, l’accord ouvre la voie à des échanges de savoir-faire technique entre pays signataires, à des cycles de formation communs et à un soutien renforcé aux jeunes pousses agricoles. Les pépinières d’entreprises du monde arabe seront par ailleurs connectées entre elles, pour capitaliser sur les expériences respectives de chaque pays.

Le modèle tunisien des incubateurs mis en avant

Cet accord doit permettre de fédérer les compétences arabes autour d’un dispositif de soutien plus complet à l’entrepreneuriat agricole. Les incubateurs tunisiens sont, par exemple, capables de prendre en charge un porteur de projet, souvent jeune diplômé, du stade de l’idée jusqu’au lancement effectif de son activité. Du côté de l’ACSAD, l’idée est de traduire rapidement le mémorandum en actions concrètes, en dotant les projets sélectionnés des moyens scientifiques et techniques nécessaires pour devenir des activités productives, au service de la sécurité alimentaire et hydrique régionale.

Pour les jeunes porteurs de projets agricoles tunisiens, cet accord élargit l’accès à un réseau régional d’expertise et de financement potentiel, au-delà du seul écosystème national. Les incubateurs tunisiens, une référence dans le monde arabe, gagnent une vitrine supplémentaire pour attirer partenariats et co-investissements avec d’autres pays engagés sur l’agritech.

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L’INSAT poursuit le développement de ses parcours de formation à l’international. Pour la rentrée universitaire 2026-2027, sept étudiants ont été sélectionnés pour intégrer deux programmes de double diplomation avec des établissements français.

Cinq étudiants des spécialités IIA4 et IMI4 rejoindront le programme mis en place avec l’ENSEM. Il s’agit de Meriem Damergi, Nayrouz Saadaoui et Khaled Fakhfakh, issus de IIA4, ainsi que de Siwar Ghrairi et Mohamed Aziz Joudi, de la spécialité IMI4.

Située à Nancy et rattachée à l’Université de Lorraine, l’ENSEM forme des ingénieurs dans plusieurs domaines liés aux systèmes industriels, à l’énergie, à l’électrotechnique, à la mécanique et à l’automatique. Le partenariat avec l’INSAT permettra aux étudiants concernés de poursuivre une partie de leur cursus en France dans le cadre d’un parcours commun aux deux établissements.

Deux autres étudiantes de l’INSAT, Rima Ben Chaouacha et Malek Nefzi, toutes deux issues de la spécialité Chimie industrielle, ont été sélectionnées pour le programme de double diplomation avec Chimie ParisTech-PSL.

Fondée à la fin du XIXᵉ siècle, Chimie ParisTech est une école d’ingénieurs spécialisée dans les sciences chimiques et les matériaux. Elle fait partie de PSL Université, qui regroupe plusieurs établissements d’enseignement supérieur et de recherche parisiens. Le parcours proposé aux deux étudiantes leur donnera l’occasion de poursuivre leur formation dans cet environnement scientifique.

Au-delà de la mobilité, ces programmes permettent aux étudiants de compléter leur formation d’ingénieur dans des établissements français spécialisés et d’acquérir une expérience académique dans un autre système d’enseignement supérieur. Le programme INSAT-ENSEM est coordonné par Afef Ben Abdelghani, tandis que Jameleddine Belgaid est responsable du programme avec Chimie ParisTech-PSL.

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La Commission européenne a autorisé le 8 septembre 2026 une aide publique allemande de 400 millions d’euros en faveur de Sanofi-Aventis Deutschland. Objectif : éviter la fermeture du site de production de Francfort-Höchst et renforcer la sécurité d’approvisionnement en insuline en Europe.

Cette décision intervient alors que l’Union européenne cherche à réduire sa dépendance aux importations de médicaments essentiels. Selon la Commission, la fermeture du site allemand aurait laissé un seul site de production d’insuline dans l’Espace économique européen (EEE), augmentant ainsi le risque de dépendance vis-à-vis de fournisseurs situés hors d’Europe.

L’aide ne constitue pas un financement sans contrepartie. Elle doit compenser les coûts nets supportés par Sanofi dans le cadre d’une mission de service d’intérêt économique général confiée par l’Allemagne. En échange, le laboratoire devra notamment construire une nouvelle usine d’insuline à Francfort-Höchst d’ici fin 2032.

Le dispositif fixe également des engagements de long terme. Sanofi devra assurer au moins 1,1 tonne de production d’insuline par an jusqu’à fin 2042 et conserver sur le site un stock permanent d’une tonne des principes actifs nécessaires à sa fabrication. En cas de pénurie, les marchés de l’EEE devront par ailleurs être servis en priorité.

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Certes, pour affronter la cherté de la vie, les ménages ne peuvent pas compter exclusivement sur les salaires et les pensions de retraite. Les revenus de la propriété jouent un rôle important. Ils englobent les sommes perçues sur les dépôts bancaires ou postaux, les bons du Trésor, les obligations corporate et les créances diverses. Nous y trouvons également les dividendes et autres revenus distribués des sociétés, et les loyers des terrains. À noter que les revenus de la propriété ne comprennent pas les loyers des logements bâtis.

En 2025, les ménages tunisiens ont perçu 8 787,9 MDT de revenus de propriété, ce qui n’est pas rien. Ce montant représente 15% des salaires bruts reçus de la même année. Ces chiffres rappellent qu’il existe un mouvement de liquidités, parfaitement légales et bancarisées, qui transite des bilans d’entreprises et du secteur financier directement vers le compte des particuliers. Ils apportent un élément de réponse macroéconomique au paradoxe récurrent qui anime les débats à chaque fête génératrice de dépenses: d’où provient l’argent qui continue d’irriguer la consommation malgré l’inflation?

Contrairement aux salaires, qui se diffusent à l’ensemble de la population active, ces milliards de dinars ne profitent pas à tous de manière homogène. Ils bénéficient avant tout à ceux détenant un patrimoine financier ou foncier. Ce sont précisément ces tranches de revenus qui soutiennent la demande de biens durables, les loisirs, l’automobile et la consommation haut de gamme.

Mais est-ce que cela justifie l’imposition de la fortune? Les arguments dans les deux sens sont valables, mais il ne faut pas pousser les gens vers l’informel. Trouver le juste équilibre est bien une mission ardue.

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Le secteur industriel tunisien affiche une progression de 18% de ses investissements depuis le début de l’année 2026, un rythme qui s’est traduit par la création d’environ 13 000 emplois. C’est le ministre de l’Équipement et de l’Habitat, Slah Zouari, qui pilote également le portefeuille de l’Industrie, des Mines et de l’Énergie, qui a livré ces chiffres mardi 8 septembre depuis la 5e réunion ministérielle de la Commission de l’industrie du Comesa, organisée par visioconférence à partir de Lusaka autour de la digitalisation des chaînes de valeur régionales.

Agroalimentaire et mécanique en tête

Au total, trois filières tirent particulièrement cette dynamique: l’agroalimentaire, la mécanique et l’électrique. Elles permettent, selon le ministre, d’élargir l’éventail de la production nationale et de générer davantage de valeur ajoutée. Autre indicateur cité: les capitaux étrangers orientés vers l’export progressent, ce qui traduit un regain d’attractivité de la Tunisie et une meilleure connexion de son industrie aux réseaux de production mondiaux, avec, en filigrane, davantage de transferts technologiques vers les opérateurs locaux.

Sur le plan territorial, plusieurs nouvelles zones industrielles sortent de terre loin des grandes agglomérations côtières, avec l’ambition de mieux répartir l’investissement entre régions. Sur le volet recherche, Slah Zouari met en avant un vivier de plus de 680 structures de recherche et environ 25 000 profils entre chercheurs et doctorants, un terreau sur lequel s’appuient déjà des startups tunisiennes développant des matériaux écologiques.

Pour les PME et porteurs de projets, ces signaux dessinent une carte assez claire des filières à privilégier: agroalimentaire, mécanique et technologies vertes concentrent la dynamique actuelle. Le maillage de nouvelles zones industrielles hors du Grand Tunis représente également une opportunité pour les investisseurs cherchant à s’implanter en région, tandis que la montée en puissance de la recherche appliquée profite directement aux jeunes pousses positionnées sur les matériaux durables.

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Google accélère fortement le rythme de Chrome. Depuis le 8 septembre 2026, le navigateur passe d’un cycle de mise à jour majeure de quatre semaines à deux semaines. Le changement démarre avec Chrome 153 et concerne les versions sur ordinateur, Android et iOS. L’objectif est simple : faire parvenir plus rapidement aux utilisateurs les nouvelles fonctionnalités, les correctifs et les améliorations de sécurité.

Ce changement intervient alors que l’intelligence artificielle transforme aussi bien les capacités des défenseurs que celles des cyberattaquants. Google souligne que les modèles d’IA permettent désormais d’automatiser et d’accélérer la recherche de vulnérabilités. Pour Chrome, l’enjeu est notamment de réduire le délai entre la découverte et la correction d’une faille, puis entre la disponibilité d’un correctif et son installation effective chez les utilisateurs.

La nouvelle cadence ne signifie toutefois pas que Chrome n’était auparavant mis à jour qu’une fois par mois. Google a instauré dès 2023 des mises à jour de sécurité hebdomadaires. Le passage à deux semaines concerne surtout les versions majeures, qui embarquent des évolutions de fonctionnalités, de performances et de stabilité. Google indique par ailleurs tester une cadence pouvant aller jusqu’à deux mises à jour de sécurité par semaine pour répondre aux menaces les plus rapides.

Le calendrier est déjà lancé : Chrome 154 doit arriver le 22 septembre, soit deux semaines après Chrome 153. Les entreprises qui ne peuvent pas suivre ce rythme disposent toujours de la version Extended Stable, dont les mises à jour majeures restent espacées de huit semaines, tandis que les correctifs de sécurité continuent d’être distribués régulièrement.

Pour les utilisateurs, le principal réflexe reste donc le même : ne pas repousser les mises à jour de Chrome. Avec un navigateur devenu un point d’entrée majeur vers les données, les applications professionnelles et les services cloud, maintenir le logiciel à jour constitue désormais un élément essentiel de l’hygiène numérique.

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Asma Noudhar Khlass rejoint TAV Tunisie, opérateur des aéroports internationaux d’Enfidha-Hammamet et de Monastir, au poste de Corporate Communication Director. Elle l’a annoncé sur LinkedIn. La nouvelle étape de son parcours intervient après deux ans et demi passés chez Expertise France, où elle a notamment contribué au projet PARLE consacré au renforcement des compétences linguistiques des élèves en Tunisie.

Cette nomination l’amène ainsi vers le secteur aéroportuaire, après plus de 25 ans consacrées à la communication, aux relations institutionnelles et à la conduite de projets. TAV Tunisie exploite les aéroports d’Enfidha-Hammamet et de Monastir Habib Bourguiba et constitue une filiale de TAV Airports, dont le Groupe ADP est un actionnaire de référence.

Avant cette nouvelle fonction, Asma Noudhar Khlass a évolué dans différents environnements professionnels. Son parcours comprend notamment des expériences chez Particip GmbH, la Friedrich-Ebert-Stiftung dans la région MENA et le PNUD en Tunisie. Elle a également travaillé plusieurs années dans le secteur privé, notamment chez Ooredoo Tunisie et Ericsson.

Chez Expertise France, elle a participé aux actions de communication du projet PARLE, cofinancé par l’Union européenne et l’Agence française de développement. Le programme accompagne notamment le ministère tunisien de l’Éducation sur les questions liées au renforcement des compétences linguistiques et au développement de l’ingénierie pédagogique.

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Fitch maintient le statu quo sur la note de la Tunisie. L’agence internationale a confirmé mardi 8 septembre sa note de défaut émetteur à long terme en devises étrangères à “B-“, avec une perspective stable. Derrière cette décision, un constat assez contrasté. La Tunisie conserve des atouts du côté de son économie et de ses recettes extérieures, mais ses finances publiques restent sous pression.

Fitch souligne notamment la résistance de la position extérieure du pays. L’économie tunisienne bénéficie d’une certaine diversification, d’un niveau de PIB par habitant supérieur à celui de plusieurs pays de la même catégorie de notation et d’une main-d’œuvre relativement qualifiée. Les recettes extérieures apportent également un peu d’air. Au premier semestre 2026, les exportations d’huile d’olive ont progressé de 44% sur un an, tandis que les services ont continué à soutenir les entrées de devises. Cette dynamique a notamment contribué à absorber une partie des pressions liées à la facture énergétique. 

La balance courante devrait néanmoins se dégrader cette année. Fitch prévoit un déficit équivalent à 3,9% du PIB en 2026, sous l’effet notamment de la hausse des prix de l’énergie. L’agence table toutefois sur une réduction de ce déficit à moins de 2,5% du PIB en 2027 et 2028

La Tunisie a par ailleurs honoré en juillet une échéance extérieure importante avec le remboursement de son euro-obligation de 700 millions d’euros. Pour Fitch, cette capacité à faire face aux échéances extérieures constitue l’un des éléments qui soutiennent encore la notation du pays.

Le principal point de vigilance reste toutefois le budget de l’État. Fitch prévoit un déficit public de 6,4% du PIB en 2026. La hausse du coût des subventions aux carburants pèse notamment sur les comptes publics, tandis que les finances de l’État restent exposées à l’évolution des cours internationaux du pétrole.

La dette publique devrait atteindre 85 % du PIB cette année. C’est nettement plus que la médiane de 55% observée pour les pays classés dans la même catégorie de notation. Environ 40 % de cette dette étant libellée en devises étrangères, une baisse du dinar peut également alourdir son poids en monnaie locale.

Autre sujet suivi de près par l’agence, les besoins de financement de l’État. Fitch les estime à 13,5% du PIB à l’horizon 2028. Le recours au financement de la Banque centrale a déjà pris une place importante, avec des prêts de 7 milliards de dinars en 2024 et 2025 et un nouveau financement de 11 milliards de dinars prévu pour 2026. 

Ce mécanisme ne devrait toutefois pas se poursuivre au même rythme. Fitch anticipe son arrêt en 2027, ce qui pourrait pousser l’État à davantage solliciter le marché intérieur. Les emprunts intérieurs nets passeraient ainsi de 1,7% du PIB en 2026 à 6,5% en 2027, selon les projections de l’agence.

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Le cuivre a atteint un nouveau record mardi 8 septembre à Londres. Le cours de référence du métal rouge a dépassé les 14 600 dollars la tonne, porté par les craintes sur l’offre mondiale et par les perspectives de hausse de la demande.

Le marché du cuivre se tend alors que les producteurs rencontrent des difficultés à augmenter rapidement leur production. Au premier semestre 2026, la production mondiale de cuivre extrait des mines a reculé de 1,1 %. Les baisses enregistrées notamment au Chili, en Indonésie et en République démocratique du Congo ont renforcé les inquiétudes sur les approvisionnements futurs.

L’intelligence artificielle soutient la demande

Le cuivre joue un rôle essentiel dans les réseaux électriques et les nouvelles infrastructures. La croissance des véhicules électriques, des énergies renouvelables et des réseaux électriques devrait soutenir la demande dans les prochaines années. Le développement rapide de l’intelligence artificielle renforce également cette tendance. Les centres de données nécessaires au fonctionnement des services d’IA consomment en effet d’importantes quantités d’électricité et nécessitent de grandes infrastructures électriques.

La situation reste toutefois contrastée. Malgré le recul de la production minière, la production mondiale de cuivre raffiné a progressé de 2,4 % au premier semestre 2026. Elle a ainsi dépassé la consommation mondiale et généré un excédent estimé à 131 000 tonnes.

La hausse des prix reflète donc aussi les inquiétudes sur la disponibilité future du métal et la répartition des stocks. Le cuivre a atteint 14 694 dollars la tonne mardi, son plus haut niveau historique.

Les prix pourraient cependant rester volatils dans les prochains mois. Les éventuelles mesures commerciales américaines sur le cuivre raffiné pourraient notamment modifier les flux internationaux et accentuer les tensions sur certains marchés.

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Le Burkina Faso veut revoir sa stratégie d’aménagement numérique pour mieux cibler les investissements et accélérer la couverture des zones encore mal desservies. La révision du Schéma directeur d’aménagement numérique (SDAN) doit permettre de remettre à jour la planification des infrastructures numériques du pays et de fixer une nouvelle trajectoire à l’horizon 2030.

Selon les données de l’Union internationale des télécommunications (UIT), seulement 28,3% de la population burkinabè utilisait Internet en 2024. Autrement dit, près de 72% de la population restait en dehors d’Internet. La couverture des réseaux mobiles montre également des écarts importants: la 3G couvrait 79,6% de la population et la 4G 63,7% en 2024.

Le chantier de révision du SDAN intervient cette semaine, du 6 au 12 septembre 2026, avec la consolidation de l’avant-projet par des représentants du ministère de la Transition digitale, des Postes et des Communications électroniques et de la Direction générale du développement territorial. Le document doit ensuite être présenté à la Commission nationale d’aménagement et de développement durable du territoire (CNADDT). Adopté en 2019, le SDAN sert de cadre pour organiser le développement des infrastructures et des services numériques en tenant compte des besoins propres aux différents territoires. Sa mise à jour doit notamment intégrer les évolutions technologiques, les nouvelles priorités nationales et les limites constatées depuis son adoption.

Le gouvernement a déjà commencé à renforcer ses outils de pilotage. En octobre 2025, il a lancé l’Observatoire de l’aménagement numérique (OAN), une plateforme qui cartographie les infrastructures numériques et rassemble les données utiles à leur planification. L’objectif est aussi d’aider les acteurs publics et privés à mieux coordonner leurs investissements et à éviter les doublons dans les travaux.

Sur le terrain, le principal défi reste celui des zones sans réseau. Le gouvernement estime que près de 2 000 villages administratifs ne disposent toujours d’aucune couverture téléphonique. Pour réduire ce déficit, le programme «Zéro zone blanche à l’horizon 2027» prévoit notamment la couverture de 750 nouvelles localités. Le projet représente un besoin total estimé à 75 milliards de FCFA, dont 37,5 milliards financés par l’État, le reste devant être pris en charge par les opérateurs.

Le Burkina Faso a par ailleurs renforcé ses capacités d’infrastructure avec la mise en service de deux centres de données publics. Le gouvernement indique également que 441 sites ont bénéficié du déploiement et de l’activation de services de téléphonie et d’Internet, dont 126 en zones rurales. La révision du SDAN doit ainsi servir à passer d’une logique de déploiement ponctuel à une planification plus fine du territoire. Pour un pays où moins d’un habitant sur trois utilisait Internet en 2024, l’enjeu sera surtout de transformer les investissements dans les réseaux en accès réel au numérique pour les populations et en opportunités économiques pour les entreprises.

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Deux postes d’ingénieurs sont ouverts chez Tunisair Express. La compagnie aérienne recherche des profils capables d’évoluer dans l’engineering ou la maintenance aéronautique, avec une expérience d’au moins 2ans dans le secteur.

Les candidats peuvent être issus de plusieurs spécialités. Le diplôme d’ingénieur en aéronautique, génie aéronautique, mécanique, électronique ou industriel est accepté, à condition d’avoir un niveau Bac+5 et d’être inscrit à l’Ordre des ingénieurs tunisiens. L’âge est limité à 40 ans.

Le profil recherché ne repose toutefois pas uniquement sur le diplôme. Tunisair Express attend des candidats qu’ils maîtrisent les principaux outils et règles liés à la sécurité et à la maintenance aéronautiques. L’anglais technique aéronautique fait partie des compétences demandées, tout comme le Système de gestion de la sécurité (SGS), les réglementations Part M et Part 145 et les méthodes d’analyse des causes d’un problème, notamment la Root Cause Analysis.

La sélection commencera par une étude des dossiers, notée sur 50 points. La moyenne du baccalauréat peut rapporter jusqu’à 10 points, celle des trois dernières années d’études d’ingénieur jusqu’à 30 points et l’expérience professionnelle jusqu’à 10 points, à raison d’un point par année.

Les candidats devront obtenir au moins 25 points sur 50 pour poursuivre le processus. Les 20 premiers seront convoqués aux épreuves écrites, qui compteront pour 40 points. Les candidats retenus à cette étape passeront ensuite un entretien oral, noté sur 30 points. Au bout du compte, les deux mieux classés seront recrutés.

Côté dossier, plusieurs documents sont demandés, dont une demande d’emploi adressée au directeur général de Tunisair Express, un CV et une lettre de motivation, une copie de la CIN, un bulletin n°3 ou le reçu de dépôt, ainsi que l’attestation d’inscription à l’Ordre des ingénieurs tunisiens.

Les candidats devront également joindre leurs diplômes et relevés de notes certifiés conformes, ainsi que les justificatifs de leur expérience professionnelle. Les attestations de stage ne sont pas acceptées. Pour les diplômes délivrés par des établissements privés ou étrangers, une attestation d’équivalence devra être ajoutée au dossier.

Les candidatures doivent parvenir à Tunisair Express au plus tard le 18 septembre 2026 à 16 heures. Le dossier peut être remis directement au bureau d’ordre de la compagnie, à Charguia II, ou envoyé par courrier recommandé ou par Rapid-Poste. Pour les envois postaux, c’est le cachet de la poste qui fait foi.

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Le renminbi chinois a le vent en poupe dans les échanges entre la Chine et l’Afrique. D’abord utilisé pour certaines opérations commerciales, le yuan prend progressivement une place plus importante dans les règlements transfrontaliers, alors que les banques et les infrastructures financières développent les moyens de traiter directement cette monnaie. 4 380 milliards de yuans, c’est le montant total des importations et exportations de marchandises de la Chine en avril 2026, soit environ 639,4 milliards de dollars. Dans ce volume, une partie des échanges se fait avec l’Afrique, où le recours à la monnaie chinoise gagne progressivement du terrain.

Selon le rapport 2025 sur l’internationalisation du renminbi de la Banque populaire de Chine, les recettes et paiements transfrontaliers en RMB liés aux échanges sino-africains ont atteint 155,33 milliards de yuans en 2024, soit 23,14 milliards de dollars, en hausse de 28% sur un an. Les règlements liés au commerce de marchandises ont progressé de 36%, à 56,4 milliards de yuans. Selon la même source, entre 2020 et 2024, les volumes ont plus que doublé.

Cette progression va de pair avec l’élargissement des infrastructures de paiement. Le système chinois CIPS, qui permet de traiter les paiements internationaux en renminbi, étend progressivement son réseau en Afrique. Des établissements bancaires présents notamment en Afrique du Sud, au Kenya et en Namibie ont renforcé leur accès à ces services. Des mécanismes de compensation en RMB se développent également avec des banques africaines.

Pour les entreprises, l’intérêt est avant tout opérationnel. Lorsqu’une transaction est réalisée directement en yuan, elle peut éviter une conversion intermédiaire dans une autre devise. Le développement de ces circuits donne ainsi davantage de possibilités aux importateurs, exportateurs et établissements financiers qui travaillent avec des partenaires chinois.

Le renminbi commence également à changer de dimension sur le continent. L’Égypte a émis en 2023 des obligations Panda (le nom donné aux obligations étrangères émises sur le marché chinois, par analogie avec les “obligations Samurai” émises au Japon). Et ce, pour 3,5 milliards de yuans sur le marché chinois. De plus, Afreximbank a levé 2,2 milliards de yuans en 2025 à travers ce même marché. Le Kenya envisage lui aussi d’intégrer cet instrument à sa stratégie d’emprunt.

Certes, le mouvement reste encore progressif. Le dollar et l’euro gardent une place importante dans les échanges et les réserves africaines. Mais le yuan gagne peu à peu du terrain, porté non seulement par la hausse des échanges entre la Chine et l’Afrique, mais aussi par le développement des solutions permettant de payer directement en monnaie chinoise. Par ailleurs, la suppression des droits de douane chinois depuis mai dernier pour 53 pays africains n’a fait qu’accentuer cette tendance, en donnant davantage de marge aux échanges commerciaux entre les deux parties.

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