Le président Kaïs Saïed a reçu, mardi 25 novembre au palais de Carthage, le ministre de l’Intérieur Khaled Nouri pour évoquer la situation des déchets dans les régions du pays. Le chef de l’État a dénoncé une accumulation qu’il juge anormale malgré les moyens mobilisés. Il a demandé l’application stricte de la loi contre les défaillances et les comportements inciviques.

Déchets, encombrements et manque d’exécution : le chef de l’État hausse le ton

Au cours de l’entretien, le président Saïed a appelé à intensifier les opérations de collecte des ordures dans toutes les régions, décrivant un paysage marqué par des amas persistants de déchets ménagers et de gravats. Il a fustigé « une absence d’exécution » alors que, selon lui, les moyens techniques et logistiques ont été fournis pour résoudre le problème.

Le chef de l’État a rappelé l’élan citoyen observé après l’élection présidentielle de 2019, lorsque des campagnes spontanées de nettoyage avaient été organisées dans plusieurs villes. Il a accusé des « lobbies » d’avoir tenté de saboter ces initiatives et d’alimenter aujourd’hui une dégradation voulue du cadre urbain. Selon Saïed, la restauration d’un espace public propre passe par une prise de conscience collective et par la détermination à refuser les comportements irrespectueux de l’environnement urbain.

Réactions et fermeté annoncée

Le président a ordonné que des mesures disciplinaires et judiciaires soient engagées contre les responsables jugés négligents. Il affirme que la loi devra être appliquée sans indulgence face aux incivilités, que ce soit pour les déchets domestiques ou pour les dépôts sauvages de matériaux de construction.

Le message adressé aux autorités locales et structures compétentes se veut clair : remettre de l’ordre, sanctionner les manquements et restaurer la propreté comme norme publique.

La gestion des déchets est un sujet récurrent dans plusieurs municipalités depuis des années, entre défaillances logistiques, grèves sectorielles, saturation de décharges et tensions politiques autour des responsabilités. L’appel de Saïed intervient dans un climat où l’état des rues et des quartiers est régulièrement dénoncé par les citoyens et où la question environnementale s’installe dans le débat public.

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Le président de la République, Kais Saïed, s’est entretenu, mardi, 25 novembre courant, au palais de Carthage, avec le ministre de l’Intérieur, Khaled Nouri. Lors de cette réunion, cite un communiqué, le chef de l’Etat a appelé à la nécessité de redoubler d’efforts en vue de ramasser les déchets amoncelés dans les différentes régions du […]

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La Tunisie produit chaque jour 10.000 tonnes de déchets, dont une partie sera prochainement transformée en électricité grâce à un projet pilote de la STEG. Le ministre de l’Environnement détaille également les mesures pour lutter contre les décharges sauvages.

Un projet pilote pour produire de l’électricité à partir des déchets

Le ministre de l’Environnement, Habib Obeid, a annoncé jeudi 13 novembre que la Tunisie génère 10.000 tonnes de déchets par jour, réparties sur 16 décharges contrôlées.

Dans le cadre d’une initiative conjointe avec la Société tunisienne d’électricité et de gaz (STEG), une expérimentation pilote sera lancée pour transformer une partie de ces déchets en énergie électrique.

Le littoral et les décharges sauvages sous surveillance

Lors de la séance plénière consacrée à la mission environnementale, Habib Obeid a souligné que les ressources du ministère restent insuffisantes pour aménager l’ensemble du littoral tunisien. Une aide de 60 millions d’euros sera mobilisée par l’Agence de protection et d’aménagement du littoral (APAL) selon un plan établi par des experts.

Concernant les décharges sauvages, le ministre a confirmé la coordination avec le ministère de l’Intérieur pour leur fermeture et le renforcement du contrôle. Il a également indiqué que le décret relatif au combustible alternatif est en cours de finalisation et sera prochainement publié.

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L’Agence nationale pour la maîtrise de l’énergie (ANME) a organisé, ce jeudi 23 octobre 2025, à Tunis, un atelier consacré à la présentation des résultats de l’étude sur le potentiel national de valorisation énergétique des déchets dans les secteurs prioritaires. Cet événement s’inscrit dans le cadre du projet « Appui à l’accélération de la transition énergétique en Tunisie (TETA) », mené en collaboration avec la GIZ, l’Agence allemande de coopération internationale.

La rencontre s’est déroulée en présence de Nafaa Baccari, directeur général de l’ANME, et Mohamed Khaoued, coordinateur du pôle Énergie et Climat à la GIZ, ainsi que de plusieurs cadres de l’agence et de représentants des secteurs concernés.

L’étude stratégique, réalisée par des experts tunisiens et internationaux, a livré des résultats prometteurs. Elle a notamment analysé les expériences réussies en France et en Allemagne, tout en évaluant le potentiel technique, économique et environnemental de technologies telles que la digestion anaérobie et l’incinération avec récupération d’énergie. Deux études de faisabilité préliminaires ont également été menées dans des entreprises tunisiennes opérant dans les secteurs laitier et agroalimentaire. Ces travaux ont débouché sur l’élaboration d’une stratégie nationale et d’une feuille de route à l’horizon 2050 pour le développement de ce secteur émergent.

Cette initiative s’inscrit dans la volonté du pays d’atteindre plusieurs objectifs clés :

• Accélérer la transition énergétique grâce à l’intégration de nouvelles sources d’énergie durable ;
• Améliorer la santé publique en réduisant les impacts environnementaux des décharges ;
• Attirer les investissements par la mise en place d’un cadre réglementaire favorable ;
• Renforcer l’économie circulaire en transformant les déchets en ressources énergétiques et économiques.

À travers cette démarche, la Tunisie réaffirme son engagement concret en faveur d’une transition énergétique juste et durable, conjuguant protection de l’environnement, innovation et développement économique, tout en contribuant activement aux efforts internationaux de lutte contre les changements climatiques.

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Sidi Bou Said est parfois d’une saleté repoussante et inacceptable. Tous les riverains et les éboueurs de la belle colline vous le diront.

Si des milliers de touristes passent chaque jour par le village, ils ne laissent aucun déchet derrière eux. Malheureusement, ce n’est pas le cas pour nous autres Tunisiens, qui souillons le village de tous nos détritus jetés partout à même le sol.

Notre photo montre que même les escaliers qui mènent à la grande cour de la mosquée sont jonchés de papiers gras et autres dentelles.

Comment sauver Sidi Bou Said et l’épargner de ces pollutions honteuses ? Pourquoi cette crasse qui s’étale partout y compris sur les versants boisés de la colline ? Jusqu’à quand le silence face à ces incivilités persistantes ?

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Submergé par 2700 tonnes de déchets ménagers et assimilés chaque jour, le Grand Tunis s’apprête à franchir un cap décisif.
Le ministère de l’Environnement a annoncé ce lundi la finalisation du cahier des charges et le lancement d’un appel à candidatures pour la création de quatre unités de valorisation des déchets couvrant les gouvernorats de Tunis, Ben Arous, l’Ariana et la Manouba.

Réunis autour du ministre Habib Obeid, les gouverneurs des quatre régions ont validé la vision nationale d’une gestion des déchets fondée sur la valorisation plutôt que sur l’enfouissement.
La zone concernée s’étend sur 2482 km², englobe 38 communes et compte près de 2,9 millions d’habitants, soit un quart de la population tunisienne.
Chaque habitant y produit en moyenne 0,9 kg de déchets par jour, pour un taux de collecte estimé à 85 %.
Mais seule une partie — environ 2300 tonnes par jour — atteint encore le centre d’enfouissement technique de Djebel Chakir, aujourd’hui saturé.

Le projet prévoit l’installation d’unités équipées de technologies de tri mécanisé, de recyclage et de valorisation organique (compostage ou méthanisation), afin de réduire le volume enfoui et de produire de l’énergie ou du compost agricole.
Selon Habib Obeid, cette initiative s’inscrit dans une approche “sociale, économique et verte”, articulée autour de la durabilité, de la création d’emplois locaux et de l’amélioration de la qualité de vie.

Les gouverneurs du Grand Tunis ont salué une démarche “attendue”, face à des décharges qui débordent et à des communes souvent démunies pour assurer une gestion continue.
Mais la réussite du projet dépendra de la transparence des procédures, de la rigueur dans la sélection des investisseurs et du suivi sur le terrain.

Ce programme s’intègre dans la Stratégie nationale 2035-2050 pour une économie circulaire tunisienne.
S’il est mené à bien, il pourrait transformer la manière dont le pays conçoit la propreté urbaine : passer d’une logique de crise à une politique de valorisation durable.
Un défi écologique et politique majeur, à la hauteur d’une métropole où l’équation des déchets est devenue celle de la gouvernance elle-même.

CARACTÉRISTIQUES DE LA ZONE

• Quantité de DMA générée de 2700T/j ; seulement 2300T sont reçus journalièrement dans le centre d’enfouissement technique de Djebel Chakir.

• Couvre 4 gouvernorats et 38 communes : Tunis, Ben Arous, Ariana et Manouba

• 2482 Km² (presque 1,15 % de la superficie du pays)

• 2,9 millions d’habitants (presque 25 % de la population du pays)

• Un taux de génération moyen de DMA de 0,9 kg/jour/habitant.

• Un taux d’efficacité de collecte de 85%

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La Tunisie, leader mondial de l’huile d’olive biologique, participe à un grand projet international qui transforme les déchets issus de la production d’huile en nouvelles ressources utiles. Ce programme, baptisé OLIWA et financé par l’Union européenne, réunit six pays méditerranéens et 25 partenaires, sous la coordination de l’université de Turin.

Quand les déchets deviennent des solutions

Chaque année, la trituration des olives génère des centaines de milliers de tonnes de margines, un effluent dont la charge polluante (DCO) est 100 à 200 fois supérieure à celle des eaux usées domestiques, menaçant les sols et les cours d’eau. Le projet OLIWA vise à renverser cette contrainte en valorisant ces résidus pour l’agriculture, l’énergie et l’industrie.

Parmi les innovations envisagées :

• nourrir des insectes avec les margines pour produire de la farine destinée à l’élevage ;
• extraire des composants pour fabriquer des emballages biodégradables ;
• produire du biogaz en combinant margines et autres déchets agricoles ;
• créer des additifs naturels pour l’alimentation humaine et animale ;
• exploiter les polyphénols contenus dans les margines pour des applications dans l’alimentation et la cosmétique, ouvrant un marché à haute valeur ajoutée.

Des bénéfices concrets pour l’agriculture

Des études régionales montrent que l’épandage contrôlé des margines peut augmenter la production d’olives de 35 à 70 % dans les oliveraies non irriguées, soulignant le potentiel agronomique de ce « déchet » transformé en ressource.

Une opportunité stratégique pour la Tunisie

Avec une production annuelle de 220 000 tonnes d’huile d’olive et des exportations générant plus de 350 millions de dollars, la Tunisie renforce sa compétitivité mondiale. La participation au projet OLIWA permet de réduire la pollution, créer de nouvelles filières d’emplois verts, et valoriser un produit-phare de l’agriculture tunisienne.

Au-delà de l’économie et de l’agriculture, OLIWA illustre comment la Tunisie peut devenir un acteur clé de l’innovation durable en Méditerranée, transformant un défi environnemental majeur en opportunités économiques et écologiques tangibles.

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Pour commettre leur incivilité, certains se creusent les méninges afin de trouver quelque chose d’original. Ainsi, dans le cas qui nous intéresse, le vandale a choisi de sévir en hauteur.

Pour cela, il a choisi de monter deux volées d’escaliers pour se hisser sur l’un des ponts qui enjambent la voie rapide vers la banlieue nord.

Et c’est là qu’il ou elle a déversé ses déchets à même la plateforme, dans un coin. Depuis plusieurs jours, les déchets ne sont pas enlevés et bonjour les relents !

À l’heure où on parle de légiférer en la matière, voici encore un exemple d’incivilité doublée de malveillance.

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Peut-on improviser une station de bus internationale ? En principe, la réponse devrait être négative et pourtant sous nos cieux pareille acrobatie est possible.

Près du parc de l’Espérance Sportive de Tunis, non loin de l’avenue Mohamed V, une station « sauvage » a vu le jour depuis plusieurs mois et semble durablement installée.

Chaque jour, des dizaines de bus en direction de la Libye y prennent leur départ sans qu’il n’y ait aucune indication sur l’existence d’une station.

Pas d’abribus, pas de bancs publics et naturellement pas de corbeilles pour les déchets de toutes sortes jetés à même la maigre pelouse.

Ne peut-on offrir mieux à nos visiteurs libyens ? Pourquoi ne pas installer cette station dans une partie du parking municipal voisin ? Pourquoi tous ces immondices sur la voie publique ? Est-ce pour donner raison à ceux qui disent que Tunis est devenue une poubelle à ciel ouvert ?

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