Le Fonds de promotion des exportations (FOPRODEX) renforce son soutien logistique aux exportateurs tunisiens. La prise en charge du transport aérien de l’huile d’olive conditionnée passe de 50% à 70%, tandis que le soutien au transport multimodal atteint 50% dans le cadre du programme pilote EASY EXPORT.

Un soutien renforcé pour l’huile d’olive conditionnée

Le FOPRODEX a relevé de 50% à 70% le taux de soutien au transport aérien de l’huile d’olive conditionnée, à destination de toutes les régions, selon une information rapportée lundi 21 septembre par Mosaïque FM.

Cette mesure vise à alléger les coûts logistiques supportés par les exportateurs et à renforcer la compétitivité de l’huile d’olive tunisienne conditionnée sur les marchés extérieurs.

La hausse s’inscrit dans les mesures annoncées précédemment dans le cadre des décisions du Conseil ministériel restreint du 7 mars 2025. Le CEPEX avait notamment confirmé l’augmentation du taux de prise en charge du transport aérien de 50% à 70%.

Le FOPRODEX relève également de 33% à 50% le taux de soutien au transport multimodal dans le cadre d’une nouvelle convention liée au programme pilote EASY EXPORT.

Lancé en octobre 2025, ce dispositif vise à faciliter les exportations via le réseau postal, notamment pour les entreprises souhaitant expédier leurs produits et échantillons à l’international. Le programme s’inscrit dans les efforts du CEPEX visant à simplifier les procédures d’exportation et à accompagner les petites et moyennes entreprises dans leur accès aux marchés étrangers.

Un appui aux exportateurs et aux PME

Créé pour soutenir les exportations tunisiennes, le FOPRODEX intervient notamment dans la prise en charge d’une partie des coûts de transport des produits agricoles, agroalimentaires et artisanaux.

Le renforcement des taux de soutien concerne ainsi deux leviers distincts : le transport aérien de l’huile d’olive conditionnée et le transport multimodal dans le cadre d’EASY EXPORT.

Ces mesures offrent un soutien supplémentaire aux opérateurs exportateurs, en particulier ceux qui commercialisent des produits conditionnés ou utilisent les solutions d’expédition proposées par le réseau postal.

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La hausse des importations d’huile d’olive tunisienne sous le régime du perfectionnement actif suscite une nouvelle contestation en Espagne. Des responsables politiques et des organisations agricoles espagnoles demandent à Madrid d’intervenir à Bruxelles pour limiter, voire suspendre, ce mécanisme douanier, qu’ils accusent de peser sur le marché local.

Un régime douanier au cœur de la polémique

Le débat ne porte pas sur une interdiction générale de l’huile d’olive tunisienne en Espagne, mais sur l’utilisation croissante du perfectionnement actif. Ce régime permet à une entreprise européenne d’importer certaines marchandises, notamment de l’huile d’olive destinée à être transformée, sans acquitter immédiatement les droits de douane, à condition que les produits obtenus soient ensuite réexportés hors de l’Union européenne.

Selon les données citées par la presse espagnole, 76,3% de l’huile d’olive tunisienne importée en Espagne entre janvier et avril 2026 l’ont été sous ce régime, contre 61,6% sur l’ensemble de l’année 2025.

Cette progression inquiète notamment le secteur oléicole andalou. Des organisations agricoles et des responsables régionaux estiment que l’augmentation des volumes entrant dans ce circuit contribue à accroître l’offre disponible et exerce une pression sur les prix payés aux producteurs espagnols.

Madrid relativise l’impact tunisien

Le gouvernement espagnol ne partage toutefois pas directement cette lecture. Le ministre de l’Agriculture, Luis Planas, a appelé à la « tranquillité » le 14 septembre, estimant que les importations tunisiennes ne déterminent pas directement les prix pratiqués sur le marché espagnol.

Les chiffres avancés par son ministère permettent de mesurer les volumes concernés. Depuis le début de la campagne oléicole jusqu’en juin, 83.187 tonnes d’huile d’olive tunisienne auraient été importées en Espagne. Ce volume représente 5,2% des quelque 1,6 million de tonnes correspondant aux ressources disponibles sur le marché espagnol.

Ces données ne permettent donc pas, à elles seules, d’établir un lien direct entre les importations tunisiennes et l’évolution des prix. C’est précisément sur cette relation de cause à effet que les positions espagnoles divergent.

Une demande désormais portée à Bruxelles

La contestation ne faiblit pas pour autant. Le 20 septembre, Toni Valero, coordinateur d’Izquierda Unida en Andalousie, a demandé au gouvernement espagnol de défendre auprès de Bruxelles une suspension totale ou partielle du perfectionnement actif lorsqu’il estime que son utilisation provoque une « distorsion du marché ».

La demande vise ainsi moins l’huile tunisienne en tant que telle que le cadre douanier permettant son entrée dans l’Union européenne pour transformation et réexportation.

Toute éventuelle modification ou suspension de ce régime relèverait toutefois du niveau européen. À ce stade, il s’agit donc d’une pression politique et agricole espagnole, et non d’une décision européenne visant les importations tunisiennes.

Pour la Tunisie, l’enjeu est significatif : l’Espagne constitue l’un des principaux marchés européens pour son huile d’olive, tandis que le perfectionnement actif permet aux opérateurs européens d’intégrer cette matière première dans des chaînes de transformation destinées notamment à l’exportation.

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983,1 MDT. C’est notre chiffre du jour. Et il correspondant à l’excédent de la balance commerciale alimentaire enregistré à fin août 2026. A la même période de 2025, il était de 684,1 MDT durant, une hausse de 43,7 %. Le taux de couverture s’est, pour sa part, amélioré à 119,3 % au cours des huit premiers mois de l’année.

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