L’Allemagne convoque une réunion virtuelle des dirigeants européens, mercredi 13 août, pour discuter de la manière de faire pression sur la Russie pour mettre fin à la guerre en Ukraine, avant une conférence téléphonique européenne avec Donald Trump, selon un porte-parole du gouvernement.

Volodymyr Zelensky et des responsables de l’UE et de l’OTAN devraient participer à cette réunion du mercredi à 12h00 GMT avec les dirigeants de l’Allemagne, de la Finlande, de la France, de la Grande-Bretagne, de l’Italie et de la Pologne, rapporte Reuters.

Ces appels interviennent avant une rencontre prévue entre Trump et Poutine pour mettre fin à la guerre en Ukraine, vendredi 15 août en Alaska. Trump a déclaré que les belligérants étaient proches d’un accord susceptible de mettre fin à ce conflit qui dure depuis trois ans et demi.

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Berlin n’enverra pas d’armes qui pourraient être utilisées dans la nouvelle offensive militaire de l’État hébreu dans l’enclave palestinienne de Gaza.

L’Allemagne a affirme avoir suspendu, le 8 août 2025, ses exportations d’armes vers Israël qui pourraient être utilisées à Gaza, suite à l’approbation par le cabinet de sécurité du Premier ministre Netanyahu d’un plan visant à occuper la ville de Gaza.

Le cabinet du Premier ministre israélien a annoncé ce plan dans le cadre d’une initiative plus large visant à désarmer le Hamas, démilitariser Gaza et rapatrier les otages restants. Quelques heures plus tôt, Netanyahou avait déclaré vouloir prendre le contrôle militaire total de l’enclave. Cette initiative a été critiquée, car elle pourrait mettre en danger les otages israéliens à Gaza.

Le chancelier allemand, Friedrich Merz, a souligné que même si Berlin soutient Israël dans sa lutte « contre le terrorisme du Hamas » et donne la priorité au retour des otages israéliens, il reste difficile de savoir comment la nouvelle offensive militaire permettra d’atteindre ces objectifs.

« Dans ces circonstances, le gouvernement allemand n’autorisera, jusqu’à nouvel ordre, aucune exportation d’équipements militaires pouvant être utilisés dans la bande de Gaza », a-t-il déclaré dans un communiqué publié vendredi 8 août sur le site Internet du gouvernement fédéral.

Il a ajouté que Berlin était « profondément préoccupé » par les souffrances des Palestiniens à Gaza, et qu’au milieu de la nouvelle offensive israélienne, il avait désormais une responsabilité encore plus grande de garantir que les civils palestiniens reçoivent une aide humanitaire…

Cette décision du gouvernement allemand de suspendre les exportations d’armes vers Israël a toutefois provoqué une crise au sein de l’Union chrétienne-chrétienne (CDU/CSU). L’Union chrétienne-sociale bavaroise (CSU), co-gouverneure, affirme ne pas être impliquée dans la décision du chancelier Friedrich Merz et se dit surprise.

« Nous n’avons pas participé à la décision et nous en sommes surpris », ont déclaré des sources de la CSU à BILD, la qualifiant d’« insulte » de la part de leur partenaire et rappelant les relations étroites entre la Bavière et Israël.

A rappeler que le ministre fédéral de l’Intérieur, également chrétien-socialiste, Alexander Dobrind, a récemment rencontré Benjamin Netanyahou en Israël, où il a réaffirmé la position de Berlin en faveur du droit à l’existence de l’État d’Israël et assuré du plein soutien de l’Allemagne…

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L’Union européenne a donné le feu vert à l’Allemagne pour plus de la moitié de son projet d’expansion des installations de gaz naturel. En outre, la ministre de l’Economie, Katherina Reiche, a déclaré que le pays était toujours en « négociations avancées » concernant le solde, selon Bloomberg. 

Berlin a réussi à négocier une aide d’État pour « bien plus » que la moitié des 20 gigawatts prévus, a déclaré Katherina Reiche, ministre de l’Economie, lors d’une visite à Spremberg, dans l’est du pays, lundi 4 août. Elle a ajouté que le premier appel d’offres devrait être lancé d’ici la fin de l’année.

En juin, l’Union européenne a assoupli les règles en matière d’aides d’État afin de faciliter l’investissement des États membres dans les technologies vertes. L’Allemagne affirme que le développement des centrales à gaz est nécessaire pour remplacer la production d’électricité au charbon, plus polluante. Alors que le pays a déjà abandonné le nucléaire.

« Nous avons fait beaucoup plus de progrès avec la Commission que nous n’osions l’espérer il y a trois ou quatre mois », a encore souligné Mme Reiche.

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Le secteur automobile allemand est confronté à la flambée des coûts de l’énergie, aux tarifs douaniers américains et à une concurrence croissante.

Le géant automobile allemand BMW a annoncé une forte baisse de ses bénéfices au premier semestre, les tarifs douaniers américains, la faible demande et la concurrence croissante de la Chine ayant pesé sur ses bénéfices.

Selon un rapport d’activité publié samedi 2 août 2025, le groupe a enregistré un bénéfice après impôts de 4 milliards d’euros (4,6 milliards de dollars), soit en baisse de 29 % par rapport à la même période de l’année précédente. Il s’agit de la troisième baisse consécutive du constructeur automobile au premier semestre.

BMW a déclaré que les droits d’importation américains sur les voitures et les pièces détachées automobiles, imposés par le président Donald Trump en avril, pesaient lourdement sur ses bénéfices.

Les constructeurs automobiles européens digèrent encore le nouveau tarif douanier de 15 % convenu entre Washington et Bruxelles, qui doit entrer en vigueur le 7 courant. Cet accord commercial a suscité de vives réactions dans l’ensemble du bloc, certains responsables européens le qualifiant de « scandaleux » et de « désastre », en ce sens que le bloc n’a obtenu aucune concession de la part de Washington.

Le constructeur allemand n’a pas révélé combien les tarifs douaniers américains lui ont coûté au premier semestre, mais a averti que les frais liés au commerce pourraient réduire de 1,25 point de pourcentage sa marge automobile cette année. Ce qui pourrait coûter des milliards d’euros.

Le PDG de la marque, Oliver Zipse, tout en saluant l’accord tarifaire, a toutefois averti que les droits de douane pèsent toujours sur les exportations et nuisent aux consommateurs.

BMW a également signalé une « pression concurrentielle » intense, notamment de la part de la Chine.

D’autres géants automobiles allemands ont enregistré des baisses encore plus marquées. Volkswagen et Audi ont vu leurs bénéfices chuter de plus d’un tiers, tandis que les bénéfices de Mercedes ont chuté de plus de 50 %.

Le ralentissement du secteur a alimenté les craintes quant à la santé de la puissance économique de l’UE. L’Allemagne a traversé une récession l’année dernière et le FMI prévoit désormais une croissance nulle en 2025. Soit les prévisions les plus faibles parmi les pays du G7.

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Ce jeudi 3 juillet, un homme a attaqué plusieurs passagers à bord d’un train InterCity-Express (ICE) reliant Hambourg à Vienne. L’attaque s’est produite alors que le train traversait la Bavière, dans le sud-est de l’Allemagne. Quatre personnes ont été légèrement blessées.

Vers 13h55, le suspect a agressé les voyageurs avec une hache. Plusieurs passagers se sont alors unis pour le maîtriser. Ils ont aussi actionné le frein d’urgence, ce qui a permis au train de s’arrêter sur une voie libre.

La police, les pompiers et les équipes d’urgence de la Deutsche Bahn sont rapidement intervenus. Le suspect, blessé au cours de l’altercation, a été transporté par hélicoptère à l’hôpital. Les autorités enquêtent toujours pour comprendre les circonstances exactes de l’attaque.

Certains médias évoquent une origine syrienne pour l’agresseur, mais la police ne l’a pas confirmée.

Cette attaque survient alors que l’Allemagne fait face à plusieurs agressions à l’arme blanche ces derniers mois. Certaines ont été liées à des actes djihadistes ou à des violences d’extrême droite. Le 23 mai dernier, une attaque au couteau à la gare de Hambourg avait fait douze blessés.

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