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Réaménagement du poste frontalier de Dehiba : la fin d’une longue attente ?

Von: walid
19. August 2025 um 22:17

Les travaux de réaménagement du poste frontalier de Dehiba, qui relie la Tunisie à la Libye, ont repris au début du mois d’août 2025 après une interruption de près de neuf ans. Lancé initialement en 2016, le projet avait été stoppé alors qu’il était achevé à 80 %. Un nouvel entrepreneur a été désigné pour finaliser le chantier, d’une durée de 420 jours et d’un coût total de 18,2 millions de dinars.

Ce réaménagement vise à améliorer la fluidité du trafic et à réduire les longues files d’attente qui se forment des deux côtés de la frontière. Les travaux prévoient la séparation des voies d’entrée et de sortie ainsi que la création de circuits distincts pour les camions et les véhicules légers.

Actuellement, le poste frontalier de Dehiba opère avec une seule voie de passage. Or, il voit transiter quotidiennement environ 1 200 voyageurs, 600 véhicules légers et près de 200 camions de marchandises. La modernisation de cette infrastructure est perçue comme un levier stratégique pour dynamiser les échanges économiques et commerciaux entre les deux pays et pour stimuler le développement local.

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Tataouine : reprise des travaux au poste frontalier de Dehiba après 9 ans

19. August 2025 um 18:51

Les travaux de réaménagement du poste frontalier de Dehiba, entre la Tunisie et la Libye, ont repris début août 2025, mettant fin à près de neuf années de suspension. Initialement lancé en 2016 et prévu pour 2017, le projet avait été interrompu à 80 % d’avancement en raison de divers obstacles.

Selon un responsable du poste, le chantier progresse désormais régulièrement sous la direction d’un nouvel entrepreneur, après l’obtention des autorisations administratives le 28 juillet 2025. La finalisation, prévue sur 420 jours, représente un investissement de 18,2 millions de dinars et vise à réorganiser le flux de passage : séparation des voies d’entrée et de sortie, et circuits distincts pour camions et véhicules légers.

Actuellement, le poste ne dispose que d’une seule voie, générant de longues files d’attente. La réhabilitation devrait améliorer la fluidité du trafic et renforcer la fonctionnalité du poste pour les déplacements transfrontaliers et le commerce bilatéral. Chaque jour, environ 1 200 voyageurs, 600 véhicules légers et 150 à 200 camions y transitent, soulignant son rôle stratégique dans le développement économique local.

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