Le marché tunisien des voitures électriques connaît une progression spectaculaire en ce début d’année 2026. Plus de 1.100 véhicules électriques ont été vendus au cours des quatre premiers mois de l’année. Et ce, contre moins de 600 unités sur l’ensemble de l’année 2025. C’est ce qu’a indiqué jeudi Ibrahim Debbache, président de la Chambre nationale des concessionnaires et constructeurs automobiles.

Cette forte hausse témoigne du dynamisme d’un marché encore émergent, mais de plus en plus attractif pour les consommateurs. L’élargissement de l’offre, avec l’arrivée de nouvelles marques et modèles, contribue notamment à soutenir la demande.

S’exprimant lors de la quatrième édition de la Journée de l’innovation dans l’industrie automobile 2026, organisée à Tunis en partenariat avec la Chambre tuniso-allemande de l’industrie et du commerce, l’Association tunisienne de l’industrie des composants automobiles et l’Agence allemande de coopération internationale (GIZ), Ibrahim Debbache a souligné que le secteur ambitionne d’atteindre près de 2.000 véhicules électriques vendus d’ici la fin de l’année.

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Par ailleurs, il estime que les pouvoirs publics encouragent cette transition afin de promouvoir des modes de transport moins énergivores et plus respectueux de l’environnement. Cette dynamique est également favorisée par la diminution progressive des réticences des consommateurs à l’égard des véhicules électriques.

Malgré cette évolution rapide, le marché tunisien demeure à un stade de développement précoce. Les voitures électriques représentent encore une part limitée des ventes automobiles globales. Les principaux défis concernent désormais le renforcement du réseau de bornes de recharge, la réduction des coûts d’acquisition et l’amélioration des services de maintenance. Autant de conditions jugées essentielles pour assurer une croissance durable du secteur dans les années à venir.

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Dans un contexte où la Tunisie cherche à renforcer son positionnement comme hub industriel à forte valeur ajoutée, le secteur aéronautique confirme son rôle stratégique dans l’économie nationale.

Aujourd’hui, la filière aéronautique tunisienne s’appuie sur un tissu de plus de 80 entreprises, majoritairement tournées vers l’export, et génère environ 17 000 emplois directs, selon les données de la FIPA. Intégrée aux chaînes de valeur mondiales, elle s’est spécialisée dans la production de composants de haute précision destinés principalement aux grands donneurs d’ordre européens.

Plus largement, les industries mécaniques et électriques, dont relève l’aéronautique, constituent un pilier majeur de l’économie exportatrice tunisienne. D’après les chiffres de la CETIME, elles représentent plus de 28 milliards de dinars d’exportations, dont environ 76% sont orientés vers l’Union européenne, confirmant la forte dépendance du secteur aux marchés européens.

C’est dans ce cadre que s’inscrit la dynamique actuelle du groupe Safran en Tunisie. Le ministre de l’Économie et de la Planification, Samir Abdelhafidh, a reçu le 3 juin les responsables du groupe français afin de faire le point sur l’évolution de ses activités et d’échanger autour de ses orientations stratégiques pour la période 2027-2030.

Au cours de cette rencontre, les représentants de Safran ont présenté leur vision de développement pour les années à venir, ainsi que l’état d’avancement de leurs opérations en Tunisie. De son côté, le gouvernement tunisien a réaffirmé sa volonté d’accompagner les investissements dans les secteurs à forte intensité technologique, considérés comme prioritaires pour la transformation industrielle du pays.

Le ministre a également exprimé le soutien des structures publiques chargées de l’investissement aux projets d’expansion envisagés par le groupe, dans une logique de renforcement du positionnement de la Tunisie dans les chaînes de valeur mondiales.

La performance du secteur repose également sur un capital humain en constante évolution. Le pays dispose de plus de 260 établissements universitaires et d’environ 1 000 centres de formation professionnelle, formant chaque année plus de 65 000 diplômés, dont une part importante dans les filières scientifiques et techniques.

Présent depuis plusieurs années en Tunisie, Safran exploite trois sites de production situés à Soliman, Grombalia et Dhahri. Le groupe y emploie près de 3 300 personnes, dont environ 900 ingénieurs et cadres techniques. Ses activités couvrent la fabrication de plusieurs composants aéronautiques, notamment des sièges d’avions, des systèmes d’éclairage, des équipements de ventilation et d’autres pièces de haute précision.

À travers ce dispositif industriel, la Tunisie s’impose comme un maillon important de la chaîne de production mondiale du groupe, qui fournit plus de 200 clients répartis dans une trentaine de pays.

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