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La Steg sous haute tension à l’image d’une Tunisie qui s’éteint

23. Juli 2026 um 10:56

Quand la lumière vire au noir ! Il fut un temps, pas si lointain, où l’acronyme Steg résonnait dans les foyers tunisiens comme une promesse de lumière et de modernité et une fierté souveraine inébranlable. La Société tunisienne de l’électricité et du gaz n’était pas une simple entreprise de service public ; c’était le bras armé de l’État bâtisseur, le symbole concret d’une Tunisie qui sortait de la torpeur coloniale pour entrer de plain-pied dans le XXe siècle. Aujourd’hui, ce géant aux pieds d’argile vacille sous les coups de boutoir d’une gestion défaillante, laissant les Tunisiens, chaque été, en proie aux affres d’une pénurie organisée. Humiliante. Pour comprendre pourquoi nous en sommes arrivés là, subissant des coupures de courant intolérables sous une canicule de 45 degrés, il faut accepter de regarder l’envers du décor : celui d’une histoire qui se lit sur trois temps politiques distincts, marqués par l’audace, puis l’illusion, et enfin l’implosion.

Moktar Lamari *

L’ère Bourguiba, des années 60 à la fin des années 80, fut celle des fondations sacrées. Dans une Tunisie indépendante mais encore profondément rurale, l’électricité relevait presque du luxe. La Steg avait alors une mission quasi mystique : éclairer le pays, du Cap Bon jusqu’aux confins du désert.

Loin de la logique de rentabilité immédiate, on bâtissait pour durer. Les ingénieurs de l’époque posaient des pylônes dans les montagnes et tiraient des câbles dans des villes qui ne connaissaient pas l’étalement urbain effréné d’aujourd’hui. Les infrastructures de cette époque, bien que modestes en capacité, bénéficiaient d’un coefficient de sécurité élevé.

C’étaient des centrales thermiques et des barrages hydroélectriques conçus pour une durée de vie de quarante ans, entretenus avec une rigueur quasi militaire. Le réseau grandissait lentement, mais sainement, porté par une élite technique qui ne transigeait pas sur la norme.

Ben Ali, un illusionniste

L’avènement de Ben Ali en 1987 a marqué un tournant décisif, celui de la fuite en avant. C’est le début du mythe du «miracle tunisien». Pour soutenir un boom économique et touristique effréné, il fallait de l’énergie, et beaucoup.

La demande en électricité a explosé, croissant à un rythme annuel moyen de 7 %, dopée par l’urbanisation sauvage du littoral et l’émergence d’une société de consommation gourmande en climatiseurs et en électroménager.

Face à cette pression, la Steg n’a pas choisi la voie de l’innovation radicale, mais celle de l’extension. On a construit des centrales à cycle combiné et importé massivement du gaz naturel algérien.

C’est à ce moment que le piège s’est refermé sur la maintenance. Dans la logique du régime, obsédée par le court terme et les indicateurs de performance flatteurs, l’investissement lourd a été sacrifié.

Les équipements installés dans les années 1970- 80, conçus pour une durée de vie technique de 25 à 30 ans avec des révisions majeures programmées tous les cinq ans, ont commencé à être tirés comme des chevaux de trait.

On a repoussé les échéances de maintenance pour afficher des bénéfices immédiats. Le réseau de transport et de distribution a souffert de cette négligence : des milliers de kilomètres de lignes moyenne tension, posés à la hâte pour loger les nouveaux habitants des banlieues, ont commencé à vieillir prématurément.

Fin 2010, si le pays brillait de mille feux, l’envers du décor révélait un système à bout de souffle.

Le post-2011, l’implosion

Le post-2011 a agi comme le révélateur d’une gangrène cachée, transformant une fatigue structurelle en crise cardiaque aiguë. La révolution a légitimement libéré la parole, mais la Steg est malheureusement devenue l’otage de la transition démocratique et des luttes d’influence.

Victime du clientélisme politique et d’une instabilité chronique à sa tête (une douzaine de PDG se sont succédé en une décennie), l’entreprise s’est enfoncée dans le marasme financier et bureaucratique. L’UGTT a fait des siennes dans les rangs des employés de la Steg, corruption, copinage et malversation.

Le chiffre le plus alarmant de cette décennie est sans conteste la saignée des compétences. On estime qu’entre 2011 et 2023, plus de 3 000 ingénieurs et cadres techniques d’élite ont quitté la Steg.

Partis vers le privé ou les pays du Golfe, ils ont emporté avec eux une mémoire technique irremplaçable, celle qui sait comment réveiller une turbine vétuste ou diagnostiquer un défaut complexe sur un réseau haute tension.

Ils ont été remplacés par des recrues souvent formées à la hâte, manquant d’expérience face à des machines capricieuses.

Cette fuite des cerveaux se double d’une dégradation physique effroyable du parc matériel. Aujourd’hui, la vérité est là, cruelle et chiffrée : près de 45 % des turbines de production thermique ont dépassé leur espérance de vie théorique.

Des centrales comme celles de Sousse ou de Bir Mchergua fonctionnent avec des unités qui devraient être reléguées au musée depuis cinq ans déjà. Le taux de défaillance des groupes a bondi, passant d’une moyenne historique de 2 % à plus de 35 % lors des pics de chaleur.

Lorsque la canicule s’abat sur la Tunisie, ces équipements désuets crient grâce. Une turbine qui tourne en surchauffe parce que ses circuits de refroidissement sont encrassés par manque de pièces de rechange — souvent bloquées en douane faute de devises — finit par se mettre «en sécurité» automatiquement.

Délestages et panne sèche

Et ce ne sont pas que les centrales : le réseau de distribution est saturé. Dans de nombreuses villes, les transformateurs de quartier, installés il y a 30-40 ans pour une consommation d’un tiers inférieure à l’actuelle, fondent littéralement sous les 45 degrés de l’air ambiant et la surcharge des climatiseurs individuels.

La conséquence directe est cette dérive infernale du «délestage».

Ce terme technique, qui signifie couper le courant par zone pour équilibrer le réseau, est devenu le cauchemar des Tunisiens. Loin d’être une science exacte, il est devenu la preuve de l’impuissance de la Steg à anticiper. Les coupures à répétition ne sont plus des mesures d’économie, mais des actes de désespoir face à un outil de production cassé.

La dette financière de l’entreprise est le miroir de sa décrépitude physique. La Steg accumule un déficit de plusieurs milliards de dinars, creusé par l’écart vertigineux entre le coût réel de l’énergie (le gaz importé a vu son prix exploser sur les marchés mondiaux) et le tarif de vente bloqué par l’État pour des raisons de paix sociale.

Le risque du black-out est réel

L’entreprise n’a tout simplement plus la trésorerie pour acheter les pièces de rechange stratégiques ni pour investir massivement dans les énergies renouvelables — le photovoltaïque et l’éolien — qui seraient pourtant la seule planche de salut logique face à cette vétusté.

Au-delà de la canicule, c’est tout le modèle qui est remis en cause. L’héritage robuste de Bourguiba a été déformé par l’illusion de prospérité de Ben Ali, pour finalement être laissé à l’abandon par une gestion postrévolutionnaire incapable d’endiguer les fuites. Incapable de gouverner une épicerie moderne.

Les Tunisiens, eux, paient cash cette accumulation d’erreurs stratégiques : ils paient des factures qui augmentent pour un service qui se dégrade, dans une chaleur qui ne cesse de monter.

Si rien n’est fait pour réveiller le géant avant qu’il ne rende son dernier soupir, la Steg risque de passer de symbole de la lumière à métaphore éternelle d’une Tunisie qui s’éteint.

Les citoyens ne comprennent pas la logique et les critères retenus pour le délestage, jugé un peu discriminatoire selon les quartiers, les secteurs et la grosseur des villas. Des menaces et des tensions ont été constatées, à l’encontre des agents de la Steg, et il faut éviter que des atteintes à des vies humaines soient constatées pour faire sortir des responsables de leur mutisme face à cette grave crise.

L’État doit communiquer au sujet de la défaillance de la Steg… ici et maintenant !

* Economiste universitaire.

Blog de l’auteur : E4T.

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Algerien – Sánchez reist zur Normalisierung der Beziehungen nach Algier

Von: maghreb
21. Juli 2026 um 09:19

FlaggeMit dem geplanten achten hochrangigen Regierungstreffen im Oktober wollen Spanien und Algerien ihre nach der Westsahara-Krise wieder angenäherten Beziehungen auf eine neue institutionelle Grundlage stellen. Im Mittelpunkt stehen Energie, Investitionen, Migration und regionale Sicherheit. Algier – Der spanische Ministerpräsident Pedro Sánchez und Algeriens Präsident Abdelmadjid Tebboune haben bei einem offiziellen Besuch in Algier vereinbart, ihre […]

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Algerien – Wie Erdgas und grüner Wasserstoff die Partnerschaft zwischen Berlin und Algier erweitert.

Von: maghreb
17. Juli 2026 um 12:52

Deutschland und AlgerienDer Besuch des algerischen Präsidenten Abdelmadjid Tebboune in Berlin markiert einen wichtigen Schritt beim strategischen Ausbau der deutsch-algerischen Beziehungen. Im Mittelpunkt der Gespräche mit Bundeskanzler Friedrich Merz standen Energie, Investitionen und wirtschaftliche Zusammenarbeit. Deutschland und Algerien wollen ihre Partnerschaft langfristig auf eine breitere wirtschaftliche, energiepolitische und sicherheitspolitische Grundlage stellen. Berlin – Der Besuch verdeutlicht zugleich, […]

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Algerien – Elf Kinder sterben bei schwerem Brand in Kinderheim nahe Algier

Von: maghreb
16. Juli 2026 um 20:31

AlgerienBei einer nächtlichen Brandkatastrophe in der Ortschaft Mohammadia sind nach Angaben des algerischen Zivilschutzes elf Kinder ums Leben gekommen. Zahlreiche weitere Bewohner erlitten teils schwere Verletzungen. Die Behörden untersuchen den Vorfall. Algier/Zeralda – Bei einem folgenschweren Brand in einer Einrichtung für betreute Kinder in Mohammadia, einem östlichen Vorort der algerischen Hauptstadt Algier, sind in der […]

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Algerien – Energiepakt mit Berlin gewinnt an Bedeutung vor Tebboune Besuch

Von: maghreb
14. Juli 2026 um 20:06

EnergieAlgerien liefert erstmals LNG direkt nach Deutschland und baut zugleich eine Wasserstoffpartnerschaft aus – kurz vor dem Staatsbesuch des Präsidenten in Berlin. Berlin / Algier – Deutschland und Algerien vertiefen ihre energiepolitische Zusammenarbeit in einer Phase globaler Unsicherheit. In dieser Woche wird der algerische Staatspräsident Abdelmadjid Tebboune zu einem offiziellen Besuch in Berlin erwartet – […]

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Algerien – Präsident Tebboune in Berlin erwartet – Wirtschaftliche Verhandlungen vor komplexer Kulisse

Von: maghreb
07. Juli 2026 um 18:41

PräsidentAm 16. Juli 2026 empfängt Bundespräsident Frank-Walter Steinmeier den algerischen Präsidenten Abdelmadjid Tebboune im Schloss Bellevue. Im Mittelpunkt der Gespräche dürften die Energiepartnerschaft, der Ausbau der Wasserstoffkooperation sowie die Rahmenbedingungen des bilateralen Handels stehen. Algier / Berlin – Der diplomatische Fahrplan für den offiziellen Arbeitsbesuch. Auf den offiziellen Empfang mit militärischen Ehren im Schloss Bellevue […]

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Algerien – Niedrige Wahlbeteiligung bei Parlamentswahlen

Von: maghreb
03. Juli 2026 um 18:23

WahlenBei den gestrigen Parlamentswahlen in Algerien zeichnet sich eine historisch geringe Wahlbeteiligung ab: Laut der Wahlbehörde ANIE beteiligten sich lediglich 20,79 Prozent der Wahlberechtigten an der Abstimmung für die neue Nationalversammlung. Algier – Bei den Parlamentswahlen in Algerien am gestrigen Donnerstag, dem 2. Juli 2026, zeichnet sich eine historisch geringe Wahlbeteiligung ab. Wie die Nationale […]

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Algerien – WM-Aus im Sechzehntelfinale nach Niederlage gegen die Schweiz

Von: maghreb
03. Juli 2026 um 08:35

FIFA-WM Algerien vs. SchweizDie algerische Nationalmannschaft ist bei der Weltmeisterschaft in Nordamerika ausgeschieden. Im Sechzehntelfinale unterlagen die „Wüstenfüchse“ am Donnerstagabend (Ortszeit) in Vancouver der Schweiz mit 0:2 (0:1) und verpassten damit erneut den Einzug in die nächste Runde. Toronto – Algerien, das als Gruppendritter der Gruppe J in die K.-o.-Phase eingezogen war, fand im BC Place Stadium gegen […]

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Algerien – Wahlen zur Nationalen Volksversammlung: Zwischen Regeltreue und politischem Alltag

Von: maghreb
01. Juli 2026 um 17:46

WahlenMorgen, am 2. Juli, geht Algerien zur Wahl. 407 Sitze in der Nationalen Volksversammlung sind zu vergeben. Es ist ein Termin, der auf dem Papier einem klaren bürokratischen Zeitplan folgt, politisch jedoch Fragen aufwirft, die weit über das Wahllokal hinausgehen. Algier – Die Unabhängige Wahlbehörde (ANIE) hat den Prozess minutiös vorbereitet. Vom Start der Wählerlisten-Revision […]

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Algerien – Einzug ins FIFA-WM-Sechzehntelfinale nach furiosem Remis gegen Österreich

Von: maghreb
28. Juni 2026 um 08:34

FIFA-WM 2026 AlgerienDie algerische Nationalmannschaft trennt sich nach einer wechselhaften Partie 3:3 von Österreich und steht in der K.-o.-Runde. Kansas City – Die algerische Nationalmannschaft hat sich bei der Fußballweltmeisterschaft FIFA-WM 2026 in Kanada, den USA und Mexiko für das Sechzehntelfinale qualifiziert. In einer ereignisreichen Begegnung trennten sich die „Fennecs“ am frühen Sonntag im Kansas-City-Stadion mit einem […]

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Algerien – Online-Passverlängerung für die Diaspora gestartet

Von: maghreb
26. Juni 2026 um 15:25

Algerien ReisepassDie algerische Regierung hat ein neues digitales Verfahren eingeführt, mit dem im Ausland lebende Staatsbürger ihren biometrischen Reisepass ab sofort online verlängern können. Die Plattform wurde in einer ersten Phase am algerischen Generalkonsulat in Paris in Betrieb genommen. Algier – Wie die Ministerien für Äußeres sowie für Inneres, Kommunalverwaltungen und Verkehr am Mittwoch, den 24. […]

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Tourisme algérien sur la Tunisie : à qui profite la rumeur ?

À quelques semaines du début de la haute saison, de nombreuses publications circulant sur les réseaux sociaux algériens affirment que les ressortissants algériens se rendant en Tunisie par voie terrestre ne pourraient plus bénéficier de l’allocation touristique de 750 euros à partir du 20 juillet 2026.

Chaque année ou presque, à l’approche de la saison estivale, la Tunisie subit son lot de rumeurs concernant les conditions de voyage des touristes algériens. Certaines relèvent du simple malentendu, d’autres s’avèrent plus fantaisistes, voire parfois mensongères.

La dernière en date concerne une prétendue exclusion des voyageurs terrestres algériens du bénéfice de l’allocation touristique de 750 euros. Une information largement relayée sur les réseaux sociaux, mais qui ne repose à ce jour sur aucun fondement officiel. Dès lors, une question se pose : à qui profitent réellement ces rumeurs ?

Cette information a rapidement suscité des interrogations parmi les voyageurs habitués à partir en vacances en Tunisie en voiture ou par bus en voyages organisés.

Pourtant, après vérification auprès des textes actuellement en vigueur et des communications officielles disponibles, aucune décision de cette nature n’a été annoncée par les autorités algériennes.

Aucun changement officiel à ce jour

L’allocation touristique instaurée par la Banque d’Algérie demeure régie par les dispositions actuellement applicables depuis juillet 2025. Le dispositif prévoit un montant annuel de 750 euros pour les voyageurs algériens majeurs, sous certaines conditions liées notamment à la durée du séjour à l’étranger.

Droit de change : le texte officiel de Bank of Algeria

Contrairement aux affirmations relayées en ligne, les voyages effectués par voie terrestre continuent d’être intégrés au dispositif. Les procédures existantes prévoient même des justificatifs spécifiques adaptés à ce mode de transport, notamment les documents liés au passage frontalier et aux formalités de change.

À ce jour, ni la Banque d’Algérie, ni le ministère algérien des Finances, ni aucune autre institution officielle n’ont publié de texte annonçant l’exclusion des voyageurs se rendant en Tunisie par la route.

Le seul point régulièrement rappelé par les autorités concerne la lutte contre les abus et les détournements de l’allocation touristique. Celle-ci demeure strictement personnelle et ne peut être cédée ou utilisée à d’autres fins que celles prévues par la réglementation.

La prudence doit être de mise

Les professionnels du tourisme recommandent aux voyageurs de se référer exclusivement aux communications émanant des institutions officielles algériennes et des établissements bancaires habilités avant d’organiser leur séjour.

Les réseaux sociaux demeurent un vecteur rapide de diffusion de l’information, mais également de propagation de fausses nouvelles qui peuvent parfois prendre une ampleur importante en quelques heures.

En l’état actuel des choses, rien ne permet d’affirmer que les voyageurs algériens se rendant en Tunisie par la route perdront le bénéfice de l’allocation touristique. Les textes en vigueur demeurent inchangés et les droits des voyageurs terrestres restent pleinement reconnus.

Seule certitude cependant, la décision des autorités algériennes depuis le début 2026 de doubler les taxes pour les véhicules et de restreindre certains moyens de locomotion qui reste en vigueur.

Lire aussi: De nouvelles taxes pour les véhicules algériens entrant en Tunisie

Dans les milieux touristiques, certains observateurs n’hésitent d’ailleurs pas à s’interroger sur l’origine récurrente de ce type de rumeurs. Sans avancer de preuves formelles, plusieurs acteurs du secteur estiment qu’elles pourraient émaner de parties ayant tout intérêt à orienter les vacanciers algériens vers d’autres destinations pour des considérations essentiellement commerciales et mercantiles. Une hypothèse qui revient régulièrement à mesure que s’approche chaque haute saison touristique.

La Tunisie continue donc de figurer parmi les destinations préférées des vacanciers algériens. Au cours de l’année 2025, la barre des 4 millions de visiteurs ayant franchi la frontière avait même été dépassée.

©Destination Tunisie

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Algerien – 0:3-Niederlage zum WM-Auftakt gegen Argentinien

Von: maghreb
17. Juni 2026 um 07:19

FIFA-WM 2026Die algerische Nationalmannschaft ist mit einer deutlichen Niederlage in die Fußball-Weltmeisterschaft 2026 gestartet. Im ersten Gruppenspiel der Gruppe J unterlag das Team von Trainer Vladimir Petković am Dienstagabend im Kansas City Stadium dem amtierenden Weltmeister Argentinien mit 0:3 (0:1). Kansas City – Der argentinische Kapitän Lionel Messi dominierte die Partie und erzielte alle drei Treffer […]

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Marokko – Islamisches Neujahr 1448 beginnt am Mittwoch: Regionale Unterschiede im Maghreb

Von: maghreb
16. Juni 2026 um 07:20

Palmenalle im MaghrebWährend Algerien und Tunesien den 16. Juni als 1. Muharram begehen, legt das marokkanische Ministerium für religiöse Angelegenheiten den Neujahrstag auf Mittwoch, den 17. Juni 2026, fest. Rabat – Der 1. Muharram des Jahres 1448 fällt in Marokko auf Mittwoch, den 17. Juni 2026. Wie das Ministerium für religiöse Stiftungen und islamische Angelegenheiten am Montag […]

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Maghreb – Sportlicher Schulterschluss: Nordafrikanische Fußballverbände kritisieren UEFA-Präsidenten

Von: maghreb
15. Juni 2026 um 14:02

AuslosungEin Bündnis aus 14 Fußballverbänden, darunter Algerien, Marokko und Tunesien, hat mit einem gemeinsamen Kommuniqué auf die Äußerungen von UEFA-Präsident Aleksander Čeferin zur Erweiterung des Teilnehmerfeldes der FIFA-Weltmeisterschaft reagiert. Die koordinierte Stellungnahme markiert eine deutliche sportpolitische Zäsur im internationalen Fußball. New York – Die Verbände aus Algerien, Marokko, Tunesien, Ägypten, Ghana, Senegal, der Elfenbeinküste, Südafrika, […]

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Algerien – Beginn erster Arbeiten an der Transsahara-Gaspipeline (TSGP) soll den politischen Druck auf Marokko erhöhen

Von: maghreb
06. Juni 2026 um 12:41

Algerien TSGP va. Marokko NMGPMit der Grundsteinlegung für den algerischen Abschnitt der Transsahara-Gaspipeline (TSGP) schafft Algier erstmals sichtbare Fakten auf eigenem Staatsgebiet. Das marokkanische Gegenprojekt entlang der Atlantikküste gerät damit stärker unter Erwartungsdruck, während Hauptlieferant Nigeria weiterhin beide Vorhaben parallel unterstützt. Algier – In der südalgerischen Provinz Adrar hat das kontinentale Ringen um die künftigen Gasexporte Westafrikas eine neue […]

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Autobahn A3 (Bousalem – Algerien): Es kommt Bewegung in das Projekt

12. November 2025 um 21:15

Die Prüfarbeiten für die Grundstücke, die für den Bau der Trasse der 75 km langen Autobahn zwischen Bousalem und der algerischen Grenze erforderlich sind, haben Mehr

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Zugstrecke Tunis – Annaba seit Sonntag, 11. August 2024, wieder in Betrieb

08. August 2024 um 13:03

Update: Nach drei Jahrzehnten Unterbrechung der Strecke ist die erste Zugfahrt zwischen Tunis und Annaba (Algerien) heute, am Sonntag, den 11. August 2024, vom Hauptbahnhof Mehr

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Zugstrecke Tunis – Annaba: Verkürzung der Fahrzeit notwendig (Update)

17. Juni 2024 um 15:56

Nach der erfolgreichen ersten Probefahrt eines Zuges zwischen Annaba in Algerien und Ghardimaou, Tunesien, hat sich Verbesserungsbedarf herausgestellt. Es müssen Beschleunigungsarbeiten auf der Strecke vorgenommen Mehr

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Zugstrecke Tunis – Annaba: Erste Probefahrt nach jahrzehntelangem Stillstand

07. Juni 2024 um 15:18

Experimentelle Wiederaufnahme des Zugverkehrs zwischen Tunis und Annaba nach jahrzehntelangem Stillstand: Am vergangenen Mittwoch, den 6. Juni 2024, fand eine erste Probefahrt ohne Passagiere an Mehr

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