La chambre criminelle spécialisée dans les affaires de corruption financière de la Cour d’appel de Tunis a condamné hier soir, jeudi 3 juillet 2025, l’homme d’affaires Chafik Jarraya à seize ans de prison. Cette peine concerne quatre affaires distinctes relatives à des contrats de vente de biens confisqués.

Auparavant, la Cour de cassation avait annulé un jugement en appel qui condamnait Chafik Jarraya et d’autres accusés, dont un ancien fonctionnaire municipal, en leur accordant le cumul des peines de prison prononcées dans ces quatre affaires.

Cependant, après le renvoi des dossiers à la Cour d’appel de Tunis, celle-ci a décidé de dissocier les quatre affaires et de ne pas « cumuler » les peines. En conséquence, chaque accusé a été condamné à seize ans de prison.

La direction de l’Espérance Sportive de Tunis a annoncé ce vendredi 4 juillet 2025 la levée officielle de l’interdiction de recrutement qui pesait sur le club. Cette mesure avait été imposée à la suite d’un litige financier avec un ancien joueur.
Le club a réglé ce jour une somme de 400 000 dollars à son ancien joueur libyen, Hamdou Elhouni, ce qui a permis de clôturer définitivement le dossier à l’origine de cette sanction.
L’Espérance de Tunis prépare désormais la nouvelle saison et reprendra les entraînements dès lundi 7 juillet 2025.

Environ 40.000 fidèles palestiniens ont accompli la prière du vendredi à la mosquée Al-Aqsa, malgré les restrictions imposées par l’occupation sioniste, a rapporté l’agence palestinienne de presse, Wafa, citant des sources locales palestiniennes.
Le département des Waqf islamiques à El-Qods occupée a indiqué dans un communiqué, relayé par Wafa, qu’environ 40.000 fidèles ont accompli la prière du Vendredi dans la mosquée Al-Aqsa.
Selon la même source, les forces d’occupation ont empêché un grand nombre de fidèles en provenance des gouvernorats de Cisjordanie occupée, d’y entrer, et ont procédé à des contrôles approfondis.

Le syndicaliste Hedi Kairat, membre du bureau exécutif du secteur de la métallurgie au sein de la Confédération générale italienne du travail (CGIL), a lancé un appel urgent aux autorités tunisiennes pour garantir à la Tunisie une part stable et permanente dans le nouveau programme italien d’immigration légale 2026-2028, récemment approuvé par le Conseil des ministres italien.
Ce programme prévoit l’accueil de 497 550 travailleurs originaires de pays hors Union européenne sur trois ans, répartis comme suit : 164 850 en 2026, 165 500 en 2027, et 166 500 en 2028.
“La Tunisie ne peut se permettre d’attendre ou de rester spectatrice. Il faut un positionnement rapide et stratégique pour intégrer durablement ce mécanisme”, a déclaré Hedi Kairat à l’agence TAP, insistant sur la nécessité d’une action diplomatique de haut niveau, en dehors de toute logique de concurrence avec les 31 autres pays partenaires de l’Italie.

Pourquoi une part tunisienne est légitime ?

Selon Kairat, cette demande s’appuie sur des fondements solides : des relations historiques et économiques profondes entre la Tunisie et l’Italie, ainsi que le rôle de cette dernière comme premier partenaire commercial de la Tunisie.
“Un accord formel dans ce sens ouvrirait des perspectives concrètes et sûres pour les jeunes Tunisiens en quête d’opportunités professionnelles à l’étranger”, a-t-il ajouté.
Le programme italien couvre plusieurs secteurs en tension : soins à domicile et aux personnes âgées, électricité, bâtiment, artisanat, transport, ainsi que le travail saisonnier dans les domaines de l’agriculture et du tourisme – avec un quota annuel avoisinant 88 000 travailleurs saisonniers.
Hedi Kairat a par ailleurs mis en garde contre la multiplication des promesses frauduleuses de contrats de travail par des individus se présentant abusivement comme membres d’ONG ou de la société civile. Il appelle à la vigilance et au respect du cadre légal, en s’appuyant sur : les offres officielles publiées par les agences italiennes de l’emploi et les accords bilatéraux signés entre les ministères compétents en Tunisie et en Italie.

Un programme structuré sous supervision étatique

Ce nouveau dispositif migratoire représente une avancée notable en termes de volume et d’organisation, précise Kairat. Pour la première fois, les quotas annuels sont intégrés dans un plan triennal sous la supervision directe du ministère italien du Travail, qui délivrera les permis aux employeurs italiens via des canaux légaux et contrôlés.
“Il est crucial que la Tunisie formalise rapidement un cadre de coopération institutionnelle à travers ses ministères de l’Emploi et de la Formation professionnelle. Les bases existent déjà via les programmes de formation professionnelle conjoints”, a souligné le syndicaliste, également expert en droit du travail et en législation migratoire.
Il est à rappeler que le décret italien sur les flux migratoires, approuvé le 30 juin 2025, vise à répondre à la pénurie de main-d’œuvre dans plusieurs secteurs, tout en luttant contre le travail clandestin et l’immigration irrégulière. Le quota total inclut 230 550 postes pour des emplois fixes et 267 000 pour des emplois saisonniers, définis en fonction des besoins exprimés par les partenaires sociaux et le tissu économique italien.

Le porte-parole de la Protection Civile a mis en garde contre les chocs thermiques lors de la baignade, qui peuvent être causés par la chaleur du soleil combinée à la froideur de l’eau de mer.

Le porte-parole a expliqué, dans un communiqué d’avertissement publié ce vendredi sur la plateforme Facebook, que s’exposer à un choc thermique peut entraîner une perte de conscience et, par conséquent, la noyade. Il a appelé à la prudence lorsqu’il y a une différence significative entre les températures de l’air et de l’eau.

Ces derniers jours, la plage d’El Hamari à Rafraf (gouvernorat de Bizerte) et la plage de La Marsa (Tunis) ont enregistré deux décès par noyade suite à un choc thermique.

Des rapports médiatiques ont indiqué que les victimes ont été victimes d’un choc thermique dès qu’elles se sont jetées à l’eau après avoir pratiqué des activités sportives sur la plage et avoir été exposées à la chaleur du soleil.

Le porte-parole de la Protection Civile a énuméré les symptômes d’un choc thermique, qui comprennent notamment des crampes musculaires, des frissons, des troubles auditifs ou visuels, des démangeaisons cutanées et une sensation de fatigue ou de malaise intense.

Il a également formulé des recommandations sur la manière d’agir en cas de choc thermique, telles que bouger les mains et demander de l’aide immédiatement, sortir rapidement de l’eau et réchauffer immédiatement le corps.

Il a ajouté qu’en cas de persistance rapide des symptômes de ce choc thermique, il est impératif d’appeler immédiatement le numéro d’urgence 198.

La société nationale des télécommunications, Tunisie Telecom, et le club omnisports Étoile Sportive du Sahel ont annoncé, lors d’une conférence de presse, le renouvellement de leur partenariat.

Grâce à des conditions climatiques favorables depuis le début de la saison, la récolte céréalière 2025 en Tunisie affiche des indicateurs très positifs. Le ministère de l’Agriculture et des Ressources hydrauliques a confirmé que les estimations finales de la production tablent sur une excellente récolte globale, atteignant près de 19,8 millions de quintaux. Ce chiffre est nettement supérieur à la production de la saison précédente, qui n’avait pas dépassé 11,5 millions de quintaux, et dépasse également la moyenne de la dernière décennie, estimée à 15 millions de quintaux, selon des données exclusives obtenues par Mosaïque FM auprès du ministère de l’Agriculture.

Cette production se répartit comme suit : 12,43 millions de quintaux de blé dur, 0,78 million de blé tendre, 6,37 millions de quintaux d’orge et 0,24 million de triticale.

Au 2 juillet 2025, près de 621 000 hectares avaient été moissonnés, ce qui représente environ 68% de la superficie totale prévue. Des gouvernorats comme Gafsa, Sidi Bouzid et Kairouan ont enregistré des taux d’avancement supérieurs à 95%. Pour les autres gouvernorats, les taux varient entre 71% et 85%, ce qui témoigne d’un bon rythme d’exécution de l’opération, grâce à une excellente coordination et aux efforts sur le terrain des services régionaux et des producteurs.

Concernant les quantités de céréales collectées, le ministère a indiqué qu’au 29 juin 2025, environ 8 millions de quintaux avaient été recueillis. Cette quantité se compose de 5,1 millions de quintaux de blé dur, 0,4 million de blé tendre, 2,4 millions d’orge et 30 000 quintaux de triticale.

Depuis le début de la campagne de collecte, environ 2,25 millions de quintaux, soit 28% des quantités collectées, ont été évacués dans le cadre d’un plan de transport rigoureux.

Le Bureau de l’Assemblée des représentants du peuple (ARP) a transmis, jeudi, à la Commission de la législation générale un projet de loi visant à réviser plusieurs dispositions du Code pénal.

Présenté sous la forme d’un article unique, ce texte abroge les articles 261, 262 et 264 du Code pénal et les remplace par de nouvelles dispositions renforçant les peines liées aux vols.

Article 261 (nouveau) : réclusion de 15 à 20 ans pour les vols commis dans les circonstances 1, 2 ou 5 prévues à l’article 260.

Article 262 (nouveau) : réclusion de 12 à 15 ans si les conditions 3 ou 4 de l’article 260 sont réunies.

Article 264 (nouveau) : peine de 5 ans d’emprisonnement et amende de 2 000 dinars pour tout vol ou détournement ne relevant pas des articles 260 à 263.

Dans l’exposé des motifs, les députés à l’origine de cette initiative expliquent que la forte progression des vols violents — qu’ils imputent notamment à la « laxité » des sanctions actuelles — nécessite une politique de dissuasion renforcée.

Ils appellent à un plan national multidimensionnel, qui dépasserait le seul cadre pénal pour inclure des volets culturel, médiatique, éducatif et de développement, précise un communiqué de l’ARP.

« Les auteurs du texte répondent ainsi aux appels répétés en faveur d’un durcissement des peines face à la recrudescence des vols et agressions qui menacent les biens, la sécurité publique et la sérénité des citoyens dans les rues, les transports et les espaces collectifs », indique le communiqué.

Enfin, ils soulignent que, « face à l’évolution du contexte social », il est nécessaire de repenser la politique pénale tunisienne en combinant prévention et répression, tout en ouvrant le débat à de nouvelles pistes de réforme.

Quantités de pluie enregistrées (en millimètres) au cours des dernières 24 heures :

Gouvernorat de Siliana

Siliana : 1 mm

Makther Ville : 1 mm

Gouvernorat du Kef

Kalaat Sinan : 6 mm

Jrissa : 1 mm

K13 : 2 mm

Oued Mallègue : 1 mm

Dahmani : 5 mm

Tajérouine : 18 mm

Kef : 1 mm

Kalaa Khasba : 12 mm

Sakiet Sidi Youssef : 2 mm

Gouvernorat de Jendouba

Jendouba : 3 mm

Gouvernorat de Béja

Tibar : 3 mm

Gouvernorat de Kasserine

Kasserine Sud : 7 mm

Hidra : 1 mm

Foussana : 15 mm

Kasserine Nord : 3 mm

Sbiba : 17 mm

Thala Station : 12 mm

Jedeliane : 2 mm

Thala Ville : 3 mm

Gouvernorat de Gafsa

Sidi Aïch : 3 mm

Les réserves en eau des barrages tunisiens ont connu une hausse significative de 28 %, atteignant 880 millions de mètres cubes (m³) au 3 juillet 2025, contre 688 millions de m³ à la même date l’année dernière, selon des données statistiques publiées par l’Observatoire National de l’Agriculture (ONAGRI).

Comparée à la moyenne des trois dernières années, qui s’établit à 829,1 millions de m³, cette augmentation reste modeste, à hauteur de 6,1 %, a précisé l’ONAGRI. Le taux de remplissage global des barrages s’est élevé à 37,2 % au 3 juillet 2025.

Les barrages du nord, qui concentrent 91,8 % des réserves en eau du pays, affichent un taux de remplissage plus élevé, de l’ordre de 43,5 %, soit une progression de 25,3 % par rapport à la même période en 2024.

Quant aux barrages situés dans le centre et la région du Cap-Bon, leurs taux de remplissage atteignent respectivement 12,4 % (56 millions de m³) et 27,2 % (16,8 millions de m³).

En ce qui concerne les apports cumulés en eau enregistrés durant la saison hydrologique en cours (du 1er septembre 2024 au 3 juillet 2025), ils ont totalisé 959,6 millions de m³, enregistrant ainsi une hausse de 48,5 % par rapport à la saison précédente (646,2 millions de m³).

Cependant, ces apports cumulés restent en recul de 45,5 % comparés à la moyenne des dernières années, qui s’élève à 1 762,5 millions de m³.

Des médias rapportent que plusieurs personnes ont été blessées, dont trois souffrant de graves brûlures, suite à une explosion survenue ce vendredi dans une station-service située dans un quartier de l’est de Rome.

La détonation massive, qui a eu lieu à la station Via dei Gordiani (proposant essence, diesel et GPL), a été entendue à travers toute la capitale italienne.

Le site d’information local Roma Today a publié une image montrant un immense nuage de fumée et de flammes au-dessus de la station-service. La régie des transports publics de Rome a indiqué avoir fermé la station de métro voisine de Teano sur instruction de la police.

Les résultats du concours d’entrée aux collèges pilotes (examen du Sixième) ont été publiés, avec un total de 2683 élèves orientés vers ces établissements d’excellence.

Pour être admis dans ces collèges, les élèves doivent généralement obtenir une moyenne égale ou supérieure à 15/20. Cependant, l’année scolaire précédente avait vu une exception, permettant aux élèves ayant une moyenne de 14/20 d’intégrer ces écoles, ce qui soulevait la question d’un retour à ce seuil inférieur.

C’est dans ce contexte que Rim Maaroufi, Directrice générale de l’enseignement primaire et secondaire, a clarifié la situation lors de son passage à la radio, ce vendredi 4 juillet 2025. Elle a confirmé que le dernier élève admis dans les collèges pilotes a obtenu une moyenne de 15/20.

Mme Maaroufi a précisé que le seuil minimum d’admission ne sera pas abaissé à 14/20 cette année, contrairement à l’année dernière. Elle a expliqué que cette décision avait entraîné une surpopulation significative dans les classes, avec des effectifs atteignant 35, voire parfois plus de 40 élèves par classe.

Elle a également indiqué que la moyenne minimale d’admission pourrait varier d’un établissement à l’autre en fonction de la capacité d’accueil. Lors du dépôt de candidature, les parents réservent une place provisoire dans l’un des collèges pilotes, mais l’orientation finale est basée sur les résultats de l’élève et la capacité d’accueil de chaque école.

Mme Maaroufi a souligné l’importance de respecter la capacité d’accueil afin de maintenir la qualité de l’enseignement. Selon les normes établies pour ces établissements, conçus pour une élite d’élèves brillants, le nombre d’élèves par classe ne doit pas dépasser 25.

Dans un communiqué publié ce vendredi 4 juillet 2025, la Protection Civile a émis un appel pressant pour interdire aux mineurs la conduite de voitures ou de motos.

Par la même occasion, elle a insisté sur l’importance de boucler sa ceinture de sécurité, de vérifier l’état du véhicule avant tout déplacement, et de respecter scrupuleusement les limitations de vitesse, en particulier dans les zones très fréquentées. La Protection Civile recommande également d’éviter de prendre le volant en cas de fatigue et de ne pas utiliser son téléphone portable en conduisant.

La Tunisia Investment Authority (TIA) a reçu ce mardi Abdelghani Abdullah, Directeur des affaires corporatives et du développement commercial du groupe IFFCO, basé aux Émirats arabes unis, marquant une nouvelle étape dans le renforcement des relations économiques entre la Tunisie et les Émirats.

Cette rencontre a été consacrée à l’extension des investissements d’IFFCO dans les secteurs de l’huile d’olive et de l’agro-industrie, ainsi qu’à l’amélioration des performances des filiales déjà présentes en Tunisie, notamment Cogia SA, SDA Zitouna et L’Appétissante. Les deux parties ont également exploré de nouvelles opportunités dans l’industrie tunisienne de la transformation alimentaire.

À cette occasion, Namia Ayadi, Présidente de la TIA, a présenté les mécanismes de facilitation offerts aux investisseurs étrangers ainsi qu’un accompagnement personnalisé pour soutenir les projets d’expansion d’IFFCO. Elle a aussi mis en avant les avantages compétitifs de la Tunisie pour les investissements dans l’agroalimentaire, tant sur le plan stratégique que logistique.

Ce dialogue s’inscrit dans le cadre de la stratégie nationale visant à attirer des investissements directs étrangers à haute valeur ajoutée, en particulier dans des filières porteuses comme l’agriculture durable, l’huile d’olive premium et les produits transformés destinés à l’exportation.

Le club égyptien Al-Ahly a annoncé qu’il effectuera son stage de préparation de pré-saison dans la ville de Tabarka, en Tunisie. Ce stage, qui débutera fin juillet, fait suite aux recommandations de l’entraîneur espagnol, José Ribeiro.

Celui-ci inclut trois matchs amicaux, dans le but d’optimiser la forme physique et la préparation des joueurs avant le début de la nouvelle saison.

La Douane tunisienne franchit une nouvelle étape dans sa stratégie de transformation numérique. Elle annonce le développement d’une application mobile innovante qui permettra aux voyageurs, notamment les Tunisiens résidant à l’étranger, de déclarer leurs devises à distance, avant même leur arrivée ou leur départ du territoire.

Cette solution, actuellement en phase de test, vise à simplifier les procédures douanières, à réduire les délais d’attente aux points de passage et à renforcer la transparence des opérations de change.

Le colonel Elyes Belkhir, cadre à la Douane, a précisé que cette initiative s’inscrit dans une politique de modernisation globale menée depuis le début de l’année 2025. Elle vient s’ajouter à d’autres outils numériques déjà en place, tels que le paiement électronique (TPE) ou encore l’application Smart Traveller.

Rappelons que la législation tunisienne impose aux voyageurs de déclarer toute somme en devises dépassant 20 000 dinars tunisiens à la sortie du territoire. La déclaration est également recommandée à l’entrée, même pour des montants inférieurs, afin de garantir la possibilité de réexporter les fonds ultérieurement.

La douane assure que l’application offrira plus de flexibilité, de sécurité et de fluidité, tout en s’adaptant aux besoins spécifiques des voyageurs internationaux.

La Tunisie compte environ 20 000 kilomètres de routes numérotées (nationales, régionales et locales), dont 80 % sont revêtues de béton bitumineux, a annoncé ce vendredi Ali Ben Mohamed, directeur de l’exploitation et de l’entretien routier à la Direction générale des ponts et chaussées relevant du ministère de l’Équipement et de l’Habitat.

Malgré l’étendue du réseau routier, les moyens financiers demeurent insuffisants, a-t-il souligné lors de son passage sur les ondes de la Radio Nationale. Le budget alloué en 2025 pour l’entretien des routes numérotées s’élève à 200 millions de dinars, tandis que 87 millions de dinars sont réservés aux pistes rurales, dont la longueur atteint 58 000 kilomètres.

Le responsable a en outre précisé que la durée de vie de la couche d’asphalte supérieure d’une route varie entre 10 et 15 ans, notant que sa réfection est coûteuse, en raison notamment du budget restreint alloué à l’entretien. La majorité des routes situées en milieu urbain (environ 90 %) relèvent de la responsabilité des municipalités, qui doivent en assurer l’entretien.

Entretien complexe et ponts à risque

L’entretien des routes numérotées ne se limite pas au revêtement, mais inclut également la signalisation horizontale et verticale, les panneaux routiers, ainsi que les équipements de sécurité (barrières en béton ou en acier, éclairage public, etc.).

Concernant les pistes rurales, les interventions portent sur la réhabilitation de la couche de roulement, la réparation des nids-de-poule, le remblayage des accotements, le curage des caniveaux, le nettoyage, ainsi que la maintenance des ponts. Pour ces derniers, le pays en compte environ 4 000, dont certains sont dans un état de dégradation avancée nécessitant une intervention urgente.

Ben Mohamed a indiqué que les priorités de réhabilitation des ponts sont fixées après diagnostic technique, en collaboration avec les directions régionales et des bureaux d’études, et peuvent déboucher sur une rénovation ou une reconstruction selon les cas.

En ce qui concerne les autoroutes, leur gestion et leur entretien relèvent de la Société Tunisie Autoroutes. Toutefois, les recettes générées sont jugées insuffisantes pour couvrir les coûts d’entretien, et ce, en comparaison avec d’autres pays.

Yorgos Tzarakis, président de l’association des hôteliers de Crète, a déclaré que les équipes de pompiers avaient évacué environ 3 000 touristes, en plus de 2 000 habitants de l’île, par mesure de précaution. Il a ajouté que six hôtels et de nombreuses chambres touristiques avaient été évacués dans la zone autour de la ville côtière d’Ierapetra, précisant que la plupart des touristes avaient été transférés dans le nord de la Crète.

De son côté, Vassilios Vathrakoyiannis, porte-parole des sapeurs-pompiers grecs, a confirmé que des renforts avaient été envoyés d’Athènes dans la région pour aider les pompiers locaux, dont la tâche est rendue difficile par les vents violents qui soufflent sur la zone. Le porte-parole a indiqué qu’environ 270 pompiers, dix hélicoptères et des drones luttaient contre les flammes sur l’île.

Par ailleurs, les autorités grecques ont annoncé qu’un autre incendie s’était déclaré à environ 30 kilomètres d’Athènes, près de la station balnéaire de Rafina, d’où partent les ferries vers certaines îles touristiques. Cela a entraîné la fermeture de la route principale menant à Athènes à la circulation.

La Grèce est l’un des pays européens les plus vulnérables aux feux de forêt pendant les mois d’été. Les vagues de chaleur répétées, où les températures dépassent souvent les 40 degrés Celsius, assèchent la végétation et la transforment en un environnement facilement inflammable.

Ces dernières années, le pays a connu une augmentation du nombre et de l’intensité des incendies, ce qui a poussé le gouvernement à renforcer les capacités de la défense civile et à moderniser sa flotte d’avions de lutte contre les incendies. Les autorités ont également appelé à la coopération européenne dans le cadre du mécanisme de réponse d’urgence, en particulier face aux pressions croissantes exercées par le changement climatique sur les pays du bassin méditerranéen.

La Douane tunisienne rappelle que tout voyageur quittant le pays avec une somme en devises dépassant 20 000 dinars tunisiens est tenu de la déclarer auprès des autorités douanières, conformément à la réglementation en vigueur depuis mars 2016.

Cette déclaration devient également obligatoire dans trois situations spécifiques, même si le montant transporté est inférieur à ce seuil : en cas de projet d’ouverture d’un compte en devises, si le voyageur prévoit de réexporter un montant supérieur ou égal à 5 000 dinars à son retour, ou si le montant global atteint ou dépasse 20 000 dinars.

Dans ce cadre, le colonel Elyes Belkhir, de la Douane tunisienne, a précisé ce vendredi dans une intervention sur les ondes de Radio Express FM que toute déclaration effectuée à l’entrée sur le territoire tunisien est valable pour une durée de trois mois et couvre un seul voyage.

Il recommande vivement aux voyageurs de déclarer leurs devises dès leur entrée en Tunisie, indépendamment du montant, soulignant que cette démarche facilite les transactions de change et la réexportation ultérieure des fonds.

Une application numérique en phase de test

Par ailleurs, dans le cadre de sa stratégie de digitalisation progressive, la Douane tunisienne développe actuellement une nouvelle application mobile destinée à faciliter la déclaration de devises à distance, notamment pour les Tunisiens résidant à l’étranger. Ce service, actuellement en phase pilote, permettra aux voyageurs de soumettre leurs déclarations en ligne, simplifiant ainsi les formalités douanières.

Cette initiative s’inscrit dans une politique de modernisation des services douaniers visant à réduire les délais, accroître la transparence et fluidifier le retour des Tunisiens au pays.

En parallèle, d’autres outils numériques sont déjà opérationnels, comme le paiement électronique (TPE) et l’application Smart Traveller, conçue pour optimiser les contrôles aux frontières et raccourcir les temps d’attente.