Les revenus de la société du transport des hydrocarbures par pipelines, SOTRAPIL ont cru, en 2024, de 9,85% pour atteindre 16,5 millions de dinars, contre 15 millions de dinars en 2023.

En effet, la SOTRAPIL a transporté à fin décembre 2024, 1,76 million m3 d’hydrocarbures, contre 1,61 million m3 en 2023, soit une hausse de 9,44%, d’après les indicateurs provisoires de la société, publiés par la Bourse de Tunis.

Cette hausse est expliquée par la croissance de 9,44% des hydrocarbures transportées via le pipeline Bizerte/Radès et l’augmentation de 9,38% des quantités transportées via le pipeline Jet A1 (Radès-Tunis Carthage).

Les charges d’exploitations de la société ont baissé de 4,18% pour s’établir à 9,1 millions de dinars, contre 9,5 millions de dinars en 2023.

Cette baisse est principalement due à la diminution de 13,38% des autres charges d’exploitation et de 3% des frais de personnel.

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Les revenus de la société du transport des hydrocarbures par pipelines, SOTRAPIL ont cru, en 2024, de 9,85% pour atteindre 16,5 millions de dinars, contre 15 millions de dinars en 2023.

En effet, la SOTRAPIL a transporté à fin décembre 2024, 1,76 million m3 d’hydrocarbures, contre 1,61 million m3 en 2023, soit une hausse de 9,44%, d’après les indicateurs provisoires de la société, publiés par la Bourse de Tunis.

Cette hausse est expliquée par la croissance de 9,44% des hydrocarbures transportées via le pipeline Bizerte/Radès et l’augmentation de 9,38% des quantités transportées via le pipeline Jet A1 (Radès-Tunis Carthage).

Les charges d’exploitations de la société ont baissé de 4,18% pour s’établir à 9,1 millions de dinars, contre 9,5 millions de dinars en 2023.

Cette baisse est principalement due à la diminution de 13,38% des autres charges d’exploitation et de 3% des frais de personnel.

Avec TAP

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Au quatrième trimestre 2024, les revenus de transport de la Sotrapil ont augmenté de 44,3%, à 4,698 MTND. Idem pour les quantités transportées, qui ont enregistré une hausse de 44,7%, à 503 833 m³. Le pipeline Bizerte-Radès a affiché un volume de 464 001 m³, générant des revenus de 4,188 MTND, contre 39 832 m³ qui ont transité par le pipeline Jet A1 Radès-Tunis Carthage pour des revenus de 0,346 MTND.

Sur l’ensemble de l’année, la société reste sur une amélioration des revenus de 9,8%, à 16,533 MTND. Les quantités transportées ont gagné 9,4% à 1 766 669 m³. Les produits d’exploitation annuels ont profité d’un solde positif de la position de litrage de 2,235 MTND contre 3,277 MTND en 2023. En totalité, ils ont atteint 18,768 MTND.

Les charges d’exploitation ont totalisé 9,190 MTND, en repli annuel de 4,2%. Les produits financiers se sont établis à 5,221 MTND. Tous ces facteurs indiquent un rattrapage au niveau du résultat net après la baisse observée au premier semestre. Nous tablons sur un bénéfice dans la fourchette 8,400 – 8,800 MTND. Les actionnaires devraient être tranquilles quant à la récurrence du dividende à distribuer. Nous l’estimons à 1,400 TND par action. La Sotrapil est connue pour sa générosité, ce qui fait d’elle une action de fonds de portefeuille pour tous ceux qui construisent une stratégie yield.

Sur le marché, le titre a déjà réalisé une hausse de 6,03% depuis le début de l’année et nous pensons qu’une hausse notable sera observée la semaine prochaine.

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