La Société des Transports de Tunis (TRANSTU) a annoncé une interruption partielle du trafic ferroviaire sur la ligne Tunis–La Goulette–La Marsa (TGM). Cette mesure s’appliquera du 29 avril au 3 mai 2026. Elle s’inscrit dans le cadre de travaux de rénovation et de modernisation des infrastructures.

Circulation maintenue entre La Goulette et La Marsa

Dans son communiqué publié lundi, la TRANSTU précise que le trafic des trains sera assuré normalement sur la section reliant La Goulette à La Marsa pendant toute la durée des travaux. Seule la portion entre Tunis Marine et La Goulette sera impactée par cette interruption provisoire.

Pour pallier cette suspension, un dispositif de substitution a été mis en place. Le transport des voyageurs sera assuré par des bus sur la section interrompue, avec un renforcement parallèle de la ligne régulière n°347 afin d’absorber l’afflux de passagers.

Horaires adaptés et dispositif de remplacement

Concernant les horaires, la première desserte depuis la station de La Goulette est programmée à 6h00, tandis que celle au départ de Tunis Marine débutera à 6h30. La société invite les usagers à anticiper leurs déplacements en tenant compte de ces ajustements.

La TRANSTU souligne que cette interruption temporaire s’inscrit dans un programme global d’amélioration du réseau ferroviaire, visant à renforcer la sécurité, la fiabilité et la qualité du service offert aux usagers sur l’une des lignes les plus fréquentées du Grand Tunis.

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Depuis plus d’un siècle, la ligne du TGM rend d’éminents services aux habitants de Tunis, la Goulette, et la Marsa dont les lettres initiales donnent son acronyme à ce train de banlieue.

Toutefois, depuis quelques années, le TGM n’est plus ce qu’il était. Des rames vétustes, des gares délaissées, des voies envahies par les herbes folles et des cadences qui éloignent les usagers.

Est-il acceptable qu’il n’y ait quasiment plus qu’un train par heure ? Pourquoi ces pannes à répétition qui immobilisent le train et laissent les voyageurs en rade ? Pourquoi ces guichets vides, pratiquement abandonnés ?

Seules les gares de Tunis, la Goulette et la Marsa échappent à cette situation. Ce sont des gares principales, des vitrines alors que les gares secondaires sont moins bien loties.

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Même si une efficace ligne de bus double celle du train, il est aberrant de négliger ce qui donne son identité historique au TGM. Ce laisser-aller cacherait-il un abandon silencieux et progressif de la ligne ?

Le fait est que les usagers n’y comprennent plus grand-chose et constatent que leur train dépérit à vue d’œil. Ceci sans évoquer le cas fréquent de touristes étrangers qui découvrent en empruntant cette ligne l’inacceptable délabrement de rames rafistolées avec du contre-plaqué.

Que faire pour rendre pleinement son rôle au TGM ? Comment exploiter efficacement cette ligne et lui rendre une importance qu’elle ne devrait pas perdre ?

Enfin, la vétusté des rames saute aux yeux et sans doute est-il temps de les remplacer !

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La Société des transports de Tunis annonce la reprise du trafic de manière continue sur l’ensemble de la ligne ferroviaire Tunis – La Goulette – La Marsa (TGM), à partir du vendredi 20 février 2026. La décision intervient après vérification de toutes les conditions d’exploitation, notamment celles liées à la sécurité.

La desserte par bus n°347, reliant la station « Tunis Marine » à la banlieue de La Marsa en passant par La Goulette, sera maintenue normalement.

Horaires du TGM pendant le mois de Ramadan

Durant le mois de Ramadan, les circulations du TGM seront assurées à raison d’un train toutes les 45 minutes, à partir de 3h30 du matin, selon le programme suivant :

Au départ de la station « Tunis Marine »
– Dernier train avant l’iftar : 17h15
– Premier train après l’iftar : 19h15
– Dernier train de la soirée : 22h30

Au départ de la station « La Marsa Plage »
– Dernier train avant l’iftar : 17h00
– Premier train après l’iftar : 19h15
– Dernier train de la soirée : 23h00

Un projet d’envergure pour moderniser la ligne

Le projet d’aménagement des ouvrages d’art de la ligne TGM s’inscrit dans la troisième phase du programme global de réhabilitation et de renouvellement de ses composantes. Cette étape fait suite à la rénovation de l’infrastructure ferroviaire, des gares voyageurs ainsi que des installations électriques.

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Les travaux de renforcement et de renouvellement des ouvrages techniques sont actuellement en voie d’achèvement. L’objectif affiché consiste à consolider les standards de sécurité et à améliorer durablement les conditions d’exploitation sur cet axe stratégique reliant Tunis à La Marsa, en passant par La Goulette.

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