La destination tunisienne poursuit son développement sur le marché britannique avec l’extension du programme de Jet2. Après le lancement de vols vers Enfidha au départ de cinq aéroports pour l’été 2027, le groupe britannique a annoncé l’ajout de plus de 32.000 sièges pour prolonger la saison jusqu’à l’hiver 2027-2028. Une nouvelle liaison depuis Bristol viendra également élargir son offre à partir de l’été 2028.

Cette évolution a été évoquée en marge du salon World Travel Market (WTM), organisé à Londres du 3 au 5 novembre. Selon la Fédération tunisienne des agences de voyages et de tourisme (FTAV), une réunion entre ses représentants et la direction de Jet2holidays a permis d’aborder le développement de la programmation vers la Tunisie.

Cinq aéroports britanniques desservent déjà Enfidha

Annoncé le 18 juin 2026, le programme estival de Jet2 prévoit des vols vers l’aéroport international d’Enfidha-Hammamet au départ de Birmingham, East Midlands, Leeds Bradford, Manchester et Londres-Stansted. Les dessertes ont été programmées entre mai et octobre 2027, avec une fréquence variable selon les aéroports.

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Les vols sont assurés par Jet2.com, tandis que Jet2holidays commercialise les séjours et les forfaits touristiques. Cette distinction est importante : le groupe intervient à la fois comme transporteur aérien et comme tour-opérateur sur le marché britannique.

Plus de 32.000 sièges supplémentaires pour prolonger la saison

Le 15 octobre, Jet2 a annoncé une extension de son programme tunisien au-delà de la saison estivale 2027. Cette décision s’accompagne de la mise en vente de plus de 32.000 sièges supplémentaires au départ des cinq aéroports déjà concernés.

Les vols doivent ainsi se poursuivre jusqu’à la fin du mois de novembre 2027, avant de reprendre en février 2028. Selon le calendrier communiqué par le groupe, cette extension représente neuf semaines supplémentaires de possibilités de séjour, réparties entre l’automne 2027 et le début de l’année 2028.

Cette programmation permet notamment de proposer la destination tunisienne pendant les vacances scolaires britanniques d’octobre et de février, au-delà de la période estivale traditionnelle.

Bristol rejoint le réseau à l’été 2028

L’élargissement du dispositif ne s’arrête pas là. Le 8 octobre, Jet2 a annoncé une nouvelle liaison hebdomadaire entre l’aéroport de Bristol et Enfidha, à partir de l’été 2028. Le sud-ouest de l’Angleterre constituera ainsi un nouveau bassin de départ pour les voyageurs souhaitant séjourner en Tunisie.

En marge du WTM London, la délégation de la FTAV, conduite par son président Mohamed Ali Toumi, a également rencontré des représentants de l’Association des agents de voyages britanniques (ABTA), en présence du directeur général de l’Office national du tourisme tunisien (ONTT), Mohamed Mehdi Haloui.

D’après la FTAV, les échanges ont porté sur les perspectives de partenariats, les évolutions de la demande touristique internationale et les innovations technologiques dans le secteur. Ces rencontres s’inscrivent dans les démarches de promotion de la destination tunisienne et de renforcement des relations avec les professionnels du marché britannique.

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Alors que le marché français du voyage affiche une tendance à la baisse, la Tunisie confirme son attractivité. D’après l’Observatoire réalisé par Orchestra pour les Entreprises du Voyage, la Tunisie occupe la deuxième place des destinations les plus réservées en agences pour les fêtes de Noël, s’imposant ainsi comme la première destination étrangère des Français.

Le marché des vacances de fin d’année reste globalement orienté à la baisse, avec un recul de 3,7% des ventes de séjours en agences par rapport à l’an dernier. La France métropolitaine, toujours en tête des destinations, enregistre elle aussi une contraction de 4,9% du nombre de dossiers. La Tunisie fait toutefois exception à cette tendance, avec une hausse de 1,7% qui lui permet de conforter sa position dans un marché sous pression.

Cette performance permet à la Tunisie de prendre l’avantage sur plusieurs grandes destinations touristiques européennes, à commencer par l’Espagne, dont les réservations enregistrent un net recul de 14% sur un an. Une tendance qui se dessinait déjà en octobre. Le royaume ibérique avait alors rétrogradé à la deuxième place des ventes de séjours à l’échelle mondiale, avec une baisse de 23,1%, la plus marquée depuis la crise sanitaire. Les professionnels du secteur expliquent en partie ce repli par les difficultés de la compagnie low cost Volotea, qui a considérablement réduit son offre au départ de la France. La Tunisie avait, pour sa part, atteint la troisième marche du classement en octobre, affichant une progression annuelle de 1,6%, derrière la France métropolitaine, dont les ventes avaient fléchi de 1,3%.

Le Maroc affiche, lui aussi, une progression notable, mais reste distancé par la Tunisie. Avec une hausse de 23,4% des réservations pour les fêtes de Noël, il occupe la quatrième place du classement. La tendance est également positive en octobre, avec une croissance de 24,5% qui lui vaut le cinquième rang, derrière l’Égypte, malgré le recul de 4,2% enregistré par cette dernière. Pour la période de Noël, l’Égypte accuse une baisse de 7,7%, tandis que la Finlande se distingue par une progression de 27,7%. La République dominicaine et l’Italie enregistrent, quant à elles, des replis respectifs de 19,5 et 5,3%.

Ces performances confirment la capacité de la Tunisie à préserver son attractivité sur le marché français. La proximité, la compétitivité de son offre touristique et la fidélité d’une partie de la clientèle française constituent des facteurs déterminants dans ce positionnement. Alors que les voyageurs restent attentifs à leurs dépenses et que les capacités aériennes demeurent sous pression, ces atouts renforcent les perspectives de la destination et son poids dans l’économie touristique tunisienne.

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Depuis janvier 2026, les recettes touristiques et les revenus du travail (notamment les transferts des Tunisiens résidant à l’étranger – TRE) ont atteint 14,83 milliards de dinars au 31 octobre. C’est ce que les données de la Banque centrale de Tunisie (BCT) font ressortir. Il s’agit de 541,5 millions de dinars de plus qu’un an auparavant (14,29 milliards), soit une hausse de 3,79 %.

Dans le détail, les revenus du travail s’élèvent à 7,68 milliards de dinars (+4,12 %), contre 7,15 milliards pour le tourisme (+3,44 %). L’écart entre les deux est donc de 522,9 millions de dinars. Ainsi, sur 100 dinars encaissés, environ 52 viennent des revenus du travail et 48 du tourisme.

Ces entrées de devises servent à payer les importations : produits de base, énergie, matières premières, équipements. Au passage, au 3 novembre 2026, les réserves de change atteignaient 24,05 milliards de dinars, soit 91 jours d’importations. Cela étant, il faut souligner que ces recettes ne font pas augmenter les réserves d’autant, car celles-ci dépendent de l’ensemble des flux financiers et des paiements extérieurs.

En 2025, les deux postes avaient totalisé 16,86 milliards de dinars (contre 15,86 milliards en 2024, soit +6,28 %). Autrement dit, il manque environ 2,03 milliards pour égaler ce niveau, un seuil qui paraît accessible, en tout cas au rythme actuel.

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