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En Afrique subsaharienne, des millions de personnes dépendent du réseau mobile pour accéder aux soins, à l’éducation et aux services financiers. Pourtant, les infrastructures télécom souffrent de coupures fréquentes. La cause principale: l’absence ou l’instabilité du réseau électrique.

Une décision concrète                                                                                   

L’IFC, la branche du secteur privé du Groupe Banque mondiale, vient d’agir. Elle investit 45 millions de dollars dans IPT PowerTech, une société spécialisée dans les services énergétiques pour les télécommunications. L’annonce a été faite le 23 mars 2026. Trois pays sont ciblés : l’Éthiopie, le Liberia et la Sierra Leone.

Ce que couvre cet investissement

Le financement porte sur 2 235 sites télécoms. Ces sites seront modernisés, exploités et maintenus. Près de 90 % d’entre eux se trouvent hors réseau électrique national — ou dans des zones où l’alimentation est instable. Des panneaux solaires et des batteries remplaceront ou réduiront les groupes diesel encore très utilisés.

Pourquoi c’est important

Le diesel coûte cher. Il pollue. Et il crée une dépendance logistique lourde pour les opérateurs. Avec le solaire, les économies attendues sont significatives :

• 52 % de réduction des coûts d’électricité en Éthiopie
• 30 % au Liberia
• 26 % en Sierra Leone

Moins de pannes signifie aussi un réseau mobile plus fiable. Écoles, centres de santé, petits commerces et ménages bénéficieront directement d’une meilleure connexion.

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Le rapport IQAir 2025 vient de paraître. Il a analysé 9 446 villes dans 143 pays. Son verdict est simple: la situation se dégrade. Aujourd’hui, 86% des villes du monde ont un air jugé dangereux pour la santé.

L’indicateur utilisé est le taux de PM2,5, des particules si fines qu’elles traversent les poumons et passent directement dans le sang. Elles causent des maladies respiratoires, cardiovasculaires, et des cancers. L’OMS fixe la limite à 5 µg/m³ par an. La plupart des pays sont très loin de ce seuil.

Qui respire vraiment bien?

Treize pays seulement passent le test. La plupart sont des îles, loin des usines et des grandes villes. On y trouve l’Islande, l’Estonie, Andorre, l’Australie, le Panama, la Barbade, la Grenade, la Polynésie française, la Nouvelle-Calédonie, La Réunion, les Bermudes, Porto Rico et les îles Vierges américaines.

En Europe continentale, seuls Andorre et l’Estonie sont dans la liste. La France, l’Allemagne, le Royaume-Uni n’y figurent pas.

Les plus pollués: l’Asie du Sud en tête

La ville la plus polluée du monde est Loni, en Inde. Elle affiche 112,5 µg/m³ en moyenne annuelle, soit 22 fois la limite fixée par l’OMS. Et la situation s’est encore aggravée de 23% en un an.

Les cinq pays les plus pollués sont le Pakistan, le Bangladesh, le Tadjikistan, le Tchad et la République démocratique du Congo.

Pourquoi ça empire?

Deux causes principales dominent en 2025: les incendies de forêt — 2025 a été l’année la plus destructrice jamais enregistrée en Europe — et la combustion continue de carburants fossiles. Les poussières sahariennes et les émissions agricoles aggravent encore le tableau.

Il y a aussi un problème de mesure. En mars 2025, les États-Unis ont supprimé leur programme mondial de surveillance de la qualité de l’air. Résultat: dans 44 pays, le suivi a été affaibli. Six pays n’ont désormais aucune donnée fiable.

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Par décret présidentiel, Alger vient d’officialiser un accord d’exploitation pétrolière et gazière d’une grande ampleur. Un signal fort adressé à toute la région.

Le contrat est signé. Il est publié. Il est exécutoire. Le 8 mars 2026, le président Abdelmadjid Tebboune a officiellement approuvé un accord d’hydrocarbures d’une valeur de 5,4 milliards de dollars. Il porte sur l’exploration et l’exploitation du périmètre d’Illizi Sud, dans le Sahara algérien.

Ce n’est pas une annonce. C’est un fait accompli, inscrit dans le Journal officiel de la République algérienne.

Un accord né en octobre 2025, entériné en mars 2026

Tout a commencé le 13 octobre 2025. Ce jour-là, à Alger, la Sonatrach et la société Midad Energy North Africa B.V. ont signé un contrat d’hydrocarbures. Cinq mois plus tard, le décret présidentiel n° 26-113 est venu lui donner force de loi.

La base juridique de cet accord, c’est la loi 19-13. Ce texte a été conçu pour attirer les investisseurs étrangers. Il sécurise les engagements sur le long terme. Il offre un cadre stable, lisible, prévisible.

C’est exactement ce que les partenaires internationaux demandent avant de s’engager.

30 ans d’exploitation: un pari sur l’avenir

La durée du contrat est fixée à 30 ans. Elle peut être prolongée de 10 années supplémentaires. La phase d’exploration, elle, durera 7 ans.

Pour cette première étape, 288 millions de dollars sont dédiés à la recherche et au forage. C’est le partenaire étranger qui assume l’essentiel du risque financier. La Sonatrach, de son côté, apporte le terrain, le cadre et l’expertise.

Un modèle de partage qui protège les finances publiques algériennes tout en attirant les capitaux.

Près d’un milliard de barils attendus sous le désert

Les estimations sont vertigineuses. Le volume total de production attendu sur la durée du contrat dépasse les 993 millions de barils équivalent pétrole. Le gisement recèle du gaz naturel, du condensat et du GPL.

125 milliards de mètres cubes de gaz naturel sont destinés à la commercialisation. Plus de 200 millions de barils de liquides complètent le tableau.

Illizi Sud n’est pas un projet ordinaire. C’est un réservoir stratégique qui alimentera les marchés pendant des décennies.

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Le séjour sans visa en Thaïlande pourrait passer de 60 à 30 jours. Le ministre des Affaires étrangères a officiellement annoncé cette réduction le 20 mars. Rien n’est encore signé, mais la décision semble imminente.

Ce qui se passe

Depuis juillet 2024, les ressortissants de 93 pays peuvent entrer en Thaïlande sans visa pour 60 jours. Une extension de 30 jours supplémentaires est possible sur place. La durée maximale autorisée est donc de 90 jours.

Le ministre Sihasak Phuangketkeow veut changer cela. Il propose une durée initiale à 30 jours. Avec toujours la possibilité de prolonger de 30 jours sur place.

Pourquoi ce changement ?

Les autorités avancent deux raisons principales.

Première raison : des abus économiques. Certains étrangers utilisent le visa touristique pour créer des entreprises. D’autres achètent des biens immobiliers via des prête-noms thaïlandais. Ces activités sont interdites aux non-résidents. Des signalements ont été faits notamment à Phuket.

Deuxième raison : des liens avec la criminalité. Des opérations contre des réseaux d’arnaques en ligne ont montré que certains suspects étaient entrés en Thaïlande grâce à ce même dispositif de visa gratuit.

Pas encore en vigueur

Cette réduction n’est pas encore officielle. C’est une proposition. Elle doit encore être validée formellement par le gouvernement thaïlandais.

Le ministre a insisté : la mesure ne cible aucune nationalité en particulier. L’objectif est de mieux filtrer les longs séjours non touristiques, pas de décourager le tourisme.

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L’Afrique n’attend plus les investisseurs. Ce sont les investisseurs qui se battent pour y entrer.

Selon le rapport Africa’s Climatetech Capital Inflection Point publié en mars 2026 par TechCabal Insights, les startups africaines spécialisées dans la technologie climatique ont levé 1,18 milliard de dollars en 2025. C’est un record historique. C’est aussi une hausse de 57 % en un an.

Le marché a changé de nature. Il ne s’agit plus de promettre. Il s’agit de livrer.

Moins de deals, mais des chèques beaucoup plus gros

Le nombre de transactions a baissé pour la troisième année de suite. Seulement 151 deals ont été conclus en 2025. Pourtant, l’argent n’a jamais été aussi abondant.

Pourquoi ? Parce que les investisseurs misent désormais sur des entreprises qui ont déjà fait leurs preuves. Les petits tickets disparaissent. Les gros rounds dominent. C’est le signe d’un marché adulte, pas d’un marché en difficulté.

La dette a remplacé les fonds propres

C’est le changement le plus important que documente le rapport. En 2025, plus de la moitié du financement total — 54 % — est venue sous forme de dette. En 2022, cette part n’était que de 30 %.

Les entreprises les plus financées du continent, comme Sun King (957 millions cumulés) ou M-KOPA (408 millions), sont des acteurs établis avec des revenus stables. Pour elles, emprunter coûte moins cher que de céder des parts. C’est une logique d’entreprise mature, pas de startup en démarrage.

L’énergie capte tout, le reste attend

Le secteur énergie et eau a absorbé 76 % du financement total en 2025. Tout le reste — agriculture, déchets, santé climatique — se partage les miettes.

C’est un problème. L’agriculture africaine de subsistance et la gestion des déchets sont en première ligne face au changement climatique. Mais les capitaux ne suivent pas encore. Le rapport identifie cet écart comme une opportunité majeure pour les décideurs publics et les bailleurs de fonds.

L’Afrique de l’Ouest, le grand absent

Depuis 2019, l’Afrique de l’Est a capté 62 % de tous les financements climatetech du continent. L’Afrique de l’Ouest, malgré le poids du Nigeria, du Ghana et du Sénégal, n’en représente que 20 %.

Ce n’est pas un manque de potentiel. C’est un manque d’histoire de déploiement. Les fondamentaux sont là. Les investisseurs commencent à le voir.

2026 démarre sur les chapeaux de roue

En seulement janvier et février 2026, le marché a déjà levé 201 millions de dollars en 12 transactions. Le ticket moyen dépasse désormais 16 millions de dollars par deal. Si ce rythme se maintient, 2026 battra le record de 2025.

Le message du rapport est simple : l’Afrique de la climatetech est entrée dans une nouvelle ère. Le capital est là, les modèles économiques ont fait leurs preuves, et les grandes manœuvres ont commencé. La vraie question, pour les investisseurs comme pour les gouvernements, est de savoir s’ils sont prêts à suivre le rythme.

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La loi de finances 2026 abroge l’article qui interdisait l’accès aux services administratifs lors d’une vente payée en espèces. La mesure est en vigueur depuis le 1er janvier 2026.

Depuis la loi de finances 2019, l’article 45 de la loi n° 56 de 2018 encadrait strictement le recours aux espèces dans certaines transactions.

Toute cession à titre onéreux d’un bien immobilier, d’un fonds de commerce ou d’un moyen de transport réglée en cash exposait les parties à un blocage administratif.

Les formalités suivantes ne pouvaient pas être accomplies dans ce cas :

— la légalisation des signatures auprès des municipalités,

— l’enregistrement des contrats auprès des recettes des finances,

— la transcription auprès de l’Office National de la Propriété Foncière, de l’Agence Technique des Transports Terrestres ou du Registre National des Entreprises.

Les notaires ne pouvaient pas non plus établir ces actes dans ces conditions.

Une sanction fiscale pouvant atteindre 20 % du montant

La loi prévoyait également une pénalité financière en cas de fraude.

Une amende de 20 % du montant payé en espèces était appliquée, avec un plancher fixé à 1 000 dinars par transaction.

Elle visait deux cas : la mention de références bancaires ou postales inexactes dans l’acte, et le paiement en espèces d’un montant supérieur à 5 000 dinars.

Ce que change la loi de finances 2026

L’article 54 de la loi de finances 2026 abroge intégralement l’article 45 de la loi de finances 2019.

La sanction fiscale associée est également supprimée.

L’objectif affiché est de simplifier l’accès aux services administratifs et de fluidifier les procédures.

Les autres règles sur le cash restent en vigueur

L’administration fiscale précise que cette abrogation ne remet pas en cause l’ensemble du dispositif de rationalisation des paiements en espèces.

Toutes les autres dispositions législatives et réglementaires sur ce sujet, applicables avant le 1er janvier 2026, demeurent en vigueur.

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La loi de finances 2026 introduit des mesures qui concernent directement les commerçants, les grandes surfaces, les participants aux marchés publics et les petits agriculteurs. Voici ce qui change.

Ces mesures sont issues des articles 20 et 30 de la loi n°17 de 2025 du 12 décembre 2025 relative à la loi de finances pour l’année 2026. Elles ont fait l’objet de la note commune n°11/2026 publiée par la Direction générale des études et de la législation fiscale.

Grandes surfaces

Vous gérez ou fournissez une grande surface commerciale (surface de vente supérieure à 1 500 m²)? Le timbre fiscal sur vos factures a changé.

Avant 2026, toutes les factures commerciales étaient soumises à un timbre uniforme d’1 dinar, quelle que soit leur valeur.

Depuis le 1er janvier 2026, un barème progressif s’applique aux factures émises par les grandes surfaces:

• Facture entre 50 et 100 Tnd: timbre de 1,500 Tnd.
• Facture supérieure à 100 Tnd: timbre de 2,000 Tnd.
• Facture inférieure à 50 Tnd: timbre inchangé à 1 Tnd.

Ces montants sont payés par le client lors de la réception de la facture. En pratique, c’est la grande surface qui collecte et reverse ce timbre au Trésor.

Marchés publics et cahiers des charges

La loi de finances 2026 crée un timbre fiscal de 20 dinars sur chaque cahier des charges qui n’est pas déjà soumis à un timbre spécifique.

Sont visés:

• Les cahiers des charges liés à des marchés publics ou privés.
• Les cahiers des charges tenant lieu d’autorisation administrative, déposés auprès d’un acheteur ou d’un service compétent.

Ce timbre est dû au moment du dépôt du cahier des charges. Il est collecté par la recette des finances compétente.

L’État et les établissements publics à caractère administratif restent exonérés de ce timbre lorsqu’ils le supportent eux-mêmes.

Petits agriculteurs et pêcheurs

Avant 2026, les contrats de prêts accordés aux agriculteurs et aux pêcheurs étaient soumis à un droit d’enregistrement fixe d’1 dinar par page et par exemplaire.

Depuis le 1er janvier 2026, les contrats de prêts accordés aux petits agriculteurs et aux petits pêcheurs maritimes sont totalement exonérés de droits d’enregistrement.

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Changer d’assistant conversationnel ne signifie plus effacer des mois d’échanges. Voici comment migrer vos données de ChatGPT vers Claude, étape par étape.

Ils sont de plus en plus nombreux à franchir le pas: après avoir testé ChatGPT, l’assistant phare d’OpenAI, certains utilisateurs choisissent de basculer vers Claude, développé par Anthropic. Une migration qui, jusqu’à récemment, impliquait de tout laisser derrière soi. Mais la technique a évolué, et quelques manipulations permettent désormais de récupérer l’essentiel de son historique.

Il faut d’abord être clair sur une réalité technique: aucune passerelle officielle ne relie les deux plateformes. OpenAI et Anthropic sont des concurrents directs, et aucun des deux n’a intérêt à faciliter l’exode de ses utilisateurs. La migration repose donc sur une fonctionnalité d’export prévue par OpenAI dans le cadre des obligations de portabilité des données.

5 étapes:

1. Exporter depuis ChatGPT. Connectez-vous sur chat.openai.com, accédez à Paramètres → Contrôles des données → Exporter les données. OpenAI vous envoie un e-mail contenant une archive .zip dans les minutes qui suivent.
2. Extraire le fichier conversations.json. Décompressez l’archive. Le fichier conversations.json contient l’intégralité de vos échanges au format structuré.
3. Convertir en texte lisible. Comme Claude ne peut pas ingérer directement un fichier JSON brut, convertissez-le en texte plat ou en Markdown à l’aide d’un script Python, d’un outil en ligne comme ChatGPT Export Viewer, ou d’un simple tableur.
4. Soumettre à Claude. Ouvrez une nouvelle conversation sur claude.ai, joignez le fichier converti (PDF, TXT ou Markdown) ou collez-y le contenu textuel. Claude peut analyser, résumer ou répondre à des questions sur vos anciens échanges.
5. Créer un contexte personnalisé (optionnel). Pour les utilisateurs abonnés à Claude Pro ou Team, la fonctionnalité Projects permet d’associer des documents de référence à une session persistante, idéal pour « briefer » Claude sur votre historique.

Cette méthode comporte toutefois des limites. Claude ne mémorisera pas automatiquement ces conversations comme si elles avaient eu lieu sur sa propre plateforme: il les traitera comme des documents externes. L’expérience de continuité est donc partielle, mais suffisante pour retrouver un contexte de travail ou reprendre un projet interrompu.

Les utilisateurs qui travaillent via l’API disposent d’une flexibilité supplémentaire: il est possible d’injecter les messages exportés directement dans la fenêtre de contexte de Claude sous forme de messages user et assistant, reconstituant ainsi une conversation quasi identique à l’originale.

Du côté de la confidentialité, il convient de rester vigilant. Avant de soumettre un historique à un tiers, fût-il une IA, assurez-vous qu’il ne contient pas d’informations sensibles: données personnelles, secrets professionnels, ou identifiants. L’export ChatGPT est exhaustif par défaut et peut remonter à plusieurs années.

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Des compagnies d’assurance refusent systématiquement de couvrir les véhicules anciens, sans aucun fondement légal. Interpellée par le député Hatem Labbaoui, la ministre des Finances a reconnu les infractions et annoncé des actions concrètes.

Le problème: des refus massifs et sans fondement légal

Le gouvernorat de Kasserine a été le point de départ. Le député Hatem Labbaoui, élu de la circonscription de Kasserine, vient de lancer l’alerte: des agences et compagnies d’assurance refusaient de couvrir les véhicules de citoyens de la région, souvent sans donner la moindre justification écrite. «Des personnes m’ont contacté parce que les agences d’assurance leur refusaient l’assurance de leurs véhicules sans aucun motif légal», explique le député. La réponse de la ministre des Finances a confirmé ensuite que ce phénomène existe en Tunisie: les contrôles terrain menés par l’Autorité générale des assurances (AGA) ont mis en évidence des infractions dans plusieurs établissements à l’échelle nationale.

Le profil des victimes est celui de propriétaires parfaitement en règle: contrôle technique valide, carte grise disponible, droits payés. La réponse ministérielle apporte une précision importante: une partie des refus constatés était liée à l’incapacité des propriétaires à produire le certificat de contrôle technique au nom du véhicule, un obstacle administratif et non légal que le ministère a depuis cherché à débloquer.

Le contexte aggrave la situation. «Aujourd’hui, la majorité des voitures en circulation ont plus de vingt ans — et elles fonctionnent encore bien», observe Labbaoui. Aucune disposition légale n’autorise le refus d’assurance basé seulement sur l’ancienneté du véhicule.

Ce que dit la loi

Le Code des assurances tunisien impose une obligation sans exception d’âge. La réponse de la ministre des Finances le rappelle en citant trois articles fondamentaux.

Les articles 110 et 112 établissent que toute personne susceptible d’être tenue à la responsabilité civile du fait d’un véhicule terrestre à moteur est obligée de souscrire un contrat d’assurance. En miroir, toute compagnie commercialisant des contrats auto est tenue d’accepter les demandes conformes. L’âge du véhicule n’est mentionné nulle part comme motif de refus légal.

L’article 112 précise également que si une compagnie ne répond pas à une demande d’assurance dans un délai de dix jours ouvrables, ce silence est légalement considéré comme un refus. Le demandeur peut alors immédiatement saisir le Bureau central de tarification (BCT).

L’article 113 prévoit que toute compagnie qui refuse l’assurance après fixation du tarif par le Bureau central de tarification s’expose aux sanctions de l’article 87: avertissement, blâme, ou amende financière de 5 000 à 30 000 dinars.

C’est ici que réside la faille centrale: ces sanctions ne s’appliquent qu’après saisine du BCT. Sans cette étape intermédiaire, les compagnies qui refusent ne risquent rien immédiatement. Et comme la quasi-totalité des citoyens ignorent l’existence du BCT, les refus restaient sans conséquence.

Ce qui va changer concrètement

Au-delà des mesures immédiates, la réponse de la ministre confirme que le ministère des Finances prépare un projet d’amendement de plusieurs articles du Code des assurances. Ce projet doit être soumis à la commission de législation générale du Parlement, dont fait partie le député Hatem Labbaoui. «Quand le projet nous parviendra en commission, nous aurons aussi notre mot à dire. Nous proposerons des améliorations pour mieux protéger l’assuré, notamment sur les sanctions et le comblement des lacunes», précise-t-il.

L’enjeu central de cet amendement est de combler la faille identifiée: aujourd’hui, les sanctions ne se déclenchent qu’après saisine du BCT par le citoyen. L’objectif est que le simple refus illégal soit directement sanctionnable, sans que le citoyen ait à accomplir de démarche supplémentaire pour déclencher la procédure.

Le ministère s’est également engagé à poursuivre la surveillance des compagnies en coordination avec la Fédération, et à rester disponible pour enquêter avec le Parlement sur les cas de refus enregistrés, notamment à Kasserine.

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Le quotidien américain consacre un long reportage à la capitale tunisienne, saluant son énergie créative hors du commun.

Le New York Times vient de publier un reportage de fond sur Tunis, sous le titre “The Irresistible Glow of Tunis” — littéralement, l’irrésistible éclat de Tunis.

Ce qui les a frappés en premier

Le journaliste Tyler Donohue est arrivé à Tunis par hasard — un vol à 50 dollars depuis Londres. Il s’attendait à une capitale endormie au bord de la mer. Il a trouvé, selon ses propres mots, une ville avec “un tempo créatif addictif, brut et sans complexes”. Il y est retourné plusieurs fois depuis. Ce n’est plus du tourisme. C’est de l’attachement.

“Tout le monde que je rencontrais était en train de créer quelque chose : un café, une ligne de vêtements, une exposition.”

Le glow de Tunis selon le NYT

Ce que le journal appelle le “glow” — cet éclat particulier — tient à un mélange unique. Sidi Bou Saïd, ses portes cobalt, ses concept stores et ses ateliers de slow fashion. Des collectifs d’artistes qui projettent des films dans d’anciens immeubles du centre-ville. Des anciens qui jouent aux cartes sous des plafonniers à quelques mètres d’espaces ouverts aux jeunes. Une ville qui se réinvente en temps réel, dit le Times, à la confluence de l’Europe, de l’Afrique du Nord et du Moyen-Orient.

Ce cocktail d’influences — la médina millénaire, les ruines de Carthage à dix minutes en taxi, le café au lait et le mlawi du matin, les smoothies et les conversations en arabe et en français — donne au journal matière à écrire sur une ville qui ne ressemble à aucune autre.

Le reflet sur le tourisme                                  

Le tourisme tunisien remonte vers ses niveaux d’avant-Covid, avec 6,4 millions d’arrivées enregistrées en 2022. Le Times souligne des atouts concrets : la Tunisie reste accessible sans visa pour les citoyens américains, canadiens et la plupart des ressortissants européens. Le taux de change reste favorable. Les liaisons aériennes directes avec les grandes villes européennes existent. Des hôtels soigneusement restaurés, comme le Dar Ben Gacem dans la médina, ou les complexes en bord de mer de Gammarth, sont cités nommément.

Ce qui nous différencie

D’abord, finalement: l’authenticité. Et bien sûr: l’accessibilité financière.

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Donation, bien non immatriculé, retard d’enregistrement, paiement en cash : voici ce qui change pour les propriétaires et acheteurs tunisiens.

Donation immobilière à la famille 

Vous souhaitez transmettre un bien à vos enfants ou à votre conjoint ? Jusqu’au 31 décembre 2025, le droit de transcription foncière était fixé à 100 dinars. Depuis le 1er janvier 2026, il est de 200 dinars. Ce doublement s’applique à tous les types de transmission: pleine propriété, nue-propriété et usufruit. Le régime fiscal reste avantageux pour les donations familiales. Mais le coût a augmenté.

Bien non immatriculé 

De nombreux biens immobiliers en Tunisie ne sont pas encore inscrits au registre foncier. Pour les mutations et partages de ces biens entre parents, enfants ou époux, le droit était lui aussi de 100 dinars.

Il passe à 200 dinars depuis le 1er janvier 2026, pour s’aligner sur le régime des biens immatriculés.

Enregistrement tardif d’un acte 

Avant 2026, enregistrer un acte en retard coûtait cher. Le fisc réévaluait la valeur du bien à hauteur de 10 % par an, puis appliquait le droit de 3 % sur cette base majorée.

Exemple: un bien vendu 100 000 Tnd il y a 5 ans était réévalué à 150 000 Tnd. Le droit dû atteignait alors 4 500 Tnd au lieu de 3 000 Tnd. Depuis 2026, cette réévaluation est supprimée. Le droit de 3 % s’applique directement sur la valeur déclarée dans l’acte. Seul le droit fixe minimum légal reste dû dans tous les cas.

Paiement en espèces 

Depuis la loi de finances 2019, les services administratifs pouvaient refuser d’enregistrer un acte de vente si le paiement avait été fait en espèces.

Recettes des finances, agences publiques, notaires… : tous pouvaient bloquer la procédure. Cet article est abrogé depuis le 1er janvier 2026. Un dossier immobilier ne peut plus être refusé pour ce seul motif.

Attention: les autres textes de loi sur la rationalisation du cash restent en vigueur. Ce n’est pas une autorisation générale de payer en espèces.

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L’avantage fiscal ne s’applique pas automatiquement. La Note commune n°9 publiée par la DGELF détaille la procédure à suivre et précise les différents cas pratiques.

Pour en bénéficier, les services de l’État, les collectivités locales et les établissements publics doivent obtenir au préalable un certificat délivré par le bureau de contrôle fiscal compétent. Ce certificat porte sur les achats locaux inclus dans la convention de prêt. Il s’applique aux conventions signées avant ou après le 1er janvier 2026.

La date de réalisation détermine l’application de l’avantage. La note distingue quatre situations concrètes:

Cas 1: les travaux réalisés ou équipements livrés en 2025 et facturés en 2026 restent soumis à la TVA aux taux en vigueur à la date de réalisation.

Cas 2: pour les marchés conclus avant le 1er janvier 2026 dont les travaux s’étendent sur 2026, les travaux réalisés en 2025 restent soumis à la TVA. Les travaux réalisés à partir du 1er janvier 2026 bénéficient de la suspension, sous réserve d’obtention du certificat.

Cas 3: les marchés dont les appels d’offres ont été lancés en 2025 mais dont les contrats seront conclus en 2026 bénéficient de la suspension, sous réserve d’obtention du certificat.

Cas 4: les marchés de fourniture signés avec TVA ou droits de douane dont la livraison interviendra en 2026 bénéficient de la suspension, sous réserve d’obtention du certificat.

La note est formelle sur un point: toute facture émise avec TVA sans présentation préalable du certificat de suspension et des bons de commande visés reste soumise à la TVA. Aucune régularisation n’est possible après coup.

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La Banque centrale de Tunisie a adressé une note officielle aux banques et à La Poste pour garantir la continuité des retraits et des paiements électroniques pendant la fête de l’Indépendance et l’Aïd el-Fitr.

Les congés approchent. Et avec eux, la crainte de tomber sur un distributeur vide ou hors service.

Pour éviter ces situations, le gouverneur de la Banque centrale de Tunisie a signé le 17 mars 2026 la note circulaire n° 80, adressée aux directeurs généraux de toutes les banques ainsi qu’au président-directeur général du l’Office national des postes.

Ce que demande la BCT                                                   

La note est claire. Elle fixe deux obligations précises:

• Alimenter en continu les distributeurs automatiques de billets et maintenir opérationnelles les plateformes de paiement électronique.
• Intervenir dans les plus brefs délais en cas de panne ou d’interruption de service, quelle que soit la nature du problème.

Pourquoi cette note est publiée chaque année

La BCT reconduit régulièrement ce type d’instruction avant les grandes fêtes. Les retraits d’espèces augmentent fortement à l’approche des congés. Les paiements en ligne, eux aussi, s’intensifient. Sans coordination préalable, les ruptures de service se multiplient.

En formalisant ses attentes par note officielle, la Banque centrale se donne un levier de responsabilisation vis-à-vis des établissements financiers.

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Avant 2026, l’exonération des droits de douane pour les achats dans le cadre de la coopération internationale reposait uniquement sur l’article 272 du Code des douanes. Cet article ne visait que les envois et opérations d’importation exceptionnelles sans caractère commercial et les envois destinés à des œuvres de bienfaisance. Les importations financées par des prêts étrangers affectés n’en bénéficiaient pas explicitement.

La Note commune n°9, publiée par la DGELF, précise que l’article 44 de la loi de finances 2026 introduit une exonération explicite et directe des droits de douane. Elle couvre désormais les matériaux, équipements et matériels importés et financés par un don ou un prêt étranger affecté dans le cadre de la coopération internationale, au sens de l’article 13 bis du Code de la TVA.

Deux conditions sont requises pour en bénéficier. Le don ou le prêt doit avoir un lien direct avec l’activité du bénéficiaire. Et les biens objet du don ou du prêt ne peuvent pas être cédés, ni à titre onéreux ni à titre gratuit.

L’article Les droits de douane supprimés pour ces importations. Détails est apparu en premier sur Managers.

C’est une nouvelle qui honore autant la rigueur scientifique que l’engagement humain. La Dre Dalia Elleuch Sallem s’est vu décerner le prestigieux Rising Star Award par DISCOURSE, un consortium international de premier plan dédié à l’étude de la pensée, du langage et de la communication dans la psychose. Cette distinction ne vient pas seulement couronner un parcours académique exemplaire, elle salue une vision audacieuse qui refuse les frontières traditionnelles entre les disciplines.

Au cœur de ses travaux, la Dre Elleuch Sallem explore les mécanismes subtils de la parole et de la compréhension chez les patients touchés par des troubles psychiatriques ou neurologiques. Elle cherche à comprendre comment ces facultés fondamentales s’altèrent face à la maladie. En décryptant ces changements, elle ne se contente pas de produire de la théorie, elle pose les jalons d’une pratique clinique renouvelée où l’évaluation est plus fine, le diagnostic plus précoce et les thérapies plus étroitement ajustées au vécu de chaque individu.

L’importance de ces recherches est capitale. Le langage est souvent le premier témoin, parfois le plus discret, des bouleversements causés par la psychose ou les maladies neurodégénératives. En développant des outils capables de mesurer ces nuances, la Dre Elleuch Sallem offre aux cliniciens la possibilité d’intervenir plus tôt et de façon beaucoup plus ciblée.

En fait, ce prix met en lumière le dynamisme d’une communauté scientifique mondiale convaincue que la cognition, le cerveau et la communication sont indissociables. À travers le réseau DISCOURSE, des chercheurs du monde entier s’unissent autour d’une certitude partagée: on ne peut véritablement comprendre la psychose sans placer la dimension du langage au centre de l’analyse.

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La Direction générale des études et de la législation fiscales vient de clarifier, à travers sa Note commune n°9 publiée ce 18 mars 2026, une avancée majeure introduite par la loi de finances. Cette mesure vient corriger une disparité qui persistait dans le traitement fiscal des financements extérieurs destinés au développement de la Tunisie.

Jusqu’à l’année dernière, le régime de faveur de la suspension de la TVA restait strictement réservé aux acquisitions financées par des dons dans le cadre de la coopération internationale. À l’inverse, les projets s’appuyant sur des prêts étrangers affectés demeuraient soumis au régime de droit commun, supportant ainsi la TVA, le droit de consommation et les diverses taxes sur le chiffre d’affaires.

L’article 44 de la loi de finances 2026 marque un tournant en étendant désormais ce mécanisme de suspension aux achats financés par des prêts étrangers affectés. On entend par là tout financement conclu pour soutenir des dépenses à caractère développemental, qu’il s’agisse de grands chantiers d’infrastructure comme les ponts et les barrages ou de l’acquisition d’équipements et de services liés à l’investissement.

Cette mesure bénéficie directement aux structures publiques, incluant l’État, les collectivités locales ainsi que les entreprises et établissements publics. Elle s’ouvre également aux groupements de maintenance et de gestion des zones industrielles, sous réserve que leurs projets soient reconnus d’utilité publique par décret.

Il convient toutefois de préciser que cet avantage fiscal cible exclusivement l’investissement. Les dépenses liées à l’exploitation courante, telles que l’achat de matières premières ou les frais généraux, demeurent exclues de cette suspension, même lorsqu’elles sont financées par ces prêts.

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L’ancien ministre tunisien du Tourisme rejoint la direction de l’organisation spécialisée dans l’innovation et la transformation numérique du secteur manufacturier québécois.

C’est une nomination qui vient couronner un parcours atypique, tissé entre gouvernance publique, entrepreneuriat et conseil technologique. Jamel Gamra a été nommé directeur général adjoint de Productique Québec, organisation de référence dédiée à l’accompagnement des entreprises manufacturières dans leur transformation numérique. Une promotion interne, puisque cet expert tunisien y opère depuis 2021 comme consultant senior en transformation digitale.

Un profil forgé entre Tunis, Bruxelles et Montréal

Le curriculum de Jamel Gamra se distingue par une densité d’expériences à l’intersection du secteur public et du monde de l’entreprise, sur trois continents. Son passage au gouvernement tunisien reste l’un des jalons les plus marquants de sa trajectoire: entre février 2013 et mars 2014, il a occupé le portefeuille du Tourisme dans un contexte post-révolution exigeant, pilotant une nouvelle stratégie nationale et enregistrant une reprise sur plusieurs marchés internationaux.

Avant ce passage aux affaires publiques, il avait dirigé la Compagnie tunisienne de navigation (CTN) en tant que PDG, y conduisant des projets de transformation informatique et dégageant des résultats financiers qualifiés de records. Il a également piloté pendant plus de treize ans Matisse, spécialisée dans la numérisation et l’archivage de données, tout en occupant des fonctions chez Hewlett-Packard à Bruxelles et dans le secteur minier en Guinée.

Aujourd’hui encore, il reste actif en Tunisie: il préside la Chambre nationale des consignataires de navires depuis 2017 et est associé gérant de SWYNG Logistics.

Un bagage académique international

La formation de Jamel Gamra reflète l’étendue de ses ambitions. Docteur en administration des affaires de l’Université de Sherbrooke — avec une spécialisation en systèmes d’information et analyses quantitatives —, il est également titulaire d’un master en sciences appliquées de l’Université catholique de Louvain, d’un MBA en gestion portuaire obtenu à Anvers, et diplômé ingénieur en transports maritimes de l’École nationale de la marine marchande tunisienne.

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