Le nouveau pont de Bizerte devrait être ouvert à la circulation au cours du premier semestre 2028. Le taux d’avancement des travaux atteint environ 80 % pour les lots 1 et 3, contre 35 % pour le lot 2, selon Khaled Atrach, directeur général des ponts et chaussées au ministère de l’Équipement et de l’Habitat.

L’ouverture du nouveau pont de Bizerte semble désormais reportée à 2028, alors qu’elle était initialement annoncée pour septembre 2027, selon plusieurs déclarations officielles. En juillet 2025, le ministère de l’Équipement tablait sur une mise en service en septembre 2027, un objectif encore réaffirmé en mars 2026, malgré un retard signalé sur le chantier. Or, le 15 octobre 2026, le directeur général des ponts et chaussées, Khaled Atrach, a annoncé une ouverture au cours du premier semestre 2028, soit un décalage de plusieurs mois par rapport au calendrier précédent.

Intervenant par téléphone jeudi 15 octobre 2026, dans le cadre d’une émission commune diffusée par Radio Jeunes et la Radio nationale, le responsable a précisé que le coût global du projet est estimé à 760 millions de dinars. Ce montant comprend 610 millions de dinars consacrés au deuxième lot et environ 150 millions répartis entre les premier et troisième lots.

Trois lots pour un projet de 760 millions de dinars

Le premier lot porte sur la réalisation de 4,7 kilomètres de voies rapides ainsi que de trois échangeurs destinés à assurer la connexion du nouvel ouvrage à l’autoroute A4 et à la route nationale numéro 8.

Le deuxième lot concerne la construction du pont principal au-dessus du canal de Bizerte. Il représente la composante la plus coûteuse du projet, avec une enveloppe de 610 millions de dinars et un délai contractuel de réalisation fixé à 38 mois.

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Le troisième lot comprend l’aménagement de 2,7 kilomètres de voies rapides, la réalisation d’un échangeur au niveau de la route nationale numéro 11 et la construction de quatre ponts.

Selon le calendrier présenté par le responsable, les travaux des premier et troisième lots devraient s’achever au cours du premier semestre 2027. La mise en circulation de l’ensemble du nouvel ouvrage est, quant à elle, prévue durant les six premiers mois de 2028.

Une réduction attendue de 60 % de la pression sur le pont mobile

Le nouveau pont doit notamment permettre de réduire de 60 % la pression sur le pont mobile de Bizerte, actuellement emprunté pour franchir le canal et relier les deux rives.

Le futur ouvrage s’étendra sur une longueur de 2,1 kilomètres et atteindra une hauteur maximale de 60 mètres. Cette configuration doit permettre de préserver la continuité de la navigation sur le canal de Bizerte, tout en améliorant les conditions de circulation routière.

Le projet vise à relier les deux rives du canal entre la zone de Chaâra et Bir M’siouga, également connue sous le nom de M’sida, du côté gauche du pont mobile.

Présenté par le responsable comme l’un des grands projets d’infrastructure en Tunisie, le nouvel ouvrage doit contribuer à fluidifier le trafic dans la région de Bizerte. Son ouverture reste toutefois conditionnée à l’achèvement des différents lots conformément au calendrier annoncé.

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Le projet de loi de finances (PLF) pour 2027 prévoit une révision des droits de consommation appliqués aux boissons alcoolisées en Tunisie. Inscrite à l’article 24 du projet, la mesure concerne la bière, le vin et les spiritueux, avec des prélèvements fixés selon la catégorie de produit. Les recettes supplémentaires attendues doivent alimenter le compte destiné à la diversification des sources de financement de la sécurité sociale.

Selon les dispositions rapportées du projet de loi, le droit de consommation applicable à la bière serait fixé à 0,03 dinar par centilitre, soit l’équivalent de 3 dinars par litre. Pour le vin, le montant prévu serait de 3 dinars par litre.

Des droits de consommation différenciés selon les boissons

Pour l’alcool éthylique non dénaturé, les eaux-de-vie et les boissons spiritueuses relevant de la position tarifaire 22.08, le texte prévoit un droit de consommation de 100 %, auquel correspond également un montant de 10 dinars par unité dans le tableau tarifaire. L’application exacte de ce barème dépend de la catégorie et des modalités prévues par le texte.

Ces dispositions figurent dans le projet de loi de finances pour 2027, dont les mesures fiscales ont été rapportées le 15 octobre 2026 par plusieurs médias tunisiens, sur la base du document transmis à l’Agence Tunis Afrique Presse (TAP). Elles restent soumises à la procédure d’adoption législative.

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La révision des droits sur les boissons alcoolisées s’inscrit dans les mesures proposées pour renforcer les ressources du compte de diversification des sources de financement de la sécurité sociale. Le projet prévoit également d’autres prélèvements destinés au même objectif.

Les recettes destinées au financement de la sécurité sociale

Parmi ces mesures figure le relèvement du droit de timbre sur les voyages à l’étranger, qui passerait de 60 à 80 dinars. Le texte propose par ailleurs de porter de 40 % à 60 % le taux de la taxe sur les jeux, les concours et les paris.

À ce stade, les nouveaux droits de consommation sur les boissons alcoolisées constituent donc des mesures proposées et non des dispositions définitivement entrées en vigueur. Leur incidence sur les prix de vente dépendra des modalités retenues dans le texte final ainsi que de la répercussion éventuelle de la charge fiscale par les opérateurs économiques. Les montants prévus ne permettent pas, à eux seuls, de déterminer l’évolution du prix payé par le consommateur pour chaque bouteille.

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Le ministère de l’Agriculture a engagé des interventions d’urgence contre le chancre de l’olivier, après la détection de foyers d’infection dans certaines zones de production de la délégation de Melloulech, dans le gouvernorat de Mahdia. Des équipes techniques ont été mobilisées depuis la fin du mois de septembre 2026 afin d’évaluer l’étendue des dégâts et de limiter la propagation de cette maladie bactérienne.

Selon le ministère, les services centraux et régionaux suivent de près l’évolution de la situation sur le terrain. Des équipes pluridisciplinaires se sont rendues dans les exploitations touchées pour effectuer des inspections sanitaires et identifier les oliviers infectés, sur la base de critères scientifiques précis.

La maladie, connue sous le nom de chancre de l’olivier, est provoquée par la bactérie Pseudomonas savastanoi pv. savastanoi. Elle affecte les oliviers et peut se manifester notamment par la formation de galles ou de renflements sur les branches et les rameaux.

Des mesures d’urgence et une surveillance étendue aux régions oléicoles

Le programme d’intervention exceptionnel en cours de préparation prévoit plusieurs mesures destinées à contenir les foyers détectés. Il comprend le confinement des zones infectées, l’élagage des arbres fortement atteints et l’élimination immédiate, sur place, des résidus de taille par brûlage sécurisé, afin de réduire les risques de contamination.

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Des traitements préventifs doivent également être engagés sur l’ensemble des oliviers de la zone concernée. En parallèle, des équipes techniques régionales spécialisées ont été constituées dans tous les gouvernorats producteurs d’olives pour assurer la détection précoce d’éventuels nouveaux foyers et préparer des interventions préventives.

Le ministère appelle les agriculteurs et les professionnels du secteur oléicole à se rapprocher de ses services centraux et régionaux pour obtenir des informations et des recommandations techniques. L’objectif affiché est de limiter la propagation de la maladie et de protéger les oliveraies encore saines, dans la région de Melloulech comme dans les zones voisines.

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Arabie saoudite : 17 morts dans 20 attaques houthies contre l'aéroport de Riyad

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PLF 2027 : de nouveaux financements pour les petites entreprises

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Des sources militaires gouvernementales ont indiqué à l'AFP, ce jeudi, que quatre personnes avaient été tuées et plus de dix autres blessées, dans une

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L’article 24 du projet de loi de finances 2027 (paragraphe 3) prévoit de porter la taxe sur les jeux et concours en ligne de 40 à 60%.

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Le projet de loi de finances 2027 prévoit de nouvelles mesures fiscales en faveur du logement. Les articles 29 et 30 proposent respectivement d’exonérer certains terrains destinés aux programmes de logement public des taxes locales et d’adapter les droits d’enregistrement applicables à l’acquisition d’un premier logement.

Les terrains de certains programmes publics exonérés

L’article 29 du projet prévoit une exonération des taxes locales sur les terrains non bâtis destinés à la réalisation de logements dans le cadre des programmes de location-accession et de vente avec facilités de paiement. La mesure vise les terrains appartenant aux promoteurs immobiliers publics chargés de ces projets, pour la période 2026-2030.

Les terrains affectés au programme spécifique de logement social seraient également concernés.

Cette disposition vise ainsi des opérations immobilières publiques déterminées, et non l’ensemble des terrains non bâtis ni tous les promoteurs immobiliers. Son application dépendra du périmètre exact retenu dans le texte adopté et des conditions prévues pour bénéficier de l’exonération.

Un régime fiscal pour l’acquisition du premier logement

L’article 30 porte sur la fiscalité liée à l’achat d’un premier logement. Il prévoit l’application du tarif mentionné à l’article 20 du Code des droits d’enregistrement et de timbre à cette première acquisition, une seule fois par acheteur.

Son effet financier pour les ménages dépendra du tarif applicable, de la valeur du bien et des conditions précises prévues par le dispositif.

Il convient toutefois de ne pas assimiler cette disposition à une exonération totale des droits d’enregistrement : le projet renvoie à un tarif prévu par le Code, dont les modalités doivent être vérifiées avant de chiffrer l’économie réalisée par l’acquéreur.

A travers ces deux articles, le PLF 2027 entend agir sur deux composantes différentes du coût du logement : la fiscalité de certains terrains mobilisés pour des programmes publics et les droits liés à l’acquisition d’un premier bien immobilier.

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Le projet de loi de finances 2027 prévoit une enveloppe de 100 millions de dinars sur la période 2027-2030 destinée aux petits oléiculteurs et aux coopératives. Il propose également la création d’un compte spécial du Trésor consacré à l’huile d’olive, qui serait notamment alimenté par 10% des droits perçus sur les exportations d’huile en vrac. Deux mécanismes qui pourraient modifier les conditions de financement de la filière, sous réserve de l’adoption du texte.

Une enveloppe de 100 millions sur quatre ans

Le dispositif envisagé prévoit une ligne de financement de 100 millions de dinars pour la période 2027-2030, au bénéfice des petits producteurs d’olives et des coopératives afin de faciliter leur accès aux ressources financières dans un secteur où la capacité à financer la récolte, la collecte et la commercialisation pèse sur les revenus des opérateurs.

Les critères d’éligibilité, les modalités de distribution des fonds et les éventuelles conditions préférentielles devront être précisés par les textes et les mécanismes d’application.

L’huile en vrac au cœur du financement sectoriel

Le projet prévoit aussi la création d’un compte spécial du Trésor dédié à l’huile d’olive. Parmi ses ressources figure une affectation de 10% des droits perçus sur les exportations d’huile d’olive en vrac.

Ce prélèvement pourrait établir un lien direct entre une partie des recettes générées par les exportations et le financement d’actions en faveur de la filière. Son effet réel dépendra néanmoins du montant des droits concernés, du volume des exportations assujetties et de l’utilisation des sommes collectées.

Les deux mesures proposées répondent à des enjeux complémentaires : faciliter le financement des petits opérateurs et mobiliser une ressource liée aux exportations pour soutenir le secteur.

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Le projet de loi de finances pour l’année 2027, dont Mosaïque FM a obtenu une copie, prévoit une augmentation de la taxe sur les voyages à l’étranger,

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Le projet de loi de finances 2027 prévoit deux relèvements fiscaux : la taxe de voyage passerait de 60 à 80 dinars, tandis que celle appliquée aux jeux, concours et paris serait portée de 40% à 60%. Ces mesures, si elles sont adoptées, alourdiraient la facture des voyageurs et la fiscalité du secteur des jeux.

Une taxe de voyage relevée de 20 dinars

La taxe due au départ de Tunisie passerait de 60 à 80 dinars, soit une augmentation de 20 dinars ou d’environ 33%. Cette hausse figure parmi les mesures fiscales inscrites dans le projet de loi de finances pour 2027.

Son effet concret dépendra des modalités d’application prévues par le texte, notamment des catégories de voyageurs concernées et des éventuelles exonérations.

Jeux et paris : un taux porté à 60%

Le projet prévoit également de relever de 40% à 60% la taxe sur les jeux, concours et paris. La hausse représente 20 points de pourcentage, soit une progression de 50% du taux actuel.

L’incidence économique dépendra de l’assiette retenue et des modalités de perception. Le seul relèvement du taux ne permet pas, à lui seul, de chiffrer les recettes supplémentaires attendues ni d’établir dans quelle mesure la charge pourrait être répercutée sur les joueurs.

Deux mesures encore soumises à l’adoption du budget

Ces dispositions figurent dans le projet de loi de finances 2027 rendu public le 15 octobre.

Les deux relèvements illustrent la recherche de nouvelles recettes fiscales dans le cadre du budget 2027. Leur portée définitive dépendra du texte adopté et des éventuelles modifications apportées au cours de son examen parlementaire.

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Le projet de loi de finances 2027 prévoit 14,615 milliards de dinars de déficit budgétaire et ouvre la voie à un financement exceptionnel de 9,8 milliards auprès de la Banque centrale de Tunisie (BCT), sans intérêts. Ce prêt, dont le remboursement s’étalerait sur 15 ans avec trois années de grâce, constitue l’un des principaux leviers envisagés pour couvrir les besoins de financement de l’État, estimés à 28,122 milliards de dinars.

Des dépenses supérieures de 14,6 milliards aux recettes

Le projet de budget table sur des recettes de 54,280 milliards de dinars en 2027, pour des dépenses atteignant 68,895 milliards. L’écart entre ces deux montants porte le déficit budgétaire prévisionnel à 14,615 milliards de dinars.

Ce déséquilibre représente environ 21,2% des dépenses programmées. Autrement dit, près d’un dinar sur cinq dépensés par l’État ne serait pas couvert par les recettes inscrites au budget.

Le déficit ne résume toutefois pas l’ensemble des besoins financiers du Trésor. Le besoin global de financement annoncé atteint 28,122 milliards de dinars, un montant qui intègre également les opérations liées à la gestion de la dette et aux échéances financières de l’État.

Un prêt de la BCT sur quinze ans

Pour répondre à cette équation, le projet prévoit d’autoriser la BCT à accorder au Trésor un financement pouvant atteindre 9,8 milliards de dinars, sans intérêts. Le remboursement serait étalé sur 15 ans, dont trois années de grâce.

Le montant envisagé équivaut à environ 67% du déficit budgétaire prévisionnel et à près de 35% du besoin global de financement.

L’enjeu dépasse le seul bouclage du budget 2027. Le financement exceptionnel envisagé permettrait de couvrir une part importante des besoins de l’État, mais il ne résoudrait pas à lui seul le déséquilibre entre recettes et dépenses.

La question centrale reste celle de la capacité à maîtriser les charges publiques, à mobiliser des recettes suffisantes et à assurer le financement des échéances de la dette sans accentuer les tensions sur les ressources disponibles.

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Stockage de l’énergie : Des exonérations fiscales proposées

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La Tunisian Automotive Association (TAA) et la Korea Auto Parts Association (KAPA) ont signé un protocole d’accord destiné à renforcer la coopération entre la Tunisie et la Corée du Sud dans les industries automobile et technologique. Conclu à l’occasion d’une mission d’affaires coréenne organisée du 11 au 14 octobre 2026, cet accord vise à favoriser les partenariats industriels, l’innovation et le transfert de savoir-faire entre les deux pays.

Douze entreprises coréennes à la recherche de partenaires

La mission coréenne a réuni 20 participants représentant 12 entreprises et pôles d’innovation venus explorer les possibilités de coopération et d’investissement en Tunisie.

Lancée le 12 octobre en présence de l’ambassadeur de Corée du Sud à Tunis, Lee Tae-won, elle a également bénéficié de la participation à distance de l’ambassadeur de Tunisie à Séoul, Kaïs Darragi. Le programme a notamment comporté des présentations des écosystèmes industriels des deux pays et des rencontres d’affaires ciblées entre entreprises.

L’objectif est de rapprocher les opérateurs tunisiens et coréens et de faire émerger des collaborations susceptibles de dépasser les échanges commerciaux traditionnels, notamment dans la fabrication de composants et les technologies appliquées à l’automobile.

Sousse, vitrine des compétences technologiques tunisiennes

Le 13 octobre, la délégation a visité plusieurs structures de l’écosystème industriel et technologique de Sousse. Parmi elles figuraient Novation City, ENOVA Robotics, l’École nationale d’ingénieurs de Sousse (ENISo), le Centre de recherche en microélectronique et nanotechnologie (CRMN), le Centre de ressources technologiques (CRT) et Tunisie Plastiques Systèmes (TPS).

La présence de représentants des pôles d’innovation coréens de Gunsan, Cheonan-Asan, Cheongju et Gumi souligne l’intérêt porté aux passerelles entre recherche appliquée, ingénierie et industrie.

Les échanges ont notamment mis en avant les compétences tunisiennes en robotique, en microélectronique et en développement technologique. Ces domaines pourraient offrir des possibilités de collaboration avec les entreprises coréennes, au-delà des composants automobiles classiques.

Le défi du passage aux projets industriels

Pour la Tunisie, l’enjeu est de transformer ces contacts en partenariats concrets, capables de mobiliser les compétences locales dans les chaînes de valeur de l’automobile et des secteurs connexes.

Le protocole signé par la TAA et la KAPA constitue un cadre de rapprochement entre les deux écosystèmes, mais ne vaut pas annonce d’investissement. Aucun montant financier, calendrier de réalisation ou projet industriel précis n’a été communiqué dans les informations publiées par la TAP.

La suite dépendra donc des accords que les entreprises concluront, des projets de recherche susceptibles d’être lancés et de la capacité des partenaires à transformer les échanges technologiques en activités industrielles durables en Tunisie.

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