Djerba, première zone touristique en Tunisie avec ses 119 hôtels, va enregistrer plusieurs nouveautés cette saison.

La barre symbolique des 6 millions de nuitées devrait allègrement être dépassée cette année à Djerba, après les 5,9 millions totalisées en 2023 (sans compter les 600.000 nuitées de Zarzis).

Car le cru 2024 semble déjà avoir bien débuté, à en juger par le taux d’occupation des hôtels actuellement et par les perspectives de la haute saison et des niveaux de booking.

Nouveautés dans les hôtels

Au niveau des hôtels, si la majorité de ceux qui ferment en hiver sont en train progressivement de rouvrir leurs portes, il est des signes qui ne trompent pas. Le mythique Club Med Djerba La Douce fait partie de ces symboles dont la réouverture (intervenue le 1er avril dernier) est perçue comme étant de bon augure. L’établissement a réalisé de très nombreux investissements, notamment en termes de mobilier des chambres et d’équipements sportifs.

Autre établissement emblématique, le complexe Dar Jerba. Celui-ci va être désormais exploité sous le label Monarque qui est l’enseigne hôtelière du tour-opérateur Blue Style de Imed Jedday agissant au départ notamment de la République tchèque mais aussi de Pologne.

Le complexe sera également proposé au marché français en tant que Club Coralia commercialisé par Promoséjour ainsi que sur d’autres marchés (allemand, bulgare, hongrois et serbe notamment).

Amélioration du produit

L’intérieur du complexe comprend deux hôtels fonctionnels (sur quatre). Le premier, Dar Narjess, a repris du service le 19 avril, tandis que le second, Dar Zahra, devrait suivre prochainement.

Le nouveau gestionnaire a renouvelé 99% du staff, notamment au niveau de la direction et de la restauration; toujours en matière de ressources humaines, une équipe d’animateurs professionnels d’une quarantaine de personnes est désormais opérationnelle même en hors saison, souligne Walid Tritar, délégué général de Blue Style pour la Tunisie et le Maroc.

Dar Jerba étant également une référence sur le marché local, il continuera de s’adosser sur sa place centrale avec son café maure, sa pizzeria (première pizzeria de l’île en termes de fréquentation) et sur ses boutiques, en plus de sa partie restauration (un restaurant à la carte et un autre de spécialités tunisiennes).

2e Iberostar après le Mehari

Par ailleurs, la chaîne espagnole Ibersostar va consolider sa présence sur l’île avec l’ouverture prévue le 1er juin de son nouvel hôtel qui portera le nom d’Iberostar Selection Eolia, actuellement en travaux de rénovation.

Il s’agit en fait de l’ex-Hasdrubal Thalassa & Spa qui a changé de mains après avoir été racheté par Zohra Driss (propriétaire également du Kuriat Palace, du Kantaoui Bay…).

Quant au futur Marriott, qui doit voir le jour sur le site de l’ancien hôtel Les Sirènes, celui-ci ne rouvrira de toute évidence pas ses portes cette année comme cela avait été initialement annoncé, son chantier n’étant toujours pas achevé. Le projet est cependant grandiose puisqu’il proposera 500 chambres de luxe toutes vue mer, en plus d’une dizaine de piscines et surtout un énorme aquaparc. Le promoteur, Férid Nasr, espère ouvrir en mai 2025.

Sur un autre plan purement professionnel, les élections au niveau du patronat hôtelier ont donné lieu à la reconduction pour un nouveau mandat de Jalel Henchiri en tant que président de la Fédération régionale de l’hôtellerie du sud-est, élections intervenues dans la perspective du renouvellement du bureau directeur de la Fédération tunisienne de l’hôtellerie (FTH) dont l’assemblée générale élective est prévue pour le 24 avril courant.

Le marché suisse en force

Outre les vols charters affrétés par les tour-opérateurs et la consolidation des fréquences de nombreux vols réguliers opérés notamment par Tunisair, Nouvelair ou Transavia, l’ouverture (ou la réouverture) de plusieurs lignes sont hautement significatives quand bien même il s’agit de dessertes saisonnières.

Et ce sont celles au départ du marché suisse qui semblent avoir marqué les esprits dans la mesure où easyJet a inauguré le 3 avril un vol bi-hebdomadaire Genève-Djerba. Edelweiss a également démarré depuis le 4 avril un programme de vols Zürich-Djerba.

Helvetic Airways s’apprête par ailleurs à lancer un vol Berne-Djerba à compter du 7 juin tous les vendredis.

Côté pavillon tunisien, Nouvelair a, de son côté également, lancé la ligne Djerba-Bâle le 25 mars dernier tandis que Tunisair a déjà entamé l’exploitation de l’axe Djerba-Genève depuis le 3 avril et va par ailleurs inaugurer son vol Djerba-Zürich, en plus d’un Djerba-Nantes à compter du mois de juin prochain.

Seule la compagnie Air France a annoncé qu’elle ne renouvellera pas son expérience des années précédentes puisque ses vols Paris/CDG-Djerba ne seront pas au programme cette saison; non pas pour raisons commerciales mais beaucoup plus stratégiques, sa filiale low cost Transavia absorbant la demande qui se manifeste au départ de la capitale française.

Si Djerba peut se targuer d’être une destination qui brasse très large sur les marchés européens, les touristes britanniques continuent encore de manquer à l’appel.

Cependant, il est fort probable que les choses changent très prochainement puisque des tour-opérateurs tels que TUI UK, voire même easyJet Holidays, seraient en train de regarder d’un très bon oeil les possibilités d’intégrer l’île dans leur programmation dès le mois de novembre prochain, ou au plus tard au début de l’année 2025.

H.H

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