La production nationale d’électricité a enregistré, à fin mai 2025, une quasi-stabilité pour se situer à 7065 GWh (y compris autoproduction renouvelable), contre 7039 GWh à fin mai 2024. La production destinée au marché local a enregistré une baisse de 2%. Ainsi, les achats d’électricité principalement de l’Algérie ont couvert 11% des besoins du marché local à fin mai 2025, selon le bulletin sur “la Conjoncture énergétique” publié, le 17 juillet, par le ministère de l’industrie, des mines et de l’énergie.

La STEG conserve toujours la part du lion dans la production électrique avec 95% de la production nationale à fin mai 2025. L’électricité produite à partir de gaz naturel a enregistré une quasi-stabilité. La production d’électricité à partir des énergies renouvelables s’est située à 6%.

Par ailleurs, environ 350 MW de toitures photovoltaïques ont été installées à fin 2024 dans le secteur résidentiel et 323 autorisations ont été octroyées pour une puissance totale de 50 MW sur la moyenne et la haute tension dans les secteurs industriel, tertiaire et agriculture.

La pointe a enregistré une hausse de 5% pour se situer à 3211 MW à fin mai 2025 contre 3073 MW à fin mai 2024. Les ventes d’électricité ont enregistré une quasi-stabilité entre fin mai 2024 et fin mai 2025. Les ventes des clients de la haute tension ont enregistré une augmentation de 26%, celles des clients de la moyenne tension ont enregistré, par contre, une

baisse de 2%. A noter que les ventes basse tension destinées, majoritairement, au secteur résidentiel (près de 75% en moyenne).

Les industriels restent les plus grands consommateurs d’électricité avec 61% de la totalité de la demande des clients HT&MT à fin mai 2025.

La majorité des secteurs ont enregistré une hausse des ventes principalement les ventes des industries du papier et de l’édition (+13%) , des matériaux de construction (+10%) et les industries extractives (+6%) contre une baisse du pompage agricole (-13%), des industries du textile et de l’habillement (-3%) et celles métallurgiques de base (-1%).

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La production nationale de pétrole brut s’est située à 524 kilotonnes (kt) à fin mai 2025, enregistrant ainsi une baisse de 9% par rapport à fin mai 2024, c’est ce qui ressort du rapport sur la conjoncture énergétique pour mai 2025, publié par l’observatoire national de l’énergie et des mines.

Cette baisse a touché la plupart des principaux champs à savoir Nawara (-50%), Ashtart (-21%), El Hajeb/Guebiba (-24%), Barka (-77), Gherib (-22%), Halk el Manzel (-14%), Sidi Marzoug (-5%) et Adam (-5).

D’autres champs ont enregistré, par contre, une amélioration de production à savoir Ezzaouia (+109%), Gremda/El Ain (+125%), D.S.T (+65%), M.L.D (+13%) et Bir Ben Tartar (+15%).

La moyenne journalière de la production de pétrole est passée de 29.8 mille barils/j à fin mai 2024 à 27.3 mille barils/j à fin mai 2025.

Légère baisse des produits pétroliers

La demande nationale de produits pétroliers, a enregistré entre fin mai 2024 et fin mai 2025, une légère baisse de 1% pour se situer à 1809 ktep.

L’observatoire a fait état d’une baisse de 5 % pour l’essence, 4% de gasoil et de 24 % pour le fuel. Cependant, la demande du coke de pétrole a enregistré une hausse de 4%.

S’agissant de la structure de la consommation de produits pétroliers, elle n’a pas connu de changement significatif entre fin mai 2024 et fin mai 2025, à l’exception de quelques produits, notamment le gasoil dont la part est passée de 45 % à 43 %, les essences de 19 % à 18 %, et le GPL de 18 % à 20 % sur la même période. Pour ce qui est de la consommation de carburants routiers, elle a enregistré entre fin mai 2024 et fin mai 2025, une baisse de 4%. Elle représente 61% de la consommation totale des produits pétroliers.

La consommation de GPL a enregistré, entre fin mai 2024 et fin mai 2025, une hausse de 11%.

La consommation de coke de pétrole a enregistré une hausse de 4% fin mai 2024 et fin mai 2025 (données partiellement estimées). Ce produit est utilisé exclusivement par les cimenteries et qu’il est substituable par le gaz naturel et le fuel lourd, a rappelé l’observatoire.

D’autre part, la consommation de jet aviation a enregistré une baisse de 5% à fin mai 2025 par rapport à la même période de l’année précédente.

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