Lors de la Journée de l’ingénieur célébrée à Zaghouan, le doyen de l’Ordre, Mohsen Gharssi, a dénoncé la dégradation des conditions matérielles et sociales des ingénieurs, révélant qu’un ingénieur sur trois a déjà quitté la Tunisie. Ce constat s’inscrit dans une tendance alarmante déjà observée depuis plusieurs années.

La fuite des compétences s’aggrave dans le secteur de l’ingénierie. Le doyen de l’Ordre des ingénieurs de Tunisie, Mohsen Gharssi, a tiré la sonnette d’alarme sur l’ampleur du phénomène : plus de 45 000 ingénieurs tunisiens sur un total de 110 000 inscrits ont quitté le pays.

Selon lui, cette hémorragie résulte de la précarité professionnelle, de la stagnation salariale et du non-respect des engagements pris par les autorités envers la profession.

Supervisant, mardi à Zaghouan, la célébration de la Journée de l’ingénieur aux côtés du gouverneur Karim Barnaji, Gharssi a rappelé que l’accord conclu en février 2021 entre le gouvernement et l’Ordre — portant sur l’extension de la prime spécifique aux ingénieurs du secteur public — n’a toujours pas été appliqué.

Un phénomène ancien qui s’amplifie

Le constat dressé par Mohsen Gharssi confirme une tendance préoccupante déjà signalée plus tôt dans l’année. En mars 2025, l’ancien doyen Kamel Sahnoun déclarait devant la Commission parlementaire de l’éducation et de la recherche scientifique que sur 90 000 ingénieurs inscrits, 39 000 avaient déjà quitté le pays.

Le rythme était alors estimé à près de 20 départs par jour, un chiffre vertigineux qui traduisait déjà la gravité de la situation.

À l’époque, le coût de la formation des ingénieurs en Tunisie avait été évalué à 650 millions de dinars par an, un investissement colossal souvent perdu au profit d’autres pays. En octobre 2025, le nombre de départs dépasse désormais les 45 000, confirmant que la crise ne faiblit pas.

Les causes structurelles persistent

Les raisons évoquées restent les mêmes : faibles salaires, manque de perspectives, projets bloqués par la bureaucratie et absence d’un environnement propice à l’innovation. De nombreux ingénieurs, notamment dans les secteurs public et industriel, dénoncent la marginalisation de leur rôle et l’absence de politiques d’encouragement à la recherche et à l’entrepreneuriat technologique.

Mohsen Gharssi a rappelé que l’ingénieur tunisien reste un pilier du développement, mais que sans reconnaissance institutionnelle ni amélioration de ses conditions de vie, la fuite des talents continuera à priver le pays de ses meilleures compétences.

Placée sous le thème « L’ingénieur, levier du développement durable et de l’économie circulaire », la Journée de l’ingénieur a souligné l’importance de cette profession dans la transition écologique et industrielle du pays.

Une fuite des cerveaux coûteuse et alarmante

Selon les estimations, près d’un ingénieur sur deux formé en Tunisie exerce désormais à l’étranger. Le phénomène, déjà qualifié de drain de compétences par plusieurs organisations professionnelles, menace directement la compétitivité du pays dans les domaines de l’énergie, du numérique et de l’industrie.

Les spécialistes estiment que chaque départ représente non seulement une perte de compétences, mais aussi un manque à gagner pour l’économie nationale, affaiblie par le déséquilibre croissant entre formation et rétention des talents.

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«Initiative phare du Plan Mattei pour l’Afrique à Tunis, Tanit est le plus grand programme de coopération jamais lancé par l’Italie en Tunisie. Il contribue à la sécurité alimentaire du pays grâce à trois piliers : le traitement non conventionnel des eaux; l’amélioration des performances du secteur agricole; et le soutien à la formation, à la recherche et à l’innovation», a indiqué l’ambassade d’Italie en Tunisie sur ses réseaux sociaux à l’occasion de l’inauguration, en Tunisie, du Centre technologique multifonctionnel intégré, Tanit.

«Tanit démontre la capacité du Plan Mattei à proposer des solutions concrètes aux défis communs, dans le cadre d’un partenariat égalitaire et mutuellement bénéfique», ajoute l’ambassade, en précisant que l’inauguration du centre Tanit  a été organisé dans le cadre de la célébration de la Journée de la recherche italienne dans le monde, en collaboration avec le ministère tunisien de l’Agriculture et l’Institut supérieur de recherche et d’enseignement agricoles (Iresa).

«Le Centre technologique multifonctionnel intégré que nous inaugurons aujourd’hui sera un centre de référence, un véritable hub régional et africain, où institutions, chercheurs, étudiants et acteurs privés pourront collaborer pour développer, tester et diffuser des solutions innovantes capables de répondre aux défis climatiques et alimentaires», a souligné Biagio Di Terlizzi, directeur du Ciheam de Bari.

«La présence de plus de 400 participants, dont de nombreux centres de recherche et de formation italiens et tunisiens, a confirmé la force du Plan Mattei dans la mobilisation des meilleures compétences pour un avenir de développement partagé», a conclu l’ambassade dans son communiqué en date du 2 octobre 2025.

I. B.

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WinBoat, premier média tunisien spécialisé dans l’actualité et l’industrie nautique, scelle un partenariat avec Assurances Maghrebia, leader du secteur de l’assurance en Tunisie.

Fort de plus d’un demi-siècle d’expérience, Assurances Maghrebia s’impose comme un acteur incontournable du marché tunisien. Reconnue pour son expertise et son approche centrée sur les assurés, la compagnie accompagne particuliers, professionnels et entreprises à travers une large gamme de solutions couvrant les biens et les personnes.

Dans le cadre de cette alliance, WinBoat met en avant son expertise médiatique et sa connaissance du monde nautique, tandis qu’Assurances Maghrebia mobilise son savoir-faire d’assureur reconnu. Ensemble, ils s’engagent à informer les plaisanciers et à leur offrir des solutions de couverture complètes, personnalisées et adaptées à leurs besoins.

Des garanties adaptées aux besoins des plaisanciers

Le partenariat avec WinBoat met en avant une offre d’assurance spécifique au secteur nautique, comprenant notamment :

–Responsabilité Civile : couverture des dommages corporels et matériels causés à des tiers (ouvrages portuaires, autres embarcations, infrastructures portuaires, plaisanciers, propagation d’incendie, etc.).

–Individuelle Marine : protection des passagers et de l’équipage en cas d’accident, incluant frais médicaux, hospitaliers, décès accidentel ou incapacité permanente.

–Pertes et avaries : prise en charge des dommages subis par le bateau.

–Frais de retirement : couverture des coûts liés au retrait de l’épave en cas de naufrage.

–Vol : indemnisation en cas de vol total ou partiel du bateau ou de ses équipements.

–Assurance sur Corps : protection de l’embarcation, en mer ou au port, contre des risques tels que l’incendie, le vol et autres sinistres, avec une garantie supplémentaire en cas de perte totale ou de délaissement.

L’importance de l’assurance pour les plaisanciers tunisiens

Si l’assurance bateau n’est pas obligatoire en Tunisie, elle demeure dans les faits indispensables.

Tout propriétaire souhaitant laisser son embarcation au mouillage dans un port devra présenter une attestation d’assurance couvrant au minimum la Responsabilité Civile, et dans la plupart des cas, une garantie retirement. Ces exigences visent à protéger les plaisanciers ainsi que les infrastructures portuaires.

Au-delà de l’aspect réglementaire, l’assurance constitue donc une condition essentielle pour naviguer et stationner en toute sérénité.

Une vision commune pour la plaisance tunisienne

Anis Zarrouk, expert nautique et co-fondateur du magazine WinBoat, déclare : « Avec ce partenariat, nous souhaitons sensibiliser les plaisanciers à l’importance de l’assurance comme gage de sécurité et de tranquillité. Grâce à l’expertise d’Assurances Maghrebia et à notre rôle de média spécialisé, nous ambitionnons d’offrir aux passionnés de nautisme les meilleures conditions pour pratiquer leur activité en toute confiance. »

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La Poste tunisienne a annoncé que, du mardi 1er juillet 2025 au 31 août 2025, plusieurs bureaux de poste situés dans des zones touristiques seront exceptionnellement ouverts en horaires de soirée, en plus de leurs horaires habituels. Les détails sont les suivants :

Les bureaux de poste de Yasmine Hammamet, Mrazka et Kélibia seront ouverts du lundi au samedi, de 18h00 à 21h00. Les bureaux de Hammam Sousse Plage et de Kantaoui ouvriront quant à eux de 17h00 à 21h00.

Le bureau de poste de Tabarka sera ouvert tous les jours, du lundi au dimanche, de 17h00 à 21h00.

Le bureau de poste de Mahdia (zone touristique) ouvrira du lundi au vendredi, de 17h30 à 21h00. Celui de Monastir ouvrira de 18h00 à 20h00, tandis que le bureau de Djerba Houmt Souk sera ouvert de 18h00 à 21h00.

La Poste tunisienne rappelle également que les bureaux situés dans les grands centres commerciaux continueront à assurer un service en soirée, en fonction des horaires d’ouverture de ces espaces.

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