Les travaux de démolition de l’emblématique Hôtel du Lac  ont officiellement commencé le 15 août courant. Selon les autorités, cet établissement, jugé « dangereux » et dans un « état catastrophique », laissera place à un nouveau complexe hôtelier moderne après une phase de travaux estimée entre huit et neuf mois.

Le président du conseil local de Bab Bhar, Moez Ben Othman, a confirmé ces informations lors d’une interview sur les ondes de la Radio Nationale. Il a justifié cette opération par l’état de péril imminent du bâtiment, un constat qui a conduit à une décision de justice ordonnant sa démolition.

« La situation était catastrophique et l’hôtel représentait un danger imminent, ce qui a nécessité un verdict judiciaire pour le démolir », a déclaré l’élu.

L’invité  a précisé que la propriété du site est désormais entre les mains d’investisseurs privés. Un promoteur a soumis un projet de reconstruction qui a été validé par les autorités. Bien que le nouveau complexe soit conçu avec des techniques de construction modernes, la société en charge des travaux s’efforcerait de conserver une architecture s’inspirant de l’ancienne structure.

Ce nouveau pôle touristique devrait significativement booster l’emploi local. Selon les estimations prévisionnelles communiquées par le président du conseil local, le futur établissement générera approximativement 435 postes de travail une fois opérationnel. La fin des travaux de démolition et le début de la phase de reconstruction sont attendus pour le second trimestre de l’année prochaine.

Samir Mouelhi, vice-président de la Chambre des fabricants de cahiers scolaires, a apporté des précisions sur le marché des fournitures à l’approche de la rentrée.

Sur un ton rassurant, Mouelhi a confirmé que les prix des cahiers scolaires subventionnés et numérotés sont restés inchangés depuis près de six ans. Le cahier de 24 pages reste fixé à 430 millimes, le cahier de 48 pages à 930 millimes et celui de 72 pages à 1400 millimes.

Pour garantir l’approvisionnement, la Société Nationale de Cellulose et de Papier Alfa (SNCPA) a déjà distribué 2000 tonnes sur un quota total de 5000 tonnes alloué pour cette année. Intervenant sur les ondes de Mosaïque Fm, il a souligné que le ministère du Commerce a augmenté de 25% le volume de cahiers subventionnés par rapport à l’année dernière, passant de 4000 à 5000 tonnes, afin de mieux couvrir la demande.

Par ailleurs, les cahiers non subventionnés sont disponibles en grande quantité et à des prix relativement plus bas que l’an dernier, selon le vice-président de la Chambre. Cette baisse est attribuée aux efforts conjoints des industriels et des détaillants, ainsi qu’à la baisse du prix du papier sur les marchés internationaux.

Mouelhi a mis en avant le dynamisme de la production nationale, révélant que près de 95% des cahiers disponibles sont d’origine tunisienne. Preuve de leur qualité, plusieurs fabricants tunisiens exportent avec succès leurs produits vers des marchés exigeants en Europe et en Afrique.

Jean Luc Reverault a affirmé la volonté de la Banque européenne d’investissement (BEI) de poursuivre et de renforcer son soutien au partenariat qui la lie à la Tunisie dans le secteur des transports. Il a précisé que l’importance des projets stratégiques menés dans ce domaine stimulait davantage l’ouverture des perspectives d’investissement.

Le directeur sortant du bureau de la BEI à Tunis s’est exprimé à l’issue d’une audience accordée ce lundi 19 août 2025 par le ministre des Transports, M. Rachid Amri, à l’occasion d’une visite de courtoisie marquant la fin de ses fonctions dans le pays.

Reverault a également exprimé sa « reconnaissance pour la coopération constructive et la bonne coordination » avec les structures du ministère et ses institutions, une dynamique qui, selon lui, se poursuivra « avec le même sérieux et la même cadence ».

Pour sa part, le ministre Amari a salué les efforts fournis par Reverault durant son mandat pour renforcer la coopération bilatérale et accompagner le ministère dans la concrétisation de ses projets de développement de tous tous les modes de transport, en particulier dans le domaine ferroviaire. Il a également témoigné de sa satisfaction quant au niveau de coopération technique et financière avec l’institution.

Antoine de Saint-Exupéry, l’écrivain français mondialement célèbre pour son ouvrage Le Petit Prince, avait résidé dans une maison à La Marsa. C’est cette information méconnue, découverte dans une simple ligne biographique, qui a captivé l’écrivain et éditeur tunisien Samy Mokaddem et a inspiré son roman Il était deux fois le petit prince, traduit plus tard en français.

Dans une déclaration au site arabophone UltraSawt, Mokaddem a raconté comment cette révélation avait déclenché une longue enquête pour localiser la demeure de l’aviateur-écrivain français. Après une vaine tentative auprès de l’Institut français de Tunis, c’est finalement en partageant une vieille photo de la maison, trouvée dans une biographie, sur une page Facebook dédiée à La Marsa qu’il a pu obtenir son adresse. La découverte fut amère : la maison historique avait été démolie au début des années 2000.

L’écrivain déplore une « perte patrimoniale considérable et une opportunité touristique manquée pour la Tunisie ». Il est convaincu que « Saint-Exupéry a des lecteurs du monde entier. Si seulement nous avions connu la valeur de ce trésor historique extraordinaire en Tunisie, le tourisme culturel rapporterait plus d’argent que le tourisme traditionnel. »

Bien que détruite, la maison est devenue le théâtre des événements de son roman, transformant cette perte en inspiration. Malheureusement, cette histoire illustre comment la négligence du patrimoine culturel peut priver un pays d’opportunités économiques durables, particulièrement lorsqu’il s’agit d’un lieu lié à une figure littéraire de renommée mondiale.