Le président du conseil de surveillance de la Société des chemins de fer allemands (Deutsche Bahn), Werner Gatzer, a confirmé qu’il était nécessaire de créer un fonds d’infrastructure d’une valeur de 150 milliards d’euros (155 milliards de dollars) pour financer à long terme le réseau ferroviaire chancelant du pays.

Il a déclaré au magazine allemand Focus, le 9 janvier 2025 : « Les chemins de fer souffrent de problèmes et doivent être améliorés. L’infrastructure est très ancienne et sujette aux pannes ».

Et d’ajouter : « Je pense qu’au moins 150 milliards d’euros seront nécessaires pour les investissements dans les infrastructures au cours des dix prochaines années », selon l’agence de presse allemande (DPA).

Gatzer a expliqué que la dette que le gouvernement devra supporter à cet égard peut être contrôlée à la lumière du faible taux d’endettement. « Il faut créer les conditions pour que nous puissions investir plus rapidement », explique-t-il.

Début 2024, le ministre allemand des Transports, Volker Vissing, a proposé de créer un fonds d’infrastructure, auquel participeraient des investisseurs privés, afin de financer les infrastructures du pays. Mais les détails exacts de ce fonds n’ont pas encore été déterminés.

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