La Chambre de commerce et d’industrie tuniso-française (CCITF) et la Tunisian Automotive Association (TAA) ont organisé ce mardi 13 mai 2025, à Tunis, une conférence sur le thème «Le secteur automobile face aux transformations mondiales: défis, opportunités et perspectives». Une rencontre qui a réuni des représentants de l’écosystème industriel tunisien, à l’image de Khelil Chaibi, président de la CCITF, Myriam Elloumi, présidente de la TAA, et Imed Charfeddine, vice-président de l’association.

Avec plus de 280 entreprises et plus de 100 000 emplois directs, le secteur automobile tunisien représente 7% de la valeur ajoutée industrielle et 4% du PIB. En 2024, les exportations ont atteint 3,1 milliards d’euros, avec une croissance annuelle moyenne de 16% depuis 2018. L’essentiel de la production est destiné à l’international, notamment l’Allemagne (37%), la France (21%), la Roumanie (12%) et l’Italie (11%).

Pour Imed Charfeddine, changement et adaptation sont désormais les maîtres-mots du secteur. Dans son intervention, il a souligné la forte mutation du marché européen, marqué par une baisse drastique de la demande automobile, alors même que de nouveaux pôles de croissance émergent en Asie, avec la Chine en figure de proue.

Forte d’une expérience de plus de 30 ans dans la fabrication de composants, notamment dans le câblage, la Tunisie amorce désormais une transition vers des technologies avancées: électronique embarquée, logiciels, connectivité, maintenance prédictive. Plusieurs entreprises locales commencent déjà à produire des pièces pour véhicules électriques et intègrent des bancs de test ou des centres de développement.

Cette dynamique est soutenue par un atout majeur: un vivier de compétences locales, avec plus de 8 000 ingénieurs formés chaque année, des centres universitaires performants et un coût de main-d’œuvre compétitif.

Charfeddine souligne que l’écosystème automobile international évolue rapidement. Les constructeurs chinois peuvent désormais produire un véhicule en 18 mois, contre 4 à 5 ans pour les Européens. Le véhicule devient un objet technologique simplifié, composé principalement d’une batterie, d’un logiciel et d’un châssis, un changement qui bouleverse toute la chaîne industrielle.

La Tunisie pourrait en tirer profit. Des acteurs majeurs comme Leoni ou Coficab ont déjà installé leurs centres R&D dans le pays. Des groupes asiatiques et américains s’intéressent également à l’implantation de sites de production sur le territoire.

Pour accompagner cette transformation, plusieurs pistes ont été évoquées:

• Moderniser les infrastructures logistiques, notamment par la création d’un port en eaux profondes.

• Renforcer la connectivité intérieure, grâce à une meilleure couverture autoroutière.

• Exploiter les accords commerciaux déjà signés avec l’Europe et l’Afrique.

• Accélérer l’intégration de l’industrie 4.0, via une meilleure synergie entre universités et entreprises.

• Et, surtout, sensibiliser les décideurs publics pour maintenir la compétitivité du pays face à la nouvelle mobilité mondiale.

L’événement a aussi été l’occasion pour Aurélie Jouve, directrice du salon Equip Auto, de présenter les contours de la 27e édition du salon international, prévue à Paris du 14 au 18 octobre 2025. Cette édition s’annonce exceptionnelle, avec +85% de surface déjà réservée, +32% de nouveaux exposants inscrits, 30 pays représentés, dont la Tunisie, avec plusieurs pavillons nationaux (Espagne, Pologne, Turquie, Corée, Chine, Taïwan) et la présence attendue des grands leaders du secteur et de nouveaux entrants dans toutes les filières.

Enfin, la conférence a été marquée par la signature d’un protocole d’accord entre la CCITF et la TAA, scellant une volonté commune de renforcer la coopération et les échanges entre acteurs économiques tunisiens et français du secteur automobile.

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À l’occasion de l’événement « Le secteur automobile face aux transformations mondiales : Défis, opportunités et perspectives », organisé le 13 mai 2025, la Chambre de commerce et d’industrie tuniso-française (CCITF) et la Tunisian Automotive Association (TAA) ont officialisé leur partenariat à travers la signature d’un protocole d’accord. Cet engagement a été paraphé par Khelil Chaibi, président de la CCITF, et Myriam Elloumi, présidente de la TAA.

Cette signature, qui s’inscrit dans la dynamique de coopération économique bilatérale entre la Tunisie et la France, précède la tenue de la 27ᵉ édition du salon EQUIP AUTO, prévu à Paris du 14 au 18 octobre 2025. À travers cet accord, les deux structures entendent donner un cadre formel à une collaboration active déjà en place depuis plusieurs années, notamment dans le domaine de la promotion de l’industrie des équipements automobiles en Tunisie.

Raja Touil, directrice générale de la Chambre de commerce et d’industrie tuniso-française, a expliqué que cet accord vise à renforcer et structurer des actions déjà menées en synergie entre les deux institutions. Elle a souligné que la collaboration avec la TAA se traduit par plusieurs initiatives communes, dont la promotion du secteur de l’équipement automobile tunisien et la mise en œuvre d’actions conjointes à l’échelle nationale et internationale.

L’accord repose sur trois grands axes de coopération. Le premier consiste à favoriser les échanges entre les entreprises tunisiennes et françaises dans le domaine de l’automobile, en créant davantage d’opportunités de partenariat industriel et commercial. Le deuxième vise à promouvoir l’industrie automobile tunisienne sur le marché français, en organisant des missions économiques et des délégations d’entrepreneurs tunisiens auprès des professionnels français du secteur. Le troisième axe porte sur l’organisation d’événements conjoints en Tunisie et en France, permettant de mieux structurer la visibilité de l’écosystème automobile tunisien auprès des acteurs internationaux.

Dans le cadre du salon EQUIP AUTO 2025, la CCITF, qui agit en tant que représentant officiel de l’événement en Tunisie, est chargée de la promotion du salon auprès des visiteurs, exposants et acheteurs tunisiens. Cette mission s’effectue en coordination étroite avec la TAA, qui pilote de son côté l’organisation du pavillon national tunisien au sein du salon.

Raja Touil a précisé que la Chambre œuvre activement à la mobilisation des entreprises tunisiennes souhaitant exposer ou visiter le salon, en misant sur une participation structurée et représentative de l’ensemble des acteurs du secteur.

Ce partenariat s’inscrit dans une volonté commune de renforcer la compétitivité de l’industrie automobile tunisienne à l’international, en particulier sur le marché européen. Il témoigne également de l’importance croissante du secteur automobile dans les échanges tuniso-français, à l’heure où la filière fait face à des mutations technologiques et industrielles majeures à l’échelle mondiale.

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Un accord de partenariat stratégique visant à développer le secteur Automobile en Tunisie été signé, mardi, à Tunis, entre la Chambre de Commerce et d’Industrie Tuniso-Française (CCITF) et l’Association tunisienne de l’automobile (Tunisian Automotive Association-TAA).

Signé par le président de la CCITF, Khelil Chaibi et la présidente de la TAA, Myriam Elloumi, lors d’une conférence sur le thème “Le secteur automobile face aux transformations mondiales : défis, opportunités et perspectives”, l’accord vise également promouvoir la participation tunisienne au salon français de l’automobile “Equip Auto Paris “, qui se tiendra du 14 au 18 octobre 2025, à Paris.

A cette occasion, Chaibi a déclaré que cette convention repose sur quatre piliers majeurs à savoir: la promotion des atouts de l’industrie automobile en Tunisie auprès des opérateurs français, la facilitation des échanges commerciaux et des investissements bilatéraux entre les deux pays, le développement des projets de coopération notamment en matière d’innovation, de R&D (Recherche et de développement) et de transfert technologique, ainsi que l’organisation d’événements conjoints et de missions économiques pour renforcer les liens bilatéraux.

Et d’ajouter que ” ce partenariat contribuera à renforcer la visibilité de la Tunisie comme un hub industriel compétitif et à forte valeur ajoutée dans la région”.

Le secteur de l’industrie automobile en Tunisie compte, à ce jour, plus de 280 entreprises actives dans différents sous-secteurs dont 70% sont implantées dans la zone Nord-est ( câblage électrique, ingénierie logicielle, textile, rénovation…), selon Imed Charfeddine, Vice-président de la TAA.

Et d’indiquer que 67% des entreprise opèrent exclusivement sur les marchés internationaux, avec l’Allemagne comme principale destination pour 37% des exportations totales, suivie de la France (21%), de la Roumanie (12%) et de l’Italie ( 11%).

Employant cent mille personnes, le secteur a connu, depuis 2000, une croissance remarquable de 126%, a-t-il ajouté.

En 2024, il a représenté 7% de la valeur ajoutée industrielle et 4% du PIB en 2024.

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