La protection des villes contre les inondations et la lutte contre l’érosion côtière figurent parmi les interventions prévues par le ministère de l’Équipement et de l’Habitat pour 2027. Une enveloppe d’environ 240 millions de dinars est consacrée à ces domaines, tandis que le ministère poursuit l’actualisation de son étude stratégique de maîtrise des risques d’inondation à l’horizon 2050.

Présentant le budget de son département devant les commissions parlementaires, le ministre Salah Zouari a indiqué que les travaux portent sur la préparation des études techniques, l’identification des zones prioritaires et la poursuite des projets de protection des villes exposées. L’entretien des ouvrages existants fait également partie du programme.Lors des discussions, les parlementaires ont insisté sur la nécessité d’accélérer les interventions dans les villes régulièrement touchées par les inondations. Ils ont notamment demandé l’entretien des réseaux d’évacuation des eaux pluviales et des oueds, ainsi que le traitement des points noirs. De plus, les échanges ont porté sur les difficultés d’aménagement urbain et les contraintes foncières qui retardent certains projets. Les élus ont appelé à achever et à actualiser les plans d’aménagement urbain, en renforçant la coordination avec le ministère des Domaines de l’État et des Affaires foncières pour faciliter la régularisation des terrains concernés.

Le programme comprend aussi la poursuite des études et des travaux de lutte contre l’érosion marine, ainsi que la réhabilitation des ouvrages de protection du littoral. Le ministère prévoit, en parallèle, de poursuivre la délimitation et la numérisation du domaine public maritime.

Pour les collectivités et les opérateurs économiques, la réalisation de ces projets concerne directement la protection des infrastructures et des zones d’activité exposées aux aléas climatiques. Leur efficacité dépendra notamment de la programmation des interventions, de l’entretien des équipements et de la coordination entre les structures chargées de la gestion des eaux.

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Le développement des infrastructures routières figure parmi les principaux postes d’investissement public prévus pour 2027. Le ministère de l’Équipement et de l’Habitat annonce le démarrage de projets dont le coût global avoisine 4,4 milliards de dinars. Ils portent sur la construction d’autoroutes, nationales, régionales et locales, ainsi que de ponts.

Cette programmation concerne directement les échanges économiques entre les régions. L’état des routes influe sur les conditions de transport des marchandises, les délais de livraison et l’accès des entreprises aux zones de production et aux marchés. Les investissements annoncés doivent notamment améliorer les liaisons entre les territoires et faciliter la circulation des personnes et des biens.

Présentant le projet de budget de son département devant les commissions parlementaires, le ministre de l’Équipement et de l’Habitat, Salah Zouari, a précisé que le budget ministériel pour 2027 s’élève à 2,249 milliards de dinars. Les dépenses d’investissement représentent 1,850 milliard de dinars, soit 82,3 % du total. Les infrastructures routières mobilisent à elles seules près de 1,476 milliard de dinars, correspondant à environ 66 % de l’enveloppe.

Parmi les projets évoqués figurent le corridor économique de la route nationale n°13, les routes nationales n°14 et régionale n°71, la liaison de l’autoroute Médenine-Tataouine et la rocade de Sbeïtla. Leur réalisation doit améliorer les connexions entre plusieurs régions et faciliter les déplacements sur les principaux axes économiques du pays.

Le programme porte également sur les routes secondaires. Le ministère prévoit l’aménagement de 453 kilomètres de pistes rurales répartis sur 21 gouvernorats. Des travaux d’entretien des routes classées et des ponts sont aussi programmés, parallèlement aux interventions consacrées à la sécurité routière.

Pour assurer ces opérations, les directions régionales doivent bénéficier de nouveaux équipements. Une enveloppe de 18,2 millions de dinars est prévue en 2027 pour acquérir 21 engins de nivellement, 24 petits engins de transport et 24 camions. Ces acquisitions s’ajoutent aux 32 engins de nivellement achetés en 2026 et distribués aux régions.

Des retards qui pèsent sur les chantiers

La réalisation des projets reste confrontée à plusieurs difficultés. Les élus ont notamment soulevé les retards liés aux procédures foncières, au versement des indemnisations, à la disponibilité des matériaux de construction et au lancement des appels d’offres.

L’extension de l’entrée sud de la capitale, dans le gouvernorat de Ben Arous, a fait partie des projets examinés. D’un coût estimé à 370 millions de dinars, le chantier s’étend sur environ 11,5 kilomètres. Les parlementaires ont demandé des précisions sur l’avancement des échangeurs de Bir El Kassaa et de l’hôpital des grands brûlés, ainsi que sur les délais d’achèvement des travaux.

En réponse, le ministre a indiqué que son département travaillait à résoudre les difficultés rencontrées par les entreprises de travaux publics, notamment celles liées à l’approvisionnement en matériaux et au paiement de leurs prestations. Il a également annoncé la préparation d’une révision du cadre réglementaire des marchés publics afin de simplifier les procédures.

La mise en œuvre du programme annoncé dépendra ainsi du respect des calendriers et de la résolution des contraintes qui ralentissent les chantiers. Pour les entreprises, l’amélioration du réseau routier pourrait faciliter les approvisionnements et les livraisons, tout en renforçant l’accès aux marchés des différentes régions.

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