Le groupe tunisien Assad a finalisé le rachat des parts restantes de sa filiale Batteries Assad Algérie (BAA). L’opération, conclue le 16 juillet 2026, porte sur les 4% du capital encore détenus par des investisseurs locaux algériens. Le groupe détient désormais la totalité du capital de sa filiale.

Cette opération ouvre la voie à une nouvelle étape pour BAA. Assad envisage une ouverture du capital de la société, soit à travers l’entrée d’un partenaire industriel, soit via une introduction en Bourse sur le marché algérien.

Le groupe prépare cette opération depuis l’année dernière avec l’accompagnement d’un cabinet spécialisé. L’objectif est de définir le meilleur schéma pour financer le développement de BAA.

La levée de fonds envisagée pourrait atteindre 1 milliard de dinars algériens, soit environ 22,1 millions de dinars tunisiens. Assad prévoit de céder entre 25% et 30% du capital de la filiale.

L’opération devrait être réalisée avant la fin de 2026. Les fonds levés en Algérie seraient destinés au développement de l’activité locale, avec un financement en monnaie nationale.

Avec cette restructuration, Assad renforce son contrôle sur sa filiale algérienne avant une éventuelle ouverture aux investisseurs.

À quelques semaines du lancement des inscriptions scolaires, le paiement des frais d’inscription pour l’année 2026-2027 change de dispositif. Les opérations seront effectuées exclusivement à travers des canaux numériques, notamment via des portefeuilles mobiles ainsi que des cartes de paiement bancaires ou postales.

Cette nouvelle organisation mobilise plusieurs acteurs du système financier, dont les banques, l’Office national des postes, les établissements de paiement non bancaires et la Banque centrale de Tunisie (BCT).

C’est dans ce contexte que la BCT a adressé, le 21 juillet, une circulaire aux banques, aux établissements de paiement et à La Poste tunisienne. Le document fixe les mesures à prendre pour accompagner la campagne d’inscription scolaire et garantir le fonctionnement des services de paiement électronique durant cette période.

Premier point d’attention: la disponibilité des plateformes. La BCT demande aux établissements concernés de s’assurer du bon fonctionnement de leurs canaux électroniques avant le démarrage de la campagne, d’en suivre les performances pendant toute la période des inscriptions et d’intervenir rapidement en cas d’incident technique.

L’enjeu est d’éviter les interruptions de service pouvant affecter les opérations de paiement réalisées par les familles.

La circulaire met également l’accent sur l’information et l’accompagnement des usagers. Les établissements sont appelés à communiquer davantage sur les solutions numériques disponibles et à apporter une assistance aux parents rencontrant des difficultés lors des démarches d’inscription.

Autre volet abordé: la coordination entre les différents intervenants. La Banque centrale recommande aux banques, aux établissements de paiement et à La Poste tunisienne de renforcer leurs échanges afin de faciliter le suivi des incidents, le traitement des réclamations et la résolution des problèmes rencontrés.

Cette organisation intervient alors que les services de paiement électronique sont progressivement intégrés dans plusieurs usages du quotidien. Avec les inscriptions scolaires, ces solutions seront utilisées dans le cadre d’une opération nationale impliquant un nombre important d’utilisateurs sur une période limitée.

Signée par le gouverneur de la Banque centrale, Fethi Zouhair Nouri, cette circulaire précise ainsi le cadre opérationnel applicable aux établissements financiers pour la campagne de paiement des frais d’inscription scolaire 2026-2027.

La Tunisie pourrait bientôt accueillir un nouvel acteur de poids dans son écosystème automobile. Le groupe allemand Grammer AG, spécialiste des systèmes de sièges et des composants d’intérieur pour l’industrie automobile, étudie la possibilité d’une implantation industrielle dans le pays. Le projet, encore au stade de prospection, pourrait déboucher sur la création de près de 1 200 emplois directs.

Cette perspective a été évoquée à l’occasion d’une visite d’une délégation de haut niveau de l’entreprise allemande en Tunisie. Selon un communiqué de la Tunisia Investment Authority (TIA), cette mission a été organisée en coordination avec la Chambre tuniso-allemande de l’industrie et du commerce (AHK Tunisie) afin d’examiner les opportunités d’investissement qu’offre le pays.

Au cours des échanges, plusieurs aspects ont été passés en revue, notamment les sites d’implantation possibles, les solutions industrielles disponibles ainsi que les mécanismes d’accompagnement proposés aux investisseurs étrangers. D’après la TIA, les discussions s’inscrivent dans le cadre de la stratégie d’expansion internationale de Grammer AG.

Le projet, s’il se concrétise, viendrait renforcer une filière automobile tunisienne qui continue d’attirer des industriels européens à la recherche de solutions de nearshoring. Au-delà des emplois annoncés, une telle implantation contribuerait également à élargir la chaîne de valeur locale dans un segment à plus forte intensité technologique.

Dans son communiqué, la Tunisia Investment Authority indique avoir réaffirmé son engagement à accompagner le groupe tout au long du processus, en facilitant les procédures administratives, l’identification du foncier industriel et la coordination avec les différents intervenants publics.

Fondée en 1880 en Allemagne, Grammer AG est aujourd’hui l’un des principaux fournisseurs mondiaux de solutions d’intérieur pour les véhicules particuliers ainsi que de systèmes de sièges destinés aux poids lourds, autobus, engins agricoles, de chantier et véhicules ferroviaires.

Le groupe emploie près de 14 000 collaborateurs répartis dans plus de 20 pays. Ses clients comptent parmi les grands constructeurs automobiles internationaux, auxquels il fournit des composants intégrant des technologies liées au confort, à la sécurité et à l’ergonomie.

Cette nouvelle marque d’intérêt intervient dans un contexte où la Tunisie multiplie les annonces d’investissements dans les industries manufacturières exportatrices, notamment dans les secteurs automobile, aéronautique et électronique.

La proximité géographique avec l’Europe, la disponibilité d’une main-d’œuvre qualifiée et l’expérience acquise dans les industries mécaniques et électriques continuent de constituer les principaux arguments avancés pour attirer les investisseurs internationaux.

Si le projet de Grammer AG aboutit, il viendrait s’ajouter à la liste des investissements étrangers qui misent sur la Tunisie comme base industrielle régionale, tout en renforçant le positionnement du pays dans les chaînes de valeur européennes de l’industrie automobile.