À l’occasion du lancement de la saison estivale et de l’intensification des déplacements à travers le pays, l’Association tunisienne de la sécurité routière annonce le démarrage de sa campagne nationale campagne nationale « Vacances en toute sécurité 2026 ». Elle se place sous le slogan : « Stop au terrorisme routier ».

Dans un communiqué, l’association explique que cette initiative s’inscrit dans la continuité de ses efforts visant à promouvoir la culture de la sécurité routière et à réduire le nombre d’accidents de la circulation. Alors que les routes tunisiennes continuent de payer un lourd tribut en vies humaines.

Les chiffres arrêtés au 20 juin 2026 révèlent que la Tunisie a enregistré près de 2 090 accidents de la route depuis le début de l’année. Ces accidents ont causé la mort de 580 personnes et fait plus de 2 730 blessés. Pour l’association, ces statistiques alarmantes appellent à une mobilisation nationale d’envergure afin de faire face à ce qu’elle qualifie de « véritable tragédie humaine ».

L’organisation rappelle que la sécurité routière est une responsabilité collective qui implique l’ensemble des acteurs concernés : ministères, structures publiques, forces de sécurité, autorités judiciaires, collectivités locales, médias, société civile, secteur privé et usagers de la route. Elle plaide ainsi au renforcement de la coordination entre les différents intervenants afin d’obtenir des résultats concrets en matière de prévention.

En outre l’’association a également salué les efforts déployés par la Police de la circulation et la Garde de la circulation pour faire respecter le Code de la route et assurer la sécurité des usagers. Elle estime toutefois nécessaire de soutenir davantage ces actions à travers l’accélération de la mise en place de systèmes de contrôle automatisés et intelligents. Lesquels permettent de constater les infractions et d’améliorer l’efficacité des contrôles.

Dans le même cadre, l’association appelle le ministère du Transport à réactiver la commission nationale chargée de la révision du Code de la route et à engager un dialogue national associant les institutions concernées, les experts et les représentants de la société civile. L’objectif est de moderniser le cadre législatif, de l’adapter aux évolutions technologiques et de renforcer la sécurité routière.

Parmi ses recommandations figurent aussi le développement des dispositifs de contrôle automatisé des infractions et la révision de la réglementation encadrant l’usage des motos. Et ce, afin de limiter les risques liés à leur circulation, ainsi que la généralisation du système d’immatriculation des deux-roues motorisés pour faciliter leur identification et leur suivi.

Par ailleurs, le programme « Vacances en toute sécurité 2026 » prévoit une série d’actions de terrain et de sensibilisation dans l’ensemble des gouvernorats du pays. Des campagnes de prévention seront notamment organisées dans les zones touristiques, aux postes de péage des autoroutes ainsi qu’à l’occasion des festivals et manifestations estivales. Des sessions de formation destinées aux chauffeurs professionnels seront également mises en place autour de la conduite responsable et des comportements sécuritaires au volant.

Parallèlement, l’association lancera des campagnes de sensibilisation numériques sur les réseaux sociaux et mobilisera ses bureaux régionaux et locaux dans les 24 gouvernorats pour déployer les différentes activités prévues.

Enfin, l’Association tunisienne de la sécurité routière renouvelle son appel à tous les usagers de la route à respecter les limitations de vitesse, à porter la ceinture de sécurité et le casque de protection, et à éviter l’utilisation du téléphone portable au volant. L’objectif principal étant de préserver des vies humaines et de réduire le nombre d’accidents de la circulation.

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Le président du bureau de communication de l’Observatoire national de la sécurité routière, Chamseddine Adouani, a qualifié les motos de « cauchemar » sur les routes tunisiennes, alertant sur la hausse des risques liés à ce moyen de transport devenu de plus en plus répandu.

S’exprimant en marge d’un atelier consacré à l’évaluation et au soutien des activités de la stratégie nationale multisectorielle de sécurité routière 2025-2034, il a souligné que la moto reste un véhicule particulièrement vulnérable, exposant davantage ses conducteurs aux accidents graves.

Plusieurs mesures ont été mises

Selon lui, plusieurs mesures ont été mises en place afin de limiter les dangers liés aux deux-roues. Parmi elles figurent l’adoption d’un cahier des charges encadrant les opérations de distribution, de fabrication, d’assemblage et d’importation des motos, ainsi que le renforcement des normes techniques et des contrôles sur le marché.

Le responsable a également rappelé que les autorités ont fixé des règles techniques relatives aux casques de protection destinés aux conducteurs. Il a précisé que le décret gouvernemental n°510 de 2018, relatif aux permis de conduire, fixe l’âge minimum autorisé pour conduire une moto à 15 ans, tout en imposant le port obligatoire du casque.

Une amende de 500 dinars

Concernant les infractions, Chamseddine Adouani a averti que la conduite d’une moto sans permis expose le contrevenant à une amende de 500 dinars ainsi qu’à une peine pouvant aller jusqu’à six mois de prison.

Il a indiqué que l’Observatoire national de la sécurité routière mise également sur la sensibilisation, notamment à travers les clubs de sécurité routière dans les établissements scolaires et les campagnes menées directement sur les routes.

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Le responsable est aussi revenu sur le phénomène des « taxi-moto », qui commence à apparaître dans certaines régions. Il a affirmé que cette activité est illégale et qu’elle ne figure dans aucun des textes réglementaires actuellement en vigueur en Tunisie. Les personnes exerçant cette activité s’exposent ainsi à des poursuites pour transport de personnes sans autorisation et à bord d’un véhicule non assuré pour ce type de service.

Multiplication visible des motos sur les routes tunisiennes

Ces déclarations interviennent dans un contexte marqué par une multiplication visible des motos sur les routes tunisiennes, notamment parmi les jeunes et les livreurs, alors que les campagnes de sensibilisation sur le port du casque et le respect du code de la route peinent encore à réduire le nombre d’accidents impliquant les deux-roues.

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